उत्पादन ज्ञान लोकप्रियता
३० वर्षको लागि निर्माण मेसिनरी समाधानहरूको निर्माण उपकरण आपूर्तिकर्ता।
भाषा
३० वर्षको लागि निर्माण मेसिनरी समाधानहरूको निर्माण उपकरण आपूर्तिकर्ता।
कंक्रीट मिक्सर समस्या निवारण सामान्यतया तब सुरु हुन्छ जब साइट टोली पहिले नै दबाबमा हुन्छ। स्ल्याब तालिकाबद्ध गरिएको छ, एग्रीगेट पर्खिरहेको छ, र मिक्सर अचानक बन्द हुन्छ, धेरै तातो हुन्छ, चिप्लन्छ, हल्लाउँछ, वा काम गर्न मिल्ने कंक्रीट भन्दा ग्राभेल पुडिंग जस्तो देखिने ब्याच उत्पादन गर्दछ। ठेकेदारहरू, भाडाका फ्लीटहरू र उपकरण डिलरहरूको लागि, यी त्रुटिहरू केवल मेकानिकल समस्याहरू मात्र होइनन्। तिनीहरूले खन्याउने समय, श्रम योजना, कंक्रीट गुणस्तर र उपकरणको लगानीमा प्रतिफललाई असर गर्छन्।
कंक्रीट मिक्सर एक साधारण देखिने मेसिन हो, तर यसको वास्तविक कार्यसम्पादन धेरै काम गर्ने प्रणालीहरू सन्तुलनमा रहनमा निर्भर गर्दछ: मोटर वा इन्जिन, ड्राइभ बेल्ट, ड्रम, गियर रिंग, बेभल गियर, बेयरिङहरू, स्नेहन बिन्दुहरू, मिक्सिङ ब्लेडहरू र लोडिङ अभ्यास। जब एउटा भागलाई बेवास्ता गरिन्छ, अर्को भागले प्रायः दोष लिन्छ। चिप्लिएको बेल्ट कमजोर मोटर जस्तो देखिन सक्छ। खराब मिश्रण खराब कंक्रीट रेसिपी जस्तो देखिन सक्छ। महँगो मर्मत हुनु अघि आवाज निकाल्ने ड्रमले वास्तवमा ग्रीस मागिरहेको हुन सक्छ।
यो गाइडले कंक्रीट मिक्सर समस्याहरूको सामान्य कारणहरू, तिनीहरूलाई तार्किक रूपमा कसरी निदान गर्ने, र ठेकेदारहरू वा भाडा प्रबन्धकहरूले पार्टपुर्जाहरू बदल्नु अघि के जाँच गर्नुपर्छ भनेर व्याख्या गर्दछ। यो साइट प्रयोगकर्ताहरूका लागि लेखिएको हो जसलाई व्यावहारिक जवाफहरू चाहिन्छ, कंक्रीट आफैं निको पार्न पर्याप्त लामो व्याख्यान होइन।
समय खेर फाल्ने सबैभन्दा छिटो तरिका भनेको लक्षण नबुझी पार्टपुर्जाहरू बदल्न सुरु गर्नु हो। कंक्रीट मिक्सरको गल्ती सामान्यतया धेरै तरिकाहरू मध्ये एकमा देखा पर्दछ: मेसिन सुरु हुँदैन, मोटर सुरु हुन्छ र त्यसपछि काटिन्छ, ड्रम कमजोर रूपमा घुम्छ, बेल्ट चिप्लन्छ, मिक्सरले असामान्य आवाज निकाल्छ, ब्याच समान रूपमा मिसिन सक्दैन, वा ड्रम भित्र कडा कंक्रीट जम्मा हुन थाल्छ।
प्रत्येक लक्षणले मेसिनको फरक क्षेत्रतर्फ औंल्याउँछ। ड्रम चल्नु अघि सामान्यतया विद्युतीय त्रुटिहरू देखा पर्दछन्। मोटर चल्दा तर ड्रम राम्ररी घुम्दा ड्राइभ त्रुटिहरू देखा पर्दछन्। ड्रम चल्दा मिक्सिङ त्रुटिहरू देखा पर्दछन् तर सामग्री असमान रहन्छ। मर्मतसम्भार त्रुटिहरू प्रायः आवाज, गर्मी, कम्पन वा समयपूर्व हारको रूपमा देखा पर्दछन्।
