HRMM-2 Errepideak Markatzeko Makina Termoplastiko Autopropultsatua

HRMM-2 errepideak markatzeko makina termoplastiko autopropultsatua da, bidaia-kontrol hobea, operadorearen nekea txikiagoa eta lan-distantzia luzeetan termoplastikozko lerroen aplikazio koherenteagoa behar duten kontratistaentzat garatua.

550 W-ko trakzio elektrikoa, 100 kg/50 L-ko altzairu herdoilgaitzezko material-tang bat, 15 kg-ko beira-aleen ontzi bat eta markatze-zapata trukagarriak konbinatzen ditu. Markatzeko zabalera estandarra 15 cm-koa da, 5 eta 45 cm arteko zabalera aukerakoekin eta 1,5-3 mm-ko aplikazio-lodiera erregulagarriarekin.

HRMM-2aren abantaila nagusia ez da soilik elektrikoki mugitzen dela. Aurrerapen motorizatuak operadoreari abiadura egonkorragoa mantentzen laguntzen dio, eta horrek zuzenean eragiten du lerroaren lodiera, materialaren kontsumoa, ertzen definizioa eta beira-aleen banaketa.

Zergatik den garrantzitsua bidaia-abiaduraren egonkortasuna

Termoplastikozko arautzeko makina batek materiala aplikatzen du termoplastiko urtua markatze-zapata batetik isurtzen utziz makina aurrera mugitzen den bitartean.

Horrek esan nahi du linearen kalitatea hainbat aldagairen araberakoa dela elkarrekin lanean:

• Materialaren tenperatura eta biskositatea

• Bidaia-abiadura

• Markatzeko zapataren zabalera

• Atearen irekiera

• Material maila irteeraren gainetik

• Beharrezko lerro-lodiera

• Espaloiaren lautasuna

Operadoreak bat-batean abiadura moteltzen badu materialaren fluxua aldatu gabe mantenduz, metro bakoitzeko termoplastiko gehiago metatzen da eta lerroa lodiagoa bihurtzen da. Makina azkarregi mugitzen bada, lerroa meheegia bihur daiteke, ertz irregularrak garatu edo errepidearen gainazalari behar bezala itsastea gal dezake.

HRMM-2ak 550 W-ko sistema elektriko bat erabiltzen du aurrera eta atzera mugitzeko. Ohiko eskuzko aplikatzaile termoplastiko batekin alderatuta, honek operadorearen nekeak eragindako abiadura-gorabeherak murrizten ditu, batez ere markatze-lan luze eta zuzenetan.

Adierazitako 10 km/h-ko aurreranzko abiadura makinaren gehienezko desplazamendu-gaitasuna da, ez gomendatutako termoplastikoen aplikazio-abiadura. Benetako markatze-abiadura materialaren tenperaturaren, lerroaren zabaleraren, beharrezko lodieraren eta gunearen baldintzen arabera aukeratu behar da.

Alderantzizko transmisioa batez ere lanean kokatzeko eta maniobratzeko da, termoplastikoa alderantziz aplikatzeko baino.

100 kg/50 L depositua: Zer esan nahi du edukierak tokian bertan

Altzairu herdoilgaitzezko material-tangaren balorazioak 100 kg edo 50 L-ko edukiera du. Bi balio hauek teknikoki koherenteak dira, errepide-markaketa konposatu termoplastiko askok 2,0 kg/L-ko dentsitatea baitute.

Deposituaren edukiera bakarrik begiratu beharrean, kontratistek kalkulatu beharko lukete linea bateko deposituak zenbat metro ekoiztu ditzakeen teorikoki.

Oinarrizko formula hau da:

Materialaren kontsumoa kg/m-tan = lerroaren zabalera × lerroaren lodiera × materialaren dentsitatea

15 cm-ko lerro bat eta 2.0 kg/L-ko termoplastiko-dentsitate suposatua erabiliz, gutxi gorabeherako irteera hau da:

Hauek plangintza-zifra teorikoak dira. Benetako irteera aldatu egingo da materialaren dentsitatearen, zoladuraren ehunduraren, oinetakoen doikuntzaren, hasierako eta amaierako galeren eta sistemaren barruko hondar-materialaren arabera.

Kalkulu honek azaltzen du zergatik lerro zabalago edo lodiago batek depositu bakoitzeko osa daitezkeen metro kopurua murrizten duen. 15 cm-ko zapata batetik markatze-zapata zabalago batera aldatzean, operadoreak desplazamendu-abiadura eta material-fluxua egokitu behar ditu horren arabera.

