دستگاه علامت گذاری جاده ترموپلاستیک برقی خودران HRMM-2

HRMM-2 یک دستگاه خط‌کشی جاده ترموپلاستیک خودکششی برقی است که برای پیمانکارانی که به کنترل بهتر حرکت، خستگی کمتر اپراتور و اجرای مداوم‌تر خط ترموپلاستیک در فواصل کاری طولانی‌تر نیاز دارند، توسعه یافته است.

این دستگاه ترکیبی از یک موتور برقی ۵۵۰ وات، یک مخزن مواد از جنس استیل ضد زنگ ۱۰۰ کیلوگرم/۵۰ لیتر، یک مخزن مهره شیشه‌ای ۱۵ کیلوگرمی و کفشک‌های علامت‌گذاری قابل تعویض است. عرض علامت‌گذاری استاندارد ۱۵ سانتی‌متر است، با عرض‌های اختیاری از ۵ تا ۴۵ سانتی‌متر و ضخامت قابل تنظیم ۱.۵ تا ۳ میلی‌متر.

مزیت اصلی HRMM-2 صرفاً حرکت الکتریکی آن نیست. حرکت رو به جلوی آن با نیروی محرکه به اپراتور کمک می‌کند تا سرعت ثابت‌تری را حفظ کند که مستقیماً بر ضخامت خط، مصرف مواد، وضوح لبه و توزیع دانه‌های شیشه‌ای تأثیر می‌گذارد.

چرا پایداری سرعت سفر اهمیت دارد؟

دستگاه شمشه‌کش ترموپلاستیک با عبور دادن ترموپلاستیک مذاب از میان یک کفشک علامت‌گذاری، در حالی که دستگاه به جلو حرکت می‌کند، مواد را اعمال می‌کند.

این یعنی کیفیت خط به چندین متغیر که با هم کار می‌کنند بستگی دارد:

• دما و ویسکوزیته مواد

• سرعت سفر

• عرض کفشک علامت‌گذاری

• دهانه دروازه

• سطح مواد بالاتر از خروجی

• ضخامت خط مورد نیاز

• صافی روسازی

اگر اپراتور ناگهان سرعت خود را کم کند در حالی که جریان مواد بدون تغییر باقی می‌ماند، ترموپلاستیک بیشتری در هر متر رسوب می‌کند و نخ ضخیم‌تر می‌شود. اگر دستگاه خیلی سریع حرکت کند، نخ می‌تواند خیلی نازک شود، لبه‌های ناهمواری پیدا کند یا به درستی به سطح جاده نچسبد.

HRMM-2 از یک سیستم محرک الکتریکی 550 واتی برای حرکت رو به جلو و عقب با نیروی محرکه استفاده می‌کند. در مقایسه با یک دستگاه ترموپلاستیک دستی معمولی، این دستگاه نوسانات سرعت ناشی از خستگی اپراتور را، به خصوص در حین کار خط‌کشی طولانی و مستقیم، کاهش می‌دهد.

سرعت پیشروی ۱۰ کیلومتر در ساعت که ذکر شده، حداکثر سرعت حرکت دستگاه است، نه سرعت اعمال ترموپلاستیک توصیه شده. سرعت واقعی خط‌کشی باید بر اساس دمای مواد، عرض خط، ضخامت مورد نیاز و شرایط محل انتخاب شود.

سیستم رانش معکوس عمدتاً برای موقعیت‌یابی و مانور در محل کار در نظر گرفته شده است، نه برای اعمال ترموپلاستیک به صورت معکوس.

مخزن ۱۰۰ کیلوگرم/۵۰ لیتر: منظور از ظرفیت در محل چیست؟

مخزن مواد از جنس استیل ضد زنگ با ظرفیت ۱۰۰ کیلوگرم یا ۵۰ لیتر طراحی شده است. این دو مقدار از نظر فنی با هم سازگار هستند زیرا بسیاری از ترکیبات ترموپلاستیک مورد استفاده در خط کشی جاده چگالی نزدیک به ۲.۰ کیلوگرم بر لیتر دارند.

