उत्पादन ज्ञान लोकप्रियीकरण
३० वर्षांपासून बांधकाम यंत्रसामग्री सोल्यूशन्सचा बांधकाम उपकरण पुरवठादार.
इंग्रजी
३० वर्षांपासून बांधकाम यंत्रसामग्री सोल्यूशन्सचा बांधकाम उपकरण पुरवठादार.
पेट्रोलवर चालणारा काँक्रीट व्हायब्रेटर सहसा गुंतागुंतीच्या पद्धतीने खराब होत नाही. बहुतेक समस्या दोनपैकी एका ठिकाणी सुरू होतात: एकतर इंजिन सुरू होत नाही, किंवा इंजिन चालू असूनही व्हायब्रेटर हेड पुरेसे कंपन देत नाही. खरी अवघड गोष्ट म्हणजे, जेव्हा काँक्रीटचा ट्रक आधीच तिथे आलेला असतो आणि प्रत्येकजण त्या मशीनकडे अशा नजरेने पाहत असतो, जणू काही त्या मशीननेच वैयक्तिकरित्या विलंब घडवून आणला आहे, तेव्हा शांत राहणे.
समस्या शोधण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे पॉवर पाथ तपासणे. इंधन, ऑइल आणि स्पार्कपासून सुरुवात करा. जर इंजिन चालू झाले, तर कपलिंगकडे जा. काँक्रीट व्हायब्रेटर शाफ्ट होज आणि व्हायब्रेटर हेड. हा क्रम महत्त्वाचा आहे, कारण त्यामुळे तुम्ही असे भाग बदलणे टाळता जे मुळात समस्याच नव्हते.
अनेक पोर्टेबल गॅसोलीन काँक्रीट व्हायब्रेटर्समध्ये GX160-क्लास इंजिन वापरले जातात. होंडा GX160 च्या वैशिष्ट्यांनुसार, GX160 हे ३,६०० rpm वर ४.८ hp / ३.६ kW शक्ती निर्माण करते, तसेच त्याची इंधन टाकी ३.१ लिटर आणि तेलाची क्षमता ०.५८ लिटर आहे. हे आकडे तुम्हाला एक उपयुक्त आधार देतात. जर टाकी जवळपास रिकामी असेल, तेल कमी असेल किंवा इंजिनचा वेग अस्थिर असेल, तर शाफ्ट किंवा हेड कितीही चांगले असले तरी व्हायब्रेटर योग्यरित्या काम करणार नाही.
| लक्षण | प्रथम तपासा | संभाव्य कारण |
|---|---|---|
| इंजिन सुरू होणार नाही | इंधन, तेल, ठिणगी | बंद इंधन झडप, शिळे इंधन, कमी तेल, घाणेरडा स्पार्क प्लग |
| इंजिन सुरू होऊन बंद पडते. | इंधन प्रवाह | व्हेंट ब्लॉक झाला आहे, कार्बोरेटर घाण झाला आहे, एअर फिल्टर चोक झाला आहे |
| इंजिन चालू आहे पण कंपन होत नाही. | कपलिंग आणि शाफ्ट | कपलिंग ढिले असणे, शाफ्टचा गाभा तुटलेला असणे, हेड जाम झालेले असणे |
| कमकुवत कंपन | शाफ्ट, होज, आरपीएम | कमी वेग, नळीचे घट्ट वळण, खराब स्नेहन |
| नळी गरम होते | अंतर्गत घर्षण | कोरडा शाफ्ट, खराब झालेले लायनर, जाम झालेले हेड |
या जलद तपासणीमुळे वेळेची बचत होते. जर इंजिन चालू नसेल, तर लगेच दोष देऊ नका. जर इंजिन सुरळीत चालत असेल पण हेड खराब झाले असेल, तर समस्या इंधन आणि स्पार्कच्या पलीकडे गेलेली असते.
