პროდუქტის ცოდნის პოპულარიზაცია
სამშენებლო ტექნიკის გადაწყვეტილებების მიმწოდებელი 30 წლის განმავლობაში.
Ენა
სამშენებლო ტექნიკის გადაწყვეტილებების მიმწოდებელი 30 წლის განმავლობაში.
ბეტონის მიქსერის პრობლემების მოგვარება, როგორც წესი, მაშინ იწყება, როდესაც სამშენებლო მოედნის გუნდი უკვე ზეწოლის ქვეშაა. ფილის დამზადება დაგეგმილია, აგრეგატი ელოდება და მიქსერი მოულოდნელად ჩერდება, გადახურდება, სრიალებს, ირყევა ან წარმოქმნის პარტიას, რომელიც უფრო ხრეშის პუდინგს ჰგავს, ვიდრე დასამუშავებელ ბეტონს. კონტრაქტორებისთვის, გაქირავების ავტოპარკისა და აღჭურვილობის დილერებისთვის ეს ხარვეზები მხოლოდ მექანიკური პრობლემები არ არის. ისინი გავლენას ახდენენ ჩასხმის დროზე, შრომის დაგეგმვაზე, ბეტონის ხარისხსა და აღჭურვილობის ინვესტიციის ანაზღაურებაზე.
ბეტონის მიქსერი ერთი შეხედვით მარტივი მანქანაა, მაგრამ მისი რეალური მუშაობა დამოკიდებულია რამდენიმე სამუშაო სისტემის ბალანსზე: ძრავა, წამყვანი ღვედი, ბარაბანი, გადაცემათა რგოლი, კონუსური მექანიზმი, საკისრები, შეზეთვის წერტილები, შემრევი პირები და დატვირთვის პრაქტიკა. როდესაც ერთი ნაწილი იგნორირებულია, ხშირად მეორე ნაწილი იღებს პასუხისმგებლობას. მოცურებისას ღვედი შეიძლება სუსტ ძრავას დაემსგავსოს. ცუდი შერევა შეიძლება ცუდ ბეტონის რეცეპტს დაემსგავსოს. ხმაურიანი ბარაბანი შესაძლოა სინამდვილეში ცხიმს ითხოვდეს, სანამ ძვირადღირებულ შეკეთებას გამოიწვევს.
ეს სახელმძღვანელო განმარტავს ბეტონის მიქსერის პრობლემების გავრცელებულ მიზეზებს, მათი ლოგიკურად დიაგნოზირების წესებს და რა უნდა შეამოწმონ კონტრაქტორებმა ან გაქირავების მენეჯერებმა ნაწილების შეცვლამდე. ის დაწერილია საიტის მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ პრაქტიკული პასუხები და არა საკმარისად ხანგრძლივი ლექცია ბეტონის თავისთავად გასაშრობად.
დროის დაკარგვის ყველაზე სწრაფი გზაა ნაწილების შეცვლის დაწყება სიმპტომების გაგების გარეშე. ბეტონის მიქსერის გაუმართაობა, როგორც წესი, რამდენიმე გზით ვლინდება: მანქანა არ ირთვება, ძრავა ირთვება და შემდეგ ითიშება, ბარაბანი სუსტად ბრუნავს, ღვედი სრიალებს, მიქსერი უჩვეულო ხმაურს გამოსცემს, პარტია თანაბრად არ ერევა ან ბარაბნის შიგნით გამაგრებული ბეტონი იწყებს დაგროვებას.
თითოეული სიმპტომი მანქანის სხვადასხვა ნაწილზე მიუთითებს. ელექტროგადაუდებელი პრობლემები, როგორც წესი, ბარაბნის მოძრაობამდე ჩნდება. წამყვანი მექანიზმის გაუმართაობა მაშინ ჩნდება, როდესაც ძრავა მუშაობს, მაგრამ ბარაბანი სწორად არ ბრუნავს. შერევის გაუმართაობა მას შემდეგ ჩნდება, რაც ბარაბანი მოძრაობს, მაგრამ მასალა არათანაბარი რჩება. ტექნიკური მომსახურების გაუმართაობა ხშირად ხმაურის, სიცხის, ვიბრაციის ან ნაადრევი ცვეთის სახით ვლინდება.
