پيداوار جي ڄاڻ جي مقبوليت
30 سالن تائين تعميراتي مشينري حلن جو هڪ تعميراتي سامان فراهم ڪندڙ.
ٻولي
30 سالن تائين تعميراتي مشينري حلن جو هڪ تعميراتي سامان فراهم ڪندڙ.
جڏهن انجنيئر ۽ سائيٽ سپروائيزر ڪنڪريٽ مکسر جي گنجائش تي بحث ڪندا آهن، ته ڳالهه ٻولهه اڪثر غلط جاءِ تي شروع ٿيندي آهي. ڪيترائي خريد ڪندڙ پهريان شايع ٿيل ڊرم جي مقدار کي ڏسندا آهن، پوءِ سڌو انجن جي قسم يا وڪرو جي قيمت تي ويندا آهن. سائيٽ تي، اهو تسلسل مصيبت جو سبب بڻجندو آهي. گنجائش ڊرم تي ڇپيل نمبر نه آهي؛ اهو ڪنڪريٽ جي مقدار آهي جيڪا هڪ مکسر الڳ ٿيڻ، گهڻي اسپيل، موٽر اوورلوڊ يا عملو جي بيڪار وقت کان سواءِ مستحڪم شرح تي موڙي، خارج ڪري ۽ ورجائي سگهي ٿو.
هڪ وڌيڪ قابل اعتماد شروعاتي نقطو ڪم پاڻ آهي: في ڪلاڪ ڪيترو ڪنڪريٽ رکڻ گهرجي، مکس کي ڪيترو سخت هجڻ گهرجي، مکسر کي ڪيتري پري منتقل ڪرڻ گهرجي، ڇا مين پاور موجود آهي، ۽ ڇا مشين اصل ۾ سائيٽ تي مليل زميني حالتن تي مستحڪم رهي سگهي ٿي. موجوده درجه بندي جي رهنمائي ۾، هڪ بار بار نقطو اهو آهي ته بيان ڪيل ڊرم حجم ۽ استعمال لائق بيچ گنجائش ساڳي انگ اکر نه آهن؛ شايع ٿيل هدايت عام طور تي اثرائتي بيچ گنجائش کي نامياتي ڊرم حجم کان گهڻو هيٺ ڪٿي رکي ٿي، اڪثر ڪري مکسر جي قسم ۽ مکس خاصيتن تي منحصر ڪري اڌ کان تقريباً چار پنجون حصو.
ٺاهيندڙ ڊرم جي مقدار کي شايع ڪندا آهن ڇاڪاڻ ته اهو بيان ڪرڻ آسان آهي. سائيٽ جا عملدار استعمال لائق آئوٽ پُٽ جي پرواهه ڪندا آهن ڇاڪاڻ ته اهو ئي آهي جيڪو پوور تسلسل کي متاثر ڪري ٿو.
هڪ مکسر ڊرم کي مواد کي ٽمبل ڪرڻ، فولڊ ڪرڻ ۽ ميڪنگ زون ۾ ٻيهر داخل ٿيڻ لاءِ خالي اندروني جاءِ جي ضرورت هوندي آهي. جيڪڏهن ڊرم تمام گهڻو ڀريو وڃي ٿو، ته ٽي شيون جلدي ٿينديون آهن:
مجموعي هاڻي صحيح طرح گردش نٿو ڪري؛
مواد خول تي چڙهندو آهي ۽ هڪجهڙائي سان ٻيهر ملائڻ بدران ڍڳن ۾ ڪري پوندو آهي؛
خارج ٿيڻ سست ۽ گندو ٿي ويندو آهي، خاص طور تي گهٽ سلمپ مرکبن سان.
اهو ئي سبب آهي جو ڪيترائي ٽيڪنيڪل گائيڊ ڪل ڊرم جي مقدار کي بيچ جي گنجائش يا پيداوار کان الڳ ڪن ٿا. ڪيترائي موجوده ذريعا عملي بيچ جي گنجائش کي هيڊ لائن ڊرم جي سائيز کان مادي طور تي گهٽ بيان ڪن ٿا، مثال طور 350 ليٽر ڊرم جيڪو تقريباً 250 ليٽر مخلوط آئوٽ پُٽ پهچائي ٿو، يا هڪ پورٽيبل مکسر جيڪو مشين ۽ مرکب جي سختي جي لحاظ کان بيان ڪيل مقدار جو تقريباً اڌ کان 70-80٪ پيدا ڪري ٿو.