Tenperaturaren kontrola fluxuari buruzkoa da, ez urtzeari buruzkoa bakarrik

HRMM-2 180–220 °C-ko tenperatura-tartean funtzionatzen duten material termoplastikoetarako diseinatuta dago. Hala ere, 180–220 °C-ko tenperatura ez da termoplastiko konposatu bakoitzerako ezarpen finko gisa hartu behar.

Aplikazio-tenperatura zuzena termoplastikoen fabrikatzailearen datu teknikoen fitxaren araberakoa izan behar da, hidrokarburo, alkido eta beste formulazio batzuek lan-tenperatura eta gehienezko segurtasun-tenperatura desberdinak izan baititzakete.

Materialaren tenperatura baxuegia denean:

• Materialaren biskositatea altuegia da

• Markaketa-zapatatik igarotzen den fluxua ezegonkor bihurtzen da

• Lerroen ertzak irregularrak izan daitezke

• Gainazaleko atxikimendua murriztu daiteke

• Baliteke operadoreak makina gehiegi moteldu behar izatea

Tenperatura altuegia denean:

• Materialaren gainazala zakarra bihur daiteke

• Kolorea alda daiteke.

• Lotzailearen degradazioa gerta daiteke

• Gehiegizko kea edo materiala erre daiteke

• Lerroaren forma biribildu edo puztu egin daiteke

Beraz, markaketa koherenteak materialaren tenperaturaren eta makinaren abiaduraren arteko koordinazioa eskatzen du. Tenperatura igotzea ez da beti fluxu eskasaren irtenbide zuzena; markatze-zapata zikin bat, zapataren doikuntza okerra edo gehiegizko desplazamendu-abiadura izan daitezke benetako kausa.

HRMM-2-ko sistema elektrikoak mugitzeko mekanismoa elikatzen du. "Trakzio elektrikoa" ez da interpretatu behar termoplastikoa elektrikoki berotzen den baieztapen gisa.

Lerro-eskakizun desberdinetarako markatze-oinetako erregulagarria

HRMM-2 15 cm-ko markatze-zabalera estandarrarekin hornitzen da. Aukerako markatze-zapatak eskuragarri daude 5 eta 45 cm arteko zabaleretarako, eta lerroaren lodiera 1,5 eta 3 mm artean doi daiteke.

Horri esker, makinak errepide eta trafiko markaketa mota desberdinak egin ditzake, besteak beste:

• Errepidearen erdigunea eta ertz-lerroak

• Errei-banaketa lerroak

• Oinezkoentzako pasabideak

• Aparkaleku-lerroak

• Geldialdi-lerroak

• Fabrikako trafiko bideak

• Biltegien segurtasun-eremuak

• Norabideko eta udal-markaketak

Markaketa-zapata aldatzeak ez du esan nahi zabalera desberdina jartzea baino. Zapata bakoitzaren ondoren, operadoreak berretsi egin beharko luke:

1. Oinetakoa espaloiarekin parean dago.

2. Atea erabat ireki eta ixten da.

3. Oinetakoak lanerako tenperatura egokia lortu du.

4. Material-fluxua zabalera berriarekin bat dator.

5. Beirazko aleen banagailuak lerro osoa estaltzen du.

6. Proba-lerro labur batek beharrezko zabalera eta lodiera betetzen ditu.

Errepide-markatze lan praktikoetan, ertz irregularrak askotan material hotzak, abiadura gehiegizkoak, deskargatzeko irekidura zikin batek edo espaloian uniformeki ez dagoen markatze-zapata batek eragiten dituzte.

15 kg-ko beirazko aleen tolba eta kontsumoaren plangintza

15 kg-ko beira-aleen ontzi integratuak ale islatzaileak aplikatzen ditu material termoplastikoa oraindik bero dagoen bitartean.

Beira-aleen erabilera gomendatua 200-250 g/m² ingurukoa da, nahiz eta azken aplikazio-tasak proiektuaren zehaztapenen eta aleen hornitzailearen eskakizun teknikoen araberakoa izan behar duen.

15 cm-ko zabalerako lerro baterako:

• 100 metroko hariak 15 m² hartzen ditu.

• 200 g/m²-tan, aleen kontsumoa 3 kg ingurukoa da 100 metroko.