B2B მყიდველებისთვის ეს მნიშვნელოვანია, რადგან პრობლემების მოგვარება ასევე შესყიდვების საკითხია. მცირე კონტრაქტორის მიერ გამოყენებულ მიქსერს შეიძლება მხოლოდ მარტივი ყოველდღიური მოვლა დასჭირდეს. გაქირავების კომპანიას სჭირდება ისეთი მანქანები, რომელთა შემოწმება, გაწმენდა და შეკეთება მომხმარებლების შორის მარტივია. დილერს სჭირდება სათადარიგო ნაწილების მკაფიო ლოგიკა, რადგან მომხმარებლებს იშვიათად სიამოვნებთ შემდეგი ფრაზების მოსმენა: „შესაძლოა ეს ნაწილია, შესაძლოა ის ნაწილი, შესაძლოა მთვარე არასწორ პოზიციაშია“.
თუ ელექტრო ბეტონის მიქსერი ნორმალურად ირთვება, მაგრამ გარკვეული პერიოდის შემდეგ ჩერდება, გადახურება ერთ-ერთი პირველი პრობლემაა, რომელიც უნდა შემოწმდეს. ძრავის ტემპერატურის მატება შეიძლება გამოწვეული იყოს ხანგრძლივი უწყვეტი მუშაობით, გადატვირთვით, ცუდი ვენტილაციით, გარემოს მაღალი ტემპერატურით, სუსტი გაყვანილობით, არასტაბილური ძაბვით ან დაზიანებული გამაგრილებელი ვენტილატორით. ბევრი მიქსერი იყენებს ძრავის დაცვას მანქანის შესაჩერებლად, სანამ შიდა დაზიანება სერიოზულ სახეს მიიღებს.
ავტომატური გამორთვის ეს მეთოდი შეიძლება იმედგაცრუების მომგვრელი იყოს, თუმცა ხშირად ძრავას გაუმართაობისგან იცავს. მიქსერის ხელახლა ჩართვამდე, ძრავას გაგრილებისთვის მიეცით საშუალება, შეამცირეთ პარტიის ზომა და შეამოწმეთ, ხომ არ არის ჰაერის გამწოვი ხვრელები ცემენტის მტვრით დაბლოკილი. თუ მიქსერი გაგრილების შემდეგ ხელახლა ჩაირთვება, მაგრამ დატვირთვის ქვეშ ისევ გაჩერდება, შესაძლოა, მანქანა თავის პრაქტიკულ სიმძლავრეს გადააჭარბოს ან წამყვანი სისტემა დამატებით წინააღმდეგობას ქმნიდეს.
მიქსერი ჩვეულებრივ მუშაობს ცარიელი სახით, მაგრამ ჩერდება მასალის ჩატვირთვის შემდეგ.
ძრავის კორპუსი უჩვეულოდ ცხელდება.
მანქანა უფრო ხშირად ჩერდება ცხელ ამინდში ან ხანგრძლივი მუშაობის დროს.
ბარაბანი ნელდება ძრავის გათიშვამდე.
ძრავის ან გადამრთველის კოლოფის მახლობლად დამწვრის სუნი ჩნდება.
ნუ გააგრძელებთ გადამრთველის დაჭერას. თუ მანქანა თავს იცავს, განმეორებითმა გადატვირთვამ შესაძლოა მართვადი გაუმართაობა ძრავის შეცვლაში გადაიზარდოს. კონტრაქტორებისთვის პრაქტიკული გამოსავალი შეიძლება იყოს უფრო მცირე პარტიები და შესვენების ინტერვალები. გაქირავების კომპანიებისთვის უკეთესი გამოსავალია გაგრილების სისტემის, კვების კაბელის, გადამრთველის, კონდენსატორის და ძრავის დატვირთვის შემოწმება მიქსერის უკან გამოშვებამდე.
როდესაც ძრავა მუშაობს, მაგრამ ბარაბანი არ ბრუნავს, ძრავის გაუმართაობის დაშვებამდე უნდა შემოწმდეს წამყვანი სისტემა. ბევრ პორტატულ ბეტონის მიქსერზე, V-ს მაგვარი ღვედი გადასცემს ენერგიას ძრავიდან ან ძრავიდან ბარაბნის წამყვანზე. თუ ღვედი ფხვიერი, გაცვეთილი, დაბზარული, ზეთიანი ან გატეხილია, ბარაბანი შეიძლება სუსტად ბრუნავდეს, დატვირთვის ქვეშ გაჩერდეს ან საერთოდ არ იმოძრაოს.
