Inneal Comharrachaidh Rathaid Thermoplastic Fèin-ghluasadach Dealain HRMM-2

’S e inneal comharrachaidh rathaid teirmeaplastaig fèin-ghluasadach dealain a th’ anns an HRMM-2 a chaidh a leasachadh airson cunnradairean a dh’ fheumas smachd siubhail nas fheàrr, nas lugha de sgìths obrachaidh agus cleachdadh loidhne teirmeaplastaig nas cunbhalaiche thairis air astaran obrach nas fhaide.

Tha e a’ cothlamadh draibhear siubhail dealain 550 W, tanca stuth stàilinn gun smal 100 kg/50 L, hopar grìogagan glainne 15 kg agus brògan comharrachaidh iomlaid. Is e 15 cm an leud comharrachaidh àbhaisteach, le leudan roghainneil bho 5 gu 45 cm agus tighead tagraidh atharrachail de 1.5–3 mm.

Chan e dìreach gu bheil e a’ gluasad gu dealanach am prìomh bhuannachd a tha aig an HRMM-2. Bidh an siubhal air adhart cumhachdach aige a’ cuideachadh an obraiche gus astar nas seasmhaiche a chumail suas, a bheir buaidh dhìreach air tiugh na loidhne, caitheamh stuthan, mìneachadh oir agus sgaoileadh grìogagan glainne.

Carson a tha Seasmhachd Astar Siubhail Cudromach

Bidh inneal sgrìobaidh teirmeaplastaig a’ cur stuth an sàs le bhith a’ leigeil le teirmeaplastaig leaghte sruthadh tro bhròg comharrachaidh fhad ‘s a tha an inneal a’ gluasad air adhart.

Tha seo a’ ciallachadh gu bheil càileachd na loidhne an urra ri grunn chaochladairean ag obair còmhla:

• Teòthachd agus slaodachd stuthan

• Astar siubhail

• Leud bròg-chomharrachaidh

• Fosgladh geata

• Ìre stuthan os cionn an t-solais

• Tiughas loidhne a tha a dhìth

• Cothromachd a’ chabhsair

Ma dh’fhàsas an obraiche nas slaodaiche gu h-obann fhad ’s nach eil atharrachadh sam bith air an t-sruthadh stuthan, thèid barrachd teirmeaplastaig a thasgadh gach meatair agus bidh an loidhne nas tiugh. Ma ghluaiseas an inneal ro luath, faodaidh an loidhne fàs ro thana, oirean garbha a leasachadh no fàiligeadh ri ceangal ceart ri uachdar an rathaid.

Bidh an HRMM-2 a’ cleachdadh siostam dràibhidh dealain 550 W gus siubhal air adhart is air ais le cumhachd a thoirt seachad. An coimeas ri inneal-cur a-steach teirmeaplastaig àbhaisteach a thèid a phutadh le làimh, tha seo a’ lughdachadh atharrachaidhean astair air adhbhrachadh le sgìths an neach-obrachaidh, gu h-àraidh rè obair chomharrachaidh fhada, dhìreach.

’S e an astar air adhart 10 cilemeatair san uair a tha air a ràdh comas siubhail as àirde an inneil, chan e an astar a thathar a’ moladh airson teirmeaplastaig a chur an sàs. Feumar an astar comharrachaidh fhèin a thaghadh a rèir teòthachd an stuth, leud na loidhne, an tighead a tha a dhìth agus suidheachaidhean na làraich.

Tha an draibheadh ​​cùil an dùil sa mhòr-chuid airson suidheachadh agus gluasad air làrach-obrach seach a bhith a’ cur teirmeaplastaig an sàs air ais.

Tanca 100 kg/50 L: Dè tha an comas a’ ciallachadh air an làraich

Tha an tanca stuth stàilinn gun smal air a mheas aig 100 kg no 50 L. Tha an dà luach seo cunbhalach gu teicnigeach leis gu bheil dùmhlachd faisg air 2.0 kg / L aig mòran de choimeasgaidhean comharrachaidh rathaid teirmeaplastaig.

