Wegmarkeringsmachine
Al 30 jaar leverancier van bouwmachines en -oplossingen.
Taal
Al 30 jaar leverancier van bouwmachines en -oplossingen.
De HRMM-2 elektrische, zelfrijdende thermoplastische wegmarkeermachine heeft een vermogen van 550 W, een tank van 100 kg, een glasparelreservoir en een instelbare breedte van 5 tot 45 cm.
De HRMM-2 is een elektrische, zelfrijdende thermoplastische wegmarkeermachine die is ontwikkeld voor aannemers die behoefte hebben aan betere rijcontrole, minder vermoeidheid van de bestuurder en een consistentere thermoplastische lijnapplicatie over langere werkafstanden.
Het combineert een elektrische aandrijving van 550 W, een roestvrijstalen materiaaltank van 100 kg/50 L, een glasparelreservoir van 15 kg en verwisselbare markeerschoenen. De standaard markeerbreedte is 15 cm, met optionele breedtes van 5 tot 45 cm en een instelbare applicatiedikte van 1,5–3 mm.
Het belangrijkste voordeel van de HRMM-2 is niet alleen de elektrische aandrijving. De aangedreven voorwaartse beweging helpt de gebruiker een constantere snelheid aan te houden, wat direct van invloed is op de lijndikte, het materiaalverbruik, de scherpte van de randen en de verdeling van de glasparels.
Een thermoplastische afstrijkmachine brengt materiaal aan door gesmolten thermoplast door een markeerschoen te laten stromen terwijl de machine vooruit beweegt.
Dit betekent dat de lijnkwaliteit afhangt van verschillende variabelen die samenwerken:
Materiaaltemperatuur en viscositeit
Reissnelheid
Markeerschoenbreedte
Poortopening
Materiaalniveau boven het stopcontact
Vereiste lijndikte
vlakheid van het wegdek
Als de machinist plotseling vaart mindert terwijl de materiaalstroom onveranderd blijft, wordt er meer thermoplastisch materiaal per meter afgezet en wordt de lijn dikker. Als de machine te snel beweegt, kan de lijn te dun worden, rafelige randen krijgen of niet goed hechten aan het wegdek.
De HRMM-2 maakt gebruik van een elektrisch aandrijfsysteem van 550 W voor zowel voorwaartse als achterwaartse beweging. In vergelijking met een conventionele, handmatig bediende thermoplastische applicator vermindert dit snelheidsfluctuaties als gevolg van vermoeidheid van de gebruiker, met name tijdens lange, rechte markeerwerkzaamheden.
De aangegeven voorwaartse snelheid van 10 km/u is de maximale rijsnelheid van de machine, niet de aanbevolen snelheid voor het aanbrengen van thermoplastische verf. De werkelijke markeersnelheid moet worden gekozen op basis van de materiaaltemperatuur, lijnbreedte, vereiste dikte en de omstandigheden ter plaatse.
De achteruitrijfunctie is vooral bedoeld voor positionering en manoeuvreren op de werkplek, en niet zozeer voor het aanbrengen van thermoplastisch materiaal in omgekeerde richting.
De tank van roestvrij staal heeft een inhoud van 100 kg of 50 liter. Deze twee waarden komen technisch overeen, omdat veel thermoplastische wegmarkeermaterialen een dichtheid hebben die dicht bij 2,0 kg/l ligt.
In plaats van alleen naar de tankinhoud te kijken, zouden aannemers moeten berekenen hoeveel meter leiding één tank theoretisch kan produceren.
De basisformule is:
Materiaalverbruik in kg/m = lijnbreedte × lijndikte × materiaaldichtheid
Met een lijn van 15 cm en een aangenomen thermoplastische dichtheid van 2,0 kg/L is de geschatte output:
| Lijnbreedte | Dikte | Geschat verbruik | Theoretische lengte per 100 kg |
|---|---|---|---|
| 15 cm | 1,5 mm | 0,45 kg/m | 222 m |
| 15 cm | 2,0 mm | 0,60 kg/m | 167 m |
| 15 cm | 3,0 mm | 0,90 kg/m | 111 m |
Dit zijn theoretische planningscijfers. De werkelijke output zal variëren afhankelijk van de materiaaldichtheid, de textuur van het wegdek, de afstelling van de schoenen, start- en stopverliezen en restmateriaal in het systeem.
