Būvniecības tehnikas piegādātājs, kas piedāvā būvniecības tehnikas risinājumus jau 30 gadus.
Valoda
Būvniecības tehnikas piegādātājs, kas piedāvā būvniecības tehnikas risinājumus jau 30 gadus.
Kad inženieri un būvlaukuma uzraugi apspriež betona maisītāja ietilpību , saruna bieži vien sākas nepareizajā vietā. Daudzi pircēji vispirms aplūko publicēto mucas tilpumu un pēc tam uzreiz pāriet uz dzinēja tipu vai pārdošanas cenu. Būvlaukumā šī secība rada problēmas. Ietilpība nav skaitlis, kas uzdrukāts uz mucas; tas ir betona daudzums, ko maisītājs var pagriezt, izvadīt un atkārtot ar stabilu ātrumu bez segregācijas, pārmērīgas noplūdes, motora pārslodzes vai apkalpes dīkstāves.
Uzticamāks sākumpunkts ir pats darbs: cik daudz betona jāielej stundā, cik stingram jābūt maisījumam, cik tālu jāpārvieto maisītājs, vai ir pieejama elektrotīkla strāva un vai mašīna var palikt stabila uz faktiskajiem zemes apstākļiem objektā. Pašreizējās vērtēšanas vadlīnijās viens atkārtots punkts ir tāds, ka norādītais cilindra tilpums un izmantojamā partijas ietilpība nav viens un tas pats skaitlis; publicētajās vadlīnijās efektīvā partijas ietilpība parasti tiek norādīta krietni zem nominālā cilindra tilpuma, bieži vien aptuveni pusi līdz četrām piektdaļām atkarībā no maisītāja veida un maisījuma īpašībām.
Ražotāji publicē mucas tilpumu, jo to ir viegli noteikt. Būvlaukuma darbiniekiem rūp izmantojamā jauda, jo tā ietekmē liešanas nepārtrauktību.
Maisītāja cilindram ir nepieciešama brīva iekšējā telpa, lai materiāls varētu apgāzties, salocīties un atgriezties maisīšanas zonā. Ja cilindrs ir pārāk piepildīts, ātri notiek trīs lietas:
agregāts vairs necirkulē pareizi;
materiāls kāpj pa čaulu un krīt kunkuļos, nevis vienmērīgi sajaucas;
Izlāde kļūst lēna un netīra, īpaši maisījumos ar mazāku nosēdumu daudzumu.
Tāpēc daudzās tehniskajās vadlīnijās kopējais mucas tilpums tiek atdalīts no partijas ietilpības vai ražības . Vairākos pašreizējos avotos praktiskā partijas ietilpība tiek raksturota kā ievērojami mazāka nekā mucas galvenais izmērs, piemēram, 350 litru muca piegādā aptuveni 250 litrus maisījuma, vai pārnēsājams maisītājs, kas saražo aptuveni pusi līdz 70–80% no norādītā tilpuma atkarībā no iekārtas un maisījuma stingrības.
No lauka inženierijas viedokļa drošāks noteikums ir šāds:
Ja komandai nepieciešami 1,2 m³ stundā un maisītājs faktiskajos maisījuma un objekta apstākļos var izvadīt tikai 0,18–0,22 m³ uz partiju, tad lēmums vairs nav atkarīgs tikai no mucas izmēra. Tā kļūst par cikla laika problēmu.
Biežāk pieļautā kļūda ir maisītāja izmēra saskaņošana ar kopējo projekta apjomu . Labāka metode ir to saskaņot ar nepieciešamo stundas izvietošanas ātrumu .
Praktiska atlases secība ir šāda:
Piemēram, apkalpei var būt nepieciešams izvietot:
neliela plātnes daļa pirms apdares sākuma,
pamatnes betons pirms stiegrojuma sastrēguma palēnina piekļuvi,
apmales vai bruģa celiņš pirms iepriekšējā posma sacietēšanas sākuma.
Šis nav kataloga numurs. Tas ir atkarīgs no:
iekraušanas metode,
strādnieku skaits,
ūdens mērīšanas disciplīna,
attālums no maisītāja līdz ieliešanai,
izlādes kārtība,
tīrīšanas pārtraukumi.
Tas dod mērķa izvadīto tilpumu katrai partijai.
Reālās vietās netiek ievēroti laboratorijas grafiki. Ja aprēķins rāda, ka brigādei katrai partijai nepieciešami 0,20 m³, tad iekārta, kas tīros, līdzenos un labi darbināmos apstākļos apstrādā tikai 0,20 m³, jau ir pārāk maza.