An àite a bhith a’ coimhead air comas an tanca a-mhàin, bu chòir do chunnradairean obrachadh a-mach cia mheud meatair de loidhne as urrainn dha aon tanca a thoirt gu buil ann an teòiridh.

Is e am foirmle bunaiteach:

Caitheamh stuthan ann an kg/m = leud loidhne × tiugh loidhne × dùmhlachd stuthan

A’ cleachdadh loidhne 15 cm agus dùmhlachd teirmeaplastaig ris a bheil dùil de 2.0 kg/L, is e an toradh tuairmseach:

Is iad seo figearan dealbhaidh teòiridheach. Bidh an toradh fhèin ag atharrachadh a rèir dùmhlachd stuthan, inneach a’ chabhsair, atharrachadh bhrògan, call tòiseachaidh is stad agus stuth a tha air fhàgail taobh a-staigh an t-siostaim.

Tha an àireamhachadh seo cuideachd a’ mìneachadh carson a lùghdaicheas loidhne nas leatha no nas tiugh an àireamh de mheatairean a ghabhas crìochnachadh gach tanca. Nuair a thèid atharrachadh bho bhròg comharrachaidh 15 cm gu bròg comharrachaidh nas leatha, feumaidh an obraiche astar siubhail agus sruthadh stuthan atharrachadh a rèir sin.

Tha Smachd Teòthachd mu dheidhinn Sruthadh, chan e dìreach Leaghadh

Tha an HRMM-2 air a dhealbhadh airson stuth teirmeaplastaig a tha ag obrachadh taobh a-staigh raon teòthachd tuairmseach de 180–220°C. Ach, cha bu chòir 180–220°C a làimhseachadh mar aon suidheachadh stèidhichte airson gach co-thàthadh teirmeaplastaig.

Feumaidh an teòthachd tagraidh cheart a bhith a’ leantainn duilleag-dàta teicnigeach an neach-dèanamh teirmeaplastaig oir is dòcha gu bheil teòthachdan obrachaidh agus teòthachdan sàbhailte as àirde eadar-dhealaichte aig haidreacarbón, alkyd agus foirmlean eile.

Nuair a bhios teòthachd an stuth ro ìosal:

• Bidh slaodachd stuthan ro àrd

• Bidh an sruthadh tron ​​bhròg comharrachaidh a’ fàs neo-sheasmhach

• Dh’ fhaodadh oirean nan loidhnichean a bhith garbh

• Dh’fhaodadh greamachadh uachdar a bhith air a lùghdachadh

• Is dòcha gum feum an gnìomhaiche an inneal a dhèanamh ro shlaodach

Nuair a bhios an teòthachd ro àrd:

• Dh’ fhaodadh uachdar an stuth a bhith garbh

• Faodaidh dath atharrachadh

• Dh’fhaodadh milleadh ceangail tachairt

• Dh’fhaodadh cus ceò no loisgeadh stuthan tachairt

• Dh’fhaodadh cumadh na loidhne a bhith cruinn no ata

Mar sin, feumaidh comharradh cunbhalach co-òrdanachadh eadar teòthachd an stuth agus astar an inneil. Chan e àrdachadh na teòthachd an-còmhnaidh am fuasgladh ceart airson droch shruth; dh’ fhaodadh bròg comharrachaidh salach, atharrachadh ceàrr air a’ bhròg no astar siubhail ro àrd a bhith na fhìor adhbhar.

Tha an siostam dealain air an HRMM-2 a’ toirt cumhachd don inneal siubhail. Cha bu chòir “dràibheadh ​​dealain” a mhìneachadh mar dhearbhadh gu bheil an teirmeaplastaig air a theasachadh le dealain.

Bròg Comharrachaidh Atharrachail airson Riatanasan Loidhne Eadar-dhealaichte

Tha leud comharrachaidh àbhaisteach de 15 cm aig an HRMM-2. Tha brògan comharrachaidh roghainneil rim faighinn airson leudan bho 5 gu 45 cm, agus faodar tiugh na loidhne atharrachadh bho 1.5 gu 3 mm.

