Популяризатсияи дониши маҳсулот
Ширкати "Southwest" дар тӯли 30 сол як таъминкунандаи таҷҳизоти сохтмонӣ дар соҳаи ҳалли масъалаҳои техникаи сохтмонӣ мебошад.
Забон
Ширкати "Southwest" дар тӯли 30 сол як таъминкунандаи таҷҳизоти сохтмонӣ дар соҳаи ҳалли масъалаҳои техникаи сохтмонӣ мебошад.
Вақте ки муҳаррики чархзанандаи сӯзишворӣ ба таври муқаррарӣ мезанад, аммо аз кор кардан саркашӣ мекунад, бисёре аз ронандагон аввал ба системаи батарея, стартер ё инжектор шубҳа мекунанд. Аммо, дар бисёр мошинҳои дизелӣ, мушкили аслӣ хеле соддатар аст. Ҳаво ба системаи сӯзишворӣ ворид шудааст. Пас аз ворид шудани ҳаво ба хатти сӯзишворӣ, интиқоли дизелӣ ноустувор мешавад. Муҳаррик метавонад ба кор дарояд, кӯшиш кунад, дуди сабук ба вуҷуд орад ё ҳатто як сония кор кунад ва дубора бозистад. Аз ин рӯ, норасоиҳои муҳаррики чархзанандаи сӯзишворӣ аксар вақт бо мушкилоти сахт оғоз кардани сӯзишвории чархзанандаи сӯзишворӣ , чархзанандаҳои чархзанандаи сӯзишворӣ, аммо системаи сӯзишвориро ба кор намеоранд ва дигар шикоятҳои маъмули оғоз накардан алоқаманданд.
Ин гуна мушкилот аксар вақт пас аз иваз кардани филтри сӯзишворӣ, пас аз тамом шудани сӯзишвории дизелӣ ё вақте ки ихроҷи ночиз имкон медиҳад, ки система ҳангоми таваққуф кардани чархи лағжанда қувваи кори худро аз даст диҳад, пайдо мешавад. Дар аввал, нишонаҳо метавонанд ҷиддӣ ба назар расанд. Дар асл, муҳаррик метавонад то ҳол аз ҷиҳати механикӣ солим бошад. Мушкили асосӣ дар он аст, ки сӯзишворие, ки ба муҳаррик мерасад, бо ҳаво омехта мешавад ва системаи сӯзишворӣ наметавонад таъминоти устувори сӯзишвориро таъмин кунад.
Системаи сӯзишвории дизелӣ барои ҳаракат додани сӯзишвории моеъ, на барои халтаҳои ҳавоӣ тарҳрезӣ шудааст. Вақте ки ҳаво дар хатҳои системаи сӯзишвории дизелӣ ҷамъ мешавад, ҷараёни сӯзишворӣ нобаробар мешавад. Ин ба фишор ва вақти зарурӣ барои сӯзиши дуруст таъсир мерасонад. Дар натиҷа, муҳаррик метавонад хуб чарх занад, аммо тоза ба кор надарояд.
Дар баъзе ҳолатҳо, мошин пас аз як зарбаи тӯлонӣ ба кор медарояд ва барои чанд сония ноустувор кор мекунад. Дар ҳолатҳои дигар, он ба таври кӯтоҳ кор мекунад ва сипас хомӯш мешавад. Баъзан он тамоман кор намекунад. Ин нишонаҳо метавонанд тасодуфӣ ба назар расанд, аммо онҳо аксар вақт ба ҳамон як сабаби аслӣ ишора мекунанд. Системаи сӯзишворӣ дигар пурра омода нашудааст ва муҳаррик ҷараёни доимии дизелро намегирад.
Аз ин рӯ , мушкилоти ҳавои системаи сӯзишвории лағжандаро ҳеҷ гоҳ набояд нодида гирифт. Ҳатто миқдори ками ҳаво метавонад раванди оғозёбиро халалдор кунад ва истифодаи дастгоҳро дар кори ҳаррӯза душвор гардонад.
