Продукт билимин популяризациялоо
30 жылдан бери курулуш техникасы боюнча чечимдерди жеткирүүчү болуп келе жаткан курулуш техникасы.
Тил
30 жылдан бери курулуш техникасы боюнча чечимдерди жеткирүүчү болуп келе жаткан курулуш техникасы.
Ишке киргизүүдөн баш тарткан пластиналуу тыгыздагыч кичинекей асфальт төшөө жумушун токтотуп, траншеяны толтурууну кечеңдетип же эртең мененки тамакка чейин ижарага алынган кардар үчүн бүтүндөй көйгөй жаратышы мүмкүн. Жакшы жаңылык, ишке киргизүүдөгү көйгөйлөрдүн көпчүлүгү табышмактуу эмес. Алар көбүнчө күйүүчү май менен камсыздоодон, учкундан от алуудан, кыймылдаткыч майынан коргоодон, карбюратордун бүтөлүп калышынан, зымдардын бошоп калышынан же көптөн бери көңүл бурулбай калган жөнөкөй тейлөө иштеринен келип чыгат.
Бул практикалык колдонмодо ишке кирбей турган пластиналуу компакторду кантип текшерүү керектиги, ар бир белги эмнени билдирери жана тетикти качан тазалоо же алмаштыруу керек болушу мүмкүн экени түшүндүрүлөт. Ал үнсүз кыймылдаткыч менен драмалык талаш-тартыштын ордуна логикалык каталарды табуу процессине муктаж болгон подрядчылар, операторлор, дилерлер, ижарага берүүчү автопарктын командалары жана техникалык тейлөө кызматкерлери үчүн жазылган.
Баштоодон мурун, машинаны туруктуу жерге коюңуз, өчүрүңүз, ысык бөлүктөрүн муздатыңыз жана кол кап жана көз коргоочу каражаттарды кийиңиз. Эгерде машина асфальтта, топуракта же шагылда иштеп бүткөн болсо, анда алгач бош таштандыларды тазалаңыз. Кыймылдаткычтын айланасындагы кир жөн гана иретсиз эмес; ал агып кетүүлөрдү, бош калган болтторду жана бузулган кабелдерди жашырышы мүмкүн.
Көптөгөн ишке киргизүүдөгү бузулуулар чыныгы механикалык бузулуу болгонго чейин болот. Бензин же дизель плиталык тыгыздагыч туура баштоо шарттары керек: жетиштүү күйүүчү май, туура май деңгээли, ачык күйүүчү май клапаны, дроссельдин ылайыктуу абалы, иштеп жаткан кыймылдаткычтын өчүргүчү жана кыймылдаткычтын иштешине мүмкүндүк берүүчү дроссель жөндөөсү. Эгерде булардын бири туура эмес болсо, ал тургай дени сак машина да олуттуу көйгөйгө туш болгондой иш алып барышы мүмкүн.
Алгач күйүүчү май багын текшериңиз. Эски күйүүчү май, суу менен булганган күйүүчү май же дээрлик бош бак - бул баары от алдырууга тоскоол болушу мүмкүн. Эгерде машина бир нече жума бою сакталып турса, шектүү күйүүчү майды төгүп, аны кыймылдаткычтын түрүнө ылайыктуу таза күйүүчү май менен толтуруңуз. Андан кийин күйүүчү май клапаны ачык экенин текшериңиз. Бул өтө жөнөкөй угулат, бирок күйүүчү май клапандарынын жабык болушу көптөгөн кымбат баалуу запастык тетиктерге караганда цехтин керексиз сүйлөшүүлөрүн көбүрөөк жараткан болушу мүмкүн.
Андан кийин, кыймылдаткычтын өчүргүчүн жана дросселди текшериңиз. Айрым операторлор туткадагы дросселди ачышат, бирок кыймылдаткычтын төмөнкү өчүргүчүн же күйүүчү майды башкарууну унутуп коюшат. Бир нече бригада колдонгон машиналарда ташуу учурунда туткалардын абалы да өзгөрүшү мүмкүн. Тез визуалдык текшерүү тетиктерди алып салууну баштоодон мурун убакытты үнөмдөйт.
