Електрична самоходна машина за термопластично обележавање путева HRMM-2 са погоном од 550 W, резервоаром од 100 kg, бункером за стаклене перле и подесивом ширином од 5–45 cm.
HRMM-2 је електрична самоходна машина за термопластично обележавање путева развијена за извођаче радова којима је потребна боља контрола кретања, мањи замор оператера и конзистентније наношење термопластичне линије на већим радним удаљеностима.
Комбинује електрични погон од 550 W, резервоар од нерђајућег челика од 100 кг/50 литара, левак за стаклене перле од 15 кг и заменљиве ципеле за обележавање. Стандардна ширина обележавања је 15 цм, са опционим ширинама од 5 до 45 цм и подесивом дебљином наношења од 1,5–3 мм.
Главна предност HRMM-2 није само то што се покреће електрично. Његово погоњено кретање напред помаже оператеру да одржи стабилнију брзину, што директно утиче на дебљину линије, потрошњу материјала, дефиницију ивице и расподелу стаклених перли.
Машина за термопластичну естригу наноси материјал тако што омогућава да растопљени термопластик тече кроз ципелу за обележавање док се машина креће напред.
То значи да квалитет линије зависи од неколико варијабли које делују заједно:
Температура и вискозност материјала
Брзина путовања
Ширина ципеле за обележавање
Отварање капије
Ниво материјала изнад излаза
Потребна дебљина линије
Равност коловоза
Ако оператер нагло успори док проток материјала остаје непромењен, више термопластике се таложи по метру и линија постаје дебља. Ако се машина креће пребрзо, линија може постати превише танка, развити неравне ивице или се не може правилно везати за површину пута.
HRMM-2 користи електрични погонски систем од 550 W за кретање напред и назад. У поређењу са конвенционалним ручним термопластичним апликатором, ово смањује флуктуације брзине изазване замором оператера, посебно током дугих, правих радова на обележавању.
Наведена брзина кретања од 10 км/х је максимална могућност кретања машине, а не препоручена брзина наношења термопластике. Стварна брзина обележавања мора се одабрати у складу са температуром материјала, ширином линије, потребном дебљином и условима на градилишту.
Обрнути погон је првенствено намењен за позиционирање и маневрисање на градилишту, а не за наношење термопластике уназад.
Резервоар од нерђајућег челика је номинално оцењен на 100 кг или 50 литара. Ове две вредности су технички конзистентне јер многе термопластичне смесе за обележавање путева имају густину близу 2,0 кг/л.
Уместо да гледају само на капацитет резервоара, извођачи радова би требало да израчунају колико метара један резервоар теоретски може да произведе.
Основна формула је:
Потрошња материјала у кг/м = ширина линије × дебљина линије × густина материјала
Користећи линију од 15 цм и претпостављену густину термопластике од 2,0 кг/Л, приближан излаз је:
| Ширина линије | Дебљина | Приближна потрошња | Теоретска дужина на 100 кг |
|---|---|---|---|
| 15 цм | 1,5 мм | 0,45 кг/м² | 222 м |
| 15 цм | 2,0 мм | 0,60 кг/м² | 167 м |
| 15 цм | 3,0 мм | 0,90 кг/м² | 111 м |
Ово су теоријске бројке планирања. Стварни излаз ће варирати у зависности од густине материјала, текстуре коловоза, подешавања палице, губитака при покретању и заустављању и преосталог материјала унутар система.
Овај прорачун такође објашњава зашто шира или дебља линија смањује број метара који се могу завршити по резервоару. Приликом преласка са ципеле за обележавање од 15 цм на ширу ципелу за обележавање, оператер мора сходно томе да прилагоди брзину кретања и проток материјала.
HRMM-2 је дизајниран за термопластичне материјале који раде у приближном температурном опсегу од 180–220°C. Међутим, 180–220°C не треба третирати као једно фиксно подешавање за сваки термопластични једињење.
Исправна температура примене мора бити у складу са техничким листом произвођача термопластике, јер угљоводонични, алкидни и други формулације могу имати различите радне и максималне безбедне температуре.
Када је температура материјала прениска:
Вискозитет материјала постаје превисок
Проток кроз ципелу за обележавање постаје нестабилан
Ивице линија могу постати неравне
Адхезија на површину може бити смањена
Оператор ће можда морати прекомерно да успори машину
Када је температура превисока:
Површина материјала може постати храпава
Боја се може променити
Може доћи до деградације везива
Може доћи до прекомерног стварање испарења или сагоревања материјала
Облик линије може постати заобљен или отечен
Доследно обележавање стога захтева координацију између температуре материјала и брзине машине. Повећање температуре није увек исправно решење за лош проток; прљава патика за обележавање, неправилно подешавање патике или прекомерна брзина кретања могу бити прави узрок.
