Popularization eòlas toraidh
Solaraiche uidheamachd togail de fhuasglaidhean innealan togail airson 30 bliadhna.
Cànan
Solaraiche uidheamachd togail de fhuasglaidhean innealan togail airson 30 bliadhna.
Mar as trice chan eil crith-chriathrag concrait gasoline a’ fàiligeadh ann an dòigh iom-fhillte. Bidh a’ mhòr-chuid de dhuilgheadasan a’ tòiseachadh ann an aon de dhà àite: chan eil an t-inneal a’ tòiseachadh, no tha an t-inneal a’ ruith ach chan eil ceann a’ chreathaidh a’ lìbhrigeadh crith gu leòr. Is e am pàirt dhoirbh fuireach socair nuair a tha an làraidh concrait ann mu thràth agus a h-uile duine a’ coimhead air an inneal mar gum b’ e e fhèin a dh’adhbhraich an dàil.
’S e an dòigh as glaine airson fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas slighe na cumhachd a leantainn. Tòisich le connadh, ola agus sprèidh. Ma ruitheas an t-inneal, gluais chun a’ cheangail, seafta crith-chreathadair concrait , pìob agus ceann crithidh. Tha an òrdugh sin cudromach oir tha e gad chasg bho bhith a’ cur pàirtean ùra nach robh a-riamh na dhuilgheadas.
Bidh mòran de chreathadairean concrait gasoline so-ghiùlain a’ cleachdadh einnseanan clas GX160. A rèir mion-chomharrachadh Honda GX160, bidh an GX160 a’ toirt a-mach 4.8 each-chumhachd / 3.6 kW aig 3,600 rpm , le tanca connaidh 3.1 L agus comas ola 0.58 L. Bheir na figearan sin bun-loidhne feumail dhut. Mura h-eil an tanca cha mhòr tioram, mura h-eil an ola, no mura h-eil astar an einnsein seasmhach, cha bhith an criathadair ag obair gu ceart ge bith dè cho math ‘s a tha an seafta no an ceann.
| Comharradh | Thoir sùil an toiseach | Adhbhar a dh’fhaodadh a bhith ann |
|---|---|---|
| Cha tòisich an t-inneal | Connadh, ola, sprèidh | Bhalbha connaidh dùinte, connadh sean, ola ìosal, pluga lasrach salach |
| Bidh an t-inneal a’ tòiseachadh agus an uairsin a’ bàsachadh | Sruth connaidh | Beul-adhair dùinte, carburadair salach, criathrag adhair dùinte |
| Bidh an t-inneal ag obair ach chan eil crith ann | Ceangal agus seafta | Ceangal sgaoilte, cridhe seafta briste, ceann glaiste |
| Crith lag | Seafta, pìob, RPM | Astar ìosal, lùb teann air a’ phìob, droch lubrication |
| Bidh am pìob a’ fàs teth | Suathadh a-staigh | Seafta tioram, lìnigeadh millte, ceann glaiste |
Tha an sgrùdadh luath seo a’ cur casg air ùine a chall. Mura h-eil an t-inneal a’ ruith, na tòisich a’ cur a’ choire air ceann a’ phòcair. Ma tha an t-inneal a’ ruith gu rèidh ach gu bheil an ceann marbh, tha a’ chùis air gluasad seachad air connadh agus sprèidh mu thràth.
Tòisich leis na sgrùdaidhean sìmplidh. Dèan cinnteach gu bheil suidse an einnsein air, gu bheil am bhalbha connaidh fosgailte, agus gu bheil peatrail ùr anns an tanca. Tha molaidhean connaidh Honda a’ comhairleachadh an aghaidh peatrail le barrachd air 10% ethanol , agus faodaidh connadh duilgheadasan tòiseachaidh adhbhrachadh ann an nas lugha na 30 latha a rèir nan suidheachaidhean stòraidh. Air làraichean obrach, tha seann chonnadh cumanta oir faodaidh an inneal suidhe airson seachdainean eadar dòrtadh.
Thoir sùil air ìre na h-ola air talamh rèidh. Bidh einnsean de sheòrsa GX160 a’ cumail timcheall air 0.58 liotair de dh’ola, agus faodaidh dìon ola ìosal stad a chuir air an einnsean bho bhith a’ tòiseachadh. Tha seo furasta a mhì-leughadh mar mhearachd lasachaidh. Mus tarraing thu an inneal-tòiseachaidh fichead uair eile, thoir sùil air an dipstick. Is dòcha nach eil an t-einnsean briste; is dòcha gu bheil e dìreach a’ diùltadh obrachadh fo dhroch shuidheachaidhean.
