৩০ বছর ধরে নির্মাণ যন্ত্রপাতির সমাধানের একটি নির্মাণ সরঞ্জাম সরবরাহকারী।
ভাষা
৩০ বছর ধরে নির্মাণ যন্ত্রপাতির সমাধানের একটি নির্মাণ সরঞ্জাম সরবরাহকারী।
কংক্রিট মিক্সারের সমস্যা সমাধানের কাজ সাধারণত তখনই শুরু হয়, যখন নির্মাণ দল আগে থেকেই চাপের মধ্যে থাকে। স্ল্যাবের কাজ নির্ধারিত হয়ে গেছে, নুড়িপাথর অপেক্ষা করছে, আর ঠিক তখনই মিক্সারটি হঠাৎ থেমে যায়, অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়, পিছলে যায়, কেঁপে ওঠে, অথবা এমন এক ব্যাচ কংক্রিট তৈরি করে যা ব্যবহারযোগ্য কংক্রিটের চেয়ে নুড়িপাথরের মণ্ডের মতো দেখতে হয়। ঠিকাদার, ভাড়া প্রদানকারী সংস্থা এবং সরঞ্জাম বিক্রেতাদের জন্য, এই ত্রুটিগুলো কেবল যান্ত্রিক সমস্যা নয়। এগুলো ঢালাইয়ের সময়, শ্রমিক পরিকল্পনা, কংক্রিটের গুণমান এবং সরঞ্জামে করা বিনিয়োগের লাভকে প্রভাবিত করে।
কংক্রিট মিক্সার দেখতে একটি সাধারণ যন্ত্র, কিন্তু এর আসল কার্যকারিতা নির্ভর করে বেশ কয়েকটি কার্যকারী সিস্টেমের ভারসাম্যের উপর: মোটর বা ইঞ্জিন, ড্রাইভ বেল্ট, ড্রাম, গিয়ার রিং, বেভেল গিয়ার, বিয়ারিং, লুব্রিকেশন পয়েন্ট, মিক্সিং ব্লেড এবং লোডিং পদ্ধতি। যখন একটি অংশকে উপেক্ষা করা হয়, তখন প্রায়শই অন্য একটি অংশ দোষী সাব্যস্ত হয়। একটি পিছলে যাওয়া বেল্টকে দুর্বল মোটর বলে মনে হতে পারে। দুর্বল মিশ্রণকে কংক্রিটের ত্রুটিপূর্ণ রেসিপি বলে মনে হতে পারে। একটি কোলাহলপূর্ণ ড্রাম আসলে ব্যয়বহুল মেরামতের আগে গ্রিজ দেওয়ার ইঙ্গিত দিতে পারে।
এই নির্দেশিকায় কংক্রিট মিক্সারের সমস্যার সাধারণ কারণগুলো, যৌক্তিকভাবে সেগুলো নির্ণয় করার পদ্ধতি এবং যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের আগে ঠিকাদার বা ভাড়া ব্যবস্থাপকদের কী কী পরীক্ষা করা উচিত, তা ব্যাখ্যা করা হয়েছে। এটি এমন নির্মাণস্থলের ব্যবহারকারীদের জন্য লেখা, যাদের বাস্তবসম্মত উত্তর প্রয়োজন; এমন কোনো দীর্ঘ বক্তৃতা নয় যা একাই কংক্রিট জমাট বাঁধানোর জন্য যথেষ্ট।
লক্ষণ না বুঝে যন্ত্রাংশ বদলাতে শুরু করাই হলো সময় নষ্ট করার সবচেয়ে সহজ উপায়। একটি কংক্রিট মিক্সারের ত্রুটি সাধারণত কয়েকটি উপায়ে প্রকাশ পায়: মেশিনটি চালু হয় না, মোটর চালু হয়ে বন্ধ হয়ে যায়, ড্রামটি দুর্বলভাবে ঘোরে, বেল্ট পিছলে যায়, মিক্সার থেকে অস্বাভাবিক শব্দ হয়, মিশ্রণটি সমানভাবে মেশে না, অথবা ড্রামের ভেতরে জমাট বাঁধা কংক্রিট জমতে শুরু করে।
প্রতিটি লক্ষণ মেশিনের ভিন্ন ভিন্ন অংশের দিকে ইঙ্গিত করে। বৈদ্যুতিক ত্রুটি সাধারণত ড্রাম ঘোরার আগেই দেখা দেয়। ড্রাইভের ত্রুটি দেখা দেয় যখন মোটর চলে কিন্তু ড্রাম ঠিকমতো ঘোরে না। মিশ্রণের ত্রুটি দেখা দেয় ড্রাম চলতে শুরু করার পর, কিন্তু মিশ্রণটি অসমভাবে ছড়ায়। রক্ষণাবেক্ষণজনিত ত্রুটি প্রায়শই শব্দ, তাপ, কম্পন বা অকাল ক্ষয় হিসাবে প্রকাশ পায়।