Көптөгөн заманбап пластиналуу тыгыздагычтар кыймылдаткычтын майын коргоо системасын колдонушат. Эгерде майдын деңгээли өтө төмөн болсо, система кыймылдаткычтын иштешин токтотуп коюшу же ал күйгөндөн көп өтпөй өчүрүп коюшу мүмкүн. Бул функция кыймылдаткычты олуттуу бузулуулардан коргойт, бирок ал ошондой эле машинанын кадимкидей иштешин күткөн операторлорду чаташтырышы мүмкүн.
Машинаны тегиз жерге коюп, кыймылдаткычтын көрсөтмөлөрүнө ылайык майдын деңгээлин текшериңиз. Машина шагыл үймөгүнүн үстүндө кыйшайып турганда же унаага жарым-жартылай жүктөлүп турганда майды текшербеңиз. Эгерде май керектүү деңгээлден төмөн болсо, аны сунушталган майдын маркасы менен толтуруңуз. Толтургандан кийин, май чөгүп кеткенче бир аз күтүп, андан кийин кайра иштетип көрүңүз.
Эгерде майдын деңгээли туура болсо, бирок кыймылдаткыч дагы эле от албаса, майдан коргоочу зымдарды текшериңиз. Бош туташтыргыч, бузулган кабель же булганган сенсордук туташуу от алдыруу чынжырын үзгүлтүккө учуратышы мүмкүн. Ижарага алынган автопарктар үчүн бул текшерүү өзгөчө пайдалуу, анткени машиналар көп учурда ташылат, көтөрүлөт, тартылат жана кээде арабалар үчүн гана сакталган деңгээлдеги камкордук менен иштетилет.
Эгерде машинада жетиштүү күйүүчү май бар болсо, бирок баары бир күйбөсө, кийинки кадам - күйүүчү май чындыгында карбюраторго же инжекция системасына жетип жатканын текшерүү. Пластиналык тыгыздагыч чаңдуу, титирөөчү шарттарда иштейт, ошондуктан күйүүчү май түтүктөрү, чыпкалар жана клапандар убакыттын өтүшү менен бүтөлүп же чектелип калышы мүмкүн.
Күйүүчү май түтүгүндөгү жаракаларды, кескин ийилген жерлерди, агып кетүүлөрдү же ажырап калган жерлерди карап көрүңүз. Эгерде түтүк бузулгандай көрүнсө, аны убактылуу скотч менен оңдоого аракет кылгандын ордуна, алмаштырыңыз. Ысык кыймылдаткычтын жанында күйүүчү майдын агып кетиши техникалык тейлөөнүн кыска жолу эмес; бул алда канча чоң көйгөйгө алып келет.
Эгерде күйүүчү май түтүгү таза болсо, күйүүчү май чыпкасын текшериңиз, эгерде орнотулган болсо. Бөгөттөлгөн чыпка системаны суулоого жетиштүү болгон, бирок кыймылдаткычты ишенимдүү иштетүүгө жетиштүү болбогон аз өлчөмдөгү күйүүчү майдын өтүшүнө алып келиши мүмкүн. Бул көп учурда үзгүлтүктүү ишке кирүүгө алып келет: кыймылдаткыч бир жолу ишке кирип, тез токтоп, андан кийин кайра ишке кирбей калышы мүмкүн.
Бензин плитасындагы тыгыздагычтар үчүн карбюратор ишке киргизүүдөгү көйгөйлөрдүн кеңири таралган булагы болуп саналат. Чаң, эски күйүүчү майдын калдыктары же чайыр калдыктары карбюратордун ичиндеги кичинекей өтмөктөрдү жаап коюшу мүмкүн. Мындай болгондо, күйүүчү май туура атомдоштурулбай калышы мүмкүн жана кыймылдаткыч керектүү күйүүчү май-аба аралашмасын ала албайт. Карбюраторду кылдаттык менен тазалоо же катуу тыгылып калган блокту алмаштыруу көп учурда көйгөйдү чечет.
