የፕሌት ኮምፓክተርዎ ለምን አይጀምርም: ተግባራዊ የመላ መፈለጊያ መመሪያ

ለመጀመር ፈቃደኛ ያልሆነ የፕሌት ኮምፓክት ትንሽ የመንገድ ስራን ሊያቆም፣ የጉድጓድ መሙላትን ሊያዘገይ ወይም ከቁርስ በፊት ሙሉ የኪራይ ደንበኛን ሊያበሳጭ ይችላል። መልካም ዜናው አብዛኛዎቹ የመነሻ ችግሮች ሚስጥራዊ አለመሆናቸው ነው። ብዙውን ጊዜ የሚመጡት ከነዳጅ አቅርቦት፣ ከብልጭታ ማቀጣጠል፣ ከሞተር ዘይት መከላከያ፣ ከካርቡሬተር መዘጋት፣ ልቅ ሽቦ ወይም ለረጅም ጊዜ ችላ ከተባሉ ቀላል የጥገና ዕቃዎች ነው።

ይህ ተግባራዊ መመሪያ የማይጀምር የሰሌዳ ኮምፓክትን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል፣ እያንዳንዱ ምልክት ብዙውን ጊዜ ምን ማለት እንደሆነ እና አንድ ክፍል መቼ ማጽዳት ወይም መተካት እንደሚያስፈልገው ያብራራል። የተጻፈው ከዝምታ ካለው ሞተር ጋር ድራማዊ ክርክር ከማድረግ ይልቅ ምክንያታዊ የስህተት ፍለጋ ሂደት ለሚፈልጉ ኮንትራክተሮች፣ ኦፕሬተሮች፣ አከፋፋዮች፣ የኪራይ መርከቦች ቡድኖች እና የጥገና ሰራተኞች ነው።

ከመጀመርዎ በፊት ማሽኑን በተረጋጋ መሬት ላይ ያስቀምጡት፣ ያጥፉት፣ ትኩስ ክፍሎች እንዲቀዘቅዙ ይፍቀዱለት፣ እና ጓንት እና የአይን መከላከያ ያድርጉ። ማሽኑ በአስፋልት፣ በአፈር ወይም በጠጠር ላይ መስራት ከጨረሰ፣ መጀመሪያ የላላ ፍርስራሾችን ያጽዱ። በሞተሩ ዙሪያ ያለው ቆሻሻ ቆሻሻ ብቻ አይደለም፤ ፍሳሾችን፣ የላላ ብሎኖችን እና የተበላሹ ገመዶችን ሊደብቅ ይችላል።

በመሰረታዊው ጥያቄ ይጀምሩ፡- የፕላቱ ኮምፓክተር በትክክል ተዘጋጅቷል?

ብዙ የመነሻ ብልሽቶች የሚከሰቱት እውነተኛ የሜካኒካል ብልሽት ከመከሰቱ በፊት ነው። ቤንዚን ወይም ዲዝል የፕሌት ኮምፓክት ትክክለኛ የመነሻ ሁኔታዎች ያስፈልጉታል፤ በቂ ነዳጅ፣ ትክክለኛ የዘይት ደረጃ፣ ክፍት የነዳጅ ቫልቭ፣ ተስማሚ የሆነ የቾክ አቀማመጥ፣ የሚሰራ የሞተር ማብሪያ/ማጥፊያ እና ሞተሩ እንዲነድ የሚያስችል የስሮትል ቅንብር። ከእነዚህ ውስጥ አንዱ የተሳሳተ ከሆነ፣ ጤናማ ማሽን እንኳን ከባድ ችግር እንዳለበት ሊያስመስል ይችላል።

የነዳጅ ማጠራቀሚያውን መጀመሪያ ያረጋግጡ። አሮጌ ነዳጅ፣ በውሃ የተበከለ ነዳጅ ወይም ባዶ የሆነ ማጠራቀሚያ ሁሉም እንዳይጀምር ሊከለክሉ ይችላሉ። ማሽኑ ለሳምንታት ከተከማቸ፣ አጠራጣሪ የሆነውን ነዳጅ አፍስሰው ለሞተሩ አይነት ተስማሚ በሆነ ንጹህ ነዳጅ ይሙሉት። ከዚያም የነዳጅ ቫልቭ ክፍት መሆኑን ያረጋግጡ። በጣም ቀላል ይመስላል፣ ነገር ግን የተዘጉ የነዳጅ ቫልቮች ከብዙ ውድ መለዋወጫዎች ይልቅ አላስፈላጊ የሆኑ የዎርክሾፕ ውይይቶችን አስከትለዋል።

ቀጥሎ የሞተር ማብሪያና ማጥፊያውን እና ስሮትሉን ያረጋግጡ። አንዳንድ ኦፕሬተሮች ስሮትሉን በእጀታው ላይ ይከፍታሉ ነገር ግን የታችኛውን የሞተር ጎን ማብሪያና ማጥፊያ ወይም የነዳጅ መቆጣጠሪያ ይረሳሉ። በርካታ ሰራተኞች በሚጠቀሙባቸው ማሽኖች ላይ፣ የእጀታውን አቀማመጥ በትራንስፖርት ወቅት ሊለወጥ ይችላል። ፈጣን የእይታ ፍተሻ ክፍሎችን ማስወገድ ከመጀመርዎ በፊት ጊዜ ይቆጥባል።

