Konstruekipaĵprovizanto de konstrumaŝinaj solvoj dum 30 jaroj.
Lingvo
Konstruekipaĵprovizanto de konstrumaŝinaj solvoj dum 30 jaroj.
Kiam inĝenieroj kaj laborejaj kontrolistoj diskutas pri la kapacito de betonmiksilo , la konversacio ofte komenciĝas en la malĝusta loko. Multaj aĉetantoj unue rigardas la publikigitan volumenon de la tamburo, poste saltas rekte al la motortipo aŭ vendoprezo. Surloke, tiu sekvenco kaŭzas problemojn. La kapacito ne estas la nombro presita sur la tamburo; ĝi estas la kvanto da betono, kiun miksilo povas turni, elŝuti kaj ripeti je stabila rapideco sen apartigo, troa disverŝo, troŝarĝo de la motoro aŭ neaktiva tempo de la skipo.
Pli fidinda deirpunkto estas la laboro mem: kiom da betono oni devas meti ĉiuhore, kiom rigida la miksaĵo devas esti, kiom malproksimen la miksilo devas esti movita, ĉu la ĉefa elektro estas havebla, kaj ĉu la maŝino povas resti stabila sur la grundkondiĉoj efektive trovitaj surloke. Tra nunaj rangiggvidiloj, unu ripetiĝanta punkto estas, ke la deklarita tamburvolumeno kaj uzebla arokapacito ne estas la sama cifero; publikigitaj gvidlinioj kutime metas la efikan arokapaciton ie multe sub la nominala tamburvolumeno, ofte ĉirkaŭ duono ĝis proksimume kvar kvinonoj depende de la miksiltipo kaj la miksaĵkarakterizaĵoj.
Fabrikistoj publikigas la volumenon de la tamburo ĉar ĝi estas facile deklari. La laborejoj zorgas pri uzebla rezulto ĉar tio influas la kontinuecon de la verŝado.
Miksiltamburo bezonas liberan internan spacon por ke la materialo ruliĝu, faldiĝu kaj reeniru la miksan zonon. Se la tamburo estas tro alte plena, tri aferoj rapide okazas:
la agregaĵo jam ne cirkulas ĝuste;
la materialo grimpas la ŝelon kaj falas en buloj anstataŭ remiksiĝi egale;
elfluo fariĝas malrapida kaj malorda, precipe kun miksaĵoj kun malpli da ŝveliĝo.
Tial multaj teknikaj gvidiloj apartigas la totalan tamburvolumenon de la arokapacito aŭ rendimento . Pluraj nunaj fontoj priskribas praktikan arokapaciton kiel materie pli malaltan ol la ĉefa tamburgrandeco, kun ekzemploj kiel 350-litra tamburo liveranta ĉirkaŭ 250 litrojn da miksita produktaĵo, aŭ portebla miksilo produktanta proksimume duonon ĝis 70-80% de la deklarita volumeno depende de la maŝino kaj la rigideco de la miksaĵo.
El kampa inĝenieristika perspektivo, la pli sekura regulo estas jena:
Se teamo bezonas 1,2 m³ hore kaj la miksilo povas eligi nur 0,18–0,22 m³ po aro sub la faktaj miksaĵo- kaj ejaj kondiĉoj, tiam la decido jam ne plu temas pri la grandeco de la tamburo aparte. Ĝi fariĝas problemo de ciklotempo.
La ofta eraro estas kongruigi la miksilgrandecon kun la totala projektvolumeno . La pli bona metodo estas kongruigi ĝin kun la bezonata hora lokigofteco .
Praktika elektosekvenco estas:
Ekzemple, skipo eble bezonos meti:
malgrandan slaban sekcion antaŭ ol komenciĝas la finpolurado,
bazbetono antaŭ ol plifortigaĵa obstrukciĝo malrapidigas aliron,
trotuarrando aŭ pavimvojo antaŭ ol la antaŭa sekcio komencas rigidiĝi.
Ĉi tio ne estas katalognumero. Ĝi dependas de:
ŝarĝmetodo,
nombro da laboristoj,
disciplino pri akvomezurado,
vojaĝdistanco de miksilo ĝis verŝado,
aranĝo de senŝarĝiĝo,
interrompoj de purigado.
Tio donas celitan eligitan volumenon por aro.
