HRMM-2 De-kuryenteng Self-Propelled Thermoplastic Road Marking Machine

Ang HRMM-2 ay isang electric self-propelled thermoplastic road marking machine na ginawa para sa mga kontratista na nangangailangan ng mas mahusay na travel control, mas mababang operator fatigue, at mas pare-parehong thermoplastic line application sa mas mahabang distansya ng pagtatrabaho.

Pinagsasama nito ang isang 550 W electric travel drive, isang 100 kg/50 L na tangke na gawa sa hindi kinakalawang na asero, isang 15 kg na glass bead hopper, at mga maaaring palitang marking shoes. Ang karaniwang lapad ng marking ay 15 cm, na may opsyonal na lapad mula 5 hanggang 45 cm at isang adjustable na kapal ng aplikasyon na 1.5–3 mm.

Ang pangunahing bentahe ng HRMM-2 ay hindi lamang ang paggalaw nito nang de-kuryente. Ang powered forward travel nito ay nakakatulong sa operator na mapanatili ang mas matatag na bilis, na direktang nakakaapekto sa kapal ng linya, pagkonsumo ng materyal, kahulugan ng gilid, at distribusyon ng glass bead.

Bakit Mahalaga ang Katatagan ng Bilis ng Paglalakbay

Ang isang thermoplastic screed machine ay naglalapat ng materyal sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa tinunaw na thermoplastic na dumaloy sa isang marking shoe habang ang makina ay gumagalaw pasulong.

Nangangahulugan ito na ang kalidad ng linya ay nakasalalay sa ilang mga baryabol na nagtutulungan:

• Temperatura at lagkit ng materyal

• Bilis ng paglalakbay

• Lapad ng sapatos na pangmarka

• Pagbukas ng gate

• Antas ng materyal sa itaas ng labasan

• Kinakailangang kapal ng linya

• Kapatagan ng semento

Kung biglang bumagal ang operator habang nananatiling hindi nagbabago ang daloy ng materyal, mas maraming thermoplastic ang nadedeposito bawat metro at nagiging mas makapal ang linya. Kung masyadong mabilis ang paggalaw ng makina, maaaring maging masyadong manipis ang linya, magkaroon ng mga gusot na gilid o hindi maayos na dumikit sa ibabaw ng kalsada.

Gumagamit ang HRMM-2 ng 550 W electric-drive system upang makapagbigay ng powered forward at reverse travel. Kung ikukumpara sa isang kumbensyonal na hand-push thermoplastic applicator, nababawasan nito ang pagbabago-bago ng bilis na dulot ng pagkapagod ng operator, lalo na sa mahaba at tuwid na pagmamarka.

Ang nakasaad na 10 km/h na bilis pasulong ay ang pinakamataas na kakayahan ng makina sa paglalakbay, hindi ang inirerekomendang bilis ng aplikasyon ng thermoplastic. Ang aktwal na bilis ng pagmamarka ay dapat piliin ayon sa temperatura ng materyal, lapad ng linya, kinakailangang kapal at mga kondisyon ng lugar.

Ang reverse drive ay pangunahing inilaan para sa pagpoposisyon at pagmamaniobra sa lugar ng trabaho sa halip na paglalapat ng thermoplastic nang pabaliktad.

Tangke ng 100 kg/50 L: Ang Kahulugan ng Kapasidad sa Lugar

Ang tangke ng materyal na gawa sa hindi kinakalawang na asero ay may kapasidad na 100 kg o 50 L. Ang dalawang halagang ito ay teknikal na magkapareho dahil maraming thermoplastic road-marking compound ang may densidad na malapit sa 2.0 kg/L.

Sa halip na tingnan lamang ang kapasidad ng tangke, dapat kalkulahin ng mga kontratista kung ilang metro ng linya ng produksyon ang kayang gawin ng isang tangke sa teorya.

