Aħbarijiet
Fornitur ta' tagħmir tal-kostruzzjoni ta' soluzzjonijiet ta' makkinarju tal-kostruzzjoni għal 30 sena.
Lingwa
Fornitur ta' tagħmir tal-kostruzzjoni ta' soluzzjonijiet ta' makkinarju tal-kostruzzjoni għal 30 sena.
Kompattur tal-pjanċa li jirrifjuta li jibda jista' jwaqqaf xogħol żgħir ta' pavimentar, idewwem mili ta' trinka, jew idejjaq klijent sħiħ tal-kiri qabel il-kolazzjon. L-aħbar it-tajba hija li l-biċċa l-kbira tal-problemi tal-bidu mhumiex misterjużi. Normalment jiġu mill-provvista tal-fjuwil, tqabbid bi spark, protezzjoni taż-żejt tal-magna, imblukkar tal-karburatur, wajers maħlula, jew oġġetti sempliċi ta' manutenzjoni li ġew injorati għal żmien twil wisq.
Din il-gwida prattika tispjega kif tiċċekkja kompatatur tal-pjanċa li ma jixgħelx, xi jfisser ġeneralment kull sintomu, u meta parti tista' teħtieġ tindif jew sostituzzjoni. Hija miktuba għal kuntratturi, operaturi, negozjanti, timijiet ta' flotot tal-kiri u staff tal-manutenzjoni li jeħtieġu proċess loġiku għat-tiftix ta' ħsarat aktar milli dibattitu drammatiku b'magna siekta.
Qabel tibda, poġġi l-magna fuq art stabbli, itfiha, ħalli l-partijiet sħan jiksħu, u ilbes ingwanti u protezzjoni għall-għajnejn. Jekk il-magna tkun għadha kemm spiċċat taħdem fuq l-asfalt, il-ħamrija jew iż-żrar, naddaf l-ewwel il-fdalijiet maħlula. Il-ħmieġ madwar il-magna mhux biss ikun diżordinat; jista’ jaħbi tnixxijiet, boltijiet maħlula u kejbils bil-ħsara.
Ħafna ħsarat fil-bidu jseħħu qabel ma jkun hemm xi ħsara mekkanika reali. Magna tal-petrol jew tad-diżil kompatatur tal-pjanċa jeħtieġ il-kundizzjonijiet tajbin tal-bidu: biżżejjed fjuwil, livell korrett taż-żejt, valv tal-fjuwil miftuħ, pożizzjoni xierqa taċ-ċowk, swiċċ tal-magna li jaħdem u setting tat-throttle li jippermetti lill-magna taqbad. Jekk waħda minn dawn tkun ħażina, anke magna f'saħħitha tista' taġixxi bħallikieku għandha problema serja.
Iċċekkja t-tank tal-fjuwil l-ewwel. Fjuwil qadim, fjuwil ikkontaminat bl-ilma jew tank kważi vojt jistgħu kollha jipprevjenu l-istartjar. Jekk il-magna tkun ilha maħżuna għal ġimgħat sħaħ, ixxotta l-fjuwil dubjuż u imliha mill-ġdid b'fjuwil nadif adattat għat-tip ta' magna. Imbagħad iċċekkja li l-valv tal-fjuwil ikun miftuħ. Jinstema' sempliċi wisq, iżda valvi tal-fjuwil magħluqa probabbilment ikkawżaw aktar konversazzjonijiet bla bżonn fil-garaxx milli ħafna spare parts għaljin.
Imbagħad, iċċekkja s-swiċċ tal-magna u t-throttle. Xi operaturi jiftħu t-throttle fuq il-manku iżda jinsew is-swiċċ tan-naħa t'isfel tal-magna jew il-kontroll tal-fjuwil. Fuq magni użati minn diversi ekwipaġġi, il-pożizzjonijiet tal-manku jistgħu wkoll jinbidlu waqt it-trasport. Kontroll viżwali malajr jista' jiffranka l-ħin qabel ma tibda tneħħi l-partijiet.
