
בחירת להב יהלום אינה רק בחירת הקוטר הנכון ולקוות שהמסור יסלח לכם. הלהב צריך להתאים לחומר, למסור, לעומק החיתוך ולתנאי אתר העבודה. בטון, אספלט ולוחות מזוינים אולי נראים כ"חומר קשה" מרחוק, אבל ללהב יהלום הם מתנהגים בצורה שונה מאוד.
הכלל הבסיסי הוא פשוט: חומרים קשים בדרך כלל זקוקים לקשר רך יותר, בעוד שחומרים רכים ושוחקים זקוקים לקשר קשה יותר. Norton Abrasives מסביר את בחירת הדבקת להב יהלום עם אותו היגיון של קשר הפוך: קשרים קשים מתאימים לחומרים שוחקים רכים כמו אספלט, בעוד שקשרים רכים מתאימים לבטון קשה יותר. זה נשמע הפוך בהתחלה, אבל זה הגיוני ברגע שזוכרים שהקשר המתכתי חייב להישחק במהירות הנכונה כדי לחשוף יהלומים טריים.
כלל קצר: בחרו תחילה את הלהב לפי החומר, לאחר מכן אשרו את סוג החיבור, עיצוב הסגמנט, גודל המסור, עומק החיתוך ושימוש רטוב או יבש.
| חוֹמֶר | להב מומלץ | סוג איגרת חוב | שיטת החיתוך הטובה ביותר |
|---|---|---|---|
| בטון מוקשה | להב יהלום לחיתוך בטון מפולח | קשר רך עד בינוני | רטוב או יבש |
| בטון קשה | להב בטון רך | קשר רך | עדיף להשתמש בטמפרטורה רטובה |
| בטון ירוק | בטון ירוק או להב כניסה מוקדמת | קשר קשה | תלוי בסוג המסור |
| אַספַלט | להב יהלום אספלט | קשר קשה | רטוב או יבש |
| לוח מחוזק | להב יהלום מבטון מזוין | קשר רך עד בינוני | עדיף להשתמש בטמפרטורה רטובה |
| בטון עם מוטות ברזל | להב מפולח מרותך בלייזר | קשר רך עד בינוני | עדיף להשתמש בטמפרטורה רטובה |
| טלאי בטון ואספלט | להב משולב מדורג | קשר בינוני-קשה | תספורות קצרות מעורבות בלבד |
השתמשו בטבלה זו כמסנן ראשון. אם אתם רוצים השוואה מעמיקה יותר בין חומרי ריצוף, קראו את המדריך הזה בנושא בחירת להב מסור בטון לעומת אספלט בחירת הלהב הסופית עדיין תלויה בקוטר הלהב, גודל הציר, עוצמת המסור, עומק החיתוך, דירוג הסל"ד והאם מים זמינים.
בטון מוקשה הוא קשה, במיוחד כאשר הוא מכיל אגרגט צפוף. הוא מקהה את היהלומים החשופים, ולכן הקשר חייב להישחק מספיק כדי לחשוף יהלומים חדשים לחיתוך. מדריכי להב יהלום בדרך כלל מתייחסים לבטון בלחץ של 3,000 psi ומטה כחומר רך יותר ובטון בלחץ של 6,000 psi ומעלה כחומר קשה יותר. זה נותן למהנדסים ולקונים נקודת התחלה שימושית לפני בדיקת סוג האגרגט והחיזוק.
אספלט רך יותר מבטון מוקשה, אך הוא שוחק יותר. חול ואגרגטים באספלט יכולים לאכול את ליבת הלהב אם משתמשים בלהב הלא נכון. זו הסיבה שלהב יהלום לאספלט משתמש בדרך כלל בקשר קשיח והגנה מפני חיתוך. במילים פשוטות של אתר עבודה, אספלט אינו "בטון קל". זהו להב משחז הלובש תחפושת כביש.
