HRMM-2 الیکٹرک خود سے چلنے والی تھرمو پلاسٹک روڈ مارکنگ مشین

HRMM-2 ایک الیکٹرک خود سے چلنے والی تھرموپلاسٹک روڈ مارکنگ مشین ہے جو ٹھیکیداروں کے لیے تیار کی گئی ہے جنہیں بہتر سفری کنٹرول، کم آپریٹر کی تھکاوٹ اور طویل کام کی دوری پر زیادہ مستقل تھرمو پلاسٹک لائن ایپلی کیشن کی ضرورت ہے۔

اس میں 550 ڈبلیو الیکٹرک ٹریول ڈرائیو، 100 کلوگرام/50 ایل سٹینلیس سٹیل میٹریل ٹینک، 15 کلوگرام گلاس بیڈ ہوپر اور قابل تبادلہ مارکنگ جوتے شامل ہیں۔ معیاری نشان کی چوڑائی 15 سینٹی میٹر ہے، اختیاری چوڑائی 5 سے 45 سینٹی میٹر اور 1.5–3 ملی میٹر کی ایڈجسٹ ایپلی کیشن موٹائی کے ساتھ۔

HRMM-2 کا بنیادی فائدہ صرف یہ نہیں ہے کہ یہ برقی طور پر حرکت کرتا ہے۔ اس کی طاقت سے چلنے والا آگے کا سفر آپریٹر کو مستحکم رفتار برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے، جو براہ راست لائن کی موٹائی، مواد کی کھپت، کنارے کی تعریف اور شیشے کی مالا کی تقسیم کو متاثر کرتا ہے۔

سفر کی رفتار کا استحکام کیوں اہمیت رکھتا ہے۔

تھرموپلاسٹک سکریڈ مشین پگھلے ہوئے تھرمو پلاسٹک کو مارکنگ جوتے کے ذریعے بہنے کی اجازت دے کر مواد کو لاگو کرتی ہے جب مشین آگے بڑھتی ہے۔

اس کا مطلب ہے کہ لائن کا معیار کئی متغیرات پر منحصر ہے جو ایک ساتھ کام کر رہے ہیں:

• مواد کا درجہ حرارت اور واسکعثاٹی

• سفر کی رفتار

• مارکنگ جوتے کی چوڑائی

• گیٹ کھولنا

• آؤٹ لیٹ کے اوپر مواد کی سطح

• مطلوبہ لائن کی موٹائی

• فرش کا چپٹا پن

اگر آپریٹر اچانک سست ہوجاتا ہے جب کہ مواد کا بہاؤ غیر تبدیل ہوتا ہے، تو فی میٹر زیادہ تھرمو پلاسٹک جمع ہوجاتا ہے اور لائن موٹی ہوجاتی ہے۔ اگر مشین بہت تیزی سے حرکت کرتی ہے تو لکیر بہت پتلی ہو سکتی ہے، پھٹے ہوئے کناروں کی نشوونما کر سکتی ہے یا سڑک کی سطح سے ٹھیک طرح سے جڑنے میں ناکام ہو سکتی ہے۔

HRMM-2 پاور فارورڈ اور ریورس ٹریول فراہم کرنے کے لیے 550 W کا الیکٹرک ڈرائیو سسٹم استعمال کرتا ہے۔ روایتی ہینڈ پش تھرمو پلاسٹک ایپلیکیٹر کے مقابلے میں، یہ آپریٹر کی تھکاوٹ کی وجہ سے رفتار کے اتار چڑھاو کو کم کرتا ہے، خاص طور پر طویل، سیدھے نشان کے کام کے دوران۔

بیان کردہ 10 کلومیٹر فی گھنٹہ آگے کی رفتار مشین کی زیادہ سے زیادہ سفری صلاحیت ہے، تجویز کردہ تھرمو پلاسٹک ایپلی کیشن کی رفتار نہیں۔ اصل مارکنگ کی رفتار کو مواد کے درجہ حرارت، لائن کی چوڑائی، مطلوبہ موٹائی اور سائٹ کے حالات کے مطابق منتخب کیا جانا چاہیے۔