Ħafna kompatturi moderni tal-pjanċa jużaw sistema ta' protezzjoni taż-żejt tal-magna. Jekk il-livell taż-żejt ikun baxx wisq, is-sistema tista' twaqqaf il-magna milli tibda jew titfiha ftit wara li taqbad. Din il-karatteristika tipproteġi lill-magna minn ħsara serja, iżda tista' wkoll tħawwad lill-operaturi li jistennew li l-magna tibda normalment.
Poġġi l-magna fuq art ċatta u ċċekkja l-livell taż-żejt skont l-istruzzjonijiet tal-magna. Tiċċekkjax iż-żejt waqt li l-magna tkun imxaqilba fuq munzell ta’ żrar jew nofsha mgħobbija f’vettura. Jekk iż-żejt ikun taħt il-livell meħtieġ, imlieh mill-ġdid bil-grad ta’ żejt rakkomandat. Wara li timlieh mill-ġdid, stenna ftit sakemm iż-żejt joqgħod fil-qiegħ, imbagħad erġa’ pprova ibda.
Jekk il-livell taż-żejt ikun korrett iżda l-magna xorta ma tixgħelx, spezzjona l-wajers tal-protezzjoni taż-żejt. Konnettur maħlul, kejbil bil-ħsara jew konnessjoni tas-sensur ikkontaminata jistgħu jinterrompu ċ-ċirkwit tal-ignition. Għal flotot tal-kiri, din il-verifika hija speċjalment utli għaliex il-magni spiss jiġu ttrasportati, imtellgħin, miġbuda u kultant trattati b'livell ta' affezzjoni normalment riservat għall-karretti tal-idejn.
Jekk il-magna għandha biżżejjed fjuwil imma xorta ma tridx tibda, il-pass li jmiss huwa li tikkonferma jekk il-fjuwil hux qed jasal fil-karburatur jew fis-sistema ta' injezzjoni. Kompattur tal-pjanċa jaħdem f'kundizzjonijiet ta' trab u vibrazzjoni, għalhekk il-linji tal-fjuwil, il-filtri u l-valvi jistgħu jiġu mblukkati jew ristretti maż-żmien.
Ħares lejn il-pajp tal-fjuwil għal xquq, liwjiet qawwija, tnixxijiet jew skonnessjoni. Jekk il-pajp jidher bil-ħsara, ibdlu minflok ma tipprova ssewwih temporanjament bit-tejp. Tnixxija ta' fjuwil ħdejn magna sħuna mhijiex shortcut għall-manutenzjoni; hija stedina għal problema ferm akbar.
Jekk il-linja tal-fjuwil tkun ċara, iċċekkja l-filtru tal-fjuwil jekk ikun imwaħħal. Filtru mblukkat jista' jħalli ammont żgħir ta' fjuwil jgħaddi, biżżejjed biex jixxarrab is-sistema iżda mhux biżżejjed biex tibda l-magna b'mod affidabbli. Dan spiss jikkawża startjar intermittenti: il-magna tista' tibda darba, tieqaf malajr, u mbagħad tirrifjuta li terġa' tibda.
Għal kompatturi tal-pjanċa tal-petrol, il-karburatur huwa sors komuni ta’ problemi fil-bidu. It-trab, ir-residwu tal-fjuwil qadim jew id-depożiti tal-gomma jistgħu jimblokkaw passaġġi żgħar ġewwa l-karburatur. Meta jiġri dan, il-fjuwil jista’ ma jatomizzax sew, u l-magna ma tkunx tista’ tikseb it-taħlita t-tajba tal-fjuwil-arja. It-tindif tal-karburatur bir-reqqa jew is-sostituzzjoni ta’ unità mblukkata ħażin ħafna drabi jsolvi l-problema.
Jekk il-fjuwil huwa disponibbli, mur għas-sistema tal-ignition. Il-plagg tal-ispark huwa wieħed mill-aktar raġunijiet komuni għaliex compactor tal-pjanċa ma jixgħelx. Plagg tal-ispark maħmuġ, imxarrab, imxaqqaq jew milbus jista' jipprevjeni t-tqabbid anke meta l-provvista tal-fjuwil tkun normali.
