ઉત્પાદન જ્ઞાન લોકપ્રિયતા
30 વર્ષથી બાંધકામ મશીનરી સોલ્યુશન્સનો બાંધકામ સાધનો સપ્લાયર.
ભાષા
30 વર્ષથી બાંધકામ મશીનરી સોલ્યુશન્સનો બાંધકામ સાધનો સપ્લાયર.
જ્યારે ઇજનેરો અને સાઇટ સુપરવાઇઝર કોંક્રિટ મિક્સરની ક્ષમતા અંગે ચર્ચા કરે છે, ત્યારે વાતચીત ઘણીવાર ખોટી જગ્યાએથી શરૂ થાય છે. ઘણા ખરીદદારો પહેલા પ્રકાશિત ડ્રમ વોલ્યુમ જુએ છે, પછી સીધા એન્જિનના પ્રકાર અથવા વેચાણ કિંમત પર જાય છે. સાઇટ પર, તે ક્રમ મુશ્કેલીનું કારણ બને છે. ક્ષમતા એ ડ્રમ પર છપાયેલો નંબર નથી; તે કોંક્રિટની માત્રા છે જે મિક્સર અલગતા, વધુ પડતા સ્પીલ, મોટર ઓવરલોડ અથવા ક્રૂ નિષ્ક્રિય સમય વિના સ્થિર દરે ફેરવી, ડિસ્ચાર્જ અને પુનરાવર્તન કરી શકે છે.
વધુ વિશ્વસનીય શરૂઆતનો મુદ્દો એ કામ છે: કલાક દીઠ કેટલું કોંક્રિટ મૂકવું જોઈએ, મિશ્રણ કેટલું કઠિન હોવું જોઈએ, મિક્સરને કેટલી દૂર ખસેડવું જોઈએ, મુખ્ય પાવર ઉપલબ્ધ છે કે નહીં, અને શું મશીન ખરેખર સાઇટ પર જોવા મળતી જમીનની સ્થિતિમાં સ્થિર રહી શકે છે. વર્તમાન રેન્કિંગ માર્ગદર્શિકાઓમાં, એક પુનરાવર્તિત મુદ્દો એ છે કે જણાવેલ ડ્રમ વોલ્યુમ અને ઉપયોગી બેચ ક્ષમતા સમાન આંકડો નથી; પ્રકાશિત માર્ગદર્શિકા સામાન્ય રીતે અસરકારક બેચ ક્ષમતાને નજીવા ડ્રમ વોલ્યુમથી ઘણી નીચે ક્યાંક મૂકે છે, ઘણીવાર મિક્સર પ્રકાર અને મિશ્રણ લાક્ષણિકતાઓના આધારે અડધાથી આશરે ચાર-પાંચમા ભાગની આસપાસ.
ઉત્પાદકો ડ્રમ વોલ્યુમ પ્રકાશિત કરે છે કારણ કે તે કહેવું સરળ છે. સાઇટ ક્રૂ ઉપયોગી આઉટપુટની કાળજી રાખે છે કારણ કે તે જ રેડવાની સાતત્યને અસર કરે છે.
મિક્સર ડ્રમને મટીરિયલને ગડી નાખવા, ફોલ્ડ કરવા અને મિક્સિંગ ઝોનમાં ફરીથી પ્રવેશવા માટે ખાલી આંતરિક જગ્યાની જરૂર હોય છે. જો ડ્રમ ખૂબ ઊંચું ભરાય છે, તો ત્રણ વસ્તુઓ ઝડપથી થાય છે:
સમૂહ હવે યોગ્ય રીતે ફરતો નથી;
સામગ્રી શેલ પર ચઢી જાય છે અને સરખી રીતે ફરી વળવાને બદલે ગઠ્ઠામાં પડી જાય છે;
સ્રાવ ધીમો અને અવ્યવસ્થિત બને છે, ખાસ કરીને નીચલા-ગતિશીલ મિશ્રણ સાથે.
એટલા માટે ઘણા ટેકનિકલ માર્ગદર્શિકાઓ કુલ ડ્રમ વોલ્યુમને બેચ ક્ષમતા અથવા ઉપજથી અલગ કરે છે. ઘણા વર્તમાન સ્ત્રોતો વ્યવહારુ બેચ ક્ષમતાને હેડલાઇન ડ્રમ કદ કરતા ભૌતિક રીતે ઓછી ગણાવે છે, જેમ કે 350 લિટર ડ્રમ જે લગભગ 250 લિટર મિશ્ર આઉટપુટ પહોંચાડે છે, અથવા પોર્ટેબલ મિક્સર જે મશીન અને મિશ્રણની કઠિનતાના આધારે જણાવેલ વોલ્યુમના લગભગ અડધાથી 70-80% ઉત્પાદન કરે છે.
