HRMM-2 اليڪٽرڪ سيلف پروپيلڊ ٿرموپلاسٽڪ روڊ مارڪنگ مشين

HRMM-2 هڪ اليڪٽرڪ سيلف پروپيلڊ ٿرموپلاسٽڪ روڊ مارڪنگ مشين آهي جيڪا ٺيڪيدارن لاءِ تيار ڪئي وئي آهي جن کي بهتر سفري ڪنٽرول، گهٽ آپريٽر ٿڪاوٽ ۽ ڊگهي ڪم ڪندڙ فاصلي تي وڌيڪ مسلسل ٿرموپلاسٽڪ لائن ايپليڪيشن جي ضرورت آهي.

اهو 550 واٽ جي اليڪٽرڪ ٽريول ڊرائيو، 100 ڪلوگرام/50 ليٽر اسٽينلیس اسٽيل جي مادي ٽينڪ، 15 ڪلوگرام گلاس بيڊ هاپر ۽ مٽاسٽا ڪندڙ مارڪنگ بوٽن کي گڏ ڪري ٿو. معياري مارڪنگ ويڪر 15 سينٽي ميٽر آهي، اختياري ويڪر 5 کان 45 سينٽي ميٽر تائين ۽ 1.5-3 ملي ميٽر جي ترتيب ڏيڻ واري ايپليڪيشن ٿولهه سان.

HRMM-2 جو مکيه فائدو صرف اهو ناهي ته اهو برقي طور تي هلندو آهي. ان جي طاقتور اڳتي سفر آپريٽر کي هڪ مستحڪم رفتار برقرار رکڻ ۾ مدد ڪري ٿي، جيڪا سڌي طرح لائن جي ٿلهي، مواد جي استعمال، ڪنڊ جي تعريف ۽ شيشي جي مالا جي ورڇ کي متاثر ڪري ٿي.

سفر جي رفتار جي استحڪام ڇو اهم آهي

هڪ ٿرموپلاسٽڪ اسڪريڊ مشين مواد لاڳو ڪري ٿي جڏهن ته مشين اڳتي وڌندي پگھليل ٿرموپلاسٽڪ کي مارڪنگ جوتن مان وهڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

ان جو مطلب آهي ته لائين جي معيار تي منحصر آهي ڪيترن ئي متغيرن جو گڏجي ڪم ڪرڻ:

• مواد جي گرمي پد ۽ ويسڪوسيٽي

• سفر جي رفتار

• نشان لڳائڻ-جوتن جي ويڪر

• گيٽ کولڻ

• آئوٽليٽ کان مٿي مواد جي سطح

• گهربل لڪير جي ٿولهه

• فرش جي همواري

جيڪڏهن آپريٽر اوچتو سست ٿي وڃي ٿو جڏهن ته مواد جو وهڪرو تبديل نه ٿيندو آهي، ته في ميٽر وڌيڪ ٿرموپلاسٽڪ جمع ٿيندو آهي ۽ لائين ٿلهي ٿي ويندي آهي. جيڪڏهن مشين تمام تيزيءَ سان هلي ٿي، ته لائين تمام پتلي ٿي سگهي ٿي، ڪنارا ڦاٽل ٿي سگهن ٿا يا روڊ جي مٿاڇري سان صحيح طرح سان ڳنڍجي نه سگهن ٿا.

HRMM-2 هڪ 550 W اليڪٽرڪ ڊرائيو سسٽم استعمال ڪري ٿو جيڪو پاورڊ فارورڊ ۽ ريورس ٽريول فراهم ڪري ٿو. روايتي هٿ سان ڌڪيل ٿرموپلاسٽڪ ايپليڪيٽر جي مقابلي ۾، هي آپريٽر جي ٿڪاوٽ جي ڪري رفتار جي اتار چڙهاؤ کي گهٽائي ٿو، خاص طور تي ڊگهي، سڌي مارڪنگ جي ڪم دوران.

بيان ڪيل 10 ڪلوميٽر / ڪلاڪ اڳتي جي رفتار مشين جي وڌ ۾ وڌ سفر جي صلاحيت آهي، سفارش ڪيل ٿرموپلاسٽڪ ايپليڪيشن جي رفتار نه. اصل مارڪنگ جي رفتار کي مواد جي گرمي پد، لائن جي ويڪر، گهربل ٿلهي ۽ سائيٽ جي حالتن جي مطابق چونڊيو وڃي.

