Popularizarea cunoștințelor despre produs
Furnizor de echipamente de construcții de soluții pentru utilaje de construcții de 30 de ani.
Limba
Furnizor de echipamente de construcții de soluții pentru utilaje de construcții de 30 de ani.
Când inginerii și supraveghetorii de șantier discută despre capacitatea betonierei , conversația începe adesea din locul greșit. Mulți cumpărători se uită mai întâi la volumul publicat al tamburului, apoi trec direct la tipul de motor sau la prețul de vânzare. Pe șantier, această secvență cauzează probleme. Capacitatea nu este numărul imprimat pe tambur; este cantitatea de beton pe care o betonieră o poate roti, descărca și repeta la o rată stabilă, fără segregare, scurgeri excesive, supraîncărcare a motorului sau timp de inactivitate al echipajului.
Un punct de plecare mai fiabil este lucrarea în sine: cât beton trebuie turnat pe oră, cât de rigid trebuie să fie amestecul, pe ce distanță trebuie deplasată malaxorul, dacă este disponibilă alimentarea de la rețea și dacă mașina poate rămâne stabilă în condițiile de teren reale de la fața locului. În ghidurile de clasificare actuale, un punct recurent este acela că volumul declarat al tamburului și capacitatea utilizabilă a lotului nu sunt aceeași cifră; îndrumările publicate plasează de obicei capacitatea efectivă a lotului undeva mult sub volumul nominal al tamburului, adesea în jur de jumătate până la aproximativ patru cincimi, în funcție de tipul malaxorului și de caracteristicile amestecului.
Producătorii publică volumul turnării deoarece este ușor de precizat. Echipele de șantier sunt interesate de randamentul utilizabil, deoarece acesta este cel care afectează continuitatea turnării.
Un tambur de mixer are nevoie de spațiu intern liber pentru ca materialul să se rostogolească, să se plieze și să reintre în zona de amestecare. Dacă tamburul este umplut prea mult, se întâmplă rapid trei lucruri:
agregatul nu mai circulă corespunzător;
materialul urcă pe cochilie și cade în bulgări, în loc să se reamestece uniform;
Descărcarea devine lentă și murdară, mai ales în cazul amestecurilor cu grad mai mic de tare.
De aceea, multe ghiduri tehnice separă volumul total al tamburului de capacitatea sau randamentul lotului. Mai multe surse actuale descriu capacitatea practică a lotului ca fiind semnificativ mai mică decât dimensiunea principală a tamburului, cu exemple precum un tambur de 350 l care furnizează aproximativ 250 l de producție amestecată sau un mixer portabil care produce aproximativ jumătate până la 70-80% din volumul declarat, în funcție de mașină și de consistența amestecului.
Din perspectiva ingineriei de teren, regula mai sigură este următoarea:
Dacă o echipă are nevoie de 1,2 m³ pe oră, iar mixerul poate descărca doar 0,18–0,22 m³ per lot în condițiile reale de amestec și de la fața locului, atunci decizia nu se mai rezumă la dimensiunea tamburului în mod izolat. Devine o problemă a timpului de ciclu.
Greșeala frecventă este de a potrivi dimensiunea mixerului cu volumul total al proiectului . Metoda mai bună este de a o potrivi cu rata orară de plasare necesară .
O secvență practică de selecție este:
De exemplu, o echipă ar putea avea nevoie să plaseze:
o mică secțiune a plăcii înainte de începerea finisării,
betonul de fundație înainte ca aglomerarea armăturilor să încetinească accesul,
o bordură sau o rampă de pavaj înainte ca secțiunea anterioară să înceapă să se rigidizeze.
Acesta nu este un număr de catalog. Depinde de:
metoda de încărcare,
numărul de muncitori,
disciplina măsurării apei,
distanța de parcurs de la mixer la turnare,
aranjament de descărcare de gestiune,
întreruperi ale curățeniei.