B2B खरीददारहरूको लागि, यो महत्त्वपूर्ण छ किनभने समस्या निवारण पनि एक खरिद मुद्दा हो। सानो ठेकेदारले प्रयोग गर्ने मिक्सरलाई केवल साधारण दैनिक मर्मतसम्भार आवश्यक पर्न सक्छ। भाडामा लिने कम्पनीलाई प्रयोगकर्ताहरू बीच निरीक्षण गर्न, सफा गर्न र मर्मत गर्न सजिलो मेसिनहरू चाहिन्छ। डिलरलाई स्पेयर पार्ट्सको स्पष्ट तर्क चाहिन्छ, किनभने ग्राहकहरूले "सायद यो भाग हो, सायद त्यो भाग हो, सायद चन्द्रमा गलत स्थितिमा छ" भन्ने कुरा सुन्न विरलै रमाइलो गर्छन्।
यदि विद्युतीय कंक्रीट मिक्सर सामान्य रूपमा सुरु हुन्छ तर केही समय काम गरेपछि बन्द हुन्छ भने, अत्यधिक ताप जाँच गर्नुपर्ने पहिलो समस्याहरू मध्ये एक हो। लामो समयसम्म निरन्तर चलिरहनु, ओभरलोडिङ, कमजोर भेन्टिलेसन, उच्च परिवेशको तापक्रम, कमजोर तार, अस्थिर भोल्टेज वा क्षतिग्रस्त कुलिङ फ्यानले मोटरको तापक्रम बढाउन सक्छ। धेरै मिक्सरहरूले आन्तरिक क्षति गम्भीर हुनु अघि मेसिनलाई रोक्न मोटर सुरक्षा प्रयोग गर्छन्।
यो स्वचालित रोक निराशाजनक हुन सक्छ, तर यसले प्रायः मोटरलाई विफलताबाट जोगाउँछ। मिक्सर पुन: सुरु गर्नु अघि, मोटरलाई चिसो हुन दिनुहोस्, ब्याच साइज घटाउनुहोस् र सिमेन्टको धुलोले हावा भेन्टहरू अवरुद्ध छन् कि छैनन् भनेर निरीक्षण गर्नुहोस्। यदि मिक्सर चिसो भएपछि पुन: सुरु हुन्छ तर लोडमा फेरि रोकिन्छ भने, मेसिनले यसको व्यावहारिक क्षमताभन्दा बाहिर काम गरिरहेको हुन सक्छ वा ड्राइभ प्रणालीले अतिरिक्त प्रतिरोध सिर्जना गरिरहेको हुन सक्छ।
मिक्सर खाली हुँदा सामान्य रूपमा चल्छ तर सामग्री लोड भएपछि बन्द हुन्छ।
मोटरको आवरण असामान्य रूपमा तातो हुन्छ।
यो मेसिन गर्मी मौसममा वा लामो समयसम्म काम गर्ने अवधिमा धेरै पटक रोकिन्छ।
मोटर काट्नु अघि ड्रम सुस्त हुन्छ।
मोटर वा स्विच बक्स नजिकै पोलेको गन्ध आउँछ।
स्विच थिचिरहनु नछोड्नुहोस्। यदि मेसिनले आफैलाई सुरक्षित गरिरहेको छ भने, बारम्बार पुन: सुरु गर्नाले व्यवस्थापन योग्य गल्तीलाई मोटर प्रतिस्थापनमा परिणत गर्न सक्छ। ठेकेदारहरूको लागि, व्यावहारिक समाधान साना ब्याचहरू र आराम अन्तरालहरू हुन सक्छन्। भाडा कम्पनीहरूको लागि, राम्रो समाधान भनेको मिक्सर फिर्ता पठाउनु अघि शीतलन प्रणाली, पावर केबल, स्विच, क्यापेसिटर र मोटर लोड निरीक्षण गर्नु हो।
जब मोटर चल्छ तर ड्रम घुम्दैन, मोटर बिग्रिएको मान्नु अघि ड्राइभ प्रणाली जाँच गर्नुपर्छ। धेरै पोर्टेबल कंक्रीट मिक्सरहरूमा, V-बेल्टले मोटर वा इन्जिनबाट ड्रम ड्राइभमा पावर स्थानान्तरण गर्दछ। यदि बेल्ट खुकुलो, जीर्ण, फुटेको, तैलीय वा भाँचिएको छ भने, ड्रम कमजोर रूपमा घुम्न सक्छ, लोडमा रोकिन सक्छ वा सार्न असफल हुन सक्छ।
