פתרון בעיות במנוע ויברטור בטון בנזין: בדיקות דלק, ניצוץ, ציר וצינור

ויברטור בטון בנזין בדרך כלל לא מתקלקל בצורה מסובכת. רוב הבעיות מתחילות באחד משני מקומות: המנוע לא מניע, או שהמנוע פועל אך ראש הוויברטור לא מספק מספיק ויברציה. החלק הקשה הוא להישאר רגוע כאשר משאית הבטון כבר שם וכולם מסתכלים על המכונה כאילו היא גרמה באופן אישי לעיכוב.

הדרך הנקייה ביותר לפתור את הבעיה היא לעקוב אחר נתיב הכוח. התחילו עם דלק, שמן וניצוץ. אם המנוע פועל, עברו למצמד, פיר ויברטור בטון , צינור וראש ויברטור. סדר זה חשוב משום שהוא מונע ממך להחליף חלקים שמעולם לא היו הבעיה.

ויברטורים ניידים רבים של בטון המופעלים באמצעות בנזין משתמשים במנועים מסוג GX160. על פי מפרטי Honda GX160, ה-GX160 מייצר 4.8 כ"ס / 3.6 קילוואט ב-3,600 סל"ד , עם מיכל דלק של 3.1 ליטר וקיבולת שמן של 0.58 ליטר . מספרים אלה נותנים לכם נקודת בסיס שימושית. אם המיכל כמעט יבש, מפלס השמן נמוך, או שמהירות המנוע אינה יציבה, הוויברטור לא יפעל כראוי, לא משנה כמה טוב הציר או ראש המנוע.

התחל עם הסימפטום

בדיקה מהירה זו מונעת בזבוז זמן. אם המנוע אינו פועל, אל תתחילו להאשים את ראש הפוקר. אם המנוע פועל בצורה חלקה אך ראש הפוקר מת, הבעיה כבר עברה מעבר לדלק ולניצוץ.

כאשר ויברטור הבטון המופעל על ידי בנזין לא יתחיל לפעול

התחילו בבדיקות הפשוטות. ודאו שמתג המנוע פתוח, שסתום הדלק פתוח, ויש בנזין טרי במיכל. המלצות הדלק של הונדה ממליצות לא להשתמש בבנזין עם יותר מ -10% אתנול , ודלק יכול ליצור בעיות התנעה תוך פחות מ -30 יום, בהתאם לתנאי האחסון. באתרי עבודה, דלק ישן נפוץ מכיוון שהמכונה עשויה לעמוד שבועות בין מזיגה למזיגה.

בדוק את מפלס השמן על קרקע ישרה. מנוע מסוג GX160 מכיל כ -0.58 ליטר שמן, ומערכת הגנה מפני נפח שמן נמוך יכולה למנוע מהמנוע להתניע. קל לפרש זאת בטעות כתקלה בהצתה. לפני שתמשוך את המתנע עשרים פעמים נוספות, בדוק את מדיד השמן. ייתכן שהמנוע אינו מקולקל; ייתכן שהוא פשוט מסרב לעבוד בתנאים קשים.

גם מיקום הצ'וק חשוב. מנוע קר בדרך כלל זקוק לצ'וק. מנוע חם בדרך כלל לא. אם הפלאג רטוב מבנזין, המנוע עלול להיות מוצף. במקרה כזה, הוספת צ'וק נוסף רק מחמירה את הבעיה.

בדיקות מצתים

מצת קטן, זול ולעתים קרובות אשם. מדריך למשתמש של הונדה GX160 מציין פער מצתים של 0.70-0.80 מ"מ . השתמש במד תחושה במידת האפשר. "נראה בסדר" אינו מדד.

הסר את הפקק ובדוק אותו. פקק שחור ויבש עשוי להצביע על תערובת עשירה או מסנן אוויר מלוכלך. פקק רטוב עשוי להצביע על הצפה. מבודד סדוק או אלקטרודה שחוקה הן סיבה ברורה להחלפתו. בעת בדיקת הניצוץ, הרחק את הפקק מדלק שנשפך. ויברטור בטון אמור לפתור בעיות באתר, לא ליצור תרגיל אש.

המנוע מתחיל, ואז מת

אם המנוע דולק לזמן קצר ונתקע, בדוק את אספקת הדלק. בדוק את פתח האוורור של המיכל, את שסתום הדלק, את מסנן הדלק או את מסנן הדלק ואת קערת הקרבורטור. בנזין ישן יכול להשאיר משקעים בקרבורטור, במיוחד כאשר הוויברטור מאוחסן לאחר עבודה ללא ניקוז דלק.

גם פילטר האוויר ראוי לבדיקה. אבק בטון קשה למנועים קטנים. פילטר סתום יכול לגרום למנוע לפעול בעשירות, לעשן, לאבד מהירות או להיכנע תחת עומס. פילטר חסר אינו טוב יותר; הוא מאפשר לאבק להגיע ישר למקום שאסור לו להגיע. אם המנוע פועל רק כאשר הצ'וק סגור חלקית, סילון הקרבורטור עלול להיות מוגבל או שתערובת הדלק דלה מדי.

המנוע פועל אך ראש הגלגל אינו רוטט

לאחר שהמנוע פועל כרגיל, הפסיקו להתמקד בקרבורטור ועקבו אחר נתיב ההנעה המכני. הכוח יוצא מהמנוע דרך המצמד, נכנס לציר הגמיש, עובר דרך הצינור ולבסוף מניע את המנגנון האקסצנטרי בתוך ראש הוויברטור.