به جای اینکه فقط به ظرفیت مخزن نگاه کنند، پیمانکاران باید محاسبه کنند که از نظر تئوری، مخزن خط یک چند متر می‌تواند تولید کند.

فرمول اساسی این است:

میزان مصرف مواد بر حسب کیلوگرم بر متر مربع = عرض خط × ضخامت خط × چگالی مواد

با استفاده از یک خط ۱۵ سانتی‌متری و چگالی ترموپلاستیک فرضی ۲.۰ کیلوگرم بر لیتر، خروجی تقریبی برابر است با:

اینها ارقام برنامه‌ریزی نظری هستند. خروجی واقعی با توجه به چگالی مصالح، بافت روسازی، تنظیم کفش، تلفات شروع و توقف و مصالح باقیمانده در داخل سیستم متفاوت خواهد بود.

این محاسبه همچنین توضیح می‌دهد که چرا یک خط پهن‌تر یا ضخیم‌تر، تعداد مترهایی را که می‌توان در هر مخزن تکمیل کرد، کاهش می‌دهد. هنگام تغییر از یک کفشک علامت‌گذاری ۱۵ سانتی‌متری به یک کفشک علامت‌گذاری پهن‌تر، اپراتور باید سرعت حرکت و جریان مواد را بر این اساس تنظیم کند.

کنترل دما در مورد جریان است، نه فقط ذوب شدن

HRMM-2 برای مواد ترموپلاستیکی که در محدوده دمایی تقریبی ۱۸۰ تا ۲۲۰ درجه سانتیگراد کار می‌کنند، طراحی شده است. با این حال، ۱۸۰ تا ۲۲۰ درجه سانتیگراد نباید به عنوان یک تنظیم ثابت برای هر ترکیب ترموپلاستیکی در نظر گرفته شود.

دمای صحیح کاربرد باید مطابق با برگه اطلاعات فنی سازنده ترموپلاستیک باشد زیرا فرمولاسیون‌های هیدروکربنی، آلکیدی و سایر فرمولاسیون‌ها ممکن است دمای کاری و حداکثر دمای ایمن متفاوتی داشته باشند.

وقتی دمای مواد خیلی پایین است:

• ویسکوزیته مواد خیلی زیاد می‌شود

• جریان عبوری از کفشک علامت‌گذاری ناپایدار می‌شود

• لبه‌های خط ممکن است ناهموار شوند

• چسبندگی سطحی ممکن است کاهش یابد

• ممکن است اپراتور نیاز داشته باشد سرعت دستگاه را بیش از حد کاهش دهد

وقتی دما خیلی بالاست:

• سطح ماده ممکن است زبر شود

• رنگ می‌تواند تغییر کند

• تخریب چسب ممکن است رخ دهد

• ممکن است بخارات بیش از حد یا سوختگی مواد ایجاد شود

• شکل خط ممکن است گرد یا متورم شود

بنابراین، علامت‌گذاری یکنواخت نیاز به هماهنگی بین دمای مواد و سرعت دستگاه دارد. افزایش دما همیشه راه حل صحیح برای جریان ضعیف نیست؛ کثیف بودن کفشک علامت‌گذاری، تنظیم نادرست کفشک یا سرعت حرکت بیش از حد ممکن است علت اصلی باشد.

سیستم الکتریکی HRMM-2 مکانیزم حرکتی را به کار می‌اندازد. عبارت «الکتریکی» نباید به عنوان تاییدی بر گرم شدن الکتریکی ترموپلاستیک تفسیر شود.

کفشک علامت‌گذاری قابل تنظیم برای نیازهای مختلف خط

HRMM-2 با عرض استاندارد علامت‌گذاری ۱۵ سانتی‌متر عرضه می‌شود. کفشک‌های علامت‌گذاری اختیاری برای عرض‌های ۵ تا ۴۵ سانتی‌متر موجود است، در حالی که ضخامت خط را می‌توان از ۱.۵ تا ۳ میلی‌متر تنظیم کرد.