ड्रमले टर्क गुमाउँदा मोटरले काम गरिरहने हुनाले बेल्ट चिप्लिएर बिजुलीको समस्या जस्तो लाग्न सक्छ। यदि बेल्ट पालिस गरिएको, फैलिएको वा बिग्रिएको छ भने, यसलाई सही स्पेसिफिकेशनले बदल्नुपर्छ। बेल्टको तनाव पनि महत्त्वपूर्ण हुन्छ। धेरै खुकुलो हुन्छ, र यो चिप्लिन्छ। धेरै कसिलो हुन्छ, र यसले बेयरिङ लोड बढाउँछ। कुनै पनि विकल्प मेसिनको लागि राम्रो हुँदैन।
मोटर चल्छ, तर ड्रम चल्दैन।
ड्रम खाली हुँदा घुम्छ तर भित्र कंक्रिट हुँदा रोकिन्छ।
स्टार्ट-अप वा लोड गर्दा चिच्याएको आवाज आउँछ।
बेल्ट कभर नजिकै रबरको धुलो देखिन्छ।
बेल्टमा देखिने दरारहरू, ग्लेजिङ वा फ्याँकिएका किनारहरू छन्।
गियर प्रणालीको अर्को जाँच गर्नुपर्छ। बेभल गियर र मुख्य गियरले बारम्बार घुमाउने र लोड ट्रान्सफर गर्ने ह्यान्डल गर्छ। यी भागहरू मिश्रणको समयमा निरन्तर काम गर्ने भएकाले, तिनीहरू सामान्य पहिरन बिन्दुहरू हुन्। यदि गियर दाँतहरू बिग्रिएका छन्, चिप्लिएका छन् वा राम्रोसँग संलग्न छैनन् भने, मिक्सरले ग्राइन्डिङ आवाज निकाल्न सक्छ, असमान रूपमा घुमाउन सक्छ वा ड्राइभ दक्षता गुमाउन सक्छ। गियर प्रतिस्थापनमा ड्रम हटाउनु समावेश हुन सक्छ, त्यसैले नियमित निरीक्षण पूर्ण विफलताको लागि पर्खनु भन्दा सस्तो हुन्छ।
समयसँगै ठूलो स्वरमा आउने कंक्रीट मिक्सरले प्रायः ठूलो बिग्रनु अघि अपरेटरलाई चेतावनी दिन्छ। गियरको पहिरन, खुकुलो फास्टनर, सुख्खा बियरिङ, कमजोर पङ्क्तिबद्धता, कडा कंक्रीटको भग्नावशेष वा जीर्ण ड्रम समर्थन बिन्दुहरूबाट ग्राइन्डिङ, ढकढक्याउने, क्लिक गर्ने वा अनियमित कम्पन हुन सक्छ।
बेभल गियर विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ किनभने यसले ड्रम रोटेशन प्रणालीमा गति स्थानान्तरण गर्दछ। दाँतको घाउ गम्भीर भएपछि, ड्रम अझै पनि घुम्न सक्छ, तर लोड वितरण असमान हुन्छ। यसले कम्पन बढाउँछ र नजिकैका कम्पोनेन्टहरूमा क्षतिलाई तीव्र बनाउँछ। साइट भाषामा, मेसिन अझै पनि काम गरिरहेको छ, तर यो अब खुसीसाथ काम गरिरहेको छैन।
गियर दाँतहरू जीर्ण छन्, फुटेका छन् वा छैनन् भनी जाँच गर्नुहोस्।
ड्रम सपोर्ट र घुमाउने बिन्दुहरू ढिलोपनको लागि निरीक्षण गर्नुहोस्।
चलिरहेका भागहरू नजिकै अड्किएको कडा कंक्रीट खोज्नुहोस्।
कम्पनबाट बोल्ट र फास्टनरहरू खुकुलो भएका छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्।
स्नेहन बिन्दुहरूको निरीक्षण गर्नुहोस् र मर्मत तालिका अनुसार ग्रीस थप्नुहोस्।
आवाज भनेको अपरेटरको आरामको समस्या मात्र होइन। यसले प्रायः बढ्दो घर्षण वा गलत अलाइनमेन्टलाई चिन्ह लगाउँछ। डिलरहरू र भाडाका फ्लीटहरूका लागि, आवाज निकाल्ने मिक्सरलाई निरीक्षण बिना "अझै पनि प्रयोगयोग्य" मान्नु हुँदैन। अर्को भाडामा लिनु अघि छोटो जाँचले ग्राहकको गुनासो, आपतकालीन स्पेयर पार्ट्स अनुरोध वा पछि पूर्ण ड्रम हटाउनबाट रोक्न सक्छ।