ღვედის მოცურება შეიძლება ენერგეტიკულ პრობლემად ჟღერდეს, რადგან ძრავა აგრძელებს მუშაობას, ხოლო ბარაბანი კარგავს ბრუნვის მომენტს. თუ ღვედი გაპრიალებულია, დაჭიმულია ან დაზიანებულია, ის შესაბამისი სპეციფიკაციით უნდა შეიცვალოს. ღვედის დაჭიმულობასაც აქვს მნიშვნელობა. ძალიან თავისუფალი ღვედი სრიალებს, ძალიან მჭიდრო კი საკისრზე დატვირთვას ზრდის. არცერთი ვარიანტი არ არის ხელსაყრელი მანქანისთვის.
ძრავა მუშაობს, მაგრამ ბარაბანი არ მოძრაობს.
ცარიელი მდგომარეობაში დოქი ბრუნავს, მაგრამ შიგნით ბეტონის არსებობისას ჩერდება.
ჩართვის ან დატვირთვის დროს ისმის ჭრიალის ხმა.
რეზინის მტვერი ქამრის საფართან ახლოს ჩნდება.
ქამარს აქვს ხილული ბზარები, მინაპაკეტები ან გახეული კიდეები.
შემდეგ უნდა შემოწმდეს გადაცემათა სისტემა. კონუსური და მთავარი გადაცემათა კოლოფი განმეორებით ბრუნვასა და დატვირთვის გადაცემას განიცდის. რადგან ეს ნაწილები შერევის დროს განუწყვეტლივ მუშაობს, ისინი ხშირად ცვეთის წერტილებია. თუ გადაცემათა კოლოფის კბილები გაცვეთილია, დაიმსხვრა ან ცუდად არის ჩართული, მიქსერმა შეიძლება გამოსცეს ხრახნის ხმა, არათანაბრად ბრუნავდეს ან დაკარგოს ამძრავის ეფექტურობა. გადაცემათა კოლოფის შეცვლა შეიძლება მოიცავდეს ბარაბნის ამოღებას, ამიტომ რეგულარული შემოწმება უფრო იაფია, ვიდრე სრული გაუმართაობის მოლოდინი.
დროთა განმავლობაში ხმაურიანი ბეტონის მიქსერი ხშირად ოპერატორს აფრთხილებს სერიოზული ავარიის შესახებ. ფხვიერი ხმა, კაკუნი, ტკაცუნი ან არარეგულარული ვიბრაცია შეიძლება გამოწვეული იყოს მექანიზმის ცვეთით, ფხვიერი შესაკრავებით, მშრალი საკისრებით, არასწორი განლაგებით, გამაგრებული ბეტონის ნამსხვრევებით ან ცვეთილი ბარაბნის საყრდენი წერტილებით.
კონუსური მექანიზმი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რადგან ის მოძრაობას ბარაბნის ბრუნვის სისტემაში გადასცემს. კბილების სერიოზული ცვეთის შემდეგ, ბარაბანი შეიძლება კვლავ ბრუნავდეს, მაგრამ დატვირთვის განაწილება არათანაბარი ხდება. ეს ზრდის ვიბრაციას და აჩქარებს ახლომდებარე კომპონენტების დაზიანებას. ობიექტის ენაზე რომ ვთქვათ, მანქანა კვლავ მუშაობს, მაგრამ ის აღარ მუშაობს გამართულად.
შეამოწმეთ, ხომ არ არის გადაცემათა კოლოფის კბილები გაცვეთილი, გაბზარული ან ხომ არ აკლია.
შეამოწმეთ ბარაბნის საყრდენი და ბრუნვის წერტილები ფხვიერებაზე.
მოძებნეთ გამაგრებული ბეტონი, რომელიც მოძრავ ნაწილებთან ახლოს არის გაჭედილი.
შეამოწმეთ, ხომ არ არის ჭანჭიკები და შესაკრავები მოშვებული ვიბრაციისგან.
შეამოწმეთ შეზეთვის წერტილები და დაამატეთ ცხიმი მოვლის გრაფიკის შესაბამისად.
ხმაური ოპერატორის კომფორტის პრობლემაზე მეტია. ის ხშირად ხახუნის მომატებას ან არასწორი განლაგების ნიშნებს შეიცავს. დილერებისა და გაქირავებული ავტოპარკისთვის ხმაურიანი მიქსერი შემოწმების გარეშე „გამოსაყენებლად ვარგისად“ არ უნდა ჩაითვალოს. შემდეგ გაქირავებამდე მოკლე შემოწმებამ შესაძლოა თავიდან აიცილოს მომხმარებლის საჩივრის, სათადარიგო ნაწილების გადაუდებელი მოთხოვნის ან ბარაბნის სრული დემონტაჟის წარმოშობა.