साध्या तपासण्यांनी सुरुवात करा. इंजिन स्विच चालू असल्याची, इंधन व्हॉल्व्ह उघडा असल्याची आणि टाकीत ताजे पेट्रोल असल्याची खात्री करा. होंडाच्या इंधन शिफारसींनुसार १०% पेक्षा जास्त इथेनॉल असलेले पेट्रोल वापरू नये, आणि साठवणुकीच्या परिस्थितीनुसार, हे इंधन ३० दिवसांपेक्षा कमी काळातही गाडी सुरू होण्यास समस्या निर्माण करू शकते. कामाच्या ठिकाणी जुने इंधन असणे सामान्य आहे, कारण पेट्रोल भरण्यापूर्वी मशीन अनेक आठवडे पडून राहू शकते.
सपाट जमिनीवर तेलाची पातळी तपासा. GX160-प्रकारच्या इंजिनमध्ये सुमारे ०.५८ लिटर तेल मावते आणि कमी-तेल संरक्षणामुळे इंजिन सुरू होण्यास अडथळा येऊ शकतो. याला इग्निशनमधील दोष समजण्याची शक्यता असते. स्टार्टर आणखी वीस वेळा ओढण्यापूर्वी, डिपस्टिक तपासा. कदाचित इंजिन खराब झालेले नसेल; ते फक्त खराब परिस्थितीत काम करण्यास नकार देत असेल.
चोकची स्थिती देखील महत्त्वाची असते. थंड इंजिनला सहसा चोकची गरज असते. गरम इंजिनला सहसा गरज नसते. जर स्पार्क प्लग पेट्रोलने ओला झाला असेल, तर इंजिनमध्ये जास्त पेट्रोल गेले असू शकते. अशा परिस्थितीत, चोक वाढवल्याने समस्या आणखीनच गंभीर होते.
स्पार्क प्लग लहान, स्वस्त असतो आणि अनेकदा तोच दोषी असतो. होंडा GX160 च्या मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये स्पार्क प्लग गॅप 0.70-0.80 मिमी असल्याचे नमूद केले आहे. शक्य असल्यास फिलर गेज वापरा. "ठीक दिसत आहे" हे मोजमाप नाही.
प्लग काढून त्याची तपासणी करा. काळा, कोरडा प्लग हे इंधनाचे प्रमाण जास्त असल्याचे किंवा एअर फिल्टर खराब असल्याचे दर्शवू शकते. ओला प्लग म्हणजे इंधन जास्त प्रमाणात गेल्याचे (फ्लडिंग) असू शकते. इन्सुलेटरला तडा गेला असेल किंवा इलेक्ट्रोड झिजला असेल, तर तो बदलण्याचे हे स्पष्ट कारण आहे. स्पार्क तपासताना, प्लग सांडलेल्या इंधनापासून दूर ठेवा. काँक्रीट व्हायब्रेटरने जागेवरील समस्या सोडवल्या पाहिजेत, त्यामुळे आग लागल्यासारखे होता कामा नये.
जर इंजिन क्षणभर सुरू होऊन बंद पडत असेल, तर इंधन पुरवठ्याकडे लक्ष द्या. टँक व्हेंट, इंधन व्हॉल्व्ह, इंधन फिल्टर किंवा स्क्रीन आणि कार्बोरेटर बाऊल तपासा. जुन्या पेट्रोलमुळे कार्बोरेटरमध्ये गाळ साचू शकतो, विशेषतः जेव्हा काम झाल्यावर व्हायब्रेटरमधील इंधन न काढता तो साठवून ठेवला जातो.
एअर फिल्टरकडेही लक्ष देणे आवश्यक आहे. काँक्रीटची धूळ लहान इंजिनांसाठी हानिकारक असते. चोक झालेल्या फिल्टरमुळे इंजिनमध्ये इंधन जास्त प्रमाणात जाऊ शकते, धूर येऊ शकतो, वेग कमी होऊ शकतो किंवा लोड असताना ते बंद पडू शकते. फिल्टर नसणे हे देखील चांगले नाही; त्यामुळे धूळ थेट अशा ठिकाणी जाते जिथे ती जायला नको. जर इंजिन फक्त चोक अर्धवट बंद असतानाच चालत असेल, तर कार्बोरेटर जेटमध्ये अडथळा असू शकतो किंवा इंधनाचे मिश्रण खूपच कमी असू शकते.