खराब मिश्रण सबैभन्दा गलत बुझिएको कंक्रीट मिक्सर समस्याहरू मध्ये एक हो। सञ्चालकहरूले सिमेन्टको गुणस्तर, पानीको मात्रा वा समग्र आकारलाई दोष दिन सक्छन्, तर मिक्सर आफैं वास्तविक कारण हुन सक्छ। जीर्ण आन्तरिक ब्लेडहरू, गलत लोडिङ अनुक्रम, ओभरफिलिंग, कम ड्रम गति, बेल्ट स्लिपिङ वा ड्रम भित्र कडा अवशेषहरूले मिश्रणको गुणस्तर घटाउन सक्छ।
राम्रो ब्याचले सिमेन्ट पेस्ट, फाइन एग्रीगेट र मोटे एग्रीगेटको एकरूप वितरण देखाउनु पर्छ। यदि मिश्रणमा सुख्खा पकेट, मिश्रित बालुवा, असमान ढुङ्गा वितरण वा अत्यधिक पानी पृथकीकरण छ भने, खन्याउनु अघि समस्याको अनुसन्धान गर्नुपर्छ। एक पटक कमजोर कंक्रीट स्ल्याबमा पुगेपछि, मिक्सरले सफलतापूर्वक समस्यालाई मेसिनबाट भवनमा स्थानान्तरण गरेको छ। त्यो विरलै राम्रो प्रवर्द्धन रणनीति हो।
ड्रम यसको व्यावहारिक मिश्रण क्षमता भन्दा बढी लोड गरिएको छ।
पानी धेरै छिटो वा असमान रूपमा थपिन्छ।
सुख्खा सामग्रीहरू खराब अनुक्रममा लोड गरिन्छन्।
बेल्ट स्लिप वा कमजोर ड्राइभको कारणले गर्दा ड्रमको गति धेरै कम छ।
मिक्सिङ ब्लेडहरू कडा अवशेषहरूले ढाकेका हुन्छन् वा घिसिएका हुन्छन्।
पर्याप्त मिश्रण समय बित्नु अघि नै ब्याच डिस्चार्ज हुन्छ।
सञ्चालकहरूले ड्रमको आकारबाट मात्र क्षमताको मूल्यांकन गर्नबाट जोगिनु पर्छ। कुल ड्रम भोल्युम र वास्तविक मिश्रण क्षमता एउटै हुँदैन। माथि भरिएको मिक्सरले सामग्रीहरूलाई राम्ररी टम्बल गर्न सक्दैन। कंक्रीटलाई ड्रम भित्र चल्ने ठाउँ चाहिन्छ। यदि मेसिनलाई व्यावहारिक क्षमताभन्दा निरन्तर लोड गरिन्छ भने, परिणाम ढिलो मिश्रण, उच्च मोटर लोड, बढी बेल्ट लगाउने र असंगत कंक्रीट हुन्छ।
यदि कंक्रीट छोटो समयको लागि घुम्ने मिक्सर भित्र रह्यो भने, जोखिम सामान्यतया व्यवस्थापन गर्न सकिन्छ। वास्तविक समस्या तब सुरु हुन्छ जब ड्रम रोकिन्छ र भिजेको कंक्रीट धेरै लामो समयसम्म स्थिर रहन्छ। सामग्री सेट हुन थालेपछि, यो ड्रमको भित्ता, ब्लेड, डिस्चार्ज क्षेत्र र घुम्ने बाटोमा कडा हुन सक्छ। एक पटक कडा भएपछि, यसले क्षमता घटाउँछ, असंतुलन सिर्जना गर्छ, पहिरन बढाउँछ र भविष्यमा सफा गर्न धेरै गाह्रो बनाउँछ।
साना ठेकेदारहरूको लागि, यो प्रायः अवरोधहरूको समयमा हुन्छ: अपरेटर फर्मवर्क ह्यान्डल गर्न जान्छ, बिजुली आपूर्ति बन्द हुन्छ, अर्को कार्यले डिस्चार्जमा ढिलाइ गर्छ, वा टोलीले तातो मौसममा सेटिङ समयलाई कम आँकलन गर्छ। भाडा कम्पनीहरूको लागि, ड्रम भित्र कडा कंक्रीट खराब प्रयोगकर्ता अभ्यासको स्पष्ट संकेतहरू मध्ये एक हो।
यसले प्रभावकारी ड्रम भोल्युम घटाउँछ।
यसले मिश्रणलाई कम एकरूप बनाउँछ।
