30 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಪರಿಹಾರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಲಕರಣೆ ಪೂರೈಕೆದಾರ.

ಭಾಷೆ
ಸುದ್ದಿ
ವಿಆರ್

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ದೋಷನಿವಾರಣೆ: ಇಂಧನ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20, 2026

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ದೋಷನಿವಾರಣೆ: ಇಂಧನ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್, ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ: ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಹೆಡ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಂಪನವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಟ್ರಕ್ ಈಗಾಗಲೇ ಅಲ್ಲಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೂ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಅದು ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದಂತೆ ಶಾಂತವಾಗಿರುವುದು ಕಠಿಣ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಅದನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು. ಇಂಧನ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಜೋಡಣೆಗೆ ಸರಿಸಿ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ , ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮತ್ತು ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಹೆಡ್. ಆ ಆದೇಶವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವೈಬ್ರೇಟರ್‌ಗಳು GX160-ಕ್ಲಾಸ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಹೋಂಡಾ GX160 ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, GX160 3,600 rpm ನಲ್ಲಿ 4.8 hp / 3.6 kW ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, 3.1 L ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು 0.58 L ತೈಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ . ಆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ನಿಮಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ಬೇಸ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಹುತೇಕ ಒಣಗಿದ್ದರೆ, ಎಣ್ಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಹೆಡ್ ಎಷ್ಟೇ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೂ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ರೋಗಲಕ್ಷಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ

ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣ
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಇಂಧನ, ಎಣ್ಣೆ, ಕಿಡಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಕವಾಟ, ಹಳಸಿದ ಇಂಧನ, ಕಡಿಮೆ ಎಣ್ಣೆ, ಕೊಳಕು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಮೇಲೆ ಸತ್ತುಹೋಗುತ್ತದೆ ಇಂಧನ ಹರಿವು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಗಾಳಿ ದ್ವಾರ, ಕೊಳಕು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್, ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಗಾಳಿ ಫಿಲ್ಟರ್
ಎಂಜಿನ್ ಓಡುತ್ತಿದೆ ಆದರೆ ಕಂಪನವಿಲ್ಲ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಸಡಿಲವಾದ ಜೋಡಣೆ, ಮುರಿದ ಶಾಫ್ಟ್ ಕೋರ್, ಜಾಮ್ ಆದ ತಲೆ
ದುರ್ಬಲ ಕಂಪನ ಶಾಫ್ಟ್, ಮೆದುಗೊಳವೆ, RPM ಕಡಿಮೆ ವೇಗ, ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಬಿಗಿಯಾದ ಬಾಗುವಿಕೆ, ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ
ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಆಂತರಿಕ ಘರ್ಷಣೆ ಒಣಗಿದ ಶಾಫ್ಟ್, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಲೈನರ್, ಜಖಂಗೊಂಡ ತಲೆ

ಈ ತ್ವರಿತ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ವ್ಯರ್ಥ ಸಮಯವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪೋಕರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ದೂಷಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಡಿ. ಎಂಜಿನ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಿದರೆ ಆದರೆ ಹೆಡ್ ಡೆಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿದ್ದಾಗ

ಸರಳ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಆಗಿದೆಯೇ, ಇಂಧನ ಕವಾಟ ತೆರೆದಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ತಾಜಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಹೋಂಡಾದ ಇಂಧನ ಶಿಫಾರಸುಗಳು 10% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಥೆನಾಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದಂತೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಇಂಧನವು 30 ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಇಂಧನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಯಂತ್ರವು ಸುರಿಯುವಿಕೆಯ ನಡುವೆ ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಸಮತಟ್ಟಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. GX160 ಮಾದರಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಸುಮಾರು 0.58 ಲೀ ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಆಯಿಲ್ ರಕ್ಷಣೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಇಗ್ನಿಷನ್ ದೋಷ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಇಪ್ಪತ್ತು ಬಾರಿ ಎಳೆಯುವ ಮೊದಲು, ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಮುರಿದುಹೋಗದಿರಬಹುದು; ಅದು ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು.

