Ev 30 sal in dabînkerê çareseriyên makîneyên avakirinê ye û alavên avakirinê difiroşe.
Ziman
Ev 30 sal in dabînkerê çareseriyên makîneyên avakirinê ye û alavên avakirinê difiroşe.
Çareserkirina pirsgirêkên tevlihevkera betonê bi gelemperî dest pê dike dema ku tîma cihê kar jixwe di bin zextê de ye. Plaqe hatiye plansazkirin, agregat li bendê ye, û tevlihevker ji nişkê ve disekine, zêde germ dibe, diqelişe, diheje, an jî komek çêdike ku ji betonê bikêrhatî bêtir dişibihe pudînga çakilê. Ji bo peymankaran, filoyên kirêkirinê û firoşkarên alavan, ev xeletî ne tenê pirsgirêkên mekanîkî ne. Ew bandorê li dema rijandinê, plansaziya kedê, kalîteya betonê û vegera veberhênana alavan dikin.
Mîksera betonê makîneyek sade xuya dike, lê performansa wê ya rastîn bi çend pergalên xebatê ve girêdayî ye ku di hevsengiyê de dimînin: motor an motor, kembera ajotinê, tembûr, zengila gerokê, geroka konîk, bearing, xalên rûnkirinê, kêrên tevlihevkirinê û pratîka barkirinê. Dema ku perçeyek tê paşguh kirin, perçeyek din pir caran sûcdar dibe. Kemberek şemitok dibe ku wekî motorek qels xuya bike. Tevlihevkirina nebaş dibe ku wekî reçeteyek betonê ya xirab xuya bike. Tembûrek dengdar dibe ku berî ku bibe tamîrek biha, bi rastî rûn bixwaze.
Ev rêber sedemên hevpar ên pirsgirêkên mîksera betonê, çawaniya teşhîskirina wan bi awayekî mantiqî, û tiştên ku divê peymankar an rêvebirên kirêkirinê berî guhertina parçeyan kontrol bikin, rave dike. Ew ji bo bikarhênerên malperê yên ku hewceyê bersivên pratîkî ne, hatiye nivîsandin, ne ji bo dersek têra xwe dirêj ku betonê bi tena serê xwe sax bike.
Riya herî bilez a windakirina demê ew e ku meriv bêyî ku nîşanê fam bike dest bi guhertina parçeyan bike. Xeletiya tevlihevkera betonê bi gelemperî bi çend awayan xwe nîşan dide: makîne dest pê nake, motor dest pê dike û dûv re qut dibe, tembûr qels dizivire, kemer diqelişe, tevlihevker dengek neasayî derdixe, kom bi rengek wekhev tevlihev nabe, an jî betonê hişk dest bi kombûna di hundurê tembûrê de dike.
Her nîşanek ber bi deverek cuda ya makîneyê ve nîşan dide. Xeletiyên elektrîkê bi gelemperî berî ku tambûr biçe xuya dibin. Xeletiyên ajotinê dema ku motor dixebite lê tambûr bi rêkûpêk nazivire xuya dibin. Xeletiyên tevlihevkirinê piştî ku tambûr diçe lê materyal neyeksan dimîne xuya dibin. Xeletiyên lênêrînê bi gelemperî wekî deng, germî, lerizîn an jî xitimandina zû xuya dibin.
Ji bo kirrûbirên B2B, ev girîng e ji ber ku çareserkirina pirsgirêkan di heman demê de pirsgirêkek kirînê ye. Mîkserek ku ji hêla peymankarek piçûk ve tê bikar anîn dibe ku tenê hewceyê lênêrîna rojane ya hêsan be. Şîrketek kirêkirinê hewceyê makîneyên ku di navbera bikarhêneran de hêsan têne kontrol kirin, paqij kirin û tamîr kirin e. Bazirgan hewceyê mantiqek parçeyên yedek a zelal e, ji ber ku xerîdar kêm caran ji bihîstina "Dibe ku ev beş be, dibe ku ew beş be, dibe ku heyv di pozîsyona xelet de be" kêfxweş dibin.
