Pagkapopular sa Kahibalo sa Produkto
Usa ka tigsuplay og mga solusyon sa makinarya sa konstruksyon sulod sa 30 ka tuig.
Sinultian
Usa ka tigsuplay og mga solusyon sa makinarya sa konstruksyon sulod sa 30 ka tuig.
Kon ang skid steer mo-crank og normal apan dili gihapon mo-start, daghang operator ang unang magduda sa battery, starter, o injector system. Apan, sa daghang diesel machines, ang tinuod nga problema mas simple. Nakasulod na ang hangin sa fuel system. Sa higayon nga makasulod na ang hangin sa fuel line, ang diesel delivery mahimong dili lig-on. Ang makina mahimong mo-crank, mosulay sa pagpaandar, mopagawas og gamay nga aso, o gani mo-start sulod sa usa ka segundo ug mohunong pag-usab. Mao kini ang hinungdan nganong ang mga depekto sa skid steer sa hangin sa fuel line kasagarang nalambigit sa problema sa fuel sa skid steer nga lisod mo-start , skid steer cranks apan dili mo-start ang fuel system , ug uban pang komon nga mga reklamo nga dili mo-start.
Kini nga matang sa problema kasagarang makita human sa pag-ilis sa fuel filter, human mahutdan og diesel ang makina, o kon ang gamay nga leak moresulta sa pagkawala sa prime sa sistema samtang nag-parking ang skid steer. Sa sinugdanan, ang mga sintomas mahimong seryoso tan-awon. Sa tinuod lang, ang makina mahimong maayo pa ang mekanikal nga kondisyon. Ang tinuod nga problema mao nga ang gasolina nga nakaabot sa makina nasagol sa hangin, ug ang injection system dili makahimo og makanunayon nga suplay sa gasolina.
Ang sistema sa diesel fuel gidisenyo aron molihok ang likido nga gasolina, dili ang mga bulsa sa hangin. Kung ang hangin natanggong sa mga linya sa sistema sa diesel fuel, ang pag-agos sa gasolina mahimong dili patas. Kini makaapekto sa presyur ug timing nga gikinahanglan alang sa hustong pagkasunog. Ingon usa ka resulta, ang makina mahimong maayo nga mo-crank apan dili makasugod nga limpyo.
Sa pipila ka mga kaso, ang makina moandar human sa taas nga pag-crank ug modagan nga kusog sulod sa pipila ka segundo. Sa ubang mga kaso, kini moandar og kadiyot ug dayon mamatay. Usahay dili kini moandar. Kini nga mga simtomas daw walay hinungdan, apan kasagaran kini nagtumong sa parehas nga hinungdan. Ang sistema sa gasolina wala na hingpit nga na-prime, ug ang makina wala makadawat og makanunayon nga pag-agos sa diesel.
Mao kini ang hinungdan nganong ang problema sa hangin sa skid steer fuel system dili angay ibaliwala. Bisan ang gamay nga hangin mahimong makabalda sa proseso sa pag-start ug makapahimo sa makina nga lisod gamiton sa adlaw-adlaw nga trabaho.
Ang labing komon nga timailhan kay yano ra. Ang skid steer mo-crank, apan dili kini moandar og tarong. Mao kana ang kasagarang unang timailhan. Laing komon nga simtomas mao nga ang makina mo-start ug dayon mamatay human sa pipila ka segundo. Kasagaran kini mahitabo kung gamay ra ang gasolina nga makaabot sa makina, apan ang agos dili igo nga lig-on aron kini magpadayon sa pagdagan.
Ang ubang mga makina mas lisod paandaron human sa tibuok gabii. Kasagaran kini nagpasabot nga ang linya sa gasolina sa makina mawad-an sa prime skid steer style, nga nagpasabot nga ang gasolina mahurot balik o ang hangin mosulod sa linya samtang nag-parking. Laing timailhan mao ang puti nga aso atol sa pag-crank. Mahimo kini mahitabo kung ang gasolina mosulod sa chamber apan dili hingpit nga masunog.
Bisan pa niana, importante nga mag-amping dinhi. Ang puti nga aso dili kanunay magpasabot nga adunay hangin sa linya. Mahimo usab kini nga may kalabutan sa mga problema sa glow plug, problema sa injector, o ubos nga compression. Mao nga importante ang maayong diagnosis. Kasagaran ang hangin sa linya sa gasolina, apan dili lang kini ang hinungdan nga ang usa ka diesel skid steer dili moandar.