این به دستگاه اجازه می‌دهد انواع مختلفی از خط‌کشی جاده و ترافیک را تولید کند، از جمله:

• خطوط مرکز و لبه جاده

• خطوط جداکننده‌ی لاین

• گذرگاه‌های عابر پیاده

• خطوط فضای پارکینگ

• خطوط ایست

• مسیرهای ترافیکی کارخانه

• مناطق ایمنی انبار

• علائم راهنمایی و رانندگی شهری

تعویض کفشک علامت‌گذاری چیزی بیش از نصب یک عرض متفاوت است. پس از هر بار تعویض کفشک، اپراتور باید موارد زیر را دوباره تأیید کند:

1. کفش با سطح پیاده‌رو هم‌سطح است.

2. دروازه کاملاً باز و بسته می‌شود.

3. کفش به دمای کاری مناسب رسیده است.

4. جریان مواد با عرض جدید مطابقت دارد.

5. دستگاه پخش کننده دانه های شیشه ای کل خط را پوشش می دهد.

6. یک خط آزمایشی کوتاه، عرض و ضخامت مورد نیاز را برآورده می‌کند.

در کارهای عملی خط‌کشی جاده، لبه‌های ناهموار خطوط اغلب به دلیل سرد بودن مواد، سرعت بیش از حد، کثیف بودن دهانه تخلیه یا عدم قرارگیری صحیح کفشک خط‌کشی روی آسفالت ایجاد می‌شوند.

مخزن مهره شیشه‌ای ۱۵ کیلوگرمی و برنامه‌ریزی مصرف

مخزن دانه‌های شیشه‌ای ۱۵ کیلوگرمی یکپارچه، دانه‌های بازتابنده را در حالی که ماده ترموپلاستیک هنوز داغ است، روی سطح می‌ریزد.

میزان توصیه شده برای دانه‌های شیشه‌ای تقریباً ۲۰۰ تا ۲۵۰ گرم بر متر مربع است، اگرچه میزان نهایی استفاده باید از مشخصات پروژه و الزامات فنی تأمین‌کننده دانه‌های شیشه‌ای پیروی کند.

برای خطی به عرض ۱۵ سانتی‌متر:

• ۱۰۰ متر خط، ۱۵ متر مربع را پوشش می‌دهد.

• با ۲۰۰ گرم در متر مربع، میزان مصرف دانه تقریباً ۳ کیلوگرم در هر ۱۰۰ متر است.

• با ۲۵۰ گرم در متر مربع، میزان مصرف مهره تقریباً ۳.۷۵ کیلوگرم در هر ۱۰۰ متر است.

بر اساس این مقادیر، یک قیف ۱۵ کیلوگرمی از نظر تئوری می‌تواند تقریباً ۴۰۰ تا ۵۰۰ متر نخ با عرض ۱۵ سانتی‌متر را قبل از پر کردن مجدد تحمل کند.

پوشش واقعی به کالیبراسیون پخش‌کننده، ارتعاش جاده، اندازه دانه‌ها، بازتابش مورد نیاز و تلفات عملیاتی بستگی دارد.

دانه‌های شیشه‌ای باید خشک نگه داشته شوند. رطوبت می‌تواند باعث شود دانه‌ها درون قیف جمع شوند یا دهانه تخلیه را مسدود کنند، که منجر به الگوی توزیع ناهموار حتی زمانی که سیستم مکانیکی به درستی کار می‌کند، می‌شود.

درک زمان اجرا "تا 8 ساعت"

HRMM-2 از یک باتری لیتیومی ۴۸ ولت/۱۲ آمپر ساعت استفاده می‌کند. انرژی اسمی باتری آن تقریباً برابر است با:

۴۸ ولت × ۱۲ آمپر ساعت = ۵۷۶ وات ساعت

عدد ۵۵۰ وات به موتور با حداکثر توان نامی اشاره دارد، اما موتور لزوماً در تمام طول شیفت با حداکثر توان نامی خود کار نمی‌کند. بنابراین، زمان کارکرد اعلام شده تا هشت ساعت باید به عنوان یک تخمین کارکرد در شرایط مناسب، متناوب یا با بار جزئی در نظر گرفته شود.