የሞተር ዘይት ደረጃን እና ዝቅተኛ የዘይት መከላከያን ያረጋግጡ

ብዙ ዘመናዊ የሰሌዳ ኮምፓክተሮች የሞተር ዘይት መከላከያ ስርዓት ይጠቀማሉ። የዘይቱ መጠን በጣም ዝቅተኛ ከሆነ ስርዓቱ ሞተሩ ከተቃጠለ በኋላ ብዙም ሳይቆይ እንዳይጀምር ወይም እንዳይዘጋ ሊያግደው ይችላል። ይህ ባህሪ ሞተሩን ከከባድ ጉዳት ይጠብቃል፣ ነገር ግን ማሽኑ በመደበኛነት እንዲጀምር የሚጠብቁትን ኦፕሬተሮች ግራ ሊያጋባ ይችላል።

ማሽኑን በሞተሩ መመሪያ መሰረት በጠፍጣፋ መሬት ላይ ያስቀምጡት እና የዘይቱን መጠን ያረጋግጡ። ማሽኑ በጠጠር ክምር ላይ ሲያዘንብ ወይም በግማሽ ተሽከርካሪ ውስጥ ሲጫን ዘይቱን አይፈትሹ። ዘይቱ ከሚፈለገው ደረጃ በታች ከሆነ፣ በሚመከረው የዘይት ደረጃ ይሙሉት። እንደገና ከተሞላ በኋላ ዘይቱ እስኪረጋጋ ድረስ ለጥቂት ጊዜ ይጠብቁ፣ ከዚያም እንደገና ለመጀመር ይሞክሩ።

የዘይት ደረጃው ትክክል ከሆነ ግን ሞተሩ አሁንም ካልጀመረ የዘይት መከላከያ ሽቦውን ይፈትሹ። ልቅ የሆነ ማገናኛ፣ የተበላሸ ገመድ ወይም የተበከለ የዳሳሽ ግንኙነት የማቀጣጠያውን ዑደት ሊያስተጓጉል ይችላል። ለኪራይ መርከቦች፣ ይህ ቼክ በተለይ ጠቃሚ ነው ምክንያቱም ማሽኖች ብዙውን ጊዜ ስለሚጓጓዙ፣ ስለሚያነሱ፣ ስለሚጎተቱ እና አልፎ አልፎ ለዊልባሮው በተያዘው የውበት ደረጃ ስለሚታከሙ።

የነዳጅ ስርዓት ችግሮች፡ ነዳጅ ወደ ሞተሩ እየደረሰ ነው?

ማሽኑ በቂ ነዳጅ ካለው ነገር ግን አሁንም የማይጀምር ከሆነ፣ የሚቀጥለው እርምጃ ነዳጁ በትክክል ወደ ካርቡሬተር ወይም መርፌ ሲስተም እየደረሰ መሆኑን ማረጋገጥ ነው። የፕሌት ኮምፓክት በአቧራማ እና በሚንቀጠቀጥ ሁኔታ ውስጥ ይሰራል፣ ስለዚህ የነዳጅ መስመሮች፣ ማጣሪያዎች እና ቫልቮች በጊዜ ሂደት ሊዘጉ ወይም ሊገደቡ ይችላሉ።

የነዳጅ ቱቦውን ስንጥቆች፣ ስለታም መታጠፊያዎች፣ ፍሳሾች ወይም መቆራረጥ ይመልከቱ። ቱቦው የተበላሸ መስሎ ከታየ፣ ለጊዜው በቴፕ ለመጠገን ከመሞከር ይልቅ ይተኩት። በሞቃት ሞተር አቅራቢያ የነዳጅ መፍሰስ የጥገና አቋራጭ አይደለም፤ ለትልቅ ችግር ግብዣ ነው።

የነዳጅ መስመሩ ግልጽ ከሆነ የነዳጅ ማጣሪያው ከተገጠመ ያረጋግጡ። የታገደ ማጣሪያ አነስተኛ መጠን ያለው ነዳጅ እንዲያልፍ ያስችለዋል፣ ስርዓቱን ለማራስ በቂ ነው ነገር ግን ሞተሩን በአስተማማኝ ሁኔታ ለማስጀመር በቂ አይደለም። ይህ ብዙውን ጊዜ አልፎ አልፎ እንዲጀምር ያደርጋል፡ ሞተሩ አንድ ጊዜ ሊጀምር፣ በፍጥነት ሊቆም እና እንደገና ለመጀመር ፈቃደኛ አይሆንም።

ለቤንዚን ፕሌት ኮምፓክተሮች፣ ካርቡሬተር የተለመደው የመነሻ ችግር ምንጭ ነው። አቧራ፣ የቆየ የነዳጅ ቅሪት ወይም የድድ ክምችቶች በካርቡሬተርተር ውስጥ ያሉትን ትናንሽ መተላለፊያዎች ሊዘጉ ይችላሉ። ይህ በሚሆንበት ጊዜ ነዳጅ በትክክል ላይተነፍሰው ይችላል፣ እና ሞተሩ ትክክለኛውን የነዳጅ-አየር ድብልቅ ማግኘት አይችልም። ካርቡሬተርን በጥንቃቄ ማጽዳት ወይም በደንብ የታገደ ክፍል መተካት ብዙውን ጊዜ ችግሩን ይፈታል።

