HRMM-2 электрдик өзү жүрүүчү термопластикалык жол белгилөөчү машина

HRMM-2 – бул кыймылды жакшыраак башкарууга, оператордун чарчоосун азайтууга жана узак аралыкка термопластикалык линияларды ырааттуу колдонууга муктаж болгон подрядчылар үчүн иштелип чыккан электрдик өзү жүрүүчү термопластикалык жол белгилөөчү машина .

Ал 550 Вт кубаттуулуктагы электрдик саякат кыймылдаткычын, 100 кг/50 л дат баспас болоттон жасалган материалдык резервуарды, 15 кг айнек шурулуу бункерди жана алмаштырылуучу белгилөөчү бут кийимдерди айкалыштырат. Стандарттык белгилөө туурасы 15 см, туурасы 5тен 45 смге чейин болушу мүмкүн жана коюу калыңдыгы 1,5–3 мм.

HRMM-2нин негизги артыкчылыгы анын жөн гана электрдик кыймылында эмес. Анын алдыга карай кыймылы операторго туруктуу ылдамдыкты сактоого жардам берет, бул сызыктын калыңдыгына, материалдын сарпталышына, четтеринин аныкталышына жана айнек мончоктордун таралышына түздөн-түз таасир этет.

Эмне үчүн саякат ылдамдыгынын туруктуулугу маанилүү

Термопластикалык жабышчаак машина эриген термопластиктин белгилөөчү бут кийим аркылуу агышына мүмкүндүк берүү менен материалды колдонот.

Бул сызыктын сапаты бирге иштеген бир нече өзгөрмөлөргө көз каранды дегенди билдирет:

• Материалдын температурасы жана илешкектүүлүгү

• Саякат ылдамдыгы

• Белгилөөчү бут кийимдин туурасы

• Дарбазанын ачылышы

• Материалдын деңгээли розеткадан жогору

• Керектүү сызык калыңдыгы

• Тротуардын тегиздиги

Эгерде оператор материалдын агымы өзгөрүүсүз калганда күтүүсүздөн жайлап кетсе, ар бир метрге көбүрөөк термопластик топтолуп, жип калыңдайт. Эгерде машина өтө тез кыймылдаса, жип өтө жука болуп, четтери жыртык болуп же жолдун бетине жакшы жабышпай калышы мүмкүн.

HRMM-2 алдыга жана артка кыймылды камсыз кылуу үчүн 550 Вт кубаттуулуктагы электр жетектөөчү системаны колдонот. Кадимки кол менен басылуучу термопластикалык аппликаторго салыштырмалуу, бул оператордун чарчоосунан улам келип чыккан ылдамдыктын өзгөрүшүн, айрыкча узун, түз белгилөө иштеринде азайтат.

Көрсөтүлгөн 10 км/саат алдыга жылуу ылдамдыгы машинанын максималдуу жүрүү мүмкүнчүлүгү болуп саналат, сунушталган термопластикалык колдонуу ылдамдыгы эмес. Чыныгы белгилөө ылдамдыгы материалдын температурасына, сызыктын туурасына, талап кылынган калыңдыгына жана жайгашкан жердин шарттарына жараша тандалышы керек.

Тескери жетек негизинен термопластикти тескери багытка колдонуунун ордуна, жумуш ордунда позициялоо жана маневр жасоо үчүн арналган.

100 кг/50 л бак: Сайттагы сыйымдуулук эмнени билдирет

Дат баспас болоттон жасалган материалдык бак 100 кг же 50 л деп бааланат. Бул эки маани техникалык жактан шайкеш келет, анткени көптөгөн термопластикалык жол белгилеринин тыгыздыгы 2,0 кг/лге жакын.

Подрядчылар резервуардын сыйымдуулугун гана карап отурбай, бир резервуар теориялык жактан канча метр линия өндүрө аларын эсептеп чыгышы керек.