Tha suidheachadh an t-slocaidh cudromach cuideachd. Mar as trice bidh feum air slocaidh ann an einnsean fuar. Mar as trice chan eil feum air einnsean blàth. Ma tha am pluga fliuch le peatrail, dh’ fhaodadh an t-einnsean a bhith air a thuiltean. Anns a’ chùis sin, le bhith a’ cur barrachd slocaidh ris, cha dèan sin ach an duilgheadas nas miosa.
Tha am pluga-sradag beag, saor agus tric ciontach. Tha leabhar-làimhe an Honda GX160 a’ sònrachadh beàrn pluga-sradag de 0.70-0.80 mm . Cleachd tomhas-faireachdainn ma ghabhas sin dèanamh. Chan e tomhas a th’ ann an “a’ coimhead ceart gu leòr”.
Thoir air falbh am pluga agus dèan sgrùdadh air. Dh’fhaodadh pluga dubh, tioram a bhith a’ comharrachadh measgachadh beairteach no criathrag adhair salach. Dh’fhaodadh pluga fliuch a bhith a’ ciallachadh tuiltean. Tha inslitheoir sgàinte no electrod caite na adhbhar soilleir airson a chur na àite. Nuair a bhios tu a’ sgrùdadh an splanc, cùm am pluga air falbh bho chonnadh a chaidh a dhòrtadh. Bu chòir do chreathadair concrait fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan làraich, chan e drile teine a chruthachadh.
Ma lasas an t-inneal airson ùine ghoirid agus ma stadas e, thoir sùil air lìbhrigeadh connaidh. Thoir sùil air beàrn an tanca, bhalbha connaidh, criathrag no criathar connaidh, agus bobhla a’ charbadair. Faodaidh seann pheatroil tasgaidhean fhàgail anns a’ charbadair, gu h-àraidh nuair a thèid an criathrag a stòradh às dèidh obair gun chonnadh a dhrèanadh.
Is fhiach sùil a thoirt air an criathrag adhair cuideachd. Tha duslach concrait cruaidh air einnseanan beaga. Faodaidh criathrag dùinte an t-inneal a dhèanamh beairteach, a’ ceòthachadh, a’ call astar no a’ stad fo luchd. Chan eil criathrag a dhìth nas fheàrr; leigidh e le duslach a dhol dìreach far nach bu chòir dha a dhol. Mura ruith an t-inneal ach leis a’ choke dùinte gu ìre, is dòcha gu bheil jet a’ charburadair air a chuingealachadh no is dòcha gu bheil am measgachadh connaidh ro chaol.
Cho luath ‘s a bhios an t-inneal ag obair mar as àbhaist, sguir de bhith a’ cur fòcas air a’ charburadair agus lean slighe an dràibhidh mheacanaigeach. Bidh cumhachd a’ fàgail an einnsein tron cheangal, a’ dol a-steach don t-siaft shùbailte, a’ siubhal tron phìob, agus mu dheireadh a’ draibheadh an uidheamachd eas-chruthach taobh a-staigh ceann a’ chreathadair.
Tha aonadan cumhachd gas Oztec air an rangachadh airson timcheall air 12,000 crith gach mionaid , agus bu chòir meud ceart cinn casg a chuir air an toradh bho bhith a’ tuiteam fo mu 10,000 vpm . Ma tha an t-inneal a’ fuaimeachadh àbhaisteach ach nach eil an ceann a’ gluasad ach gann, mar as trice tha an duilgheadas anns a’ cheangal, an t-shailean, am pìob no an ceann.
Thoir sùil a bheil an t-slat gu tur an sàs aig gach ceann. Faodaidh draibhear ceàrnagach caite, ceangal sgaoilte no ceanglaiche leth-ghlasaichte sleamhnachadh fo luchd. An uairsin thoir sùil air an t-sròin. Bidh lùban biorach, earrannan brùite agus lùban teann ag àrdachadh suathadh. Ma tha feum air an t-slat no an ceann ath-chur, dèan coimeas eadar am pàirt caite agus am pàirt a tha ri fhaighinn. toraidhean shailean crith-chreathadair concrait mus cuir thu òrdugh a-steach.
