Popularizacija znanja o proizvodu
Dobavljač građevinske opreme i rješenja za građevinske strojeve već 30 godina.
Jezik
Dobavljač građevinske opreme i rješenja za građevinske strojeve već 30 godina.
Vibracijska ploča koja se ne pokreće može zaustaviti mali posao asfaltiranja, odgoditi zatrpavanje rova ili iznervirati cijelog klijenta prije doručka. Dobra vijest je da većina problema s pokretanjem nije misteriozna. Obično nastaju zbog dovoda goriva, paljenja iskrom, zaštite motornog ulja, začepljenja rasplinjača, labavog ožičenja ili jednostavnih stavki održavanja koje su predugo bile ignorirane.
Ovaj praktični vodič objašnjava kako provjeriti vibroploču koja se ne pokreće, što svaki simptom obično znači i kada je potrebno očistiti ili zamijeniti dio. Namijenjen je izvođačima radova, operaterima, trgovcima, timovima za najam vozila i osoblju održavanja kojima je potreban logičan postupak pronalaženja kvarova, a ne dramatična rasprava s tihim motorom.
Prije pokretanja, postavite stroj na stabilnu podlogu, isključite ga, pustite da se vrući dijelovi ohlade i nosite rukavice i zaštitu za oči. Ako je stroj upravo završio s radom na asfaltu, zemlji ili šljunku, prvo očistite rastresite ostatke. Prljavština oko motora nije samo neuredna; može skrivati curenja, labave vijke i oštećene kablove.
Mnogi kvarovi pri pokretanju događaju se prije nego što dođe do bilo kakvog stvarnog mehaničkog kvara. Benzinac ili dizel... vibro ploča potrebni su pravi uvjeti za pokretanje: dovoljno goriva, ispravna razina ulja, otvoren ventil za gorivo, odgovarajući položaj čoka, ispravna sklopka motora i postavka gasa koja omogućuje paljenje motora. Ako je jedan od ovih uvjeta pogrešan, čak se i ispravan stroj može ponašati kao da ima ozbiljan problem.
Prvo provjerite spremnik goriva. Staro gorivo, gorivo onečišćeno vodom ili gotovo prazan spremnik mogu spriječiti pokretanje. Ako je stroj uskladišten tjednima, ispustite sumnjivo gorivo i napunite ga čistim gorivom prikladnim za tip motora. Zatim provjerite je li ventil za gorivo otvoren. Zvuči prejednostavno, ali zatvoreni ventili za gorivo vjerojatno su uzrokovali više nepotrebnih razgovora u radionici nego mnogi skupi rezervni dijelovi.
Zatim provjerite prekidač motora i gas. Neki operateri otvaraju gas na ručki, ali zaboravljaju donji prekidač na strani motora ili kontrolu goriva. Na strojevima koje koristi više posada, položaji ručke mogu se mijenjati i tijekom transporta. Brza vizualna provjera može uštedjeti vrijeme prije nego što počnete s uklanjanjem dijelova.
Mnogi moderni vibroploče koriste sustav zaštite motornog ulja. Ako je razina ulja preniska, sustav može zaustaviti pokretanje motora ili ga ugasiti ubrzo nakon što se pali. Ova značajka štiti motor od ozbiljnih oštećenja, ali može i zbuniti operatere koji očekuju da će se stroj normalno pokrenuti.
Postavite stroj na ravnu površinu i provjerite razinu ulja prema uputama za motor. Nemojte provjeravati ulje dok je stroj nagnut na hrpi šljunka ili napola natovaren u vozilo. Ako je ulje ispod potrebne razine, dolijte preporučenu vrstu ulja. Nakon dolijevanja pričekajte trenutak da se ulje slegne, a zatim pokušajte ponovno pokrenuti.
Ako je razina ulja ispravna, ali motor se i dalje ne pokreće, provjerite ožičenje za zaštitu ulja. Labav konektor, oštećeni kabel ili kontaminirani spoj senzora mogu prekinuti strujni krug paljenja. Za vozni park za najam ova je provjera posebno korisna jer se strojevi često prevoze, podižu, vuku i povremeno tretiraju s razinom pažnje koja je inače rezervirana za kolica.