ફિલ્ડ એન્જિનિયરિંગના દ્રષ્ટિકોણથી, સલામત નિયમ આ છે:
જો કોઈ ટીમને પ્રતિ કલાક 1.2 m³ ની જરૂર હોય અને મિક્સર વાસ્તવિક મિશ્રણ અને સ્થળની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ પ્રતિ બેચ ફક્ત 0.18–0.22 m³ જ ડિસ્ચાર્જ કરી શકે, તો નિર્ણય હવે ડ્રમના કદ વિશે અલગ નથી. તે ચક્ર-સમયની સમસ્યા બની જાય છે.
સામાન્ય ભૂલ એ છે કે મિક્સરના કદને કુલ પ્રોજેક્ટ વોલ્યુમ સાથે મેચ કરવામાં આવે. વધુ સારી પદ્ધતિ એ છે કે તેને જરૂરી કલાકદીઠ પ્લેસમેન્ટ રેટ સાથે મેચ કરવામાં આવે.
વ્યવહારુ પસંદગી ક્રમ છે:
ઉદાહરણ તરીકે, ક્રૂને આ મૂકવાની જરૂર પડી શકે છે:
પૂર્ણાહુતિ શરૂ થાય તે પહેલાં એક નાનો સ્લેબ વિભાગ,
મજબૂતીકરણ ભીડ પહેલાં ફૂટિંગ કોંક્રિટ નાખવાથી પ્રવેશ ધીમો પડી જાય છે,
પાછલો ભાગ કડક થવા લાગે તે પહેલાં એક કર્બ અથવા પેવિંગ રન.
આ કેટલોગ નંબર નથી. તે આના પર આધાર રાખે છે:
લોડિંગ પદ્ધતિ,
મજૂરોની સંખ્યા,
પાણી માપન શિસ્ત,
મિક્સરથી રેડવા સુધીનું અંતર,
ડિસ્ચાર્જ વ્યવસ્થા,
સફાઈમાં વિક્ષેપો.
તે પ્રતિ બેચ લક્ષ્ય ડિસ્ચાર્જ વોલ્યુમ આપે છે.
વાસ્તવિક સ્થળો પ્રયોગશાળાના સમયપત્રક જેવું વર્તન કરતા નથી. જો ગણતરી કહે છે કે દરેક બેચમાં ક્રૂને 0.20 m³ ની જરૂર હોય છે, તો એક મશીન જે સ્વચ્છ, સ્તર, સારી રીતે સંચાલિત સ્થિતિમાં ફક્ત 0.20 m³ નું સંચાલન કરે છે તે પહેલાથી જ ઓછું કદનું છે.
વર્તમાન ટોચના ક્રમાંકિત કદ બદલવાના પૃષ્ઠો ઘણીવાર ફક્ત લેબલના કદને બદલે કુલ જરૂરી વોલ્યુમ અને બેચ ફ્રીક્વન્સીથી શરૂ કરવાની ભલામણ કરે છે. તે સામાન્ય દિશા યોગ્ય છે, પરંતુ ઘણા લોકો સાઇટ પર વાસ્તવિક બેચ રેટ શું ઘટાડે છે તેની ચર્ચા કરતા પહેલા અટકી જાય છે: સખત મિશ્રણ, અસમાન જમીન, નબળો લોડિંગ ક્રમ અને મિક્સરથી ફોર્મવર્ક સુધીનું લાંબુ પરિવહન અંતર.
પોર્ટેબલ ડ્રમ મિક્સર્સ એક અજીબ પણ ઉપયોગી સ્થાન ધરાવે છે. તે વારંવાર નાના રેડવા, સમારકામ કાર્ય, બ્લોકવર્ક સપોર્ટ કોંક્રિટ, ફૂટિંગ્સ, પેચ સ્લેબ, ધાર અને હળવા વ્યાપારી કાર્ય માટે યોગ્ય છે જ્યાં રેડી-મિક્સ ઍક્સેસ અસુવિધાજનક હોય અથવા જરૂરી વોલ્યુમ ટ્રકને યોગ્ય ઠેરવવા માટે ખૂબ નાનું હોય.
તેમની મર્યાદા ફક્ત સંપૂર્ણ ઉપજ નથી. તે પુનરાવર્તન હેઠળ ઉપજ છે.