ცუდი შერევა ბეტონის მიქსერის ერთ-ერთი ყველაზე არასწორად გაგებული პრობლემაა. ოპერატორებმა შეიძლება დააბრალონ ცემენტის ხარისხი, წყლის რაოდენობა ან აგრეგატის ზომა, მაგრამ რეალური მიზეზი შეიძლება თავად მიქსერი იყოს. გაცვეთილი შიდა პირები, არასწორი ჩატვირთვის თანმიმდევრობა, ზედმეტი შევსება, დოლის დაბალი სიჩქარე, ქამრის სრიალა ან დოლის შიგნით გამაგრებული ნარჩენები - ყველაფერი ეს შეიძლება შეამციროს შერევის ხარისხი.
კარგ პარტიაში უნდა იყოს ცემენტის პასტის, წვრილი და უხეშად დაფქული აგრეგატის ერთგვაროვანი განაწილება. თუ ნარევი შეიცავს მშრალ ჯიბეებს, შეურეველ ქვიშას, ქვის არათანაბარ განაწილებას ან წყლის ჭარბ გამოყოფას, ჩასხმამდე პრობლემა უნდა იქნას გამოკვლეული. როგორც კი უხარისხო ბეტონი ფილას მიაღწევს, ეს ნიშნავს, რომ მიქსერმა წარმატებით გადაიტანა პრობლემა მანქანიდან შენობაში. ეს იშვიათად არის კარგი სარეკლამო სტრატეგია.
ბარაბანი გადატვირთულია მისი პრაქტიკული შერევის შესაძლებლობის მიღმა.
წყალი ძალიან სწრაფად ან არათანაბრად ემატება.
მშრალი მასალები არასწორი თანმიმდევრობით იტვირთება.
ბარაბნის ბრუნვის სიჩქარე ძალიან დაბალია ქამრის სრიალის ან სუსტი ამძრავის გამო.
შემრევი პირები გაცვეთილია ან დაფარულია გამაგრებული ნარჩენებით.
პარტია იხსნება შერევის საკმარისი დროის გასვლამდე.
ოპერატორებმა თავი უნდა აარიდონ ტევადობის მხოლოდ ბარაბნის ზომით შეფასებას. ბარაბნის საერთო მოცულობა და რეალური შერევის ტევადობა ერთი და იგივე არ არის. ზევით შევსებული მიქსერი ვერ ახერხებს მასალების სწორად ტრიალს. ბეტონს ბარაბნის შიგნით მოძრაობის სივრცე სჭირდება. თუ მანქანა მუდმივად დატვირთულია პრაქტიკულ ტევადობაზე მეტით, შედეგად მიიღება შერევის შენელება, ძრავის უფრო მაღალი დატვირთვა, ღვედის მეტი ცვეთა და არათანმიმდევრული ბეტონი.
თუ ბეტონი მბრუნავ მიქსერში მოკლე დროით რჩება, რისკი, როგორც წესი, მართვადია. რეალური პრობლემა მაშინ იწყება, როდესაც ბარაბანი ჩერდება და სველი ბეტონი ძალიან დიდხანს რჩება უძრავად. როდესაც მასალა იწყებს გამკვრივებას, მას შეუძლია გამაგრდეს ბარაბნის კედელზე, პირებზე, გამონადენის არეალსა და ბრუნვის გზაზე. გამაგრების შემდეგ, ის ამცირებს სიმძლავრეს, ქმნის დისბალანსს, ზრდის ცვეთას და ართულებს მომავალ გაწმენდას.
მცირე კონტრაქტორებისთვის ეს ხშირად ხდება შეფერხებების დროს: ოპერატორი მიდის ყალიბის დასამუშავებლად, ელექტროენერგიის მიწოდება წყდება, სხვა დავალება აჭიანურებს გამონადენს, ან გუნდი არასაკმარისად აფასებს გამაგრების დროს ცხელ ამინდში. გაქირავების კომპანიებისთვის, ბარაბნის შიგნით გამაგრებული ბეტონი მომხმარებლის ცუდი პრაქტიკის ერთ-ერთი ყველაზე აშკარა ნიშანია.
ეს ამცირებს დრამის ეფექტურ მოცულობას.
ეს შერევას ნაკლებად ერთგვაროვანს ხდის.