Ako stroj ima dovoljno goriva, ali se i dalje ne pokreće, sljedeći korak je provjeriti dolazi li gorivo do rasplinjača ili sustava ubrizgavanja. Vibracijska ploča radi u prašnjavim, vibrirajućim uvjetima, pa se cijevi za gorivo, filteri i ventili s vremenom mogu začepiti ili ograničiti.
Pregledajte crijevo za gorivo ima li pukotina, oštrih zavoja, curenja ili odvajanja. Ako crijevo izgleda oštećeno, zamijenite ga umjesto da ga pokušavate privremeno popraviti ljepljivom trakom. Curenje goriva u blizini vrućeg motora nije prečac održavanja; to je poziv na mnogo veći problem.
Ako je dovod goriva čist, provjerite filter goriva ako je ugrađen. Začepljen filter može propustiti malu količinu goriva, dovoljnu da navlaži sustav, ali ne i dovoljnu za pouzdano pokretanje motora. To često uzrokuje povremeno pokretanje: motor se može jednom pokrenuti, brzo zaustaviti, a zatim odbiti ponovno pokrenuti.
Kod benzinskih vibro ploča, rasplinjač je čest izvor problema s pokretanjem. Prašina, ostaci starog goriva ili naslage gume mogu blokirati male prolaze unutar rasplinjača. Kada se to dogodi, gorivo se možda neće pravilno raspršivati i motor ne može dobiti pravu smjesu goriva i zraka. Pažljivo čišćenje rasplinjača ili zamjena jako začepljene jedinice često rješava problem.
Ako je gorivo dostupno, prijeđite na sustav paljenja. Svjećica je jedan od najčešćih razloga zašto se vibro ploča ne pokreće. Prljava, mokra, napuknuta ili istrošena svjećica može spriječiti paljenje čak i kada je dovod goriva normalan.
Izvadite svjećicu i pregledajte je. Ako je vrh crn i mastan, motor možda radi prebogato ili je svjećica možda onečišćena od ponovljenih neuspjelih pokušaja paljenja. Ako je suha i blijeda, gorivo možda ne ulazi u komoru za izgaranje. Ako je keramičko tijelo napuklo ili je elektroda jako istrošena, zamijenite svjećicu.
Očistite lagane naslage ugljika odgovarajućim alatom i provjerite razmak elektroda prema specifikacijama motora. Vratite svjećicu čvrsto, ali je nemojte previše zategnuti. Labava svjećica može uzrokovati slabu kompresiju i loše paljenje; previše zategnuta može oštetiti navoje. Oba ishoda su nepopularna u radionici.
Ako nova ili očišćena svjećica i dalje ne proizvodi jaku iskru, provjerite visokonaponski kabel, zavojnicu paljenja i sustav magneta zamašnjaka. Oštećeni kabel, labava kapa ili neispravna zavojnica paljenja mogu spriječiti da iskra dođe do svjećice. Na strojevima koji jako vibriraju, ožičenje i konektori uvijek bi trebali biti dio dijagnoze.
Vibracijska ploča radi blizu tla, često u prašini, pijesku i sitnom agregatu. Zračni filter štiti motor od abrazivnih čestica, ali kada se začepi, motor se može teško pokrenuti ili raditi neravnomjerno nakon pokretanja.
Skinite poklopac filtra za zrak i provjerite uložak filtra. Ako je pun prašine, očistite ga ili zamijenite prema uputama za motor. U suhim i prašnjavim uvjetima, servisiranje filtra za zrak trebalo bi biti češće nego u čistim okruženjima. Trgovci i tvrtke za iznajmljivanje trebali bi tretirati rezervne filtre za zrak kao osnovni potrošni materijal, a ne kao artikle za hitne slučajeve.