زمان کارکرد واقعی باتری تحت تأثیر موارد زیر خواهد بود:

• تعداد شروع و توقف

• بار ماشین

• ناهمواری روسازی

• سرعت سفر

• گرادیان

• وضعیت باتری

• دمای محیط

• فرکانس عملکرد رو به جلو و معکوس

بالا رفتن مداوم، شتاب‌گیری مکرر یا کار روی آسفالت ناهموار، زمان کارکرد را کاهش می‌دهد. برای پروژه‌هایی که نیاز به حرکت بدون وقفه با نیروی محرکه دارند، چرخه کاری کارکرد باید قبل از سفارش تأیید شود.

توانایی بالا رفتن در مقابل توانایی نشانه‌گیری

این دستگاه قابلیت بالا رفتن تا ۱۵ درجه را دارد. این مشخصات، میزان حرکت سیستم حرکتی را در شرایط مناسب توصیف می‌کند.

این به طور خودکار به این معنی نیست که علامت گذاری ترموپلاستیک باید روی شیب ۱۵ درجه انجام شود. هنگام کار با مواد مذاب داغ، شیب عملیاتی ایمن ممکن است به دلیل حرکت مواد درون مخزن، تغییرات در تماس کفشک و خطر ضخامت ناهموار خط، کمتر باشد.

شیب واقعی کار باید از طریق ارزیابی محل و یک برنامه آزمایشی تعیین شود.

روش راه‌اندازی توصیه‌شده

برای علامت‌گذاری یکنواخت خطوط ترموپلاستیک، اپراتورها باید قبل از تولید کامل، بررسی‌های زیر را انجام دهند:

قبل از علامت گذاری

• مشخصات مواد ترموپلاستیک و دمای توصیه شده را تأیید کنید.

• مطمئن شوید که مخزن مواد و کفشک علامت‌گذاری تمیز و خشک هستند.

• بررسی کنید که روسازی عاری از گرد و غبار، روغن، رطوبت و سنگدانه‌های سست باشد.

• تأیید کنید که آیا پرایمر مورد نیاز است، به خصوص روی سطوح بتنی.

• زنجیر چرخ، لاستیک‌ها، سطح باتری و کنترل‌ها را بررسی کنید.

• بررسی کنید که مهره‌های شیشه‌ای خشک و روان باشند.

• کفشک علامت‌گذاری صحیح را برای عرض خط مورد نیاز نصب کنید.

خط آزمایش اولیه

قبل از شروع پروژه کامل، یک خط آزمایشی کوتاه تقریباً ۵ تا ۱۰ متری بکشید.

بررسی کنید:

• عرض خط

• ضخامت خط خنک شده

• تعریف لبه

• چسبندگی سطحی

• پوشش مهره شیشه ای

• توزیع مهره در کل خط

• نقاط شروع و پایان

اگر خط خیلی ضخیم است، سرعت علامت‌گذاری کنترل‌شده را افزایش دهید یا تنظیمات جریان مواد را کاهش دهید. اگر خط خیلی نازک است، سرعت را کاهش دهید یا جریان را افزایش دهید. دما فقط باید پس از تأیید تمیز بودن و تنظیم صحیح کفشک و مکانیزم جریان تنظیم شود.

در حین عملیات

• سرعت سفر را ثابت نگه دارید.

• از پایین آمدن بیش از حد سطح مواد خودداری کنید.

• غلظت و دمای مواد را کنترل کنید.

• کفشک علامت‌گذاری را با راهنما هم‌تراز نگه دارید.

• بعد از هر بار پر کردن مجدد، جریان مهره را دوباره بررسی کنید.

• اگر عرض خط یا لبه‌ها نامنظم شدند، فوراً متوقف شوید.

بعد از عمل

• کفشک علامت‌گذاری و دهانه تخلیه را طبق دستورالعمل عملیاتی تمیز کنید.

• ترموپلاستیک‌های باقیمانده را قبل از اینکه اجزای متحرک را مسدود کنند، بردارید.

