30 жилийн турш барилгын машин механизмын шийдлийн барилгын тоног төхөөрөмжийн нийлүүлэгч.
Хэл
30 жилийн турш барилгын машин механизмын шийдлийн барилгын тоног төхөөрөмжийн нийлүүлэгч.
Бетон зуурагчийн алдааг олж засварлах нь ихэвчлэн талбайн баг аль хэдийн даралттай байх үед эхэлдэг. Хавтан хуваарьтай, дүүргэгч нь хүлээгдэж байх үед холигч гэнэт зогсох, хэт халах, гулсах, чичрэх, эсвэл ажиллах боломжтой бетоноос илүү хайрган пудинг шиг харагдах зуурмаг үүсгэдэг. Гүйцэтгэгчид, түрээсийн паркууд болон тоног төхөөрөмжийн дилерүүдийн хувьд эдгээр алдаа нь зөвхөн механик асуудал биш юм. Эдгээр нь цутгах хугацаа, хөдөлмөрийн төлөвлөлт, бетоны чанар, тоног төхөөрөмжийн хөрөнгө оруулалтын өгөөжид нөлөөлдөг.
Бетон зуурагч нь энгийн харагдах машин боловч түүний бодит гүйцэтгэл нь хэд хэдэн ажиллах систем тэнцвэртэй байхаас хамаарна: мотор эсвэл хөдөлгүүр, хөтлөгч бүс, хүрд, арааны цагираг, конус араа, холхивч, тосолгооны цэгүүд, холигч ир болон ачих дадлага. Нэг хэсгийг нь үл тоомсорлоход нөгөө хэсэг нь ихэвчлэн буруутгадаг. Гулсаж буй бүс нь сул мотор шиг харагдаж болно. Муу холих нь муу бетон жор шиг харагдаж болно. Шуугиантай хүрд үнэтэй засвар хийхээсээ өмнө тос шаардаж байж магадгүй юм.
Энэхүү гарын авлагад бетон зуурагчийн асуудлын нийтлэг шалтгаан, тэдгээрийг хэрхэн логикоор оношлох, мөн гэрээт гүйцэтгэгчид эсвэл түрээсийн менежерүүд эд ангийг солихоосоо өмнө юуг шалгах ёстойг тайлбарласан болно. Энэ нь бетоныг өөрөө хатаах хангалттай урт лекц биш, харин практик хариулт хэрэгтэй байгаа сайтын хэрэглэгчдэд зориулагдсан болно.
Цаг алдах хамгийн хурдан арга бол шинж тэмдгийг нь ойлголгүйгээр эд ангиудыг солих явдал юм. Бетон зуурагчийн эвдрэл нь ихэвчлэн хэд хэдэн аргын аль нэгээр илэрдэг: машин асахгүй, мотор асч, дараа нь тасардаг, хүрд сул эргэлддэг, бүс гулсдаг, холигч ер бусын чимээ гаргадаг, зуурмаг жигд холилдохгүй, эсвэл хатуурсан бетон хүрдний дотор хуримтлагдаж эхэлдэг.
Шинж тэмдэг бүр машины өөр өөр хэсэг рүү чиглэдэг. Цахилгааны гэмтэл нь ихэвчлэн хүрд хөдлөхөөс өмнө гарч ирдэг. Хөдөлгүүрийн гэмтэл нь мотор ажиллаж байх үед гарч ирдэг боловч хүрд зөв эргэхгүй байх үед гарч ирдэг. Холих алдаа нь хүрд хөдөлсний дараа гарч ирдэг боловч материал жигд бус хэвээр байна. Засвар үйлчилгээний алдаа нь ихэвчлэн дуу чимээ, дулаан, чичиргээ эсвэл эрт элэгдэл зэргээс үүдэлтэй байдаг.
