
Chan e dìreach an trast-thomhas ceart a thaghadh agus a bhith an dòchas gun toir an sàbh mathanas dhut a tha ann a bhith a’ taghadh lann daoimean. Feumaidh an lann a bhith a rèir an stuth, an t-sàbh, doimhneachd a’ ghearraidh agus suidheachaidhean na làraich-obrach. Dh’ fhaodadh gum bi cruadhtan, asfalt agus leacan ath-neartaichte uile coltach ri “stuth cruaidh” bho astar, ach do lann daoimean bidh iad ag obair gu math eadar-dhealaichte.
Tha am bun-riaghailt sìmplidh: mar as trice feumaidh stuthan cruaidh ceangal nas buige, agus feumaidh stuthan bog is sgrìobach ceangal nas cruaidhe. Mìnicheas Norton Abrasives taghadh ceangail lann daoimean leis an aon loidsig cheangail mu choinneamh: tha ceanglaichean cruaidh freagarrach airson stuthan bog sgrìobach mar asfalt, agus tha ceanglaichean bog freagarrach airson concrait nas cruaidhe. Tha e a’ fuaimeachadh ceàrr an toiseach, ach tha e ciallach nuair a chuimhnicheas tu gum feum an ceangal meatailt caitheamh aig an astar cheart gus daoimeanan ùra fhoillseachadh.
Riaghailt luath: tagh an lann a rèir an stuth an toiseach, an uairsin dearbhaich an seòrsa ceangail, dealbhadh na h-earrainn, meud an t-sàbhaidh, doimhneachd gearraidh agus cleachdadh fliuch no tioram.
| Stuth | Lann a thathar a’ moladh | Seòrsa Banna | An dòigh gearraidh as fheàrr |
|---|---|---|---|
| Concrait air a leigheas | Lann daoimean concrait roinnte | Ceangal bog gu meadhanach | Fliuch no tioram |
| Concrait chruaidh | Lann cruadhtan bog-cheangailte | Ceangal bog | Fliuch as fheàrr |
| Concrait uaine | Concrait uaine no lann inntrigidh tràth | Ceangal cruaidh | A rèir an seòrsa sàbhaidh |
| Asfalt | Lann daoimean asfalt | Ceangal cruaidh | Fliuch no tioram |
| Leac ath-neartaichte | Lann daoimean cruadhtan ath-neartaichte | Ceangal bog gu meadhanach | Fliuch as fheàrr |
| Concrait le rebar | Lann roinneil air a thàthadh le laser | Ceangal bog gu meadhanach | Fliuch as fheàrr |
| Pìos concrait is asphalt | Lann measgachadh air a mheas | Ceangal meadhanach-chruaidh | Gearraidhean goirid measgaichte a-mhàin |
Cleachd an clàr seo mar a’ chiad chriathrag. Ma tha thu ag iarraidh coimeas nas doimhne eadar stuthan cabhsair, leugh an stiùireadh seo air taghadh lann sàbhaidh concrait vs asphalt Tha an roghainn lann mu dheireadh fhathast an urra ri trast-thomhas na lann, meud an t-sabhail, cumhachd an t-sàbhaidh, doimhneachd gearraidh, ìre RPM agus a bheil uisge ri fhaighinn.
Tha cruadhtan air a leigheas cruaidh, gu h-àraidh nuair a tha gràinneag dùmhail ann. Bidh e a’ maolachadh nan daoimeanan fosgailte, agus mar sin feumaidh an ceangal a bhith air a chaitheamh dìreach gu leòr gus daoimeanan gearraidh ùra fhoillseachadh. Mar as trice bidh stiùiridhean lann daoimean a’ làimhseachadh cruadhtan aig 3,000 psi no nas ìsle mar stuth nas buige agus cruadhtan aig 6,000 psi no nas àirde mar stuth nas cruaidhe. Tha sin a’ toirt puing tòiseachaidh feumail do innleadairean agus luchd-ceannach mus dèan iad sgrùdadh air seòrsa gràinneag agus neartachadh.
Tha asfalt nas buige na cruadhtan air a leigheas, ach tha e nas sgrìobach. Faodaidh gainmheach agus cruinneag ann an asfalt cridhe na lann ithe ma thèid an lann ceàrr a chleachdadh. Sin as coireach gu bheil lann daoimean airson asfalt mar as trice a’ cleachdadh ceangal cruaidh agus dìon fo-ghearradh. Ann an cànan sìmplidh làraich-obrach, chan e “crudhtan furasta” a th’ ann an asfalt. Is e bleitheadair lann a th’ ann le aodach rathaid air.