Ang pangunahing pormula ay:

Pagkonsumo ng materyal sa kg/m = lapad ng linya × kapal ng linya × densidad ng materyal

Gamit ang isang 15 cm na linya at isang ipinapalagay na thermoplastic density na 2.0 kg/L, ang tinatayang output ay:

Ito ay mga teoretikal na bilang ng pagpaplano. Ang aktwal na output ay mag-iiba depende sa densidad ng materyal, tekstura ng semento, pagsasaayos ng sapatos, mga pagkawala ng panimula at paghinto, at mga natitirang materyal sa loob ng sistema.

Ipinapaliwanag din ng kalkulasyong ito kung bakit ang mas malapad o mas makapal na linya ay nakakabawas sa bilang ng mga metro na maaaring makumpleto sa bawat tangke. Kapag nagpapalit mula sa 15 cm na sapatos patungo sa mas malapad na sapatos na pangmarka, dapat isaayos ng operator ang bilis ng paglalakbay at daloy ng materyal nang naaayon.

Ang Pagkontrol sa Temperatura ay Tungkol sa Daloy, Hindi Lamang sa Pagtunaw

Ang HRMM-2 ay dinisenyo para sa mga thermoplastic na materyal na tumatakbo sa loob ng tinatayang saklaw ng temperatura na 180–220°C. Gayunpaman, ang 180–220°C ay hindi dapat ituring bilang isang nakapirming setting para sa bawat thermoplastic compound.

Ang tamang temperatura ng aplikasyon ay dapat sumunod sa teknikal na data sheet ng tagagawa ng thermoplastic dahil ang hydrocarbon, alkyd, at iba pang mga pormulasyon ay maaaring may iba't ibang temperatura sa paggana at pinakamataas na ligtas na temperatura.

Kapag ang temperatura ng materyal ay masyadong mababa:

• Masyadong mataas ang lagkit ng materyal

• Ang daloy sa marking shoe ay nagiging hindi matatag

• Maaaring maging gusot ang mga gilid ng linya

• Maaaring mabawasan ang pagdikit sa ibabaw

• Maaaring kailanganin ng operator na pabagalin nang labis ang makina

Kapag masyadong mataas ang temperatura:

• Ang ibabaw ng materyal ay maaaring maging magaspang

• Maaaring magbago ang kulay

• Maaaring mangyari ang pagkasira ng binder

• Maaaring magkaroon ng labis na usok o pagkasunog ng materyal

• Ang hugis ng linya ay maaaring maging bilugan o mamaga

Samakatuwid, ang pare-parehong pagmamarka ay nangangailangan ng koordinasyon sa pagitan ng temperatura ng materyal at bilis ng makina. Ang pagtaas ng temperatura ay hindi palaging tamang solusyon sa mahinang daloy; ang maruming sapatos na pangmarka, maling pagsasaayos ng sapatos, o labis na bilis ng paglalakbay ay maaaring ang tunay na sanhi.

Ang sistemang elektrikal sa HRMM-2 ang nagpapagana sa mekanismong pang-biyahe. Ang "Electric-drive" ay hindi dapat bigyang-kahulugan bilang kumpirmasyon na ang thermoplastic ay pinainit sa pamamagitan ng kuryente.

Adjustable Marking Shoe para sa Iba't Ibang Pangangailangan sa Linya

Ang HRMM-2 ay may karaniwang lapad na 15 cm para sa pagmamarka. May mga opsyonal na sapatos para sa pagmamarka na may lapad na mula 5 hanggang 45 cm, habang ang kapal ng linya ay maaaring isaayos mula 1.5 hanggang 3 mm.