B2B худалдан авагчдын хувьд энэ нь чухал юм, учир нь алдааг олж засварлах нь мөн худалдан авалтын асуудал юм. Жижиг гэрээт гүйцэтгэгчийн ашигладаг холигч нь зөвхөн өдөр тутмын энгийн засвар үйлчилгээ шаарддаг. Түрээсийн компани нь хэрэглэгчдийн хооронд шалгах, цэвэрлэх, засахад хялбар машинууд хэрэгтэй. Дилер нь сэлбэг хэрэгслийн тодорхой логик шаарддаг, учир нь үйлчлүүлэгчид "Магадгүй энэ хэсэг, магадгүй тэр хэсэг, магадгүй сар буруу байрлалд байгаа байх" гэж сонсох дуртай байдаггүй.
Хэрэв цахилгаан бетон зуурагч хэвийн ажиллаж байгаа ч хэсэг хугацаанд ажилласны дараа зогсвол хэт халалт нь шалгах хамгийн эхний асуудлуудын нэг юм. Удаан хугацаанд тасралтгүй ажиллах, хэт ачаалал өгөх, агааржуулалт муу, орчны өндөр температур, сул утас, тогтворгүй хүчдэл эсвэл эвдэрсэн хөргөлтийн сэнс нь моторын температурыг нэмэгдүүлж болзошгүй. Олон холигч нь дотоод гэмтэл ноцтой болохоос өмнө машиныг зогсоохын тулд моторын хамгаалалтыг ашигладаг.
Энэхүү автомат зогсолт нь бухимдал төрүүлж болох ч моторыг эвдрэлээс хамгаалдаг. Холигчийг дахин асаахаасаа өмнө моторыг хөргөж, зуурмагийн хэмжээг багасгаж, агаарын нүхнүүд цементийн тоосоор бөглөрсөн эсэхийг шалгана уу. Хэрэв холигч хөргөсний дараа дахин асах боловч ачааллын дор дахин зогсвол машин нь бодит хүчин чадлаасаа хэтэрсэн ажиллаж байгаа эсвэл хөтлөх систем нэмэлт эсэргүүцэл үүсгэж байж магадгүй юм.
Холимог нь хоосон үед хэвийн ажилладаг боловч материалыг ачаалсны дараа зогсдог.
Моторын гэр ер бусын халуун болдог.
Машин нь халуун цаг агаарт эсвэл удаан хугацаанд ажиллах үед илүү олон удаа зогсдог.
Мотор унтрахаас өмнө хүрд удааширдаг.
Мотор эсвэл унтраалгын хайрцгийн ойролцоо түлэгдсэн үнэр гарч ирнэ.
Зүгээр л унтраалгыг дарж болохгүй. Хэрэв машин өөрийгөө хамгаалж байгаа бол дахин дахин асаах нь зохицуулж болох алдааг мотор солиход хүргэж болзошгүй. Гүйцэтгэгчдийн хувьд практик засвар нь бага хэмжээний багц болон амрах интервал байж болно. Түрээсийн компаниудын хувьд илүү сайн шийдэл бол холигчийг буцааж гаргахаасаа өмнө хөргөлтийн систем, цахилгааны кабель, унтраалга, конденсатор болон моторын ачааллыг шалгах явдал юм.
Мотор ажиллаж байгаа ч хүрд эргэхгүй үед хөдөлгүүр эвдэрсэн гэж үзэхээсээ өмнө хөтчийн системийг шалгах хэрэгтэй. Олон зөөврийн бетон зуурагч машин дээр V-туузан нь мотор эсвэл хөдөлгүүрээс хүрдний хөтлөгч рүү хүчийг дамжуулдаг. Хэрэв бүс сул, элэгдсэн, хагарсан, тослог эсвэл эвдэрсэн бол хүрд сул эргэлдэж, ачааллын дор зогсох эсвэл огт хөдлөхгүй байж болно.
