Makîneya Nîşankirina Rêyan a Termoplastîk a Elektrîkî ya Xwe-Veguhêzbar HRMM-2

HRMM-2 makîneyeke nîşankirina rê ya termoplastîk a elektrîkî û xwe-pergal e ku ji bo peymankarên ku hewceyê kontrola rêwîtiyê ya çêtir, westandina operator a kêmtir û sepandina xeta termoplastîk a domdartir li ser mesafeyên xebatê yên dirêjtir in, hatiye pêşxistin.

Ew ajokarek rêwîtiyê ya elektrîkî ya 550 W, tankek materyalê pola zengarnegir a 100 kg/50 L, hendekek mûyên cam ên 15 kg û pêlavên nîşankirinê yên guhêrbar vedihewîne. Firehiya nîşankirina standard 15 cm ye, bi firehiyên vebijarkî ji 5 heta 45 cm û qalindahiya sepandina verastkirî ya 1.5–3 mm.

Sûdê sereke yê HRMM-2 ne tenê ew e ku ew bi elektrîkî tevdigere. Tevgera wê ya pêşve ya bi hêz alîkariya operator dike ku leza xwe bidomîne, ku rasterast bandorê li qalindahiya xêzê, xerckirina materyalê, pênasekirina qiraxan û belavbûna mûyên cam dike.

Çima Aramiya Leza Rêwîtiyê Girîng e

Makîneyeke pêçandina termoplastîk materyalê bi rêdana ku termoplastîka heliyayî di pêlaveke nîşankirinê re biherike dema ku makîne ber bi pêş ve diçe, dide ser çerm.

Ev tê vê wateyê ku kalîteya rêzê bi çend guhêrbaran ve girêdayî ye ku bi hev re dixebitin:

• Germahiya materyal û vîskozîtî

• Leza rêwîtiyê

• Firehiya pêlavê nîşankirinê

• Vekirina derî

• Asta materyalê li jor dergehê

• Qalindahiya xêza pêwîst

• Rastbûna rêyê

Eger operator ji nişkê ve leza xwe kêm bike û herikîna materyalê neguhere, termoplastîk bêtir li ser her metreyekê çêdibe û xet stûrtir dibe. Ger makîne pir zû biçe, xet dikare pir zirav bibe, qiraxên çirçik çêbike an jî bi rêkûpêk bi rûyê rê ve neçe.

HRMM-2 ji bo dabînkirina tevgera pêş û paşve ya bi hêz, pergaleke ajotina elektrîkê ya 550 W bikar tîne. Li gorî seplikatorek termoplastîk a kevneşopî ya bi destan ve, ev guherînên leza ku ji ber westandina operator çêdibin, nemaze di dema xebata nîşankirina rasterast û dirêj de, kêm dike.

Leza pêşveçûnê ya 10 km/h ya diyarkirî kapasîteya rêwîtiya herî zêde ya makîneyê ye, ne leza sepandina termoplastîk a pêşniyarkirî ye. Leza nîşankirina rastîn divê li gorî germahiya materyalê, firehiya xêzê, stûriya pêwîst û şert û mercên cihê were hilbijartin.

Ajotina berevajî bi giranî ji bo bicihkirin û manevrakirina li cihê kar tê armanc kirin, ne ku sepandina termoplastîk bi berevajî.

Tanka 100 kg/50 L: Kapasîteya li ser Malperê tê çi wateyê

Tanka ji pola zengarnegir bi 100 kg an 50 L hatiye nirxandin. Ev her du nirx ji hêla teknîkî ve li hev in ji ber ku gelek pêkhateyên nîşankirina rêyan ên termoplastîk xwedî densiteya nêzîkî 2.0 kg/L ne.

Li şûna ku tenê li kapasîteya tankê binêrin, divê peymankar hesab bikin ku tankek bi teorîkî çend metre xetê dikare hilberîne.

Formula bingehîn ev e:

Xerckirina materyalê di kg/m = firehiya xêzê × stûriya xêzê × dendika materyalê

Bi karanîna xêzek 15 cm û dendika termoplastîk a texmînkirî ya 2.0 kg/L, derana texmînî ev e:

Ev hejmarên plansaziya teorîk in. Derana rastîn dê li gorî dendika materyalê, tevnvîsa rê, sererastkirina pêlavan, windahiyên destpêk-û-rawestandinê û materyalê mayî di hundurê pergalê de biguhere.

Ev hesabkirin her wiha rave dike ka çima xêzek firehtir an stûrtir hejmara metreyan ku dikarin ji bo her tankê werin temamkirin kêm dike. Dema ku ji pêlavek 15 cm ber bi pêlavek nîşankirinê ya firehtir ve tê guhertin, divê operator leza rêwîtiyê û herikîna materyalê li gorî wê rast bike.