Електрични систем на HRMM-2 покреће механизам за кретање. „Електрични погон“ не треба тумачити као потврду да се термопластика електрично загрева.
HRMM-2 се испоручује са стандардном ширином обележавања од 15 цм. Опционе ципеле за обележавање су доступне за ширине од 5 до 45 цм, док се дебљина линије може подесити од 1,5 до 3 мм.
Ово омогућава машини да производи различите врсте путних и саобраћајних ознака, укључујући:
Централне и ивичне линије пута
Линије за раздвајање трака
Пешачки прелази
Линије паркинг места
Линије заустављања
Фабричке саобраћајне траке
Безбедносне зоне складишта
Ознаке за смер и општине
Промена патике за обележавање подразумева више од пуке инсталације различите ширине. Након сваке промене патике, оператер треба поново да потврди:
Ципела је у равни са тротоаром.
Капија се потпуно отвара и затвара.
Ципела је достигла одговарајућу радну температуру.
Проток материјала одговара новој ширини.
Дозатор стаклених перли покрива целу линију.
Кратка тест линија задовољава потребну ширину и дебљину.
У практичном раду на обележавању путева, неравне ивице линија често су узроковане хладним материјалом, прекомерном брзином, прљавим отвором за испуштање или ципелом за обележавање која не лежи равномерно на коловозу.
Интегрисани резервоар за стаклене перле од 15 кг наноси рефлектујуће перле капљицама док је термопластични материјал још врућ.
Препоручена количина стаклених перли је приближно 200–250 г/м², мада коначна количина примене треба да прати спецификацију пројекта и техничке захтеве добављача перли.
За линију ширине 15 цм:
100 метара жице покрива 15 м².
При густини од 200 г/м², потрошња перли је приближно 3 кг на 100 метара.
При густини од 250 г/м², потрошња перли је приближно 3,75 кг на 100 метара.
На основу ових вредности, један бункер од 15 кг теоретски може да подржи приближно 400–500 метара цеви ширине 15 цм пре поновног пуњења.
Стварна покривеност ће зависити од калибрације диспензера, вибрација пута, величине перли, потребне ретрорефлективности и оперативних губитака.
Стаклене перле морају бити суве. Влага може проузроковати стварање мостова унутар левка или блокирање отвора за пражњење, што доводи до неравномерне расподеле чак и када механички систем исправно функционише.
HRMM-2 користи литијумску батерију од 48 V/12 Ah. Његова номинална енергија батерије је приближно:
48 V × 12 Ah = 576 Wh
Бројка од 550 W односи се на номинални мотор за кретање, али мотор не ради нужно пуном номиналном снагом током целе смене. Стога, наведено време рада до осам сати треба схватити као процену рада под одговарајућим, повременим или делимичним условима оптерећења.
На стварно време рада батерије утицаће:
Број покретања и заустављања
Оптерећење машине
Храпавост коловоза
Брзина путовања
Градијент
Стање батерије
Температура околине
Учесталост рада напред и назад
Непрекидно пењање, поновљено убрзање или рад на неравном коловозу смањиће време рада. За пројекте који захтевају непрекидно кретање погоном, радни циклус треба потврдити пре наручивања.
Машина има номиналну способност пењања до 15°. Ова спецификација описује мобилност система за кретање под одговарајућим условима.
То не значи аутоматски да термопластично обележавање треба изводити на нагибу од 15°. При раду са врућим растопљеним материјалом, безбедан радни градијент може бити нижи због кретања материјала унутар резервоара, промена у контакту са ципелама и ризика од неравномерне дебљине линије.
Стварни радни нагиб треба одредити проценом локације и пробним извођењем радова.
За конзистентно термопластично обележавање линија, оператери треба да изврше следеће провере пре пуне производње:
Потврдите спецификацију термопластичног материјала и препоручену температуру.
Уверите се да су резервоар за материјал и патика за обележавање чисти и суви.
Проверите да ли је коловоз без прашине, уља, влаге и растреситог агрегата.
Проверите да ли је потребан прајмер, посебно на бетонским површинама.
Проверите погонски ланац, гуме, ниво батерије и команде.
Проверите да ли су стаклене перле суве и да ли слободно теку.
Инсталирајте одговарајућу патику за означавање за потребну ширину линије.
Пре него што започнете цео пројекат, нанесите кратку пробну линију од приближно 5–10 метара.