فيلڊ انجنيئرنگ جي نقطي نظر کان، محفوظ اصول هي آهي:
جيڪڏهن ڪنهن ٽيم کي 1.2 m³ في ڪلاڪ جي ضرورت آهي ۽ مکسر اصل مکس ۽ سائيٽ جي حالتن جي تحت صرف 0.18-0.22 m³ في بيچ خارج ڪري سگهي ٿو، ته پوءِ فيصلو هاڻي الڳ الڳ ڊرم جي سائيز بابت ناهي. اهو هڪ سائيڪل-وقت مسئلو بڻجي ويندو آهي.
عام غلطي اها آهي ته مکسر جي سائيز کي ڪل پروجيڪٽ جي مقدار سان ملائي ڇڏيو وڃي. بهتر طريقو اهو آهي ته ان کي گهربل ڪلاڪ جي جڳهه جي شرح سان ملائي ڇڏيو وڃي.
هڪ عملي چونڊ جو سلسلو آهي:
مثال طور، هڪ عملدار کي رکڻ جي ضرورت پئجي سگھي ٿي:
ختم ٿيڻ کان اڳ هڪ ننڍڙو سليب سيڪشن،
مضبوط ڪرڻ کان اڳ ڪنڪريٽ جي پيرن تي لڳائڻ سان رسائي سست ٿي ويندي آهي،
پوئين حصي جي سخت ٿيڻ کان اڳ هڪ ڪرب يا پڪو رن.
هي ڪيٽلاگ نمبر ناهي. اهو ان تي منحصر آهي:
لوڊ ڪرڻ جو طريقو،
مزدورن جو تعداد،
پاڻي جي ماپ جو نظم،
مکسر کان ڀرڻ تائين جو فاصلو،
نيڪال جو انتظام،
صفائي ۾ رڪاوٽون.
اهو في بيچ هڪ ٽارگيٽ ڊسچارج ٿيل حجم ڏئي ٿو.
حقيقي سائيٽون ليبارٽري شيڊول وانگر ڪم نه ٿيون ڪن. جيڪڏهن حساب چوي ٿو ته هڪ عملدار کي هر بيچ ۾ 0.20 m³ جي ضرورت آهي، هڪ مشين جيڪا صرف صاف، سطح، سٺي طاقت واري حالتن ۾ 0.20 m³ جو انتظام ڪري ٿي، اڳ ۾ ئي گهٽ سائيز جي آهي.
موجوده اعليٰ درجي جي سائيزنگ صفحا اڪثر ڪري صرف ليبل سائيز جي بدران ڪل گهربل حجم ۽ بيچ فريڪوئنسي کان شروع ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا. اهو عام هدايت صحيح آهي، پر ڪيترائي بحث ڪرڻ کان اڳ روڪي ڇڏيندا آهن ته سائيٽ تي اصل بيچ جي شرح کي ڇا گھٽائي ٿو: سخت مکس، غير مساوي زمين، خراب لوڊنگ تسلسل، ۽ مکسر کان فارم ورڪ تائين ڊگهو ٽرانسپورٽ فاصلو.
پورٽيبل ڊرم مکسر هڪ عجيب پر ڪارآمد پوزيشن تي قبضو ڪن ٿا. اهي بار بار ننڍيون ڀرڻ، مرمت جي ڪم، بلاڪ ورڪ سپورٽ ڪنڪريٽ، فوٽنگ، پيچ سليب، ڪنارن ۽ هلڪي ڪمرشل ڪم لاءِ مناسب آهن جتي تيار مکس تائين رسائي تڪليفده هجي يا گهربل مقدار ٽرڪ کي جائز قرار ڏيڻ لاءِ تمام گهٽ هجي.
انهن جي حد صرف مڪمل پيداوار ناهي. اها ورجائي هيٺ پيداوار آهي.
هڪ پورٽيبل ميڪر تي، حقيقي بيچ کي چار رابطي واري عنصرن جي شڪل ڏني وئي آهي:
هڪ گلو، تمام گهڻو ڪم ڪندڙ مرکب وڌيڪ ڀرڻ جي فيصد تي آساني سان گھمي ۽ خارج ٿي سگهي ٿو. وڏي مجموعي سان هڪ سخت ساخت وارو مرکب حجم کي گهٽائي ڇڏيندو جيڪو هڪجهڙائي سان ملائي سگهجي ٿو. ڪجهه ماهر هدايتون نوٽ ڪن ٿيون ته سخت مرکب وڌيڪ سيال مرکب جي مقابلي ۾ استعمال لائق حجم کي تيزيءَ سان گهٽائي سگهن ٿا.