Eger mîkserê betonê yê elektrîkî bi awayekî normal dest pê bike lê piştî demekê raweste, germbûna zêde yek ji pirsgirêkên pêşîn e ku divê were kontrol kirin. Xebata dirêj a berdewam, zêde barkirin, hewakirina nebaş, germahiya bilind a derdorê, têlên qels, voltaja nearam an jî fanosek sarkirinê ya xerakirî hemî dikarin germahiya motorê zêde bikin. Gelek mîkser parastina motorê bikar tînin da ku makîneyê berî ku zirara navxweyî cidî bibe rawestînin.
Ev rawestandina otomatîk dikare acizker be, lê ew pir caran motorê ji têkçûnê diparêze. Berî ku hûn tevlihevkerê ji nû ve bidin destpêkirin, bihêlin motor sar bibe, mezinahiya kombûnê kêm bikin û kontrol bikin ka dergehên hewayê ji ber toza çîmentoyê hatine girtin an na. Ger tevlihevker piştî sarbûnê ji nû ve dest pê bike lê di bin barê giran de dîsa raweste, dibe ku makîne ji kapasîteya xwe ya pratîkî wêdetir bixebite an jî pergala ajotinê dibe ku berxwedanek zêde biafirîne.
Dema ku tevlihevker vala be, ew bi awayekî normal dixebite lê piştî ku materyal tê barkirin disekine.
Qapaxa motorê bi awayekî neasayî germ dibe.
Makîne di hewaya germ an jî di demên xebata dirêj de pir caran disekine.
Berî ku motor biteqe, def hêdî dibe.
Li nêzîkî motor an qutiya guhêrbarê bêhneke şewitî xuya dike.
Tenê bi berdewamî guhêrbarê nepêlînin. Ger makîne xwe diparêze, ji nû ve destpêkirina dubare dibe ku xeletiyek birêvebirî veguherîne guheztina motorê. Ji bo peymankaran, çareseriya pratîkî dibe ku beşên piçûktir û navberên bêhnvedanê bin. Ji bo şîrketên kirêkirinê, çareseriya çêtir ew e ku pergala sarkirinê, kabloya hêzê, guhêrbar, kondansator û barkirina motorê berî şandina tevlihevkerê kontrol bikin.
Dema ku motor dixebite lê tembûr nazivire, divê pergala ajotinê berî ku were texmînkirin ku motor xera bûye were kontrol kirin. Li ser gelek mîkserên betonê yên veguhêzbar, kemberek V hêzê ji motor an motorê vediguhezîne ajokera tembûrê. Ger kember sist, kevin, şikestî, rûnkirî an şikestî be, dibe ku tembûr qels bizivire, di bin barê de raweste an jî qet nelive.
Kembereke şemitok dikare wekî pirsgirêkek hêzê xuya bike ji ber ku motor berdewam dixebite di heman demê de ku def torkê winda dike. Ger kemer cilkirî, dirêjkirî an zirar dîtibe, divê ew bi taybetmendiya rast were guheztin. Tengbûna kemerê jî girîng e. Pir şil, dişemite. Pir teng, barê beringê zêde dike. Ne vebijarkek ji bo makîneyê ne baş e.
Motor dixebite, lê def naçe.
Dema ku bermîl vala dibe dizivire lê dema ku beton tê de ye disekine.
Di dema destpêkirin an barkirinê de dengekî qîrînê tê.
Toza lastîkî li nêzîkî qapaxa kemerê xuya dibe.
Kember şikestin, cama an jî qiraxên şikestî yên berbiçav hene.