বিটুবি (B2B) ক্রেতাদের জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ সমস্যা সমাধানও একটি ক্রয় সংক্রান্ত বিষয়। একজন ছোট ঠিকাদারের ব্যবহৃত মিক্সারের জন্য হয়তো শুধু সাধারণ দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়। একটি ভাড়া প্রদানকারী সংস্থার এমন মেশিন প্রয়োজন যা ব্যবহারকারীদের মাঝে সহজে পরিদর্শন, পরিষ্কার এবং মেরামত করা যায়। একজন ডিলারের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশের সুস্পষ্ট কার্যপ্রণালী প্রয়োজন, কারণ গ্রাহকরা সাধারণত এটা শুনতে পছন্দ করেন না যে, “হয়তো এই যন্ত্রাংশটিতে সমস্যা, হয়তো ওই যন্ত্রাংশটিতে, বা হয়তো চাঁদটাই ভুল অবস্থানে আছে।”
যদি একটি বৈদ্যুতিক কংক্রিট মিক্সার স্বাভাবিকভাবে চালু হয় কিন্তু কিছুক্ষণ কাজ করার পর বন্ধ হয়ে যায়, তবে প্রথমেই যে সমস্যাটি পরীক্ষা করা উচিত তা হলো অতিরিক্ত গরম হওয়া। দীর্ঘক্ষণ একটানা চলা, অতিরিক্ত চাপ, দুর্বল বায়ুচলাচল, উচ্চ পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রা, দুর্বল তারের সংযোগ, অস্থিতিশীল ভোল্টেজ বা একটি ক্ষতিগ্রস্ত কুলিং ফ্যান—এগুলো সবই মোটরের তাপমাত্রা বাড়িয়ে দিতে পারে। অনেক মিক্সারে মোটর সুরক্ষা ব্যবস্থা থাকে, যা অভ্যন্তরীণ ক্ষতি গুরুতর হওয়ার আগেই মেশিনটিকে বন্ধ করে দেয়।
এই স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাওয়াটা বিরক্তিকর হতে পারে, কিন্তু এটি প্রায়শই মোটরকে বিকল হওয়া থেকে রক্ষা করে। মিক্সারটি পুনরায় চালু করার আগে, মোটরটিকে ঠান্ডা হতে দিন, মিশ্রণের পরিমাণ কমিয়ে দিন এবং পরীক্ষা করে দেখুন যে সিমেন্টের ধুলো দিয়ে বায়ু নির্গমনের পথগুলো বন্ধ হয়ে আছে কিনা। যদি ঠান্ডা হওয়ার পর মিক্সারটি পুনরায় চালু হয় কিন্তু লোডের নিচে আবার বন্ধ হয়ে যায়, তাহলে মেশিনটি তার ব্যবহারিক ক্ষমতার বাইরে কাজ করছে অথবা ড্রাইভ সিস্টেমটি অতিরিক্ত বাধা সৃষ্টি করছে।
মিক্সারটি খালি থাকা অবস্থায় স্বাভাবিকভাবে চলে, কিন্তু জিনিসপত্র ভরলে বন্ধ হয়ে যায়।
মোটরের আবরণটি অস্বাভাবিকভাবে গরম হয়ে যায়।
গরম আবহাওয়ায় বা দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করলে মেশিনটি প্রায়শই বন্ধ হয়ে যায়।
মোটর বন্ধ হওয়ার আগে ড্রামটির গতি কমে যায়।
মোটর বা সুইচ বক্সের কাছে পোড়া গন্ধ পাওয়া যায়।
শুধু সুইচ টিপতে থাকবেন না। মেশিনটি যদি নিজেকে সুরক্ষিত রাখে, তবে বারবার চালু করলে একটি নিয়ন্ত্রণযোগ্য ত্রুটিও মোটর বদলানোর প্রয়োজন হয়ে পড়তে পারে। ঠিকাদারদের জন্য, ছোট ছোট ব্যাচে কাজ করা এবং বিরতি দেওয়া একটি বাস্তবসম্মত সমাধান হতে পারে। ভাড়া প্রদানকারী সংস্থাগুলোর জন্য, মিক্সারটি ফেরত পাঠানোর আগে কুলিং সিস্টেম, পাওয়ার ক্যাবল, সুইচ, ক্যাপাসিটর এবং মোটরের লোড পরীক্ষা করে নেওয়াই উত্তম সমাধান।
যখন মোটর চলে কিন্তু ড্রাম ঘোরে না, তখন মোটরটি বিকল হয়ে গেছে বলে ধরে নেওয়ার আগে ড্রাইভ সিস্টেমটি পরীক্ষা করা উচিত। অনেক পোর্টেবল কংক্রিট মিক্সারে, একটি ভি-বেল্ট মোটর বা ইঞ্জিন থেকে ড্রাম ড্রাইভে শক্তি স্থানান্তর করে। বেল্টটি ঢিলা, জীর্ণ, ফাটা, তৈলাক্ত বা ভাঙা হলে, ড্রামটি দুর্বলভাবে ঘুরতে পারে, চাপের মুখে থেমে যেতে পারে অথবা একেবারেই নড়তে ব্যর্থ হতে পারে।