خراب درجه بندي ٿيل ايگريگيٽ ننڍن ڊرم ۾ وڌيڪ آساني سان پل ۽ الڳ ٿيڻ جو رجحان رکي ٿو. وڏو پٿر پڻ ڪمپيڪٽ ميڪر ۾ آزاد حرڪت کي گھٽائي ٿو، خاص طور تي جڏهن بليڊ گهٽ يا خراب هوندا آهن.
هٿ سان ڀريل ٿيلهين ۾ رکيل مواد بي ترتيب وقت ۽ اڪثر ڪري بي ترتيب پاڻي جو اضافو پيش ڪن ٿا. اهو نامياري بيچ سائيز کي ورجائڻ جي ڀيٽ ۾ گهٽ لاڳاپيل بڻائي ٿو.
هڪ مشين جيڪا ڪڏهن ڪڏهن هڪ قابل قبول بيچ کي منظم ڪري ٿي، ان کي ٻه يا ٽي لڳاتار ڪلاڪ هلائڻ جي ضرورت پوندي ته مشڪل ٿي سگهي ٿي. موٽر جي گرمي، بيلٽ سلپ، بيئرنگ جو گرمي پد ۽ آپريٽر جي ٿڪاوٽ پيداوار کي متاثر ڪرڻ شروع ڪري ٿي.
انهيءَ ڪري، 120 ليٽر، 160 ليٽر ۽ 190 ليٽر ڪلاس مکسرن جو مقابلو ڪندڙ خريد ڪندڙ کي صرف اهو نه پڇڻ گهرجي ته، "ڊرم ۾ ڪيترو فٽ ٿئي ٿو؟" بهتر سوال اهو آهي ته، "هي يونٽ هر 10 کان 15 منٽن ۾ مڪمل شفٽ لاءِ ڪيترو ڪنڪريٽ خارج ڪري سگهي ٿو بغير مستقل مزاجي ۾ وهڪري جي؟"
نه. هڪ وڏو مکسر نظرياتي پيداوار وڌائي ٿو، پر اهو آپريٽنگ لفافي کي پڻ تبديل ڪري ٿو.
هڪ ڊرم جيڪو عملو لاءِ تمام وڏو آهي اهو پيدا ڪري سگهي ٿو:
في بيچ لوڊ ڪرڻ جو وڌيڪ وقت،
خراب پاڻي ڪنٽرول،
سست دستي ڊسچارج هينڊلنگ،
بيچ جي وچ ۾ وڌيڪ ڊيڊ ٽائيم،
وڌيڪ دٻاءُ واري قوت ۽ خراب حرڪت،
وڌيڪ عدم استحڪام جڏهن اڻ کٽ زمين تي منتقل ڪيو ويندو آهي.
هڪ ننڍڙو ٺيڪيدار جيڪو پيونگ يا وقفي وقفي سان فوٽنگ جا ننڍا رن لڳائي رهيو آهي، اهو هڪ ميڪر سان وقت وڃائي سگهي ٿو جيڪو ليبر پيٽرن کان ٻاهر آهي. ان جي ابتڙ، هڪ ميڪر جيڪو معمولي طور تي ننڍو آهي پر ٻيهر پوزيشن ڪرڻ، برابر ڪرڻ ۽ ٻيهر لوڊ ڪرڻ ۾ آسان آهي، اهو هڪ وڌيڪ نيٽ ڪلاڪ جي پيداوار فراهم ڪري سگهي ٿو.
اهو ئي سبب آهي جو ڪجهه ڊگهي عرصي کان هلندڙ گائيڊ تقريبن ننڍين 60 L ڪلاس مشينن کي ڪڏهن ڪڏهن ننڍي ڪم سان ۽ 120-190 L ڪلاس کي وڌيڪ بار بار وچولي سائيٽ جي استعمال سان ڳنڍيندا آهن، خاص طور تي جتي باقاعده بجلي موجود هجي. وسيع سائيز جو خيال مفيد آهي، پر پاڻ ۾ اهو انجنيئرنگ جي فيصلن لاءِ تمام گهڻو ڏکيو آهي. عملو تال ۽ ٽرانسپورٽ جو رستو به اوترو ئي اهم آهي.