לוחות מחוזקים מוסיפים בעיה נוספת: פלדה. להב יהלום לבטון עם מוטות יצוק זקוק למקטעים חזקים, לחץ הזנה קבוע וקירור טוב. חיתוך רטוב הוא בדרך כלל הבחירה החכמה יותר מכיוון שמגע עם פלדה יוצר חום במהירות.
| סוג איגרת חוב | הטוב ביותר עבור | אם נעשה שימוש שגוי |
|---|---|---|
| קשר רך | בטון קשה, אגרגטים קשים, בטון מזוין | נשחק מהר מדי באספלט |
| קשר בינוני | עבודות בטון כלליות ועבודות מעורבות באתרי עבודה | מקובל, אבל לא תמיד אידיאלי |
| קשר קשה | אספלט, בטון ירוק, בלוק שוחק | יכול לזגג על בטון קשה |
גם אגרגט חשוב. חלק ממדריכי בחירת הלהבים מסווגים אגרגט גדול מ -3/4 אינץ' כאגרגט גדול, בעוד שאגרגט מתחת ל-3/8 אינץ' קל יותר לחיתוך אך עלול לשחוק את הלהב מהר יותר. זו הסיבה ששני לוחות בעלי אותו חוזק דחיסה עדיין יכולים לחתוך בצורה שונה. לבטון יש חוש הומור, והוא לעתים קרובות מסתיר אותו בתוך האגרגט.
עבור בטון מוקשה, התחילו עם להב יהלום לבטון מפולח. אם הבטון קשה או שהלהב מתחיל להתגלש, עברו לכיוון קשר רך יותר. אם הבטון רך ושוחק, עברו לכיוון קשר קשה יותר. עבור אפשרויות כלים קשורות, תוכלו גם לבדוק את להב מסור בטון עַמוּד.
בחירת להב מסור בטון צריכה להתאים גם למסור. לדוגמה, מפרט הוסקוורנה K 770 רשום להב בקוטר 14 אינץ' , עומק חיתוך מרבי 5 אינץ' , הספק של 5 כוחות סוס ומהירות היקפית מרבית של 18,000 רגל לדקה . מספרים אלה הם תזכורת לכך שבחירת הלהב אינה תלויה רק בחומר. הקוטר, גודל הציר ודירוג המהירות חייבים להתאים למכונה.
לחיתוך אספלט, השתמשו בלהב יהלום ייעודי לאספלט. עליו להיות בעל קשר קשיח, מרווח טוב של תערובת גז והגנה מפני חיתוך תחתון. נורטון מציין שחיתוך תחתון יכול להוביל לאובדן מקטע, וממליץ על הגנה מפני חיתוך תחתון או זרימת מים מוגברת במקומות בהם חומר שוחק תוקף את ליבת הפלדה.
להב טיפוסי לאספלט מראה עד כמה כלים אלה יכולים להיות מיוחדים. CMT מפרטת להב אספלט של 300 מ"מ עם קטע מוגן מפני חיתוך תחתון של 8 מ"מ , קדח של 20 מ"מ ודירוג מרבי של 6,400 סל"ד , ומסמן אותו כלא מתאים לבטון או לבטון מזוין. עבור עבודות ריצוף אספלט, יש להתאים את הלהב לחיתוך הנכון, כגון חותך בטון בנזין לחיתוך אספלט ומדרכות בטון .
עבור בטון מזוין, השתמשו בלהב המדורג למגע עם מוטות יצוק. קשר רך עד בינוני עוזר ללהב להמשיך לחתוך דרך בטון קשה, בעוד שמבנה מפולח חזק עוזר לו לשרוד חום ופגיעות כאשר מופיעה פלדה. מקטעים מרותכים בלייזר עדיפים לעתים קרובות לחיתוך כבד יותר מכיוון שחיבור המקטע חזק יותר בתנאים תובעניים.