Kontrolkirina Germahîyê Li Ser Herikînê ye, Ne Tenê Helandinê ye

HRMM-2 ji bo materyalên termoplastîk ên ku di navbera germahiyê de nêzîkî 180-220°C dixebitin hatiye sêwirandin. Lêbelê, divê 180-220°C wekî mîhengek sabît ji bo her pêkhateya termoplastîk neyê hesibandin.

Germahiya sepandina rast divê li gorî pelê daneyên teknîkî yên hilberînerê termoplastîk be ji ber ku formulasyonên hîdrokarbon, alkîd û yên din dibe ku germahiyên xebatê û yên herî zêde ewledar ên cûda hebin.

Dema ku germahiya materyalê pir kêm be:

• Vîskozîteya materyalê pir zêde dibe

• Herikîna di nav pêlava nîşankirinê de nearam dibe

• Dibe ku qiraxên xêzan çirç bibin

• Pêvedana rûberê dibe ku kêm bibe

• Dibe ku operator hewce bike ku makîneyê pir hêdî bike

Dema ku germahî pir zêde be:

• Dibe ku rûyê materyalê hişk bibe

• Reng dikare biguhere

• Dibe ku hilweşîna girêdanê çêbibe

• Dibe ku dûmana zêde an şewitandina materyalê çêbibe

• Şêweya xêzê dibe ku gilover an werimî bibe

Ji ber vê yekê, nîşankirina domdar hevrêziyek di navbera germahiya materyalê û leza makîneyê de hewce dike. Zêdekirina germahiyê ne her gav çareseriya rast e ji bo herikîna xirab; pêlavek nîşankirinê ya qirêj, sererastkirina pêlavê ya xelet an leza rêwîtiyê ya zêde dibe ku sedema rastîn be.

Sîstema elektrîkê ya li ser HRMM-2 mekanîzmaya rêwîtiyê dixebitîne. "Ajotina elektrîkê" divê wekî piştrastkirina ku termoplastîk bi elektrîkê tê germ kirin neyê şîrove kirin.

Pêlava Nîşankirinê ya Verastbar ji bo Pêdiviyên Xetên Cûda

HRMM-2 bi firehiya nîşankirinê ya standard a 15 cm tê peyda kirin. Pêlavên nîşankirinê yên bijarte ji bo firehiyên ji 5 heta 45 cm hene, di heman demê de qalindahiya xêzê dikare ji 1.5 heta 3 mm were verast kirin.

Ev dihêle ku makîne cûreyên cûda yên nîşankirinên rê û trafîkê hilberîne, di nav de:

• Xetên navenda rê û qiraxa rê

• Xetên veqetandina rêyan

• Derbasbûnên peyayan

• Xetên cîhê parkkirinê

• Xetên rawestandinê

• Rêyên trafîkê yên kargehê

• Herêmên ewlehiyê yên depoyê

• Nîşanên rêwerz û şaredariyê

Guhertina pêlavê nîşankirinê ji sazkirina firehiyek cuda bêtir tiştan digire nav xwe. Piştî her guhertina pêlavê, divê operator ji nû ve piştrast bike:

1. Pêlav bi erdê re di asta erdê de ye.

2. Derî bi tevahî vedibe û digire.

3. Pêlav gihîştiye germahiya xebatê ya guncaw.

4. Herikîna materyalê li gorî firehiya nû ye.

5. Dabeşkera mûyên cam tevahiya xetê vedihewîne.

6. Xêzeke ceribandinê ya kurt bi firehî û stûriya pêwîst re hevaheng e.

Di xebata nîşankirina rêyan a pratîkî de, qiraxên xêzên çirçik pir caran ji ber madeya sar, leza zêde, vebûneke qirêj, an jî pêlaveke nîşankirinê ya ku li ser rê bi rengekî wekhev nine çêdibin.

Kofîya Morîkên Camê ya 15 kg û Plansaziya Xerckirinê

Havîngeha mûrên cam ên 15 kg a entegrekirî dema ku materyalê termoplastîk hîn germ e, mûrên refleksîf dixîne ser.

Rêjeya pêşniyarkirî ya mûyên cam bi qasî 200-250 g/m² ye, her çend rêjeya serlêdana dawîn divê li gorî taybetmendiyên projeyê û hewcedariyên teknîkî yên dabînkerê mûyan be.

Ji bo xêzek bi firehiya 15 cm:

• 100 metre xet 15 m² digire nav xwe.

• Bi 200 g/m², mezaxtina mûyan bi qasî 3 kg ji bo her 100 metreyan e.