Divê pergala gerokê paşê were kontrol kirin. Geroka konîk û geroka sereke zivirandin û veguhestina barkirinê ya dubarekirî bi rê ve dibin. Ji ber ku ev beş di dema tevlihevkirinê de bi berdewamî dixebitin, ew xalên aşînê yên hevpar in. Ger diranên gerokê aşîn bibin, çikiyane an jî bi awayekî nebaş ve girêdayî bin, dibe ku tevlihevker dengê hûrkirinê derxe, neyeksan bizivire an jî karîgeriya ajotinê winda bike. Guhertina gerokê dikare rakirina tembûrê jî di nav xwe de bigire, ji ber vê yekê vekolîna birêkûpêk ji li bendêbûna têkçûna tevahî erzantir e.
Dengê mîkserê betonê ku bi demê re bilindtir dibe, pir caran berî xirabûneke mezin hişyariyê dide operator. Dengê lêdan, tikandin, lerzîna nerêkûpêk dibe ku ji ber lixwebûna gerîdeyê, girêdanên sist, bearingên hişk, hevrêziya nebaş, bermahiyên betonê yên hişk an xalên piştgiriya bermîlên qelişî çêbibe.
Çerxa konîk bi taybetî girîng e ji ber ku ew tevgerê vediguhezîne pergala zivirîna tambûrê. Dema ku xitimîna diranan giran bibe, tambûr hîn jî dikare bizivire, lê belavkirina barê ne yekreng dibe. Ev yek lerizînê zêde dike û zirara li pêkhateyên nêzîk zûtir dike. Bi zimanê malperê, makîne hîn jî dixebite, lê êdî bi xweşî naxebite.
Kontrol bike ka diranên gerokê kevin bûne, şikestî ne, an jî wenda ne.
Piştgiriya defê û xalên zivirînê ji bo sistbûnê kontrol bike.
Li betonê hişk ê ku li nêzîkî parçeyên tevgerbar asê maye bigerin.
Kontrol bike ka bolt û girêk ji ber lerizînê sist bûne an na.
Xalên rûnkirinê kontrol bikin û li gorî bernameya lênêrînê rûn lê zêde bikin.
Deng ji pirsgirêkek rehetiya operator bêtir e. Ew pir caran nîşana zêdebûna xişandinê an nelihevhatinê ye. Ji bo firoşkar û filoyên kirêkirî, divê tevlihevkerek bi deng bêyî vekolînê wekî "hîn jî bikêrhatî" neyê hesibandin. Kontrolek kurt berî kirêkirina din dibe ku pêşî li giliyek xerîdar, daxwaza parçeyên yedek ên acîl an rakirina tevahî ya bermîlê bigire.
Têkelkirina nebaş yek ji pirsgirêkên tevlihevkera betonê ya herî şaş tê fêmkirin e. Operator dikarin qalîteya çîmentoyê, mîqdara avê an jî mezinahiya agregatê sûcdar bikin, lê dibe ku tevlihevker bi xwe sedema rastîn be. Perçeyên hundirîn ên kevin, rêza barkirinê ya xelet, zêde tijîkirin, leza nizm a tembûrê, şemitîna kemerê an jî bermahiyên hişk ên di hundirê tembûrê de hemî dikarin qalîteya têkelkirinê kêm bikin.
Divê komeke baş belavbûna hevgirtî ya pasta çîmentoyê, agregata zirav û agregata qalind nîşan bide. Ger têkel bêrîkên hişk, qûma netevlihev, belavbûna kevirên neyeksan an jî veqetandina zêde ya avê dihewîne, divê pirsgirêk berî rijandinê were lêkolînkirin. Dema ku betonê nebaş bigihîje ser lewheyê, tê wê wateyê ku tevlihevker pirsgirêkê bi serkeftî ji makîneyê veguheztiye avahiyê. Ev kêm caran stratejiyeke baş a pêşvebirinê ye.
Def ji kapasîteya xwe ya tevlihevkirinê ya pratîkî wêdetir zêde bargiran e.
Av pir zû an jî bi awayekî neyeksan tê zêdekirin.
Materyalên hişk bi rêzek xirab têne barkirin.
Leza defê ji ber şemitîna kemerê an jî ajotina qels pir kêm e.