Leigidh seo leis an inneal diofar sheòrsaichean chomharran rathaid is trafaic a dhèanamh, nam measg:

• Meadhan rathaid agus loidhnichean oir

• Loidhnichean a tha a’ roinn sreathan

• Croisean-coiseachd

• Loidhnichean àite-pàircidh

• Loidhnichean stad

• Loidhnichean trafaic factaraidh

• Sònaichean sàbhailteachd taigh-bathair

• Comharraidhean stiùiridh agus baile

Tha barrachd ann an atharrachadh bròg a’ chomharrachaidh na dìreach leud eadar-dhealaichte a chuir a-steach. Às dèidh gach atharrachadh bròige, bu chòir don obraiche dearbhadh a-rithist:

1. Tha a’ bhròg co-ionnan ris a’ chabhsair.

2. Bidh an geata a’ fosgladh agus a’ dùnadh gu tur.

3. Tha a’ bhròg air teòthachd obrach iomchaidh a ruighinn.

4. Tha an sruth stuthan a’ freagairt ris an leud ùr.

5. Bidh an inneal-sgaoilidh grìogagan glainne a’ còmhdach na loidhne gu lèir.

6. Bidh loidhne deuchainn ghoirid a’ coinneachadh ris an leud agus an tighead a tha a dhìth.

Ann an obair phractaigeach comharran rathaid, is e stuth fuar, cus astar, fosgladh sgaoilidh salach no bròg comharrachaidh nach eil na suidhe gu cothromach air a’ chabhsair as coireach ri oirean loidhne ragach.

Planadh Caitheamh is Leumadair Grìogagan Gloine 15kg

Bidh an tobar grìogagan glainne 15kg amalaichte a’ cur grìogagan meòrachail air fhad ‘s a tha an stuth teirmeaplastaig fhathast teth.

Tha an ìre grìogagan glainne a thathar a’ moladh timcheall air 200–250 g/m², ged a bu chòir don ìre tagraidh mu dheireadh a bhith a’ leantainn sònrachadh a’ phròiseict agus riatanasan teicnigeach solaraiche nan grìogagan.

Airson loidhne 15 cm de leud:

• Tha 100 meatair de loidhne a’ còmhdach 15 m².

• Aig 200 g/m², tha an caitheamh grìogagan timcheall air 3 kg gach 100 meatair.

• Aig 250 g/m², tha an caitheamh grìogagan timcheall air 3.75 kg gach 100 meatair.

Stèidhichte air na luachan seo, faodaidh aon hopar 15kg, gu teòiridheach, timcheall air 400–500 meatair de loidhne 15cm de leud a chumail suas mus tèid ath-lìonadh.

Bidh an còmhdach fhèin an urra ri calabrachadh an inneal-sgaoilidh, crith an rathaid, meud a’ ghrìogag, an ath-fhaileas a tha a dhìth agus call obrachaidh.

Feumar grìogagan glainne a chumail tioram. Faodaidh taiseachd drochaid a chruthachadh eadar grìogagan agus an fosgladh sgaoilidh, agus mar thoradh air sin bidh pàtran sgaoilidh neo-chothromach ann eadhon nuair a bhios an siostam meacanaigeach ag obair gu ceart.

A’ tuigsinn an ùine ruith “Suas ri 8 uairean a thìde”

Bidh an HRMM-2 a’ cleachdadh bataraidh lithium 48 V/12 Ah. Tha lùth ainmichte a’ bhataraidh timcheall air:

48 V × 12 Ah = 576 Wh

Tha an àireamh 550 W a’ toirt iomradh air a’ motair siubhail ainmichte, ach chan eil am motair gu riatanach ag obair aig a chumhachd ainmichte làn fad na h-obrach gu lèir. Mar sin, bu chòir an ùine ruith ainmichte suas ri ochd uairean a thìde a thuigsinn mar tuairmse obrachaidh fo chumhachan iomchaidh, eadar-amail no pàirt-luchd.

Bidh buaidh aig: air fìor ùine ruith bataraidh

• Àireamh de thòiseachadh is stad

• Luchd inneal

• Garbh-chabhsair

• Astar siubhail

• Gradient

• Suidheachadh bataraidh

• Teòthachd àrainneachdail

• Tricead obrachaidh air adhart agus air ais

Lùghdaichidh sreap leantainneach, luathachadh a-rithist is a-rithist no obrachadh air cabhsair gharbh an ùine ruith. Airson pròiseactan a dh’ fheumas siubhal gun bhriseadh le cumhachd, bu chòir dearbhadh a dhèanamh air a’ chearcall dleastanais obrachaidh mus cuir thu òrdugh a-steach.

