Makinë Elektrike Termoplastike Vetëlëvizëse për Shënjimin e Rrugëve HRMM-2

HRMM-2 është një makinë elektrike vetëlëvizëse për shënimin e rrugëve termoplastike, e zhvilluar për kontraktorët që kanë nevojë për kontroll më të mirë të lëvizjes, lodhje më të ulët të operatorit dhe aplikim më të qëndrueshëm të linjës termoplastike në distanca më të gjata pune.

Kombinon një motor elektrik udhëtimi 550 W, një rezervuar materiali prej çeliku inox 100 kg/50 L, një rezervuar për sfera qelqi 15 kg dhe këpucë shënjimi të ndërrueshme. Gjerësia standarde e shënjimit është 15 cm, me gjerësi opsionale nga 5 deri në 45 cm dhe një trashësi aplikimi të rregullueshme prej 1.5–3 mm.

Avantazhi kryesor i HRMM-2 nuk është thjesht se lëviz elektrikisht. Lëvizja e tij përpara me anë të fuqisë ndihmon operatorin të ruajë një shpejtësi më të qëndrueshme, e cila ndikon drejtpërdrejt në trashësinë e vijës, konsumin e materialit, përcaktimin e skajeve dhe shpërndarjen e sferave të qelqit.

Pse ka rëndësi stabiliteti i shpejtësisë së udhëtimit

Një makinë për mallë termoplastike aplikon materialin duke lejuar që termoplastika e shkrirë të rrjedhë përmes një këpucëje shënuese ndërsa makina lëviz përpara.

Kjo do të thotë që cilësia e linjës varet nga disa variabla që punojnë së bashku:

• Temperatura dhe viskoziteti i materialit

• Shpejtësia e udhëtimit

• Gjerësia e këpucës së shënjimit

• Hapja e portës

• Niveli i materialit mbi prizë

• Trashësia e kërkuar e vijës

• Rrafshësia e trotuarit

Nëse operatori ngadalëson papritur ndërsa rrjedha e materialit mbetet e pandryshuar, depozitohet më shumë termoplastik për metër dhe linja bëhet më e trashë. Nëse makina lëviz shumë shpejt, linja mund të bëhet shumë e hollë, të krijojë skaje të ashpra ose të mos ngjitet siç duhet në sipërfaqen e rrugës.

HRMM-2 përdor një sistem me motor elektrik 550 W për të siguruar lëvizje përpara dhe prapa me energji. Krahasuar me një aplikues termoplastik konvencional me shtytje manuale, kjo zvogëlon luhatjet e shpejtësisë të shkaktuara nga lodhja e operatorit, veçanërisht gjatë punës së gjatë dhe të drejtë të shënimit.

Shpejtësia e deklaruar prej 10 km/orë përpara është aftësia maksimale e lëvizjes së makinës, jo shpejtësia e rekomanduar e aplikimit të termoplastikës. Shpejtësia aktuale e shënimit duhet të zgjidhet sipas temperaturës së materialit, gjerësisë së vijës, trashësisë së kërkuar dhe kushteve të vendit.

Transmetimi prapa është menduar kryesisht për pozicionimin dhe manovrimin në vendin e punës, në vend të aplikimit të termoplastikës në drejtim të kundërt.

Rezervuar 100 kg/50 L: Çfarë do të thotë kapaciteti në vend

Rezervuari prej çeliku inox është vlerësuar me 100 kg ose 50 L. Këto dy vlera janë teknikisht të qëndrueshme sepse shumë përbërës termoplastikë për shenjat e rrugëve kanë një dendësi afër 2.0 kg/L.

Në vend që të shikojnë vetëm kapacitetin e rezervuarit, kontraktorët duhet të llogarisin se sa metra linjë mund të prodhojë teorikisht një rezervuar.

Formula bazë është:

Konsumi i materialit në kg/m = gjerësia e vijës × trashësia e vijës × dendësia e materialit

Duke përdorur një vijë 15 cm dhe një dendësi termoplastike të supozuar prej 2.0 kg/L, rezultati i përafërt është:

Këto janë shifra teorike të planifikimit. Prodhimi aktual do të ndryshojë në varësi të dendësisë së materialit, strukturës së asfaltit, rregullimit të këpucëve, humbjeve gjatë fillimit dhe ndalimit dhe materialit të mbetur brenda sistemit.

Kjo llogaritje shpjegon gjithashtu pse një linjë më e gjerë ose më e trashë zvogëlon numrin e metrave që mund të përfundohen për rezervuar. Kur kaloni nga një këpucë 15 cm në një këpucë shënjimi më të gjerë, operatori duhet të rregullojë shpejtësinë e lëvizjes dhe rrjedhën e materialit në përputhje me rrethanat.