Neħħi l-plakka tal-ispark u spezzjonaha. Jekk il-ponta hija sewda u żejtnija, il-magna tista' tkun qed taħdem b'ħafna fjuwil jew il-plakka tista' tkun imħammeġ minn tentattivi ripetuti ta' startjar li ma rnexxewx. Jekk tkun niexfa u bajda, il-fjuwil jista' ma jkunx qed jidħol fil-kompartiment tal-kombustjoni. Jekk il-korp taċ-ċeramika jkun imxaqqaq jew l-elettrodu jkun milbus sew, ibdel il-plakka.
Naddaf id-depożiti ħfief tal-karbonju b'għodda xierqa u ċċekkja d-distakk tal-elettrodu skont l-ispeċifikazzjoni tal-magna. Erġa' waħħal il-plagg sew, imma tissikkahx iżżejjed. Plagg tal-ispark maħlul jista' jikkawża kompressjoni dgħajfa u tqabbid ħażin; wieħed issikkat iżżejjed jista' jagħmel ħsara lill-ħjut. Iż-żewġ riżultati mhumiex popolari fil-garaxx.
Jekk spark plug ġdida jew imnaddfa xorta ma tipproduċix spark qawwi, iċċekkja l-wajer ta' vultaġġ għoli, il-kolja tal-ignition u s-sistema tal-kalamita tal-flywheel. Wajer bil-ħsara, tapp maħlul jew kolja tal-ignition difettuża jistgħu jwaqqfu l-ispark milli jilħaq il-plagg. Fuq magni li jivvibraw ħafna, il-wajers u l-konnetturi għandhom dejjem ikunu parti mid-dijanjosi.
Kompattur tal-pjanċa jaħdem qrib l-art, ħafna drabi fit-trab, ir-ramel u l-aggregat fin. Il-filtru tal-arja jipproteġi l-magna minn partiċelli li joborxu, iżda meta jimblokka, il-magna tista' ssibha diffiċli biex tibda jew taħdem b'mod mhux preċiż wara li tibda.
Neħħi l-għatu tal-filtru tal-arja u ċċekkja l-element tal-filtru. Jekk ikun mimli trab, naddfu jew ibdlu skont l-istruzzjonijiet tal-magna. F'kundizzjonijiet niexfa u bit-trab, is-servizz tal-filtru tal-arja għandu jkun aktar frekwenti milli f'ambjenti nodfa. In-negozjanti u l-kumpaniji tal-kiri għandhom jittrattaw il-filtri tal-arja żejda bħala konsumabbli bażiċi, mhux oġġetti ta' emerġenza.
Il-pożizzjoni taċ-choke hija importanti wkoll. Għal magna kiesħa, iċ-choke normalment jeħtieġ li jkun magħluq jew parzjalment magħluq biex jarrikkixxi t-taħlita. Għal magna sħuna, wisq choke jista’ jimla l-magna. Jekk tħoss riħa qawwija ta’ fjuwil wara tentattivi ripetuti ta’ startjar, iftaħ iċ-choke, stenna ftit, u erġa’ pprova mingħajr ma tiġbed iżżejjed l-istarter. Li timla l-magna bil-fjuwil huwa faċli; li tipperswadiha biex taħfirlek tieħu aktar żmien.
Karburatur imblukkat huwa speċjalment komuni meta magna tkun inħażnet bil-fjuwil ġewwa. Hekk kif il-fjuwil jixjieħ, jista' jħalli depożiti li jimblokkaw il-ġettijiet u l-passaġġi interni. Il-magna tista' ddur normalment iżda ma tixgħelx għax il-fjuwil ma jistax jatomizza sew.
Sinjali tipiċi ta’ problema fil-karburatur jinkludu diffikultà biex tibda, tibda biss biċ-choke, waqfien instabbli, waqfien f’daqqa wara ftit sekondi, jew rispons ħażin tat-throttle. Jekk il-magna tibda biss meta l-fjuwil jiġi pprajmjat manwalment jew sprejjat fiż-żona tad-dħul, il-karburatur jew il-passaġġ tal-fjuwil għandhom jiġu ċċekkjati.