Эгерде күйүүчү май бар болсо, от алдыруу системасына өтүңүз. От алдыруу шамы - плиталык тыгыздагычтын ишке кирбешинин эң көп кездешкен себептеринин бири. Кир, суу, жарака кеткен же эскирген от алдыруу шамы күйүүчү май менен камсыз болуу нормалдуу болгондо да от алдырууга жол бербеши мүмкүн.
От алдыргыч шамды алып салып, текшериңиз. Эгерде учу кара жана майлуу болсо, кыймылдаткыч өтө көп иштеп жаткан болушу мүмкүн же сайгыч бир нече жолу ишке киргизүү аракетинен улам булганган болушу мүмкүн. Эгер ал кургак жана бозомук болсо, күйүү камерасына күйүүчү май кирбей жатышы мүмкүн. Эгерде керамикалык корпус жарака кеткен же электрод катуу эскирген болсо, сайгычты алмаштырыңыз.
Жеңил көмүртек чөкмөлөрүн тиешелүү шайман менен тазалап, кыймылдаткычтын мүнөздөмөсүнө ылайык электроддун боштугун текшериңиз. Шамды бекем орнотуңуз, бирок аны өтө катуу тартпаңыз. Бош от алдыргыч шам алсыз кысууга жана начар от алдырууга алып келиши мүмкүн; өтө катуу тартылган шам жиптерге зыян келтириши мүмкүн. Эки натыйжа тең устаканада популярдуу эмес.
Эгерде жаңы же тазаланган от алдыргыч шам дагы эле күчтүү учкун чыгарбаса, жогорку чыңалуудагы зымды, от алдыруу катушкасын жана маховик магнит системасын текшериңиз. Бузулган зым, бош капкак же бузук от алдыруу катушкасы учкундун штепсельге жетишине тоскоол болушу мүмкүн. Катуу титиреген машиналарда зымдар жана туташтыргычтар ар дайым диагноздун бир бөлүгү болушу керек.
Пластиналык тыгыздагыч жерге жакын, көбүнчө чаңда, кумда жана майда агрегаттарда иштейт. Аба чыпкасы кыймылдаткычты абразивдүү бөлүкчөлөрдөн коргойт, бирок ал бүтөлүп калганда, кыймылдаткыч от алууда кыйналышы же от алгандан кийин орой иштеши мүмкүн.
Аба чыпкасынын капкагын алып салып, чыпка элементин текшериңиз. Эгерде ал чаңга толуп калса, кыймылдаткычтын көрсөтмөлөрүнө ылайык тазалаңыз же алмаштырыңыз. Кургак, чаңдуу шарттарда аба чыпкасын тейлөө таза чөйрөгө караганда тез-тез жүргүзүлүшү керек. Дилерлер жана ижарага берүүчү компаниялар запастык аба чыпкаларын шашылыш буюмдар катары эмес, негизги керектелүүчү материалдар катары карашы керек.
Дроссельдин абалы да маанилүү. Муздак кыймылдаткыч үчүн, аралашманы байытуу үчүн, адатта, дроссель жабылышы же жарым-жартылай жабылышы керек. Жылуу кыймылдаткыч үчүн өтө көп дроссель кыймылдаткычты каптап кетиши мүмкүн. Эгерде бир нече жолу от алдыруу аракетинен кийин күйүүчү майдын жыты күчтүү болсо, дроссельди ачып, бир аз күтө туруп, стартерди ашыкча тартпастан кайра аракет кылыңыз. Кыймылдаткычты күйүүчү май менен толтуруу оңой; аны сизди кечирүүгө көндүрүү көбүрөөк убакытты талап кылат.
Карбюратордун бүтөлүп калышы, айрыкча, машина ичинде күйүүчү май сакталганда көп кездешет. Күйүүчү май эскирген сайын, ал агымдарды жана ички өтмөктөрдү тосуп турган калдыктарды калтырышы мүмкүн. Кыймылдаткыч кадимкидей айланышы мүмкүн, бирок күйүүчү май туура атомдоштура албагандыктан иштебей калышы мүмкүн.
Карбюратордун көйгөйүнүн типтүү белгилерине кыйын ишке киргизүү, дроссель менен гана ишке киргизүү, туруксуз бош жүрүү, бир нече секунддан кийин күтүүсүз токтоп калуу же дроссельге начар жооп берүү кирет. Эгерде машина күйүүчү май кол менен куюлганда же соргуч аймакка чачылганда гана ишке кирсе, карбюраторду же күйүүчү май өткөргүчтү текшерүү керек.