Deze berekening verklaart ook waarom een bredere of dikkere lijn het aantal meters vermindert dat per tank kan worden afgewerkt. Bij het wisselen van een markeerschoen van 15 cm naar een bredere markeerschoen moet de operator de rijsnelheid en de materiaalstroom dienovereenkomstig aanpassen.
De HRMM-2 is ontworpen voor thermoplastische materialen die werken binnen een temperatuurbereik van ongeveer 180–220 °C. Deze temperatuur mag echter niet als een vaste waarde voor alle thermoplastische materialen worden beschouwd.
De juiste applicatietemperatuur moet overeenkomen met de technische gegevens van de fabrikant van het thermoplastische materiaal, omdat koolwaterstof-, alkyd- en andere formuleringen verschillende verwerkings- en maximale veilige temperaturen kunnen hebben.
Wanneer de materiaaltemperatuur te laag is:
De viscositeit van het materiaal wordt te hoog.
De doorstroming door de markeerschoen wordt instabiel.
Lijnranden kunnen rafelig worden.
De hechting aan het oppervlak kan verminderd zijn.
De operator moet de machine mogelijk te veel vertragen.
Wanneer de temperatuur te hoog is:
Het materiaaloppervlak kan ruw worden.
De kleur kan veranderen
Bindmiddeldegradatie kan optreden.
Er kunnen overmatige dampen ontstaan of materialen kunnen verbranden.
De lijnvorm kan afgerond of opgezwollen raken.
Een consistente markering vereist daarom een goede afstemming tussen de materiaaltemperatuur en de machinesnelheid. Het verhogen van de temperatuur is niet altijd de juiste oplossing voor een slechte materiaaldoorvoer; een vuile markeerschoen, een onjuiste afstelling van de schoen of een te hoge rijsnelheid kunnen de werkelijke oorzaak zijn.
Het elektrische systeem van de HRMM-2 drijft het bewegingsmechanisme aan. "Elektrische aandrijving" moet niet worden opgevat als een bevestiging dat het thermoplastische materiaal elektrisch wordt verwarmd.
De HRMM-2 wordt standaard geleverd met een markeerbreedte van 15 cm. Optionele markeerschoenen zijn verkrijgbaar voor breedtes van 5 tot 45 cm, terwijl de lijndikte kan worden aangepast van 1,5 tot 3 mm.
Hierdoor kan de machine verschillende soorten weg- en verkeersmarkeringen produceren, waaronder:
Wegmidden en wegbermlijnen
Rijstrookscheidingslijnen
voetgangersovergangen
Parkeerplaatslijnen
Stoplijnen
Fabrieksverkeersbanen
Veiligheidszones in het magazijn
Richtingaanwijzers en gemeentelijke markeringen
Het vervangen van de markeerschoen houdt meer in dan alleen het monteren van een schoen met een andere breedte. Na elke schoenwissel moet de operator het volgende opnieuw controleren:
De schoen ligt parallel aan het trottoir.
De poort gaat volledig open en dicht.
De schoen heeft de juiste bedrijfstemperatuur bereikt.
De materiaalstroom is afgestemd op de nieuwe breedte.
De dispenser voor glaskralen is geschikt voor de complete productlijn.
Een kort teststuk voldoet aan de vereiste breedte en dikte.
Bij het aanbrengen van wegmarkeringen worden onregelmatige lijnranden vaak veroorzaakt door koud materiaal, te hoge snelheid, een vervuilde uitlaatopening of een markeerschoen die niet gelijkmatig op het wegdek rust.
De geïntegreerde trechter met een capaciteit van 15 kg glasparels brengt reflecterende parels aan terwijl het thermoplastische materiaal nog heet is.
De aanbevolen dosering glasparels bedraagt ongeveer 200-250 g/m², hoewel de uiteindelijke dosering moet voldoen aan de projectspecificaties en de technische eisen van de glasparelleverancier.
Voor een lijn van 15 cm breed:
100 meter lijn beslaat 15 m².
Bij een dichtheid van 200 g/m² bedraagt het kralenverbruik ongeveer 3 kg per 100 meter.
Bij een dichtheid van 250 g/m² bedraagt het kralenverbruik circa 3,75 kg per 100 meter.