Položaj čoka je također važan. Kod hladnog motora, čok obično treba biti zatvoren ili djelomično zatvoren kako bi se smjesa obogatila. Kod toplog motora, previše čoka može preplaviti motor. Ako nakon ponovljenih pokušaja paljenja osjetite jak miris goriva, otvorite čok, kratko pričekajte i pokušajte ponovno bez previše zatezanja startera. Preplavljivanje motora gorivom je lako; nagovaranje da vam oprosti traje dulje.
Začepljen rasplinjač je posebno čest kada je stroj uskladišten s gorivom unutra. Kako gorivo stari, može ostaviti naslage koje blokiraju mlaznice i unutarnje prolaze. Motor se može normalno okretati, ali se neće pokrenuti jer se gorivo ne može pravilno raspršiti.
Tipični znakovi problema s rasplinjačem uključuju otežano pokretanje, pokretanje samo s čokom, nestabilan prazan hod, naglo zaustavljanje nakon nekoliko sekundi ili loš odziv gasa. Ako se stroj pokrene samo kada se gorivo ručno ubrizga ili rasprši u područje usisa, treba provjeriti rasplinjač ili prolaz za gorivo.
Čišćenje rasplinjača zahtijeva pažnju. Uklonite posudu, očistite mlaznice, pregledajte plovak i provjerite ima li prljavštine ili vode unutra. Koristite odgovarajuće sredstvo za čišćenje rasplinjača i komprimirani zrak gdje je to prikladno. Nemojte silom gurati žicu u precizne mlaznice osim ako točno ne znate što radite, jer povećanje mlaza može stvoriti novi problem nakon rješavanja starog.
Za vozni park za najam, redovito ispuštanje goriva prije skladištenja može smanjiti probleme s rasplinjačem. Također je korisno obučiti kupce da izbjegavaju ostavljanje strojeva nekorištenih sa starim gorivom unutra. Navika male potrošnje goriva može spriječiti iznenađujuće veliki račun za popravak.
Ako se uže startera ne povlači glatko, problem možda nije gorivo ili paljenje. Zaglavljeni mehanizam startera, oštećena papučica startera, zapetljano uže ili unutarnji problem s motorom mogu spriječiti normalno pokretanje. Prvo provjerite kreće li se mehanizam za povlačenje slobodno. Ako je uže hrapavo na dodir, ne uvlači se ili klizi bez okretanja motora, pregledajte sklop mehanizma za povlačenje.
Ako trzaj radi, ali se motor neobično lako vuče, možda postoji problem s kompresijom. Niska kompresija može biti uzrokovana istrošenim klipnim prstenovima, problemima s ventilima, trošenjem cilindra ili nepravilno postavljenom svjećicom. To je rjeđe od problema s gorivom ili iskrom, ali treba uzeti u obzir ako sve jednostavne provjere ne uspiju.
Ako je uže startera izuzetno teško za povlačenje, prestanite ga silom povući. Provjerite je li mehanizam zbijača zaglavljen, jesu li se krhotine zaglavile oko pokretnih dijelova ili ima li motor unutarnja oštećenja. Jače povlačenje može samo pretvoriti popravljivu grešku u skuplju.
Ponekad se vibro ploča pokrene, radi nekoliko sekundi, a zatim se zaustavi. Ovaj simptom obično ukazuje na ograničenje goriva, zaštitu od niske razine ulja, začepljenje zračnog filtra ili onečišćenje rasplinjača. Počnite ponovnom provjerom razine ulja, jer se motor može nakratko pokrenuti prije nego što sustav za nisku razinu ulja prekine paljenje.
Zatim provjerite teče li gorivo ravnomjerno. Djelomično začepljen otvor za ventilaciju čepa goriva također može uzrokovati zaustavljanje nakon kratkog vremena. Ako zrak ne može ući u spremnik kako bi zamijenio potrošeno gorivo, protok goriva može se usporiti i motor se može ugasiti. Pažljivo otvorite čep i osluškujte oslobađanje tlaka. Ako stroj radi bolje s otpuštenim čepom, provjerite otvor za ventilaciju čepa goriva.