ეს ზრდის დატვირთვას ძრავასა და ქამარზე.
ამან შეიძლება გამოიწვიოს ბარაბნის დისბალანსი და ვიბრაცია.
ეს დასუფთავებას უფრო შრომატევადს და ნაკლებად უსაფრთხოს ხდის.
ყველაზე უსაფრთხო მიდგომა მარტივია: გამოყენების შემდეგ დაუყოვნებლივ გაწმინდეთ მიქსერი, სანამ მასალა მექანიკურ პრობლემად არ იქცევა. თუ გამაგრებული ბეტონის მოცილება აუცილებელია, გაწმენდამდე გამორთეთ დენის წყარო ან გამორთეთ ძრავა. დიდი ზომის სატვირთო მანქანებზე დამონტაჟებული კასრების ან შეზღუდული წვდომის მქონე კასრების შემთხვევაში, ოპერატორებმა შეძლებისდაგვარად თავი უნდა აარიდონ კასრში შესვლას და დაიცვან მუშაობის კონტროლირებადი უსაფრთხო სისტემა.
შეზეთვა საინტერესო არ არის, მაგრამ არც დაზიანებული გადაცემათა სისტემის შეცვლაა საინტერესო, რადგან ცხიმის პისტოლეტს არავინ შეხებია. ბეტონის მიქსერებს აქვთ ბრუნვის წერტილები, რომლებიც განმეორებითი დატვირთვის ქვეშ მუშაობენ და ამ წერტილებს რეგულარული ყურადღება სჭირდებათ. ბევრ ბარაბნის მიქსერზე, ცხიმის საწოვრები განლაგებულია ზედა ბარაბნის ლილვისა და წინა და უკანა ლილვის საყრდენების გარშემო. იმის გამო, რომ ბარაბანი ხშირად ბრუნავს, ცუდი შეზეთვის შემთხვევაში ეს ადგილები შეიძლება უფრო სწრაფად ცვდეს.
პრაქტიკული ტექნიკური მომსახურების გრაფიკი უნდა ასხვავებდეს მაღალი და ნორმალური სიხშირის შეზეთვის წერტილებს. ზედა ბარაბნის ლილვს შესაძლოა უფრო ხშირად დასჭირდეს შეზეთვა მისი სამუშაო დატვირთვისა და ბრუნვის სიხშირის გამო. წინა და უკანა ლილვის საყრდენებს შეიძლება ოდნავ უფრო გრძელი ინტერვალი ჰქონდეს, გამოყენების ინტენსივობიდან გამომდინარე. დატვირთულ სამშენებლო ობიექტებზე შემოწმება უნდა ეფუძნებოდეს სამუშაო საათებსა და ხილვად მდგომარეობას და არა მხოლოდ კალენდარს.
ინტენსიური გამოყენების წინ და შემდეგ შეამოწმეთ ცხიმის შესაწოვი საწოვრები.
დაამატეთ ცხიმი, როდესაც ლილვის არე გამოშრება ან ხმაური გაძლიერდება.
შეამოწმეთ, ხომ არ არის ძველი ცხიმი დაბინძურებული ცემენტის მტვერით ან ხრეშით.
ნუ უგულებელყოფთ წინა და უკანა ლილვის სავარძლებს.
დაქირავებული ავტოპარკის კონტროლისთვის ჩაწერეთ შეზეთვის ინტერვალები.
ცხიმი მწარმოებლის მიერ მითითებულ ადგილას უნდა მოთავსდეს. მექანიზმის ღია არეებს ფრთხილად უნდა მოეპყროთ დანადგარის დიზაინის შესაბამისად, რადგან ზოგიერთი ტიპის მიქსერის შემთხვევაში, ღია ცხიმს შეუძლია აბრაზიული მტვრისა და ქვიშის მიზიდვა. მიზანია ხახუნის შემცირება და არა ცემენტის არომატის მქონე სახეხი პასტის დამზადება.
ყოველდღიური საკონტროლო სია საკმარისად მოკლე უნდა იყოს, რომ ოპერატორებმა ის რეალურად გამოიყენონ. მიზანი არ არის დეკორაციისთვის დოკუმენტაციის შექმნა. მიზანია იმ მცირე ხარვეზების აღმოჩენა, რომელთა იგნორირება ძვირი ჯდება.
შეამოწმეთ კვების კაბელი, შტეფსელი, ჩამრთველი ან ძრავის მართვის საშუალებები.
