HRMM-2 Elektriese Selfaangedrewe Termoplastiese Padmerkmasjien

Die HRMM-2 is 'n elektriese selfaangedrewe termoplastiese padmerkmasjien wat ontwikkel is vir kontrakteurs wat beter reisbeheer, laer operateurmoegheid en meer konsekwente termoplastiese lyntoepassing oor langer werkafstande benodig.

Dit kombineer 'n 550 W elektriese aandrywing, 'n 100 kg/50 L vlekvrye staal materiaaltenk, 'n 15 kg glaskraal-hopper en verwisselbare merkskoene. Die standaard merkwydte is 15 cm, met opsionele breedtes van 5 tot 45 cm en 'n verstelbare toedieningsdikte van 1.5–3 mm.

Die hoofvoordeel van die HRMM-2 is nie net dat dit elektries beweeg nie. Die aangedrewe vorentoe beweging help die operateur om 'n bestendiger spoed te handhaaf, wat lyndikte, materiaalverbruik, randdefinisie en glaskraalverspreiding direk beïnvloed.

Waarom reisspoedstabiliteit saak maak

'n Termoplastiese afvlakmasjien wend materiaal aan deur gesmelte termoplastiek deur 'n merkskoen te laat vloei terwyl die masjien vorentoe beweeg.

Dit beteken dat lynkwaliteit afhang van verskeie veranderlikes wat saamwerk:

• Materiaaltemperatuur en viskositeit

• Reisspoed

• Merkskoenwydte

• Hek oopmaak

• Materiaalvlak bokant die uitlaat

• Vereiste lyndikte

• Plaveiselvlakheid

As die operateur skielik stadiger ry terwyl die materiaalvloei onveranderd bly, word meer termoplastiek per meter neergelê en word die lyn dikker. As die masjien te vinnig beweeg, kan die lyn te dun word, rafelrige rande ontwikkel of nie behoorlik aan die padoppervlak heg nie.

Die HRMM-2 gebruik 'n 550 W elektriese aandrywingstelsel om aangedrewe vorentoe en agtertoe beweging te bied. In vergelyking met 'n konvensionele handdruk-termoplastiese applikator, verminder dit spoedskommelings wat deur operateurmoegheid veroorsaak word, veral tydens lang, reguit merkwerk.

Die vermelde vorentoespoed van 10 km/h is die masjien se maksimum reisvermoë, nie die aanbevole termoplastiese toedieningsspoed nie. Werklike merkspoed moet gekies word volgens materiaaltemperatuur, lynwydte, vereiste dikte en terreintoestande.

Omgekeerde aandrywing is hoofsaaklik bedoel vir posisionering en maneuvreer op die werkplek eerder as om termoplastiek in omgekeerde rigting aan te wend.

100 kg/50 L Tenk: Wat die Kapasiteit op die Perseel Beteken

Die vlekvrye staalmateriaaltenk is gegradeer op 100 kg of 50 L. Hierdie twee waardes is tegnies konsekwent omdat baie termoplastiese padmerkverbindings 'n digtheid van naby 2.0 kg/L het.

In plaas daarvan om net na die tenkkapasiteit te kyk, moet kontrakteurs bereken hoeveel meter lyn een tenk teoreties kan produseer.

Die basiese formule is:

Materiaalverbruik in kg/m = lynwydte × lyndikte × materiaaldigtheid

Deur 'n 15 cm lyn en 'n veronderstelde termoplastiese digtheid van 2.0 kg/L te gebruik, is die benaderde uitset:

Hierdie is teoretiese beplanningsyfers. Werklike uitset sal wissel na gelang van materiaaldigtheid, plaveiseltekstuur, skoenaanpassing, begin-en-stopverliese en oorblywende materiaal binne die stelsel.