Tîjên tevlihevkirinê xisar bûne an jî bi bermayiyên hişk veşartî ne.
Berî ku dema tevlihevkirinê ya têr derbas bibe, kom tê derxistin.
Divê operator ji nirxandina kapasîteyê tenê bi mezinahiya tembûrê dûr bisekinin. Qebareya giştî ya tembûrê û kapasîteya tevlihevkirinê ya rastîn ne yek in. Mîkserek ku heta jor tijî ye nikare materyalan bi rêkûpêk bizivirîne. Beton di hundurê tembûrê de hewceyê cîhê tevgerê ye. Ger makîne bi berdewamî ji kapasîteya pratîkî zêdetir were barkirin, encam tevlihevkirinek hêdîtir, barê motorê bilindtir, bêtir xitimîna kemerê û betonek nelihev e.
Eger beton di nava mîkserê de ji bo demek kurt bimîne, xetere bi gelemperî dikare were birêvebirin. Pirsgirêka rastîn dema ku tembûr radiweste û betona şil pir dirêj bêdeng dimîne dest pê dike. Her ku materyal dest bi hişkbûnê dike, ew dikare li ser dîwarê tembûrê, pelan, qada derxistinê û rêya zivirînê hişk bibe. Dema ku hişk dibe, ew kapasîteyê kêm dike, nehevsengiyê diafirîne, xişandinê zêde dike û paqijkirina pêşerojê pir dijwartir dike.
Ji bo peymankarên piçûk, ev yek pir caran di dema qutbûnan de diqewime: operator ji bo birêvebirina qalibê diçe, dabînkirina elektrîkê diqede, karekî din derxistina kar dereng dixe, an tîm di hewaya germ de dema hişkbûnê kêm dinirxîne. Ji bo şîrketên kirêkirinê, betonê hişk di hundurê bermîlê de yek ji nîşanên herî eşkere yên pratîka bikarhêner a nebaş e.
Ew qebareya drumê ya bi bandor kêm dike.
Ew tevlihevkirinê kêmtir yekreng dike.
Ew barê li ser motor û kemerê zêde dike.
Ew dikare nehevsengiya drum û vibrasyonê biafirîne.
Ew paqijkirinê bêtir ked-dijwar dike û ewlehiyê kêmtir dike.
Rêbaza herî ewledar hêsan e: piştî karanînê, berî ku materyal bibe pirsgirêkek mekanîkî, mikserê tavilê paqij bikin. Ger divê betonê hişk were rakirin, berî paqijkirinê çavkaniya hêzê veqetînin an jî motorê îzole bikin. Ji bo bermîlên mezintir ên li ser kamyonan hatine siwarkirin an jî gihîştina bermîlên bi sînor, divê operator heta ku mimkun be ji ketina nav bermîlê dûr bisekinin û pergalek xebatê ya ewle ya kontrolkirî bişopînin.
Rûnkirin ne balkêş e, lê guhertina sîstemeke gerokê ya zirardar jî balkêş nîne ji ber ku kesî dest nedaye çeka rûnkirinê. Mikserên betonê xalên zivirînê hene ku di bin barekî dubarekirî de dixebitin, û ev xal hewceyê baldariyek birêkûpêk in. Li ser gelek mikserên tembûrê, nîpên rûnkirinê li dora şafta jorîn a tembûrê û kursiyên şaftên pêş û paşîn têne bicihkirin. Ji ber ku tembûr pir caran dizivire, dema ku rûnkirin nebaş be, ev dever dikarin zûtir bişkên.
Bernameyeke pratîkî ya lênêrînê divê xalên rûnkirinê yên frekanseke bilind û yên frekanseke normal ji hev veqetîne. Dibe ku şafta jorîn a tembûrê ji ber barê xebatê û frekanseke zivirînê pir caran hewceyî rûnkirinê be. Li gorî şiddeta karanînê, kursiyên şaftên pêş û paşîn dikarin demek hinekî dirêjtir bişopînin. Li şantiyeyên avakirinê yên qerebalix, divê vekolîn li ser bingeha demjimêrên xebatê û rewşa xuya be, ne tenê li ser bingeha salnameyekê.