ریورس ڈرائیو کا مقصد بنیادی طور پر ریورس میں تھرمو پلاسٹک لگانے کی بجائے پوزیشننگ اور جاب سائیٹ کی تدبیر کے لیے ہے۔

100 کلوگرام/50 ایل ٹینک: سائٹ پر صلاحیت کا کیا مطلب ہے۔

سٹینلیس سٹیل کے مواد کے ٹینک کی درجہ بندی 100 کلوگرام یا 50 ایل ہے۔ یہ دونوں قدریں تکنیکی طور پر مطابقت رکھتی ہیں کیونکہ بہت سے تھرمو پلاسٹک روڈ مارکنگ مرکبات کی کثافت 2.0 کلوگرام/L کے قریب ہوتی ہے۔

صرف ٹینک کی گنجائش کو دیکھنے کے بجائے، ٹھیکیداروں کو یہ حساب لگانا چاہیے کہ ایک ٹینک نظریاتی طور پر کتنے میٹر کی لائن پیدا کر سکتا ہے۔

بنیادی فارمولا ہے:

مواد کی کھپت kg/m = لائن کی چوڑائی × لائن کی موٹائی × مواد کی کثافت

15 سینٹی میٹر لائن کا استعمال کرتے ہوئے اور 2.0 kg/L کی فرضی تھرمو پلاسٹک کثافت، تخمینی پیداوار یہ ہے:

یہ نظریاتی منصوبہ بندی کے اعداد و شمار ہیں۔ اصل پیداوار مواد کی کثافت، فرش کی ساخت، جوتے کی ایڈجسٹمنٹ، شروع اور روکنے کے نقصانات اور سسٹم کے اندر باقی ماندہ مواد کے ساتھ مختلف ہوگی۔

یہ حساب اس بات کی بھی وضاحت کرتا ہے کہ کیوں ایک چوڑی یا موٹی لکیر ان میٹروں کی تعداد کو کم کرتی ہے جو فی ٹینک مکمل ہو سکتے ہیں۔ 15 سینٹی میٹر کے جوتے سے چوڑے نشان والے جوتے میں تبدیل کرتے وقت، آپریٹر کو سفر کی رفتار اور مواد کے بہاؤ کو اس کے مطابق ایڈجسٹ کرنا چاہیے۔

درجہ حرارت کا کنٹرول بہاؤ کے بارے میں ہے، نہ صرف پگھلنا

HRMM-2 کو تھرمو پلاسٹک مواد کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جو 180–220 ° C کے درجہ حرارت کی حد کے اندر کام کرتا ہے۔ تاہم، ہر تھرمو پلاسٹک کمپاؤنڈ کے لیے 180–220°C کو ایک مقررہ ترتیب کے طور پر نہیں سمجھا جانا چاہیے۔

درخواست کے درست درجہ حرارت کو تھرمو پلاسٹک مینوفیکچرر کی تکنیکی ڈیٹا شیٹ کی پیروی کرنا چاہیے کیونکہ ہائیڈرو کاربن، الکائیڈ اور دیگر فارمولیشنز میں مختلف کام کرنے والے اور زیادہ سے زیادہ محفوظ درجہ حرارت ہو سکتے ہیں۔

جب مواد کا درجہ حرارت بہت کم ہو:

• مواد کی viscosity بہت زیادہ ہو جاتا ہے

• مارکنگ جوتے کے ذریعے بہاؤ غیر مستحکم ہو جاتا ہے

• لکیر کے کنارے پھٹے ہو سکتے ہیں۔

• سطح آسنجن کو کم کیا جا سکتا ہے

• آپریٹر کو مشین کو ضرورت سے زیادہ سست کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔

جب درجہ حرارت بہت زیادہ ہو:

• مواد کی سطح کھردری ہو سکتی ہے۔

• رنگ بدل سکتا ہے۔

• بائنڈر ہراس ہو سکتا ہے

• ضرورت سے زیادہ دھوئیں یا مواد کی جلن پیدا ہوسکتی ہے۔

• لکیر کی شکل گول یا سوجن ہو سکتی ہے۔

اس لیے مسلسل مارکنگ کے لیے مادی درجہ حرارت اور مشین کی رفتار کے درمیان ہم آہنگی کی ضرورت ہوتی ہے۔ درجہ حرارت میں اضافہ ہمیشہ خراب بہاؤ کا صحیح حل نہیں ہوتا ہے۔ ایک گندا مارکنگ جوتا، جوتے کی غلط ایڈجسٹمنٹ یا سفر کی حد سے زیادہ رفتار اس کی اصل وجہ ہو سکتی ہے۔

HRMM-2 پر برقی نظام سفری میکانزم کو طاقت دیتا ہے۔ "الیکٹرک ڈرائیو" کو اس بات کی تصدیق کے طور پر نہیں سمجھا جانا چاہئے کہ تھرمو پلاسٹک برقی طور پر گرم ہے۔

مختلف لائن کی ضروریات کے لیے سایڈست مارکنگ جوتا

HRMM-2 معیاری 15 سینٹی میٹر نشان زد چوڑائی کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے۔ اختیاری مارکنگ جوتے 5 سے 45 سینٹی میٹر چوڑائی کے لیے دستیاب ہیں، جبکہ لائن کی موٹائی 1.5 سے 3 ملی میٹر تک ایڈجسٹ کی جا سکتی ہے۔

یہ مشین کو مختلف قسم کے سڑک اور ٹریفک کے نشانات بنانے کی اجازت دیتا ہے، بشمول:

• سڑک کا مرکز اور کنارے کی لکیریں۔

• لین کو تقسیم کرنے والی لکیریں۔

• پیدل چلنے والوں کی کراسنگ

• پارکنگ کی جگہ لائنیں

• لائنیں روکیں۔

• فیکٹری ٹریفک لین

• گودام کے حفاظتی زون

• دشاتمک اور میونسپل نشانات

مارکنگ جوتے کو تبدیل کرنے میں صرف ایک مختلف چوڑائی نصب کرنے سے زیادہ شامل ہے۔ ہر جوتے کی تبدیلی کے بعد، آپریٹر کو دوبارہ تصدیق کرنی چاہیے:

1. جوتا فرش کے ساتھ برابر ہے۔

2. گیٹ کھلتا اور مکمل طور پر بند ہوتا ہے۔

3. جوتا ایک مناسب کام کرنے والے درجہ حرارت تک پہنچ گیا ہے۔

4. مواد کا بہاؤ نئی چوڑائی سے میل کھاتا ہے۔

5. شیشے کی مالا ڈسپنسر مکمل لائن کا احاطہ کرتا ہے۔

6. ایک مختصر ٹیسٹ لائن مطلوبہ چوڑائی اور موٹائی کو پورا کرتی ہے۔

روڈ مارکنگ کے عملی کام میں، کھردرے لائن کے کنارے اکثر ٹھنڈے مواد، ضرورت سے زیادہ رفتار، گندے مادہ کے کھلنے یا نشان زدہ جوتے کی وجہ سے ہوتے ہیں جو فرش پر یکساں طور پر نہیں بیٹھے ہوتے۔

15 کلو گرام گلاس بیڈ ہوپر اور استعمال کی منصوبہ بندی

انٹیگریٹڈ 15 کلوگرام گلاس بیڈ ہوپر ڈراپ آن عکاس موتیوں کو لاگو کرتا ہے جب کہ تھرمو پلاسٹک مواد ابھی بھی گرم ہے۔

شیشے کی مالا کی تجویز کردہ شرح تقریباً 200–250 g/m² ہے، حالانکہ درخواست کی حتمی شرح کو پراجیکٹ کی تفصیلات اور مالا فراہم کرنے والے کی تکنیکی ضروریات پر عمل کرنا چاہیے۔