የስፓርክ ፕለጊንግ ችግሮች፡ ትንሽ ክፍል፣ ትልቅ መዘግየት

ነዳጅ ካለ ወደ ማቀጣጠያ ስርዓቱ ይሂዱ። የብልጭታ መሰኪያው የፕሌት ኮምፓክት የማይጀምርበት በጣም የተለመዱ ምክንያቶች አንዱ ነው። የቆሸሸ፣ እርጥብ፣ የተሰነጠቀ ወይም የተበላሸ የብልጭታ መሰኪያ የነዳጅ አቅርቦቱ መደበኛ ቢሆንም እንኳ ማቀጣጠያውን ሊከላከል ይችላል።

የብልጭታ መሰኪያውን አውጥተው ይመርምሩት። ጫፉ ጥቁር እና ዘይት ያለው ከሆነ፣ ሞተሩ በጣም እየሠራ ሊሆን ይችላል ወይም መሰኪያው በተደጋጋሚ ያልተሳኩ የመነሻ ሙከራዎች ምክንያት ሊበላሽ ይችላል። ደረቅ እና ፈዛዛ ከሆነ፣ ነዳጅ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ላይገባ ይችላል። የሴራሚክ አካሉ ከተሰነጠቀ ወይም ኤሌክትሮዱ በደንብ ከተበላሸ፣ መሰኪያውን ይተኩት።

ቀላል የካርቦን ክምችቶችን በተገቢው መሳሪያ ያጽዱ እና የኤሌክትሮድ ክፍተቱን እንደ ሞተሩ ዝርዝር መግለጫ ያረጋግጡ። መሰኪያውን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንደገና ያስገቡት፣ ነገር ግን ከመጠን በላይ አያጥብቁት። ልቅ የሆነ የብልጭታ መሰኪያ ደካማ መጭመቂያ እና ደካማ ማቀጣጠል ሊያስከትል ይችላል፤ ከመጠን በላይ የተጣበቀ ክሮቹን ሊጎዳ ይችላል። ሁለቱም ውጤቶች በአውደ ጥናቱ ውስጥ ተወዳጅ አይደሉም።

አዲስ ወይም የጸዳ የብልጭታ መሰኪያ አሁንም ጠንካራ ብልጭታ ካላመጣ፣ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው እርሳስ፣ የማቀጣጠያ ኮይል እና የዝንብ ዊል ማግኔት ሲስተምን ያረጋግጡ። የተበላሸ እርሳስ፣ ልቅ ክዳን ወይም የተበላሸ የማቀጣጠያ ኮይል ብልጭታው ወደ መሰኪያው እንዳይደርስ ሊያግደው ይችላል። በከፍተኛ ሁኔታ በሚርገበገቡ ማሽኖች ላይ ሽቦዎች እና ማያያዣዎች ሁልጊዜ የምርመራው አካል መሆን አለባቸው።

የአየር ማጣሪያ እና ማነቆ፡ ሞተሩ በትክክል ይተነፍሳል?

የፕሌት ኮምፓክት ከመሬት አጠገብ ይሰራል፣ ብዙውን ጊዜ በአቧራ፣ በአሸዋ እና በጥሩ ክምችት ውስጥ። የአየር ማጣሪያው ሞተሩን ከሻካራ ቅንጣቶች ይጠብቃል፣ ነገር ግን ሲዘጋ፣ ሞተሩ ከጀመረ በኋላ ለመጀመር ወይም ለማስኬድ ሊቸገር ይችላል።

የአየር ማጣሪያውን ሽፋን ያስወግዱና የማጣሪያውን ክፍል ያረጋግጡ። በአቧራ የተሞላ ከሆነ፣ በሞተሩ መመሪያ መሠረት ያጽዱት ወይም ይተኩት። ደረቅና አቧራማ በሆኑ ሁኔታዎች፣ የአየር ማጣሪያ አገልግሎት ከንጹህ አካባቢዎች ይልቅ በተደጋጋሚ መሆን አለበት። አከፋፋዮችና የኪራይ ኩባንያዎች ትርፍ የአየር ማጣሪያዎችን እንደ መሰረታዊ የፍጆታ ዕቃዎች እንጂ እንደ ድንገተኛ ዕቃዎች አድርገው መያዝ የለባቸውም።

የማነቅ አቀማመጥም አስፈላጊ ነው። ለቀዝቃዛ ሞተር፣ ማነቅ በተለምዶ ድብልቁን ለማበልጸግ መዘጋት ወይም በከፊል መዘጋት አለበት። ለሞቀ ሞተር፣ ከመጠን በላይ ማነቅ ሞተሩን ሊያጥለቀልቅ ይችላል። ተደጋጋሚ ጅምር ሙከራዎችን ካደረጉ በኋላ ነዳጅ በደንብ ካሸቱ፣ ማነቅን ይክፈቱ፣ ለአጭር ጊዜ ይጠብቁ እና ማስጀመሪያውን ከመጠን በላይ ሳይጎትቱ እንደገና ይሞክሩ። ሞተሩን በነዳጅ ማጥለቅለቅ ቀላል ነው፤ ይቅር እንዲልዎት ማሳመን ረጅም ጊዜ ይወስዳል።