Kontrolli i temperaturës ka të bëjë me rrjedhjen, jo vetëm me shkrirjen

HRMM-2 është projektuar për materiale termoplastike që veprojnë brenda një diapazoni të përafërt të temperaturave prej 180–220°C. Megjithatë, 180–220°C nuk duhet të trajtohet si një cilësim i fiksuar për çdo përbërje termoplastike.

Temperatura e saktë e aplikimit duhet të ndjekë fletën e të dhënave teknike të prodhuesit të termoplastikës, sepse formulimet e hidrokarbureve, alkideve dhe të tjera mund të kenë temperatura të ndryshme pune dhe maksimale të sigurta.

Kur temperatura e materialit është shumë e ulët:

• Viskoziteti i materialit bëhet shumë i lartë

• Rrjedha përmes këpucës së shënjimit bëhet e paqëndrueshme

• Skajet e vijave mund të bëhen të çara

• Ngjitja sipërfaqësore mund të zvogëlohet

• Operatori mund të ketë nevojë ta ngadalësojë makinën tepër

Kur temperatura është shumë e lartë:

• Sipërfaqja e materialit mund të bëhet e ashpër

• Ngjyra mund të ndryshojë

• Mund të ndodhë degradimi i lidhësit

• Mund të krijohen tymra të tepërt ose djegie të materialit

• Forma e vijës mund të bëhet e rrumbullakosur ose e fryrë

Prandaj, shënimi i qëndrueshëm kërkon koordinim midis temperaturës së materialit dhe shpejtësisë së makinës. Rritja e temperaturës nuk është gjithmonë zgjidhja e saktë për rrjedhjen e dobët; një këpucë shënimi e ndotur, rregullim i gabuar i këpucës ose shpejtësi e tepërt e lëvizjes mund të jenë shkaku i vërtetë.

Sistemi elektrik në HRMM-2 furnizon me energji mekanizmin e lëvizjes. "Ndërhyrje elektrike" nuk duhet të interpretohet si konfirmim se termoplastika është ngrohur elektrikisht.

Këpucë Shënuese e Rregullueshme për Kërkesa të Ndryshme të Vijave

HRMM-2 ofrohet me një gjerësi standarde shënjimi prej 15 cm. Këpucë shënjimi opsionale janë të disponueshme për gjerësi nga 5 deri në 45 cm, ndërsa trashësia e vijës mund të rregullohet nga 1.5 deri në 3 mm.

Kjo i lejon makinës të prodhojë lloje të ndryshme të shenjave rrugore dhe të trafikut, duke përfshirë:

• Vijat qendrore dhe anësore të rrugës

• Vijat ndarëse të korsive

• Kalimet për këmbësorë

• Vijat e vendeve të parkimit

• Linjat e ndalimit

• Korsitë e trafikut të fabrikës

• Zonat e sigurisë së magazinës

• Shenjat drejtuese dhe komunale

Ndërrimi i këpucës së shënjimit përfshin më shumë sesa thjesht instalimin e një gjerësie të ndryshme. Pas çdo ndërrimi të këpucës, operatori duhet të rikonfirmojë:

1. Këpuca është në nivel me trotuarin.

2. Dera hapet dhe mbyllet plotësisht.

3. Këpuca ka arritur një temperaturë të përshtatshme pune.

4. Rrjedha e materialit përputhet me gjerësinë e re.

5. Dispenseri i rruazave të qelqit mbulon të gjithë linjën.

6. Një vijë e shkurtër prove plotëson gjerësinë dhe trashësinë e kërkuar.

Në punën praktike të shënimit të rrugëve, skajet e ashpra të vijave shpesh shkaktohen nga materiali i ftohtë, shpejtësia e tepërt, një vrimë e ndotur shkarkimi ose një këpucë shënimi që nuk është vendosur në mënyrë të barabartë në asfalt.

Kontejner për rruaza qelqi 15 kg dhe planifikimi i konsumit

Vushka e integruar e sferave të qelqit prej 15 kg vendos sfera reflektuese ndërsa materiali termoplastik është ende i nxehtë.

Sasia e rekomanduar e sferave të qelqit është afërsisht 200–250 g/m², megjithëse sasia përfundimtare e aplikimit duhet të ndjekë specifikimet e projektit dhe kërkesat teknike të furnizuesit të sferave të qelqit.

Për një vijë me gjerësi 15 cm:

• 100 metra linjë mbulon 15 m².

• Me 200 g/m², konsumi i rruazave është afërsisht 3 kg për 100 metra.

• Me 250 g/m², konsumi i rruazave është afërsisht 3.75 kg për 100 metra.