15 سینٹی میٹر چوڑی لائن کے لیے:

• 100 میٹر لائن 15 m² پر محیط ہے۔

• 200 g/m² پر، مالا کی کھپت تقریباً 3 کلوگرام فی 100 میٹر ہے۔

• 250 g/m² پر، مالا کی کھپت تقریباً 3.75 کلوگرام فی 100 میٹر ہے۔

ان اقدار کی بنیاد پر، ایک 15 کلوگرام ہوپر نظریاتی طور پر ری فلنگ سے پہلے 15 سینٹی میٹر چوڑی لائن کے تقریباً 400-500 میٹر کی مدد کر سکتا ہے۔

اصل کوریج کا انحصار ڈسپنسر کیلیبریشن، روڈ وائبریشن، بیڈ سائز، مطلوبہ ریٹرو ریفلیکٹیوٹی اور آپریٹنگ نقصانات پر ہوگا۔

شیشے کی موتیوں کو خشک رکھنا ضروری ہے۔ نمی موتیوں کو ہوپر کے اندر پل کرنے یا خارج ہونے والے مادہ کے کھلنے کو روکنے کا سبب بن سکتی ہے، جس کے نتیجے میں تقسیم کا غیر مساوی نمونہ ہوتا ہے یہاں تک کہ جب مکینیکل نظام صحیح طریقے سے کام کر رہا ہو۔

"8 گھنٹے تک" رن ٹائم کو سمجھنا

HRMM-2 48 V/12 Ah لیتھیم بیٹری استعمال کرتا ہے۔ اس کی بیٹری کی معمولی توانائی تقریباً ہے:

48 V × 12 Ah = 576 Wh

550 ڈبلیو کے اعداد و شمار سے مراد ریٹیڈ ٹریول موٹر ہے، لیکن ضروری نہیں کہ موٹر پوری شفٹ میں اپنی پوری ریٹیڈ پاور پر کام کرے۔ لہذا، آٹھ گھنٹے تک کے بیان کردہ رن ٹائم کو مناسب، وقفے وقفے سے یا جزوی بوجھ کے حالات کے تحت ایک آپریٹنگ تخمینہ کے طور پر سمجھا جانا چاہئے۔

بیٹری کا اصل رن ٹائم اس سے متاثر ہوگا:

• شروع اور رکنے کی تعداد

• مشین کا بوجھ

• فرش کا کھردرا پن

• سفر کی رفتار

• میلان

• بیٹری کی حالت

• محیطی درجہ حرارت

• آگے اور ریورس آپریشن کی فریکوئنسی

مسلسل چڑھنے، بار بار تیز رفتاری یا کچے فرش پر کام کرنے سے رن ٹائم کم ہو جائے گا۔ ایسے منصوبوں کے لیے جن کے لیے بلاتعطل پاورڈ سفر کی ضرورت ہوتی ہے، آرڈر دینے سے پہلے آپریٹنگ ڈیوٹی سائیکل کی تصدیق کر لینی چاہیے۔

چڑھنے کی صلاحیت بمقابلہ نشان لگانے کی صلاحیت

مشین میں 15° تک کی درجہ بندی شدہ چڑھنے کی صلاحیت ہے۔ یہ تصریح مناسب حالات میں سفری نظام کی نقل و حرکت کو بیان کرتی ہے۔

اس کا خود بخود یہ مطلب نہیں ہے کہ تھرمو پلاسٹک مارکنگ 15° ڈھلوان پر کی جانی چاہیے۔ گرم پگھلے ہوئے مواد کے ساتھ کام کرتے وقت، ٹینک کے اندر مواد کی نقل و حرکت، جوتوں کے رابطے میں تبدیلی اور لائن کی ناہموار موٹائی کے خطرے کی وجہ سے محفوظ آپریٹنگ گریڈینٹ کم ہو سکتا ہے۔