It-tindif tal-karburatur jeħtieġ attenzjoni. Neħħi l-iskutella, naddaf il-ġettijiet, spezzjona l-float u ċċekkja jekk hemmx ħmieġ jew ilma ġewwa. Uża prodott adattat għat-tindif tal-karburatur u arja kkompressata fejn xieraq. Tisforzax il-wajer fil-ġettijiet ta' preċiżjoni sakemm ma tkunx taf eżattament x'qed tagħmel, għax it-tkabbir tal-ġett jista' joħloq problema ġdida wara li tissolva dik il-qadima.
Għal flotot tal-kiri, it-tneħħija regolari tal-fjuwil qabel il-ħażna tista' tnaqqas il-problemi tal-karburatur. Huwa wkoll utli li l-klijenti jiġu mħarrġa biex jevitaw li jħallu magni mhux użati b'fjuwil qadim ġewwa. Drawwa żgħira tal-fjuwil tista' tipprevjeni kont ta' tiswija sorprendentament kbir.
Jekk il-ħabel tal-istarter ma jiġbidx bla xkiel, il-problema tista' ma tkunx il-fjuwil jew it-tqabbid. Starter tar-recoil imblukkat, pawl tal-istarter bil-ħsara, ħabel imħabbel jew problema interna tal-magna jistgħu jipprevjenu l-krankjar normali. L-ewwel, iċċekkja jekk il-mekkaniżmu tar-recoil jiċċaqlaqx liberament. Jekk il-ħabel iħossu mhux maħdum, ma jinġibedx lura jew jiżloq mingħajr ma ddawwar il-magna, spezzjona l-assemblaġġ tar-recoil.
Jekk ir-recoil jaħdem imma l-magna tħossha faċli biex tiġbedha b'mod mhux tas-soltu, jista' jkun hemm problema ta' kompressjoni. Kompressjoni baxxa tista' tiġi minn ċrieki tal-pistun milbusa, problemi fil-valv, xedd taċ-ċilindru jew spark plug imqiegħed ħażin. Dan huwa inqas komuni minn problemi bil-fjuwil jew bl-ispark, imma għandu jiġi kkunsidrat jekk il-verifiki sempliċi kollha jfallu.
Jekk il-ħabel tal-istarter ikun estremament diffiċli biex tiġbdu, waqqaf isforzah. Iċċekkja jekk il-mekkaniżmu tal-kompattur huwiex imblukkat, jekk hemmx debris maqbud madwar il-partijiet li jiċċaqalqu, jew jekk il-magna għandhiex ħsara interna. Jekk tiġbed aktar b'saħħitha, dan jista' biss jikkonverti ħsara li tista' tissewwa f'waħda aktar għalja.
Xi kultant il-kompattatur tal-pjanċa jibda, jaħdem għal ftit sekondi u mbagħad jieqaf. Dan is-sintomu ġeneralment jindika restrizzjoni tal-fjuwil, protezzjoni b'livell baxx ta' żejt, imblukkar tal-filtru tal-arja jew kontaminazzjoni tal-karburatur. Ibda billi tiċċekkja l-livell taż-żejt mill-ġdid, għax il-magna tista' tibda fil-qosor qabel ma s-sistema b'livell baxx ta' żejt taqta' l-ignition.
Imbagħad iċċekkja jekk il-fjuwil jiċċirkolax b'mod konsistenti. Ventilatur tal-għatu tal-fjuwil imblukkat parzjalment jista' wkoll jikkawża li l-magna tieqaf wara perjodu qasir. Jekk l-arja ma tistax tidħol fit-tank biex tissostitwixxi l-fjuwil użat, il-fluss tal-fjuwil jista' jonqos u l-magna tista' tieqaf. Iftaħ l-għatu bir-reqqa u isma' jekk il-pressjoni tirrilaxxax. Jekk il-magna taħdem aħjar bl-għatu maħlul, spezzjona l-ventatur tal-għatu tal-fjuwil.
Għal magni użati fuq l-asfalt, kun żgur li l-magna tkun ġiet imnaddfa wara l-użu. Residwu tal-asfalt li jwaħħal, trab u sħana jistgħu joħolqu kundizzjonijiet ħorox madwar il-kontrolli, iċ-ċinturini u l-partijiet tal-magna. Kompattur tal-pjanċa ta' quddiem b'tank tal-ilma huwa utli għax-xogħol tal-asfalt għaliex l-ilma jgħin biex inaqqas it-twaħħil bejn l-asfalt sħun u l-pjanċa tal-bażi. Il-mudelli tal-kompattur tal-pjanċa ta' quddiem ACE b'għażliet ta' tank tal-ilma u tapit tal-gomma jistgħu jidhru fil- firxa ta' makkinarju tal-kompattur .
