ბენზინის ბეტონის ვიბრატორის ძრავის პრობლემების მოგვარება: საწვავის, ნაპერწკლის, ლილვის და შლანგის შემოწმება

ბენზინზე მომუშავე ბეტონის ვიბრატორი, როგორც წესი, რთული გზით არ ფუჭდება. პრობლემების უმეტესობა ორიდან ერთ-ერთი მიზეზით იწყება: ძრავა არ ირთვება, ან ძრავა მუშაობს, მაგრამ ვიბრატორის თავი საკმარის ვიბრაციას არ უზრუნველყოფს. რთული ნაწილია სიმშვიდის შენარჩუნება, როდესაც ბეტონის მანქანა უკვე ადგილზეა და ყველა მანქანას ისე უყურებს, თითქოს პირადად მან გამოიწვია შეფერხება.

პრობლემის მოგვარების ყველაზე მარტივი გზა ენერგიის წყაროს მიყოლაა. დაიწყეთ საწვავით, ზეთით და ნაპერწკლით. თუ ძრავა მუშაობს, გადადით შეერთებაზე. ბეტონის ვიბრატორის ლილვი , შლანგი და ვიბრატორის თავი. ამ თანმიმდევრობას მნიშვნელობა აქვს, რადგან ის ხელს შეგიშლით იმ ნაწილების შეცვლაში, რომლებიც არასდროს ყოფილა პრობლემა.

ბევრი პორტატული ბენზინის ბეტონის ვიბრატორი იყენებს GX160 კლასის ძრავებს. Honda GX160-ის სპეციფიკაციების მიხედვით, GX160 გამოიმუშავებს 4.8 ცხენის ძალას / 3.6 კვტ-ს 3,600 ბრ/წთ-ზე , 3.1 ლიტრიანი საწვავის ავზით და 0.58 ლიტრი ზეთის ტევადობით . ეს რიცხვები სასარგებლო საბაზისო მაჩვენებელს გაძლევთ. თუ ავზი თითქმის ცარიელია, ზეთის დონე დაბალია ან ძრავის სიჩქარე არასტაბილურია, ვიბრატორი სწორად არ იმუშავებს, რაც არ უნდა კარგი იყოს ლილვი ან თავი.

დაიწყეთ სიმპტომით

ეს სწრაფი შემოწმება დროის ფუჭად კარგვას აგარიდებთ. თუ ძრავა არ მუშაობს, ნუ დაადანაშაულებთ საჭის თავის ძრავას. თუ ძრავა შეუფერხებლად მუშაობს, მაგრამ თავი არ მუშაობს, ესე იგი პრობლემა უკვე გადაჭრილია საწვავისა და ნაპერწკლის მიღმა.

როდესაც ბენზინის ბეტონის ვიბრატორი არ ირთვება

დაიწყეთ მარტივი შემოწმებით. დარწმუნდით, რომ ძრავის ჩამრთველი ჩართულია, საწვავის სარქველი ღიაა და ავზში ახალი ბენზინია. Honda-ს საწვავის რეკომენდაციები არ გვირჩევს 10%-ზე მეტი ეთანოლის შემცველი ბენზინის გამოყენებას, რადგან საწვავმა შეიძლება 30 დღეზე ნაკლებ დროში გამოიწვიოს დაქოქვის პრობლემები, შენახვის პირობებიდან გამომდინარე. სამუშაო ადგილებში ძველი საწვავი ხშირია, რადგან მანქანა შეიძლება კვირების განმავლობაში იდგეს ჩასხმას შორის.

შეამოწმეთ ზეთის დონე ბრტყელ ზედაპირზე. GX160 ტიპის ძრავა დაახლოებით 0.58 ლიტრ ზეთს იტევს და ზეთის დაბალი შემცველობის დაცვამ შეიძლება ძრავის დაქოქვა შეაჩეროს. ეს ადვილად შეიძლება არასწორად იქნას აღქმული, როგორც ანთების გაუმართაობა. სანამ სტარტერს კიდევ ოცჯერ გამოწევთ, შეამოწმეთ ზეთის დონის ჩხირი. შესაძლოა, ძრავა არ იყოს გაფუჭებული; შესაძლოა, ის უბრალოდ უარს ამბობდეს მუშაობაზე ცუდ პირობებში.

ჩოკის პოზიციასაც აქვს მნიშვნელობა. ცივ ძრავას, როგორც წესი, ჩოკი სჭირდება, თბილ ძრავას კი - არა. თუ სანთელი ბენზინით დასველდა, ძრავა შეიძლება დაიტბოროს. ამ შემთხვევაში, ჩოკის დამატებითი დაყენება პრობლემას მხოლოდ აუარესებს.

სანთლების შემოწმება

სანთელი პატარაა, იაფი და ხშირად უხარისხო. Honda GX160-ის მომხმარებლის სახელმძღვანელოში მითითებულია სანთლებს შორის 0.70-0.80 მმ- იანი უფსკრული. თუ შესაძლებელია, გამოიყენეთ სენსორის საზომი. „კარგად გამოიყურება“ არ არის საზომი.