Op basis van deze waarden kan een trechter van 15 kg theoretisch gezien ongeveer 400-500 meter leiding met een diameter van 15 cm bevatten voordat deze moet worden bijgevuld.
De daadwerkelijke dekking is afhankelijk van de kalibratie van de dispenser, trillingen van het wegdek, korrelgrootte, vereiste retroreflectie en operationele verliezen.
Glaskralen moeten droog worden gehouden. Vocht kan ervoor zorgen dat de kralen zich ophopen in de trechter of de uitlaatopening blokkeren, wat resulteert in een ongelijkmatige verdeling, zelfs wanneer het mechanische systeem correct functioneert.
De HRMM-2 maakt gebruik van een 48 V/12 Ah lithiumbatterij. De nominale energie van de batterij bedraagt ongeveer:
48 V × 12 Ah = 576 Wh
Het vermogen van 550 W verwijst naar het nominale vermogen van de rijmotor, maar de motor werkt niet noodzakelijkerwijs gedurende een volledige werkdag op zijn volledige nominale vermogen. De opgegeven looptijd van maximaal acht uur moet daarom worden beschouwd als een schatting van de gebruiksduur onder geschikte, intermitterende of deellastomstandigheden.
De werkelijke gebruiksduur van de batterij wordt beïnvloed door:
Aantal starts en stops
Machinebelasting
Ruwheid van het wegdek
Reissnelheid
Gradiënt
Batterijconditie
Omgevingstemperatuur
Frequentie van vooruit- en achteruitdraaien
Continu klimmen, herhaaldelijk accelereren of rijden op oneffen wegdek verkorten de looptijd. Voor projecten waarbij ononderbroken aangedreven transport vereist is, dient de bedrijfscyclus vóór bestelling te worden bevestigd.
De machine heeft een nominaal klimvermogen van maximaal 15°. Deze specificatie beschrijft de mobiliteit van het rijsysteem onder geschikte omstandigheden.
Dit betekent niet automatisch dat thermoplastische markeringen op een helling van 15° moeten worden aangebracht. Bij het werken met heet gesmolten materiaal kan de veilige werkhelling lager liggen vanwege materiaalbeweging in de tank, veranderingen in het contactvlak van de trekker en het risico op ongelijkmatige lijndikte.
De daadwerkelijke werkhelling moet worden vastgesteld door middel van een locatiebeoordeling en een proeftoepassing.
Voor een consistente thermoplastische lijnmarkering dienen operators de volgende controles uit te voeren vóór de volledige productie:
Controleer de specificaties van het thermoplastische materiaal en de aanbevolen temperatuur.
Zorg ervoor dat de materiaaltank en de markeerschoen schoon en droog zijn.
Controleer of het wegdek vrij is van stof, olie, vocht en los grind.
Controleer of een primer nodig is, met name op betonnen oppervlakken.
Controleer de aandrijfketting, banden, accuniveau en bedieningselementen.
Controleer of de glaskralen droog zijn en vrij kunnen stromen.
Installeer de juiste markeerschoen voor de vereiste lijnbreedte.
Voordat u met het eigenlijke project begint, dient u eerst een korte testlijn van ongeveer 5-10 meter aan te brengen.
Rekening:
Lijnbreedte
Gekoelde lijndikte
Randdefinitie
Oppervlaktehechting
Bedekking met glaskralen
De verdeling van de kralen over de gehele lijn
Begin- en eindpunten
Als de lijn te dik is, verhoog dan de gecontroleerde markeersnelheid of verlaag de materiaalstroominstelling. Als de lijn te dun is, verlaag dan de snelheid of verhoog de stroom. De temperatuur mag pas worden aangepast nadat is gecontroleerd of de markeerschoen en het stroommechanisme schoon en correct zijn ingesteld.
Houd een constante reissnelheid aan.
Zorg ervoor dat het materiaalpeil niet te laag wordt.
Houd de consistentie en temperatuur van het materiaal in de gaten.
Zorg ervoor dat de markeerschoen is uitgelijnd met de geleider.
Controleer na elke navulling of de kralen goed doorstromen.
Stop onmiddellijk als de lijnbreedte of de randen inconsistent worden.
Reinig de markeerschoen en de afvoeropening volgens de bedieningsprocedure.