Аломати маъмултарин оддӣ аст. Гардишҳои лағжанда ба кор медароянд, аммо дуруст кор намекунанд. Ин аксар вақт аввалин нишона аст. Аломати дигари маъмул ин аст, ки муҳаррик пас аз чанд сония кор мекунад ва сипас хомӯш мешавад. Ин одатан вақте рух медиҳад, ки миқдори ками сӯзишворӣ ба муҳаррик мерасад, аммо ҷараён барои нигоҳ доштани он ба қадри кофӣ устувор нест.
Баъзе мошинҳо пас аз як шаб нишастан ба кор андохтани онҳо душвортар мешаванд. Ин аксар вақт маънои онро дорад, ки мошин аз хатти сӯзишворӣ мегузарад ва тарзи асосии идоракунии муҳаррикро аз даст медиҳад , яъне сӯзишворӣ ба қафо мерезад ё ҳаво ҳангоми таваққуф ба хатти сӯзишворӣ ворид мешавад. Аломати дигар дуди сафед ҳангоми гардиш аст. Ин метавонад вақте рух диҳад, ки сӯзишворӣ ба камера ворид мешавад, аммо пурра намесӯзад.
Бо вуҷуди ин, дар ин ҷо эҳтиёткор будан муҳим аст. Дуди сафед на ҳамеша маънои ҳаво дар хатти сӯзишворӣ дорад. Он инчунин метавонад бо мушкилоти шамъҳои дурахшон, мушкилоти инжектор ё фишурдани паст алоқаманд бошад. Аз ин рӯ, ташхиси дуруст муҳим аст. Ҳаво дар хатти сӯзишворӣ як ҳодисаи маъмул аст, аммо ин ягона сабабе нест, ки чархакҳои дизелӣ аз оғози кор саркашӣ кунанд.
Роҳи беҳтарини муайян кардани ин ноқисӣ ин аст, ки ба он чизе, ки пеш аз пайдо шудани мушкили оғоз накардан рух дода буд, назар андозед. Агар мушкилот фавран пас аз иваз кардани филтри сӯзишворӣ, пас аз тамом шудани сӯзишворӣ ё пас аз хидматрасонии хатти сӯзишворӣ оғоз шуда бошад, эҳтимолияти воридшавии ҳаво хеле зиёд мешавад. Агар пуркунии дастӣ ба оғози кор дар мошин, ҳатто барои муддати кӯтоҳ, кӯмак кунад, ин як нишонаи дигари қавӣ аст.
Техники хуб хеле барвақт тахмин намезанад. Ба ҷои ин, онҳо ба пайдарпайӣ нигоҳ мекунанд. Агар праймеркунӣ оғози корро беҳтар кунад, аввал системаи сӯзишворӣ сазовори таваҷҷӯҳи ҷиддӣ аст. Агар праймеркунӣ ҳеҷ чизро тағйир надиҳад, пас хато метавонад дар ҷои дигар бошад. Дар ин ҷо бисёр мақолаҳои онлайн хеле умумӣ боқӣ мемонанд. Онҳо нишонаҳоро номбар мекунанд, аммо онҳо ба таври возеҳ нишон намедиҳанд, ки чӣ гуна мушкилоти ҳавои сӯзишвориро аз хатогиҳои пешакӣ гармкунӣ, сӯзандору ё фишурдакунӣ ҷудо кардан мумкин аст.
Дар амал, ин фарқият ҳам вақт ва ҳам арзиши таъмирро сарфа мекунад.
Ҳаво одатан аз тарафи фишори пасти системаи сӯзишворӣ ворид мешавад. Дар бисёр мавридҳо, мушкилот ихроҷи калон ва намоёни дизелӣ нест. Баръакс, ин як нуқсони хурди мӯҳркунӣ аст, ки ҳангоми кашидани сӯзишворӣ ба пеш, ба ҳаво имкон медиҳад, ки ворид шавад.
Нуқтаҳои маъмулии ихроҷ инҳоянд: мӯҳри филтри сӯзишворӣ, корпуси филтр, лампаи праймер, пайвастҳои насоси бардоранда, пайвандҳои шлангҳо, фишангҳо ва хатҳои резинии фарсуда. Филтри сӯзишвории суст яке аз сабабҳои маъмултарин аст. Шланги кафида метавонад боиси ҳамин мушкилот гардад. Ҳатто мӯҳри каме осебдида метавонад мушкилоти душвори оғозёбиро ба вуҷуд орад.