ამოიღეთ საცობი და შეამოწმეთ. შავი, მშრალი საცობი შეიძლება მიუთითებდეს მდიდარ ნარევზე ან დაბინძურებულ ჰაერის ფილტრზე. სველი საცობი შეიძლება დატბორვას ნიშნავდეს. დაბზარული იზოლატორი ან გაცვეთილი ელექტროდი მისი შეცვლის აშკარა მიზეზია. ნაპერწკლის შემოწმებისას, საცობი დაღვრილ საწვავს მოარიდეთ. ბეტონის ვიბრატორმა უნდა გადაჭრას ტერიტორიის პრობლემები და არა გამოიწვიოს ხანძარსაწინააღმდეგო ბურღვა.

ძრავა ირთვება, შემდეგ კი ითიშება

თუ ძრავა ხანმოკლედ ჩაირთვება და შემდეგ გაჩერდება, შეამოწმეთ საწვავის მიწოდება. შეამოწმეთ ავზის ვენტილაციის ხვრელი, საწვავის სარქველი, საწვავის ფილტრი ან ეკრანი და კარბურატორის თასი. ძველმა ბენზინმა შეიძლება ნადები დატოვოს კარბურატორში, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ვიბრატორი ინახება სამუშაოს დასრულების შემდეგ საწვავის გამოწურვის გარეშე.

ჰაერის ფილტრიც იმსახურებს ყურადღებას. ბეტონის მტვერი პატარა ძრავებზე უარყოფითად მოქმედებს. გაჭედილმა ფილტრმა შეიძლება ძრავა ძლიერად ამუშაოს, კვამლი გამოუშვას, სიჩქარე დაკარგოს ან დატვირთვის ქვეშ გაჩერდეს. ფილტრის არარსებობა უკეთესი არ არის; ის მტვერს პირდაპირ იქ უშვებს, სადაც არ უნდა წავიდეს. თუ ძრავა მხოლოდ ნაწილობრივ დახურული ჩოკით მუშაობს, კარბურატორის ჭავლმა შეიძლება შეიზღუდოს ან საწვავის ნარევი ძალიან მწირი იყოს.

ძრავი მუშაობს, მაგრამ თავი არ ვიბრირებს

როგორც კი ძრავა ნორმალურად იმუშავებს, შეწყვიტეთ კარბურატორზე ფოკუსირება და მიჰყევით მექანიკურ ამძრავ გზას. სიმძლავრე ძრავიდან გამოდის შემაერთებლის გავლით, შედის მოქნილ ლილვში, მოძრაობს შლანგში და ბოლოს ამოძრავებს ექსცენტრიულ მექანიზმს ვიბრატორის თავის შიგნით.

Oztec-ის ბენზინის ძრავის აგრეგატები წუთში დაახლოებით 12,000 ვიბრაციას განიცდიან და თავის სწორი ზომის შემთხვევაში, სიმძლავრე 10,000 ვ/წთ- ზე დაბლა არ დაეშვება. თუ ძრავის ხმა ნორმალურია, მაგრამ თავი თითქმის არ მოძრაობს, პრობლემა, როგორც წესი, შეერთებაში, ლილვში, შლანგში ან თავშია.

შეამოწმეთ, ლილვი ორივე ბოლოში სრულად არის თუ არა ჩართული. დატვირთვის ქვეშ შეიძლება გაცვეთილი იყოს კვადრატული ამძრავი, ფხვიერი შეერთება ან ნახევრად ჩაკეტილი შემაერთებელი. შემდეგ შეამოწმეთ შლანგი. მკვეთრი მოხრა, დამსხვრეული მონაკვეთები და მჭიდრო მარყუჟები ხახუნს ზრდის. თუ ლილვს ან თავს სჭირდება შეცვლა, შეადარეთ გაცვეთილი ნაწილი არსებულ ნაწილს. ბეტონის ვიბრატორის ლილვის პროდუქტები შეკვეთის გაკეთებამდე.

სუსტი ვიბრაცია ან ცხელი შლანგი

სუსტი ვიბრაცია ნიშნავს, რომ ენერგია იკარგება ბეტონამდე მიღწევამდე. ბეტონის კონსოლიდაციის ACI 309R ინსტრუქციაში ჩამოთვლილია 50-90 მმ დიაპაზონში გავრცელებული შიდა ვიბრატორის თავები დაახლოებით 8000-12000 ვ/წთ სიჩქარით , ზემოქმედების ტიპიური რადიუსით დაახლოებით 175-350 მმ . თუ ბეტონი კარგად არ კონსოლიდირდება, ნუ დააბრალებთ მაშინვე ნარევს. ჯერ შეამოწმეთ ძრავის ბრუნვის სიჩქარე, ლილვის ხახუნი, თავის ცვეთა და შლანგის მდგომარეობა.

თუ პრობლემა არა მხოლოდ მექანიკურია, არამედ სამუშაო ადგილზე მუშაობასაც უკავშირდება, გადახედეთ ბეტონის ვიბრატორის მანძილისა და ვიბრაციის დროის სახელმძღვანელო ბეტონის ვიბრატორებს შორის მანძილისა და ვიბრაციის დროის მიხედვით. არასაკმარისი მანძილი, მოკლე ვიბრაციის დრო ან სწრაფი გაყვანა კარგ მანქანას სუსტად აჩენს.