• Bi 250 g/m², mezaxtina mûyan bi qasî 3.75 kg ji bo her 100 metreyan e.

Li gorî van nirxan, bi teorîkî, konteynireke 15 kg dikare bi qasî 400-500 metre xeta 15 cm fireh berî dagirtinê hilgire.

Berfirehiya rastîn dê bi kalibrkirina dozatorê, lerzîna rê, mezinahiya perperokê, retrorefleksîfîteya pêwîst û windahiyên xebitandinê ve girêdayî be.

Divê mûrên cam hişk bên girtin. Şilî dikare bibe sedema ku mûrên cam di hundirê şûşeyê de pir çêbibin an jî vebûna derxistinê asteng bikin, û di encamê de belavkirinek neyeksan çêbibe, tewra dema ku pergala mekanîkî bi rêkûpêk dixebite jî.

Fêmkirina Dema Xebitandinê ya "Heta 8 Saetan"

HRMM-2 pîlê lîtyûmê yê 48 V/12 Ah bikar tîne. Enerjiya pîlê ya nominal bi qasî:

48 V × 12 Ah = 576 Wh

Hêjmara 550 W behsa motora rêwîtiyê ya bi rêjeya nirxandî dike, lê motor ne hewce ye ku di tevahiya şiftekê de bi hêza xwe ya bi tevahî bixebite. Ji ber vê yekê, dema xebitandinê ya diyarkirî ya heta heşt saetan divê wekî texmînek xebitandinê di bin şert û mercên guncaw, navber an jî barkirina qismî de were fêm kirin.

Demjimêra xebitandina rastîn a bataryayê dê ji hêla jêrîn ve bandor bibe:

• Hejmara destpêk û rawestgehan

• Barê makîneyê

• Nermbûna rêyê

• Leza rêwîtiyê

• Gradient

• Rewşa pîlê

• Germahiya hawîrdorê

• Frekansa xebata pêş û paşve

Hilkişîna berdewam, lezandina dubarekirî an xebitandina li ser rêya asfalt dê dema xebitandinê kêm bike. Ji bo projeyên ku rêwîtiya bi hêz a bênavber hewce dikin, divê çerxa erkê ya xebitandinê berî fermankirinê were piştrast kirin.

Qabiliyeta Hilkişînê li hember Qabiliyeta Nîşankirinê

Makîne xwedî şiyana hilkişînê ya heta 15° ye. Ev taybetmendî tevgera pergala rêwîtiyê di bin şert û mercên guncaw de vedibêje.

Ev nayê wê wateyê ku nîşankirina termoplastîk divê li ser şemitoka 15° were kirin. Dema ku bi materyalê heliyayî yê germ re tê xebitandin, dibe ku guherîna xebitandina ewle ji ber tevgera materyalê di hundurê tankê de, guhertinên di têkiliya pêlavan de û xetera qalindahiya xêzê ya nehevseng kêmtir be.

Divê meyldariya rastîn a xebatê bi nirxandina cihê û sepandina ceribandinê were destnîşankirin.

Prosedûra Sazkirinê ya Pêşniyarkirî

Ji bo nîşankirina xêzên termoplastîk a yekgirtî, divê operator berî hilberîna tevahî kontrolên jêrîn temam bikin:

Berî Nîşankirinê

• Taybetmendiya materyalê termoplastîk û germahiya pêşniyarkirî piştrast bikin.

• Piştrast bike ku depoya materyalê û pêlava nîşankirinê paqij û hişk in.

• Piştrast bike ku rêya asfaltê ji toz, rûn, şilbûn û agregatên şil paqij e.

• Piştrast bike ka pêdivî bi boyaxa bingehîn heye, bi taybetî li ser rûyên betonê.

• Zincîra ajotinê, lastîk, asta pîlê û kontrolan kontrol bike.

• Kontrol bike ka mûrîkên cam hişk in û bi awayekî azad diherikin.

• Ji bo firehiya xeta pêwîst pêlavê nîşankirinê yê rast saz bikin.

Xeta Testa Destpêkê

Berî destpêkirina tevahiya projeyê, xêzek ceribandinê ya kurt a bi qasî 5-10 metreyan bicîh bikin.

Berçavkirin:

• Firehiya xêzê

• Qalindahiya xeta sarbûyî

• Pênasîna qiraxê

• Pêvedana rûvî

• Veşartina bi mûyên cam

• Belavkirina morîkan li seranserê xeta tevahî

• Xalên destpêkirin û rawestandinê

Eger xêz pir stûr be, leza nîşankirina kontrolkirî zêde bikin an jî mîhenga herikîna materyalê kêm bikin. Ger xêz pir zirav be, leza kêm bikin an jî herikînê zêde bikin. Germahî tenê piştî piştrastkirina paqijiya pêlav û mekanîzmaya herikînê û sazkirina wê bi rêkûpêk divê were sererastkirin.