Bazuar në këto vlera, një kontejner 15 kg teorikisht mund të përballojë afërsisht 400–500 metra linjë me gjerësi 15 cm para mbushjes.

Mbulimi aktual do të varet nga kalibrimi i dispenserit, dridhjet e rrugës, madhësia e sferave, reflektimi retroaktiv i kërkuar dhe humbjet operative.

Rruazat e qelqit duhet të mbahen të thata. Lagështia mund të shkaktojë që rruazat të krijojnë ura brenda rezervuarit ose të bllokojnë hapjen e shkarkimit, duke rezultuar në një model shpërndarjeje të pabarabartë edhe kur sistemi mekanik funksionon siç duhet.

Kuptimi i Kohëzgjatjes "Deri në 8 Orë"

HRMM-2 përdor një bateri litiumi 48 V/12 Ah. Energjia nominale e baterisë së saj është afërsisht:

48 V × 12 Ah = 576 Wh

Shifra prej 550 W i referohet motorit të udhëtimit të vlerësuar, por motori nuk funksionon domosdoshmërisht me fuqinë e tij të plotë të vlerësuar gjatë gjithë një turni të tërë. Prandaj, koha e deklaruar e funksionimit deri në tetë orë duhet të kuptohet si një vlerësim i funksionimit në kushte të përshtatshme, me ndërprerje ose me ngarkesë të pjesshme.

Kohëzgjatja aktuale e funksionimit të baterisë do të ndikohet nga:

• Numri i nisjeve dhe ndalesave

• Ngarkesa e makinës

• Vrazhdësia e trotuarit

• Shpejtësia e udhëtimit

• Gradient

• Gjendja e baterisë

• Temperatura e ambientit

• Frekuenca e funksionimit përpara dhe prapa

Ngjitja e vazhdueshme, përshpejtimi i përsëritur ose funksionimi në asfalt të ashpër do të zvogëlojë kohën e funksionimit. Për projektet që kërkojnë lëvizje të pandërprerë me energji, cikli i punës së funksionimit duhet të konfirmohet para porosisë.

Aftësia për ngjitje kundrejt aftësisë për të shënuar

Makina ka një aftësi të vlerësuar ngjitjeje deri në 15°. Ky specifikim përshkruan lëvizshmërinë e sistemit të udhëtimit në kushte të përshtatshme.

Kjo nuk do të thotë automatikisht që shënimi termoplastik duhet të kryhet në një pjerrësi prej 15°. Kur punohet me material të shkrirë të nxehtë, pjerrësia e sigurt e funksionimit mund të jetë më e ulët për shkak të lëvizjes së materialit brenda rezervuarit, ndryshimeve në kontaktin e këpucëve dhe rrezikut të trashësisë së pabarabartë të vijës.

Pjerrësia aktuale e punës duhet të përcaktohet nëpërmjet vlerësimit të vendit dhe një aplikimi prove.

Procedura e rekomanduar e konfigurimit

Për një shënim të qëndrueshëm të vijave termoplastike, operatorët duhet të kryejnë kontrollet e mëposhtme para prodhimit të plotë:

Para Shënimit

• Konfirmoni specifikimet e materialit termoplastik dhe temperaturën e rekomanduar.

• Sigurohuni që rezervuari i materialit dhe këpuca e shënjimit të jenë të pastra dhe të thata.

• Kontrolloni që dyshemeja të jetë e pastër nga pluhuri, vaji, lagështia dhe agregatët e lirshëm.

• Konfirmoni nëse nevojitet astar, veçanërisht në sipërfaqet e betonit.

• Inspektoni zinxhirin e transmisionit, gomat, nivelin e baterisë dhe kontrollet.

• Kontrolloni që rruazat e qelqit të jenë të thata dhe të rrjedhin lirshëm.

• Instaloni këpucën e duhur të shënjimit për gjerësinë e kërkuar të vijës.

Linja fillestare e testimit

Para se të filloni projektin e plotë, aplikoni një vijë të shkurtër prove prej afërsisht 5-10 metrash.

Kontrolloni:

• Gjerësia e vijës

• Trashësia e vijës së ftohur

• Përkufizimi i skajit

• Ngjitja sipërfaqësore

• Mbulim me rruaza qelqi

• Shpërndarja e perlave në të gjithë vijën

• Pikat e fillimit dhe të ndalimit

Nëse vija është shumë e trashë, rrisni shpejtësinë e kontrolluar të shënimit ose ulni cilësimin e rrjedhës së materialit. Nëse vija është shumë e hollë, ulni shpejtësinë ose rrisni rrjedhën. Temperatura duhet të rregullohet vetëm pasi të keni konfirmuar që këpuca dhe mekanizmi i rrjedhës janë të pastra dhe të vendosura saktë.