אין ללחוץ בכוח על הלהב כשהוא מגיע למוטות הברזל. שמרו על הזנה יציבה, השתמשו במים במידת האפשר והימנעו מסיבוב המסור בחיתוך. אם הלהב מתחיל לעשן, המסור מתחיל לקפוץ, או שהמפעיל מתחיל לנהל משא ומתן עם המכונה, עצרו ובדקו את ההתקנה.
חיתוך רטוב אינו קשור רק לאורך חיי הלהב. הנחיות OSHA לבנייה בסיליקה קובע את רמת הפעולה של סיליקה גבישית נשימה על 25 מיקרוגרם/מ"ק ואת מגבלת החשיפה המותרת על 50 מיקרוגרם/מ"ק , שניהם כממוצעים משוקללים בזמן של 8 שעות. זה הופך את החיתוך הרטוב להחלטה של בקרת אבק וגם להחלטה של קירור.
חיתוך יבש שימושי לחיתוכים קצרים ועבודות תיקונים, אך רק עם להב המיועד לשימוש יבש. לעולם אל תפעילו להב לחיתוך יבש בלבד. זה לא אלתור בשטח; זוהי דרך מהירה להתחממות יתר, זיגוג ולהב שהופך פתאום לגרוטאות מתכת יקרות מאוד. להשוואה מעשית מעמיקה יותר, קראו חיתוך בטון רטוב לעומת יבש .
להב טוב על מסור לא נכון עדיין נותן תוצאות גרועות. לפני החיתוך, יש לוודא את קוטר הלהב, גודל הציר, הסל"ד המרבי, עומק החיתוך, הזנת המים ועוצמת המסור. אם העבודה כוללת חיתוכי מדרכה ארוכים, תיקון כבישים או חפירת תעלות חשמל, מדריך זה בנושא... כיצד לבחור את מסור הכביש הנכון לחיתוך בטון ואספלט הוא הצעד הבא הטוב יותר.
עבור קבלנים המשווים מכונות, ה- המדריך האולטימטיבי לחיתוך בטון ומכונות חיתוך כבישים נותן הקשר נוסף על סוג המכונה, עומק החיתוך ועבודות הריצוף. אם אתם זקוקים לתצוגה רחבה יותר של מקרי השימוש, המאמר בנושא יתרונות מסור כביש לתיקון בטון, אספלט ומדרכה מהווה גם מקור פנימי שימושי.
הטעות הראשונה היא שימוש בלהב אחד לבטון, אספלט ולוחות מזוינים. השנייה היא התעלמות מקשיות הקשר. השלישית היא האשמת המסור כאשר הבעיה האמיתית היא זיגוג הלהב, סיבובי הילוכים לא נכונים, קירור לקוי או התאמת חומרים שגויה.
אם להב יהלום מפסיק לחתוך, בדקו את הקשר, החומר, מהירות המסור ואספקת המים לפני שתדחפו חזק יותר. להב טוב אמור לחתוך בלחץ קבוע. אם עליכם להיאבק עם המסור, הלהב כנראה אומר לכם משהו. לגבי הכשל הספציפי הזה, השתמשו במדריך זה. זיגוג להב יהלום ומדוע להב מפסיק לחתוך .
השתמשו בטבלת בחירת להבי יהלום כדי לצמצם את הבחירה, ולאחר מכן אשרו ארבעה דברים: חומר, הדבקה, התאמת מסור ושיטת חיתוך. עבור בטון, חשבו על חוזק ואגרגט. עבור אספלט, חשבו על שחיקה והגנה מפני חיתוך תחתון. עבור לוחות מחוזקים, חשבו על פלדה, חום וקירור.
הלהב הנכון לא רק חותך מהר יותר. הוא פועל בצורה קרירה יותר, מחזיק מעמד זמן רב יותר, מקצר את זמן ההשבתה וגורם למפעיל להיראות כאילו תכנן הכל מלכתחילה.