বেল্ট পিছলে গেলে তা বিদ্যুৎ প্রবাহের সমস্যা বলে মনে হতে পারে, কারণ মোটর চলতে থাকলেও ড্রামের টর্ক কমে যায়। বেল্টটি যদি মসৃণ হয়ে যায়, প্রসারিত হয় বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে সঠিক স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। বেল্টের টানও একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। বেশি ঢিলা হলে এটি পিছলে যায়। বেশি আঁটসাঁট হলে বিয়ারিংয়ের ওপর চাপ বাড়ে। কোনোটিই মেশিনের জন্য ভালো নয়।
মোটরটি চলে, কিন্তু ড্রামটি ঘোরে না।
ড্রামটি খালি থাকলে ঘোরে, কিন্তু ভেতরে কংক্রিট থাকলে থেমে যায়।
চালু হওয়ার সময় বা লোড হওয়ার সময় একটি তীক্ষ্ণ শব্দ শোনা যায়।
বেল্ট কভারের কাছে রাবারের গুঁড়ো দেখা যায়।
বেল্টটিতে দৃশ্যমান ফাটল, অমসৃণতা বা জীর্ণ প্রান্ত রয়েছে।
এরপর গিয়ার সিস্টেমটি পরীক্ষা করা উচিত। বেভেল গিয়ার এবং মেইন গিয়ার বারবার ঘূর্ণন এবং ভার স্থানান্তর সামলায়। যেহেতু এই অংশগুলো মেশানোর সময় ক্রমাগত কাজ করে, তাই এগুলো সহজেই ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। যদি গিয়ারের দাঁত ক্ষয়ে যায়, ভেঙে যায় বা ঠিকমতো সংযুক্ত না থাকে, তাহলে মিক্সার থেকে ঘষার মতো শব্দ হতে পারে, এটি অসমভাবে ঘুরতে পারে অথবা এর চালনা দক্ষতা কমে যেতে পারে। গিয়ার প্রতিস্থাপনের জন্য ড্রামটি খোলার প্রয়োজন হতে পারে, তাই সম্পূর্ণ বিকল হওয়ার জন্য অপেক্ষা করার চেয়ে নিয়মিত পরিদর্শন করাই সাশ্রয়ী।
সময়ের সাথে সাথে একটি কংক্রিট মিক্সারের শব্দ বেড়ে গেলে তা প্রায়শই বড় কোনো যান্ত্রিক ত্রুটির আগে অপারেটরকে সতর্ক করে। ঘষার মতো, ঠকঠক, খটখট বা অনিয়মিত কম্পনের মতো শব্দগুলো গিয়ারের ক্ষয়, আলগা ফাস্টেনার, শুকনো বিয়ারিং, ত্রুটিপূর্ণ অ্যালাইনমেন্ট, জমে থাকা কংক্রিটের টুকরো বা ড্রামের সাপোর্ট পয়েন্ট ক্ষয় হয়ে যাওয়ার কারণে হতে পারে।
বেভেল গিয়ারটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি ড্রাম ঘূর্ণন ব্যবস্থায় গতি সঞ্চার করে। দাঁতের ক্ষয় গুরুতর হয়ে গেলে, ড্রামটি তখনও ঘুরতে পারে, কিন্তু ভারের বণ্টন অসম হয়ে পড়ে। এর ফলে কম্পন বাড়ে এবং কাছাকাছি থাকা যন্ত্রাংশগুলোর ক্ষতি দ্রুততর হয়। নির্মাণস্থলের ভাষায় বলতে গেলে, যন্ত্রটি তখনও কাজ করছে, কিন্তু সেটি আর স্বাচ্ছন্দ্যে কাজ করছে না।
গিয়ারের দাঁতগুলো ক্ষয়প্রাপ্ত, ফাটা বা অনুপস্থিত কিনা তা পরীক্ষা করুন।
ড্রামের সাপোর্ট এবং ঘূর্ণন বিন্দুগুলো ঢিলা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
চলমান যন্ত্রাংশের কাছে আটকে থাকা জমাট কংক্রিট খুঁজুন।
কম্পনের কারণে বোল্ট ও ফাস্টেনারগুলো ঢিলা হয়ে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
লুব্রিকেশন পয়েন্টগুলো পরিদর্শন করুন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী অনুযায়ী গ্রিজ যোগ করুন।
শব্দ শুধু অপারেটরের আরামের বিষয় নয়। এটি প্রায়শই অতিরিক্ত ঘর্ষণ বা অ্যালাইনমেন্টের ত্রুটি নির্দেশ করে। ডিলার এবং রেন্টাল ফ্লিটের জন্য, একটি শব্দযুক্ত মিক্সারকে পরীক্ষা-নিরীক্ষা ছাড়া “এখনও ব্যবহারযোগ্য” বলে ধরে নেওয়া উচিত নয়। পরবর্তী ভাড়ার আগে একটি সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা পরবর্তীতে গ্রাহকের অভিযোগ, জরুরি যন্ত্রাংশের অনুরোধ বা সম্পূর্ণ ড্রাম অপসারণের মতো পরিস্থিতি প্রতিরোধ করতে পারে।