• 250 g/m²-tan, aleen kontsumoa gutxi gorabehera 3,75 kg da 100 metroko.

Balio hauetan oinarrituta, 15 kg-ko tolba batek teorian gutxi gorabehera 400-500 metro zabaleko 15 cm-ko hodi eutsi dezake berriro bete aurretik.

Benetako estaldura banagailuaren kalibrazioaren, errepidearen bibrazioaren, alearen tamainaren, beharrezko atzerako islapenaren eta funtzionamendu-galeren araberakoa izango da.

Beirazko aleak lehor mantendu behar dira. Hezetasunak aleak tolbaren barruan zubiak sortzea edo deskargatzeko irekidura blokeatzea eragin dezake, eta ondorioz, banaketa-eredu irregularra sortu, sistema mekanikoa behar bezala funtzionatzen duenean ere.

"8 ordu arteko" exekuzio-denbora ulertzea

HRMM-2ak 48 V/12 Ah litiozko bateria bat erabiltzen du. Bere bateriaren energia nominala gutxi gorabehera hau da:

48 V × 12 Ah = 576 Wh

550 W-ko zifrak martxa-motor nominalari egiten dio erreferentzia, baina motorrak ez du zertan bere potentzia nominal osoan funtzionatu txanda osoan zehar. Beraz, zortzi ordu arteko funtzionamendu-denbora adierazitako funtzionamendu-estimazio gisa ulertu behar da baldintza egokietan, tarteka edo karga partzialean.

Bateriaren benetako iraupena honako hauek eragingo dute:

• Hasi eta geldialdi kopurua

• Makinaren karga

• Zoladuraren zimurtasuna

• Bidaia-abiadura

• Gradientea

• Bateriaren egoera

• Giro-tenperatura

• Aurrera eta atzerako funtzionamenduaren maiztasuna

Jarraian igotzeak, azelerazio errepikatuak edo zoladura zakarrean ibiltzeak funtzionamendu-denbora murriztuko du. Etenik gabeko mugimendu motorizatua behar duten proiektuetarako, funtzionamendu-zikloa berretsi behar da eskaera egin aurretik.

Eskalatzeko gaitasuna vs. markatzeko gaitasuna

Makinak 15°-ko igoera-gaitasun nominala du. Zehaztapen honek bidaia-sistemaren mugikortasuna deskribatzen du baldintza egokietan.

Ez du esan nahi automatikoki termoplastikoen markaketa 15°-ko maldan egin behar denik. Material urtu beroarekin lan egitean, funtzionamendu-malda segurua txikiagoa izan daiteke deposituaren barruko materialaren mugimenduagatik, oinetakoen kontaktuan izandako aldaketengatik eta lerroaren lodiera irregularraren arriskuagatik.

Benetako lan-malda gunearen ebaluazio eta proba-aplikazio baten bidez zehaztu behar da.

Gomendatutako konfigurazio prozedura

Termoplastikozko lerro-markaketa koherentea lortzeko, operadoreek egiaztapen hauek egin beharko lituzkete ekoizpen osoa egin aurretik:

Markatu aurretik

• Berretsi material termoplastikoaren zehaztapena eta gomendatutako tenperatura.

• Ziurtatu material-depositua eta markatze-zapata garbi eta lehor daudela.

• Ziurtatu zoladura hautsik, oliorik, hezetasunik eta agregakin solterik gabe dagoela.

• Egiaztatu imprimazioa beharrezkoa den ala ez, batez ere hormigoizko gainazaletan.

• Ikuskatu transmisio-katea, pneumatikoak, bateriaren maila eta kontrolak.

• Egiaztatu beirazko aleak lehor daudela eta libreki isurtzen direla.

• Instalatu beharrezko lerro-zabalerarako markatze-zapata egokia.

Hasierako proba-lerroa

Proiektu osoa hasi aurretik, egin 5-10 metro inguruko proba-lerro labur bat.

Egiaztatu:

• Lerroaren zabalera

• Hoztutako lerroaren lodiera

• Ertzaren definizioa

• Gainazaleko atxikimendua

• Beirazko aleen estaldura

• Aleen banaketa lerro osoan zehar

• Hasiera eta geldialdi puntuak

Lerroa lodiegia bada, handitu kontrolatutako markatze-abiadura edo murriztu material-fluxuaren ezarpena. Lerroa meheegia bada, murriztu abiadura edo handitu fluxua. Tenperatura oinetakoa eta fluxu-mekanismoa garbi eta behar bezala ezarrita daudela baieztatu ondoren bakarrik doitu behar da.