Бүс гулсах нь цахилгааны асуудал мэт сонсогдож болох бөгөөд учир нь хүрд эргүүлэх хүчээ алдаж байхад мотор ажилласаар байдаг. Хэрэв бүс өнгөлсөн, сунасан эсвэл гэмтсэн бол зөв үзүүлэлтээр солих хэрэгтэй. Бүсний таталт бас чухал. Хэт сул байвал гулсдаг. Хэт чанга байвал холхивчийн ачааллыг нэмэгдүүлдэг. Аль ч сонголт нь машинд тохиромжгүй.
Мотор ажиллаж байгаа ч хүрд хөдлөхгүй байна.
Хоосон үед хүрд эргэлддэг боловч дотор нь бетон цутгасан байхад зогсдог.
Ачаалах эсвэл асаах үед чичирхийлэх чимээ гарч ирнэ.
Туузны тагны ойролцоо резинэн тоос гарч ирнэ.
Туузан дээр харагдахуйц хагарал, шиллэгээтэй эсвэл урагдсан ирмэгүүд байдаг.
Араа солихдоо дараа нь шалгах хэрэгтэй. Налуу араа болон гол араа нь эргэлт болон ачааллын дамжуулалтыг давтан хийдэг. Эдгээр эд ангиуд холих явцад тасралтгүй ажилладаг тул элэгдлийн нийтлэг цэгүүд болдог. Хэрэв арааны шүд элэгдэж, хагарч эсвэл муу холбогдсон бол холигч нунтаглах чимээ гаргаж, жигд бус эргэлдэж эсвэл хөтлөлтийн үр ашгаа алдаж болзошгүй. Араа солих үед хүрдийг салгаж авах шаардлагатай тул тогтмол үзлэг хийх нь бүрэн эвдрэлийг хүлээхээс хямд байдаг.
Бетон зуурагчийн чимээ цаг хугацааны явцад чангардаг нь ихэвчлэн томоохон эвдрэл гарахаас өмнө операторт анхааруулга өгдөг. Нунтаглах, тогших, товших эсвэл жигд бус чичиргээ нь арааны элэгдэл, сул бэхэлгээ, хуурай холхивч, буруу байрлал, хатуурсан бетоны хог хаягдал эсвэл элэгдсэн хүрдний тулгуурын цэгүүдээс үүдэлтэй байж болно.
Конус хэлбэрийн араа нь хөдөлгөөнийг хүрдний эргэлтийн системд дамжуулдаг тул онцгой чухал юм. Шүдний элэгдэл ноцтой болсны дараа хүрд эргэлдэж болох ч ачааллын хуваарилалт жигд бус болдог. Энэ нь чичиргээг нэмэгдүүлж, ойролцоох эд ангиудын эвдрэлийг хурдасгадаг. Байршлын хэлээр бол машин ажилласаар байгаа ч сайн ажиллахаа больсон.
Араа шүд элэгдсэн, хагарсан эсвэл байхгүй эсэхийг шалгана уу.
Бөмбөрийн тулгуур болон эргэлтийн цэгүүд сул байгаа эсэхийг шалгана уу.
Хөдлөх хэсгүүдийн ойролцоо гацсан хатуурсан бетоныг хайж олоорой.
Боолт болон бэхэлгээ чичиргээнээс суларсан эсэхийг шалгана уу.
Тосолгооны цэгүүдийг шалгаж, засвар үйлчилгээний хуваарийн дагуу тос нэмнэ.
Дуу чимээ нь операторын тав тухын асуудал биш юм. Энэ нь ихэвчлэн үрэлт эсвэл буруу байрлалыг нэмэгдүүлдэг. Дилерүүд болон түрээсийн паркуудын хувьд дуу чимээтэй холигчийг үзлэггүйгээр "ашиглах боломжтой хэвээр" гэж үзэж болохгүй. Дараагийн түрээсийн өмнө богино шалгалт хийснээр хэрэглэгчийн гомдол, яаралтай сэлбэг хэрэгслийн хүсэлт эсвэл бөмбөрийг бүрэн салгахаас сэргийлж болно.