Dahil dito, ang makina ay makakagawa ng iba't ibang uri ng mga marka sa kalsada at trapiko, kabilang ang:

• Sentro ng kalsada at mga linya ng gilid

• Mga linyang naghahati ng lane

• Mga tawiran para sa mga naglalakad

• Mga linya ng espasyo sa paradahan

• Mga linya ng paghinto

• Mga linya ng trapiko sa pabrika

• Mga sona ng kaligtasan sa bodega

• Mga markang pangdirekta at pangmunisipal

Ang pagpapalit ng sapatos na pangmarka ay hindi lamang basta paglalagay ng ibang lapad. Pagkatapos ng bawat pagpapalit ng sapatos, dapat kumpirmahin muli ng operator:

1. Kapantay ng semento ang sapatos.

2. Ang gate ay bumubukas at nagsasara nang lubusan.

3. Ang sapatos ay umabot na sa angkop na temperatura para sa pagtatrabaho.

4. Ang daloy ng materyal ay tumutugma sa bagong lapad.

5. Sakop ng glass bead dispenser ang buong linya.

6. Ang isang maikling linya ng pagsubok ay nakakatugon sa kinakailangang lapad at kapal.

Sa praktikal na gawaing pagmamarka ng kalsada, ang mga gusot na gilid ng linya ay kadalasang sanhi ng malamig na materyal, sobrang bilis, maruming butas ng paglabas ng basura, o hindi pantay na pagkakalagay ng sapatos na pangmarka sa bangketa.

15 kg na Glass Bead Hopper at Pagpaplano ng Pagkonsumo

Ang pinagsamang 15 kg na glass bead hopper ay naglalagay ng mga drop-on reflective beads habang mainit pa ang thermoplastic na materyal.

Ang inirerekomendang dami ng glass bead ay humigit-kumulang 200–250 g/m², bagaman ang pangwakas na dami ng aplikasyon ay dapat sumunod sa ispesipikasyon ng proyekto at mga teknikal na kinakailangan ng supplier ng bead.

Para sa isang linya na 15 cm ang lapad:

• Ang 100 metro ng linya ay sumasaklaw sa 15 m².

• Sa 200 g/m², ang pagkonsumo ng beads ay humigit-kumulang 3 kg bawat 100 metro.

• Sa 250 g/m², ang pagkonsumo ng beads ay humigit-kumulang 3.75 kg bawat 100 metro.

Batay sa mga halagang ito, ang isang 15 kg na hopper ay teoretikal na kayang suportahan ang humigit-kumulang 400–500 metro ng linya ng gasolina na may lapad na 15 cm bago lagyan muli.

Ang aktwal na saklaw ay depende sa pagkakalibrate ng dispenser, panginginig ng kalsada, laki ng bead, kinakailangang retroreflectivity, at mga operating losses.

Dapat panatilihing tuyo ang mga glass beads. Ang kahalumigmigan ay maaaring maging sanhi ng pagbara ng mga beads sa loob ng hopper o pagharang sa butas ng paglabas, na nagreresulta sa hindi pantay na pamamahagi kahit na gumagana nang tama ang mekanikal na sistema.

Pag-unawa sa Runtime na "Hanggang 8 Oras"

Ang HRMM-2 ay gumagamit ng 48 V/12 Ah na bateryang lithium. Ang nominal na enerhiya ng baterya nito ay humigit-kumulang:

48 V × 12 Ah = 576 Wh

Ang bilang na 550 W ay tumutukoy sa rated travel motor, ngunit ang motor ay hindi kinakailangang gumana sa buong rated power nito sa buong shift. Samakatuwid, ang nakasaad na runtime na hanggang walong oras ay dapat unawain bilang isang pagtatantya sa pagpapatakbo sa ilalim ng angkop, pasulput-sulpot o bahagyang load na mga kondisyon.