Аз ин рӯ, ҳалли мушкилоти ихроҷи ҳаво дар системаи сӯзишвории дизелӣ бояд аввал аз қисмҳои оддӣ оғоз шавад. Ҷойгиршавии филтрро тафтиш кунед. Ҳолати шлангро тафтиш кунед. Ҳар як пайвастшавиро, ки ҳангоми хидматрасонии ахир халалдор шуда бошад, тафтиш кунед. Дар бисёр мошинҳо сабаби аслӣ дар он ҷо пайдо мешавад.
Бисёре аз ронандагон фикр мекунанд, ки пур кардани бак бояд мушкилотро ҳал кунад. Аммо вақте ки сӯзишвории дизелӣ тамом мешавад, сутуни сӯзишворӣ дар дохили система мешиканад. Ҳаво ба ҷойҳое, ки бояд пур аз сӯзишворӣ бошанд, ворид мешавад. Пас аз ин, аксар вақт система бояд пеш аз барқарор шудани кори муқаррарӣ пур карда шавад.
Аз ин рӯ , пас аз тамом шудани сӯзишворӣ, ба кор андохтани сахти чархзанӣ хеле маъмул аст. Мошин дигар на танҳо сӯзишворӣ дорад. Акнун он дар роҳи интиқол ҳаво ҷамъ кардааст. То он даме, ки ин ҳаво хориҷ карда нашавад, ба кор андохтан метавонад душвор ё ғайриимкон боқӣ монад.
Усули дақиқ аз модели муҳаррик вобаста аст, аммо мантиқ бетағйир мемонад. Аввалан, боварӣ ҳосил кунед, ки зарфи сӯзишвории дизелии тоза дорад. Сипас филтр ва ҳама пайвастҳои намоёни сӯзишвориро тафтиш кунед. Агар ҳаво то ҳол тавассути мӯҳри фуҷур ё шланги вайроншуда ворид шавад, холӣ кардани система маъное надорад.
Баъдан, аз насоси праймер ё усули праймеркунии дастӣ, ки барои мошин тавсия шудааст, истифода баред. Агар тарҳи муҳаррик нуқтаи дурусти хунравиро дар бар гирад, онро кушоед. Праймеркуниро то он даме, ки сӯзишворӣ бе ҳубобчаҳо ҷорӣ шавад, идома диҳед. Сипас нуқтаи хунравиро пӯшед ва дар ҳолати зарурӣ дар поёноби ҷараён идома диҳед.
Нуктаи асосӣ оддӣ аст. Танҳо аз сабаби пайдо шудани сӯзишвории кам, қатъ накунед. Ҳангоми резиши системаи сӯзишвории дизелӣ пас аз иваз кардани филтр , шумо ҷараёни устувор ва беҳубобӣ мехоҳед. Ҷараёни заиф ё кафкдор маънои онро дорад, ки кор ҳанӯз ба анҷом нарасидааст.
Баъд аз ин, муҳаррикро дубора ба кор дароред. Агар он ба кор шурӯъ кунад ва бе мушкил кор кунад, эҳтимолан мушкилот дар ҳавои ҷамъшуда буд. Агар он ба кор шурӯъ кунад ва сипас дубора хомӯш шавад, дубора тафтиш кунед, ки ихроҷи тарафи макидан вуҷуд дорад. Мошине, ки танҳо пас аз пуркунии такрории сӯзишворӣ ба кор медарояд, аксар вақт дар ягон тарафи таъминоти сӯзишворӣ мушкили мӯҳркунӣ дорад.
Ҳарчанд ҳаво дар хатти сӯзишворӣ маъмул аст, на ҳар як мушкили оғоз накардан аз системаи сӯзишворӣ бармеояд. Агар мошин дуруст омода карда шуда бошад ва интиқоли сӯзишворӣ устувор ба назар расад, аммо он то ҳол аз кор кардан саркашӣ кунад, санҷишҳои навбатӣ бояд шамъҳои сӯзишворӣ, форсункаҳо ва фишурдани муҳаррикро дар бар гиранд.