Comas Sreap an aghaidh Comas Comharranachaidh

Tha comas sreap ainmichte aig an inneal suas ri 15°. Tha an sònrachadh seo a’ toirt cunntas air gluasaid an t-siostaim siubhail fo chumhachan freagarrach.

Chan eil sin a’ ciallachadh gu fèin-ghluasadach gum bu chòir comharrachadh teirmeaplastaig a dhèanamh air leathad 15°. Nuair a bhios tu ag obair le stuth leaghte teth, is dòcha gum bi an claonadh obrachaidh sàbhailte nas ìsle air sgàth gluasad stuthan taobh a-staigh an tanca, atharrachaidhean ann an conaltradh bhrògan agus cunnart tiughas loidhne neo-chothromach.

Bu chòir an leathad obrach fhèin a dhearbhadh tro mheasadh làraich agus deuchainn-chleachdaidh.

Modh-obrach Suidheachaidh a thathar a’ moladh

Gus comharrachadh cunbhalach a dhèanamh air loidhne teirmeaplastaig, bu chòir do luchd-obrachaidh na sgrùdaidhean a leanas a dhèanamh mus tèid an riochdachadh gu h-iomlan:

Ron Chomharrachadh

• Dearbhaich sònrachadh an stuth teirmeaplastaig agus an teòthachd a thathar a’ moladh.

• Dèan cinnteach gu bheil tanca an stuth agus bròg comharrachaidh glan agus tioram.

• Dèan cinnteach gu bheil am cabhsair saor bho dhuslach, ola, taiseachd agus gràinneagan sgaoilte.

• Dearbhaich a bheil feum air prìomhar, gu h-àraidh air uachdaran concrait.

• Thoir sùil air an t-slabhraidh dràibhidh, na taidhrichean, ìre a’ bhataraidh agus na smachdan.

• Dèan cinnteach gu bheil na grìogagan glainne tioram agus a’ sruthadh gu saor.

• Stàlaich am bròg comharrachaidh cheart airson an leud loidhne a tha a dhìth.

Loidhne Deuchainn Tùsail

Mus tòisich thu air a’ phròiseact gu lèir, cuir loidhne dheuchainn ghoirid an sàs, mu 5–10 meatairean a dh’fhaid.

Thoir sùil air:

• Leud na loidhne

• Tiughas loidhne fuaraichte

• Mìneachadh oir

• Greamachadh uachdar

• Còmhdach grìogagan glainne

• Sgaoileadh grìogagan air feadh na loidhne slàn

• Puingean tòiseachaidh is stad

Ma tha an loidhne ro thiugh, àrdaich an astar comharrachaidh fo smachd no lughdaich an suidheachadh sruthadh stuthan. Ma tha an loidhne ro thana, lughdaich an astar no àrdaich an sruthadh. Cha bu chòir an teòthachd atharrachadh ach an dèidh dearbhadh gu bheil am bròg agus an uidheam sruthadh glan agus air an suidheachadh gu ceart.

Rè na h-Obrach

• Cùm astar siubhail seasmhach.

• Seachain leigeil leis an ìre stuthan a bhith ro ìosal.

• Cùm sùil air cunbhalachd agus teòthachd an stuth.

• Cùm am bròg comharrachaidh air a cho-thaobhadh ris an stiùireadh.

• Thoir sùil a-rithist air sruthadh nam beadan an dèidh gach ath-lìonadh.

• Stad sa bhad ma dh’fhàsas leud no oirean na loidhne neo-chunbhalach.

Às dèidh na h-Obrach

• Glan am bròg comharrachaidh agus an fosgladh sgaoilidh a rèir a’ mhodh-obrachaidh.

• Thoir air falbh am plastaig-theirmeaplastaig a tha air fhàgail mus cuir e bacadh air pàirtean gluasadach.

