Nhà cung cấp thiết bị xây dựng và các giải pháp máy móc xây dựng trong suốt 30 năm.
Ngôn ngữ
Nhà cung cấp thiết bị xây dựng và các giải pháp máy móc xây dựng trong suốt 30 năm.
Hãy tưởng tượng thế này: chiếc máy xúc mini của bạn đang đào rãnh rất vui vẻ cả buổi sáng. Rồi đột nhiên gầu xúc gặp lực cản và hoạt động như một chiếc thìa ngủ gật trong bơ lạnh. Động cơ vẫn nghe bình thường, cần điều khiển vẫn di chuyển, nhưng lực đào dường như đã biến mất.
Nếu bạn từng tự hỏi tại sao máy xúc mini lại mất lực đào , câu trả lời thường nằm ở đâu đó bên trong hệ thống thủy lực chứ không phải ở gầu xúc hay khớp nối. Máy xúc mini dựa vào áp suất thủy lực để chuyển hóa năng lượng động cơ thành lực đào thực sự. Khi áp suất giảm, lực đào sẽ biến mất.
Hướng dẫn này phân tích vấn đề theo logic kỹ thuật đơn giản: lực đào được tạo ra như thế nào, bộ phận nào thường hỏng trước tiên và làm thế nào các kỹ thuật viên chẩn đoán sự cố mà không cần phải thay thế gần như toàn bộ máy móc vì quá bực bội.
Trước khi tìm nguyên nhân gây ra lỗi, điều quan trọng là phải hiểu lực đào đến từ đâu. Thật ngạc nhiên, nó lại ít liên quan đến răng gầu mà chủ yếu liên quan đến áp suất dầu.
Bên trong một máy xúc nhỏ gọn, lực đào tuân theo một chuỗi đơn giản:
Động cơ → bơm thủy lực → dầu áp suất cao → van điều khiển → xi lanh → lực gầu
Nếu mọi thứ hoạt động đúng cách, dầu thủy lực sẽ đẩy các xi lanh cần trục, tay cần và gầu xúc với lực rất lớn. Ngay cả một máy xúc nhỏ cũng có thể tạo ra lực phá vỡ lên đến vài tấn.
Ba biến số kỹ thuật quyết định độ mạnh của lực đó:
áp suất thủy lực
lưu lượng thủy lực
hiệu quả làm kín xi lanh
Khi bất kỳ yếu tố nào trong ba yếu tố này giảm xuống, sức mạnh đào bới cũng giảm theo.
Bơm thủy lực hoạt động như trái tim của cỗ máy. Nó tuần hoàn dầu áp suất cao đến mọi bộ phận hoạt động.
Sau hàng nghìn giờ hoạt động, các bộ phận bên trong bắt đầu bị mòn. Piston, tấm van và bạc đạn dần mất đi độ chính xác cần thiết. Khi điều này xảy ra, dầu sẽ rò rỉ vào bên trong bơm thay vì được đưa đến các xi lanh.
Cảm giác khi nhận được kết quả như sau:
Cần cẩu nâng lên từ từ dưới tải trọng
Chiếc gầu xúc khó khăn lắm mới xuyên được xuống đất cứng.
Nhiều chức năng hoạt động đồng thời trở nên chậm chạp.
Thông thường, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra độ mòn của bơm bằng cách kết nối đồng hồ đo áp suất với cổng kiểm tra thủy lực. Nếu áp suất không đạt đến mức quy định, thì bơm có thể là nguyên nhân.
Nói một cách đơn giản, máy bơm vẫn quay, nhưng dầu đang đi đường tắt bên trong thay vì thực hiện công việc hữu ích.
Mỗi hệ thống thủy lực đều bao gồm một van giảm áp. Nhiệm vụ của nó là ngăn ngừa áp suất quá cao có thể làm hỏng các bộ phận.
Tuy nhiên, nếu van đó mở quá sớm, nó sẽ hoạt động như một cửa thoát áp suất.
Hãy tưởng tượng bạn đang cố gắng bơm lốp xe trong khi ai đó lặng lẽ mở van cùng lúc. Máy bơm vẫn hoạt động, nhưng áp suất không hề tăng lên.
Khi điều này xảy ra ở máy xúc, người vận hành thường nhận thấy:
Lực đào yếu trên mọi chức năng
Máy bị kẹt trước khi gầu xúc đạt độ sâu tối đa.
Nhiệt độ dầu thủy lực tăng lên trong quá trình hoạt động.
Kiểm tra bằng đồng hồ đo áp suất sẽ nhanh chóng phát hiện vấn đề. Nếu áp suất hệ thống vẫn thấp hơn mức quy định ngay cả khi tải nặng, van an toàn cần được kiểm tra.