Карбюраторду тазалоо кылдаттыкты талап кылат. Идишти алып салыңыз, агымдарды тазалаңыз, калкыманы текшерип, ичиндеги кирди же сууну текшериңиз. Тиешелүү карбюратор тазалагычты жана тиешелүү жерде кысылган абаны колдонуңуз. Эмне кылып жатканыңызды так билмейинче, зымды так агымдарга күч менен киргизбеңиз, анткени агымдын чоңойушу эски көйгөйдү чечкенден кийин жаңы көйгөйдү жаратышы мүмкүн.
Ижарага алынган автопарктар үчүн, сактоо алдында үзгүлтүксүз күйүүчү майды төгүп туруу карбюратордогу көйгөйлөрдү азайтат. Кардарларды эски күйүүчү майды ичинде калтырбай, колдонулбаган унааларды калтырбоого үйрөтүү да пайдалуу. Аз күйүүчү май колдонуу адаты күтүлбөгөн жерден чоң оңдоо чыгымдарынын алдын алат.
Эгерде стартердин арканы жылмакай тартылбаса, анда көйгөй күйүүчү май же от алдырууда эмес болушу мүмкүн. Кысылып калган артка чегинүүчү стартер, бузулган стартердин тырмагы, чаташып калган аркан же ички кыймылдаткычтын көйгөйү кадимки айланууга тоскоол болушу мүмкүн. Алгач, артка чегинүү механизминин эркин кыймылдаарын текшериңиз. Эгерде аркан орой сезилсе, артка тартылбаса же кыймылдаткычты бурбастан тайгаланып кетсе, артка чегинүүчү түзүлүштү текшериңиз.
Эгерде артка кайтуу механизми иштеп жатса, бирок кыймылдаткычты тартуу адаттан тыш жеңил сезилсе, анда кысуу көйгөйү болушу мүмкүн. Төмөн кысуу поршень шакекчелеринин эскиришинен, клапан көйгөйлөрүнөн, цилиндрдин эскиришинен же туура эмес орнотулган от алдыргычтан келип чыгышы мүмкүн. Бул күйүүчү май же учкун көйгөйлөрүнө караганда сейрек кездешет, бирок бардык жөнөкөй текшерүүлөр ишке ашпай калса, муну эске алуу керек.
Эгерде стартердин арканын тартуу өтө кыйын болсо, аны күч менен тартууну токтотуңуз. Тыгыздагыч механизми тыгылып калганын, кыймылдаган бөлүктөргө таштандылар түшүп калганын же кыймылдаткычтын ички бузулуулары бар-жогун текшериңиз. Көбүрөөк тартуу оңдоого мүмкүн болгон бузулууну кымбатыраакка гана айландырышы мүмкүн.
Кээде пластиналуу тыгыздагыч күйүп, бир нече секунд иштеп, анан токтоп калат. Бул симптом, адатта, күйүүчү майдын аздыгынан, майдын аз корголушунан, аба чыпкасынын бүтөлүп калышынан же карбюратордун булганышынан кабар берет. Майдын деңгээлин кайрадан текшерүүдөн баштаңыз, анткени майдын аз болушу системасы от алдырууну өчүрө электе кыймылдаткыч кыска убакытка күйүп кетиши мүмкүн.
Андан кийин күйүүчү майдын үзгүлтүксүз агып жатканын текшериңиз. Жарым-жартылай тыгылып калган күйүүчү майдын капкагынын желдеткичи кыска убакыттан кийин токтоп калышына алып келиши мүмкүн. Эгерде колдонулган күйүүчү майдын ордун толтуруу үчүн бакка аба кирбесе, күйүүчү майдын агымы жайлап, кыймылдаткыч иштебей калышы мүмкүн. Капкакты кылдаттык менен ачып, басымдын чыгышын угуңуз. Эгерде машина капкагы бошотулганда жакшыраак иштесе, күйүүчү майдын капкагынын желдеткичин текшериңиз.