اصل ورکنگ ڈھلوان کا تعین سائٹ کی تشخیص اور ٹیسٹ ایپلی کیشن کے ذریعے کیا جانا چاہیے۔

تجویز کردہ سیٹ اپ طریقہ کار

مسلسل تھرمو پلاسٹک لائن مارکنگ کے لیے، آپریٹرز کو مکمل پروڈکشن سے پہلے درج ذیل چیک کو مکمل کرنا چاہیے:

نشان لگانے سے پہلے

• تھرمو پلاسٹک مواد کی تفصیلات اور تجویز کردہ درجہ حرارت کی تصدیق کریں۔

• یقینی بنائیں کہ میٹریل ٹینک اور مارکنگ جوتا صاف اور خشک ہیں۔

• چیک کریں کہ فرش مٹی، تیل، نمی اور ڈھیلے مجموعی سے پاک ہے۔

• تصدیق کریں کہ آیا پرائمر کی ضرورت ہے، خاص طور پر کنکریٹ کی سطحوں پر۔

• ڈرائیو چین، ٹائر، بیٹری لیول اور کنٹرولز کا معائنہ کریں۔

• چیک کریں کہ شیشے کی موتیوں کی مالا خشک ہیں اور آزادانہ طور پر بہہ رہی ہیں۔

• مطلوبہ لائن کی چوڑائی کے لیے صحیح نشان زد جوتا انسٹال کریں۔

ابتدائی ٹیسٹ لائن

مکمل پروجیکٹ شروع کرنے سے پہلے، تقریباً 5-10 میٹر کی ایک مختصر ٹیسٹ لائن لگائیں۔

چیک کریں:

• لکیر کی چوڑائی

• ٹھنڈی لائن کی موٹائی

• کنارے کی تعریف

• سطح آسنجن

• شیشے کی مالا کی کوریج

• پوری لائن میں مالا کی تقسیم

• شروع اور روکنے کے پوائنٹس

اگر لائن بہت موٹی ہے تو، کنٹرول شدہ مارکنگ کی رفتار میں اضافہ کریں یا مواد کے بہاؤ کی ترتیب کو کم کریں۔ اگر لائن بہت پتلی ہے تو رفتار کم کریں یا بہاؤ بڑھائیں۔ درجہ حرارت کو صرف اس بات کی تصدیق کے بعد ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے کہ جوتے اور بہاؤ کا طریقہ کار صاف اور درست طریقے سے سیٹ کیا گیا ہے۔

آپریشن کے دوران

• مستحکم سفر کی رفتار کو برقرار رکھیں۔

• مواد کی سطح کو بہت کم ہونے کی اجازت دینے سے گریز کریں۔

• مواد کی مستقل مزاجی اور درجہ حرارت کی نگرانی کریں۔

• نشان لگانے والے جوتے کو گائیڈ کے ساتھ سیدھ میں رکھیں۔

• ہر بھرنے کے بعد مالا کے بہاؤ کو دوبارہ چیک کریں۔

• اگر لائن کی چوڑائی یا کنارے متضاد ہو جائیں تو فوراً رک جائیں۔

آپریشن کے بعد

• آپریٹنگ طریقہ کار کے مطابق مارکنگ جوتے اور ڈسچارج اوپننگ کو صاف کریں۔

• بقایا تھرمو پلاسٹک کو ہٹا دیں اس سے پہلے کہ یہ حرکت پذیر اجزاء کو روکے۔

• اگر مشین کو ذخیرہ کیا جائے گا تو گلاس بیڈ ہوپر کو خالی اور خشک کریں۔

• چین ڈرائیو سسٹم اور حرکت پذیر جوڑوں کا معائنہ کریں۔

• بیٹری سپلائر کی ہدایات کے مطابق بیٹری کو ری چارج کریں۔

اہم تکنیکی وضاحتیں

مناسب ایپلی کیشنز

HRMM-2 تھرمو پلاسٹک لائن مارکنگ مشین اس کے لیے موزوں ہے:

• میونسپل سڑکوں کی دیکھ بھال کے منصوبے

• شہری سڑکیں اور ٹریفک کے راستے

• ہائی وے کی بحالی کے علاقے

• پارکنگ لاٹس

• پیدل چلنے والوں کی کراسنگ

• صنعتی سڑکیں۔

• فیکٹری اور گودام ٹریفک زون

• ہوائی اڈے اور ٹریفک کے کنٹرول والے علاقے، پروجیکٹ کی ضروریات کے ساتھ مشروط ہیں۔

یہ خاص طور پر ان ٹھیکیداروں کے لیے موزوں ہے جنہیں دستی ہینڈ پش تھرمو پلاسٹک ایپلی کیٹر سے زیادہ نقل و حرکت کی ضرورت ہوتی ہے لیکن انہیں سواری یا ٹرک پر نصب نظام کے سائز اور سرمایہ کاری کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔

جب HRMM-2 درست مشین نہیں ہے۔

HRMM-2 کو سکریڈ اپلائیڈ تھرمو پلاسٹک مارکنگ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کے ساتھ الجھنا نہیں چاہئے:

• کولڈ پینٹ ایئر لیس روڈ مارکنگ مشین

• ایک ہائی پریشر سپرے لائن اسٹرائپر

• ایک سواری پر روڈ مارکنگ مشین

• مکمل طور پر خودکار اسکیپ لائن سسٹم

• تھرمو پلاسٹک پری ہیٹر کا مقصد صرف پگھلنے والے مواد کے لیے ہے۔

ان اختلافات کو واضح کرنے سے ٹھیکیداروں کو صرف قیمت کے لحاظ سے مشینوں کا موازنہ کرنے کے بجائے مارکنگ میٹریل، مطلوبہ لائن کی قسم اور یومیہ پیداواری ہدف کے مطابق سامان منتخب کرنے میں مدد ملتی ہے۔

HRMM-2 کا انتخاب کیوں کریں؟

HRMM-2 کی عملی قدر اس کے نظاموں کے درمیان تعلق سے آتی ہے:

• طاقتور سفر مارکنگ کی رفتار کو مستحکم کرنے میں مدد کرتا ہے۔

• مستحکم رفتار زیادہ مستقل لائن کی موٹائی کی حمایت کرتی ہے۔

• 100 کلوگرام ٹینک ری فل کی رکاوٹوں کو کم کرتا ہے۔

• قابل تبادلہ جوتے مختلف لائن کی چوڑائی کو سپورٹ کرتے ہیں۔

• انٹیگریٹڈ بیڈ ہوپر ایک پاس میں عکاس موتیوں کا اطلاق کرتا ہے۔

• آگے اور معکوس سفر جاب سائٹ کی پوزیشننگ کو بہتر بناتا ہے۔

• کمپیکٹ ڈھانچہ بڑے سواری کے نظام کے مقابلے میں نقل و حمل میں آسان ہے۔

ایک پاورڈ ماڈل کے ساتھ دستی ہاٹ میٹ روڈ مارکنگ مشین کا موازنہ کرنے والے ٹھیکیداروں کے لیے، HRMM-2 آلات کی لاگت، آپریٹر کے کام کا بوجھ، مواد کی صلاحیت اور جاب سائٹ کی نقل و حرکت کے درمیان ایک متوازن حل پیش کرتا ہے۔

HRMM-2 تھرمو پلاسٹک روڈ مارکنگ مشین کی قیمت ، دستیاب مارکنگ شوز سائز، پروڈکشن لیڈ ٹائم اور شپنگ کوٹیشن کے لیے ACE مشینری سے رابطہ کریں۔

• سال قائم
  --
• کاروباری قسم
  --
• ملک / علاقہ
  --
• مین صنعت
  --
• اہم مصنوعات
  --
• انٹرپرائز قانونی شخص
  --
• کل ملازمین
  --
• سالانہ پیداوار کی قیمت
  --
• برآمد مارکیٹ
  --
• کسٹمر کو تعاون
  --