एकदा इंजिन सामान्यपणे चालू झाल्यावर, कार्बोरेटरवर लक्ष केंद्रित करणे थांबवा आणि यांत्रिक ड्राइव्ह मार्गाचे अनुसरण करा. शक्ती कपलिंगमधून इंजिनमधून बाहेर पडते, लवचिक शाफ्टमध्ये प्रवेश करते, होसमधून प्रवास करते आणि शेवटी व्हायब्रेटर हेडच्या आतील विलक्षण यंत्रणेला चालवते.
ओझटेक गॅस पॉवर युनिट्सची क्षमता सुमारे १२,००० व्हायब्रेशन्स प्रति मिनिट असते, आणि हेडचा योग्य आकार निवडल्यास आउटपुट सुमारे १०,००० व्हीपीएमच्या खाली येणार नाही. जर इंजिनचा आवाज सामान्य येत असेल पण हेड क्वचितच हलत असेल, तर समस्या सहसा कपलिंग, शाफ्ट, होज किंवा हेडमध्ये असते.
शाफ्ट दोन्ही टोकांना पूर्णपणे गुंतलेला आहे की नाही हे तपासा. झिजलेला स्क्वेअर ड्राइव्ह, सैल कपलिंग किंवा अर्धवट लॉक झालेला कनेक्टर भाराखाली घसरू शकतो. त्यानंतर होजची तपासणी करा. तीव्र वळणे, दबलेले भाग आणि घट्ट फास यामुळे घर्षण वाढते. जर शाफ्ट किंवा हेड बदलण्याची गरज असेल, तर झिजलेल्या भागाची उपलब्ध भागाशी तुलना करा. काँक्रीट व्हायब्रेटर शाफ्ट उत्पादने ऑर्डर करण्यापूर्वी.
कमजोर कंपनाचा अर्थ असा आहे की ऊर्जा काँक्रीटपर्यंत पोहोचण्यापूर्वीच वाया जात आहे. काँक्रीट एकत्रीकरणासाठीच्या ACI 309R मार्गदर्शनानुसार, सामान्यतः ५०-९० मिमी श्रेणीतील अंतर्गत व्हायब्रेटर हेड्सचा वेग सुमारे ८,०००-१२,००० vpm असतो आणि त्याचा प्रभाव क्षेत्र साधारणपणे १७५-३५० मिमी असतो. जर काँक्रीट व्यवस्थित घट्ट होत नसेल, तर लगेच मिश्रणाला दोष देऊ नका. सर्वप्रथम इंजिनचा वेग, शाफ्टचे घर्षण, हेडची झीज आणि होजची स्थिती तपासा.
जर समस्या केवळ यांत्रिक नसून कामाच्या ठिकाणच्या कामकाजाशी देखील संबंधित असेल, तर पुनरावलोकन करा काँक्रीट व्हायब्रेटरचे अंतर आणि कंपनाच्या वेळेचे मार्गदर्शक खराब अंतर, कमी कंपन वेळ किंवा जलद बाहेर काढणे यामुळे एक चांगले मशीन देखील कमकुवत दिसू शकते.
होस गरम होणे सामान्य नाही. याचा अर्थ सहसा शाफ्ट सिस्टीममध्ये घर्षण होत आहे. शाफ्ट कोरडा, जास्त ग्रीस लावलेला, वाकलेला किंवा खराब झालेला असू शकतो. मल्टीक्विपच्या देखभाल मार्गदर्शनानुसार, फ्लेक्स-शाफ्टचे स्नेहन १०० तासांनी आणि व्हायब्रेटर-हेडचे स्नेहन ३०० तासांनी करायचे आहे. यामुळे, "जेव्हा बिघडेल तेव्हा तपासू" या कामाच्या ठिकाणच्या पारंपरिक नियमाऐवजी, देखभालीला एक वास्तविक वेळापत्रक मिळते.