ريورس ڊرائيو بنيادي طور تي پوزيشننگ ۽ جاب سائيٽ مينيوورنگ لاءِ آهي بجاءِ ريورس ۾ ٿرموپلاسٽڪ لاڳو ڪرڻ جي.

100 ڪلوگرام/50 ليٽر ٽينڪ: سائيٽ تي گنجائش جو مطلب ڇا آهي

اسٽينلیس اسٽيل جي مادي ٽينڪ جي درجه بندي 100 ڪلوگرام يا 50 ليٽر آهي. اهي ٻئي قدر ٽيڪنيڪل طور تي هڪجهڙا آهن ڇاڪاڻ ته ڪيترن ئي ٿرموپلاسٽڪ روڊ مارڪنگ مرڪبن جي کثافت 2.0 ڪلوگرام / ليٽر جي ويجهو هوندي آهي.

صرف ٽينڪ جي گنجائش کي ڏسڻ جي بدران، ٺيڪيدارن کي حساب لڳائڻ گهرجي ته هڪ ٽينڪ نظرياتي طور تي ڪيترا ميٽر لائن پيدا ڪري سگهي ٿو.

بنيادي فارمولا هي آهي:

ڪلوگرام/ميٽر ۾ مواد جو استعمال = لڪير جي ويڪر × لڪير جي ٿولهه × مواد جي کثافت

15 سينٽي ميٽر جي لڪير ۽ 2.0 ڪلوگرام/ليٽر جي فرض ڪيل ٿرموپلاسٽڪ کثافت استعمال ڪندي، تقريبن پيداوار آهي:

هي نظرياتي منصوبابندي جا انگ اکر آهن. اصل پيداوار مواد جي کثافت، فرش جي بناوت، جوتن جي ترتيب، شروع ۽ بند ٿيڻ جي نقصانن ۽ سسٽم اندر باقي مواد جي لحاظ کان مختلف هوندي.

هي حساب اهو به وضاحت ڪري ٿو ته ڇو هڪ ويڪرو يا ٿلهو لڪير هر ٽينڪ ۾ مڪمل ڪري سگھجن ٿا ميٽرن جو تعداد گهٽائي ٿو. جڏهن 15 سينٽي ميٽر جي جوتي کان ويڪر نشان واري جوتي ۾ تبديل ڪيو وڃي، آپريٽر کي سفر جي رفتار ۽ مواد جي وهڪري کي مطابق ترتيب ڏيڻ گهرجي.

گرمي پد ڪنٽرول صرف پگھلڻ بابت نه پر وهڪري بابت آهي

HRMM-2 ٿرموپلاسٽڪ مواد لاءِ ٺهيل آهي جيڪو تقريبن 180-220 °C جي درجه حرارت جي حد اندر ڪم ڪري ٿو. جڏهن ته، 180-220 °C کي هر ٿرموپلاسٽڪ مرڪب لاءِ هڪ مقرر سيٽنگ طور نه سمجهيو وڃي.

صحيح استعمال جو گرمي پد ٿرموپلاسٽڪ ٺاهيندڙ جي ٽيڪنيڪل ڊيٽا شيٽ جي پيروي ڪرڻ گهرجي ڇاڪاڻ ته هائيڊرو ڪاربن، الڪائيڊ ۽ ٻين فارموليشن ۾ مختلف ڪم ڪندڙ ۽ وڌ ۾ وڌ محفوظ درجه حرارت ٿي سگهن ٿا.

جڏهن مواد جو گرمي پد تمام گهٽ هجي:

• مادي جي ويسڪوسيٽي تمام گهڻي ٿي ويندي آهي

• نشان لڳل جوتن مان وهڪري غير مستحڪم ٿي ويندي آهي.

• لڪير جا ڪنارا ڦاٽل ٿي سگهن ٿا

• مٿاڇري جي چپڪ گھٽجي سگھي ٿي

• آپريٽر کي مشين کي تمام گهڻو سست ڪرڻ جي ضرورت پئجي سگھي ٿي.