কংক্রিট মিক্সারের সমস্যাগুলোর মধ্যে সবচেয়ে ভুল বোঝা সমস্যাগুলোর একটি হলো দুর্বল মিশ্রণ। অপারেটররা সিমেন্টের গুণমান, পানির পরিমাণ বা অ্যাগ্রিগেটের আকারকে দোষারোপ করতে পারেন, কিন্তু আসল কারণটি মিক্সারটি নিজেই হতে পারে। ক্ষয়প্রাপ্ত অভ্যন্তরীণ ব্লেড, ভুল লোডিং ক্রম, অতিরিক্ত ভর্তি, কম ড্রাম গতি, বেল্ট পিছলে যাওয়া বা ড্রামের ভিতরে জমে থাকা শক্ত অবশিষ্টাংশ—এগুলো সবই মিশ্রণের মান কমিয়ে দিতে পারে।
একটি ভালো ব্যাচে সিমেন্ট পেস্ট, সূক্ষ্ম খোয়া এবং মোটা খোয়া সুষমভাবে বণ্টিত থাকা উচিত। যদি মিশ্রণে শুকনো অংশ, অমিশ্রিত বালি, পাথরের অসম বণ্টন বা অতিরিক্ত পানি পৃথকীকরণ দেখা যায়, তবে ঢালাইয়ের আগে সমস্যাটি খতিয়ে দেখা উচিত। একবার নিম্নমানের কংক্রিট স্ল্যাবে পৌঁছে গেলে, মিক্সারটি সফলভাবে সমস্যাটি যন্ত্র থেকে ভবনে স্থানান্তর করে ফেলে। এটি খুব কমই একটি ভালো পদোন্নতির কৌশল।
ড্রামটি তার ব্যবহারিক মিশ্রণ ক্ষমতার চেয়ে বেশি ভারে পূর্ণ হয়ে গেছে।
খুব দ্রুত বা অসমভাবে পানি যোগ করা হয়।
শুকনো উপকরণগুলো একটি ত্রুটিপূর্ণ ক্রমে লোড করা হয়।
বেল্ট স্লিপ বা দুর্বল ড্রাইভের কারণে ড্রামের গতি খুব কম।
মিক্সিং ব্লেডগুলো ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে অথবা শক্ত ময়লা জমে ঢেকে গেছে।
পর্যাপ্ত মিশ্রণের সময় পার হওয়ার আগেই ব্যাচটি বের করে দেওয়া হয়।
অপারেটরদের শুধুমাত্র ড্রামের আকার দেখে ধারণক্ষমতা বিচার করা উচিত নয়। ড্রামের মোট আয়তন এবং প্রকৃত মিশ্রণ ক্ষমতা এক নয়। কানায় কানায় ভরা একটি মিক্সার উপকরণগুলোকে সঠিকভাবে নাড়াতে পারে না। ড্রামের ভেতরে কংক্রিটের নড়াচড়ার জন্য জায়গা প্রয়োজন। যদি যন্ত্রটিকে তার ব্যবহারিক ক্ষমতার চেয়ে বেশি ভার দিয়ে ক্রমাগত চালানো হয়, তাহলে মিশ্রণের গতি কমে যায়, মোটরের উপর চাপ বাড়ে, বেল্টের ক্ষয় বেশি হয় এবং কংক্রিট অসামঞ্জস্যপূর্ণ হয়।
ঘূর্ণায়মান মিক্সারের ভিতরে কংক্রিট অল্প সময়ের জন্য থাকলে ঝুঁকিটি সাধারণত নিয়ন্ত্রণযোগ্য থাকে। আসল সমস্যা শুরু হয় যখন ড্রামটি থেমে যায় এবং ভেজা কংক্রিট দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থির থাকে। উপাদানটি জমাট বাঁধতে শুরু করলে, এটি ড্রামের দেয়াল, ব্লেড, নির্গমন স্থান এবং ঘূর্ণন পথে শক্ত হয়ে যেতে পারে। একবার শক্ত হয়ে গেলে, এটি ধারণক্ষমতা কমিয়ে দেয়, ভারসাম্যহীনতা তৈরি করে, ক্ষয় বাড়ায় এবং ভবিষ্যতে পরিষ্কার করা অনেক কঠিন করে তোলে।
ছোট ঠিকাদারদের ক্ষেত্রে, এটি প্রায়শই বিভিন্ন বাধার সময় ঘটে থাকে: যেমন, অপারেটর ফর্মওয়ার্কের কাজ সারতে চলে গেলে, বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ হয়ে গেলে, অন্য কোনো কাজের জন্য কংক্রিট ঢালতে দেরি হলে, অথবা গরম আবহাওয়ায় দলের সদস্যরা কংক্রিট জমার সময়কে সঠিকভাবে অনুমান করতে না পারলে। ভাড়া প্রদানকারী সংস্থাগুলোর জন্য, ড্রামের ভেতরে জমে থাকা কংক্রিট ব্যবহারকারীর দুর্বল কর্মপন্থার অন্যতম স্পষ্ট লক্ষণ।