Za strojeve koji se koriste na asfaltu, provjerite je li stroj očišćen nakon upotrebe. Ljepljivi ostaci asfalta, prašina i toplina mogu stvoriti teške uvjete oko kontrola, remena i dijelova motora. Vibracijska ploča s spremnikom za vodu korisna je za radove na asfaltu jer voda pomaže u smanjenju lijepljenja između vrućeg asfalta i osnovne ploče. Modeli vibroploča s spremnikom za vodu i gumenim prostirkama ACE mogu se pogledati u asortiman strojeva za zbijanje .
Ovaj problem se razlikuje od kvara pri pokretanju, ali operateri ga često opisuju kao "ne radi". Ako motor radi, ali ploča ne vibrira, provjerite pogonski remen, spojku, pobuđivač i vijke za montažu. Labav ili puknut remen može spriječiti dolazak snage do pobuđivača. Proklizavajuća spojka također može zaustaviti vibracije pod opterećenjem.
Isključite motor prije provjere područja remena. Uklonite poklopac remena tek kada je stroj siguran za pregled. Provjerite ima li remena istrošenosti, pukotina, onečišćenja ili nepravilne napetosti. Zatvoreni poklopac remena pomaže u zaštiti remena od pijeska i zemlje, što je korisno na gradilištima gdje je abrazivni materijal posvuda. Za teže uvjete na gradilištu, Vibracijska ploča C-120 je jedan primjer modela koji ističe zatvoreni poklopac remena i robustan konstrukcijski pristup.
Također provjerite vijke oko baze motora, ručke, nosača amortizera i kućišta pobuđivača. Ako se vijci olabave, stroj može slabo vibrirati, zvučati neobično ili se činiti nestabilnim. Labave vijke treba zategnuti prije nego što se stroj vrati u rad. Na iznajmljenom stroju, pregled vijaka trebao bi biti dio svake provjere prilikom povratka.
Stroj se može normalno pokrenuti, a i dalje slabo zbijati. U tom slučaju, problem mogu biti labavi vijci, istrošeni amortizeri, neispravna vlažnost tla, neprikladan materijal, oštećena temeljna ploča ili loša tehnika rukovanja.
Vlažnost tla je posebno važna. Ako je tlo previše vlažno, ploča se može odbijati, tonuti ili se slabo pomicati. Ako je materijal previše suh, čestice se možda neće učinkovito vezati ili slegati. Granulirani materijali poput pijeska, šljunka i grita općenito su prikladni za zbijanje ploča, dok kohezivna glina može zahtijevati drugačiji pristup ili izbor opreme ovisno o uvjetima na gradilištu.
Veličina stroja je također važna. Mala prednja vibro ploča lako se transportira i korisna je u uskim prostorima, dok veća reverzibilna vibro ploča može pružiti bolje performanse za rovove, popravak cesta i pripremu težih podloga. Za lakše poslove, Vibracijska ploča C-60 s prednjim pogonom je kompaktna opcija za izvođače radova kojima je potrebno jednostavno rukovanje. Za teže reverzibilne radove, Reverzibilna vibro ploča C-160 je relevantnije za pijesak, šljunak, miješana tla i radove u blizini temelja, zidova i upornjaka.
Kada se vibroploča ne pokreće, koristite fiksni redoslijed provjere. To izbjegava nasumične zamjene dijelova i pomaže radioničkim timovima da jasnije evidentiraju kvarove.
Provjerite sigurnost i položaj. Postavite stroj na ravnu površinu, uklonite otpad i provjerite jesu li sve kontrole dostupne.
Provjerite gorivo. Potvrdite razinu goriva, kvalitetu goriva, položaj ventila za gorivo i stanje dovoda goriva.
Provjerite motorno ulje. Potvrdite ispravnu razinu ulja i pregledajte ožičenje za zaštitu od niske razine ulja ako je ugrađeno.
Provjerite prekidače i gas. Provjerite jesu li prekidač motora, ručica gasa i čok ispravno postavljeni.
Provjerite svjećicu. Izvadite je, pregledajte, očistite ili zamijenite, a zatim potvrdite jaku iskru.