جڏهن گرمي پد تمام گهڻو هجي:

• مادي جي مٿاڇري خراب ٿي سگهي ٿي.

• رنگ تبديل ٿي سگھي ٿو

• بائنڊر جي خرابي ٿي سگھي ٿي

• گهڻو دونهون يا مواد سڙي سگهي ٿو.

• لڪير جي شڪل گول يا سُوجي سگهي ٿي.

تنهن ڪري مسلسل نشان لڳائڻ لاءِ مواد جي گرمي پد ۽ مشين جي رفتار جي وچ ۾ هم آهنگي جي ضرورت آهي. گرمي پد وڌائڻ هميشه خراب وهڪري جو صحيح حل ناهي؛ هڪ گندو نشان لڳائڻ وارو جوتو، غلط جوتن جي ترتيب يا گهڻي سفر جي رفتار اصل سبب ٿي سگهي ٿي.

HRMM-2 تي برقي نظام سفري ميڪانيزم کي طاقت ڏئي ٿو. "اليڪٽرڪ ڊرائيو" کي ان تصديق جي طور تي نه سمجهيو وڃي ته ٿرموپلاسٽڪ برقي طور تي گرم آهي.

مختلف لائين گهرجن لاءِ ترتيب ڏيڻ وارو مارڪنگ جوتا

HRMM-2 معياري 15 سينٽي ميٽر مارڪنگ ويڪر سان فراهم ڪيو ويو آهي. اختياري مارڪنگ بوٽ 5 کان 45 سينٽي ميٽر ويڪر لاءِ موجود آهن، جڏهن ته لائين جي ٿولهه 1.5 کان 3 ملي ميٽر تائين ترتيب ڏئي سگهجي ٿي.

هي مشين کي مختلف قسم جا روڊ ۽ ٽرئفڪ نشان پيدا ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جنهن ۾ شامل آهن:

• روڊ سينٽر ۽ ڪنڊ لائينون

• لين ورهائيندڙ لائينون

• پيادلن لاءِ ڪراسنگ

• پارڪنگ جي جڳهه جون لائينون

• اسٽاپ لائينون

• ڪارخاني جي ٽرئفڪ جون لائينون

• گودام جي حفاظتي زون

• هدايتي ۽ ميونسپل نشانيون

نشان لڳل جوتا تبديل ڪرڻ ۾ صرف هڪ مختلف ويڪر نصب ڪرڻ کان وڌيڪ شامل آهي. هر جوتا تبديل ڪرڻ کان پوءِ، آپريٽر کي ٻيهر تصديق ڪرڻ گهرجي:

1. جوتا فرش جي برابر آهي.

2. دروازو مڪمل طور تي کُلي ٿو ۽ بند ٿئي ٿو.

3. جوتا مناسب ڪم ڪندڙ گرمي پد تي پهچي چڪو آهي.

4. مواد جو وهڪرو نئين ويڪر سان ملندو آهي.

5. شيشي جي مالا ڊسپينسر پوري لائن کي ڍڪي ٿو.

6. هڪ ننڍڙي ٽيسٽ لائن گهربل ويڪر ۽ ٿولهه کي پورو ڪري ٿي.

عملي روڊ مارڪنگ جي ڪم ۾، لڪير جا ڦاٽل ڪنارا اڪثر ڪري ٿڌي مواد، گهڻي رفتار، گندي خارج ٿيڻ واري سوراخ يا نشان لڳائڻ واري بوٽ جي ڪري هوندا آهن جيڪو فرش تي هڪجهڙائي سان نه ويٺو هوندو آهي.

15 ڪلوگرام شيشي جي موتي جي هاپر ۽ استعمال جي منصوبابندي

انٽيگريٽيڊ 15 ڪلوگرام گلاس بيڊ هاپر ڊراپ آن ريفليڪٽو بيڊز لاڳو ڪري ٿو جڏهن ٿرموپلاسٽڪ مواد اڃا تائين گرم آهي.

تجويز ڪيل شيشي جي مالا جي شرح تقريبن 200-250 g/m² آهي، جيتوڻيڪ آخري درخواست جي شرح منصوبي جي وضاحتن ۽ مالا فراهم ڪندڙ جي ٽيڪنيڪل گهرجن جي پيروي ڪرڻ گهرجي.