Din il-problema hija differenti minn ħsara fil-bidu, iżda l-operaturi spiss jiddeskrivuha bħala "mhux qed taħdem". Jekk il-magna taħdem iżda l-pjanċa ma tivvibrax, spezzjona ċ-ċinturin tas-sewqan, il-klaċċ, l-eċitatur u l-boltijiet tal-immuntar. Ċinturin maħlul jew imkisser jista' jipprevjeni l-enerġija milli tilħaq l-eċitatur. Klaċċ li jiżloq jista' wkoll iwaqqaf il-vibrazzjoni taħt tagħbija.
Itfi l-magna qabel ma tiċċekkja ż-żona taċ-ċinturin. Neħħi l-għatu taċ-ċinturin biss meta l-magna tkun sigura biex tiġi spezzjonata. Fittex għal xedd u kedd taċ-ċinturin, qsim, kontaminazzjoni jew tensjoni mhux korretta. Għatu taċ-ċinturin issiġillat jgħin biex jipproteġi ċ-ċinturin mir-ramel u l-ħamrija, li huwa utli f'siti ta' kostruzzjoni fejn materjal li jobrox ikun kullimkien. Għal użu aktar tqil fis-sit, il- Kompattur tal-pjanċi C-120 huwa eżempju wieħed ta' firxa ta' mudelli li tenfasizza għatu taċ-ċinturin issiġillat u approċċ ta' kostruzzjoni robusta.
Iċċekkja wkoll il-boltijiet madwar il-bażi tal-magna, il-manku, il-muntaturi tax-xokkijiet u l-housing tal-eċitatur. Jekk il-boltijiet jinħallu, il-magna tista' tivvibra ħażin, tinstema' anormali jew tħossha instabbli. Il-boltijiet maħlula għandhom jiġu ssikkati qabel ma l-magna terġa' lura għax-xogħol. Fuq magna mikrija, l-ispezzjoni tal-boltijiet għandha tkun parti minn kull kontroll tar-ritorn.
Magna tista’ tibda normalment u xorta tagħti kompattazzjoni ħażina. F’dan il-każ, il-problema tista’ tkun boltijiet maħlula, shock mounts milbusa, umdità ħażina tal-ħamrija, materjal mhux adattat, pjanċa tal-bażi bil-ħsara jew teknika ta’ tħaddim ħażina.
L-umdità tal-ħamrija hija speċjalment importanti. Jekk l-art tkun imxarrba wisq, il-pjanċa tista' tirtogħod, tegħreq jew tiċċaqlaq ħażin. Jekk il-materjal ikun niexef wisq, il-partiċelli jistgħu ma jintrabtux jew ma joqogħdux fil-qiegħ b'mod effiċjenti. Materjali granulari bħar-ramel, iż-żrar u l-frak tal-ħmieġ ġeneralment huma adattati għall-kompattazzjoni tal-pjanċi, filwaqt li t-tafal koeżiv jista' jeħtieġ approċċ jew għażla ta' tagħmir differenti skont il-kundizzjonijiet tas-sit.
Id-daqs tal-magna huwa importanti wkoll. Kompattur żgħir ta' quddiem huwa faċli biex jiġi ttrasportat u utli f'żoni stretti, filwaqt li kompattur akbar ta' pjanċa riversibbli jista' jipprovdi prestazzjoni aktar b'saħħitha għal trinek, tiswija tat-toroq u tħejjija ta' bażi aktar tqila. Għal xogħlijiet ħfief, il- Kompattur tal-pjanċa ta' quddiem C-60 hija għażla kompatta għal kuntratturi li jeħtieġu mmaniġġjar faċli. Għal xogħol riversibbli itqal, il- Kompattur tal-pjanċa riversibbli C-160 huwa aktar rilevanti għar-ramel, iż-żrar, il-ħamrija mħallta u x-xogħol ħdejn il-pedamenti, il-ħitan u l-pilastri.