Бетон зуурагчийн хамгийн буруу ойлгогддог асуудлын нэг бол муу холих явдал юм. Операторууд цементийн чанар, усны хэмжээ эсвэл дүүргэгчийн хэмжээг буруутгаж болох ч холигч өөрөө жинхэнэ шалтгаан байж болно. Дотор ирний элэгдэл, буруу ачаалах дараалал, хэт дүүргэлт, хүрдний хурд бага, тууз гулсах эсвэл хүрдний дотор хатуурсан үлдэгдэл зэрэг нь холих чанарыг бууруулж болзошгүй.
Сайн зуурмаг нь цементийн зуурмаг, нарийн ширхэгтэй дүүргэгч болон бүдүүн ширхэгтэй дүүргэгчийн жигд тархалтыг харуулах ёстой. Хэрэв хольц нь хуурай хөндий, холилдоогүй элс, чулуу жигд бус тархалт эсвэл хэт их ус тусгаарлалт агуулсан бол цутгахаасаа өмнө асуудлыг судлах хэрэгтэй. Муу бетон хавтан дээр хүрсний дараа холигч нь асуудлыг машинаас барилга руу амжилттай шилжүүлсэн гэсэн үг юм. Энэ нь ховор тохиолдолд сайн сурталчилгааны стратеги юм.
Бөмбөр нь холих хүчин чадлаасаа хэтэрсэн ачаалалтай байна.
Ус хэт хурдан эсвэл жигд бус нэмэгддэг.
Хуурай материалыг буруу дарааллаар ачаалдаг.
Бүс гулсах эсвэл хөтлөгч сул байгаагаас болж хүрдний хурд хэт бага байна.
Холих ир нь элэгдэж эсвэл хатуурсан үлдэгдэлээр бүрхэгдсэн байдаг.
Холих хангалттай хугацаа өнгөрөхөөс өмнө багцыг гаргана.
Операторууд зөвхөн хүрдний хэмжээгээр хүчин чадлыг үнэлэхээс зайлсхийх хэрэгтэй. Хүрдний нийт эзэлхүүн болон бодит холих хүчин чадал нь ижил биш. Дээш дүүргэсэн холигч нь материалыг зөв өнхрүүлж чадахгүй. Бетон нь хүрдний дотор хөдөлгөөний зай шаарддаг. Хэрэв машин практик хүчин чадлаас байнга дээш ачаалалтай байвал холих нь удааширч, хөдөлгүүрийн ачаалал нэмэгдэж, туузны элэгдэл нэмэгдэж, бетон тогтворгүй болно.
Хэрэв бетон эргэлдэгч холигч дотор богино хугацаанд үлдвэл эрсдэлийг ихэвчлэн зохицуулж болно. Жинхэнэ асуудал нь хүрд зогсож, нойтон бетон хэтэрхий удаан хөдөлгөөнгүй байх үед эхэлдэг. Материал нь хатуурч эхлэхэд хүрдний хана, ир, гадагшлуулах хэсэг болон эргэлтийн зам дээр хатуурч болно. Нэгэнт хатуурсан тохиолдолд багтаамж буурч, тэнцвэргүй байдал үүсч, элэгдэл нэмэгдэж, ирээдүйн цэвэрлэгээг илүү хэцүү болгодог.
Жижиг гүйцэтгэгчдийн хувьд энэ нь ихэвчлэн завсарлагааны үед тохиолддог: оператор хэв хашмалыг хийхээр явах, цахилгаан хангамж зогсох, өөр нэг ажил цэнэг алдалтыг хойшлуулах, эсвэл баг халуун цаг агаарт бэхлэх хугацааг дутуу үнэлэх. Түрээсийн компаниудын хувьд хүрдний доторх хатуурсан бетон нь хэрэглэгчийн туршлага муу байгаагийн хамгийн тод шинж тэмдгүүдийн нэг юм.