यसले मोटर र बेल्टमा भार बढाउँछ।
यसले ड्रम असंतुलन र कम्पन सिर्जना गर्न सक्छ।
यसले सफाईलाई बढी श्रम-गहन र कम सुरक्षित बनाउँछ।
सबैभन्दा सुरक्षित तरिका सरल छ: प्रयोग पछि तुरुन्तै मिक्सर सफा गर्नुहोस्, सामग्री मेकानिकल समस्या हुनु अघि। यदि कडा कंक्रीट हटाउनु पर्छ भने, सफा गर्नु अघि पावर स्रोत विच्छेद गर्नुहोस् वा इन्जिनलाई अलग गर्नुहोस्। ठूला ट्रक-माउन्ट गरिएका ड्रमहरू वा सीमित ड्रम पहुँचको लागि, अपरेटरहरूले सम्भव भएसम्म ड्रममा प्रवेश गर्नबाट जोगिनु पर्छ र नियन्त्रित सुरक्षित कार्य प्रणाली पालना गर्नु पर्छ।
लुब्रिकेसन रोमाञ्चक छैन, तर कसैले पनि ग्रीस गन छोएको कारणले क्षतिग्रस्त गियर प्रणालीलाई प्रतिस्थापन गर्नु पनि होइन। कंक्रीट मिक्सरहरूमा घुमाउने बिन्दुहरू हुन्छन् जुन बारम्बार लोडमा काम गर्छन्, र यी बिन्दुहरूलाई नियमित ध्यान दिन आवश्यक छ। धेरै ड्रम मिक्सरहरूमा, ग्रीस निप्पलहरू माथिल्लो ड्रम शाफ्ट र अगाडि र पछाडिको शाफ्ट सिटहरू वरिपरि राखिन्छन्। ड्रम बारम्बार घुम्ने भएकाले, लुब्रिकेसन कमजोर हुँदा यी क्षेत्रहरू छिटो बिग्रन सक्छन्।
व्यावहारिक मर्मत तालिकाले उच्च-फ्रिक्वेन्सी र सामान्य-फ्रिक्वेन्सी लुब्रिकेशन बिन्दुहरूलाई अलग गर्नुपर्छ। माथिल्लो ड्रम शाफ्टलाई यसको काम गर्ने भार र घुमाउने आवृत्तिको कारणले गर्दा धेरै पटक ग्रीसिङको आवश्यकता पर्न सक्छ। अगाडि र पछाडिको शाफ्ट सिटहरू प्रयोगको तीव्रतामा निर्भर गर्दै, अलि लामो अन्तराल पछ्याउन सक्छन्। व्यस्त निर्माण स्थलहरूमा, निरीक्षण केवल क्यालेन्डरको सट्टा काम गर्ने घण्टा र दृश्यात्मक अवस्थाको आधारमा हुनुपर्छ।
धेरै प्रयोग गर्नु अघि र पछि ग्रीस निप्पलहरूको निरीक्षण गर्नुहोस्।
शाफ्ट क्षेत्र सुख्खा हुँदा वा आवाज बढ्दा ग्रीस थप्नुहोस्।
पुरानो ग्रीस सिमेन्टको धुलो वा ग्रिटले दूषित छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
अगाडि र पछाडिको शाफ्ट सिटलाई बेवास्ता नगर्नुहोस्।
भाडाको फ्लीट नियन्त्रणको लागि लुब्रिकेशन अन्तरालहरू रेकर्ड गर्नुहोस्।
निर्माताले तोकेको ठाउँमा ग्रीस जानुपर्छ। खुला गियर क्षेत्रहरूलाई मेसिनको डिजाइन अनुसार सावधानीपूर्वक व्यवहार गर्नुपर्छ, किनभने खुला ग्रीसले केही मिक्सर प्रकारहरूमा घर्षण गर्ने धुलो र बालुवालाई आकर्षित गर्न सक्छ। यसको उद्देश्य घर्षण कम गर्नु हो, प्रिमियम सिमेन्ट सुगन्धको साथ ग्राइन्डिङ पेस्ट बनाउनु होइन।
दैनिक चेकलिस्ट यति छोटो हुनुपर्छ कि सञ्चालकहरूले यसलाई वास्तवमा प्रयोग गरून्। लक्ष्य सजावटको लागि कागजी कार्य सिर्जना गर्नु होइन। यो बेवास्ता गर्दा महँगो हुने साना गल्तीहरू समात्नु हो।
पावर केबल, प्लग, स्विच वा इन्जिन नियन्त्रणहरू जाँच गर्नुहोस्।