Aceasta oferă un volum țintă descărcat per lot.
Șantierele reale nu se comportă ca programele de laborator. Dacă calculul arată că o echipă are nevoie de 0,20 m³ pentru fiecare lot, o mașină care gestionează doar 0,20 m³ în condiții curate, plane și bine alimentate este deja subdimensionată.
Paginile de dimensionare de top din prezent recomandă adesea să se pornească de la volumul total necesar și frecvența lotului, mai degrabă decât doar de la dimensiunea etichetei. Această direcție generală este corectă, dar mulți se opresc înainte de a discuta ce reduce rata reală de lotare la șantier: amestecuri rigide, teren neuniform, secvență de încărcare deficitară și distanța lungă de transport de la malaxor la cofraj.
Malaxoarele portabile cu tambur ocupă o poziție incomodă, dar utilă. Sunt potrivite pentru turnări mici repetate, lucrări de reparații, blocuri de beton de susținere, fundații, dale reparate, margini și lucrări comerciale ușoare unde accesul la amestecul gata preparat este incomod sau volumul necesar este prea mic pentru a justifica un camion.
Limitarea lor nu este doar randamentul total. Este randamentul sub repetiție .
Pe un mixer portabil, lotul realist este modelat de patru factori care interacționează:
Un amestec umed, ușor lucrabil, se poate roti și descărca ușor la un procent de umplere mai mare. Un amestec structural mai rigid, cu agregate mai mari, va reduce volumul care poate fi amestecat uniform. Unele îndrumări de specialitate menționează că amestecurile rigide pot reduce brusc volumul utilizabil în comparație cu amestecurile mai fluide.
Agregatele cu granulație slabă tind să se formeze punți și să se separe mai ușor în tambure mici. Pietrele mari reduc, de asemenea, mișcarea liberă într-un mixer compact, în special atunci când palele sunt superficiale sau uzate.
Materialele în saci încărcate manual introduc un timp de procesare neregulat și adesea un adaos neregulat de apă. Acest lucru face ca dimensiunea nominală a lotului să fie mai puțin relevantă decât repetabilitatea.
O mașină care gestionează un lot acceptabil din când în când poate avea dificultăți atunci când trebuie să funcționeze două sau trei ore consecutive. Încălzirea motorului, patinarea curelei, temperatura rulmenților și oboseala operatorului încep să afecteze randamentul.
Din acest motiv, un cumpărător care compară mixere din clasele de 120 L, 160 L și 190 L nu ar trebui să întrebe doar „Cât încape în tambur?”. Întrebarea mai bună este „Cât beton poate descărca această unitate la fiecare 10-15 minute pe parcursul întregii ture fără a se modifica consistența?”.
Nu. Un mixer mai mare crește puterea teoretică, dar modifică și domeniul de funcționare.
Un tambur prea mare pentru echipaj poate crea:
timp de încărcare mai lung per lot,
un control mai slab al apei,
manipulare manuală lentă a descărcării,
mai mult timp mort între loturi,
forță de împingere mai mare și manevrabilitate mai slabă,
mai multă instabilitate atunci când sunt deplasate pe teren accidentat.
Un mic antreprenor care execută lucrări scurte de pavaj sau fundații intermitente poate pierde timp cu o malaxor care depășește programul de muncă. În schimb, un malaxor care este puțin mai mic, dar ușor de repoziționat, nivelat și reîncărcat, poate oferi un randament orar net mai mare.
De aceea, unele ghiduri consacrate asociază aproximativ mașinile mai mici din clasa de 60 L cu lucrări ocazionale de mică amploare, iar cele din clasa de 120–190 L cu utilizare mai frecventă în șantiere medii, în special acolo unde este disponibilă electricitate regulată. Ideea de dimensionare largă este utilă, dar în sine este prea generală pentru decizii inginerești. Ritmul echipajului și traseul de transport contează la fel de mult.