Tha crith lag a’ ciallachadh gu bheil lùth ga chall mus ruig e a’ choincrit. Tha stiùireadh ACI 309R airson daingneachadh concrait a’ liostadh cinn crithidh a-staigh cumanta anns an raon 50-90 mm aig timcheall air 8,000-12,000 vpm , le radius buaidh àbhaisteach timcheall air 175-350 mm . Mura h-eil a’ choincrit a’ daingneachadh gu math, na cuir a’ choire air a’ mheasgachadh sa bhad. Thoir sùil air astar an einnsein, frith-bhualadh an t-siaft, caitheamh a’ chinn agus staid na pìoba an toiseach.
Mura h-eil an duilgheadas dìreach meacanaigeach ach ma tha e co-cheangailte ri obrachadh làraich-obrach cuideachd, thoir sùil air an stiùireadh airson astar crith-chreathaidh concrait agus ùine crith Faodaidh droch àiteachadh, ùine crithidh ghoirid no tarraing air ais luath inneal math a dhèanamh a’ coimhead lag.
Chan eil pìob teth àbhaisteach. Mar as trice tha e a’ ciallachadh suathadh taobh a-staigh siostam an t-siaft. Dh’ fhaodadh an t-siaft a bhith tioram, ro-ghreamach, lùbte no millte. Tha stiùireadh cumail suas Multiquip a’ liostadh lubrication siaft-flex aig 100 uair agus lubrication ceann-criathraidh aig 300 uair . Tha sin a’ toirt clàr-ama ceart do chumail suas an àite riaghailt chlasaigeach làrach-obrach “nì sinn sgrùdadh air nuair a bhriseas e.”
Bidh ceann a’ chreathadair ag obair ann am pasgan saimeant, uisge, cruinneachaidhean agus cèidsichean teann rebar. Tha beatha chruaidh aige. Faodaidh cruadhtan tioram, ròin millte, giùlan caite no inneal easgannach glaiste crith lag, fuaim, teas no fàilligeadh iomlan adhbhrachadh.
Glan an ceann an dèidh a chleachdadh agus seachain a ruith ann an èadhar airson ùine mhòr. Tha an ceann air a dhèanamh gus obrachadh taobh a-staigh cruadhtan ùr, far a bheil lùth crith a’ gluasad a-steach don mheasgachadh. Ma bhios an ceann a’ crathadh, a’ bleith, a’ teasachadh ro mhòr no a’ tòiseachadh dìreach an dèidh a bhith air a bhualadh, thoir a-mach à seirbheis e agus dèan sgrùdadh air. Airson fiosrachadh mu mheud a’ chinn, an Snàthad crith-chreathadair concrait 50mm ’S e eisimpleir feumail de thoradh co-cheangailte a th’ ann an duilleag.
Mus ruig an cruadhtan, tòisich an t-inneal agus dèan deuchainn air a’ chreathadair. Thoir sùil air connadh, ola, criathrag adhair, pluga lasrach, glas ceangail, staid na pìoba agus glanadh a’ chinn. Cùm an t-slat cho dìreach ’s a leigeas an obair leis, agus seachain a bhith a’ slaodadh na pìoba thairis air rebar biorach no oirean cruth.
Mura h-eil an gnìomhaiche cinnteach an e coileanadh an inneil no an dòigh crith a tha na dhuilgheadas, an stiùireadh air ciamar a nì thu crith air concrait ’s e seo an ath leughadh as fheàrr. Tha e a’ ceangal cleachdadh innealan ri càileachd concrait, agus ’s ann an sin a tha mòran mhearachdan làraich a’ tachairt.
Tha fuasgladh dhuilgheadasan math mu dheidhinn faighinn a-mach càite an stad an cumhachd. Mura tòisich an criathradair concrait peatrail, thoir sùil air a’ chonnadh, an ola, an tachdadh agus an sprèidh. Ma tha an t-inneal ag obair ach nach eil crith ann, thoir sùil air a’ cheangal, an t-seafta sùbailte, am pìob agus ceann a’ chriathradair. Ma tha an crith lag, dèan coimeas eadar an inneal agus raointean criathradair a-staigh àbhaisteach leithid 8,000-12,000 vpm agus thoir sùil airson suathadh, caitheamh no droch lubrication.
Cùm an connadh ùr, am pluga lasrach glan, an t-seafta air a lubricadh agus am pìob a-mach à lùban biorach. Ma tha an seann aonad ro bheag no air a chaitheamh nach gabh a chàradh, cleachd an stiùireadh ceannach vibrator concrait gus coimeas a dhèanamh eadar meud a’ chinn, an stòr cumhachd, fad an t-shailean agus suidheachaidhean na làraich-obrach mus tagh thu am modail a leanas.