Негизги формула:

Материалдын керектелиши кг/м = сызыктын туурасы × сызыктын калыңдыгы × материалдын тыгыздыгы

15 см сызыкты жана 2,0 кг/л деп болжолдонгон термопластикалык тыгыздыкты колдонуу менен, болжолдуу чыгаруу төмөнкүдөй болот:

Булар теориялык пландаштыруу көрсөткүчтөрү. Чыныгы өндүрүмдүүлүк материалдын тыгыздыгына, жолдун текстурасына, бут кийимдин жөндөөсүнө, ишке киргизүү жана токтотуудагы жоготууларга жана системанын ичиндеги калдык материалга жараша өзгөрүп турат.

Бул эсептөө ошондой эле кененирээк же калыңыраак жип эмне үчүн ар бир цистерна үчүн толтурула турган метрлердин санын азайтаарын түшүндүрөт. 15 см бут кийимден кененирээк белгилөөчү бут кийимге алмаштырууда оператор жүрүү ылдамдыгын жана материалдын агымын ошого жараша тууралашы керек.

Температураны көзөмөлдөө жөн гана эрүү эмес, агым жөнүндө

HRMM-2 болжол менен 180–220°C температура диапазонунда иштеген термопластикалык материал үчүн иштелип чыккан. Бирок, 180–220°C ар бир термопластикалык кошулма үчүн бир туруктуу жөндөө катары каралбашы керек.

Туура колдонуу температурасы термопластикалык өндүрүүчүнүн техникалык маалымат баракчасына ылайык келиши керек, анткени углеводород, алкид жана башка формулалар ар кандай иштөө жана максималдуу коопсуз температураларга ээ болушу мүмкүн.

Эгерде материалдын температурасы өтө төмөн болсо:

• Материалдын илешкектүүлүгү өтө жогору болуп калат

• Белгиленген бут кийим аркылуу агып өтүү туруксуз болуп калат

• Сызыктардын четтери жыртылып кетиши мүмкүн

• Беттик адгезия азайышы мүмкүн

• Оператор машинаны өтө жайлатышы керек болушу мүмкүн

Температура өтө жогору болгондо:

• Материалдын бети орой болуп калышы мүмкүн

• Түсү өзгөрүшү мүмкүн

• Байланыштыруучу заттардын бузулушу мүмкүн

• Ашыкча түтүн же материалдын күйүп кетиши мүмкүн

• Сызыктын формасы тегеректелип же шишип кетиши мүмкүн

Ошондуктан, ырааттуу белгилөө материалдын температурасы менен машинанын ылдамдыгынын ортосундагы координацияны талап кылат. Температураны көтөрүү дайыма эле начар агымдын туура чечими боло бербейт; кир белгилөөчү бут кийим, бут кийимди туура эмес жөндөө же ашыкча жүрүү ылдамдыгы чыныгы себеп болушу мүмкүн.

HRMM-2деги электр системасы кыймылдаткыч механизмди иштетет. "Электр кыймылдаткычы" термопластиктин электр менен ысытылгандыгын тастыктоо катары чечмеленбеши керек.

Ар кандай сызык талаптары үчүн жөнгө салынуучу белгилөөчү бут кийим

HRMM-2 стандарттуу 15 см белгилөө туурасы менен келет. 5тен 45 смге чейинки туурасы үчүн белгилөөчү бут кийимдерди кошумча түрдө тапса болот, ал эми сызыктын калыңдыгын 1,5тен 3 ммге чейин тууралоого болот.

Бул машинага ар кандай жол жана жол белгилерин, анын ичинде төмөнкүлөрдү жасоого мүмкүндүк берет:

• Жолдун борбордук жана четки сызыктары

• Тилкелерди бөлүүчү сызыктар

• Жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жолдор

• Унаа токтотуучу жайдын линиялары

• Токтотуу линиялары

• Заводдун жол тилкелери

• Складдын коопсуздук зоналары

• Багыттоочу жана муниципалдык белгилер

Белгилөөчү бут кийимди алмаштыруу жөн гана башка туурасын орнотуудан да көптү камтыйт. Ар бир бут кийимди алмаштыргандан кийин, оператор төмөнкүлөрдү кайрадан ырасташы керек:

1. Бут кийим тротуар менен бир деңгээлде.