Энэ нь үр дүнтэй хүрдний хэмжээг бууруулдаг.
Энэ нь холих процессыг жигд бус болгодог.
Энэ нь хөдөлгүүр болон бүс дээрх ачааллыг нэмэгдүүлдэг.
Энэ нь бөмбөрийн тэнцвэргүй байдал болон чичиргээ үүсгэж болзошгүй.
Энэ нь цэвэрлэгээг илүү их хөдөлмөр шаарддаг бөгөөд аюулгүй байдлыг бууруулдаг.
Хамгийн аюулгүй арга бол энгийн: материалыг механик асуудалд оруулахаас өмнө холигчийг хэрэглэсний дараа нэн даруй цэвэрлэнэ. Хэрэв хатуурсан бетоныг зайлуулах шаардлагатай бол цэвэрлэхийн өмнө цахилгаан эх үүсвэрийг салгах эсвэл хөдөлгүүрийг тусгаарлана. Том ачааны машинд суурилуулсан торх эсвэл хязгаарлагдмал хүрдний хувьд операторууд аль болох торх руу орохоос зайлсхийж, хяналттай аюулгүй ажлын системийг дагаж мөрдөх хэрэгтэй.
Тосолгоо нь тийм ч сонирхолтой биш боловч хэн ч тослох буунд хүрээгүй тул эвдэрсэн арааны системийг солих нь бас сонирхолтой биш юм. Бетон зуурагч нь давтан ачааллын дор ажилладаг эргэлтийн цэгүүдтэй бөгөөд эдгээр цэгүүдэд тогтмол анхаарал хандуулах шаардлагатай байдаг. Олон хүрдний холигч дээр тослох толгойнууд нь хүрдний дээд гол болон урд болон хойд голын суудлын эргэн тойронд байрладаг. Хүрд байнга эргэлддэг тул тослох чадвар муу үед эдгээр хэсгүүд илүү хурдан элэгдэж болно.
Практик засвар үйлчилгээний хуваарьт өндөр давтамжтай болон хэвийн давтамжтай тосолгооны цэгүүдийг тусад нь байрлуулах хэрэгтэй. Дээд хүрдний гол нь ажлын ачаалал болон эргэлтийн давтамжаас шалтгаалан илүү олон удаа тослох шаардлагатай болж магадгүй. Урд болон хойд голын суудал нь ашиглалтын эрчмээс хамааран арай урт хугацааны интервалтай байж болно. Завгүй барилгын талбайд үзлэгийг зөвхөн хуанли дээр үндэслэн хийхээс илүү ажлын цаг болон харагдахуйц байдалд үндэслэх хэрэгтэй.
Тосны хөхний толгойг их хэмжээгээр хэрэглэхийн өмнө болон дараа нь шалгана уу.
Ишний хэсэг хуурайших эсвэл дуу чимээ нэмэгдэх үед тос нэмнэ.
Хуучин тос нь цементийн тоос эсвэл шороогоор бохирдсон эсэхийг шалгана уу.
Урд болон хойд суудлын суудлыг үл тоомсорлож болохгүй.
Түрээсийн паркийн хяналтын тосолгооны интервалыг тэмдэглэнэ үү.
Тос нь үйлдвэрлэгчийн заасан газарт байх ёстой. Ил гарсан тос нь зарим төрлийн холигч дээр зүлгүүрийн тоос шороо, элсийг татаж чаддаг тул машины дизайны дагуу нээлттэй арааны хэсгийг сайтар боловсруулах хэрэгтэй. Зорилго нь үрэлтийг бууруулахаас гадна дээд зэргийн цементийн үнэртэй нунтаглах зуурмаг хийх явдал биш юм.
Өдөр тутмын шалгах хуудас нь операторууд үүнийг үнэхээр ашиглахад хангалттай богино байх ёстой. Зорилго нь чимэглэлийн зориулалттай бичиг цаас бүтээх биш, харин үл тоомсорлосноор үнэтэй болдог жижиг алдаануудыг илрүүлэх явдал юм.