የካርቡሬተር መዘጋት፡ ሞተሩ ነዳጅ ሲኖረው ነገር ግን አሁንም እሳት ለማቀጣጠል ፈቃደኛ ካልሆነ

የተዘጋ ካርቡሬተር በተለይ አንድ ማሽን በውስጡ ነዳጅ ሲከማች የተለመደ ነው። ነዳጅ ሲያረጅ ጄቶችን እና የውስጥ መተላለፊያዎችን የሚዘጉ ክምችቶችን ሊተው ይችላል። ሞተሩ በመደበኛነት ሊሽከረከር ይችላል ነገር ግን ነዳጁ በትክክል ሊተነፍስ ስለማይችል ሊጀምር አይችልም።

የካርቡሬተር ችግር የተለመዱ ምልክቶች ለመጀመር አስቸጋሪ መሆን፣ በመታፈን ብቻ መጀመር፣ ያልተረጋጋ ስራ ፈት መሆን፣ ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ በድንገት ማቆም ወይም ደካማ የስሮትል ምላሽ ያካትታሉ። ማሽኑ የሚጀመረው ነዳጅ በእጅ ሲዘጋጅ ወይም ወደ መግቢያው ቦታ ሲረጭ ብቻ ከሆነ ካርቡሬተሩ ወይም የነዳጅ መተላለፊያው መፈተሽ አለበት።

ካርቡሬተርን ማጽዳት ጥንቃቄ ይጠይቃል። ጎድጓዳ ሳህኑን ያስወግዱ፣ ጄቶቹን ያጽዱ፣ ተንሳፋፊውን ይመርምሩ እና በውስጡ ያለውን ቆሻሻ ወይም ውሃ ያረጋግጡ። ተገቢ በሚሆንበት ጊዜ ተስማሚ የካርቡሬተር ማጽጃ እና የተጨመቀ አየር ይጠቀሙ። ምን እያደረጉ እንደሆነ በትክክል ካላወቁ በስተቀር ሽቦውን ወደ ትክክለኛ ጄቶች አያስገድዱ፣ ምክንያቱም ጄቱን ማስፋት አሮጌውን ከፈታ በኋላ አዲስ ችግር ሊፈጥር ይችላል።

ለኪራይ መርከቦች፣ ከማከማቻ በፊት የነዳጅ ማፍሰሻ አዘውትሮ መጠቀም የካርቡሬተር ችግሮችን ሊቀንስ ይችላል። ደንበኞች አሮጌ ነዳጅ በውስጣቸው ጥቅም ላይ ያልዋሉ ማሽኖችን እንዳይተዉ ማሠልጠንም ጠቃሚ ነው። አነስተኛ የነዳጅ ልማድ በሚያስደንቅ ሁኔታ ከፍተኛ የጥገና ወጪን ይከላከላል።

የመነሻ ገመድ፣ የመልሶ ማቋረጫ ስብሰባ እና መጭመቂያ

የጀማሪው ገመድ በተቀላጠፈ ሁኔታ የማይጎተት ከሆነ ችግሩ ነዳጅ ወይም ማቀጣጠያ ላይሆን ይችላል። የተጨናነቀ የማቆሚያ ማስጀመሪያ፣ የተበላሸ የማስጀመሪያ ፓውል፣ የተጣመመ ገመድ ወይም የውስጥ ሞተር ችግር መደበኛውን ክራንች እንዳይፈጠር ይከላከላል። በመጀመሪያ የማቆሚያው ዘዴ በነፃነት መንቀሳቀሱን ያረጋግጡ። ገመዱ ሻካራ ሆኖ ከተሰማው፣ ሞተሩን ሳያዞር የማይንሸራተት ወይም የማይመለስ ከሆነ የማቆሚያውን ስብስብ ይመርምሩ።

የመመለሻው ሂደት የሚሰራ ከሆነ ነገር ግን ሞተሩ ለመጎተት በጣም ቀላል ሆኖ ከተሰማው የመጨመቂያ ችግር ሊኖር ይችላል። ዝቅተኛ መጭመቂያ ከተበላሸ የፒስተን ቀለበቶች፣ የቫልቭ ችግሮች፣ የሲሊንደር ብልሽት ወይም በተሳሳተ መንገድ ከተቀመጠ የብልጭታ መሰኪያ ሊመጣ ይችላል። ይህ ከነዳጅ ወይም ከብልጭታ ችግር ያነሰ የተለመደ ነው፣ ነገር ግን ሁሉም ቀላል ፍተሻዎች ካልተሳኩ ግምት ውስጥ መግባት አለበት።

የመነሻ ገመዱ ለመጎተት እጅግ በጣም ከባድ ከሆነ፣ ማስገደድ ያቁሙ። የኮምፓክተር ዘዴው መዘጋቱን፣ ፍርስራሹ በሚንቀሳቀሱ ክፍሎች ዙሪያ መያዙን ወይም ሞተሩ ውስጣዊ ጉዳት እንዳለበት ያረጋግጡ። ጠንክሮ መጎተት ሊጠገን የሚችል ስህተትን ወደ ውድ ወደሆነው ሊለውጠው ይችላል።