व्हायब्रेटर हेड सिमेंट पेस्ट, पाणी, खडी आणि घट्ट बसवलेल्या सळ्यांच्या पिंजऱ्यांमध्ये काम करतो. त्याचे आयुष्य खडतर असते. सुकलेले काँक्रीट, खराब झालेले सील्स, झिजलेले बेअरिंग्ज किंवा अडकलेली एक्सेन्ट्रिक यंत्रणा या सर्वांमुळे कंपन कमी होणे, आवाज, उष्णता किंवा संपूर्ण बिघाड होऊ शकतो.
वापरानंतर हेड स्वच्छ करा आणि ते जास्त वेळ हवेत चालू ठेवू नका. हे हेड ताज्या काँक्रीटमध्ये काम करण्यासाठी बनवलेले आहे, जिथे कंपनाची ऊर्जा मिश्रणात हस्तांतरित होते. जर हेड खडखडत असेल, घासल्यासारखा आवाज करत असेल, जास्त गरम होत असेल किंवा फक्त ठोका मारल्यावरच सुरू होत असेल, तर ते वापरातून काढून तपासा. हेडच्या आकाराच्या संदर्भासाठी, ५० मिमी काँक्रीट व्हायब्रेटर सुई हे पृष्ठ संबंधित उत्पादनाचे एक उपयुक्त उदाहरण आहे.
काँक्रीट येण्यापूर्वी, इंजिन सुरू करा आणि व्हायब्रेटरची चाचणी घ्या. इंधन, तेल, एअर फिल्टर, स्पार्क प्लग, कपलिंग लॉक, होजची स्थिती आणि हेडची स्वच्छता तपासा. कामाच्या स्वरूपानुसार शाफ्ट शक्य तितका सरळ ठेवा आणि होजला धारदार सळ्यांवरून किंवा फॉर्मच्या कडांवरून ओढणे टाळा.
जर ऑपरेटरला समस्या मशीनच्या कार्यक्षमतेची आहे की कंपन पद्धतीची आहे याबद्दल खात्री नसेल, तर पुढील मार्गदर्शिकेचा संदर्भ घ्या: काँक्रीट कसे कंपन करावे पुढील वाचनासाठी हे अधिक चांगले आहे. ते यंत्रांचा वापर आणि काँक्रीटची गुणवत्ता यांना जोडते, आणि नेमक्या याच ठिकाणी बांधकामाच्या ठिकाणी अनेक चुका घडतात.
चांगल्या समस्यानिवारणाचा अर्थ म्हणजे वीजपुरवठा कोठे थांबतो हे शोधणे. जर गॅसोलीन काँक्रीट व्हायब्रेटर सुरू होत नसेल, तर इंधन, तेल, चोक आणि स्पार्क तपासा. जर इंजिन चालू असेल पण कंपन होत नसेल, तर कपलिंग, फ्लेक्झिबल शाफ्ट, होज आणि व्हायब्रेटर हेड तपासा. जर कंपन कमी असेल, तर मशीनची तुलना ८,०००-१२,००० व्हीपीएम (vpm) सारख्या सामान्य अंतर्गत व्हायब्रेटर रेंजशी करा आणि घर्षण, झीज किंवा खराब स्नेहन तपासा.
इंधन ताजे ठेवा, स्पार्क प्लग स्वच्छ ठेवा, शाफ्टला वंगण लावा आणि होजला तीव्र वळणे टाळा. जर जुने युनिट लहान आकाराचे असेल किंवा दुरुस्त करण्यापलीकडे झिजले असेल, तर वापरा काँक्रीट व्हायब्रेटर खरेदी मार्गदर्शक पुढील मॉडेल निवडण्यापूर्वी हेडचा आकार, उर्जा स्त्रोत, शाफ्टची लांबी आणि कामाच्या ठिकाणची परिस्थिती यांची तुलना करणे.