स्टार्ट-अप गर्दा बेल्ट कभरको निरीक्षण गर्नुहोस् र बेल्ट चिप्लिएको छ कि छैन सुन्नुहोस्।
खाली हुँदा ड्रम स्वतन्त्र रूपमा घुम्छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
असामान्य गियर आवाज वा ढकढक्याइको लागि जाँच गर्नुहोस्।
देखिने बोल्टहरू, फ्रेम पोइन्टहरू र ड्रम सपोर्टहरूको निरीक्षण गर्नुहोस्।
मिक्सर स्थिर जमिनमा राखिएको सुनिश्चित गर्नुहोस्।
व्यावहारिक मिश्रण क्षमता भन्दा बढी नगर्नुहोस्।
नियन्त्रित क्रममा सामग्रीहरू थप्नुहोस्।
ड्रमको गतिमा अचानक परिवर्तनहरू भए नभएको ख्याल राख्नुहोस्।
यदि मेसिन पिस्ने वा पोल्ने गन्ध आयो भने मेसिन बन्द गर्नुहोस्।
रोकिएको ड्रम भित्र कंक्रीटलाई निष्क्रिय नराख्नुहोस्।
ब्याचलाई पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज गर्नुहोस्।
कंक्रीट कडा हुनुभन्दा पहिले ड्रम धुनुहोस्।
ब्लेड र डिस्चार्ज क्षेत्रहरूबाट सामग्री हटाउनुहोस्।
बेल्ट, गियर दाँत र लुब्रिकेशन पोइन्टहरूको निरीक्षण गर्नुहोस्।
सम्भव भएसम्म मिक्सरलाई सफा, सुख्खा ठाउँमा राख्नुहोस्।
दैनिक जाँचले आज मिक्सरलाई काम गरिरहन्छ। साप्ताहिक र मासिक मर्मतसम्भारले अर्को सिजनमा पैसा कमाउन मद्दत गर्छ। ठेकेदारहरूले विश्वसनीयता र कामको निरन्तरतामा ध्यान केन्द्रित गर्नुपर्छ। भाडा कम्पनीहरूले निरीक्षण गति, पार्टपुर्जा उपलब्धता र ग्राहक दुरुपयोग पत्ता लगाउन ध्यान केन्द्रित गर्नुपर्छ। डिलरहरूले स्पेयर पार्ट्सको स्पष्ट मार्गदर्शन र बिक्री पछिको समर्थनमा ध्यान केन्द्रित गर्नुपर्छ।
V-बेल्टको तनाव र अवस्था जाँच गर्नुहोस्।
बेभल गियर र मुख्य गियरको पहिरनको निरीक्षण गर्नुहोस्।
निर्दिष्ट शाफ्ट सिटहरू र ड्रम शाफ्ट पोइन्टहरूलाई ग्रीस गर्नुहोस्।
मध्यम भारमा ड्रम घुमाइ सहज छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
चिसो पार्ने ठाउँ र मोटर भेन्टिलेसनबाट सिमेन्टको धुलो सफा गर्नुहोस्।
स्विच बक्स, केबल र सुरक्षात्मक कभरहरूको निरीक्षण गर्नुहोस्।
ड्रमको भित्तामा डेन्ट, दरार वा भारी आन्तरिक निर्माणको लागि निरीक्षण गर्नुहोस्।
ब्लेडको पहिरन र मिश्रण प्रदर्शन जाँच गर्नुहोस्।
ग्राइन्डिङ वा रफ रोटेशन सुनेर बेयरिङको अवस्था निरीक्षण गर्नुहोस्।
फ्रेम वेल्डहरू र पाङ्ग्रा वा समर्थन अवस्था जाँच गर्नुहोस्।
स्पेयर पार्ट्सको स्टकको समीक्षा गर्नुहोस्: बेल्ट, गियर, स्विच, बेयरिङ र ग्रीस फिटिंग।
उच्च प्रयोग हुने भाडाका मेसिनहरूको लागि, मर्मतसम्भारलाई मासिक मितिहरूको सट्टा काम गर्ने घण्टा र फिर्ती निरीक्षणहरूसँग जोड्नु पर्छ। साइटमा भारी हप्ता पूरा गरेको मिक्सरलाई सानो बगैंचा स्ल्याबको लागि एक पटक प्रयोग गरिएको निजी स्वामित्वको मेसिन भन्दा बढी ध्यान दिन आवश्यक पर्न सक्छ।