Асфальтта колдонулган машиналар үчүн, машина колдонулгандан кийин тазаланганын текшериңиз. Жабышкак асфальт калдыктары, чаң жана ысык башкаруу элементтеринин, курлардын жана кыймылдаткычтын бөлүктөрүнүн айланасында катаал шарттарды жаратышы мүмкүн. Суу багы бар алдыңкы плиталуу тыгыздагыч асфальт иштери үчүн пайдалуу, анткени суу ысык асфальт менен негизги плитанын ортосундагы жабышууну азайтууга жардам берет. Суу багы жана резина төшөкчөлөрү бар ACE алдыңкы плиталуу тыгыздагыч моделдерин төмөнкү жерден көрүүгө болот. компактор машиналарынын ассортименти .
Бул көйгөй от алдыруудагы бузулуудан айырмаланат, бирок операторлор аны көп учурда "иштебей жатат" деп сыпатташат. Эгерде кыймылдаткыч иштеп жатса, бирок пластина титиребесе, жетектөөчү курду, муфтаны, козгогучту жана бекитүүчү болтторду текшериңиз. Бош же сынган кур кубаттуулуктун козгогучка жетүүсүнө тоскоол болушу мүмкүн. Тайгаланып кеткен муфта жүк астында титирөөнү да токтотушу мүмкүн.
Курдун аймагын текшерүүдөн мурун кыймылдаткычты өчүрүңүз. Курдун капкагын машинаны текшерүү коопсуз болгондо гана алып салыңыз. Курдун эскиргенин, жарылганын, булганганын же туура эмес тартылганын издеңиз. Герметикалык курдун капкагы курду кумдан жана топурактан коргоого жардам берет, бул абразивдүү материал бардык жерде кездешкен курулуш аянтчаларында пайдалуу. Оор жерлерде колдонуу үчүн, C-120 пластиналуу тыгыздагыч герметикалык кур капкагын жана бекем конструкция ыкмасын баса белгилеген моделдердин бир мисалы болуп саналат.
Ошондой эле, кыймылдаткычтын негизинин, туткасынын, амортизатордун бекиткичтеринин жана козгогучтун корпусунун айланасындагы болтторду текшериңиз. Эгерде болттор бошоп калса, машина начар дирилдеши, үнү анормалдуу болушу же туруксуз сезилиши мүмкүн. Машина ишке кайтарылганга чейин бош болтторду бекемдөө керек. Ижарага алынган машинада болтторду текшерүү ар бир кайтаруу текшерүүсүнүн бир бөлүгү болушу керек.
Машина кадимкидей отуп, бирок начар тыгыздалышы мүмкүн. Бул учурда, көйгөй бош болттор, эскирген амортизаторлор, туура эмес топурактын нымдуулугу, жараксыз материал, бузулган негиз плитасы же начар иштөө ыкмасы болушу мүмкүн.
Топурактын нымдуулугу өзгөчө маанилүү. Эгерде жер өтө нымдуу болсо, плита секирип, чөгүп же начар кыймылдашы мүмкүн. Эгерде материал өтө кургак болсо, бөлүкчөлөр натыйжалуу жабышпай же чөгүп калышы мүмкүн. Кумду, шагыл жана кум сыяктуу гранулдуу материалдар плитаны тыгыздоо үчүн, адатта, ылайыктуу, ал эми бириккен чопону жердин шарттарына жараша башкача ыкма же жабдууларды тандоо талап кылынышы мүмкүн.
Машинанын өлчөмү да маанилүү. Кичинекей алдыңкы плиталуу компакторду ташуу оңой жана тар жерлерде пайдалуу, ал эми чоңураак кайра колдонулуучу плиталуу компактор траншеяларды казуу, жолду оңдоо жана оор пайдубалды даярдоо үчүн күчтүүрөөк иштөөнү камсыздай алат. Жеңил жумуштар үчүн, C-60 алдыңкы плиталуу компактор оңой иштетүүнү талап кылган подрядчылар үчүн компакттуу вариант. Оор кайтарылуучу жумуштар үчүн, C-160 кайра тартылуучу пластиналуу компактор кум, шагыл, аралаш топурактар жана пайдубалдардын, дубалдардын жана тирөөчтөрдүн жанындагы иштер үчүн көбүрөөк тиешелүү.