ሞተሩ ሲጀምር ነገር ግን የሰሌዳው ኮምፓክተር በፍጥነት ሲቆም

አንዳንድ ጊዜ የፕሌት ኮምፓክትተሩ ይጀምርና ለጥቂት ሰከንዶች ይሰራል ከዚያም ይቆማል። ይህ ምልክት ብዙውን ጊዜ የነዳጅ ገደብን፣ ዝቅተኛ የዘይት መከላከያን፣ የአየር ማጣሪያ መዘጋትን ወይም የካርቡሬተር ብክለትን ያመለክታል። የነዳጅ ደረጃውን እንደገና በመፈተሽ ይጀምሩ፣ ምክንያቱም ዝቅተኛ የዘይት ስርዓት ማቀጣጠያ ከመቆረጡ በፊት ሞተሩ ለአጭር ጊዜ ሊጀምር ይችላል።

ከዚያም ነዳጅ ያለማቋረጥ መፍሰሱን ያረጋግጡ። በከፊል የተዘጋ የነዳጅ ክዳን አየር ማስገቢያ ከአጭር ጊዜ በኋላ እንዲቆም ሊያደርግ ይችላል። አየር ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ገብቶ ጥቅም ላይ የዋለውን ነዳጅ ለመተካት ካልቻለ የነዳጅ ፍሰቱ ሊቀንስ እና ሞተሩ ሊቆም ይችላል። ክዳኑን በጥንቃቄ ይክፈቱ እና የግፊት መልቀቂያውን ያዳምጡ። ክዳኑ ተፈትቶ ማሽኑ በተሻለ ሁኔታ የሚሰራ ከሆነ የነዳጅ ክዳኑን አየር ማስገቢያ ይፈትሹ።

በአስፋልት ላይ ለሚጠቀሙ ማሽኖች፣ ማሽኑ ከተጠቀሙ በኋላ መጸዳቱን ያረጋግጡ። የሚጣበቁ የአስፋልት ቅሪት፣ አቧራ እና ሙቀት በመቆጣጠሪያዎች፣ ቀበቶዎች እና በሞተር ክፍሎች ዙሪያ አስቸጋሪ ሁኔታዎችን ሊፈጥሩ ይችላሉ። የውሃ ማጠራቀሚያ ያለው የፊት ሳህን ኮምፓክት ለአስፋልት ስራ ጠቃሚ ነው ምክንያቱም ውሃ በሞቃት አስፋልት እና በመሠረት ሰሌዳው መካከል ያለውን መጣበቅ ለመቀነስ ይረዳል። የውሃ ማጠራቀሚያ እና የጎማ ምንጣፍ አማራጮች ያላቸው የACE ወደፊት ሳህን ኮምፓክት ሞዴሎች በ ውስጥ ሊታዩ ይችላሉ። የኮምፓተር ማሽነሪ ክልል .

ሞተሩ ሲጀምር ግን ሳህኑ አይንቀጠቀጥም

ይህ ችግር ከመነሻ ውድቀት የተለየ ነው፣ ነገር ግን ኦፕሬተሮች ብዙውን ጊዜ "አይሰራም" ብለው ይገልጹታል። ሞተሩ ቢሰራም ሳህኑ የማይንቀጠቀጥ ከሆነ፣ የድራይቭ ቀበቶውን፣ ክላቹን፣ ኤክስቴተሩን እና የመገጣጠሚያ ቦልቶቹን ይመርምሩ። ልቅ ወይም የተሰበረ ቀበቶ ኃይል ወደ ኤክስቴሪው እንዳይደርስ ሊከላከል ይችላል። የሚንሸራተት ክላቹ በጭነት ስር ያለውን ንዝረት ሊያቆም ይችላል።

የቀበቶውን ቦታ ከመፈተሽዎ በፊት ሞተሩን ያጥፉት። የቀበቶውን ሽፋን ማሽኑ ለመመርመር ደህንነቱ የተጠበቀ ሲሆን ብቻ ያስወግዱት። የቀበቶውን መልበስ፣ መሰንጠቅ፣ ብክለት ወይም የተሳሳተ ውጥረት ይፈልጉ። የታሸገ የቀበቶ ሽፋን ቀበቶውን ከአሸዋ እና ከአፈር ለመጠበቅ ይረዳል፣ ይህም ሻካራ ቁሳቁስ በሁሉም ቦታ በሚገኝባቸው የግንባታ ቦታዎች ላይ ጠቃሚ ነው። ለከባድ የቦታ አጠቃቀም፣ የC-120 ፕሌት ኮምፓክት የታሸገ ቀበቶ ሽፋን እና ጠንካራ የግንባታ አቀራረብን የሚያጎላ የሞዴል ክልል አንድ ምሳሌ ነው።

እንዲሁም በሞተሩ መሰረት፣ በእጀታው፣ በድንጋጤ ማፈናጠጫዎች እና በማነቃቂያ መያዣው ዙሪያ ያሉትን ብሎኖች ያረጋግጡ። ቦልቶቹ ከተላቀቁ ማሽኑ በደንብ ሊንቀጠቀጥ፣ ያልተለመደ ድምጽ ሊሰማ ወይም ያልተረጋጋ ሊሰማው ይችላል። ማሽኑ ወደ ስራ ከመመለሱ በፊት ልቅ ብሎኖች መጠጋት አለባቸው። በኪራይ ማሽን ላይ የቦልት ፍተሻ የእያንዳንዱ የመመለሻ ፍተሻ አካል መሆን አለበት።