हरेक गल्तीको अर्थ मिक्सर बदल्नु पर्छ भन्ने होइन। बेल्ट, स्विच, बियरिङ र केही गियरहरू सामान्य लगाउने वस्तुहरू हुन्। यद्यपि, बारम्बार अत्यधिक तातो हुनु, ड्रमको गम्भीर विकृति, गियरमा ठूलो क्षति, फ्रेमहरू फुट्नु वा मर्मत पछि खराब मिश्रणले मेसिनको उपयोगी कार्य जीवनको अन्त्य नजिकिँदै गरेको संकेत गर्न सक्छ।
निर्णयमा मर्मत बिल भन्दा बढी समावेश हुनुपर्छ। खरीददारहरूले डाउनटाइम, श्रम लागत, स्पेयर पार्ट्सको उपलब्धता, मेसिनको उमेर, काम गर्ने आवृत्ति र खराब कंक्रीट गुणस्तरको लागतलाई विचार गर्नुपर्छ। खन्याउने क्रममा फेरि असफल हुने सस्तो मर्मत योजनाबद्ध प्रतिस्थापन भन्दा बढी खर्च लाग्न सक्छ।
दोष बेल्ट, स्विच, बेयरिङ वा सेवायोग्य गियरमा सीमित छ।
ड्रम र फ्रेम संरचनात्मक रूपमा बलियो रहन्छन्।
स्पेयर पार्ट्सहरू छिटो उपलब्ध हुन्छन्।
मर्मत पछि पनि मेसिन समान रूपमा मिसिन्छ।
ड्रम धेरै क्षतिग्रस्त छ वा नराम्ररी असंतुलित छ।
गियरको बिग्रने समस्या गम्भीर र बारम्बार हुन्छ।
लोड र भेन्टिलेसन जाँच पछि पनि मोटर धेरै तातो हुन्छ।
मर्मत लागत नयाँ मिक्सरको मूल्य बराबर हुन्छ।
मेसिन अब ठेकेदारको आउटपुट आवश्यकतासँग मेल खाँदैन।
डिलरहरू र खरिद टोलीहरूको लागि, यो त्यही ठाउँ हो जहाँ आपूर्तिकर्ताको समर्थन महत्त्वपूर्ण हुन्छ। भरपर्दो कंक्रीट मिक्सर भनेको ड्रम र मोटर मात्र होइन। यसलाई व्यावहारिक पार्टपुर्जा पहुँच, स्पष्ट मर्मत मार्गदर्शन र खरिदकर्ताको वास्तविक कार्यस्थल कार्यभारसँग मेल खाने मोडेल विकल्पहरू पनि आवश्यक पर्दछ।
धेरै खरीददारहरूले क्षमता र मूल्यको आधारमा पहिले मिक्सर छनौट गर्छन्। ती दुई बुँदाहरू महत्त्वपूर्ण छन्, तर तिनीहरू सम्पूर्ण कथा होइनन्। निरीक्षण गर्न, ग्रीस गर्न, सफा गर्न र मर्मत गर्न सजिलो मिक्सरले सामान्यतया यसको सेवा जीवनमा राम्रो प्रदर्शन गर्नेछ। यो विशेष गरी विभिन्न साइटहरूमा काम गर्ने ठेकेदारहरू, धेरै अपरेटरहरू भएका भाडा कम्पनीहरू, र विभिन्न सीप स्तर भएका ग्राहकहरूलाई मेसिनहरू आपूर्ति गर्ने डिलरहरूको लागि सत्य हो।
कंक्रीट मिक्सर मोडेलहरू तुलना गर्दा, खरीददारहरूले वास्तविक मिश्रण क्षमता, ड्रम संरचना, ड्राइभ प्रणाली, बेल्ट पहुँच, गियर डिजाइन, स्नेहन बिन्दुहरू, इन्जिन वा मोटर प्रकार, डिस्चार्ज विधि, यातायात पाङ्ग्राहरू, फ्रेम बल र स्पेयर पार्ट्स समर्थन जाँच गर्नुपर्छ। ठूलो साइट कामको लागि, प्रति घण्टा आउटपुट र लोडिङ दक्षता पनि महत्त्वपूर्ण हुन्छ। साना ठेकेदारहरूको लागि, पोर्टेबिलिटी र सरल मर्मतसम्भार बढी महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ।