Ang aktwal na tagal ng paggamit ng baterya ay maaapektuhan ng:

• Bilang ng mga pagsisimula at paghinto

• Karga ng makina

• Kagaspangan ng semento

• Bilis ng paglalakbay

• Gradient

• Kondisyon ng baterya

• Temperatura ng paligid

• Dalas ng operasyong pasulong at paatras

Ang patuloy na pag-akyat, paulit-ulit na pagbilis o pagpapatakbo sa magaspang na semento ay makakabawas sa oras ng pagpapatakbo. Para sa mga proyektong nangangailangan ng tuluy-tuloy na paglalakbay gamit ang de-kuryenteng makina, dapat kumpirmahin ang operating duty cycle bago mag-order.

Kakayahang Umakyat Laban sa Kakayahang Magmarka

Ang makina ay may na-rate na kakayahang umakyat na hanggang 15°. Inilalarawan ng ispesipikasyong ito ang kadaliang kumilos ng travelling system sa ilalim ng mga angkop na kondisyon.

Hindi ito awtomatikong nangangahulugan na ang pagmamarka ng thermoplastic ay dapat isagawa sa isang 15° na slope. Kapag nagtatrabaho sa mainit na tinunaw na materyal, ang ligtas na gradient ng operasyon ay maaaring mas mababa dahil sa paggalaw ng materyal sa loob ng tangke, mga pagbabago sa pagkakadikit ng sapatos at ang panganib ng hindi pantay na kapal ng linya.

Ang aktwal na dalisdis ng paggawa ay dapat matukoy sa pamamagitan ng pagtatasa ng lugar at isang pagsubok na aplikasyon.

Inirerekomendang Pamamaraan sa Pag-setup

Para sa pare-parehong pagmamarka ng linya ng thermoplastic, dapat kumpletuhin ng mga operator ang mga sumusunod na pagsusuri bago ang buong produksyon:

Bago ang Pagmamarka

• Tiyakin ang detalye ng thermoplastic material at ang inirerekomendang temperatura.

• Tiyaking malinis at tuyo ang tangke ng materyal at ang sapatos na pangmarka.

• Tiyakin na ang bangketa ay walang alikabok, langis, kahalumigmigan, at maluwag na aggregate.

• Tiyakin kung kinakailangan ang panimulang aklat, lalo na sa mga ibabaw na kongkreto.

• Siyasatin ang kadena ng pagmamaneho, mga gulong, antas ng baterya at mga kontrol.

• Tiyaking tuyo ang mga glass beads at malayang dumadaloy.

• Ikabit ang tamang sapatos na pangmarka para sa kinakailangang lapad ng linya.

Paunang Linya ng Pagsubok

Bago simulan ang buong proyekto, maglagay ng maikling test line na humigit-kumulang 5–10 metro.

Suriin:

• Lapad ng linya

• Pinalamig na kapal ng linya

• Kahulugan ng gilid

• Pagdikit sa ibabaw

• Saklaw ng glass bead

• Pamamahagi ng butil sa buong linya

• Mga punto ng pagsisimula at paghinto

Kung masyadong makapal ang linya, dagdagan ang kontroladong bilis ng pagmamarka o bawasan ang setting ng daloy ng materyal. Kung masyadong manipis ang linya, bawasan ang bilis o dagdagan ang daloy. Dapat lamang isaayos ang temperatura pagkatapos makumpirma na malinis at tama ang pagkakalagay ng sapatos at mekanismo ng daloy.

Habang nasa Operasyon

• Panatilihin ang matatag na bilis ng paglalakbay.

• Iwasang maging masyadong mababa ang antas ng materyal.

• Subaybayan ang pagkakapare-pareho at temperatura ng materyal.

• Panatilihing nakahanay ang sapatos na pangmarka sa gabay.

• Suriin muli ang daloy ng bead pagkatapos ng bawat pag-refill.

• Itigil kaagad kung ang lapad ng linya o ang mga gilid ay maging hindi pare-pareho.

Pagkatapos ng Operasyon

• Linisin ang marking shoe at ang butas ng discharge ayon sa pamamaraan ng pagpapatakbo.

• Alisin ang natitirang thermoplastic bago nito harangan ang mga gumagalaw na bahagi.