Hierdie berekening verduidelik ook waarom 'n wyer of dikker lyn die aantal meters wat per tenk voltooi kan word, verminder. Wanneer van 'n 15 cm-skoen na 'n wyer merkskoen oorgeskakel word, moet die operateur die reisspoed en materiaalvloei dienooreenkomstig aanpas.

Temperatuurbeheer gaan oor vloei, nie net smelt nie

Die HRMM-2 is ontwerp vir termoplastiese materiaal wat binne 'n benaderde temperatuurreeks van 180–220°C werk. 180–220°C moet egter nie as een vaste instelling vir elke termoplastiese verbinding beskou word nie.

Die korrekte toedieningstemperatuur moet die termoplastiese vervaardiger se tegniese datablad volg, aangesien koolwaterstof-, alkied- en ander formulasies verskillende werk- en maksimum veilige temperature kan hê.

Wanneer die materiaaltemperatuur te laag is:

• Materiaalviskositeit word te hoog

• Vloei deur die merkskoen word onstabiel

• Lynrande kan rafelrig raak

• Oppervlakhegting kan verminder word

• Die operateur moet dalk die masjien oormatig vertraag

Wanneer die temperatuur te hoog is:

• Die materiaaloppervlak kan grof word

• Kleur kan verander

• Bindmiddeldegradasie kan voorkom

• Oormatige dampe of materiaalverbranding kan ontwikkel

• Lynvorm kan afgerond of geswolle word

Konsekwente merkwerk vereis dus koördinasie tussen materiaaltemperatuur en masjienspoed. Die verhoging van die temperatuur is nie altyd die korrekte oplossing vir swak vloei nie; 'n vuil merkskoen, verkeerde skoenverstelling of oormatige bewegingspoed kan die werklike oorsaak wees.

Die elektriese stelsel op die HRMM-2 dryf die beweegmeganisme aan. "Elektriese aandrywing" moet nie geïnterpreteer word as bevestiging dat die termoplastiek elektries verhit word nie.

Verstelbare merkskoen vir verskillende lynvereistes

Die HRMM-2 word voorsien met 'n standaard merkwydte van 15 cm. Opsionele merkskoene is beskikbaar vir breedtes van 5 tot 45 cm, terwyl die lyndikte van 1.5 tot 3 mm aangepas kan word.

Dit stel die masjien in staat om verskillende soorte pad- en verkeersmerke te produseer, insluitend:

• Padmiddelpunt en randlyne

• Baanverdelingslyne

• Voetgangeroorgange

• Parkeerpleklyne

• Stoplyne

• Fabrieksverkeerbane

• Pakhuisveiligheidsones

• Rigting- en munisipale merke

Die verandering van die merkskoen behels meer as om net 'n ander breedte te installeer. Na elke skoenverandering moet die operateur die volgende bevestig:

1. Die skoen is gelyk met die sypaadjie.

2. Die hek maak heeltemal oop en toe.

3. Die skoen het 'n geskikte werktemperatuur bereik.

4. Die materiaalvloei stem ooreen met die nuwe breedte.

5. Die glaskraaldispenser dek die hele lyn.

6. 'n Kort toetslyn voldoen aan die vereiste breedte en dikte.

In praktiese padmerkwerk word rafelrige lynrande dikwels veroorsaak deur koue materiaal, oormatige spoed, 'n vuil uitlaatopening of 'n merkskoen wat nie eweredig op die sypaadjie sit nie.

15 kg Glaskraalhouer en Verbruikbeplanning

Die geïntegreerde 15 kg-glaskraalhouer wend weerkaatsende krale aan terwyl die termoplastiese materiaal nog warm is.

Die aanbevole glaskraalhoeveelheid is ongeveer 200–250 g/m², hoewel die finale toedieningshoeveelheid die projekspesifikasie en die kraalverskaffer se tegniese vereistes moet volg.

Vir 'n lyn van 15 cm breed:

• 100 meter lyn dek 15 m².

• Teen 200 g/m² is die kraalverbruik ongeveer 3 kg per 100 meter.