Провери:
Ширина линије
Дебљина хлађене линије
Дефиниција ивице
Површинско пријањање
Покривеност стакленим перлама
Расподела перли дуж целе линије
Почетне и зауставне тачке
Ако је линија предебела, повећајте контролисану брзину обележавања или смањите подешавање протока материјала. Ако је линија претанка, смањите брзину или повећајте проток. Температуру треба подешавати тек након што се потврди да су ципела и механизам протока чисти и правилно подешени.
Одржавајте сталну брзину путовања.
Избегавајте да ниво материјала постане пренизак.
Пратите конзистенцију и температуру материјала.
Држите патику за обележавање поравнату са водилицом.
Поново проверите проток перли након сваког пуњења.
Одмах зауставите ако ширина линије или ивице постану неуједначене.
Очистите патику за маркирање и отвор за испуштање према упутству за употребу.
Уклоните преостале термопластике пре него што блокирају покретне компоненте.
Испразните и осушите посуду за стаклене перле ако ће машина бити складиштена.
Прегледајте систем ланчаног погона и покретне зглобове.
Напуните батерију према упутствима добављача батерије.
| Спецификација | HRMM-2 |
|---|---|
| Тип машине | Електрична самоходна термопластична машина за обележавање путева |
| Путнички мотор | Електромотор од 550 W |
| Батерија | Литијумска батерија од 48 V/12 Ah |
| Номинална енергија батерије | 576 Wh |
| Оцењено време трајања | До 8 сати под одговарајућим условима рада |
| Термопластични резервоар | нерђајући челик 100 кг/50 л |
| Спремач за стаклене перле | 15 кг |
| Стандардна ширина обележавања | 15 цм |
| Опционе ширине обележавања | 5–45 цм |
| Дебљина линије | 1,5–3 мм, подесиво |
| Радни опсег материјала | Приближно 180–220°C, у зависности од температуре TDS материјала |
| Цена стаклених перли | 200–250 г/м² |
| Максимална брзина унапред | 10 км/х |
| Максимална брзина уназад | 6 км/х |
| Оцењена способност пењања | 15° |
| Нето/бруто тежина | 140/165 кг |
| Димензије | 1250 × 900 × 1000 мм |
Машина за термопластично обележавање линијских линија HRMM-2 је погодна за:
Пројекти одржавања општинских путева
Градске улице и саобраћајне траке
Подручја одржавања аутопутева
Паркинг места
Пешачки прелази
Индустријски путеви
Зоне саобраћаја у фабрикама и складиштима
Аеродроми и подручја контролисаног саобраћаја, у складу са захтевима пројекта
Посебно је погодан за извођаче радова којима је потребна већа мобилност од ручног термопластичног апликатора, али им није потребна величина и инвестиција система за возаче или камионе.
HRMM-2 је дизајниран за термопластично обележавање помоћу кошуљице. Не треба га мешати са:
Машина за безваздушно обележавање путева хладном фарбом
Апарат за чишћење цеви под високим притиском
Машина за обележавање пута на којој се може возити
Потпуно аутоматски систем за прескакање
Термопластични предгрејач намењен само за топљење материјала
Разјашњавање ових разлика помаже извођачима радова да одаберу опрему према материјалу за обележавање, потребном типу линије и дневном циљу производње, уместо да упоређују машине само по цени.
Практична вредност HRMM-2 долази из односа између његових система:
Погонски погон помаже у стабилизацији брзине обележавања.
Стабилна брзина подржава конзистентнију дебљину линије.
Резервоар од 100 кг смањује прекиде приликом допуњавања.
Заменљиве ципеле подржавају различите ширине линија.
Интегрисани резервоар за перле наноси рефлектујуће перле у једном пролазу.
Кретање напред и назад побољшава позиционирање на градилишту.
Компактна структура је лакша за транспорт од већих система за вожњу.
За извођаче радова који упоређују ручну машину за вруће топљење и машину за обележавање путева са моторним моделом, HRMM-2 нуди уравнотежено решење између трошкова опреме, оптерећења оператера, капацитета материјала и мобилности градилишта.
Контактирајте ACE Machinery за цену термопластичне машине за обележавање путева HRMM-2, доступне величине патика за обележавање, време производње и понуду за испоруку.
Контактирајте нас
Искористите наше знање и искуство без премца, ми вам нудимо најбољу услугу прилагођавања.
Ступите у контакт са нама
Ако имате више питања, пишите нам, реците нам своје захтеве, можемо учинити више него што можете замислити
Препоручено