Эгерде пластиналуу тыгыздагыч ишке кирбей калса, анда белгиленген текшерүү тартибин колдонуңуз. Бул тетиктерди кокусунан алмаштыруунун алдын алат жана устаканалардын топторуна кемчиликтерди так каттоого жардам берет.
Коопсуздукту жана абалды текшериңиз. Машинаны тегиз жерге коюңуз, таштандыларды тазалаңыз жана бардык башкаруу элементтери жеткиликтүү экенин текшериңиз.
Күйүүчү майды текшериңиз. Күйүүчү майдын деңгээлин, сапатын, күйүүчү май клапанынын абалын жана күйүүчү май түтүгүнүн абалын текшериңиз.
Кыймылдаткычтын майын текшериңиз. Майдын деңгээлинин туура экенин текшериңиз жана эгерде орнотулган болсо, майдын аздыгынан коргоочу зымдарды текшериңиз.
Өчүргүчтөрдү жана дросселди текшериңиз. Кыймылдаткычтын өчүргүчү, дросселдин рычагы жана дроссел туура жайгашканын текшериңиз.
От алдыргычты текшериңиз. Аны алып салыңыз, текшериңиз, тазалаңыз же алмаштырыңыз, андан кийин күчтүү учкун бар экенин текшериңиз.
Аба чыпкасын текшериңиз. Айрыкча чаңдуу жумуштан кийин бүтөлүп калган чыпканы тазалаңыз же алмаштырыңыз.
Карбюраторду текшериңиз. Бүтөлүп калган агымдарды, эски күйүүчү майдын калдыктарын, начар атомизацияны же суунун булганышын издеңиз.
Зымдарды текшериңиз. От алдыруучу зымдарды, туташтыргычтарды, өчүрүүчү өчүргүчтүн зымдарын жана май сенсорунун зымдарын текшериңиз.
Стартерди жана кысууну текшериңиз. Эгерде бардык негизги текшерүүлөр ишке ашпаса, артка кайтуу механизмин жана кыймылдаткычтын кысылышын текшериңиз.
Көзөмөл астында сынап көрүңүз. Жумушка кайтып келүүдөн мурун кыймылдаткычты от алдырыңыз, адаттан тыш ызы-чууну угуңуз жана титирөөнү текшериңиз.
Бул ырааттуулук жөнөкөй оператордун каталарын чыныгы механикалык бузулуулардан бөлүүгө жардам берет. Ошондой эле, ал участоктун командаларынын, ижара эсептегичтеринин жана тейлөө техниктеринин ортосундагы байланышты жеңилдетет.
Эң жакшы оңдоо көбүнчө эч качан жасабай турган оңдоо болуп саналат. Үзгүлтүксүз техникалык тейлөө плиталык тыгыздагычты ишке киргизүүнү жеңилдетет жана жерде ишенимдүүрөөк кылат. Ар бир жумуштан кийин машинадан баткакты, чаңды, асфальт калдыктарын жана бош агрегаттарды тазалаңыз. Негизги плитага, кыймылдаткычтын аймагына, курдун капкагына жана туткасынын түзүлүшүнө көңүл буруңуз.
Иштетүүдөн мурун, кыймылдаткычтын майын, күйүүчү майды, көрүнгөн болтторду, курдун абалын жана аба чыпкасын текшериңиз. Иштеткенден кийин, машинаны тазалап, бош бурамалар же бузулган тетиктер бар-жогун текшериңиз. Чаңдуу жумуштарда аба чыпкасын тез-тез тазалап туруңуз. Эгерде машина көп колдонулса, учкун шамдары, аба чыпкалары, курлар жана бошотууга каршы болттор сыяктуу жалпы запастык тетиктерди колдо кармаңыз.