• Falmhaich agus tiormaich an soitheach-glanaidh airson grìogagan glainne ma thèid an inneal a stòradh.

• Dèan sgrùdadh air an t-siostam slabhraidh-dràibhidh agus na joints gluasadach.

• Ath-luchdaich am bataraidh a rèir stiùiridhean solaraiche a’ bhataraidh.

Prìomh Shònrachaidhean Teicnigeach

Tagraidhean Freagarrach

Tha an inneal comharrachaidh loidhne teirmeaplastaig HRMM-2 freagarrach airson:

• Pròiseactan cumail suas rathaidean baile

• Sràidean bailteil agus slighean trafaic

• Àiteachan cumail suas rathaidean-mòra

• Àiteachan pàircidh

• Croisean-coiseachd

• Rathaidean gnìomhachais

• Sònaichean trafaic factaraidh is taigh-bathair

• Puirt-adhair agus raointean trafaic fo smachd, fo ùmhlachd riatanasan a’ phròiseict

Tha e gu sònraichte freagarrach do chunnradairean a dh’ fheumas barrachd gluasaid na inneal-cur a-steach teirmeaplastaig làimhe ach nach eil feumach air meud agus tasgadh siostam marcachd no siostam air a chuir air làraidh.

Nuair nach e an HRMM-2 an inneal ceart

Tha an HRMM-2 air a dhealbhadh airson comharrachadh teirmeaplastaig air a chur air sgrìob. Cha bu chòir a mheasgadh le:

• Inneal comharrachaidh rathaid gun èadhar le peant fuar

• Stialladair loidhne spraeraidh àrd-bhruthadh

• Inneal comharrachaidh rathaid airson marcachd

• Siostam loidhne-sgip gu tur fèin-ghluasadach

• Ro-theasadair teirmeaplastaig a tha airson stuth a leaghadh a-mhàin

Le bhith a’ soilleireachadh nan eadar-dhealachaidhean seo, bidh e comasach do chunnradairean uidheamachd a thaghadh a rèir an stuth comharrachaidh, an seòrsa loidhne a tha a dhìth agus an targaid cinneasachaidh làitheil seach a bhith a’ dèanamh coimeas eadar innealan a rèir prìs a-mhàin.

Carson a thaghas tu an HRMM-2?

Tha luach practaigeach an HRMM-2 a’ tighinn bhon dàimh eadar na siostaman aige:

• Bidh siubhal cumhachdach a’ cuideachadh le bhith a’ daingneachadh astar comharrachaidh.

• Bidh astar seasmhach a’ toirt taic do thiugh loidhne nas cunbhalaiche.

• Bidh an tanca 100kg a’ lughdachadh briseadh ann an ath-lìonadh.

• Bidh brògan eadar-mhalairteach a’ toirt taic do leudan loidhne eadar-dhealaichte.

• Bidh an hopper grìogagan aonaichte a’ cur grìogagan meòrachail an sàs ann an aon shlighe.

• Bidh siubhal air adhart is air ais a’ leasachadh suidheachadh làraich obrach.

• Tha an structar teann nas fhasa a ghiùlan na siostaman marcachd nas motha.

Do chunnradairean a tha a’ dèanamh coimeas eadar inneal comharrachaidh rathaid leaghte teth làimhe agus modail le cumhachd, tha an HRMM-2 a’ tabhann fuasgladh cothromach eadar cosgais uidheamachd, luchd-obrach an neach-obrachaidh, comas stuthan agus gluasaid làraich-obrach.

Cuir fios gu ACE Machinery airson prìs inneal comharrachaidh rathaid teirmeaplastaig HRMM-2, meudan bhròg comharrachaidh a tha rim faighinn, ùine stiùiridh cinneasachaidh agus luachan luingeis.

• Bliadhna stèidhichte
  --
• Seòrsa gnìomhachais
  --
• Dùthaich / Roinn
  --
• Prìomh ghnìomhachas
  --
• Prìomh thoraidhean
  --
• Duine laghail iomairt
  --
• Luchd-obrach iomlan
  --
• Luach toraidh bliadhnail
  --
• Margaidh às-mhalairt
  --
• Luchd-ceannach co-obrachaidh
  --