15 سينٽي ميٽر ويڪر واري لڪير لاءِ:

• 100 ميٽر لائين 15 چورس ميٽر تي پکڙيل آهي.

• 200 گرام/چورس ميٽر تي، موتين جو استعمال تقريباً 3 ڪلوگرام في 100 ميٽر آهي.

• 250 گرام/چورس چورس ميٽر تي، موتين جو استعمال تقريباً 3.75 ڪلوگرام في 100 ميٽر آهي.

انهن قدرن جي بنياد تي، هڪ 15 ڪلوگرام هاپر نظرياتي طور تي ريفيلنگ کان اڳ تقريبن 400-500 ميٽر 15 سينٽي ميٽر ويڪر لائين کي سپورٽ ڪري سگهي ٿو.

اصل ڪوريج ڊسپينسر ڪيليبريشن، روڊ وائبريشن، بيڊ سائيز، گهربل ريٽرو ريفليڪٽوٽي ۽ آپريٽنگ نقصانن تي منحصر هوندي.

شيشي جي موتين کي سڪل رکڻ گهرجي. نمي جي ڪري موتي هاپر جي اندر پل بڻجي سگهن ٿا يا خارج ٿيڻ واري سوراخ کي بلاڪ ڪري سگهن ٿا، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ غير مساوي ورڇ جو نمونو پيدا ٿئي ٿو جيتوڻيڪ ميڪيڪل سسٽم صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيو هجي.

"8 ڪلاڪن تائين" رن ٽائم کي سمجهڻ

HRMM-2 هڪ 48 V/12 Ah ليٿيم بيٽري استعمال ڪري ٿو. ان جي نامياري بيٽري توانائي تقريبن آهي:

48 وي × 12 آه = 576 وي

550 W جو انگ ريٽيڊ ٽريول موٽر ڏانهن اشارو ڪري ٿو، پر موٽر ضروري ناهي ته پوري شفٽ دوران پنهنجي مڪمل ريٽيڊ پاور تي ڪم ڪري. تنهن ڪري، اٺ ڪلاڪن تائين بيان ڪيل رن ٽائيم کي مناسب، وقفي وقفي سان يا جزوي لوڊ حالتن هيٺ آپريٽنگ تخمينو سمجهيو وڃي.

اصل بيٽري جي رن ٽائيم تي اثر پوندو:

• شروع ۽ بند جو تعداد

• مشين لوڊ

• فرش جي سختي

• سفر جي رفتار

• گريڊينٽ

• بيٽري جي حالت

• ماحول جو گرمي پد

• اڳتي ۽ پوئتي آپريشن جي تعدد

مسلسل چڙهڻ، بار بار تيز رفتاري يا ڪچي رستي تي هلائڻ سان رن ٽائم گهٽجي ويندو. انهن منصوبن لاءِ جن کي بي ترتيب بجلي سان سفر جي ضرورت آهي، آرڊر ڏيڻ کان اڳ آپريٽنگ ڊيوٽي چڪر جي تصديق ٿيڻ گهرجي.

چڙهڻ جي صلاحيت بمقابله نشان لڳائڻ جي صلاحيت

مشين ۾ 15° تائين چڙهڻ جي صلاحيت آهي. هي وضاحت مناسب حالتن ۾ سفري نظام جي حرڪت کي بيان ڪري ٿي.

ان جو مطلب اهو ناهي ته ٿرموپلاسٽڪ مارڪنگ 15° جي ڍلون تي ڪئي وڃي. گرم پگھريل مواد سان ڪم ڪرڻ وقت، ٽينڪ اندر مواد جي حرڪت، جوتن جي رابطي ۾ تبديلين ۽ غير مساوي لڪير جي ٿلهي جي خطري جي ڪري محفوظ آپريٽنگ گريڊينٽ گهٽ ٿي سگهي ٿو.

اصل ڪم ڪندڙ ڍلون سائيٽ جي تشخيص ۽ ٽيسٽ ايپليڪيشن ذريعي طئي ڪيو وڃي.