Pašreizējās augstākā līmeņa izmēru lapās bieži tiek ieteikts sākt ar kopējo nepieciešamo apjomu un partijas biežumu, nevis tikai ar etiķetes izmēru. Šis vispārējais norādījums ir pareizs, taču daudzi apstājas, pirms apspriež, kas samazina faktisko partijas ātrumu objektā: stingri maisījumi, nelīdzena virsma, nepareiza iekraušanas secība un liels transportēšanas attālums no maisītāja līdz veidņiem.
Pārnēsājamie bungu maisītāji ieņem neērtu, bet noderīgu pozīciju. Tie ir piemēroti atkārtotām nelielām ieliešanas reizēm, remonta darbiem, bloku mūra balsta betonam, pamatiem, plātņu labošanai, apmalēm un viegliem komerciāliem darbiem, kur piekļuve gatavajam maisījumam ir apgrūtināta vai nepieciešamais tilpums ir pārāk mazs, lai attaisnotu kravas automašīnas izmantošanu.
To ierobežojums nav tikai kopējais ražīgums. Tas ir ražīgums atkārtošanās apstākļos .
Pārnēsājamā mikserī reālistisku partiju veido četri mijiedarbojošies faktori:
Mitrs, viegli apstrādājams maisījums var viegli rotēt un izplūst ar lielāku pildījuma procentu. Stingrāks strukturālais maisījums ar lielākiem pildvielām samazinās vienmērīgi samaisāmo tilpumu. Dažās speciālistu vadlīnijās norādīts, ka stingri maisījumi var ievērojami samazināt izmantojamo tilpumu, salīdzinot ar šķidrākiem maisījumiem.
Slikti frakcionēts agregāts mēdz vieglāk veidot pārklāšanos un atdalīties mazos mucās. Lieli akmeņi arī samazina brīvu kustību kompaktā maisītājā, īpaši, ja lāpstiņas ir seklas vai nodilušas.
Ar rokām iekrautu maisu materiālu pievienošana rada neregulāru laiku un bieži vien neregulāru ūdens pievienošanu. Tas padara nominālo partijas lielumu mazāk nozīmīgu nekā atkārtojamību.
Mašīna, kas ik pa laikam apstrādā vienu pieņemamu partiju, var tikt apjukusi, ja tai jādarbojas divas vai trīs stundas nepārtraukti. Motora pārkaršana, siksnas slīdēšana, gultņu temperatūra un operatora nogurums sāk ietekmēt ražību.
Šī iemesla dēļ pircējam, salīdzinot 120 litru, 160 litru un 190 litru klases maisītājus, nevajadzētu jautāt tikai: "Cik daudz betona ietilpst mucā?". Labāks jautājums ir: "Cik daudz betona šī iekārta var izvadīt ik pēc 10 līdz 15 minūtēm visas maiņas laikā, nemainot konsistenci?"
Nē. Lielāks maisītājs palielina teorētisko jaudu, bet tas arī maina darbības diapazonu.
Pārāk liela muca apkalpei var radīt:
ilgāks ielādes laiks katrai partijai,
sliktāka ūdens kontrole,
lēna manuāla izkraušanas apstrāde,
vairāk tukšgaitas laika starp partijām,
lielāks grūdiena spēks un sliktāka manevrētspēja,
lielāka nestabilitāte, pārvietojoties pa nelīdzenu virsmu.
Neliels darbuzņēmējs, kas veic īsus bruģa seguma vai pamatu ieklāšanas darbus, var zaudēt laiku, izmantojot maisītāju, kas pārsniedz darba apjomu. Turpretī maisītājs, kas ir nedaudz mazāks, bet viegli pārvietojams, izlīdzināms un pārkraujams, var nodrošināt lielāku neto stundas ražību.
Tāpēc daži ilgstoši ceļveži mazākas 60 litru klases mašīnas aptuveni saista ar neregulāriem nelieliem darbiem, bet 120–190 litru klases – ar biežāku vidēja lieluma objektu izmantošanu, īpaši tur, kur ir pieejama regulāra elektrība. Plašā izmēru ideja ir noderīga, taču pati par sevi tā ir pārāk aptuvena inženiertehnisku lēmumu pieņemšanai. Apkalpes ritms un transporta ceļš ir tikpat svarīgi.