יחידות כוח בנזין של Oztec מדורגות לכ -12,000 ויברציות לדקה , וגודל ראש נכון אמור למנוע ירידה בתפוקה מתחת ל -10,000 וולט לדקה . אם המנוע נשמע תקין אך ראש המנוע בקושי זז, הבעיה היא בדרך כלל במצמד, בציר, בצינור או בראש המנוע.

בדקו האם הציר משולב במלואו בשני הקצוות. מנגנון מרובע שחוק, מחבר רופף או מחבר נעול למחצה עלולים להחליק תחת עומס. לאחר מכן בדקו את הצינור. כיפופים חדים, חלקים מעוכים ולולאות הדוקות מגבירים את החיכוך. אם יש צורך להחליף את הציר או את הראש, השוו את החלק השחוק לחלקים הזמינים. מוצרים לפיר ויברטור בטון לפני ההזמנה.

רטט חלש או צינור חם

ויברציה חלשה פירושה אובדן אנרגיה לפני שהיא מגיעה לבטון. הנחיות ACI 309R לדחיסות בטון מפרטות ראשי ויברטור פנימיים נפוצים בטווח של 50-90 מ"מ , בכ- 8,000-12,000 ויברטורים לדקה , עם רדיוס השפעה טיפוסי של כ- 175-350 מ"מ . אם הבטון אינו מתמצק היטב, אין להאשים מיד את התערובת. בדקו תחילה את מהירות המנוע, חיכוך הציר, בלאי הראש ומצב הצינור.

אם הבעיה אינה רק מכנית אלא קשורה גם לתפעול באתר העבודה, עיין ב מדריך למרווחי ויברטורי בטון וזמן רטט מרווח גרוע, זמן רטט קצר או משיכה מהירה יכולים לגרום למכונה טובה להיראות חלשה.

צינור חם אינו דבר נורמלי. זה בדרך כלל אומר חיכוך בתוך מערכת הציר. הציר עשוי להיות יבש, משומן יתר על המידה, מקופל או פגום. הנחיות התחזוקה של Multiquip מפרטות שימון ציר גמיש לאחר 100 שעות ושימון ראש ויברטור לאחר 300 שעות . זה נותן לתחזוקה לוח זמנים אמיתי במקום הכלל הקלאסי באתר העבודה של "נבדוק את זה כשהוא מתקלקל".

בדיקות ראש ויברטור

ראש הוויברטור עובד בתוך משחת צמנט, מים, אגרגטים וכלובי מוטות יצוק. יש לו אורך חיים קשים. בטון יבש, אטמים פגומים, מיסבים שחוקים או מנגנון אקסצנטרי תקוע - כל אלה עלולים לגרום לרעידות חלשות, רעש, חום או כשל מוחלט.

יש לנקות את ראש הפעולה לאחר השימוש ולהימנע מהפעלתו באוויר למשך פרקי זמן ארוכים. ראש הפעולה מיועד לעבודה בתוך בטון טרי, שם אנרגיית הרטט עוברת לתערובת. אם ראש הפעולה מרעיד, חורק, מתחמם יתר על המידה או מתחיל לפעול רק לאחר הקשה, יש להוציאו משימוש ולבדוק אותו. לגודל הראש, ה... מחט ויברטור בטון 50 מ"מ דף זה הוא דוגמה שימושית למוצר קשור.

לפני המזיגה

לפני הגעת הבטון, יש להניע את המנוע ולבדוק את הוויברטור. יש לבדוק דלק, שמן, מסנן אוויר, מצת, מנעול מצמד, מצב הצינור וניקיון ראש המנוע. יש לשמור על הציר ישר ככל שהעבודה מאפשרת, ולהימנע מגרירת הצינור מעל מוטות חדים או קצוות תבנית.

אם המפעיל אינו בטוח האם הבעיה היא בביצועי המכונה או בשיטת הרטט, המדריך ב איך לרטוט בטון הוא הקריאה הבאה הטובה יותר. הוא מקשר בין שימוש במכונה לאיכות בטון, וזה בדיוק המקום שבו מתרחשות טעויות רבות באתר.

עצה אחרונה

פתרון בעיות טוב נועד למצוא היכן הכוח מפסיק. אם ויברטור הבטון המופעל בבנזין לא מניע, בדקו דלק, שמן, חנק וניצוץ. אם המנוע פועל אך אין רטט, בדקו את המצמד, הציר הגמיש, הצינור וראש הוויברטור. אם הרטט חלש, השוו את המכונה לטווחי ויברטור פנימיים רגילים כגון 8,000-12,000 וולט לדקה ובדקו אם יש חיכוך, בלאי או שימון לקוי.

שמרו על דלק טרי, ניקיון מצת, משומן הציר והרחק את הצינור מכיפופים חדים. אם היחידה הישנה קטנה מדי או שחוקה באופן בלתי ניתן לתיקון, השתמשו ב מדריך קניית ויברטור בטון כדי להשוות את גודל הראש, מקור הכוח, אורך הציר ותנאי אתר העבודה לפני בחירת הדגם הבא.

• שנת ייסוד
  --
• טיפוס עסקי
  --
• מדינה / אזור
  --
• התעשייה העיקרית
  --
• מוצרים עיקריים
  --
• חברה משפטי
  --
• סה"כ שכירים
  --
• ערך פלט שנתי
  --
• ייצוא שוק
  --
• לקוחות שיתפו פעולה
  --