• اگر قرار است دستگاه انبار شود، مخزن مهره شیشه‌ای را خالی و خشک کنید.

• سیستم زنجیر و اتصالات متحرک را بررسی کنید.

• باتری را طبق دستورالعمل‌های تأمین‌کننده باتری شارژ کنید.

مشخصات فنی اصلی

کاربردهای مناسب

دستگاه علامت گذاری خط ترموپلاستیک HRMM-2 برای موارد زیر مناسب است:

• پروژه‌های نگهداری جاده‌های شهری

• خیابان‌های شهری و خطوط ترافیکی

• مناطق نگهداری بزرگراه

• پارکینگ‌ها

• گذرگاه‌های عابر پیاده

• جاده‌های صنعتی

• مناطق ترافیکی کارخانه و انبار

• فرودگاه‌ها و مناطق ترافیکی کنترل‌شده، منوط به الزامات پروژه

این دستگاه به ویژه برای پیمانکارانی مناسب است که به قابلیت جابجایی بیشتری نسبت به دستگاه اعمال ترموپلاستیک دستی نیاز دارند، اما به اندازه و سرمایه‌گذاری سیستم‌های خودرویی یا کامیونی نیاز ندارند.

وقتی HRMM-2 دستگاه مناسبی نیست

HRMM-2 برای خط‌کشی ترموپلاستیک با استفاده از شمشه طراحی شده است. نباید با موارد زیر اشتباه گرفته شود:

• دستگاه خط کشی جاده بدون هوا با رنگ سرد

• دستگاه لایه بردار خط پاشش فشار قوی

• دستگاه خط کشی جاده ای خودرویی

• سیستم خط پرش کاملاً خودکار

• پیش‌گرمکن ترموپلاستیک که فقط برای ذوب مواد در نظر گرفته شده است

روشن شدن این تفاوت‌ها به پیمانکاران کمک می‌کند تا تجهیزات را بر اساس جنس خط‌کشی، نوع خط مورد نیاز و هدف تولید روزانه انتخاب کنند، نه اینکه ماشین‌آلات را فقط بر اساس قیمت مقایسه کنند.

چرا HRMM-2 را انتخاب کنیم؟

ارزش عملی HRMM-2 از رابطه بین سیستم‌های آن ناشی می‌شود:

• حرکت با نیروی محرکه به تثبیت سرعت علامت‌گذاری کمک می‌کند.

• سرعت پایدار از ضخامت خط ثابت‌تری پشتیبانی می‌کند.

• مخزن ۱۰۰ کیلوگرمی، وقفه‌های پر کردن مجدد را کاهش می‌دهد.

• کفشک‌های قابل تعویض از عرض‌های مختلف خط پشتیبانی می‌کنند.

• مخزن دانه‌های یکپارچه، دانه‌های بازتابنده را در یک مرحله اعمال می‌کند.

• حرکت رو به جلو و معکوس، موقعیت‌یابی در محل کار را بهبود می‌بخشد.

• ساختار جمع و جور آن حمل و نقل آسان‌تری نسبت به سیستم‌های سواری بزرگتر دارد.

برای پیمانکارانی که می‌خواهند یک دستگاه خط‌کشی جاده با چسب حرارتی دستی را با یک مدل موتوری مقایسه کنند، HRMM-2 یک راه‌حل متعادل بین هزینه تجهیزات، حجم کار اپراتور، ظرفیت مواد و قابلیت جابجایی محل کار ارائه می‌دهد.

برای اطلاع از قیمت دستگاه خط کشی جاده ترموپلاستیک HRMM-2، اندازه‌های موجود کفشک‌های خط کشی، زمان تولید و پیش فاکتور ارسال، با ماشین آلات ACE تماس بگیرید.

• سال تاسیس
  --
• نوع کسب و کار
  --
• کشور / منطقه
  --
• صنعت اصلی
  --
• محصولات اصلی
  --
• شرکت حقوقی شرکت
  --
• کل کارکنان
  --
• ارزش خروجی سالانه
  --
• بازار صادرات
  --
• مشتریان همکاری کردند
  --