Yon founisè ekipman konstriksyon pou solisyon machin konstriksyon depi 30 ane.
Lang
Yon founisè ekipman konstriksyon pou solisyon machin konstriksyon depi 30 ane.
Pifò pwoblèm transmisyon final mini ekskavatè yo dyagnostike pa sentòm - bri, flit, chalè, pèt transmisyon - san yo pa premye etabli kilès nan de seksyon mekanikman distenk ki andedan inite a ki gen pwoblèm. Transmisyon final la sou nenpòt machin soti nan 0.8 t rive nan 6 t konbine yon motè piston idwolik ak yon bwat rediksyon planetè nan yon sèl lojman. Yo pataje yon arbr ak yon bwat, men mòd echèk yo, kalite likid yo, ak enplikasyon reparasyon yo konplètman separe. Konbinezon yo se kòz prensipal pifò ranplasman motè ki pa nesesè ak pifò echèk rekonstriksyon twò bonè.
Anvan nenpòt lòt dyagnostik, idantifye ki bò transmisyon final la ki pwodui sentòm lan. Metòd ki pi fyab sou teren an pa bezwen zouti: idantifye likid ki koule a oswa ki pa mache a grasa viskozite li.
Bò motè idwolik
Likid la parèt yon ti jan likid — li sanble ak lwil machin lejè oswa likid fren. Gen flit nan koneksyon tiyo yo, nan sele aks motè a, oswa sou pò drenaj ka a. Defo isit la: echèk sele aks, mete plak pò a, mete barik/patinen, degradasyon ponp chaj. Sentòm: pèt puisans wotasyon, gwo koule drenaj ka a, surchof.
Bwat Vitès Planèt bò kote
Likid la viskeu epi li kolan — lwil angrenaj. Fwit parèt nan fas montaj piyon an (echèk sele duo-kòn) oswa nan plak kouvèti bwat vitès la. Defo isit la: sele fas k ap flote ki echwe, angrenaj planèt oswa kousinen transpòtè ki ize, akimilasyon presyon bwat vitès akòz flit kwaze sele arbr motè a. Sentòm: lwil sou ray yo, fanm k ap griyen anba chaj, transmisyon bloke.
Distenksyon sa a enpòtan anvan ou louvri nenpòt bagay. Yon motè ranplasman enstale nan yon bwat vitès ki kontamine — oubyen yon rebati bwat vitès san yo pa trete sele arbr motè a ki te lakòz antre presyon an — ap kraze ankò nan kèk èdtan apre li retounen an sèvis.
Lè sele entèn aks motè a degrade, likid idwolik anba gwo presyon an koule pase sele a epi li antre nan lojman bwat vitès planèt la. Bwat vitès la pa gen okenn chemen soulajman presyon. Pandan likid idwolik la ap akimile, li deplase lwil angrenaj la epi li mete presyon sou kavite a. Premye siy ou ka obsève a se plak kouvèti bwat vitès la ki kòmanse koule oswa gonfle - yon ti koule lwil angrenaj anba yon ti presyon ki soti nan yon kouvèti ki entak.
Si yo pa regle pwoblèm sa a, plak kouvèti a ap separe anba presyon fonksyònman an. Lè sa a, gwoup angrenaj la, kousinen pòt-planèt yo, ak bag angrenaj la ekspoze a presyon idwolik dirèk, kontaminasyon abrazif, ak pèt wilaj an menm tan. Rezilta a se tipikman destriksyon total seksyon planèt la nan yon sèl chanjman travay.
Endikatè sou teren: Si kouvèti bwat vitès la ap koule lwil angrenaj men motè a li menm pa montre okenn flit ekstèn nan ekipman kawoutchou yo oswa drenaj bwat la, sele aks motè a ki sous pwoblèm nan — pa jwenti kouvèti a. Ranplase sele aks motè a epi rense lwil bwat vitès la anvan ou reasanble li. Enstale yon nouvo jwenti kouvèti poukont li pa pral rezoud pwoblèm nan.
Defo asimetrik — yon chenn ap mache fèb oswa pa deplase pandan lòt la ap fonksyone nòmalman — se prezantasyon ki pi komen nan defo motè deplasman mini ekskavatè. Li se tou defo ki pi souvan mal dyagnostike. De defo an amon pwodui sentòm idantik pandan y ap kite transmisyon final la konplètman san domaj.
Jwenti pivotan an pase ekipman pou idwolik la ak retounen li nan tou de motè deplasman yo atravè yon kò milti-pò ki wotasyon. Bag sele entèn yo separe chanèl koule yo. Lè yon bag ize oswa fè yon rainur nan twou kò a, koule pou yon motè koule nan pò adjasan an oswa nan liy retou a anvan li rive nan transmisyon final la. Motè ki afekte a resevwa yon rediksyon nan presyon ak koule; operatè a wè sa kòm yon pann motè. Mete yon kalib presyon nan pò admisyon motè a. Si presyon ekipman pou nan motè a 30-40 bar anba presyon sikwi prensipal la pandan yon tès bloke deplasman, jwenti pivotan an se fay la, pa motè a.
Motè deplasman sou machin ki pi wo pase 1.5 t yo itilize yon fren pakin idwolik ak yon resò entegre nan bouchon motè a. Si pò deblokaj fren an limite — pa yon liy pilòt bloke, yon O-ring ki pa mache nan valv deblokaj la, oswa yon siyal pilòt ki fèb — fren an pa dekonekte nèt. Motè a eseye vire kont angajman pasyèl fren an. Rezilta a: yon chenn ki ralanti, ki jenere chalè nan lojman motè a ki pa pwopòsyonèl parapò ak chaj travay la, epi ki ka bloke nan ba vitès pandan l ap kouri lib nan gwo vitès pandan presyon idwolik la simonte fòs frenaj pasyèl la.
Siye lojman transmisyon final la epi kite machin nan mache pandan 10 minit anba chaj — answit enspekte li ak yon flanbo anvan lwil la redistribiye — sa pèmèt idantifye pwen orijin pifò flit yo san retire yo. Twa kote responsab pou majorite ka yo nan klas 0.8 t–6 t la:
Flit nan fas piyon an se lwil angrenaj ki soti nan yon sele duo-kòn (fas k ap flote) ki defektye. Sele a konsiste de de bag metal ki sipèpoze epi ki bourade youn kont lòt pa eleman kawotchou toroidal. Echèk sele a tipikman koze pa kontaminasyon k ap antre ant fas sipèpozisyon yo, pa eleman kawotchou ki vin di nan machin ki estoke san operasyon regilye, oswa pa yon tras ki mal aliyen ki jenere chaj axial sou fas sele yo. Ranplasman an mande zouti pou rale sele ak yon sifas kontak pwòp e plat — enstalasyon san konfime si fas twou lojman an plat reprezante apeprè 30% nan re-defayans twò bonè.
Flit nan plak kouvèti a anba yon ti presyon endike swa yon jwenti O-ring ki pa mache (sa komen sou kouvèti boulonnen apre yon sik tèmik) oswa yon akimilasyon presyon nan bwat vitès la akòz yon defo sele aks motè ki dekri pi wo a. De kòz prensipal yo mande entèvansyon ki totalman diferan.
Flit nan pò drenaj bwat la oswa tiyo a se likid idwolik, pa lwil angrenaj. Sa a prèske toujou yon pwoblèm ak yon ekipman oswa yon kranpon tiyo olye de yon pwoblèm entèn motè — men si presyon drenaj bwat la wo, sa ka endike yon filtè drenaj bwat ki bloke sou liy retou a, ki evantyèlman pral mete presyon sou sele arbr motè a jiskaske li kraze.