Цахилгааны кабель, залгуур, унтраалга эсвэл хөдөлгүүрийн удирдлагыг шалгана уу.
Асаах үед туузны тагийг шалгаж, гулсаж байгаа эсэхийг сонсоорой.
Хоосон үед хүрд чөлөөтэй эргэлддэг эсэхийг шалгаарай.
Хэвийн бус арааны чимээ эсвэл тогших чимээ байгаа эсэхийг шалгана уу.
Харагдах боолт, хүрээний цэгүүд болон хүрдний тулгууруудыг шалгана уу.
Холигчийг тогтвортой газар дээр байрлуулсан эсэхийг шалгаарай.
Практик холих хүчин чадлаас хэтрүүлж болохгүй.
Хяналттай дарааллаар материалыг нэмнэ үү.
Бөмбөрийн хурдны гэнэтийн өөрчлөлтийг ажиглаарай.
Хэрэв хүчтэй нунтаглах эсвэл түлэгдэх үнэр гарч ирвэл машиныг зогсооно уу.
Бетоныг зогссон хүрдний дотор хоосон орхихоос зайлсхий.
Багийг бүрэн гүйцэд гаргана.
Бетон хатуурахаас өмнө хүрдийг угаана.
Ир болон гадагшлуулах хэсгээс материалыг зайлуулна.
Туузан, арааны шүд болон тосолгооны цэгүүдийг шалгана уу.
Холигчийг аль болох цэвэр, хуурай газар хадгална уу.
Өдөр тутмын шалгалт нь холигчийг өнөөдөр ажиллуулж байна. Долоо хоног тутмын болон сар бүрийн засвар үйлчилгээ нь дараагийн улиралд орлого олоход тусалдаг. Гүйцэтгэгчид найдвартай байдал, ажлын тасралтгүй байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Түрээсийн компаниуд шалгалтын хурд, эд ангийн бэлэн байдал, хэрэглэгчийн буруу ашиглалтыг илрүүлэхэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Дилерүүд сэлбэг хэрэгслийн тодорхой удирдамж, борлуулалтын дараах дэмжлэгт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.
V-туузын хурцадмал байдал болон нөхцөл байдлыг шалгана уу.
Конус хэлбэрийн араа болон гол арааны элэгдлийг шалгана уу.
Заасан босоо амны суудал болон хүрдний босоо амны үзүүрүүдийг тослох.
Дунд зэргийн ачааллын дор хүрдний эргэлт жигд хэвээр байгаа эсэхийг шалгана уу.
Хөргөлтийн хэсэг болон хөдөлгүүрийн агааржуулалтаас цементийн тоосыг цэвэрлэ.
Шилжүүлэгчийн хайрцаг, кабель болон хамгаалалтын бүрхүүлийг шалгана уу.
Бөмбөрийн хананд хонхорхой, цууралт эсвэл дотор талын хүнд хуримтлал байгаа эсэхийг шалгана уу.
Ирний элэгдэл болон холих гүйцэтгэлийг шалгана уу.
Холхивчийн нөхцөл байдлыг нунтаглах эсвэл барзгар эргэлт байгаа эсэхийг сонсож шалгана уу.
Хүрээний гагнуур болон дугуй эсвэл тулгуурын нөхцөл байдлыг шалгана уу.
Сэлбэг хэрэгслийн нөөцийг хянана уу: бүс, араа, унтраалга, холхивч болон тослох холбох хэрэгсэл.
Түрээсийн өндөр хэрэглээтэй машинуудын засвар үйлчилгээг зөвхөн сарын огноотой холбож үзэхээс илүү ажлын цаг болон буцаах үзлэгтэй холбож үзэх хэрэгтэй. Ажлын байран дээрээ долоо хоног ажилласан холигч нь жижиг цэцэрлэгийн хавтангийн хувьд нэг удаа ашигласан хувийн машинаас илүү анхаарал шаардаж магадгүй юм.