Ang pinakamaayong paagi sa paghukom niini nga depekto mao ang pagtan-aw kon unsay nahitabo sa wala pa magsugod ang problema sa wala pagsugod. Kon ang problema nagsugod dayon human sa pag-ilis sa fuel filter, human mahurot ang gasolina, o human sa serbisyo sa linya sa gasolina, mas dako ang posibilidad nga makasulod ang hangin. Kon ang manual priming makatabang sa pagsugod sa makina, bisan sa mubo nga panahon, kana usa pa ka lig-on nga timailhan.
Ang maayong teknisyan dili motag-an og sayo. Hinuon, ilang tan-awon ang pagkasunod-sunod. Kon mouswag ang priming sa pagsugod, ang sistema sa gasolina angay una nga hatagan og dakong pagtagad. Kon walay mausab sa priming, nan ang depekto mahimong anaa sa laing dapit. Dinhi daghang mga artikulo sa online ang nagpabilin nga heneral kaayo. Naglista kini og mga simtomas, apan wala kini klaro nga nagpakita kon unsaon pagbulag ang problema sa hangin sa gasolina gikan sa preheating, injector, o mga depekto sa compression.
Sa praktis, kana nga kalainan makadaginot sa oras ug gasto sa pag-ayo.
Kasagaran mosulod ang hangin gikan sa low-pressure nga bahin sa fuel system. Sa daghang mga kaso, ang problema dili usa ka dako ug makita nga leak sa diesel. Hinuon, kini usa ka gamay nga sealing fault nga nagtugot sa hangin nga makasulod kung ang sistema mosuyop sa fuel.
Ang kasagarang mga leak point naglakip sa fuel filter seal, filter housing, primer bulb, lift pump connections, hose joints, clamps, ug mga daan nga rubber lines. Ang luag nga fuel filter usa sa labing kasagarang hinungdan. Ang liki nga hose mahimong hinungdan sa parehas nga problema. Bisan ang gamay nga nadaot nga seal mahimong hinungdan sa problema sa lisod nga pag-start.
Mao kini ang hinungdan nganong ang pag-troubleshoot sa diesel fuel system sa pagtulo sa hangin kinahanglan magsugod sa mga simpleng piyesa una. Susiha ang lingkoranan sa filter. Susiha ang kondisyon sa hose. Susiha ang matag koneksyon nga mahimong nabalda atol sa bag-ohay lang nga serbisyo. Sa daghang mga makina, ang hinungdan niini makita diha.
Daghang operator ang naghunahuna nga ang pagpuno pag-usab sa tangke mao ang makasulbad sa problema. Apan kung mahurot na ang diesel sa usa ka skid steer, ang kolum sa gasolina sa sulod sa sistema mabuak. Ang hangin mosulod sa mga lugar nga kinahanglan nga magpabilin nga puno sa gasolina. Pagkahuman niana, ang sistema kanunay nga kinahanglan nga i-prime ug i-bleed sa dili pa mobalik sa normal nga pagsugod.
Mao kini ang hinungdan nganong komon kaayo ang paglisod sa pag-start sa skid steer human mahurot ang gasolina . Dili na lang kay kulang ang gasolina sa makina. Karon, naa nay hangin nga natanggong sa agianan sa paghatud. Hangtod nga dili makuha ang hangin, ang pag-start mahimong magpabilin nga lisod o imposible.
Ang eksaktong pamaagi nagdepende sa modelo sa makina, apan ang lohika magpabilin nga pareho. Una, siguroha nga ang tangke adunay limpyo nga diesel. Dayon susiha ang filter ug ang tanan nga makita nga koneksyon sa gasolina. Walay pulos ang pag-bleed sa sistema kung ang hangin mosulod pa pinaagi sa luag nga selyo o nadaot nga hose.
Sunod, gamita ang primer pump o manual priming method nga girekomenda para sa makina. Ablihi ang saktong bleed point kon ang disenyo sa makina naglakip niini. Padayon sa priming hangtod nga moagos ang gasolina nga walay mga bula. Dayon isira ang bleed point ug ipadayon kon gikinahanglan sa ubos nga bahin.
Yano ra ang importanteng punto. Ayaw paghunong tungod lang kay gamay ra ang gasolina nga makita. Atol sa pag-bleeding sa diesel fuel system human sa pag-ilis sa filter skid steer , gusto nimo ang makanunayon ug walay bula nga agos. Ang hinay o bula nga agos nagpasabot nga ang trabaho wala pa mahuman.