• Teen 250 g/m² is die kraalverbruik ongeveer 3,75 kg per 100 meter.

Gebaseer op hierdie waardes, kan een 15 kg-hopper teoreties ongeveer 400–500 meter van 'n 15 cm-wye lyn ondersteun voor hervulling.

Werklike dekking sal afhang van die kalibrasie van die dispenser, padvibrasie, kraalgrootte, vereiste retroreflektiwiteit en bedryfsverliese.

Glaskrale moet droog gehou word. Vog kan veroorsaak dat krale binne die hopper oorbrug of die uitlaatopening blokkeer, wat 'n ongelyke verspreidingspatroon tot gevolg het, selfs wanneer die meganiese stelsel korrek funksioneer.

Verstaan ​​die "Tot 8 uur" looptyd

Die HRMM-2 gebruik 'n 48 V/12 Ah litiumbattery. Die nominale battery-energie is ongeveer:

48 V × 12 Ah = 576 Wh

Die 550 W-syfer verwys na die gegradeerde rymotor, maar die motor werk nie noodwendig teen sy volle gegradeerde krag dwarsdeur 'n hele skof nie. Daarom moet die vermelde looptyd van tot agt uur verstaan ​​word as 'n bedryfsberaming onder geskikte, intermitterende of gedeeltelike lastoestande.

Werklike batterylooptyd sal beïnvloed word deur:

• Aantal begin- en stopgeleenthede

• Masjienlading

• Ruheid van die plaveisel

• Reisspoed

• Gradiënt

• Batterytoestand

• Omgewingstemperatuur

• Frekwensie van vorentoe- en agtertoewerking

Aanhoudende klim, herhaalde versnelling of gebruik op rowwe plaveisel sal looptyd verminder. Vir projekte wat ononderbroke aangedrewe beweging vereis, moet die bedryfsdienssiklus bevestig word voor bestelling.

Klimvermoë versus merkvermoë

Die masjien het 'n gegradeerde klimvermoë van tot 15°. Hierdie spesifikasie beskryf die beweegstelsel se mobiliteit onder geskikte toestande.

Dit beteken nie outomaties dat termoplastiese merkwerk teen 'n helling van 15° uitgevoer moet word nie. Wanneer met warm gesmelte materiaal gewerk word, kan die veilige bedryfsgradiënt laer wees as gevolg van materiaalbeweging binne die tenk, veranderinge in skoenkontak en die risiko van ongelyke lyndikte.

Die werklike werkhelling moet bepaal word deur middel van terreinassessering en 'n toetstoepassing.

Aanbevole Opstelprosedure

Vir konsekwente termoplastiese lynmerk, moet operateurs die volgende kontroles voltooi voor volle produksie:

Voor Merk

• Bevestig die termoplastiese materiaalspesifikasie en aanbevole temperatuur.

• Maak seker dat die materiaaltenk en merkskoen skoon en droog is.

• Maak seker dat die plaveisel vry is van stof, olie, vog en los aggregaat.

• Bevestig of onderlaag benodig word, veral op betonoppervlakke.

• Inspekteer die aandryfketting, bande, batteryvlak en kontroles.

• Maak seker dat die glaskrale droog is en vrylik vloei.

• Installeer die korrekte merkskoen vir die vereiste lynwydte.

Aanvanklike Toetslyn

Voordat u met die volle projek begin, plaas 'n kort toetslyn van ongeveer 5–10 meter.

Kontroleer:

• Lynwydte

• Verkoelde lyndikte

• Randdefinisie

• Oppervlakhegting

• Glaskraalbedekking

• Kraalverspreiding oor die volle lyn

• Begin- en stoppunte

Indien die lyn te dik is, verhoog die beheerde merkspoed of verminder die materiaalvloei-instelling. Indien die lyn te dun is, verminder die spoed of verhoog die vloei. Temperatuur moet slegs aangepas word nadat bevestig is dat die skoen en vloeimeganisme skoon en korrek ingestel is.