Bidh leacan ath-neartaichte a’ cur duilgheadas eile ris: stàilinn. Feumaidh lann daoimean airson concrait le rebar earrannan làidir, cuideam beathachaidh seasmhach agus deagh fhuarachadh. Mar as trice is e gearradh fliuch an roghainn as glice oir bidh conaltradh stàilinn a’ cruthachadh teas gu luath.
| Seòrsa Banna | As fheàrr airson | Ma thèid a chleachdadh gu ceàrr |
|---|---|---|
| Ceangal bog | Concrait cruaidh-leigheichte, cruinneachadh cruaidh, concrait ath-neartaichte | A’ caitheamh ro luath ann an asphalt |
| Ceangal meadhanach | Obair choitcheann air làraichean concrait agus obair measgaichte | Gabhail ris, ach chan eil e an-còmhnaidh freagarrach |
| Ceangal cruaidh | Asfalt, cruadhtan uaine, bloc sgrìobach | Faodaidh e glaodhadh air concrait chruaidh |
Tha gràinneag cudromach cuideachd. Bidh cuid de stiùiridhean taghaidh lann a’ seòrsachadh gràinneag nas motha na 3/4 òirleach mar ghràinneag mhòr, agus tha gràinneag fo 3/8 òirleach nas fhasa a ghearradh ach dh’ fhaodadh e an lann a chaitheamh nas luaithe. Sin as coireach gum faod dà leac leis an aon neart teannachaidh gearradh ann an diofar dhòighean fhathast. Tha faireachdainn àbhachd aig concrait, agus gu tric bidh e ga fhalach taobh a-staigh a’ ghràinneag.
Airson cruadhtan air a leigheas, tòisich le lann daoimean cruadhtan roinnte. Ma tha an cruadhtan cruaidh no ma thòisicheas an lann a’ glaodhadh, gluais a dh’ionnsaigh ceangal nas buige. Ma tha an cruadhtan bog agus sgrìobach, gluais a dh’ionnsaigh ceangal nas cruaidhe. Airson roghainnean innealan co-cheangailte, faodaidh tu cuideachd sùil a thoirt air an lann sàbhaidh concrait duilleag.
Bu chòir taghadh lann sàbhaidh concrait a bhith co-ionnan ris an t-sàbh cuideachd. Mar eisimpleir, an Sònrachaidhean Husqvarna K 770 Liostaich lann 14 òirleach , doimhneachd gearraidh as motha 5 òirlich , toradh 5 each-chumhachd agus astar iomaill as motha 18,000 fpm . Tha na h-àireamhan sin nan cuimhneachan nach eil roghainn lann dìreach mu dheidhinn an stuth. Feumaidh trast-thomhas, meud an t-sabhail agus an rangachadh astair a bhith a rèir an inneil.
Airson gearradh asfalt, cleachd lann daoimean asfalt sònraichte. Bu chòir ceangal cruaidh, deagh ghlanadh sludaidh agus dìon fo-ghearradh a bhith aice. Tha Norton ag ràdh gum faod fo-ghearradh call earrainn adhbhrachadh, agus tha e a’ moladh dìon fo-ghearradh no barrachd sruth uisge far a bheil stuth sgrìobach a’ toirt ionnsaigh air cridhe na stàilinn.
Tha lann àbhaisteach sònraichte do asfalt a’ sealltainn cho sònraichte ‘s as urrainn dha na h-innealan sin a bhith. Tha CMT a’ liostadh lann asfalt 300 mm le earrann fo-gheàrrte 8 mm , toll 20 mm agus ìre as àirde de 6,400 rpm , agus ga chomharrachadh mar nach eil freagarrach airson cruadhtan no cruadhtan ath-neartaichte. Airson obraichean cabhsair asphalt, paidhir an lann leis an gearradair cheart, leithid Gearradair concrait peatrail airson gearradh cabhsairean asfalt is concrait .
Airson cruadhtan ath-neartaichte, cleachd lann a tha freagarrach airson conaltradh le bàr-reibidh. Bidh ceangal bog gu meadhanach a’ cuideachadh na lann gus cumail a’ gearradh tro chruadhtan cruaidh, agus bidh togail làidir earrannan ga chuideachadh gus teas is buaidh a sheasamh nuair a nochdas stàilinn. Is fheàrr earrannan tàthaichte le laser airson gearradh nas truime leis gu bheil an ceangal earrannan nas làidire fo chumhachan dùbhlanach.