Ҳавои сард метавонад вазъиятро бадтар кунад. Батареяи заиф, гармкунии нодурусти пешакӣ ё сӯзишвории ғафс метавонад муайян кардани мушкилоти ҳаворо душвортар кунад. Дар баъзе ҳолатҳо, якчанд мушкилоти хурд ҳамзамон пайдо мешаванд. Аз ин рӯ, беҳтарин равиши таъмир аз рӯи тартиби возеҳ сурат мегирад. Агар нишонаҳо мувофиқ бошанд, аввал тарафи сӯзишвориро тафтиш кунед. Сипас, танҳо пас аз тасдиқи ин қадам ба системаҳои дигар гузаред.
Ин равиши беҳтар аз иваз кардани қисмҳо як ба як бе далели возеҳ аст.
Пешгирӣ одатан аз таъмир осонтар аст. Ҳангоми иваз кардани филтри сӯзишворӣ, боварӣ ҳосил кунед, ки мӯҳр дуруст ҷойгир шудааст ва сатҳи тамос тоза аст. Санҷед, ки шлангҳо бо мурури замон кафида ё аз ҳад зиёд сахт нестанд. Қулфҳоро дуруст маҳкам кунед, аммо қисмҳои пластикӣ ё фитингҳои нармро аз ҳад зиёд маҳкам накунед.
Агар муҳаррики чархзанандаи муҳаррик шабонарӯз қувваи худро пайваста аз даст диҳад, инро ҳамчун аломати огоҳкунанда қабул кунед. Ин одатан маънои онро дорад, ки ҳаво то ҳол ба ягон ҷое ба система ворид мешавад. Ислоҳи барвақти ихроҷ барои пешгирӣ аз оғози такрории сахт, гардиши нолозими чархзанӣ ва хароҷоти иловагии таъмир кӯмак мекунад.
Системаи сӯзишворӣ бояд мӯҳршуда, устувор ва ба осонӣ пур кардани он бошад. Агар ин тавр набошад, мушкилот одатан дубора пайдо мешавад.
Агар чархзанандаи мошини шумо хуб чарх занад, аммо дуруст кор намекунад, ҳаво дар хатти сӯзишворӣ яке аз аввалин камбудиҳоест, ки бояд тафтиш карда шавад. Ин махсусан пас аз иваз кардани филтри сӯзишворӣ, пас аз тамом шудани сӯзишвории дизелӣ ё вақте ки ба кор андохтани мошин пас аз нишастан душвор мешавад, дуруст аст.
Хабари хуш ин аст, ки ин мушкилот аксар вақт бе таъмири асосӣ ҳал карда мешавад. Муҳим он аст, ки хатогиро мантиқӣ пайгирӣ кунед. Санҷед, ки ҳаво аз куҷо ворид шуда метавонад. Системаро дуруст хунрезӣ кунед. Тасдиқ кунед, ки оё ҷараёни сӯзишворӣ тоза ва устувор аст. Сипас, танҳо дар ҳолати зарурӣ, ба свечаҳои дурахшон, форсункаҳо ё санҷишҳои фишурдасозӣ гузаред.
Ин раванд нисбат ба тахмин содда, амалӣ ва хеле боэътимодтар аст.
Ҳаво одатан тавассути филтри сусти сӯзишворӣ, мӯҳри вайроншуда, шланги кафида, қулфи вайроншуда ё пас аз кушода шудани система ҳангоми хидматрасонӣ ворид мешавад.
Бале, ин метавонад. Интиқоли нопурраи сӯзишворӣ метавонад ҳангоми гардиш дуди сафедро ба вуҷуд орад. Аммо дуди сафед инчунин метавонад аз дигар мушкилоти муҳаррики дизелӣ ба вуҷуд ояд.
Сабаби маъмул интиқоли ноустувори сӯзишворӣ мебошад, ки аз сабаби ҳаво дар системаи сӯзишворӣ ба вуҷуд меояд. Аммо, норасоиҳои шамъи сӯзишворӣ, форсунка ё фишурдакунӣ низ имконпазиранд.
Дар бисёр муҳаррикҳои дизелӣ, бале. Агар ҳаво ҳангоми иваз кардани филтр ворид шавад, аксар вақт пеш аз ба кор андохтани муҳаррик, система бояд пешакӣ пур карда шавад ва хунрезӣ карда шавад.
