HRMM-2 是一款電動自走式熱塑性道路標線機,專為需要更好的行駛控制、更低的操作員疲勞度和在更長的工作距離上更一致的熱塑性標線應用的承包商而開發。
它配備550瓦電動行走驅動裝置、100公斤/50公升不銹鋼材料箱、15公斤玻璃珠料斗和可互換的劃線鞋。標準劃線寬度為15厘米,可選寬度範圍為5至45厘米,劃線厚度可在1.5至3毫米之間調整。
HRMM-2 的主要優勢不僅僅在於它是電動的。其動力前進功能有助於操作員保持更穩定的速度,這直接影響線條厚度、材料消耗、邊緣清晰度和玻璃珠分佈。
熱塑性刮塗機透過讓熔融熱塑性材料流過劃線靴,同時機器向前移動,從而將材料塗抹到刮塗機上。
這意味著線條品質取決於多個變數的共同作用:
材料溫度和黏度
旅行速度
標記鞋寬度
大門開啟
出口上方的材料層
所需線粗
路面平整度
如果操作員在材料流量保持不變的情況下突然減速,則每米沉積的熱塑性材料會更多,線條會變得更粗。如果機器移動過快,線條可能會變得太細,邊緣參差不齊,或者無法與路面牢固粘合。
HRMM-2 採用 550 瓦電動驅動系統,提供前進和後退動力。與傳統的手動熱塑性塗漆機相比,這可以減少操作人員疲勞造成的速度波動,尤其是在進行長距離直線塗漆作業時。
標稱的10公里/小時前進速度是機器的最大行駛速度,並非熱塑性材質所建議的噴塗速度。實際噴塗速度必須根據材料溫度、線寬、所需厚度和現場條件來選擇。
反向驅動主要用於定位和工地現場移動,而不是反向塗覆熱塑性材料。
不銹鋼材料罐的額定容量為 100 公斤或 50 公升。這兩個數值在技術上是一致的,因為許多熱塑性道路標線化合物的密度接近 2.0 公斤/公升。
承包商不應只關注儲槽容量,而應計算一個儲槽理論上可以生產多少公尺長的管線。
基本公式是:
材料消耗量(公斤/公尺)= 線寬 × 線厚 × 材料密度
使用 15 公分長的管線,並假設熱塑性塑膠的密度為 2.0 公斤/公升,則近似輸出結果為:
| 線寬 | 厚度 | 大約消耗量 | 每100公斤的理論長度 |
|---|---|---|---|
| 15公分 | 1.5毫米 | 0.45 kg/m | 222米 |
| 15公分 | 2.0 毫米 | 0.60 kg/m | 167米 |
| 15公分 | 3.0 毫米 | 0.90 kg/m | 111米 |
這些是理論規劃數據。實際產量會因材料密度、路面紋理、壓路機調整、啟動停止損耗以及系統內部殘留材料而有所不同。
這項計算也解釋了為什麼更寬或更粗的劃線會減少每個罐體可完成的劃線米數。當從 15 公分的劃線鞋更換為更寬的劃線鞋時,操作員必須相應地調整行進速度和物料流量。
HRMM-2 專為工作溫度範圍約為 180–220°C 的熱塑性材料而設計。但是,180–220°C 不應被視為適用於所有熱塑性化合物的固定設定。
正確的應用溫度必須遵循熱塑性塑膠製造商的技術資料表,因為碳氫化合物、醇酸樹脂和其他配方可能具有不同的工作溫度和最高安全溫度。
當材料溫度過低時:
材料黏度過高
透過標記鞋子的流量變得不穩定
線條邊緣可能會變得參差不齊。
表面黏附力可能會降低
操作員可能需要大幅降低機器轉速。
溫度過高時:
材料表面可能會變得粗糙。
顏色會改變
黏合劑降解可能發生
可能會產生過多的煙霧或導致材料燒焦。
線條形狀可能會變得圓潤或腫脹
因此,要獲得一致的標記效果,材料溫度和機器速度必須協調一致。提高溫度並非總是解決流動性差的正確方法;標記鞋髒污、鞋部調整不當或運行速度過快都可能是真正的原因。
HRMM-2的電氣系統為行走機構提供動力。 「電動驅動」並不意味著熱塑性材料是透過電加熱的。
HRMM-2 標配 15 公分的劃線寬度。可選配劃線底座,劃線寬度範圍為 5 至 45 厘米,劃線粗細可在 1.5 至 3 毫米之間調整。
這使得該機器能夠生產不同類型的道路和交通標線,包括:
道路中心線和邊緣線
車道分隔線
行人穿越道
停車位劃線
停車線
工廠交通車道
倉庫安全區
方向標誌和市政標誌
更換劃線鞋不只是安裝不同寬度的劃線鞋那麼簡單。每次更換劃線鞋後,操作員都應重新確認:
鞋子與路面齊平。
大門可以完全打開和關閉。
鞋子已達到適當的工作溫度。
物料流向與新的寬度相符。
玻璃珠分配器覆蓋了整個生產線。
一條短測試線符合所需的寬度和厚度要求。
在實際的道路標線工作中,標線邊緣參差不齊通常是由於材料過冷、速度過快、出線口髒污或標線鞋沒有平放在路面上造成的。
整合的 15 公斤玻璃珠料斗可在熱塑性材料仍很熱的時候,將反光珠滴入料斗中。
建議玻璃珠用量約為 200–250 克/平方米,但最終用量應按照專案規格和玻璃珠供應商的技術要求執行。
對於一條 15 公分寬的線:
100米長的線路覆蓋15平方米。
以每平方公尺 200 克計算,每 100 公尺大約消耗 3 公斤珠子。
以每平方公尺 250 克計算,每 100 公尺的珠粒消耗量約為 3.75 公斤。