Бүх гэмтэл нь холигчийг солих шаардлагатай гэсэн үг биш юм. Тууз, унтраалга, холхивч болон зарим араа нь хэвийн элэгдэлд ордог. Гэсэн хэдий ч давтан хэт халалт, хүрдний хүнд хэлбэрийн деформаци, арааны томоохон гэмтэл, хүрээ хагарсан эсвэл засвар хийсний дараа муу холих нь машины ашиглалтын хугацаа дуусаж байгааг илтгэж болно.
Шийдвэрт засварын төлбөрөөс илүү ихийг багтаах ёстой. Худалдан авагчид зогсолт, ажиллах хүчний зардал, сэлбэг хэрэгслийн бэлэн байдал, машины насжилт, ажлын давтамж, чанар муутай бетоны өртгийг харгалзан үзэх хэрэгтэй. Цутгах явцад дахин эвдэрсэн хямд засвар нь төлөвлөсөн солихоос илүү үнэтэй байж болно.
Алдаа нь бүс, унтраалга, холхивч эсвэл үйлчилгээтэй араагаар хязгаарлагддаг.
Бөмбөр болон хүрээ нь бүтцийн хувьд бат бөх хэвээр байна.
Сэлбэг хэрэгслийг хурдан шуурхай авах боломжтой.
Засвар хийсний дараа машин жигд холилдсоор байна.
Бөмбөр нь маш их гэмтсэн эсвэл тэнцвэргүй байдал маш их алдагдсан.
Араа хэрэгслийн элэгдэл хүнд бөгөөд давтагддаг.
Ачаалал болон агааржуулалтын шалгалтын дараа ч мотор хэт халдаг.
Засварын өртөг нь шинэ холигчийн үнэ цэнэд ойртдог.
Машин нь гүйцэтгэгчийн гаралтын шаардлагыг хангахаа больсон.
Дилер болон худалдан авалтын багуудын хувьд нийлүүлэгчийн дэмжлэг чухал юм. Найдвартай бетон зуурагч нь зөвхөн хүрд, мотор биш юм. Мөн практик эд ангиудын хүртээмж, тодорхой засвар үйлчилгээний удирдамж, худалдан авагчийн ажлын байрны бодит ачаалалд тохирсон загварын сонголтууд шаардлагатай.
Олон худалдан авагчид холигчийг эхлээд хүчин чадал болон үнээр нь сонгодог. Эдгээр хоёр зүйл чухал боловч бүхэл бүтэн түүх биш юм. Шалгаж, тослох, цэвэрлэх, засахад хялбар холигч нь ашиглалтын хугацаандаа илүү сайн ажилладаг. Энэ нь ялангуяа өөр өөр газарт ажилладаг гэрээт гүйцэтгэгчид, олон оператортой түрээсийн компаниуд, өөр өөр ур чадварын түвшинтэй хэрэглэгчдэд машин нийлүүлдэг дилерүүдэд үнэн юм.
Бетон зуурагчийн загваруудыг харьцуулахдаа худалдан авагчид бодит холих хүчин чадал, хүрдний бүтэц, хөтлөгчийн систем, бүсний хандалт, арааны загвар, тосолгооны цэгүүд, хөдөлгүүр эсвэл моторын төрөл, цэнэггүйжүүлэх арга, тээвэрлэлтийн дугуй, хүрээний бат бэх чанар болон сэлбэг хэрэгслийн тулгуурыг шалгах хэрэгтэй. Том талбайн ажлын хувьд цагт гарах хүчин чадал болон ачааллын үр ашиг нь чухал юм. Жижиг гүйцэтгэгчдийн хувьд зөөврийн байдал болон энгийн засвар үйлчилгээ нь илүү чухал байж болно.