• Alisin ang laman at patuyuin ang glass bead hopper kung itatago ang makina.

• Siyasatin ang chain-drive system at ang mga gumagalaw na joint.

• I-recharge ang baterya ayon sa mga tagubilin ng supplier ng baterya.

Pangunahing Teknikal na mga Espesipikasyon

Mga Angkop na Aplikasyon

Ang HRMM-2 thermoplastic line marking machine ay angkop para sa:

• Mga proyekto sa pagpapanatili ng kalsada ng munisipyo

• Mga kalye sa lungsod at mga linya ng trapiko

• Mga lugar na nagpapanatili ng haywey

• Mga paradahan

• Mga tawiran para sa mga naglalakad

• Mga kalsadang pang-industriya

• Mga sona ng trapiko sa pabrika at bodega

• Mga paliparan at mga lugar na kontrolado ang trapiko, napapailalim sa mga kinakailangan ng proyekto

Ito ay lalong angkop para sa mga kontratista na nangangailangan ng mas malawak na paggalaw kaysa sa isang manual hand-push thermoplastic applicator ngunit hindi nangangailangan ng laki at puhunan ng isang ride-on o truck-mounted system.

Kapag ang HRMM-2 ay Hindi ang Tamang Makina

Ang HRMM-2 ay dinisenyo para sa pagmamarka gamit ang screed-applied thermoplastic. Hindi ito dapat ipagkamali sa:

• Isang makinang pangmarka ng kalsada na walang hangin na ginagamit sa malamig na pintura

• Isang high-pressure spray line striper

• Isang makinang pangmarka ng kalsada na pangsakay

• Isang ganap na awtomatikong sistema ng skip-line

• Isang thermoplastic preheater na inilaan lamang para sa pagtunaw ng materyal

Ang paglilinaw sa mga pagkakaibang ito ay nakakatulong sa mga kontratista na pumili ng kagamitan ayon sa materyal na pangmarka, kinakailangang uri ng linya, at pang-araw-araw na target na produksyon sa halip na ihambing ang mga makina ayon lamang sa presyo.

Bakit Piliin ang HRMM-2?

Ang praktikal na halaga ng HRMM-2 ay nagmumula sa ugnayan sa pagitan ng mga sistema nito:

• Ang powered travel ay nakakatulong na patatagin ang bilis ng pagmamarka.

• Sinusuportahan ng matatag na bilis ang mas pare-parehong kapal ng linya.

• Binabawasan ng tangkeng 100 kg ang mga pagkaantala sa pag-refill.

• Ang mga sapatos na maaaring palitan ay sumusuporta sa iba't ibang lapad ng linya.

• Ang integrated bead hopper ay naglalapat ng mga reflective beads sa isang pagpasa lamang.

• Ang pasulong at paatras na paggalaw ay nagpapabuti sa posisyon sa lugar ng trabaho.

• Ang siksik na istraktura ay mas madaling dalhin kaysa sa mas malalaking ride-on system.

Para sa mga kontratista na naghahambing ng manual hot melt road marking machine sa isang powered model, ang HRMM-2 ay nag-aalok ng balanseng solusyon sa pagitan ng gastos sa kagamitan, workload ng operator, kapasidad ng materyal, at kadaliang kumilos sa lugar ng trabaho.

Makipag-ugnayan sa ACE Machinery para sa presyo ng HRMM-2 thermoplastic road marking machine , mga magagamit na laki ng marking shoe, lead time ng produksyon, at sipi para sa pagpapadala.

• Taon na itinatag
  --
• Uri ng negosyo
  --
• Bansa / Rehiyon
  --
• Pangunahing industriya
  --
• pangunahing produkto
  --
• Enterprise legal person.
  --
• Kabuuang mga empleyado
  --
• Taunang halaga ng output.
  --
• I-export ang Market.
  --
• Cooperated customer.
  --