Funtzionamenduan zehar

• Mantendu bidaia-abiadura egonkorra.

• Saihestu materialaren maila gehiegi jaistea.

• Materialaren koherentzia eta tenperatura kontrolatu.

• Mantendu markatze-oinetakoa gidarekin lerrokatuta.

• Berriro egiaztatu perla-fluxua betetze bakoitzaren ondoren.

• Gelditu berehala lerroaren zabalera edo ertzak koherenteak ez badira.

Operazioaren ondoren

• Garbitu markatze-zapata eta deskargatze-irekidura funtzionamendu-prozeduraren arabera.

• Kendu hondar termoplastikoak mugikorrak diren osagaiak blokeatu aurretik.

• Makina gordeko bada, hustu eta lehortu beira-aleen ontzia.

• Ikuskatu kate-transmisio sistema eta juntura mugikorrak.

• Kargatu bateria berriro bateriaren hornitzailearen argibideen arabera.

Ezaugarri tekniko nagusiak

Aplikazio egokiak

HRMM-2 termoplastikozko lerro-markatzeko makina egokia da honetarako:

• Udal errepideen mantentze-lanetarako proiektuak

• Hiriko kaleak eta trafiko-bideak

• Errepideen mantentze-eremuak

• Aparkalekuak

• Oinezkoentzako pasabideak

• Industria-errepideak

• Fabrika eta biltegietako trafiko eremuak

• Aireportuak eta trafiko kontrolatuko eremuak, proiektuaren eskakizunen arabera

Bereziki egokia da eskuzko aplikatzaile termoplastiko bat baino mugikortasun handiagoa behar duten kontratistentzat, baina ez dutenentzat ibilgailuz edo kamioi batean muntatutako sistema baten tamaina eta inbertsioa behar.

HRMM-2 makina egokia ez denean

HRMM-2 termoplastikozko markaketa egiteko diseinatuta dago, margo-markatzaile gisa. Ez da honako hauekin nahastu behar:

• Errepideak markatzeko airerik gabeko pintura hotzeko makina

• Presio handiko ihinztadura-lerroen marratzailea

• Errepideko markatze-makina bat

• Salto-lerro sistema guztiz automatikoa

• Materiala urtzeko soilik pentsatutako termoplastikozko aurreberogailua

Desberdintasun hauek argitzeak kontratistei ekipamendua hautatzen laguntzen die markatze-materialaren, beharrezko lerro motaren eta eguneroko ekoizpen-helburuaren arabera, makinak prezioaren arabera bakarrik alderatu beharrean.

Zergatik aukeratu HRMM-2?

HRMM-2-ren balio praktikoa bere sistemen arteko erlaziotik dator:

• Bidaia elektrikoak markatze-abiadura egonkortzen laguntzen du.

• Abiadura egonkorrak lerro-lodiera koherenteagoa ahalbidetzen du.

• 100 kg-ko deposituak betetze-etenaldiak murrizten ditu.

• Oinetako trukagarriek lerro-zabalera desberdinak onartzen dituzte.

• Aleak jartzeko ontzi integratuak ale islatzaileak pasada bakarrean aplikatzen ditu.

• Aurrera eta atzerako bidaiak lan-gunearen kokapena hobetzen du.

• Egitura trinkoa errazagoa da garraiatzeko ibiltzeko sistema handiagoak baino.

Eskuzko errepide-markatzeko makina beroa modelo elektriko batekin alderatzen dituzten kontratistaentzat, HRMM-2ak ekipamenduaren kostuaren, operadorearen lan-kargaren, materialaren edukieraren eta lan-guneko mugikortasunaren arteko irtenbide orekatua eskaintzen du.

Jarri harremanetan ACE Machinery-rekin HRMM-2 errepideko markatze-makin termoplastikoaren prezioa , eskuragarri dauden markatze-zapaten neurriak, ekoizpen-epea eta bidalketa-aurrekontua lortzeko.

• Ezarritako urtea
  --
• Negozio mota
  --
• Herrialdea / Eskualdea
  --
• Industria nagusia
  --
• Produktu nagusiak
  --
• Enpresa pertsonaia juridikoa
  --
• Langile guztira
  --
• Urteko irteerako balioa
  --
• Esportazio merkatua
  --
• Kooperatutako bezeroak
  --