የፕሌት ኮምፓክተሩ ሲጀምር ግን በአግባቡ የማይታጠፍበት ጊዜ

አንድ ማሽን በተለመደው ሁኔታ ሊጀምርና ደካማ የሆነ የመጨመቅ አቅም ሊያሳይ ይችላል። በዚህ ሁኔታ ችግሩ የተላላጡ ብሎኖች፣ የተበላሹ የድንጋጤ ማፈናቀሎች፣ የተሳሳተ የአፈር እርጥበት፣ ተገቢ ያልሆነ ቁሳቁስ፣ የተበላሸ የመሠረት ሰሌዳ ወይም ደካማ የአሠራር ዘዴ ሊሆን ይችላል።

የአፈር እርጥበት በተለይ አስፈላጊ ነው። መሬቱ በጣም እርጥብ ከሆነ፣ ሳህኑ ሊወዛወዝ፣ ሊሰምጥ ወይም በደንብ ሊንቀሳቀስ ይችላል። ቁሱ በጣም ደረቅ ከሆነ፣ ቅንጣቶች በብቃት ላይጣበቁ ወይም ላይረጋጉ ይችላሉ። እንደ አሸዋ፣ ጠጠር እና ጠጠር ያሉ ቅንጣቶች በአጠቃላይ ለሳህኑ መጠቅለል ተስማሚ ናቸው፣ የተቀናጀ ሸክላ ደግሞ እንደ ቦታው ሁኔታ የተለየ አቀራረብ ወይም የመሳሪያ ምርጫ ሊፈልግ ይችላል።

የማሽኑ መጠንም አስፈላጊ ነው። ትንሽ የፊት ፕሌት ኮምፓክት ለማጓጓዝ ቀላል እና በጠባብ ቦታዎች ጠቃሚ ሲሆን፣ ትልቅ የሚቀለበስ የፕሌት ኮምፓክት ደግሞ ለጉድጓዶች፣ ለመንገድ ጥገና እና ለከባድ የመሠረት ዝግጅት ጠንካራ አፈጻጸም ሊያቀርብ ይችላል። ለቀላል ስራዎች፣ የC-60 የፊት ሳህን ኮምፓስተር በቀላሉ ለማስተናገድ ለሚፈልጉ ኮንትራክተሮች የታመቀ አማራጭ ነው። ለከባድ ሊቀለበስ የሚችል ሥራ፣ ሲ-160 ሊቀለበስ የሚችል የፕሌት ኮምፓክት ለአሸዋ፣ ለጠጠር፣ ለተደባለቀ አፈር እና ከመሠረት፣ ከግድግዳዎች እና ከግንባሮች አጠገብ ለሚሰሩ ስራዎች የበለጠ ጠቃሚ ነው።

የማይጀምር የፕሌት ኮምፓተር ተግባራዊ የመላ ፍለጋ ትዕዛዝ

የፕሌት ኮምፓክተር የማይጀምር ከሆነ፣ ቋሚ የቼክ ትዕዛዝ ይጠቀሙ። ይህ የዘፈቀደ የክፍል መተካትን ያስወግዳል እና የዎርክሾፕ ቡድኖች ስህተቶችን የበለጠ በግልጽ እንዲመዘግቡ ይረዳል።

1. ደህንነቱን እና ቦታውን ያረጋግጡ። ማሽኑን በጠፍጣፋ መሬት ላይ ያድርጉት፣ ፍርስራሹን ያጽዱ እና ሁሉም መቆጣጠሪያዎች ተደራሽ መሆናቸውን ያረጋግጡ።

2. የነዳጅ ደረጃውን፣ የነዳጅ ጥራትን፣ የነዳጅ ቫልቭ ቦታውን እና የነዳጅ መስመር ሁኔታን ያረጋግጡ።

3. የሞተር ዘይትን ያረጋግጡ። ትክክለኛውን የዘይት መጠን ያረጋግጡ እና ከተገጠመ ዝቅተኛ የዘይት መከላከያ ሽቦዎችን ያረጋግጡ።

4. ማብሪያና ማጥፊያዎችን እና ስሮትሉን ያረጋግጡ። የሞተር ማብሪያና ማጥፊያው፣ ስሮትሉን እጀታ እና ቾክ በትክክል መቀመጡን ያረጋግጡ።

5. የብልጭታ መሰኪያውን ያረጋግጡ። ያስወግዱት፣ ይመርምሩት፣ ያጽዱት ወይም ይተኩት፣ ከዚያም ጠንካራ ብልጭታ መኖሩን ያረጋግጡ።

6. የአየር ማጣሪያውን ያረጋግጡ። በተለይም አቧራማ ከሆነ በኋላ የተዘጋ ማጣሪያ ያጽዱ ወይም ይተኩ።

7. ካርቡሬተሩን ያረጋግጡ። የታገዱ ጄቶችን፣ የድሮ የነዳጅ ቅሪትን፣ ደካማ አቶሚዜሽን ወይም የውሃ ብክለትን ይፈልጉ።

8. ሽቦውን ያረጋግጡ። የማቀጣጠያ ገመዶችን፣ ማገናኛዎችን፣ የማብሪያ/ማጥፊያ ሽቦዎችን እና የዘይት ዳሳሽ ሽቦዎችን ይመርምሩ።

9. ማስጀመሪያውን እና መጭመቂያውን ያረጋግጡ። ሁሉም መሰረታዊ ቼኮች ካልተሳኩ የመመለሻ ስብሰባውን እና የሞተር መጭመቂያውን ይመርምሩ።