এটি ড্রামের কার্যকর ভলিউম কমিয়ে দেয়।
এর ফলে মিশ্রণটি কম সুষম হয়।
এর ফলে মোটর ও বেল্টের উপর চাপ বাড়ে।
এর ফলে ড্রামের ভারসাম্যহীনতা ও কম্পন সৃষ্টি হতে পারে।
এটি পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতার কাজকে আরও শ্রমসাধ্য এবং কম নিরাপদ করে তোলে।
সবচেয়ে নিরাপদ পদ্ধতিটি খুবই সহজ: ব্যবহারের পর দ্রুত মিক্সারটি পরিষ্কার করুন, যাতে উপাদানটি কোনো যান্ত্রিক সমস্যায় পরিণত না হয়। যদি জমাট বাঁধা কংক্রিট সরাতেই হয়, তবে পরিষ্কার করার আগে বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন অথবা ইঞ্জিনটি আলাদা করে ফেলুন। ট্রাকে থাকা বড় ড্রাম বা সংকীর্ণ জায়গায় প্রবেশের ক্ষেত্রে, অপারেটরদের যথাসম্ভব ড্রামের ভেতরে প্রবেশ করা এড়িয়ে চলা উচিত এবং একটি নিয়ন্ত্রিত ও নিরাপদ কর্মপদ্ধতি অনুসরণ করা উচিত।
লুব্রিকেশন করাটা যেমন কোনো আকর্ষণীয় কাজ নয়, তেমনি গ্রিজ গান ব্যবহার না করার কারণে ক্ষতিগ্রস্ত গিয়ার সিস্টেম বদলানোও নয়। কংক্রিট মিক্সারের ঘূর্ণন বিন্দুগুলো বারবার চাপের মধ্যে কাজ করে, এবং এই বিন্দুগুলোর নিয়মিত পরিচর্যা প্রয়োজন। অনেক ড্রাম মিক্সারে, উপরের ড্রাম শ্যাফট এবং সামনের ও পেছনের শ্যাফট সিটের চারপাশে গ্রিজ নিপলগুলো বসানো থাকে। যেহেতু ড্রামটি ঘন ঘন ঘোরে, তাই লুব্রিকেশন ঠিকমতো না হলে এই অংশগুলো দ্রুত ক্ষয় হতে পারে।
একটি বাস্তবসম্মত রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচীতে উচ্চ-কম্পাঙ্ক এবং সাধারণ-কম্পাঙ্কের লুব্রিকেশন পয়েন্টগুলো আলাদা রাখা উচিত। উপরের ড্রাম শ্যাফটে এর কার্যভার এবং ঘূর্ণন কম্পাঙ্কের কারণে আরও ঘন ঘন গ্রিজিং করার প্রয়োজন হতে পারে। ব্যবহারের তীব্রতার উপর নির্ভর করে, সামনের এবং পিছনের শ্যাফট সিটগুলোর ক্ষেত্রে কিছুটা দীর্ঘ বিরতি লাগতে পারে। ব্যস্ত নির্মাণ সাইটগুলিতে, শুধুমাত্র ক্যালেন্ডারের উপর ভিত্তি করে নয়, বরং কাজের সময় এবং দৃশ্যমান অবস্থার উপর ভিত্তি করে পরিদর্শন করা উচিত।
অতিরিক্ত ব্যবহারের আগে ও পরে গ্রিজ নিপলগুলো পরীক্ষা করুন।
শ্যাফট এলাকা শুষ্ক হয়ে গেলে বা শব্দ বেড়ে গেলে গ্রিজ লাগান।
পুরানো গ্রিজ সিমেন্টের ধুলো বা নুড়ি দ্বারা দূষিত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
সামনের ও পিছনের শ্যাফট সিট উপেক্ষা করবেন না।
ভাড়াকৃত গাড়ির বহর নিয়ন্ত্রণের জন্য লুব্রিকেশন বিরতির সময়কাল রেকর্ড করুন।
প্রস্তুতকারক যেখানে নির্দিষ্ট করে দেয়, সেখানেই গ্রিজ লাগাতে হবে। মেশিনের নকশা অনুযায়ী খোলা গিয়ারের জায়গাগুলোতে সতর্কতার সাথে গ্রিজ লাগাতে হবে, কারণ কিছু নির্দিষ্ট ধরনের মিক্সারে উন্মুক্ত গ্রিজ ঘর্ষণকারী ধূলিকণা এবং বালি আকর্ষণ করতে পারে। এর উদ্দেশ্য হলো ঘর্ষণ কমানো, উৎকৃষ্ট মানের সিমেন্টের সুগন্ধযুক্ত কোনো পেষণকারী পেস্ট তৈরি করা নয়।
দৈনিক চেকলিস্টটি এতটাই সংক্ষিপ্ত হওয়া উচিত যাতে কর্মীরা তা সত্যিই ব্যবহার করেন। এর উদ্দেশ্য শুধু লোকদেখানোর জন্য কাগজপত্র তৈরি করা নয়। এর উদ্দেশ্য হলো সেই ছোটখাটো ত্রুটিগুলো চিহ্নিত করা, যেগুলো উপেক্ষা করলে ব্যয়বহুল হয়ে ওঠে।