Berî û piştî karanîna giran, nîpên rûnê kontrol bikin.
Dema ku devera şaft hişk bibe an deng zêde bibe, rûn lê zêde bikin.
Kontrol bike ka rûnê kevin bi toza çîmentoyê an jî qûmê qirêj bûye an na.
Kursîyên şaftên pêş û paşîn ji bîr nekin.
Ji bo kontrola filo ya kirêkirinê navberên rûnkirinê tomar bikin.
Divê rûn li cihê ku çêker diyar kiriye were avêtin. Divê deverên gerîdeyê yên vekirî li gorî sêwirana makîneyê bi baldarî werin dermankirin, ji ber ku rûnê vekirî dikare li ser hin celebên mîkseran toz û qûmê bikşîne. Armanc kêmkirina xişandinê ye, ne çêkirina pasteyek hûrkirinê bi bîhnek çîmentoyê ya premium.
Lîsteya kontrolê ya rojane divê ew qas kurt be ku operator bi rastî wê bikar bînin. Armanc ne çêkirina kaxezan ji bo xemilandinê ye. Armanc ew e ku kêmasiyên piçûk werin dîtin ku dema nayên berçavgirtin biha dibin.
Kabloya elektrîkê, fîşê, guhêrbar an jî kontrolên motorê kontrol bikin.
Di dema destpêkirinê de qapaxa kemerê kontrol bikin û guhdarî bikin ka kemer lê şemitiye.
Piştrast bike ku bermîl dema vala be bi azadî dizivire.
Dengê neasayî an jî lêdana gerîdeyê kontrol bikin.
Bolt, xalên çarçovê û piştgirên defê yên xuya kontrol bikin.
Piştrast bike ku mikser li ser erdê sabît hatiye danîn.
Ji kapasîteya tevlihevkirinê ya pratîkî derbas nebin.
Materyalên bi rêzek kontrolkirî lê zêde bikin.
Li guhertinên ji nişka ve yên leza defê temaşe bikin.
Ger bêhneke giran a xirrandin an şewitandinê hebe, makîneyê rawestînin.
Nehêlin beton di hundirê tembûrek rawestiyayî de bêkar bimîne.
Pelê bi tevahî belav bikin.
Berî ku beton hişk bibe, tambûrê bişon.
Materyalê ji kêran û deverên derxistinê derxînin.
Kemer, diranên gerîdeyê û xalên rûnkirinê kontrol bikin.
Ger mimkun be, mikserê li cîhek paqij û hişk hilînin.
Kontrolên rojane îro tevlihevkerê dixebitîne. Parastina heftane û mehane dihêle ku ew di demsala bê de pere qezenc bike. Divê peymankar li ser pêbawerî û domandina kar bisekinin. Divê şîrketên kirêkirinê li ser leza vekolînê, hebûna parçeyan û tespîtkirina karanîna xelet a xerîdar bisekinin. Divê firoşkar li ser rêbernameya zelal a parçeyên yedek û piştgiriya piştî firotanê bisekinin.
Rewşa û tansiyona kembera V-yê kontrol bikin.
Livîna gerîdeyên konîk û gerîdeyên sereke kontrol bike.
Kursîyên şaft û xalên şaftê yên tambûrê yên diyarkirî rûn bikin.
Kontrol bikin ka zivirîna defê di bin barekî navîn de xweş dimîne an na.
Toza çîmentoyê ji deverên sarkirinê û hewakirina motorê paqij bike.
Qutiya guhêrbaran, kabloyan û qapaxên parastinê kontrol bikin.
Dîwarê tembûrê ji bo çal, şikestin an jî kombûna navxweyî ya giran kontrol bike.
Livîna kêrê û performansa tevlihevkirinê kontrol bikin.