2. Дарбаза толугу менен ачылып-жабылат.

3. Бут кийим ылайыктуу иштөө температурасына жеткен.

4. Материалдык агым жаңы туурасына дал келет.

5. Айнек мончок диспенсери бүт линияны камтыйт.

6. Кыска сыноо сызыгы талап кылынган туурасына жана калыңдыгына туура келет.

Жол белгилерин коюу боюнча практикалык иштерде сызыктардын четтеринин ийри-буйру болушу көбүнчө муздак материалдан, ашыкча ылдамдыктан, кир төгүүчү тешиктен же белгилөөчү бут кийимдин тротуарда тегиз турбашынан келип чыгат.

15 кг айнек шурулуу бункер жана керектөөнү пландаштыруу

Термопластикалык материал дагы эле ысык кезде, 15 кг салмактагы айнек шурулардын бункерине чагылтуучу шурулар орнотулат.

Сунушталган айнек шурулардын ылдамдыгы болжол менен 200–250 г/м² түзөт, бирок акыркы колдонуу ылдамдыгы долбоордун спецификациясына жана шуру жеткирүүчүнүн техникалык талаптарына ылайык келиши керек.

15 см туурасындагы сызык үчүн:

• 100 метрлик линия 15 чарчы метр аянтты камтыйт.

• 200 г/м² болгондо, мончоктун керектөөсү 100 метрге болжол менен 3 кг түзөт.

• 250 г/м² болгондо, мончоктун керектөөсү 100 метрге болжол менен 3,75 кг түзөт.

Ушул маанилерге таянып, бир 15 кг салмактагы бункер теориялык жактан кайра толтуруудан мурун болжол менен 400–500 метр туурасы 15 см болгон жипти көтөрө алат.

Иш жүзүндөгү камтуу диспенсердин калибрлөөсүнө, жолдун термелүүсүнө, мончоктун өлчөмүнө, талап кылынган ретрочагылышууга жана иштөө жоготууларына жараша болот.

Айнек шурулары кургак сакталышы керек. Нымдуулук шурулардын бункердин ичинде көпүрө болуп калышына же чыгаруу тешигин жаап калышына алып келиши мүмкүн, бул механикалык система туура иштеп жатканда да бирдей эмес бөлүштүрүүгө алып келет.

"8 саатка чейин" иштөө убактысын түшүнүү

HRMM-2 48 В/12 Ач литий батареясын колдонот. Анын номиналдык батарея кубаттуулугу болжол менен:

48 В × 12 Ач = 576 Вт/саат

550 Вт саны номиналдык жүрүү моторун билдирет, бирок мотор бүтүндөй смена бою толук номиналдык кубаттуулугунда иштей бербейт. Ошондуктан, сегиз саатка чейинки көрсөтүлгөн иштөө убактысын ылайыктуу, үзгүлтүктүү же жарым-жартылай жүктөө шарттарындагы иштөө сметасынын негизинде түшүнүү керек.

Батареянын чыныгы иштөө убактысына төмөнкүлөр таасир этет:

• Баштоо жана токтотуу саны

• Машинанын жүгү

• Жолдун тегиз эместиги

• Саякат ылдамдыгы

• Градиент

• Батареянын абалы

• Айлана-чөйрөнүн температурасы

• Алдыга жана артка иштөөнүн жыштыгы

Үзгүлтүксүз чыгуу, кайталап ылдамдануу же одоно асфальтта иштөө иштөө убактысын кыскартат. Үзгүлтүксүз кыймылдаткыч менен жүрүүнү талап кылган долбоорлор үчүн буйрутма берүүдөн мурун иштөө цикли ырасталышы керек.