পাওয়ার ক্যাবল, প্লাগ, সুইচ বা ইঞ্জিন কন্ট্রোল পরীক্ষা করুন।
বেল্ট কভারটি পরীক্ষা করুন এবং ইঞ্জিন চালু করার সময় বেল্ট পিছলে যাচ্ছে কিনা তা শুনুন।
ড্রামটি খালি থাকা অবস্থায় অবাধে ঘুরছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।
গিয়ার থেকে কোনো অস্বাভাবিক শব্দ বা ঠকঠক আওয়াজ হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
দৃশ্যমান বোল্ট, ফ্রেমের সংযোগস্থল এবং ড্রাম সাপোর্টগুলো পরিদর্শন করুন।
মিক্সারটি যেন স্থিতিশীল জায়গায় রাখা হয়, তা নিশ্চিত করুন।
ব্যবহারিক মিশ্রণ ক্ষমতা অতিক্রম করবেন না।
নিয়ন্ত্রিত ক্রমে উপকরণগুলো যোগ করুন।
ড্রামের গতির আকস্মিক পরিবর্তনের দিকে খেয়াল রাখুন।
তীব্র ঘষার বা পোড়া গন্ধ পাওয়া গেলে মেশিনটি বন্ধ করুন।
বন্ধ ড্রামের ভেতরে কংক্রিট ফেলে রাখবেন না।
ব্যাচটি সম্পূর্ণরূপে ডিসচার্জ করুন।
কংক্রিট জমাট বাঁধার আগে ড্রামটি ধুয়ে নিন।
ব্লেড এবং নির্গমন এলাকা থেকে পদার্থ অপসারণ করুন।
বেল্ট, গিয়ারের দাঁত এবং লুব্রিকেশন পয়েন্টগুলো পরীক্ষা করুন।
সম্ভব হলে মিক্সারটি একটি পরিষ্কার ও শুষ্ক স্থানে রাখুন।
দৈনিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা মিক্সারটিকে আজ সচল রাখে। সাপ্তাহিক ও মাসিক রক্ষণাবেক্ষণ আগামী মৌসুমে এটিকে অর্থ উপার্জনে সক্ষম করে। ঠিকাদারদের নির্ভরযোগ্যতা এবং কাজের ধারাবাহিকতার উপর মনোযোগ দেওয়া উচিত। ভাড়া প্রদানকারী সংস্থাগুলোর উচিত পরিদর্শনের গতি, যন্ত্রাংশের সহজলভ্যতা এবং গ্রাহকের অপব্যবহার শনাক্তকরণের উপর মনোযোগ দেওয়া। ডিলারদের উচিত খুচরা যন্ত্রাংশ সংক্রান্ত সুস্পষ্ট নির্দেশনা এবং বিক্রয়োত্তর সহায়তার উপর মনোযোগ দেওয়া।
ভি-বেল্টের টান ও অবস্থা পরীক্ষা করুন।
বেভেল গিয়ার ও মেইন গিয়ারের ক্ষয় পরীক্ষা করুন।
নির্দিষ্ট শ্যাফট সিট এবং ড্রাম শ্যাফট পয়েন্টগুলোতে গ্রিজ লাগান।
মাঝারি লোডের অধীনে ড্রামের ঘূর্ণন মসৃণ থাকে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
কুলিং এরিয়া এবং মোটর ভেন্টিলেশন থেকে সিমেন্টের ধুলো পরিষ্কার করুন।
সুইচ বক্স, ক্যাবল ও সুরক্ষামূলক কভারগুলো পরিদর্শন করুন।
ড্রামের দেয়ালে কোনো টোল, ফাটল বা ভেতরে অতিরিক্ত ময়লা জমে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
ব্লেডের ক্ষয় এবং মিশ্রণের কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন।
ঘষার শব্দ বা অমসৃণ ঘূর্ণন শুনে বিয়ারিংয়ের অবস্থা পরীক্ষা করুন।
ফ্রেমের ঝালাই এবং চাকা বা সাপোর্টের অবস্থা পরীক্ষা করুন।
অতিরিক্ত যন্ত্রাংশের মজুত পর্যালোচনা করুন: বেল্ট, গিয়ার, সুইচ, বেয়ারিং এবং গ্রিজ ফিটিংস।
যেসব ভাড়া দেওয়া মেশিন বেশি ব্যবহৃত হয়, সেগুলোর রক্ষণাবেক্ষণ শুধু মাসিক তারিখের পরিবর্তে কাজের সময় এবং ফেরত আসার পর পরিদর্শনের সাথে যুক্ত করা উচিত। সাইটে একটি ব্যস্ত সপ্তাহ পার করা একটি মিক্সারের প্রতি, বাগানের ছোট একটি স্ল্যাবের জন্য একবার ব্যবহৃত ব্যক্তিগত মালিকানাধীন মেশিনের চেয়ে বেশি মনোযোগের প্রয়োজন হতে পারে।