Meta kompatatur tal-pjanċa ma jkunx irid jibda, uża ordni ta' verifika fissa. Dan jevita s-sostituzzjoni każwali tal-partijiet u jgħin lit-timijiet tal-garaxx jirreġistraw il-ħsarat b'mod aktar ċar.
Iċċekkja s-sigurtà u l-pożizzjoni. Poġġi l-magna fuq art livellata, neħħi l-fdalijiet u kkonferma li l-kontrolli kollha huma aċċessibbli.
Iċċekkja l-fjuwil. Ikkonferma l-livell tal-fjuwil, il-kwalità tal-fjuwil, il-pożizzjoni tal-valv tal-fjuwil u l-kundizzjoni tal-linja tal-fjuwil.
Iċċekkja ż-żejt tal-magna. Ikkonferma l-livell korrett taż-żejt u spezzjona l-wajers tal-protezzjoni kontra ż-żejt baxx jekk ikunu mwaħħla.
Iċċekkja s-swiċċijiet u t-throttle. Kun żgur li s-swiċċ tal-magna, it-throttle tal-manku u ċ-choke huma pożizzjonati sew.
Iċċekkja l-ispark plug. Neħħih, spezzjonah, naddafha jew ibdelha, imbagħad ikkonferma li hemm spark qawwi.
Iċċekkja l-filtru tal-arja. Naddaf jew ibdel filtru misdud, speċjalment wara xogħol bit-trab.
Iċċekkja l-karburatur. Fittex għal ġettijiet imblukkati, residwu ta' fjuwil qadim, atomizzazzjoni ħażina jew kontaminazzjoni tal-ilma.
Iċċekkja l-wajers. Spezzjona l-wajers tal-ignition, il-konnetturi, il-wajers tas-swiċċ tal-qtil u l-wajers tas-sensor taż-żejt.
Iċċekkja l-istarter u l-kompressjoni. Spezzjona l-assemblaġġ tar-recoil u l-kompressjoni tal-magna jekk il-verifiki bażiċi kollha ma jirnexxux.
Ittestja taħt kontroll. Ibda l-magna, isma' għal ħsejjes mhux normali, u ċċekkja l-vibrazzjoni qabel ma terġa' lura għax-xogħol.
Din is-sekwenza tgħin biex tissepara żbalji sempliċi tal-operatur minn ħsarat mekkaniċi reali. Tagħmel ukoll il-komunikazzjoni aktar faċli bejn it-timijiet tas-sit, il-bankijiet tal-kiri u t-tekniċi tas-servizz.
L-aqwa tiswija ħafna drabi tkun dik li qatt ma jkollok bżonn tagħmel. Manutenzjoni regolari żżomm kompatatur tal-pjanċa aktar faċli biex tibda u aktar affidabbli fuq il-post. Wara kull xogħol, naddaf it-tajn, it-trab, ir-residwu tal-asfalt u l-aggregat maħlul mill-magna. Oqgħod attent għall-pjanċa tal-bażi, iż-żona tal-magna, l-għatu taċ-ċinturin u l-assemblaġġ tal-manku.
Qabel l-operazzjoni, iċċekkja ż-żejt tal-magna, il-fjuwil, il-boltijiet viżibbli, il-kundizzjoni taċ-ċinturin u l-filtru tal-arja. Wara l-operazzjoni, naddaf il-magna u spezzjona għal viti maħlula jew partijiet bil-ħsara. F'xogħol bit-trab, naddaf il-filtru tal-arja aktar spiss. Jekk il-magna tintuża ħafna, żomm disponibbli spare parts komuni bħal spark plugs, filtri tal-arja, ċinturini u boltijiet kontra t-tħollija.
Għal xogħol fuq l-asfalt, iftaħ il-valv tat-tank tal-ilma meta jkun meħtieġ u kun żgur li hemm biżżejjed ilma. Pjanċa niexfa fuq asfalt jaħraq tista’ teħel, tkaxkar u tħalli finitura ħażina tal-wiċċ. Għal blokki tal-pavimentar, uża tapit tal-gomma jew kuxxinett tal-pavimentar biex tnaqqas ir-riskju ta’ ħsara fil-wiċċ. Dawn l-aċċessorji żgħar jistgħu jagħmlu d-differenza bejn finitura pulita u telefonata skomda lill-klijent.