Чыгуу жөндөмү менен белги коюу жөндөмүнүн айырмасы

Машинанын номиналдык чыгуу жөндөмү 15° чейин. Бул мүнөздөмө кыймылдуу системанын ылайыктуу шарттардагы кыймылдуулугун сүрөттөйт.

Бул термопластикалык белгилөө 15° жантайыңкылыкта аткарылышы керек дегенди автоматтык түрдө билдирбейт. Ысык эритилген материал менен иштегенде, резервуардын ичиндеги материалдын кыймылынан, бут кийимдин тийүүсүнүн өзгөрүшүнөн жана сызыктын калыңдыгынын бирдей эместигинен улам коопсуз иштөө градиенти төмөн болушу мүмкүн.

Иш жүзүндөгү жумушчу эңкейиш жерди баалоо жана сыноо аркылуу аныкталышы керек.

Сунушталган орнотуу тартиби

Термопластикалык линияны ырааттуу белгилөө үчүн, операторлор толук өндүрүшкө чейин төмөнкү текшерүүлөрдү жүргүзүшү керек:

Белги коюудан мурун

• Термопластикалык материалдын мүнөздөмөсүн жана сунушталган температураны ырастаңыз.

• Материалдык резервуар жана белгилөөчү бут кийим таза жана кургак экенине ынаныңыз.

• Жолдун чаңдан, майдан, нымдуулуктан жана бош агрегаттардан тазаланганын текшериңиз.

• Праймердин, айрыкча бетон беттерге керек экенин тактаңыз.

• Жетектөөчү чынжырды, дөңгөлөктөрдү, аккумулятордун деңгээлин жана башкаруу элементтерин текшериңиз.

• Айнек мончоктору кургак жана эркин агып жатканын текшериңиз.

• Керектүү сызыктын туурасына туура маркер такагычын орнотуңуз.

Баштапкы сыноо линиясы

Толук долбоорду баштоодон мурун, болжол менен 5–10 метрлик кыска сыноо жибин колдонуңуз.

Текшерүү:

• Сызык туурасы

• Муздатылган сызыктын калыңдыгы

• Четтин аныктамасы

• Беттик адгезия

• Айнек шуруларды каптоо

• Бүтүндөй сызык боюнча мончокторду бөлүштүрүү

• Баштоо жана токтотуу пункттары

Эгерде сызык өтө калың болсо, башкарылуучу белгилөө ылдамдыгын жогорулатыңыз же материалдын агымынын жөндөөсүн азайтыңыз. Эгерде сызык өтө ичке болсо, ылдамдыкты азайтыңыз же агымын көбөйтүңүз. Температураны бут кийимдин жана агым механизминин таза жана туура орнотулганын текшергенден кийин гана жөнгө салуу керек.

Иштөө учурунда

• Туруктуу саякат ылдамдыгын сактаңыз.

• Материалдын деңгээлинин өтө төмөн болушуна жол бербеңиз.

• Материалдын консистенциясын жана температурасын көзөмөлдөңүз.

• Белгилөөчү бут кийимди көрсөтмөгө ылайыктап кармаңыз.

• Ар бир толтуруудан кийин мончоктордун агымын кайра текшериңиз.

• Эгерде сызыктын туурасы же четтери дал келбей калса, дароо токтотуңуз.

Операциядан кийин

• Белгилөөчү бут кийимди жана төгүүчү тешикти иштөө процедурасына ылайык тазалаңыз.

• Кыймылдуу компоненттерди тосуп кала электе, калдык термопластикти алып салыңыз.

• Эгерде машина сактала турган болсо, айнек мончокторунун бункерин бошотуп, кургатыңыз.

• Чынжырлуу жетек системасын жана кыймылдуу муундарды текшериңиз.