પોર્ટેબલ મિક્સર પર, વાસ્તવિક બેચ ચાર ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરતા પરિબળો દ્વારા આકાર પામે છે:
ભીનું, ખૂબ જ કાર્યક્ષમ મિશ્રણ વધુ ભરણ ટકાવારી પર સરળતાથી ફેરવી અને ડિસ્ચાર્જ થઈ શકે છે. મોટા સમૂહ સાથે સખત માળખાકીય મિશ્રણ સમાન રીતે મિશ્રિત કરી શકાય તેવા વોલ્યુમને ઘટાડશે. કેટલાક નિષ્ણાત માર્ગદર્શન નોંધે છે કે સખત મિશ્રણ વધુ પ્રવાહી મિશ્રણની તુલનામાં ઉપયોગી વોલ્યુમને તીવ્રપણે ઘટાડી શકે છે.
નબળી ગ્રેડવાળી એગ્રીગેટ નાના ડ્રમમાં વધુ સરળતાથી પુલ અને અલગ થવાનું વલણ ધરાવે છે. મોટા પથ્થર કોમ્પેક્ટ મિક્સરમાં મુક્ત ગતિવિધિને પણ ઘટાડે છે, ખાસ કરીને જ્યારે બ્લેડ છીછરા અથવા ઘસાઈ ગયા હોય.
હાથથી ભરેલી બેગવાળી સામગ્રી અનિયમિત સમય અને ઘણીવાર અનિયમિત પાણી ઉમેરાનો પરિચય કરાવે છે. તે સામાન્ય બેચનું કદ પુનરાવર્તિતતા કરતા ઓછું સુસંગત બનાવે છે.
જે મશીન ક્યારેક ક્યારેક એક સ્વીકાર્ય બેચનું સંચાલન કરે છે તેને બે કે ત્રણ સતત કલાક ચલાવવાની જરૂર પડે ત્યારે મુશ્કેલી પડી શકે છે. મોટર ગરમી, બેલ્ટ સ્લિપ, બેરિંગ તાપમાન અને ઓપરેટરનો થાક આઉટપુટને અસર કરવાનું શરૂ કરે છે.
આ કારણોસર, ૧૨૦ લિટર, ૧૬૦ લિટર અને ૧૯૦ લિટર વર્ગના મિક્સરની તુલના કરતા ખરીદદારે ફક્ત "ડ્રમમાં કેટલું ફિટ થાય છે?" એવું ન પૂછવું જોઈએ, વધુ સારો પ્રશ્ન એ છે કે, "આ યુનિટ સંપૂર્ણ શિફ્ટ માટે દર ૧૦ થી ૧૫ મિનિટે સુસંગતતામાં ડ્રિફ્ટ થયા વિના કેટલું કોંક્રિટ ડિસ્ચાર્જ કરી શકે છે?"
ના. મોટું મિક્સર સૈદ્ધાંતિક આઉટપુટ વધારે છે, પરંતુ તે ઓપરેટિંગ એન્વલપમાં પણ ફેરફાર કરે છે.
ક્રૂ માટે ખૂબ મોટો ડ્રમ આ બનાવી શકે છે:
બેચ દીઠ લાંબો લોડિંગ સમય,
ગરીબ પાણી નિયંત્રણ,
ધીમી મેન્યુઅલ ડિસ્ચાર્જ હેન્ડલિંગ,
બેચ વચ્ચે વધુ ડેડ ટાઇમ,
વધુ દબાણ બળ અને ખરાબ ચાલાકી,
ઉબડખાબડ જમીન પરથી ખસેડવામાં આવે ત્યારે વધુ અસ્થિરતા.
એક નાનો કોન્ટ્રાક્ટર ટૂંકા ગાળાના પેવિંગ અથવા તૂટક તૂટક ફૂટિંગ નાખે છે, જે મિક્સર સાથે કામ કરતા સમય બગાડે છે જે મજૂર પેટર્નને વધારે છે. તેનાથી વિપરીત, એક મિક્સર જે સામાન્ય રીતે નાનું હોય છે પરંતુ તેને ફરીથી ગોઠવવા, સ્તર આપવા અને ફરીથી લોડ કરવામાં સરળ હોય છે તે કલાકદીઠ વધુ નેટ આઉટપુટ આપી શકે છે.
આ જ કારણ છે કે કેટલાક લાંબા સમયથી ચાલતા માર્ગદર્શકો 60 L વર્ગના નાના મશીનોને ક્યારેક ક્યારેક નાના કામ સાથે અને 120-190 L વર્ગોને વધુ વારંવાર મધ્યમ-સ્થળના ઉપયોગ સાથે જોડે છે, ખાસ કરીને જ્યાં નિયમિત વીજળી ઉપલબ્ધ હોય. વ્યાપક કદનો વિચાર ઉપયોગી છે, પરંતુ તે પોતે જ એન્જિનિયરિંગ નિર્ણયો માટે ખૂબ જ કઠોર છે. ક્રૂ લય અને પરિવહન માર્ગ પણ એટલો જ મહત્વપૂર્ણ છે.