Асфальт төшөө иштери үчүн, зарыл болгон учурда суу куюлган бактын клапанын ачып, жетиштүү суу бар экенин текшериңиз. Ысык асфальттагы кургак плита жабышып, сүйрөлүп, беттин начар көрүнүшүн калтырышы мүмкүн. Блок төшөө үчүн, беттин бузулуу коркунучун азайтуу үчүн резина төшөк же төшөк төшөгүн колдонуңуз. Бул кичинекей аксессуарлар тыкан жасалгалоо менен кардар үчүн ыңгайсыз телефон чалуу ортосундагы айырманы жаратышы мүмкүн.
Дилерлер жана ижарага берүүчү компаниялар үчүн кардардын жайгашкан жеринде плиталык тыгыздагычтын иштебей калышы техникалык көйгөйдөн да көптү жаратат. Бул транспорттук чыгымдарды, жумуш убактысынын жоголушун жана ишенимге доо кетирүүнү жаратат. Жеткирүү алдындагы кыска мөөнөттүү текшерүү көптөгөн даттануулардын алдын алат.
Жеткирүүдөн мурун, машинаны муздак абалдан иштетип, жылытып, дроссельдин реакциясын текшерип, титирөөнү ырастаңыз. Күйүүчү май системасын, учкун шамынын абалын, аба чыпкасын, майдын деңгээлин, болтторду, курдун капкагын, пластинанын жана орнотулган болсо, суу багын текшериңиз. Эгерде машина ижарага алынгандан жаңы эле кайтып келсе, анын кайда колдонулганын сураңыз: асфальт, шагыл, кум, нымдуу топурак жана төшөлгөн блоктор ар кандай белгилерди калтырат.
Кардарларды туура машинанын түрүнө багыттоо да пайдалуу. Алдыңкы пластиналуу тыгыздагыч кичинекей асфальт төшөө, ландшафттык дизайн жана жалпы гранулдук тыгыздоо иштери үчүн ылайыктуу болушу мүмкүн. Кайтарылуучу пластиналуу тыгыздагыч көбүнчө күчтүү тыгыздоо, тескери жүрүү же траншея иштери талап кылынган жерлерде ылайыктуураак. Машинаны колдонмого дал келтирүү туура эмес колдонууну азайтат жана туура эмес колдонуу техникалык тейлөө көйгөйлөрүнүн абдан шыктануу менен жаратуучусу болуп саналат.
Тазалоо пайдалуу, бирок кээ бир тетиктерди түбөлүккө тазалоонун кажети жок. Эгерде от алдыргыч шамы жарылган, эскирген же кайра-кайра булганган болсо, аны алмаштырыңыз. Эгерде аба чыпкасы айрылган, майга чыланган же тийиштүү түрдө тазалоодон тышкары бүтөлүп калган болсо, аны алмаштырыңыз. Жарылган, катып калган же агып жаткан күйүүчү май түтүктөрүн алмаштырыңыз. Эгерде кур айнектелген, жарылган, тайгаланган же жөндөөдөн тышкары созулган болсо, аны алмаштырыңыз.
Амортизаторлор жана болттор дагы көңүл бурууга татыктуу. Күчтүү амортизаторлор кыймылдаткычка жана туткага берилүүчү титирөөнү азайтып, оператордун ыңгайлуулугун жогорулатат жана машинанын компоненттерин коргоого жардам берет. Эгерде бекиткичтер жарылып кетсе же болттор кайра-кайра бошоп калса, аларды этибарга албаңыз. Титирөө көйгөйлөрү сейрек кездешет, алар өзүнөн-өзү оңдолот; алар адатта досторун чакырышат.
Эгерде карбюраторду тазалагандан кийин да ишенимсиз бойдон калса, аны алмаштыруу, айрыкча, иштебей калуу убактысы кымбат болгон ижарага алынган автопарктар үчүн үнөмдүү болушу мүмкүн. Ушул эле логика бузулган артка кайтуу стартерлерине жана шектүү от алдыруу компоненттерине да тиешелүү. Эгерде машина бир жуманын ичинде эки жолу устаканага кайтып келсе, арзан убактылуу оңдоо арзан эмес.
Эгерде плиталык тыгыздагыч иштебей калса , тетиктерди кокустан алмаштыруу азгырыгына алдырбаңыз. Күйүүчү май, май, өчүргүчтөр жана учкун менен баштаңыз. Андан кийин аба менен камсыздоону, карбюратордун абалын, зымдарын, стартер механизмин жана кысууну текшериңиз. Текшерүү логикалык тартипте жүргүзүлсө, көпчүлүк кемчиликтерди тез табууга болот.