Verwijder resten thermoplastisch materiaal voordat deze bewegende onderdelen blokkeren.
Leeg en droog de glaskralentrechter als de machine wordt opgeborgen.
Controleer het kettingaandrijfsysteem en de bewegende onderdelen.
Laad de batterij op volgens de instructies van de batterijleverancier.
| Specificatie | HRMM-2 |
|---|---|
| Machinetype | Elektrisch zelfrijdende thermoplastische wegmarkeermachine |
| Reismotor | 550 W elektromotor |
| Batterij | 48 V/12 Ah lithiumbatterij |
| Nominale batterijenergie | 576 Wh |
| Nominale speelduur | Tot 8 uur onder geschikte bedrijfsomstandigheden. |
| Thermoplastische tank | 100 kg/50 L roestvrij staal |
| Glazen kralen trechter | 15 kg |
| Standaard markeerbreedte | 15 cm |
| Optionele markeerbreedtes | 5–45 cm |
| Lijndikte | 1,5–3 mm, verstelbaar |
| Werkbereik van het materiaal | Ongeveer 180–220 °C, afhankelijk van de TDS-waarde van het materiaal. |
| Glaskraalpercentage | 200–250 g/m² |
| Maximale voorwaartse snelheid | 10 km/u |
| Maximale achteruitrijsnelheid | 6 km/u |
| Beoordeeld klimvermogen | 15° |
| Netto/Brutogewicht | 140/165 kg |
| Afmetingen | 1250 × 900 × 1000 mm |
De HRMM-2 thermoplastische lijnmarkeermachine is geschikt voor:
Gemeentelijke wegonderhoudsprojecten
Stedelijke straten en rijstroken
Wegonderhoudsgebieden
Parkeerterreinen
voetgangersovergangen
Industriële wegen
Verkeerszones rond fabrieken en magazijnen
Luchthavens en gebieden met gecontroleerd verkeer, afhankelijk van de projectvereisten.
Het is met name geschikt voor aannemers die meer mobiliteit nodig hebben dan een handmatig bediende thermoplastische applicator, maar niet de omvang en investering van een op een vrachtwagen gemonteerd systeem vereisen.
De HRMM-2 is ontworpen voor het aanbrengen van thermoplastische markeringen op een dekvloer. Deze moet niet worden verward met:
Een airless wegmarkeermachine met koudverf.
Een hogedrukspuit voor het aanbrengen van wegmarkeringen.
Een berijdbare wegmarkeermachine
Een volledig automatisch skip-line systeem.
Een thermoplastische voorverwarmer die uitsluitend bedoeld is voor het smelten van materiaal.
Door deze verschillen te verduidelijken, kunnen aannemers apparatuur selecteren op basis van het markeermateriaal, het vereiste lijntype en de dagelijkse productiedoelstelling, in plaats van machines alleen op prijs te vergelijken.
De praktische waarde van de HRMM-2 komt voort uit de relatie tussen de verschillende systemen:
De aangedreven beweging helpt de markeersnelheid te stabiliseren.
Een stabiele snelheid zorgt voor een consistentere lijndikte.
De tank van 100 kg vermindert de noodzaak tot bijvullen.
Dankzij de verwisselbare schoenen zijn verschillende lijnbreedtes mogelijk.
De geïntegreerde kralentrechter brengt reflecterende kralen in één keer aan.
Vooruit- en achteruitrijden verbetert de positionering op de werklocatie.
De compacte constructie is gemakkelijker te vervoeren dan grotere meerijdende systemen.
Voor aannemers die een handmatige hotmelt-wegmarkeermachine vergelijken met een elektrisch model, biedt de HRMM-2 een evenwichtige oplossing tussen machinekosten, werkdruk voor de operator, materiaalcapaciteit en mobiliteit op de werklocatie.
Neem contact op met ACE Machinery voor de prijs van de HRMM-2 thermoplastische wegmarkeermachine , beschikbare markeerschoenmaten, productietijd en verzendofferte.
Neem contact met ons op
Profiteer van onze ongeëvenaarde kennis en ervaring, wij bieden u de beste maatwerkservice.
Neem contact op met ons
Als u meer vragen heeft, schrijf ons, vertel ons uw vereisten, we kunnen meer doen dan u zich kunt voorstellen!
Aanbevolen
+86-18968212829