Di dema operasyonê de

• Leza rêwîtiyê ya sabît biparêzin.

• Nehêlin ku asta materyalê pir kêm bibe.

• Li gorî germahî û yekbûna materyalê kontrol bikin.

• Pêlava nîşankirinê bi rêber re li hev bihêle.

• Piştî her dagirtinê herikîna perperokan ji nû ve kontrol bike.

• Ger firehiya xêz an qirax nelihev bibin, tavilê rawestin.

Piştî Operasyonê

• Pêlava nîşankirinê û vebûna derxistinê li gorî prosedûra xebitandinê paqij bikin.

• Berî ku termoplastîka mayî parçeyên tevgerbar asteng bike, jê bikin.

• Ger makîne dê were hilanîn, henekeya mûyên cam vala bikin û hişk bikin.

• Sîstema ajotina zincîrê û movikan kontrol bike.

• Li gorî rêwerzên dabînkerê bateriyê bateriyê ji nû ve şarj bikin.

Taybetmendiyên Teknîkî yên Sereke

Serlêdanên Guncaw

Makîneya nîşankirina xêzan a termoplastîk a HRMM-2 ji bo van guncaw e:

• Projeyên tamîrkirina rêyên şaredariyê

• Kolan û rêyên trafîkê yên bajêr

• Herêmên tamîrkirina rêyan

• Parkingeh

• Derbasbûnên peyayan

• Rêyên pîşesaziyê

• Herêmên trafîkê yên kargeh û depoyan

• Balafirgeh û deverên trafîkê yên kontrolkirî, li gorî hewcedariyên projeyê

Ew bi taybetî ji bo peymankarên ku ji seplikatorek termoplastîk a bi destan ve tê kişandin bêtir tevgerîn hewce dikin lê mezinahiya û veberhênana pergalek siwarbûnê an li ser kamyonê hatî siwarkirin hewce nakin guncaw e.

Dema ku HRMM-2 Makîneya Rast Nîne

HRMM-2 ji bo nîşankirina termoplastîk a bi rêya screed hatiye sêwirandin. Divê bi van neyê tevlihevkirin:

• Makîneyeke nîşankirina rê ya bêhewa ya boyaxkirina sar

• Makîneyeke xêzkirina xêza spreyê ya bi zexta bilind

• Makîneyeke nîşankirina rê ya siwarbûyî

• Sîstemeke xeta derbasbûnê ya bi temamî otomatîk

• Germkerek pêş-termoplastîk ku tenê ji bo helandina materyalê hatî çêkirin

Zelalkirina van cudahîyan alîkariya peymankaran dike ku alavan li gorî materyalê nîşankirinê, celebê xeta pêwîst û armanca hilberîna rojane hilbijêrin, li şûna ku makîneyan tenê bi bihayê bidin ber hev.

Çima HRMM-2 Hilbijêrin?

Nirxa pratîkî ya HRMM-2 ji têkiliya di navbera pergalên wê de tê:

• Rêwîtiya bi motor dibe alîkar ku leza nîşankirinê stabîl bike.

• Leza stabîl stûriya xêza domdartir piştgirî dike.

• Tanka 100 kg qutbûnên dagirtinê kêm dike.

• Pêlavên guhêrbar firehiyên xêzên cûda piştgirî dikin.

• Hefika mûrikan a entegre mûrikên refleksîf di yek derbasbûnê de çêdike.

• Tevgera pêş û paşve pozîsyona li şantiyeyê baştir dike.

• Veguhestina avahiya kompakt ji sîstemên siwarbûnê yên mezintir hêsantir e.

Ji bo peymankarên ku makîneyeke nîşankirina rê ya bi helandina germ a destî û modeleke bi hêz didin ber hev, HRMM-2 çareseriyeke hevseng di navbera lêçûna alavan, barê karê operator, kapasîteya materyalê û tevgera li şantiyeyê de pêşkêş dike.

Ji bo bihayê makîneya nîşankirina rê ya termoplastîk a HRMM-2, mezinahîyên pêlavên nîşankirinê yên berdest, dema hilberînê û nirxandina şandinê bi ACE Machinery re têkilî daynin.

• Sal hate damezrandin
  --
• Tîpa karsaziyê
  --
• Welat / Herêm
  --
• Pîşesaziya sereke
  --
• Hilberên sereke
  --
• Kesê Legal Hiqûqî
  --
• Karmendên tevahî
  --
• Nirxa Derketina Salane
  --
• Bazara eksportê
  --
• Xerîdarên hevkariyê
  --