Realaj laborejoj ne kondutas kiel laboratorioskemoj. Se la kalkulo diras, ke skipo bezonas 0,20 m³ por ĉiu aro, maŝino, kiu nur administras 0,20 m³ en puraj, ebenaj, bone funkciigitaj kondiĉoj, jam estas tro malgranda.
Nunaj ĉefrangaj paĝoj pri mezurado ofte rekomendas komenci de la totala bezonata volumeno kaj arofrekvenco anstataŭ nur de la etikeda grandeco. Tiu ĝenerala direkto estas valida, sed multaj haltas antaŭ ol diskuti kio reduktas la faktan arofrekvencon surloke: rigidaj miksaĵoj, malebena grundo, malbona ŝarĝsekvenco kaj longa transportdistanco de miksilo ĝis ŝelaĵo.
Porteblaj tamburmiksiloj okupas malkomfortan sed utilan pozicion. Ili taŭgas por ripetaj malgrandaj verŝadoj, riparlaboroj, blokaj subtenaj betonoj, fundamentoj, riparplatoj, randoj kaj malpezaj komercaj laboroj kie aliro al preta miksaĵo estas malkomforta aŭ la bezonata volumeno estas tro malgranda por pravigi kamionon.
Ilia limigo ne estas nur totala rendimento. Ĝi estas rendimento sub ripeto .
Sur portebla miksilo, la realisma aro estas formita de kvar interagantaj faktoroj:
Malseka, tre prilaborebla miksaĵo povas rotacii kaj facile elflui kun pli alta plenigprocento. Pli rigida struktura miksaĵo kun pli granda agregaĵo reduktos la volumenon, kiun oni povas miksi egale. Kelkaj fakaj gvidlinioj notas, ke rigidaj miksaĵoj povas akre redukti uzeblan volumenon kompare kun pli fluidaj miksaĵoj.
Malbone gradigita agregaĵo emas pli facile pontiĝi kaj disiĝi en malgrandaj bareloj. Granda ŝtono ankaŭ reduktas liberan movadon en kompakta miksilo, precipe kiam la klingoj estas malprofundaj aŭ eluzitaj.
Ensakigitaj materialoj ŝarĝitaj permane enkondukas neregulan tempigon kaj ofte neregulan akvoaldonon. Tio igas nominalan arograndecon malpli grava ol ripeteblo.
Maŝino, kiu sukcesas pri nur akceptebla aro de tempo al tempo, povas havi problemojn kiam necesas funkcii dum du aŭ tri kontinuaj horoj. Motorvarmo, rimenglitado, lagrotemperaturo kaj funkciigista laceco komencas influi la rendimenton.
Tial, aĉetanto komparanta miksilojn de la klasoj 120 L, 160 L kaj 190 L ne devus demandi nur, "Kiom taŭgas en la tamburon?" La pli bona demando estas, "Kiom da betono ĉi tiu unuo povas eligi ĉiujn 10 ĝis 15 minutojn dum la tuta ŝanĝo sen ŝanĝo en konsistenco?"
Ne. Pli granda miksilo pliigas la teorian rendimenton, sed ĝi ankaŭ ŝanĝas la funkcian koverton.
Tamburo tro granda por la ŝipanaro povas krei:
pli longa ŝarĝtempo por aro,
pli malbona akvokontrolo,
malrapida mana malŝarĝa manipulado,
pli da morta tempo inter aroj,
pli alta puŝforto kaj pli malbona manovreblo,
pli da malstabileco kiam movite trans malglatan terenon.
Malgranda entreprenisto, kiu verŝas mallongajn partojn de pavimo aŭ intermitajn fundamentojn, povas perdi tempon per miksilo, kiu superas la laborhoraron. Kontraste, miksilo, kiu estas modeste pli malgranda sed facile repoziciigebla, ebenigebla kaj reŝargebla, povas liveri pli altan netan horan produktadon.
Tial iuj delongaj gvidiloj proksimume asocias pli malgrandajn maŝinojn de la klaso 60 L kun foja malgranda laboro kaj la klasojn 120–190 L kun pli ofta uzo en mezkonstruaj lokoj, precipe kie regula elektro haveblas. La ideo pri larĝaj grandecoj estas utila, sed memstare ĝi estas tro kruda por inĝenieraj decidoj. La ritmo de la ŝipanaro kaj la transportvojo gravas same multe.