Rewşa beringê bi guhdarîkirina ji bo hûrkirin an zivirîna hişk kontrol bike.
Rewşa qalibên çarçovê û teker an jî piştgiriyê kontrol bike.
Stoka parçeyên yedek binirxînin: kemer, çerx, guhêrbar, bering û aksesûarên rûn.
Ji bo makîneyên kirê yên ku pir caran têne bikar anîn, divê lênêrîn bi demjimêrên xebatê û venêrînên vegerê ve girêdayî be, ne tenê bi tarîxên mehane. Mîkserek ku hefteyek giran li ser şantiyeyê temam kiriye, dibe ku ji makîneyek taybet a ku carekê ji bo lewheyek baxçeyek piçûk hatiye bikar anîn bêtir baldariyê hewce bike.
Ne her xeletî tê wê wateyê ku divê tevlihevker were guhertin. Kember, guhêrbar, bearing û hin gerîdeyên makîneyê tiştên ku normal tên bikaranîn in. Lêbelê, germbûna zêde ya dubarekirî, deformasyona giran a tembûrê, zirara mezin a gerîdeyê, çarçovên şikestî an tevlihevkirina nebaş piştî tamîrkirinê dibe ku nîşan bide ku makîne nêzîkî dawiya temenê xwe yê kêrhatî yê xebatê ye.
Divê biryar ji fatûreya tamîrkirinê bêtir tiştan di nav xwe de bigire. Kirrûbir divê dema bêkarbûnê, lêçûna kedê, hebûna parçeyên yedek, temenê makîneyê, pirbûna kar û lêçûna qalîteya betonê ya nebaş li ber çavan bigirin. Tamîrkirinek erzan ku di dema rijandinê de dîsa têk biçe, dibe ku ji guheztinek plansazkirî bihatir be.
Çewtî bi kemer, guhêzker, bering, an jî gerîdeya ku dikare were tamîrkirin ve sînordar e.
Tambûr û çarçov ji hêla avahîsaziyê ve saxlem dimînin.
Parçeyên yedek zû peyda dibin.
Makîne piştî tamîrkirinê hîn jî bi rengek wekhev tevlihev dibe.
Def bi giranî zirar dîtiye an jî hevsengiya wê xirab e.
Xirabûna alavan giran û dubarekirî ye.
Motor tewra piştî kontrolkirina bar û hewakirinê jî zêde germ dibe.
Mesrefa tamîrkirinê nêzîkî nirxa mîkserek nû ye.
Makîne êdî li gorî pêdiviya derana peymankar nabe.
Ji bo firoşkar û tîmên kirînê, piştgiriya dabînkeran li vir girîng e. Tevlihevkerek betonê ya pêbawer ne tenê tembûr û motorek e. Her weha gihîştina parçeyên pratîkî, rêbernameya lênêrînê ya zelal û vebijarkên modelê yên ku bi karê rastîn ê li cîhê karê kirrûbir re li hev dikin hewce dike.
Gelek kirrûbir pêşî li gorî kapasîte û bihayê mikserekê hildibijêrin. Ev her du xal girîng in, lê ew ne tevahiya çîrokê ne. Mîkserek ku kontrolkirin, rûnkirin, paqijkirin û tamîrkirina wê hêsan e, bi gelemperî di tevahiya temenê karûbarê xwe de çêtir performansê nîşan dide. Ev bi taybetî ji bo peymankarên ku li deverên cûda dixebitin, şîrketên kirêkirinê yên bi gelek operatoran re, û firoşkarên ku makîneyan ji xerîdarên bi astên jêhatîbûna cûda re peyda dikin rast e.
Dema ku modelên mîkserên betonê têne berawirdkirin, kirrûkar divê kapasîteya tevlihevkirinê ya rastîn, avahiya tembûrê, pergala ajotinê, gihîştina kemerê, sêwirana gerîdeyê, xalên rûnkirinê, celebê motor an motorê, rêbaza dakêşanê, tekerên veguhastinê, hêza çarçovê û piştgiriya parçeyên yedek kontrol bikin. Ji bo karên li şantiyeyên mezintir, hilberîna saetekê û karîgeriya barkirinê jî girîng in. Ji bo peymankarên piçûk, veguhastin û lênêrîna hêsan dibe ku girîngtir be.