根據這些數值,一個 15 公斤的料斗理論上可以支撐大約 400-500 公尺長的 15 公分寬的管道,然後再進行補充。
實際覆蓋範圍取決於分配器校準、道路振動、珠粒尺寸、所需的逆反射率和運行損耗。
玻璃珠必須保持乾燥。潮濕會導致玻璃珠在料斗內架橋或堵塞出料口,即使機械系統運作正常,也會導致撒佈不均勻。
HRMM-2 使用 48V/12Ah 鋰電池。其標稱電池能量約為:
48伏特 × 12安時 = 576瓦時
550瓦指的是額定功率的行走電機,但電機並非在整個班次中都以額定功率運行。因此,所標明的最長運轉時間(長達八小時)應理解為在適當的間歇性或部分負載條件下的運轉估算值。
實際電池續航時間將受以下因素影響:
啟動和停止次數
機器負載
路面粗糙度
旅行速度
坡度
電池狀況
環境溫度
正反轉操作頻率
持續爬坡、反覆加速或在崎嶇路面上行駛都會縮短運行時間。對於需要不間斷動力行駛的項目,應在訂購前確認運轉工況。
該機器的額定爬坡能力最大可達 15°。此規格描述了行走系統在適當條件下的移動能力。
這並不意味著熱塑性標記必須在 15° 的坡度上進行。使用高溫熔融材料時,由於罐內材料流動、焊靴接觸面變化以及線條粗細不均勻的風險,安全操作坡度可能更低。
實際工作邊坡應透過現場評估和試驗應用來確定。
為了確保熱塑性線標記的一致性,操作人員在全面生產前應完成以下檢查:
確認熱塑性材料規格及推薦溫度。
確保物料罐和劃線鞋清潔乾燥。
檢查路面是否無灰塵、油污、水分和鬆散的骨材。
確認是否需要底漆,尤其是在混凝土表面。
檢查傳動鏈條、輪胎、電池電量和控制裝置。
檢查玻璃珠是否乾燥且流動性良好。
安裝符合所需線寬的正確劃線鞋。
在正式開始整個專案之前,先鋪設一條大約 5-10 公尺長的短測試線。
查看:
線寬
冷卻管厚度
邊緣定義
表面黏附性
玻璃珠覆蓋層
全線珠粒分佈
起點和終點
如果線條太粗,請提高控制劃線速度或降低材料流量設定。如果線條太細,請降低速度或增加流量。只有在確認劃線器和流量機構清潔且設定正確後,才能調整溫度。
保持穩定的行駛速度。
避免物料液位過低。
監測物料的稠度和溫度。
保持標記鞋與導軌對齊。
每次加註後都要重新檢查珠流狀況。
如果線條粗細或邊緣不一致,請立即停止繪製。
根據操作規程清潔標記鞋和出料口。
在殘留熱塑性材料堵塞運動部件之前將其清除。
如果機器要存放起來,請清空並擦乾玻璃珠料斗。
檢查鏈傳動系統和活動關節。
請依照電池供應商的說明為電池充電。
| 規格 | HRMM-2 |
|---|---|
| 機器類型 | 電動自走式熱塑性道路標線機 |
| 旅行馬達 | 550瓦電動機 |
| 電池 | 48伏特/12安時鋰電池 |
| 標稱電池能量 | 576 瓦時 |
| 評級運行時長 | 在適當的操作條件下,最長可達 8 小時。 |
| 熱塑性儲罐 | 100公斤/50公升不鏽鋼 |
| 玻璃珠料斗 | 15公斤 |
| 標準標記寬度 | 15公分 |
| 可選標記寬度 | 5–45 厘米 |
| 線條粗細 | 1.5–3 毫米,可調節 |
| 材料工作範圍 | 約 180–220°C,具體溫度取決於材料技術資料。 |
| 玻璃珠價格 | 200–250 克/平方米 |
| 最大前進速度 | 10公里/小時 |
| 最大倒車速度 | 6公里/小時 |
| 攀爬能力評級 | 15° |
| 淨重/毛重 | 140/165公斤 |
| 方面 | 1250 × 900 × 1000 毫米 |
HRMM-2熱塑性劃線機適用於:
市政道路維護項目
城市街道和車道
公路養護區
停車場
行人穿越道
工業道路
工廠和倉庫交通區域
機場和管制區域,具體視工程要求而定
它特別適合那些需要比手動手推車熱塑性塗料塗抹器更大的移動性,但又不需要駕駛式或車載式系統的尺寸和投資的承包商。
HRMM-2 專為刮塗式熱塑性標線而設計。請勿將其與以下設備混淆:
冷噴塗無氣道路標線機
高壓噴塗劃線機
一輛駕駛式道路標線機
全自動跳線系統
一種僅用於熔化的熱塑性預熱器
明確這些差異有助於承包商根據標記材料、所需的生產線類型和每日生產目標來選擇設備,而不是僅根據價格來比較機器。
HRMM-2 的實用價值源自於其各個系統之間的關係:
動力行駛有助於穩定標記速度。
穩定的轉速可以帶來更一致的線條粗細。
100公斤的儲槽減少了加註次數。
可互換的鞋底支援不同線寬的線。
整合式珠料斗一次即可塗覆反光珠。
前進和後退移動可改善作業現場定位。
這款結構緊湊的玩具車比大型的騎乘式玩具車更容易運輸。
對於正在比較手動熱熔道路標線機和電動標線機的承包商而言,HRMM-2 在設備成本、操作員工作量、材料容量和工地移動性之間提供了一個平衡的解決方案。
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