ACE मेसिनरीले पोर्टेबल ड्रम मिक्सरदेखि डिजेल र हाइड्रोलिक मोडेलहरूसम्म विभिन्न निर्माण आवश्यकताहरूको लागि कंक्रीट मिक्सर विकल्पहरू आपूर्ति गर्दछ। विदेशी खरीददारहरूको लागि, बलियो खरिद प्रश्न "ड्रम कति लिटर छ?" मात्र होइन तर "साइटको अवस्था धुलो, भिजेको, हतारिएको र वास्तविक मानिसहरूद्वारा सञ्चालित हुँदा यो मेसिन काम गरिरहन कति सजिलो छ?" यो दोस्रो प्रश्नले प्रायः धेरै पैसा बचत गर्छ।
बारम्बार रोकिने कंक्रीट मिक्सर अत्यधिक तातो हुने, ओभरलोड हुने, कमजोर भेन्टिलेसनमा काम गर्ने, अस्थिर भोल्टेजबाट पीडित हुने वा बेल्ट, ड्रम वा गियर प्रणालीबाट अतिरिक्त प्रतिरोधको सामना गर्ने हुन सक्छ। मोटरलाई चिसो हुन दिनुहोस्, भार कम गर्नुहोस्, भेन्टिलेसन क्षेत्रहरू सफा गर्नुहोस् र बारम्बार पुन: सुरु गर्नु अघि ड्राइभ प्रणालीको निरीक्षण गर्नुहोस्।
यदि मोटर चल्छ तर ड्रम घुम्दैन भने, पहिले V-बेल्ट जाँच गर्नुहोस्। यो खुकुलो, भाँचिएको, तेल लागेको वा जीर्ण हुन सक्छ। यदि बेल्टले काम गरिरहेको छ भने, गियर प्रणाली, बियरिङहरू, कडा कंक्रीट निर्माण र ड्रम समर्थन बिन्दुहरूको निरीक्षण गर्नुहोस्।
कमजोर कंक्रीट मिश्रण ओभरलोडिङ, गलत लोडिङ अनुक्रम, धेरै पानी, छोटो मिश्रण समय, जीर्ण ब्लेड, कम ड्रम गति, बेल्ट स्लिप वा ड्रम भित्र कडा अवशेषबाट हुन सक्छ। सामग्रीलाई दोष दिनु अघि मेसिन र मिश्रण विधि दुवै जाँच गर्नुहोस्।
ग्रीसिङ फ्रिक्वेन्सी मेसिनको प्रकार र काम गर्ने तीव्रतामा निर्भर गर्दछ। उच्च-घुम्ने ड्रम शाफ्ट पोइन्टहरूलाई बढी बारम्बार स्नेहन आवश्यक पर्न सक्छ, जबकि अगाडि र पछाडिको शाफ्ट सिटहरूलाई लामो अन्तराल पछ्याउन सक्छ। व्यस्त काम गर्ने ठाउँहरू र भाडाका मेसिनहरूलाई क्यालेन्डर मितिहरूद्वारा मात्र नभई काम गर्ने अवस्थाद्वारा निरीक्षण गर्नुपर्छ।
हो। ड्रम भित्र कडा कंक्रीटले क्षमता घटाउन सक्छ, मिश्रणको गुणस्तरमा असर पार्न सक्छ, असंतुलन सिर्जना गर्न सक्छ, ड्राइभ लोड बढाउन सक्छ र सफा गर्न अझ गाह्रो बनाउन सक्छ। अवशेषहरू जम्मा हुनुभन्दा पहिले ड्रम प्रयोग पछि तुरुन्तै धुनुपर्छ।
ग्राइन्डिङ आवाजले सामान्यतया गियरको बिग्रने, सुख्खा बियरिङ, कमजोर पङ्क्तिबद्धता, खुकुलो फास्टनर वा चल्ने भागहरू नजिकको फोहोरलाई संकेत गर्छ। मिक्सर रोक्नुहोस् र गियर दाँत, ड्रम समर्थन बिन्दुहरू, स्नेहन अवस्था र कुनै पनि कडा कंक्रीट निर्माण-अप निरीक्षण गर्नुहोस्।
बेल्ट, स्विच, बेयरिङ र सेवायोग्य गियर जस्ता सामान्य पहिरन भएका भागहरूको लागि मर्मत सामान्यतया उचित हुन्छ। ड्रम बिग्रिएको, फ्रेम फुटेको, मर्मत पछि दोहोरिएको वा मेसिनले साइटको आउटपुट आवश्यकता पूरा नगरेको अवस्थामा प्रतिस्थापन राम्रो हुन सक्छ।