ACE Machinery vebijarkên mîkserên betonê ji bo hewcedariyên avakirinê yên cûda peyda dike, ji mîkserên tembûrê yên veguhêzbar bigire heya modelên mazotê û hîdrolîk. Ji bo kirrûbirên derveyî welat, pirsa kirînê ya bihêztir ne tenê "Tembûr çend lître ye?" e, lê di heman demê de "Dema ku şert û mercên şantiyeyê toz, şil, bi lez û bez in û ji hêla mirovên rastîn ve têne xebitandin, ev makîne çiqas hêsan e ku bixebite?" Ev pirsa duyemîn pir caran bêtir pereyan teserûf dike.
Mîksereke betonê ya ku her tim radiweste, dibe ku pir zêde germ bibe, zêde barkirî be, bi hewakirina nebaş bixebite, ji voltaja ne aram be, an jî ji ber kemer, tembûr an pergala gerokê bi berxwedanek zêde re rû bi rû bimîne. Bila motor sar bibe, barê kêm bike, deverên hewakirinê paqij bike û pergala ajotinê berî ku dubare ji nû ve dest pê bike kontrol bike.
Eger motor dixebite lê tembûr nazivire, pêşî kembera V kontrol bike. Dibe ku sist, şikestî, rûnkirî an jî kevin be. Ger kember dixebite, pergala gerokê, bearingan, kombûna betonê ya hişk û xalên piştgiriya tembûrê kontrol bike.
Têkelkirina betonê ya nebaş dikare ji ber zêdebargiraniyê, rêza barkirinê ya xelet, pirbûna avê, dema tevlihevkirinê ya kurt, kêrên qelişî, leza nizm a tambûrê, şemitîna kemerê an bermayiyên hişk di hundurê tambûrê de çêbibe. Berî ku hûn sûcdariya materyalê bikin, hem makîneyê û hem jî rêbaza tevlihevkirinê kontrol bikin.
Frekansa rûnkirinê bi celebê makîneyê û şîdeta xebatê ve girêdayî ye. Xalên şaftên defê yên bi zivirîna bilind dibe ku hewceyê rûnkirina pirtir bikin, di heman demê de kursiyên şaftên pêş û paşîn dikarin demek dirêjtir bişopînin. Cihên kar ên qerebalix û makîneyên kirêkirî divê ne tenê li gorî tarîxên salnameyê, lê li gorî rewşa xebatê jî werin kontrol kirin.
Belê. Betonê hişk ê di hundirê bermîlê de dikare kapasîteyê kêm bike, bandorê li ser kalîteya tevlihevkirinê bike, nehevsengiyê çêbike, barê ajotinê zêde bike û paqijkirinê dijwartir bike. Divê bermîl piştî karanînê tavilê were şuştin berî ku bermayî hişk bibin.
Dengê hûrkirinê bi gelemperî nîşan dide ku gerîdeyê xirab bûye, beringên hişk, hevrêziya nebaş, girêdanên sist bûne an jî bermahiyên nêzîkî parçeyên tevgerbar. Mikserê rawestînin û diranên gerîdeyê, xalên piştgiriya tembûrê, rewşa rûnkirinê û her kombûna betonê ya hişk kontrol bikin.
Ji bo parçeyên ku normal tên bikaranîn ên wekî kemer, guhêrbar, bering û gerîdeyên ku tên tamîrkirin, tamîrkirin bi gelemperî maqûl e. Guhertin dibe ku çêtir be dema ku def zirar dîtibe, çarçove şikestî be, germbûna zêde piştî tamîrkirinê dubare bibe, an jî makîne êdî hewcedariya derana şantê pêk neyne.