Gjatë operacionit

• Mbani një shpejtësi të qëndrueshme udhëtimi.

• Shmangni që niveli i materialit të bëhet shumë i ulët.

• Monitoroni konsistencën dhe temperaturën e materialit.

• Mbajeni këpucën e shënjimit të rreshtuar me udhëzuesin.

• Kontrolloni përsëri rrjedhën e sferave pas çdo rimbushjeje.

• Ndalo menjëherë nëse gjerësia ose skajet e vijës bëhen të paqëndrueshme.

Pas operacionit

• Pastroni këpucën e shënjimit dhe hapjen e shkarkimit sipas procedurës së funksionimit.

• Hiqni termoplastikën e mbetur përpara se të bllokojë pjesët në lëvizje.

• Zbrazni dhe thajeni enën e sferave të qelqit nëse makina do të ruhet në magazinë.

• Inspektoni sistemin e transmisionit me zinxhir dhe nyjet lëvizëse.

• Karikoni baterinë sipas udhëzimeve të furnizuesit të baterisë.

Specifikimet kryesore teknike

Aplikime të Përshtatshme

Makina e shënjimit të vijave termoplastike HRMM-2 është e përshtatshme për:

• Projektet e mirëmbajtjes së rrugëve komunale

• Rrugët dhe korsitë e trafikut urban

• Zonat e mirëmbajtjes së autostradave

• Parkingjet

• Kalimet për këmbësorë

• Rrugë industriale

• Zonat e trafikut të fabrikave dhe magazinave

• Aeroportet dhe zonat e trafikut të kontrolluar, në varësi të kërkesave të projektit

Është veçanërisht i përshtatshëm për kontraktorët që kanë nevojë për lëvizshmëri më të madhe sesa një aplikues termoplastik me shtytje manuale, por që nuk kërkojnë madhësinë dhe investimin e një sistemi të montuar në kamion ose në makinë.

Kur HRMM-2 nuk është makina e duhur

HRMM-2 është projektuar për shënjimin termoplastik të aplikuar me llaç. Nuk duhet të ngatërrohet me:

• Një makinë për shënimin e rrugëve me bojë të ftohtë pa ajër

• Një shiritues për linjën e spërkatjes me presion të lartë

• Një makinë për shënimin e rrugëve me makinë

• Një sistem plotësisht automatik i linjës së kalimit

• Një ngrohës paraprak termoplastik i destinuar vetëm për shkrirjen e materialit

Sqarimi i këtyre dallimeve i ndihmon kontraktorët të zgjedhin pajisjet sipas materialit të shënjimit, llojit të linjës së kërkuar dhe objektivit ditor të prodhimit, në vend që të krahasojnë makinat vetëm sipas çmimit.

Pse të zgjidhni HRMM-2?

Vlera praktike e HRMM-2 vjen nga marrëdhënia midis sistemeve të tij:

• Lëvizja me motor ndihmon në stabilizimin e shpejtësisë së shënimit.

• Shpejtësia e qëndrueshme mbështet trashësi më të qëndrueshme të vijës.

• Rezervuari 100 kg zvogëlon ndërprerjet e rimbushjes.

• Këpucët e ndërrueshme mbështesin gjerësi të ndryshme vijash.

• Vënda e integruar e rruazave aplikon rruaza reflektuese me një kalim të vetëm.

• Lëvizja përpara dhe prapa përmirëson pozicionimin në vendin e punës.

• Struktura kompakte është më e lehtë për t’u transportuar sesa sistemet më të mëdha me kalë.

Për kontraktorët që krahasojnë një makinë manuale për shënjimin e rrugëve me shkrirje të nxehtë me një model me energji elektrike, HRMM-2 ofron një zgjidhje të ekuilibruar midis kostos së pajisjeve, ngarkesës së punës së operatorit, kapacitetit të materialit dhe lëvizshmërisë në vendin e punës.

Kontaktoni ACE Machinery për çmimin e makinës termoplastike të shënjimit të rrugëve HRMM-2, madhësitë e disponueshme të këpucëve të shënjimit, kohën e prodhimit dhe kuotën e transportit.

• Viti i themeluar
  --
• Lloji i biznesit
  --
• Vendi / Rajoni
  --
• Industria kryesore
  --
• Produktet kryesore
  --
• Personi juridik i ndërmarrjes
  --
• Punonjësit e përgjithshëm
  --
• Vlera vjetore e prodhimit
  --
• Tregu i eksportit
  --
• Klientët e bashkëpunuar
  --