تجويز ڪيل سيٽ اپ جو طريقو

مسلسل ٿرموپلاسٽڪ لائين مارڪنگ لاءِ، آپريٽرن کي مڪمل پيداوار کان اڳ ھيٺيون چيڪ مڪمل ڪرڻ گهرجن:

نشان لڳائڻ کان اڳ

• ٿرموپلاسٽڪ مواد جي وضاحت ۽ سفارش ڪيل درجه حرارت جي تصديق ڪريو.

• پڪ ڪريو ته مٽيريل ٽينڪ ۽ نشان لڳائڻ وارو جوتا صاف ۽ سڪل آهن.

• چيڪ ڪريو ته فرش مٽي، تيل، نمي ۽ ڍِلي مجموعن کان پاڪ آهي.

• پڪ ڪريو ته پرائمر جي ضرورت آهي، خاص طور تي ڪنڪريٽ جي مٿاڇري تي.

• ڊرائيو چين، ٽائر، بيٽري ليول ۽ ڪنٽرول جو معائنو ڪريو.

• چيڪ ڪريو ته شيشي جا موتي سڪا آهن ۽ آزاديءَ سان وهن ٿا.

• گهربل لڪير جي ويڪر لاءِ صحيح نشان لڳائڻ وارو جوتو نصب ڪريو.

شروعاتي ٽيسٽ لائين

مڪمل منصوبو شروع ڪرڻ کان اڳ، تقريبن 5-10 ميٽر جي هڪ ننڍڙي ٽيسٽ لائين لڳايو.

چيڪ:

• لڪير جي ويڪر

• ٿڌي لڪير جي ٿلهي

• ايج جي تعريف

• مٿاڇري جي چپڪ

• شيشي جي مالا جي ڪوريج

• پوري لائن ۾ موتين جي ورڇ

• شروعاتي ۽ بند ٿيندڙ نقطا

جيڪڏهن لڪير تمام گهڻي ٿلهي آهي، ته ڪنٽرول ٿيل مارڪنگ جي رفتار وڌايو يا مواد جي وهڪري جي سيٽنگ کي گهٽايو. جيڪڏهن لڪير تمام گهڻي پتلي آهي، ته رفتار گهٽايو يا وهڪري وڌايو. گرمي پد صرف ان تصديق ڪرڻ کان پوءِ ترتيب ڏنو وڃي ته جوتا ۽ وهڪري جو طريقو صاف ۽ صحيح طور تي سيٽ ٿيل آهي.

آپريشن دوران

• سفر جي رفتار کي مستقل رکو.

• مواد جي سطح کي تمام گهٽ ٿيڻ نه ڏيو.

• مواد جي استحڪام ۽ گرمي پد جي نگراني ڪريو.

• نشان لڳائڻ واري جوتي کي گائيڊ سان برابر رکو.

• هر ريفيل کان پوءِ مالا جي وهڪري کي ٻيهر چيڪ ڪريو.

• جيڪڏهن لڪير جي ويڪر يا ڪنارا غير مطابقت رکندڙ ٿي وڃن ته فوري طور تي روڪيو.

آپريشن کان پوءِ

• آپريٽنگ طريقيڪار مطابق مارڪنگ جوتا ۽ ڊسچارج اوپننگ کي صاف ڪريو.

• هلندڙ حصن کي روڪڻ کان اڳ باقي ٿرموپلاسٽڪ کي هٽايو.

• جيڪڏهن مشين کي ذخيرو ڪيو ويندو ته شيشي جي بيڊ هاپر کي خالي ۽ خشڪ ڪريو.

• زنجير ڊرائيو سسٽم ۽ حرڪت ڪندڙ جوڑوں جو معائنو ڪريو.

• بيٽري فراهم ڪندڙ جي هدايتن مطابق بيٽري کي ري چارج ڪريو.