ჩართვის დროს შეამოწმეთ ღვედის საფარი და დააკვირდით, ხომ არ სრიალებს.
დარწმუნდით, რომ ბარაბანი თავისუფლად ბრუნავს ცარიელის დროს.
შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის უჩვეულო ხმაურის ან კაკუნის არსებობა.
შეამოწმეთ ხილული ჭანჭიკები, ჩარჩოს წვერები და ბარაბნის საყრდენები.
დარწმუნდით, რომ მიქსერი სტაბილურ მიწაზეა განთავსებული.
არ გადააჭარბოთ პრაქტიკულ შერევის მოცულობას.
დაამატეთ მასალები კონტროლირებადი თანმიმდევრობით.
დააკვირდით ბარაბნის სიჩქარის უეცარ ცვლილებებს.
გააჩერეთ მანქანა, თუ ძლიერი ხრახნის ან წვის სუნი გამოჩნდება.
მოერიდეთ ბეტონის უმოქმედოდ დატოვებას გაჩერებულ კასრში.
პარტია მთლიანად გამოწურეთ.
ბეტონის გამკვრივებამდე გარეცხეთ ბარაბანი.
მოაშორეთ მასალა პირებიდან და გამონადენის უბნებიდან.
შეამოწმეთ ღვედი, გადაცემათა კოლოფის კბილები და შეზეთვის წერტილები.
შეინახეთ მიქსერი სუფთა, მშრალ ადგილას, თუ ეს შესაძლებელია.
ყოველდღიური შემოწმებები უზრუნველყოფს მიქსერის მუშაობას დღეს. ყოველკვირეული და ყოველთვიური ტექნიკური მომსახურება უზრუნველყოფს მის შემოსავალს მომავალ სეზონზე. კონტრაქტორებმა ყურადღება უნდა გაამახვილონ საიმედოობასა და მუშაობის უწყვეტობაზე. გაქირავების კომპანიებმა ყურადღება უნდა გაამახვილონ შემოწმების სიჩქარეზე, ნაწილების ხელმისაწვდომობასა და მომხმარებლების მიერ არასწორი გამოყენების გამოვლენაზე. დილერები ყურადღება უნდა გაამახვილონ სათადარიგო ნაწილების მკაფიო ხელმძღვანელობასა და გაყიდვის შემდგომ მხარდაჭერაზე.
შეამოწმეთ V-ღვედის დაჭიმულობა და მდგომარეობა.
შეამოწმეთ კონუსური და მთავარი გადაცემათა კოლოფის ცვეთა.
შეზეთეთ მითითებული ლილვის საყრდენები და ბარაბნის ლილვის წვერები.
შეამოწმეთ, ზომიერი დატვირთვის ქვეშაც კი, ბარაბნის ბრუნვა გლუვი რჩება თუ არა.
გაწმინდეთ ცემენტის მტვერი გაგრილების ზონებიდან და ძრავის ვენტილაციისგან.
შეამოწმეთ გადამრთველის ყუთი, კაბელები და დამცავი საფარი.
შეამოწმეთ ბარაბნის კედელი ჩაღრმავებებზე, ბზარებზე ან ძლიერ შიდა დანალექებზე.
შეამოწმეთ დანის ცვეთა და შერევის ეფექტურობა.
საკისრების მდგომარეობის შესამოწმებლად მოისმინეთ ხრახნის ან უხეში ბრუნვის არსებობა.
შეამოწმეთ ჩარჩოს შედუღებები და ბორბლის ან საყრდენის მდგომარეობა.
გადახედეთ სათადარიგო ნაწილების მარაგს: ღვედები, გადაცემათა კოლოფები, გადამრთველები, საკისრები და ცხიმის ფიტინგები.
ხშირად გამოყენებული გაქირავებული მანქანების შემთხვევაში, ტექნიკური მომსახურება უნდა იყოს დაკავშირებული სამუშაო საათებთან და დაბრუნების შემოწმებასთან და არა მხოლოდ ყოველთვიურ თარიღებთან. მიქსერს, რომელმაც სამშენებლო მოედანზე ინტენსიური მუშაობა დაასრულა, შეიძლება მეტი ყურადღება დასჭირდეს, ვიდრე კერძო საკუთრებაში არსებულ მანქანას, რომელიც ერთხელ გამოიყენებოდა პატარა ბაღის ფილის დასამუშავებლად.