10. ቁጥጥር ስር ሞክር። ሞተሩን አስነሳ፣ ያልተለመደ ድምፅ ካለ አዳምጥ እና ወደ ስራ ከመመለስህ በፊት ንዝረትህን አረጋግጥ።

ይህ ቅደም ተከተል ቀላል የኦፕሬተር ስህተቶችን ከእውነተኛ ሜካኒካል ብልሽቶች ለመለየት ይረዳል። እንዲሁም በጣቢያ ቡድኖች፣ በኪራይ ቆጣሪዎች እና በአገልግሎት ቴክኒሻኖች መካከል ግንኙነትን ቀላል ያደርገዋል።

ችግሮች ከመከሰታቸው በፊት ከመጀመራቸው በፊት መከላከል

በጣም ጥሩው ጥገና ብዙውን ጊዜ ማድረግ የማያስፈልግዎ ነው። መደበኛ ጥገና የፕላት ኮምፓክትን ለመጀመር ቀላል እና በቦታው ላይ የበለጠ አስተማማኝ ያደርገዋል። ከእያንዳንዱ ስራ በኋላ ጭቃ፣ አቧራ፣ የአስፋልት ቅሪት እና ከማሽኑ ላይ ልቅ የሆነ ስብስብ ያጽዱ። ለመሠረት ሰሌዳው፣ ለሞተሩ ቦታ፣ ለቀበቶው ሽፋን እና ለእጀታ መገጣጠሚያ ትኩረት ይስጡ።

ከስራዎ በፊት የሞተር ዘይት፣ ነዳጅ፣ የሚታዩ ብሎኖች፣ የቀበቶውን ሁኔታ እና የአየር ማጣሪያውን ያረጋግጡ። ከስራ በኋላ ማሽኑን ያጽዱ እና የተላቀቁ ዊንጮችን ወይም የተበላሹ ክፍሎችን ይፈትሹ። አቧራማ በሆነ ስራ የአየር ማጣሪያውን ብዙ ጊዜ ያጽዱ። ማሽኑ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ እንደ ብልጭታ መሰኪያዎች፣ የአየር ማጣሪያዎች፣ ቀበቶዎች እና ፀረ-መፍታት ብሎኖች ያሉ የተለመዱ መለዋወጫዎችን ያስቀምጡ።

ለአስፋልት ሥራ፣ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ የውሃ ማጠራቀሚያውን ቫልቭ ይክፈቱ እና በቂ ውሃ መኖሩን ያረጋግጡ። በሞቃት አስፋልት ላይ ያለ ደረቅ ሳህን ሊጣበቅ፣ ሊጎትት እና ደካማ የገጽታ አጨራረስ ሊተው ይችላል። ለድንጋይ ማገጃዎች፣ የገጽታ ጉዳት አደጋን ለመቀነስ የጎማ ምንጣፍ ወይም የመንገድ ፓድ ይጠቀሙ። እነዚህ ትናንሽ መለዋወጫዎች በንጹህ አጨራረስ እና አስቸጋሪ በሆነ የደንበኛ የስልክ ጥሪ መካከል ልዩነት ሊፈጥሩ ይችላሉ።

አከፋፋዮች እና የኪራይ ኩባንያዎች ከማቅረባቸው በፊት ምን ማረጋገጥ አለባቸው

ለአከፋፋዮችና ለኪራይ ንግዶች፣ በደንበኛው ድረ ገጽ ላይ የሚወድቅ የፕሌት ኮምፓክት ከቴክኒካል ችግር በላይ ይፈጥራል። የትራንስፖርት ወጪዎችን፣ የስራ ጊዜን ማጣትን እና በራስ መተማመንን ይጎዳል። አጭር የቅድመ-ማድረስ ፍተሻ ብዙ ቅሬታዎችን መከላከል ይችላል።

ከማድረስዎ በፊት ማሽኑን ከቀዝቃዛው ያስጀምሩት፣ እንዲሞቅ ያድርጉት፣ የስትሮት ምላሽን ያረጋግጡ እና ንዝረትን ያረጋግጡ። የነዳጅ ስርዓቱን፣ የብልጭታ መሰኪያውን ሁኔታ፣ የአየር ማጣሪያውን፣ የዘይት ደረጃውን፣ ቦልቶቹን፣ የቀበቶውን ሽፋን፣ የመሠረት ሰሌዳውን እና የውሃ ማጠራቀሚያውን ያረጋግጡ። ማሽኑ ከኪራይ ከተመለሰ የት ጥቅም ላይ እንደዋለ ይጠይቁ፡ አስፋልት፣ ጠጠር፣ አሸዋ፣ እርጥብ አፈር እና የንጣፍ ብሎኮች የተለያዩ ፍንጮችን ይተዋሉ።

ደንበኞችን ወደ ትክክለኛው የማሽን አይነት መምራትም ጠቃሚ ነው። የፊት ፕሌት ኮምፓክት ለአነስተኛ ንጣፍ፣ ለአትክልት ስራ እና ለአጠቃላይ ጥራጥሬ ኮምፓክት ስራ ተስማሚ ሊሆን ይችላል። ጠንካራ ኮምፓክት፣ የተገላቢጦሽ ጉዞ ወይም የጉድጓድ ስራ በሚያስፈልግበት ጊዜ የሚቀለበስ የፕሌት ኮምፓክት ብዙውን ጊዜ የበለጠ ተስማሚ ነው። ማሽኑን ከአፕሊኬሽኑ ጋር ማዛመድ አላግባብ መጠቀምን ይቀንሳል፣ እና አላግባብ መጠቀም የጥገና ችግሮችን በጣም ቀናተኛ ፈጣሪ ነው።

ክፍሎችን ከማጽዳት ይልቅ መቼ መተካት አለብዎት?