Подрядчылар үчүн бул курулуш аянтчасында азыраак токтоп калуу дегенди билдирет. Ижара компаниялары үчүн бул кайра-кайра тейлөө чалууларынын азайышын билдирет. Дилерлер үчүн бул кардарларды тейлөөнүн жакшыраак болушун жана запастык бөлүктөрдүн так кеңешин билдирет. Пластиналык тыгыздагыч бекем машина, бирок ал дагы эле таза күйүүчү майга, тийиштүү майга, ишенимдүү от алдырууга жана негизги тейлөөгө муктаж. Бул негизги нерселерге олуттуу мамиле кылыңыз, ошондо кыймылдаткыч алгачкы бир нече жолу тартылганда эле жооп бериши ыктымал.
Эң көп кездешкен себептер: эски күйүүчү май, карбюратордун тыгылып калышы, кир от алдыргыч шам, майдын коргоосунун төмөндүгү же аба чыпкасынын тыгылып калышы. Эски күйүүчү майды төгүп салыңыз, майдын деңгээлин текшериңиз, от алдыргыч шамды текшериңиз жана күйүүчү майдын калдыктарына шек болсо, карбюраторду тазалаңыз.
Бул, адатта, күйүүчү майдын агымынын чектелүүлүгүн, майдын аз өчүрүлүшүн, аба чыпкасынын бүтөлүп калышын, карбюратордун булганышын же күйүүчү майдын капкагынын желдеткичинин көйгөйүн көрсөтүп турат. Күйүүчү май үзгүлтүксүз агып жатканын текшерип, тегиз жерде майдын деңгээли туура экенин текшериңиз.
Ооба. Аба чыпкасы катуу бүтөлүп калса, аба агымы чектелип, күйүүчү май-аба аралашмасы өтө бай болуп калышы мүмкүн. Кыймылдаткычты от алдыруу кыйын болушу мүмкүн, түтүн чыгарышы мүмкүн, орой иштеши мүмкүн же от алгандан көп өтпөй токтоп калышы мүмкүн.
От алдыргыч шамды алып салып, электродду текшериңиз. Нымдуу, кара, жарака кеткен же эскирген вилка от алдыруунун алдын алат. Аны тазалаңыз же алмаштырыңыз, боштукту текшериңиз жана от алдыргычтын зымы бекем орнотулганын текшериңиз.
Кыязы, себептерге жетек курунун бошоп же сынышы, муфтанын тайгаланып кетиши, козгогучтун бузулушу, бош болттор же амортизаторлордун эскириши кирет. Курду жана кыймылдаган тетиктерди текшерүүдөн мурун кыймылдаткычты өчүрүңүз.
Ооба, машина суу багысы менен жабдылганда жана аянтча аны талап кылганда. Суу ысык асфальт менен пайдубалдын ортосундагы жабышып калууну азайтууга, кыймылды жана беттин жасалгасын жакшыртууга жардам берет.
Эгер сиз асфальт, жол жээкчелери, шагыл же жалпы аянтчаны тыгыздоо үчүн плиталык тыгыздагычты тандап жатсаңыз, анда ACE командасы ылайыктуу моделди сунуштай алышы үчүн, жумушчу материалыңызды, аянттын өлчөмүн жана каалаган кыймылдаткычыңыздын түрүн бөлүшүңүз.
Ижарага алынган автопарктар жана дилерлер үчүн алдыга же артка жылдырылуучу пластиналуу компакторду тандоодон мурун, күтүлгөн күнүмдүк жумуш убактысын, ташуу ыкмасын жана запастык бөлүктөргө болгон жалпы суроо-талапты ырастоо пайдалуу.
Эгерде сиздин учурдагы машинаңыз көп учурда иштебей калса же титирөөнү жоготсо, анда техникалык тейлөө жана тетиктерди алмаштыруу боюнча так кеңеш алуу үчүн моделин, кыймылдаткычтын түрүн, жумушчу бетин жана бузулуу белгилерин бериңиз.