সব ত্রুটির কারণেই যে মিক্সারটি বদলাতে হবে, এমনটা নয়। বেল্ট, সুইচ, বেয়ারিং এবং কিছু গিয়ার স্বাভাবিকভাবেই ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। তবে, বারবার অতিরিক্ত গরম হওয়া, ড্রামের মারাত্মক বিকৃতি, গিয়ারের বড় ধরনের ক্ষতি, ফ্রেমে ফাটল অথবা মেরামতের পরেও ঠিকমতো মিশ্রণ না হওয়া—এগুলো ইঙ্গিত দিতে পারে যে যন্ত্রটির কার্যকাল প্রায় শেষ হয়ে এসেছে।
সিদ্ধান্তের মধ্যে শুধু মেরামতের বিলই নয়, আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত থাকা উচিত। ক্রেতাদের কাজের বিরতি, শ্রমিকের মজুরি, যন্ত্রাংশের সহজলভ্যতা, মেশিনের বয়স, কাজের পুনরাবৃত্তি এবং নিম্নমানের কংক্রিটের খরচ বিবেচনা করা উচিত। একটি সস্তা মেরামত যদি ঢালাইয়ের সময় আবার বিকল হয়ে যায়, তবে তার খরচ একটি পরিকল্পিত প্রতিস্থাপনের চেয়েও বেশি হতে পারে।
ত্রুটিটি একটি বেল্ট, সুইচ, বিয়ারিং বা সচল গিয়ারের মধ্যেই সীমাবদ্ধ।
ড্রাম ও কাঠামোটি কাঠামোগতভাবে অক্ষত রয়েছে।
খুচরা যন্ত্রাংশ দ্রুত পাওয়া যায়।
মেরামত করার পরেও মেশিনটি এখনও সমানভাবে মেশায়।
ড্রামটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত অথবা এর ভারসাম্য খুবই খারাপ।
সরঞ্জামের ক্ষয় গুরুতর এবং বারবার ঘটে।
লোড ও বায়ুচলাচল পরীক্ষা করার পরেও মোটরটি অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়।
মেরামতের খরচ একটি নতুন মিক্সারের মূল্যের কাছাকাছি চলে আসে।
যন্ত্রটি এখন আর ঠিকাদারের উৎপাদন চাহিদার সাথে মেলে না।
ডিলার এবং ক্রয়কারী দলগুলোর জন্য, এখানেই সরবরাহকারীর সহায়তা গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। একটি নির্ভরযোগ্য কংক্রিট মিক্সার মানে শুধু ড্রাম আর মোটর নয়। এর সাথে আরও প্রয়োজন যন্ত্রাংশ সহজে পাওয়ার সুবিধা, রক্ষণাবেক্ষণের সুস্পষ্ট নির্দেশনা এবং ক্রেতার কর্মক্ষেত্রের বাস্তব কাজের চাপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেলের বিকল্প।
অনেক ক্রেতা প্রথমে ধারণক্ষমতা এবং দাম দেখে মিক্সার পছন্দ করেন। এই দুটি বিষয় গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু এটাই সবকিছু নয়। যে মিক্সার সহজে পরীক্ষা করা, গ্রিজ লাগানো, পরিষ্কার করা এবং মেরামত করা যায়, সেটি সাধারণত তার পুরো কার্যকাল জুড়ে আরও ভালোভাবে কাজ করে। বিভিন্ন স্থানে কর্মরত ঠিকাদার, বহু অপারেটরসহ ভাড়া প্রদানকারী সংস্থা এবং বিভিন্ন দক্ষতার গ্রাহকদের কাছে মেশিন সরবরাহকারী ডিলারদের জন্য এটি বিশেষভাবে সত্য।
কংক্রিট মিক্সারের মডেল তুলনা করার সময়, ক্রেতাদের এর প্রকৃত মিশ্রণ ক্ষমতা, ড্রামের গঠন, ড্রাইভ সিস্টেম, বেল্ট অ্যাক্সেস, গিয়ার ডিজাইন, লুব্রিকেশন পয়েন্ট, ইঞ্জিন বা মোটরের ধরন, ডিসচার্জ পদ্ধতি, পরিবহন চাকা, ফ্রেমের শক্তি এবং খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা যাচাই করে দেখা উচিত। বড় আকারের সাইটের কাজের জন্য, প্রতি ঘণ্টার উৎপাদন ক্ষমতা এবং লোডিং দক্ষতাও গুরুত্বপূর্ণ। ছোট ঠিকাদারদের জন্য, বহনযোগ্যতা এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ বেশি গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।