Tydens Operasie

• Handhaaf 'n bestendige reisspoed.

• Vermy dat die materiaalvlak te laag word.

• Monitor materiaalkonsekwentheid en temperatuur.

• Hou die merkskoen in lyn met die gids.

• Kontroleer die kraalvloei weer na elke hervulling.

• Stop onmiddellik as die lynwydte of rande inkonsekwent raak.

Na die operasie

• Maak die merkskoen en uitlaatopening skoon volgens die bedryfsprosedure.

• Verwyder oorblywende termoplastiek voordat dit bewegende komponente blokkeer.

• Maak die glaskraalhouer leeg en droog dit af indien die masjien gestoor gaan word.

• Inspekteer die kettingaandrywingstelsel en bewegende gewrigte.

• Herlaai die battery volgens die batteryverskaffer se instruksies.

Belangrikste tegniese spesifikasies

Geskikte toepassings

Die HRMM-2 termoplastiese lynmerkmasjien is geskik vir:

• Munisipale padonderhoudsprojekte

• Stedelike strate en verkeersbane

• Snelwegonderhoudgebiede

• Parkeerterreine

• Voetgangeroorgange

• Industriële paaie

• Fabriek- en pakhuisverkeersones

• Lughawens en beheerde verkeersgebiede, onderhewig aan projekvereistes

Dit is veral geskik vir kontrakteurs wat groter mobiliteit benodig as 'n handmatige, handdrukbare termoplastiese toediener, maar nie die grootte en belegging van 'n ry-op- of vragmotorgemonteerde stelsel benodig nie.

Wanneer die HRMM-2 nie die korrekte masjien is nie

Die HRMM-2 is ontwerp vir termoplastiese merkwerk wat op 'n vlaklaag aangebring word. Dit moet nie verwar word met:

• 'n Koue-verf luglose padmerkmasjien

• 'n Hoëdruk-spuitlynstroopmasjien

• 'n Ry-op padmerkmasjien

• 'n Volautomatiese oorslaanlynstelsel

• 'n Termoplastiese voorverwarmer wat slegs bedoel is vir die smelt van materiaal

Deur hierdie verskille te verduidelik, kan kontrakteurs toerusting kies volgens die merkmateriaal, vereiste lyntipe en daaglikse produksieteiken eerder as om masjiene slegs volgens prys te vergelyk.

Waarom die HRMM-2 kies?

Die praktiese waarde van die HRMM-2 kom van die verhouding tussen sy stelsels:

• Aangedrewe beweging help om die merkspoed te stabiliseer.

• Stabiele spoed ondersteun meer konsekwente lyndikte.

• Die 100 kg-tenk verminder onderbrekings in hervulling.

• Verwisselbare skoene ondersteun verskillende lynwydtes.

• Die geïntegreerde kraalhouer wend reflektiewe krale in een beweging aan.

• Voorwaartse en agterwaartse beweging verbeter die posisionering op die werkplek.

• Die kompakte struktuur is makliker om te vervoer as groter ry-op stelsels.

Vir kontrakteurs wat 'n handmatige warmsmelt-padmerkmasjien met 'n aangedrewe model vergelyk, bied die HRMM-2 'n gebalanseerde oplossing tussen toerustingkoste, operateurwerklas, materiaalkapasiteit en werkplekmobiliteit.

Kontak ACE Machinery vir die HRMM-2 termoplastiese padmerkmasjien prys , beskikbare merkskoengroottes, produksietyd en verskepingskwotasie.

• jaar gestig
  --
• besigheidstipe
  --
• Land / Streek
  --
• Hoofbedryf
  --
• hoof produkte
  --
• Ondernemings Regspersoon
  --
• Totale werknemers
  --
• Jaarlikse uitsetwaarde
  --
• Uitvoermark
  --
• Saamgewerkte kliënte
  --