Na cuir an lann fo fhorsa nuair a ruigeas i an rebar. Cùm am biadhadh seasmhach, cleachd uisge nuair as urrainn dhut agus seachain an t-sàbh a thionndadh anns a’ ghearradh. Ma thòisicheas an lann a’ smocadh, ma thòisicheas an t-sàbh a’ preabadh, no ma thòisicheas an obraiche a’ barganachadh leis an inneal, stad agus dèan sgrùdadh air an t-suidheachadh.
Chan e a-mhàin mu dheidhinn beatha lann a tha gearradh fliuch. Stiùireadh OSHA airson silica togail a’ suidheachadh ìre gnìomh silica criostalach analach aig 25 μg/m³ agus an ìre nochdaidh ceadaichte aig 50 μg/m³ , an dà chuid mar chuibheasachdan cuideamaichte thar ùine 8-uair. Tha sin a’ dèanamh gearradh fliuch na cho-dhùnadh smachd duslach a bharrachd air co-dhùnadh fuarachaidh.
Tha gearradh tioram feumail airson gearraidhean goirid agus obair càraidh, ach dìreach le lann a tha air a mheas airson cleachdadh tioram. Na ruith lann fliuch a-mhàin tioram a-riamh. Chan e obair-lann a tha sin; is e sin slighe luath gu cus teasachadh, glaodhadh agus lann a thig gu bhith na sgudal-mheatailt gu math daor gu h-obann. Airson coimeas practaigeach nas doimhne, leugh gearradh cruadhtan fliuch an aghaidh gearradh tioram .
Bheir lann mhath air an t-sàbh cheàrr droch thoraidhean fhathast. Mus gearradh thu, dearbhaich trast-thomhas na lann, meud a’ chrann-arbhair, an RPM as àirde, doimhneachd gearraidh, biadhadh uisge agus cumhachd an t-sàbh. Ma tha an obair a’ toirt a-steach gearraidhean fada air cabhsairean, càradh rathaidean no claisean goireis, tha an stiùireadh seo air mar a roghnaicheas tu an sàbh rathaid ceart airson gearradh concrait agus asphalt 's e an ath cheum as fheàrr.
Airson cunnradairean a tha a’ dèanamh coimeas eadar innealan, an an stiùireadh mu dheireadh airson gearradairean concrait agus innealan gearraidh rathaid a’ toirt barrachd co-theacsa air seòrsa inneil, doimhneachd gearraidh agus obair cabhsair. Ma tha feum agad air sealladh nas fharsainge air cùis cleachdaidh, tha an artaigil air buannachdan sàbhaidh rathaid airson càradh concrait, asfalt agus cabhsairean tha e cuideachd na iomradh feumail a-staigh.
Is e a’ chiad mhearachd aon lann a chleachdadh airson concrait, asfalt agus leacan ath-neartaichte. Is e an dàrna fear a bhith a’ seachnadh cruas a’ cheangail. Is e an treas fear a bhith a’ cur a’ choire air an t-sàbh nuair a tha an fhìor dhuilgheadas na ghloine lann, RPM ceàrr, fuarachadh bochd no an stuth ceàrr.
Ma stadas lann daoimean a’ gearradh, thoir sùil air a’ cheangal, an stuth, astar an t-sàbhaidh agus solar uisge mus cuir thu cuideam nas cruaidhe ort. Bu chòir do lann mhath gearradh le cuideam cunbhalach. Ma dh’fheumas tu strì ris an t-sàbhaidh, is dòcha gu bheil an lann ag innse rudeigin dhut. Airson a’ mhearachd shònraichte sin, cleachd an stiùireadh seo air Glaodhadh lann daoimean agus carson a stadas lann a’ gearradh .
Cleachd clàr taghaidh lann daoimean gus an roghainn a chaolachadh, agus an uairsin dearbhaich ceithir rudan: stuth, ceangal, maidseadh sàbhaidh agus dòigh gearraidh. Airson cruadhtan, smaoinich air neart agus gràinneag. Airson asfalt, smaoinich air dìon bho sgrìobadh agus fo-ghearradh. Airson leacan ath-neartaichte, smaoinich air stàilinn, teas agus fuarachadh.
Chan e a-mhàin gu bheil an lann cheart a’ gearradh nas luaithe. Bidh e a’ ruith nas fhuaire, a’ mairsinn nas fhaide, a’ lughdachadh ùine downt agus a’ toirt air an obraiche coimhead mar gum biodh iad air a h-uile càil a dhealbhadh fad na h-ùine.