ಚಾಕ್ ಸ್ಥಾನವೂ ಮುಖ್ಯ. ತಣ್ಣನೆಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಕ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ಲಗ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನಿಂದ ಒದ್ದೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ನೀರು ನುಗ್ಗಬಹುದು. ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೋಂಡಾ GX160 ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯು 0.70-0.80 ಮಿಮೀ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಫೀಲರ್ ಗೇಜ್ ಬಳಸಿ. "ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ" ಎಂಬುದು ಅಳತೆಯಲ್ಲ.

ಪ್ಲಗ್ ತೆಗೆದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಕಪ್ಪು, ಒಣಗಿದ ಪ್ಲಗ್ ಸಮೃದ್ಧ ಮಿಶ್ರಣ ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಗಾಳಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಒದ್ದೆಯಾದ ಪ್ಲಗ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಅಥವಾ ಸವೆದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಚೆಲ್ಲಿದ ಇಂಧನದಿಂದ ದೂರವಿಡಿ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಕಿಯ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಬದಲು ಸೈಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು.

ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಸತ್ತುಹೋಗುತ್ತದೆ

ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊತ್ತು ಉರಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಂತರೆ, ಇಂಧನ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ವೆಂಟ್, ಇಂಧನ ಕವಾಟ, ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಪರದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಬೌಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹಳೆಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಬಿಡಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನವನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ.

ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೂಡ ಒಂದು ನೋಟಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಧೂಳು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಹೊಗೆಯಾಡಿಸಬಹುದು, ವೇಗ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಅಥವಾ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕಾಣೆಯಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಉತ್ತಮವಲ್ಲ; ಅದು ಧೂಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗಬಾರದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಚಾಕ್ ಅನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಮುಚ್ಚಿ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಜೆಟ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವು ತುಂಬಾ ತೆಳ್ಳಗಿರಬಹುದು.

ಎಂಜಿನ್ ಓಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ತಲೆ ಕಂಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ

ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಡ್ರೈವ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ. ಶಕ್ತಿಯು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಬಿಟ್ಟು, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ, ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಹೆಡ್ ಒಳಗೆ ವಿಲಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಓಜ್ಟೆಕ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಪವರ್ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 12,000 ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಹೆಡ್ ಗಾತ್ರವು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸುಮಾರು 10,000 vpm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಧ್ವನಿಸಿದರೆ ಆದರೆ ಹೆಡ್ ಅಷ್ಟೇನೂ ಚಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಪ್ಲಿಂಗ್, ಶಾಫ್ಟ್, ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅಥವಾ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.

ಶಾಫ್ಟ್ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸವೆದ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಡ್ರೈವ್, ಸಡಿಲವಾದ ಜೋಡಣೆ ಅಥವಾ ಅರ್ಧ-ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನಂತರ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳು, ಪುಡಿಮಾಡಿದ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಕುಣಿಕೆಗಳು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಸವೆದ ಭಾಗವನ್ನು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು.

ದುರ್ಬಲ ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಮೆದುಗೊಳವೆ

ದುರ್ಬಲ ಕಂಪನ ಎಂದರೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಶಕ್ತಿಯು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತಿದೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬಲವರ್ಧನೆಗಾಗಿ ACI 309R ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವು 50-90 mm ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 8,000-12,000 vpm ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಂತರಿಕ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಹೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಸುಮಾರು 175-350 mm ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಲವರ್ಧನೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ತಕ್ಷಣವೇ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ದೂಷಿಸಬೇಡಿ. ಮೊದಲು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ, ಶಾಫ್ಟ್ ಘರ್ಷಣೆ, ಹೆಡ್ ವೇರ್ ಮತ್ತು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಸಮಸ್ಯೆಯು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿರದೆ, ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೂ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ್ದರೆ, ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಸಮಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ . ಕಳಪೆ ಅಂತರ, ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನ ಸಮಯ ಅಥವಾ ವೇಗವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಉತ್ತಮ ಯಂತ್ರವನ್ನು ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹಾಟ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಫ್ಟ್ ಒಣಗಿರಬಹುದು, ಅತಿಯಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಕಿಂಕ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿರಬಹುದು. ಮಲ್ಟಿಕ್ವಿಪ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವು 100 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಶಾಫ್ಟ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು 300 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ವೈಬ್ರೇಟರ್-ಹೆಡ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದು "ಅದು ಮುರಿದಾಗ ನಾವು ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂಬ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳ ನಿಯಮದ ಬದಲಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ನಿಜವಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಹೆಡ್ ಚೆಕ್‌ಗಳು

ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಹೆಡ್ ಸಿಮೆಂಟ್ ಪೇಸ್ಟ್, ನೀರು, ಸಮುಚ್ಚಯ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ರೀಬಾರ್ ಪಂಜರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒರಟಾದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಣಗಿದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸೀಲುಗಳು, ಸವೆದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಜಾಮ್ ಆದ ವಿಲಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ದುರ್ಬಲ ಕಂಪನ, ಶಬ್ದ, ಶಾಖ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ತಾಜಾ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಒಳಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕಂಪನ ಶಕ್ತಿಯು ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಡ್ ಗಲಾಟೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಪುಡಿಮಾಡಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾದರೆ ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರವೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಹೆಡ್ ಗಾತ್ರದ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ, 50mm ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಸೂಜಿ ಪುಟವು ಉಪಯುಕ್ತ ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಸುರಿಯುವ ಮೊದಲು

ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬರುವ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಇಂಧನ, ತೈಲ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್, ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಲಾಕ್, ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ತಲೆಯ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಕೆಲಸವು ಅನುಮತಿಸುವಷ್ಟು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಚೂಪಾದ ರೆಬಾರ್ ಅಥವಾ ರೂಪದ ಅಂಚುಗಳ ಮೇಲೆ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಎಳೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.

ಸಮಸ್ಯೆಯು ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೋ ಅಥವಾ ಕಂಪನ ವಿಧಾನವೋ ಎಂದು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಪಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಮುಂದಿನ ಓದುವಿಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಇದು ಯಂತ್ರದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿಯೇ ಅನೇಕ ಸೈಟ್ ತಪ್ಪುಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ಅಂತಿಮ ಸಲಹೆ

ಉತ್ತಮ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಎಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಇಂಧನ, ಎಣ್ಣೆ, ಚಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಕಂಪನವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಜೋಡಣೆ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಾಫ್ಟ್, ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮತ್ತು ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಕಂಪನ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಯಂತ್ರವನ್ನು 8,000-12,000 vpm ನಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಂತರಿಕ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ, ಸವೆತ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ಇಂಧನವನ್ನು ತಾಜಾವಾಗಿಡಿ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಿ, ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳಿಂದ ದೂರವಿಡಿ. ಹಳೆಯ ಘಟಕವು ಕಡಿಮೆ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗದಷ್ಟು ಸವೆದಿದ್ದರೆ, ಬಳಸಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಖರೀದಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮುಂದಿನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ತಲೆಯ ಗಾತ್ರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲ, ಶಾಫ್ಟ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು.


ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ
  • ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ವರ್ಷ
    --
  • ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಕಾರ
    --
  • ದೇಶ / ಪ್ರದೇಶ
    --
  • ಮುಖ್ಯ ಉದ್ಯಮ
    --
  • ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
    --
  • ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಕಾನೂನು ವ್ಯಕ್ತಿ
    --
  • ಒಟ್ಟು ನೌಕರರು
    --
  • ವಾರ್ಷಿಕ ಔಟ್ಪುಟ್ ಮೌಲ್ಯ
    --
  • ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ
    --
  • ಸಹಕಾರ ಗ್ರಾಹಕರು
    --

ನಿಮ್ಮ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ

ಬೇರೆ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ
╳
English
O'zbek
Українська
svenska
Polski
dansk
русский
Português
한국어
français
Español
Deutsch
العربية
italiano
日本語
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
اردو
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾಷೆ:ಕನ್ನಡ