مکيه ٽيڪنيڪل وضاحتون

مناسب ايپليڪيشنون

HRMM-2 ٿرموپلاسٽڪ لائن مارڪنگ مشين ان لاءِ موزون آهي:

• ميونسپل روڊ جي سار سنڀال جا منصوبا

• شهري گهٽيون ۽ ٽرئفڪ لين

• هاءِ وي جي سار سنڀال جا علائقا

• پارڪنگ جون جڳھون

• پيادلن لاءِ ڪراسنگ

• صنعتي رستا

• ڪارخانا ۽ گودام ٽرئفڪ زون

• ايئرپورٽ ۽ ڪنٽرول ٿيل ٽرئفڪ علائقا، منصوبي جي گهرجن جي تابع

اهو خاص طور تي ٺيڪيدارن لاءِ موزون آهي جن کي دستي هٿ سان ڌڪيل ٿرموپلاسٽڪ ايپليڪيٽر کان وڌيڪ حرڪت جي ضرورت آهي پر انهن کي سواري تي يا ٽرڪ تي لڳل سسٽم جي سائيز ۽ سيڙپڪاري جي ضرورت ناهي.

جڏهن HRMM-2 صحيح مشين نه هجي

HRMM-2 اسڪريڊ اپلائيڊ ٿرموپلاسٽڪ مارڪنگ لاءِ ٺاهيو ويو آهي. ان کي ان سان گڏ نه سمجهڻ گهرجي:

• ٿڌي رنگ واري هوا کان سواءِ روڊ مارڪنگ مشين

• هڪ هاءِ پريشر اسپري لائين اسٽرائپر

• هڪ سواري تي روڊ مارڪنگ مشين

• هڪ مڪمل طور تي خودڪار اسڪپ لائن سسٽم

• هڪ ٿرموپلاسٽڪ پري هيٽر جيڪو صرف مواد کي پگھلائڻ لاءِ آهي

انهن فرقن کي واضح ڪرڻ سان ٺيڪيدارن کي صرف قيمت جي لحاظ کان مشينن جو مقابلو ڪرڻ بدران مارڪنگ مواد، گهربل لائن جي قسم ۽ روزاني پيداوار جي هدف مطابق سامان چونڊڻ ۾ مدد ملندي آهي.

HRMM-2 ڇو چونڊيو؟

HRMM-2 جي عملي قدر ان جي سسٽم جي وچ ۾ تعلق مان ايندي آهي:

• پاورڊ سفر مارڪنگ جي رفتار کي مستحڪم ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو.

• مستحڪم رفتار وڌيڪ مسلسل لڪير جي ٿولهه کي سپورٽ ڪري ٿي.

• 100 ڪلوگرام جي ٽينڪ ريفيل رڪاوٽن کي گھٽائي ٿي.

• مٽاسٽا وارا بوٽ مختلف لائين ويڪر جي حمايت ڪن ٿا.

• انٽيگريٽيڊ بيڊ هاپر هڪ پاس ۾ عڪاسي ڪندڙ موتي لاڳو ڪري ٿو.

• اڳتي ۽ پوئتي سفر نوڪري جي جڳهه جي پوزيشن کي بهتر بڻائي ٿو.

• وڏين سواري واري نظامن جي ڀيٽ ۾ ڪمپيڪٽ ڍانچي ٽرانسپورٽ ڪرڻ آسان آهي.

ٺيڪيدارن لاءِ جيڪي دستي گرم پگھلندڙ روڊ مارڪنگ مشين جو مقابلو هڪ طاقتور ماڊل سان ڪن ٿا، HRMM-2 سامان جي قيمت، آپريٽر جي ڪم جي لوڊ، مواد جي گنجائش ۽ نوڪري واري جاءِ جي نقل و حرکت جي وچ ۾ هڪ متوازن حل پيش ڪري ٿو.

HRMM-2 ٿرموپلاسٽڪ روڊ مارڪنگ مشين جي قيمت ، دستياب مارڪنگ-جوتن جي سائيز، پيداوار جي ليڊ ٽائيم ۽ شپنگ ڪوٽيشن لاءِ ACE مشينري سان رابطو ڪريو.

• سال قائم ٿيو
  --
• ڪاروباري جوڄو
  --
• ملڪ / علائقو
  --
• بنيادي صنعت
  --
• مکيه شيون
  --
• انٽرپرائز قانوني ماڻهو
  --
• ڪل ملازم
  --
• سالياني آئوٽ ويليو
  --
• مارڪيٽ برآمد ڪريو
  --
• تعاون ٿيل گراهڪ
  --