Human niana, i-crank pag-usab ang makina. Kon kini moandar ug modagan nga hapsay, ang problema lagmit natanggong sa hangin. Kon kini moandar ug unya mamatay pag-usab, susiha pag-usab kon adunay leak sa suction-side. Ang makina nga moandar lang human sa balik-balik nga priming kasagaran adunay problema sa sealing sa usa ka dapit sa fuel supply side.
Bisan og komon ang hangin sa linya sa gasolina, dili tanang problema sa dili pag-start naggikan sa sistema sa gasolina. Kon ang makina na-primed na sa husto ug ang suplay sa gasolina morag lig-on, apan dili gihapon kini moandar, ang sunod nga mga pagsusi kinahanglan maglakip sa mga glow plug, injector, ug engine compression.
Ang bugnaw nga panahon makapasamot sa sitwasyon. Ang luya nga baterya, dili maayo nga preheating, o baga nga gasolina makapahimo sa problema sa hangin nga mas lisod mailhan. Usahay, daghang gagmay nga mga problema ang mogawas sa samang higayon. Mao nga ang labing maayong pamaagi sa pag-ayo nagsunod sa usa ka klaro nga han-ay. Susiha una ang bahin sa gasolina kung mohaom ba ang mga sintomas. Dayon ibalhin sa ubang mga sistema human makumpirma ang maong lakang.
Mas maayo kini nga pamaagi kaysa pag-ilis sa mga piyesa usa-usa nga walay klarong ebidensya.
Kasagaran mas sayon ang paglikay kaysa pag-ayo. Kon mag-ilis og fuel filter, siguroha nga ang seal husto ang pagkabutang ug ang contact surface limpyo. Siguruha nga ang mga hose dili liki o gahi kaayo sa kadugayan. Hugti pag-ayo ang mga clamp, apan ayaw hugti pag-ayo ang mga plastik nga parte o humok nga mga fitting.
Kon ang skid steer balik-balik nga mawad-an sa prime sa tibuok gabii, isipa kana nga usa ka pasidaan. Kasagaran kini nagpasabot nga adunay hangin nga mosulod sa sistema sa usa ka dapit. Ang pag-ayo sa leak og sayo makatabang sa pagpugong sa balik-balik nga kusog nga pag-start, wala kinahanglana nga pag-crank, ug dugang nga gasto sa pag-ayo.
Ang sistema sa gasolina kinahanglan nga magpabilin nga selyado, lig-on, ug dali nga i-prime. Kung dili, ang problema kasagaran mobalik.
Kon ang imong skid steer mo-crank og maayo apan dili moandar og tarong, ang hangin sa fuel line usa sa mga unang depekto nga angay susihon. Kini ilabi na human sa pag-ilis og fuel filter, human mahutdan og diesel, o kon ang makina maglisod na sa pag-start human sa paghunong.
Ang maayong balita kay kini nga problema kasagaran masulbad ra nga walay dakong pag-ayo. Ang importante mao ang pagsubay sa depekto sa lohikal nga paagi. Susiha kon asa mosulod ang hangin. I-bleed ang sistema sa hustong paagi. Siguruha kon ang agos sa gasolina limpyo ug makanunayon. Dayon, kon gikinahanglan, ipadayon ang glow plugs, injectors, o compression checks.
Kana nga proseso yano, praktikal, ug mas kasaligan kay sa pagtag-an.
Kasagaran mosulod ang hangin agi sa luag nga fuel filter, nadaot nga selyo, liki nga hose, dili maayo nga clamp, o human maablihan ang sistema atol sa pagserbisyo.
Oo, mahimo. Ang dili kompleto nga paghatod sa gasolina mahimong hinungdan sa puti nga aso atol sa pag-crank. Apan ang puti nga aso mahimo usab nga gikan sa ubang mga problema sa diesel engine.
Usa ka komon nga hinungdan mao ang dili lig-on nga paghatod sa gasolina nga gipahinabo sa hangin sa sistema sa gasolina. Bisan pa, posible usab ang mga depekto sa glow plug, injector, o compression.
Sa daghang diesel skid steers, oo. Kon mosulod ang hangin atol sa pag-ilis sa filter, ang sistema kinahanglan nga i-prime ug i-bleed sa dili pa moandar og normal ang makina.