ACE Machinery বিভিন্ন নির্মাণ কাজের প্রয়োজনের জন্য বহনযোগ্য ড্রাম মিক্সার থেকে শুরু করে ডিজেল এবং হাইড্রোলিক মডেল পর্যন্ত বিভিন্ন ধরণের কংক্রিট মিক্সার সরবরাহ করে। বিদেশী ক্রেতাদের জন্য, কেনার ক্ষেত্রে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নটি শুধু এই নয় যে, “ড্রামটি কত লিটারের?”, বরং আরও একটি প্রশ্ন হলো, “ধুলোময়, ভেজা, তাড়াহুড়োর কাজের পরিবেশে এবং মানুষের দ্বারা চালিত হলে এই যন্ত্রটি চালু রাখা কতটা সহজ?” এই দ্বিতীয় প্রশ্নটিই প্রায়শই বেশি অর্থ সাশ্রয় করে।
একটি কংক্রিট মিক্সার বারবার বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণ হতে পারে অতিরিক্ত গরম হয়ে যাওয়া, অতিরিক্ত চাপ, অপর্যাপ্ত বায়ুচলাচল ব্যবস্থা, অস্থিতিশীল ভোল্টেজ, অথবা বেল্ট, ড্রাম বা গিয়ার সিস্টেম থেকে আসা অতিরিক্ত বাধা। বারবার পুনরায় চালু করার আগে মোটরটিকে ঠান্ডা হতে দিন, চাপ কমান, বায়ুচলাচলের স্থানগুলো পরিষ্কার করুন এবং ড্রাইভ সিস্টেমটি পরীক্ষা করুন।
যদি মোটর চলে কিন্তু ড্রাম না ঘোরে, তাহলে প্রথমে ভি-বেল্টটি পরীক্ষা করুন। এটি ঢিলা, ভাঙা, তৈলাক্ত বা জীর্ণ হতে পারে। যদি বেল্টটি ঠিকঠাক কাজ করে, তাহলে গিয়ার সিস্টেম, বেয়ারিং, জমে থাকা শক্ত কংক্রিট এবং ড্রামের সাপোর্ট পয়েন্টগুলো পরীক্ষা করুন।
অতিরিক্ত লোড, ভুল লোডিং ক্রম, অতিরিক্ত জল, কম মিশ্রণ সময়, ক্ষয়প্রাপ্ত ব্লেড, কম ড্রাম গতি, বেল্ট পিছলে যাওয়া বা ড্রামের ভিতরে জমাট বাঁধা অবশিষ্টাংশের কারণে কংক্রিট মিশ্রণ খারাপ হতে পারে। উপাদানকে দোষারোপ করার আগে মেশিন এবং মিশ্রণ পদ্ধতি উভয়ই পরীক্ষা করুন।
গ্রিজিং করার হার মেশিনের ধরন এবং কাজের তীব্রতার উপর নির্ভর করে। উচ্চ ঘূর্ণনশীল ড্রাম শ্যাফটের পয়েন্টগুলোতে আরও ঘন ঘন লুব্রিকেশনের প্রয়োজন হতে পারে, অন্যদিকে সামনের এবং পিছনের শ্যাফট সিটগুলোতে দীর্ঘ বিরতিতে লুব্রিকেশন করা যেতে পারে। ব্যস্ত কাজের স্থান এবং ভাড়া দেওয়া মেশিনগুলো শুধুমাত্র ক্যালেন্ডারের তারিখ অনুযায়ী নয়, বরং সেগুলোর কাজের অবস্থা অনুযায়ী পরিদর্শন করা উচিত।
হ্যাঁ। ড্রামের ভিতরে জমে থাকা জমাট কংক্রিট ধারণক্ষমতা কমাতে পারে, মিশ্রণের গুণমানকে প্রভাবিত করতে পারে, ভারসাম্যহীনতা তৈরি করতে পারে, চালনার ভার বাড়াতে পারে এবং পরিষ্কার করা আরও কঠিন করে তুলতে পারে। অবশিষ্টাংশ জমাট বাঁধার আগেই ব্যবহারের পর ড্রামটি দ্রুত ধুয়ে ফেলা উচিত।
ঘষার মতো শব্দ সাধারণত গিয়ারের ক্ষয়, শুকনো বেয়ারিং, ত্রুটিপূর্ণ অ্যালাইনমেন্ট, ঢিলা ফাস্টেনার অথবা চলমান যন্ত্রাংশের কাছে ময়লা জমে থাকার ইঙ্গিত দেয়। মিক্সারটি বন্ধ করুন এবং গিয়ারের দাঁত, ড্রামের সাপোর্ট পয়েন্ট, লুব্রিকেশনের অবস্থা এবং জমে থাকা কোনো শক্ত কংক্রিট পরীক্ষা করুন।
বেল্ট, সুইচ, বিয়ারিং এবং ব্যবহারযোগ্য গিয়ারের মতো সাধারণ ক্ষয়যোগ্য যন্ত্রাংশের ক্ষেত্রে মেরামত করাই সাধারণত যুক্তিসঙ্গত। ড্রাম ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ফ্রেমে ফাটল ধরলে, মেরামতের পরেও পুনরায় অতিরিক্ত গরম হতে থাকলে, অথবা মেশিনটি সাইটের উৎপাদন চাহিদা মেটাতে ব্যর্থ হলে, সেটি প্রতিস্থাপন করাই শ্রেয় হতে পারে।