ყველა გაუმართაობა არ ნიშნავს მიქსერის შეცვლას. ღვედები, გადამრთველები, საკისრები და ზოგიერთი გადაცემათა კოლოფი ნორმალური ცვეთის საგანია. თუმცა, განმეორებითი გადახურება, ბარაბნის ძლიერი დეფორმაცია, გადაცემათა კოლოფის მნიშვნელოვანი დაზიანება, დაბზარული ჩარჩოები ან შეკეთების შემდეგ ცუდი შერევა შეიძლება მიანიშნებდეს, რომ მანქანა მისი სასარგებლო სიცოცხლის ვადის ამოწურვას უახლოვდება.
გადაწყვეტილება უნდა მოიცავდეს არა მხოლოდ შეკეთების ხარჯებს. მყიდველებმა უნდა გაითვალისწინონ შეფერხების დრო, შრომის ღირებულება, სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა, დანადგარის ასაკი, სამუშაოების სიხშირე და დაბალი ხარისხის ბეტონის ღირებულება. იაფფასიანი შეკეთება, რომელიც ჩამოსხმის დროს კვლავ ჩაიშლება, შესაძლოა დაგეგმილ ჩანაცვლებაზე მეტი დაჯდეს.
გაუმართაობა შემოიფარგლება ღვედით, გადამრთველით, საკისრით ან სერვისული მექანიზმით.
ბარაბანი და ჩარჩო სტრუქტურულად მყარი რჩება.
სათადარიგო ნაწილები სწრაფად არის ხელმისაწვდომი.
შეკეთების შემდეგაც კი, მანქანა თანაბრად ურევს.
ბარაბანი ძლიერ დაზიანებულია ან ძლიერ დაბალანსებულია.
მექანიზმის ცვეთა ძლიერი და განმეორებითია.
ძრავა გადახურდება დატვირთვისა და ვენტილაციის შემოწმების შემდეგაც კი.
შეკეთების ღირებულება ახალი მიქსერის ღირებულებას უახლოვდება.
მანქანა აღარ აკმაყოფილებს კონტრაქტორის მიერ დადგენილ წარმოების მოთხოვნებს.
დილერებისა და შესყიდვების გუნდებისთვის სწორედ აქ არის მნიშვნელოვანი მომწოდებლის მხარდაჭერა. საიმედო ბეტონის მიქსერი არა მხოლოდ ბარაბანი და ძრავაა. მას ასევე სჭირდება პრაქტიკული წვდომა ნაწილებზე, მკაფიო ტექნიკური მომსახურების ინსტრუქცია და მოდელის ვარიანტები, რომლებიც შეესაბამება მყიდველის რეალურ სამუშაო დატვირთვას.
ბევრი მყიდველი მიქსერს, პირველ რიგში, სიმძლავრისა და ფასის მიხედვით ირჩევს. ეს ორი პუნქტი მნიშვნელოვანია, მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის. მიქსერი, რომლის შემოწმება, შეზეთვა, გაწმენდა და შეკეთებაც მარტივია, როგორც წესი, უკეთესად იმუშავებს თავისი მომსახურების ვადის განმავლობაში. ეს განსაკუთრებით ეხება სხვადასხვა ობიექტზე მომუშავე კონტრაქტორებს, მრავალი ოპერატორის მქონე გაქირავების კომპანიებს და დილერებს, რომლებიც სხვადასხვა კვალიფიკაციის მქონე მომხმარებლებს აწვდიან მანქანებს.
ბეტონის მიქსერის მოდელების შედარებისას, მყიდველებმა უნდა შეამოწმონ რეალური შერევის სიმძლავრე, ბარაბნის სტრუქტურა, წამყვანი სისტემა, ღვედის წვდომა, გადაცემათა კოლოფის კონსტრუქცია, შეზეთვის წერტილები, ძრავის ან ძრავის ტიპი, გადმოტვირთვის მეთოდი, ტრანსპორტირების ბორბლები, ჩარჩოს სიმტკიცე და სათადარიგო ნაწილების საყრდენი. უფრო დიდი სამშენებლო მოედანზე სამუშაოებისთვის ასევე მნიშვნელოვანია საათში გამომუშავება და დატვირთვის ეფექტურობა. მცირე კონტრაქტორებისთვის, პორტაბელურობა და მარტივი მოვლა-პატრონობა შეიძლება უფრო მნიშვნელოვანი იყოს.