Provjerite zračni filter. Očistite ili zamijenite začepljeni filter, posebno nakon rada u prašnjavom okruženju.
Provjerite rasplinjač. Potražite začepljene mlaznice, ostatke starog goriva, loše raspršivanje ili kontaminaciju vodom.
Provjerite ožičenje. Pregledajte kablove za paljenje, konektore, ožičenje prekidača za gašenje i ožičenje senzora ulja.
Provjerite starter i kompresiju. Pregledajte sklop za otpuštanje i kompresiju motora ako sve osnovne provjere ne uspiju.
Testirajte pod kontrolom. Pokrenite motor, osluškujte abnormalnu buku i provjerite vibracije prije nego što se vratite na posao.
Ovaj slijed pomaže u razlikovanju jednostavnih pogrešaka operatera od stvarnih mehaničkih kvarova. Također olakšava komunikaciju između timova na gradilištu, šaltera za najam i servisnih tehničara.
Najbolji popravak često je onaj koji nikada ne trebate obaviti. Redovito održavanje olakšava pokretanje vibroploče i čini je pouzdanijom na gradilištu. Nakon svakog posla očistite stroj od blata, prašine, ostataka asfalta i rastresitog agregata. Obratite pozornost na osnovnu ploču, područje motora, poklopac remena i sklop ručke.
Prije rada provjerite motorno ulje, gorivo, vidljive vijke, stanje remena i filter zraka. Nakon rada očistite stroj i provjerite ima li labavih vijaka ili oštećenih dijelova. Kod rada s puno prašine češće čistite filter zraka. Ako se stroj intenzivno koristi, imajte pri ruci uobičajene rezervne dijelove poput svjećica, filtera zraka, remena i vijaka protiv otpuštanja.
Za asfaltne radove, otvorite ventil spremnika za vodu kada je potrebno i provjerite ima li dovoljno vode. Suha ploča na vrućem asfaltu može se zalijepiti, povući i ostaviti lošu površinsku obradu. Za popločavanje koristite gumenu prostirku ili podlogu za popločavanje kako biste smanjili rizik od oštećenja površine. Ovi mali pribori mogu napraviti razliku između uredne završne obrade i neugodnog telefonskog poziva kupca.
Za trgovce i tvrtke za najam, kvar vibroploče na lokaciji kupca stvara više od tehničkog problema. Stvara troškove prijevoza, gubitak radnog vremena i narušava povjerenje. Kratak pregled prije isporuke može spriječiti mnoge pritužbe.
Prije isporuke, pokrenite stroj hladan, pustite ga da se zagrije, provjerite odziv gasa i potvrdite vibracije. Pregledajte sustav goriva, stanje svjećice, zračni filter, razinu ulja, vijke, poklopac remena, osnovnu ploču i spremnik vode ako je ugrađen. Ako se stroj upravo vratio iz najma, pitajte gdje je korišten: asfalt, šljunak, pijesak, mokro tlo i kocke za popločavanje ostavljaju različite tragove.
Također je korisno usmjeriti kupce prema ispravnom tipu stroja. Prednja vibro ploča može biti prikladna za manje radove na popločavanju, uređenju okoliša i općenite radove na zbijanju granulata. Reverzibilna vibro ploča često je prikladnija tamo gdje je potrebno jače zbijanje, vožnja unatrag ili radovi na rovovima. Usklađivanje stroja s primjenom smanjuje zlouporabu, a zlouporaba je vrlo aktivan stvaratelj problema s održavanjem.
Čišćenje je korisno, ali neke dijelove ne treba čistiti zauvijek. Zamijenite svjećicu ako je napukla, jako istrošena ili više puta onečišćena. Zamijenite zračni filter ako je poderan, natopljen uljem ili začepljen toliko da se ne može pravilno očistiti. Zamijenite vodove goriva koji su napukli, otvrdnuli ili propuštaju. Zamijenite remen ako je glazuriran, napuknut, proklizava ili rastegnut preko mjere podešavanja.