Għal negozjanti u negozji tal-kiri, kompatatur tal-pjanċa li jfalli fis-sit tal-klijent joħloq aktar minn sempliċi kwistjoni teknika. Joħloq spejjeż tat-trasport, ħin tax-xogħol mitluf u ħsara lill-fiduċja. Spezzjoni qasira qabel il-kunsinna tista' tevita ħafna lmenti.
Qabel il-kunsinna, ibda l-magna minn kiesħa, ħalliha tisħon, iċċekkja r-rispons tat-throttle u kkonferma l-vibrazzjoni. Spezzjona s-sistema tal-fjuwil, il-kundizzjoni tal-ispark plug, il-filtru tal-arja, il-livell taż-żejt, il-boltijiet, l-għatu taċ-ċinturin, il-pjanċa tal-bażi u t-tank tal-ilma jekk imwaħħal. Jekk il-magna għadha kemm irritornat mill-kiri, staqsi fejn intużat: asfalt, żrar, ramel, ħamrija mxarrba u blokki tal-pavimentar iħallu ħjiel differenti.
Huwa wkoll utli li tiggwida lill-klijenti lejn it-tip ta’ magna korrett. Kompattur tal-pjanċa 'l quddiem jista' jkun adattat għal pavimentar iżgħar, tisbiħ u xogħol ġenerali ta’ kompattazzjoni granulari. Kompattur tal-pjanċa riversibbli ħafna drabi jkun aktar adattat fejn tkun meħtieġa kompattazzjoni aktar b’saħħitha, vjaġġar lura jew xogħol ta’ trinek. It-tqabbil tal-magna mal-applikazzjoni jnaqqas l-użu ħażin, u l-użu ħażin huwa kreatur entużjast ħafna ta’ problemi ta’ manutenzjoni.
It-tindif huwa utli, iżda xi partijiet m'għandhomx jitnaddfu għal dejjem. Ibdel il-plagg tal-ispark jekk ikun imxaqqaq, milbus ħafna jew imħammeġ ripetutament. Ibdel il-filtru tal-arja jekk ikun imqatta', mxarrab biż-żejt jew imblukkat lil hinn mit-tindif xieraq. Ibdel il-pajpijiet tal-fjuwil li jkunu mxaqqaq, imwebbsa jew inixxu. Ibdel iċ-ċinturin jekk ikun igglejżjat, maqsum, jiżloq jew imġebbed lil hinn mill-aġġustament.
Il-muntaturi u l-boltijiet tax-xokkijiet ukoll jistħoqqilhom attenzjoni. Il-muntaturi tax-xokkijiet heavy-duty inaqqsu l-vibrazzjoni trasferita lill-magna u l-manku, u b'hekk itejbu l-kumdità tal-operatur u jgħinu biex jipproteġu l-komponenti tal-magna. Jekk il-muntaturi jkunu maqsuma jew il-boltijiet jinħallu ripetutament, tinjorahomx. Il-problemi ta' vibrazzjoni rarament jissewwew waħedhom; normalment jistiednu ħbieb.
Jekk il-karburatur jibqa' mhux affidabbli wara t-tindif, is-sostituzzjoni tista' tkun aktar ekonomika, speċjalment għal flotot tal-kiri fejn il-ħin ta' waqfien jiswa ħafna flus. L-istess loġika tapplika għal starters tar-recoil bil-ħsara u komponenti suspettużi tal-ignition. Tiswija temporanja rħisa mhix irħisa jekk il-magna terġa' lura fil-garaxx darbtejn f'ġimgħa.
Meta compactor tal-pjanċa ma jkunx irid jibda , irreżisti t-tentazzjoni li tissostitwixxi l-partijiet b'mod każwali. Ibda bil-fjuwil, iż-żejt, is-swiċċijiet u l-ispark. Imbagħad iċċekkja l-provvista tal-arja, il-kundizzjoni tal-karburatur, il-wajers, il-mekkaniżmu tal-istarter u l-kompressjoni. Il-biċċa l-kbira tal-ħsarat jistgħu jinstabu malajr meta l-ispezzjoni ssegwi ordni loġika.