ማጽዳት ጠቃሚ ነው፣ ነገር ግን አንዳንድ ክፍሎች ለዘላለም መጽዳት የለባቸውም። የተሰነጠቀ፣ በደንብ የተበላሸ ወይም በተደጋጋሚ የተበላሸ ከሆነ የብልጭታ መሰኪያውን ይተኩ። የአየር ማጣሪያው ከተቀደደ፣ በዘይት ከተነከረ ወይም ከተዘጋ ከተስተካከለ ይተኩ። የተሰነጠቁ፣ የተጠናከሩ ወይም የሚያፈስሱ የነዳጅ መስመሮችን ይተኩ። ቀበቶው ከተለጠፈ፣ ከተሰነጠቀ፣ ከተንሸራተተ ወይም ከተዘረጋ ቀበቶውን ይተኩ።

የድንጋጤ ማሰሪያዎችና ብሎኖችም ትኩረት ሊሰጣቸው ይገባል። ከባድ የሆኑ የድንጋጤ ማሰሪያዎች ወደ ሞተሩና እጀታው የሚተላለፈውን ንዝረት ይቀንሳሉ፣ የኦፕሬተርን ምቾት ያሻሽላሉ እንዲሁም የማሽን ክፍሎችን ለመጠበቅ ይረዳሉ። ማሰሪያዎች ከተሰነጠቁ ወይም ቦልቶቹ በተደጋጋሚ ከተፈቱ ችላ አይበሏቸው። የንዝረት ችግሮች እምብዛም አይጠግኑም፤ በተለምዶ ጓደኞችን ይጋብዛሉ።

ካርቡሬተሩ ከጸዳ በኋላ አስተማማኝ ካልሆነ፣ በተለይም የኪራይ መርከቦችን የመተካት ጊዜ ውድ በሆነባቸው ቦታዎች ላይ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ሊሆን ይችላል። ተመሳሳይ አመክንዮ ለተበላሹ የመልሶ ማቋረጫ ማስጀመሪያዎች እና ለተጠረጠሩ የማቀጣጠያ ክፍሎች ይሠራል። ማሽኑ በአንድ ሳምንት ውስጥ ሁለት ጊዜ ወደ አውደ ጥናቱ ከተመለሰ ርካሽ ጊዜያዊ ጥገና ርካሽ አይደለም።

የመጨረሻ ምክር፡- በጉሴስዎርክ ሳይሆን በቅደም ተከተል መርምር

የፕላት ኮምፓክት የማይጀምር ከሆነ፣ ክፍሎችን በዘፈቀደ የመተካት ፈተናን ይቋቋሙ። በነዳጅ፣ በዘይት፣ በማብሪያና በማብሪያ ብልጭታ ይጀምሩ። ከዚያም የአየር አቅርቦቱን፣ የካርቡሬተርን ሁኔታ፣ ሽቦውን፣ የማስጀመሪያ ዘዴውን እና መጭመቂያውን ያረጋግጡ። አብዛኛዎቹ ጉድለቶች ምርመራው አመክንዮአዊ ቅደም ተከተል ሲከተል በፍጥነት ሊገኙ ይችላሉ።

ለኮንትራክተሮች ይህ ማለት በቦታው ላይ የሚቆዩበት ጊዜ አነስተኛ ነው። ለኪራይ ኩባንያዎች፣ የአገልግሎት ጥሪዎችን መቀነስ ማለት ነው። ለአከፋፋዮች፣ የተሻለ የደንበኛ ድጋፍ እና ግልጽ የሆነ የመለዋወጫ ምክር ማለት ነው። የፕሌት ኮምፓክት ጠንካራ ማሽን ነው፣ ነገር ግን አሁንም ንጹህ ነዳጅ፣ ተገቢ ዘይት፣ አስተማማኝ ማቀጣጠያ እና መሰረታዊ ጥገና ያስፈልገዋል። እነዚህን መሰረታዊ ነገሮች በቁም ነገር ይያዙ፣ እና ሞተሩ በመጀመሪያዎቹ ጥቂት መጎተቻዎች ላይ የመመለስ ዕድሉ ከፍተኛ ነው።

• ዓመት ተቋቋመ
  --
• የንግድ ዓይነት
  --
• ሀገር / ክልል
  --
• ዋና ኢንዱስትሪ
  --
• ዋና ምርቶች
  --
• ኢንተርፕራይዝ ህጋዊ ሰው
  --
• ጠቅላላ ሰራተኞች
  --
• ዓመታዊ የውጤት እሴት
  --
• የወጪ ገበያ
  --
• የተተላለፉ ደንበኞች
  --