Nosači i vijci amortizera također zaslužuju pažnju. Teški nosači amortizera smanjuju vibracije koje se prenose na motor i ručku, poboljšavajući udobnost operatera i pomažući u zaštiti komponenti stroja. Ako su nosači napukli ili se vijci više puta otpuštaju, nemojte ih ignorirati. Problemi s vibracijama rijetko se sami popravljaju; obično se javljaju i drugi problemi.
Ako rasplinjač ostane nepouzdan nakon čišćenja, zamjena može biti ekonomičnija, posebno za vozne parkove s vozilima za najam gdje je zastoj skup. Ista logika vrijedi i za oštećene startere i sumnjive komponente paljenja. Jeftin privremeni popravak nije jeftin ako se stroj vraća u radionicu dva puta u jednom tjednu.
Kada se vibro ploča ne pokreće , oduprite se iskušenju da nasumično mijenjate dijelove. Počnite s gorivom, uljem, prekidačima i svjećicom. Zatim provjerite dovod zraka, stanje rasplinjača, ožičenje, mehanizam pokretača i kompresiju. Većina kvarova može se brzo pronaći kada pregled slijedi logičan redoslijed.
Za izvođače radova to znači manje zastoja na gradilištu. Za tvrtke za najam to znači manje ponovljenih servisnih poziva. Za trgovce to znači bolju korisničku podršku i jasnije savjete o rezervnim dijelovima. Vibro ploča je izdržljiv stroj, ali i dalje mu je potrebno čisto gorivo, odgovarajuće ulje, pouzdano paljenje i osnovno održavanje. Ako te osnove shvatite ozbiljno, puno je vjerojatnije da će se motor pokrenuti nakon prvih nekoliko povlačenja.
Najčešći uzroci su staro gorivo, začepljen rasplinjač, prljava svjećica, zaštita od niske razine ulja ili začepljen zračni filter. Ispustite staro gorivo, provjerite razinu ulja, pregledajte svjećicu i očistite rasplinjač ako sumnjate na ostatke goriva.
To obično ukazuje na ograničen protok goriva, gašenje zbog niske razine ulja, začepljen zračni filter, onečišćenje rasplinjača ili problem s odzračivanjem čepa za gorivo. Provjerite teče li gorivo kontinuirano i potvrdite da je razina ulja ispravna na ravnoj podlozi.
Da. Jako začepljen zračni filter može ograničiti protok zraka i učiniti smjesu goriva i zraka prebogatom. Motor se može teško pokrenuti, dimiti, raditi neravnomjerno ili se može zaustaviti ubrzo nakon pokretanja.
Izvadite svjećicu i pregledajte elektrodu. Mokra, crna, napuknuta ili istrošena svjećica može spriječiti paljenje. Očistite je ili zamijenite, provjerite razmak i potvrdite da kabel za paljenje čvrsto prianja.
Vjerojatni uzroci uključuju labav ili puknut pogonski remen, proklizavajuću spojku, oštećeni pobuđivač, labave vijke ili istrošene nosače amortizera. Zaustavite motor prije pregleda remena i pokretnih dijelova.
Da, kada je stroj opremljen spremnikom za vodu i kada je to potrebno na gradilištu. Voda pomaže u smanjenju lijepljenja između vrućeg asfalta i osnovne ploče, poboljšavajući kretanje i površinsku obradu.
Ako birate vibro ploču za asfalt, popločavanje, šljunak ili općenito zbijanje gradilišta, podijelite svoj radni materijal, veličinu površine i željeni tip motora kako bi ACE tim mogao predložiti odgovarajući model.
Za vozni park i trgovce korisno je potvrditi očekivano dnevno radno vrijeme, način prijevoza i uobičajenu potražnju za rezervnim dijelovima prije odabira vibro ploče s prednjim ili reverzibilnim pogonom.
Ako vaš trenutni stroj često ne uspijeva pokrenuti ili gubi vibracije, navedite model, vrstu motora, radnu površinu i simptome kvara kako biste dobili točnije savjete o održavanju i zamjenskim dijelovima.