Għall-kuntratturi, dan ifisser inqas ħin ta' waqfien fuq il-post. Għall-kumpaniji tal-kiri, dan ifisser inqas sejħiet ripetuti għas-servizz. Għan-negozjanti, dan ifisser appoġġ aħjar għall-klijenti u pariri aktar ċari dwar il-partijiet ta' riżerva. Kompattur tal-pjanċa huwa magna b'saħħitha, iżda xorta jeħtieġ fjuwil nadif, żejt xieraq, tqabbid affidabbli u manutenzjoni bażika. Jekk tieħu dawk l-affarijiet bażiċi bis-serjetà, il-magna x'aktarx li twieġeb fl-ewwel ftit ġbid.
L-aktar kawżi komuni huma fjuwil qadim, karburatur imblukkat, spark plug maħmuġ, protezzjoni baxxa taż-żejt jew filtru tal-arja mblukkat. Ixxotta l-fjuwil qadim, iċċekkja l-livell taż-żejt, spezzjona l-ispark plug u naddaf il-karburatur jekk ikun hemm suspett ta’ residwu tal-fjuwil.
Dan ġeneralment jindika fluss ristrett tal-fjuwil, għeluq minħabba livell baxx ta' żejt, filtru tal-arja mblukkat, kontaminazzjoni tal-karburatur jew problema tal-vent tat-tapp tal-fjuwil. Iċċekkja jekk il-fjuwil jiċċirkolax kontinwament u kkonferma li l-livell taż-żejt huwa korrett fuq art ċatta.
Iva. Filtru tal-arja mblukkat sew jista' jillimita l-fluss tal-arja u jagħmel it-taħlita tal-fjuwil-arja rikka wisq. Il-magna tista' tkun diffiċli biex tibda, tpejjep, taħdem b'mod irregolari jew tieqaf ftit wara li tibda.
Neħħi l-plagg tal-ispark u spezzjona l-elettrodu. Plagg imxarrab, iswed, imxaqqaq jew milbus jista' jipprevjeni t-tqabbid. Naddaf jew ibdel, iċċekkja d-distakk, u kkonferma li l-wajer tat-tqabbid huwa tajjeb sew.
Il-kawżi probabbli jinkludu ċinturin tas-sewqan maħlul jew imkisser, klaċċ li jiżloq, eċċitatur bil-ħsara, boltijiet maħlula jew immuntar tax-xokk milbus. Waqqaf il-magna qabel ma tispezzjona ċ-ċinturin u l-partijiet li jiċċaqalqu.
Iva, meta l-magna tkun mgħammra b'tank tal-ilma u s-sit ikun jeħtieġ dan. L-ilma jgħin biex inaqqas it-twaħħil bejn l-asfalt sħun u l-pjanċa tal-bażi, u b'hekk itejjeb il-moviment u l-finitura tal-wiċċ.
Jekk qed tagħżel kompatatur tal-pjanċa għall-asfalt, blokki tal-pavimentar, żrar jew kompattazzjoni ġenerali tas-sit, aqsam il-materjal tax-xogħol tiegħek, id-daqs taż-żona u t-tip ta' magna preferuta sabiex it-tim tal-ACE jkun jista' jissuġġerixxi mudell adattat.
Għal flotot tal-kiri u negozjanti, huwa utli li jikkonfermaw is-sigħat tax-xogħol mistennija ta' kuljum, il-metodu tat-trasport u d-domanda komuni għall-ispare parts qabel ma jagħżlu kompatatur tal-pjanċa 'l quddiem jew riversibbli.
Jekk il-magna attwali tiegħek ta' spiss ma tixgħelx jew titlef il-vibrazzjoni, ipprovdi l-mudell, it-tip ta' magna, il-wiċċ tax-xogħol u s-sintomi tal-ħsara biex tirċievi pariri aktar preċiżi dwar il-manutenzjoni u s-sostituzzjoni tal-partijiet.