ცხელი შლანგი ნორმალური არ არის. ის, როგორც წესი, ლილვის სისტემის შიგნით ხახუნს ნიშნავს. ლილვი შეიძლება იყოს მშრალი, ზედმეტად ცხიმიანი, დაგრეხილი ან დაზიანებული. Multiquip-ის ტექნიკური მომსახურების ინსტრუქცია მოქნილი ლილვის შეზეთვას 100 საათის შემდეგ, ხოლო ვიბრატორის თავის შეზეთვას 300 საათის შემდეგ აწესებს. ეს ტექნიკური მომსახურების რეალურ გრაფიკს ანიჭებს კლასიკური სამუშაო ადგილის წესის ნაცვლად, რომელიც ამბობს, რომ „როცა გაფუჭდება, შევამოწმებთ“.

ვიბრატორის თავის შემოწმება

ვიბრატორის თავი მუშაობს ცემენტის პასტაში, წყალში, აგრეგატებსა და მკვრივ არმატურის გალიებში. მას აქვს ხანგრძლივი მოხმარების ვადა. გამხმარი ბეტონი, დაზიანებული დალუქვის მექანიზმები, ცვეთილი საკისრები ან გაჭედილი ექსცენტრიული მექანიზმი - ამან შეიძლება გამოიწვიოს სუსტი ვიბრაცია, ხმაური, სიცხე ან სრული უკმარისობა.

გამოყენების შემდეგ გაწმინდეთ თავი და მოერიდეთ მის დიდხანს ჰაერზე გატარებას. თავი შექმნილია ახალ ბეტონში სამუშაოდ, სადაც ვიბრაციის ენერგია გადადის ნარევში. თუ თავი ჭრიალებს, ფქვავს, გადახურდება ან მხოლოდ დარტყმის შემდეგ ჩაირთვება, გამორთეთ იგი მწყობრიდან და შეამოწმეთ. თავის ზომისთვის, 50 მმ ბეტონის ვიბრატორის ნემსი გვერდი დაკავშირებული პროდუქტის სასარგებლო მაგალითია.

ჩასხმამდე

ბეტონის მოსვლამდე ჩართეთ ძრავა და შეამოწმეთ ვიბრატორი. შეამოწმეთ საწვავი, ზეთი, ჰაერის ფილტრი, სანთელი, შემაერთებელი საკეტი, შლანგის მდგომარეობა და თავის სისუფთავე. შეინარჩუნეთ ლილვი მაქსიმალურად სწორი, რამდენადაც სამუშაო საშუალებას იძლევა და მოერიდეთ შლანგის ბასრ არმატურაზე ან ფორმირების კიდეებზე გადათრევას.

თუ ოპერატორი არ არის დარწმუნებული, პრობლემა მანქანის მუშაობაშია თუ ვიბრაციის მეთოდში, ინსტრუქცია როგორ ვიბრირება ბეტონი უკეთესია შემდეგი წასაკითხი. ის აკავშირებს მანქანების გამოყენებას ბეტონის ხარისხთან, რაც სწორედ ის ადგილია, სადაც ხშირად ხდება სამშენებლო შეცდომები.

საბოლოო რჩევა

კარგი პრობლემების მოგვარება გულისხმობს იმის პოვნას, თუ სად წყდება დენი. თუ ბენზინ-ბეტონის ვიბრატორი არ ირთვება, შეამოწმეთ საწვავი, ზეთი, ჩოკი და ნაპერწკალი. თუ ძრავა მუშაობს, მაგრამ ვიბრაცია არ არის, შეამოწმეთ შეერთება, მოქნილი ლილვი, შლანგი და ვიბრატორის თავი. თუ ვიბრაცია სუსტია, შეადარეთ მანქანა შიდა ვიბრატორის ნორმალურ დიაპაზონებს, როგორიცაა 8000-12000 ვ/წთ და შეამოწმეთ ხახუნი, ცვეთა ან ცუდი შეზეთვა.

შეინარჩუნეთ საწვავის სისუფთავე, სანთლის სისუფთავე, ლილვის შეზეთვა და შლანგი მკვეთრი მოსახვევებისგან მოშორებით. თუ ძველი აგრეგატი არასაკმარისია ან შეკეთებას ვერ ახერხებს, გამოიყენეთ ბეტონის ვიბრატორის შეძენის სახელმძღვანელო შემდეგი მოდელის არჩევამდე შეადარეთ თავის ზომა, ენერგიის წყარო, ლილვის სიგრძე და სამუშაო ადგილის პირობები.

• შეიქმნა წელი
  --
• ბიზნესის ტიპი
  --
• ქვეყანა / რეგიონში
  --
• მთავარი ინდუსტრია
  --
• მთავარი პროდუქცია
  --
• საწარმოს იურიდიული პირი
  --
• სულ თანამშრომლები
  --
• წლიური გამომავალი ღირებულება
  --
• ექსპორტის ბაზარი
  --
• თანამშრომლობდა მომხმარებელს
  --