ACE Machinery нь зөөврийн хүрд холигчоос эхлээд дизель болон гидравлик загвар хүртэл янз бүрийн барилгын шаардлагад зориулсан бетон холигчийн сонголтыг нийлүүлдэг. Гадаадын худалдан авагчдын хувьд худалдан авах гол асуулт нь зөвхөн "Хэдэн литрийн хүрд вэ?" төдийгүй "Тоостой, нойтон, яаруу сандруу, жинхэнэ хүмүүс ажиллуулдаг талбайн нөхцөлд энэ машин хэр амархан ажиллах вэ?" гэсэн асуулт юм. Энэ хоёр дахь асуулт нь ихэвчлэн илүү их мөнгө хэмнэдэг.
Бетон зуурагч байнга зогсдог нь хэт халсан, хэт ачаалалтай, агааржуулалт муу ажиллаж байгаа, тогтворгүй хүчдэлтэй, эсвэл бүс, хүрд эсвэл арааны системээс нэмэлт эсэргүүцэлтэй тулгарч болзошгүй. Моторыг хөргөж, ачааллыг бууруулж, агааржуулалтын хэсгүүдийг цэвэрлэж, дахин дахин асаахаасаа өмнө хөтчийн системийг шалгана уу.
Хэрэв мотор ажиллаж байгаа ч хүрд эргэхгүй байвал эхлээд V-бүсийг шалгана уу. Энэ нь суларсан, эвдэрсэн, тослог эсвэл элэгдсэн байж болзошгүй. Хэрэв бүс ажиллаж байгаа бол арааны систем, холхивч, хатуурсан бетон хуримтлал болон хүрдний тулгуур цэгүүдийг шалгана уу.
Бетон хольц муу байх нь хэт ачаалал, буруу ачааллын дараалал, хэт их ус, богино зуурах хугацаа, элэгдсэн ир, хүрдний хурд бага, тууз гулсах эсвэл хүрдний дотор хатуурсан үлдэгдэл зэргээс үүдэлтэй байж болно. Материалыг буруутгахаасаа өмнө машин болон холих аргыг хоёуланг нь шалгана уу.
Тосолгооны давтамж нь машины төрөл болон ажиллах эрчимээс хамаарна. Өндөр эргэлттэй хүрдний голын цэгүүдийг илүү олон удаа тослох шаардлагатай байж болох бол урд болон хойд голын суудлыг илүү урт хугацаанд тослох шаардлагатай байж болно. Ажиллаж байгаа газрууд болон түрээсийн машинуудыг зөвхөн хуанлийн огноогоор бус, ажиллах нөхцөлөөр нь шалгах хэрэгтэй.
Тийм ээ. Бөмбөр доторх хатуурсан бетон нь багтаамжийг бууруулж, холих чанарт нөлөөлж, тэнцвэргүй байдал үүсгэж, хөтчийн ачааллыг нэмэгдүүлж, цэвэрлэгээг улам хүндрүүлдэг. Бөмбөрийг хэрэглэсний дараа үлдэгдэл тогтохоос өмнө нэн даруй угаах хэрэгтэй.
Нунтаглах чимээ нь ихэвчлэн арааны элэгдэл, хуурай холхивч, буруу байрлал, сул бэхэлгээ эсвэл хөдөлж буй эд ангийн ойролцоох хог хаягдлыг илтгэдэг. Холигчийг зогсоож, арааны шүд, хүрдний тулгуур цэгүүд, тосолгооны нөхцөл байдал болон хатуурсан бетон хуримтлалыг шалгана.
Бүс, унтраалга, холхивч болон үйлчилгээтэй араа зэрэг хэвийн элэгдэлд ордог эд ангиудыг засварлах нь ихэвчлэн боломжийн байдаг. Бөмбөр гэмтсэн, хүрээ хагарсан, засвар хийсний дараа хэт халалт давтагдсан, эсвэл машин нь талбайн гаралтын шаардлагыг хангахаа больсон үед солих нь илүү дээр байж болно.