• Батареяны жеткирүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык кайра заряддаңыз.

Негизги техникалык мүнөздөмөлөр

Ылайыктуу колдонмолор

HRMM-2 термопластикалык сызык маркалоочу машина төмөнкүлөр үчүн ылайыктуу:

• Муниципалдык жолдорду тейлөө долбоорлору

• Шаардык көчөлөр жана жол кыймылынын тилкелери

• Автожолдорду тейлөө аймактары

• Унаа токтотуучу жайлар

• Жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жолдор

• Өнөр жай жолдору

• Завод жана кампа кыймылынын зоналары

• Долбоордун талаптарына ылайык, аэропорттор жана көзөмөлдөнгөн жол кыймылы аймактары

Бул, айрыкча, кол менен басылуучу термопластикалык аппликаторго караганда көбүрөөк мобилдүүлүккө муктаж болгон, бирок унаага же жүк ташуучу унаага орнотулган системанын көлөмүн жана инвестициясын талап кылбаган подрядчылар үчүн ылайыктуу.

HRMM-2 туура машина эмес болгондо

HRMM-2 термопластикалык жабышчаак беттерге маркировкалоо үчүн иштелип чыккан. Аны төмөнкүлөр менен чаташтырбоо керек:

• Муздак боёк менен абасыз жол белгилерин коюучу машина

• Жогорку басымдагы чачыраткыч линиясын тилкелөөчү

• Жол белгилерин коюучу машина

• Толугу менен автоматтык түрдө өткөрүлүүчү сепик системасы

• Термопластикалык алдын ала жылыткыч материалды эритүү үчүн гана арналган

Бул айырмачылыктарды тактоо подрядчыларга жабдууларды баалары боюнча гана салыштыруунун ордуна, маркалоочу материалга, талап кылынган линиянын түрүнө жана күнүмдүк өндүрүш максатына жараша тандоого жардам берет.

Эмне үчүн HRMM-2ни тандашыңыз керек?

HRMM-2нин практикалык баалуулугу анын системаларынын ортосундагы байланыштан келип чыгат:

• Моторлуу жүрүү белгилөө ылдамдыгын турукташтырууга жардам берет.

• Туруктуу ылдамдык сызыктын калыңдыгын бир калыпта сактоону колдойт.

• 100 кг сыйымдуулугу бар резервуар кайра толтуруудагы үзгүлтүктөрдү азайтат.

• Алмаштырылуучу бут кийимдер ар кандай сызыктардын туурасын колдойт.

• Интеграцияланган шуру бункери бир өтүүдө чагылдыруучу шуруларды колдонот.

• Алдыга жана артка жылуу жумуш ордунда жайгашкан жерди жакшыртат.

• Компакттуу түзүлүштү чоңураак минип жүрүүчү системаларга караганда ташуу оңой.

Кол менен башкарылуучу ысык эритилген жол белгилөөчү машинаны моторлуу модел менен салыштырып жаткан подрядчылар үчүн HRMM-2 жабдуулардын баасы, оператордун жумуш жүгү, материалдык сыйымдуулук жана жумуш ордундагы мобилдүүлүктүн ортосундагы тең салмактуу чечимди сунуштайт.

HRMM-2 термопластикалык жол белгилөөчү машинанын баасын , жеткиликтүү белгилөө бут кийиминин өлчөмдөрүн, өндүрүш убактысын жана жеткирүү баасын билүү үчүн ACE Machinery компаниясына кайрылыңыз.

• Жылы түзүлгөн
  --
• Бизнес түрү
  --
• Өлкө / Аймак
  --
• Негизги өнөр жай
  --
• Негизги буюмдар
  --
• Enterprise юридикалык жак
  --
• Жалпы кызматкерлер
  --
• Жылдык чыгыш мааниси
  --
• Экспорттук рыногу
  --
• Кардарлар кызматташкан
  --