ACE Machinery გთავაზობთ ბეტონის მიქსერის ვარიანტებს სხვადასხვა სამშენებლო მოთხოვნებისთვის, პორტატული ბარაბნის მიქსერებიდან დაწყებული დიზელის და ჰიდრავლიკური მოდელებით დამთავრებული. საზღვარგარეთელი მყიდველებისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი კითხვა არა მხოლოდ „რამდენი ლიტრია ბარაბანი?“, არამედ „რამდენად ადვილია ამ მანქანის მუშაობის გაგრძელება, როდესაც სამშენებლო მოედნის პირობები მტვრიანი, სველი, ნაჩქარევია და რეალური ადამიანები მართავენ?“. ეს მეორე კითხვა ხშირად მეტ ფულს ზოგავს.
ბეტონის მიქსერი, რომელიც მუდმივად ჩერდება, შესაძლოა გადახურდეს, გადატვირთული იყოს, ცუდი ვენტილაციით მუშაობდეს, არასტაბილური ძაბვა ჰქონდეს ან ღვედის, ბარაბნის ან გადაცემათა სისტემისგან დამატებით წინააღმდეგობას აწყდებოდეს. განმეორებით ჩართვამდე გააგრილეთ ძრავა, შეამცირეთ დატვირთვა, გაწმინდეთ ვენტილაციის ადგილები და შეამოწმეთ წამყვანი სისტემა.
თუ ძრავა მუშაობს, მაგრამ ბარაბანი არ ბრუნავს, ჯერ შეამოწმეთ V-ღვედი. შესაძლოა, ის ფხვიერი, გატეხილი, ცხიმიანი ან გაცვეთილი იყოს. თუ ღვედი მუშაობს, შეამოწმეთ გადაცემათა სისტემა, საკისრები, გამაგრებული ბეტონის დაგროვება და ბარაბნის საყრდენი წერტილები.
ბეტონის ცუდი შერევა შეიძლება გამოწვეული იყოს გადატვირთვის, არასწორი ჩატვირთვის თანმიმდევრობის, წყლის სიჭარბის, მოკლე შერევის დროის, გაცვეთილი პირების, დოლის დაბალი სიჩქარის, ღვედის სრიალის ან დოლის შიგნით გამაგრებული ნარჩენების გამო. მასალის დადანაშაულებამდე შეამოწმეთ როგორც მანქანა, ასევე შერევის მეთოდი.
შეზეთვის სიხშირე დამოკიდებულია დანადგარის ტიპსა და მუშაობის ინტენსივობაზე. მაღალი ბრუნვის მქონე ბარაბნის ლილვის წერტილებს შეიძლება უფრო ხშირი შეზეთვა დასჭირდეთ, ხოლო წინა და უკანა ლილვის საყრდენებს შეიძლება უფრო ხანგრძლივი ინტერვალი დასჭირდეთ. დატვირთული სამუშაო ადგილები და გაქირავებული დანადგარები უნდა შემოწმდეს სამუშაო მდგომარეობის მიხედვით და არა მხოლოდ კალენდარული თარიღების მიხედვით.
დიახ. ბარაბნის შიგნით გამაგრებულმა ბეტონმა შეიძლება შეამციროს სიმძლავრე, გავლენა მოახდინოს შერევის ხარისხზე, შექმნას დისბალანსი, გაზარდოს დატვირთვა და გაართულოს გაწმენდა. გამოყენების შემდეგ, ნარჩენების გამაგრებამდე, ბარაბანი დაუყოვნებლივ უნდა გაირეცხოს.
ხრახნისის ხმა, როგორც წესი, მიუთითებს მექანიზმის ცვეთაზე, მშრალ საკისრებზე, არასწორ გასწორებაზე, მოძრავ ნაწილებთან ახლოს არსებულ ფხვიერ შესაკრავებზე ან ნამსხვრევებზე. გამორთეთ მიქსერი და შეამოწმეთ მექანიზმის კბილები, ბარაბნის საყრდენი წერტილები, შეზეთვის მდგომარეობა და გამაგრებული ბეტონის ნებისმიერი დაგროვება.
ჩვეულებრივ, ცვეთის მქონე ნაწილების, როგორიცაა ღვედები, გადამრთველები, საკისრები და შესაკეთებელი მექანიზმები, შეკეთება გონივრულია. შეცვლა შეიძლება უკეთესი იყოს, როდესაც ბარაბანი დაზიანებულია, ჩარჩო დაბზარულია, შეკეთების შემდეგ გადახურება მეორდება ან მანქანა აღარ აკმაყოფილებს ობიექტის გამომუშავების მოთხოვნებს.