Các xi lanh thủy lực tạo ra lực đào thực tế. Bên trong mỗi xi lanh có một pít tông với các vòng đệm kín ngăn cách phía áp suất cao với phía áp suất thấp.
Theo thời gian, các vòng đệm đó sẽ bị mòn. Khi điều đó xảy ra, dầu sẽ rò rỉ qua pít-tông thay vì đẩy nó về phía trước.
Từ vị trí người điều khiển, điều này thường hiển thị như sau:
Cần cẩu từ từ chìm xuống trong khi vẫn đang chở hàng.
gầu xúc bị cong về phía sau khi xúc đất.
Công suất đào giảm mặc dù tốc độ động cơ bình thường.
Các kỹ thuật viên thực hiện một bài kiểm tra đơn giản: giữ cần điều khiển ổn định và quan sát xem xi lanh có bị dịch chuyển hay không. Nếu nó di chuyển khi đáng lẽ ra phải đứng yên, rất có thể đang xảy ra hiện tượng rò rỉ bên trong.
Hãy coi đó như một đường tắt thủy lực: dầu chọn con đường dễ dàng hơn thay vì phải làm việc.
Đúng vậy. Dầu thủy lực không chỉ đơn thuần là chất lỏng; nó là môi chất truyền năng lượng xuyên suốt toàn bộ hệ thống.
Khi chất gây ô nhiễm xâm nhập vào hệ thống, một số hiện tượng bắt đầu xảy ra:
Các van bị kẹt
Các bộ phận của bơm bị mòn nhanh hơn
rò rỉ bên trong gia tăng
Sự ô nhiễm thường xuất hiện dưới ba hình thức:
bụi xâm nhập qua các gioăng bị hỏng
các hạt kim loại được tạo ra do sự mài mòn của các bộ phận
nước từ sự ngưng tụ
Khi chất gây ô nhiễm lan truyền khắp hệ thống, hiệu suất sẽ giảm dần. Máy xúc vẫn có thể hoạt động, nhưng lực đào sẽ giảm dần.
Việc phân tích dầu định kỳ giúp kỹ thuật viên phát hiện những vấn đề này từ rất sớm, trước khi máy móc hoạt động yếu đi rõ rệt.
Hệ thống thủy lực hoạt động tốt nhất khi được đổ đầy hoàn toàn bằng dầu. Bong bóng khí có đặc tính rất khác so với chất lỏng thủy lực.
Dầu truyền lực trực tiếp. Không khí nén lại.
Nếu không khí lọt vào hệ thống qua các ống hút bị lỏng hoặc mức dầu thấp, máy có thể xuất hiện các triệu chứng như:
chuyển động xô giật cục
phản hồi đào bới không nhất quán
mất điện tạm thời trong quá trình đào đất nặng
Việc loại bỏ không khí bị kẹt và sửa chữa các chỗ rò rỉ hút thường khôi phục lại hoạt động bình thường.
Mặc dù hệ thống thủy lực tạo ra lực đào, nhưng động cơ mới là nguồn năng lượng cung cấp cho lực đó.
Nếu hiệu suất động cơ giảm, sản lượng thủy lực cũng có thể giảm theo.
Các nguyên nhân thường gặp liên quan đến động cơ bao gồm:
bộ lọc nhiên liệu bị tắc
lượng khí nạp bị hạn chế
mài mòn kim phun
giảm nén
Các máy xúc nhỏ gọn hiện đại thường sử dụng động cơ diesel từ các nhà sản xuất như Yanmar hoặc Kubota. Khi mô-men xoắn của động cơ giảm dưới tải trọng, bơm thủy lực sẽ chậm lại và áp suất giảm.
Trước khi tháo dỡ các bộ phận thủy lực, kỹ thuật viên thường kiểm tra xem động cơ vẫn có thể duy trì tốc độ vòng quay định mức dưới tải trọng làm việc hay không.
Các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm hiếm khi đoán mò. Thay vào đó, họ tuân theo một trình tự kiểm tra hợp lý để tránh những sửa chữa không cần thiết.
Kiểm tra hiệu suất động cơ và vòng tua máy định mức.
Đo áp suất thủy lực bằng đồng hồ đo áp suất thử nghiệm.
Kiểm tra mức dầu thủy lực và tình trạng nhiễm bẩn.
Quan sát xem các xi lanh có bị dịch chuyển dưới tải trọng hay không.
Kiểm tra cài đặt van an toàn và bộ lọc thủy lực.
Tuân theo trình tự này sẽ nhanh chóng thu hẹp vấn đề. Hầu hết các vấn đề về lực đào đều có thể được truy tìm đến một trong những khu vực này mà không cần tháo dỡ lớn.
Khi máy xúc mini đột nhiên hoạt động yếu đi, máy hiếm khi bị "hỏng" theo nghĩa nghiêm trọng. Thường thì, một bộ phận thủy lực nào đó đã âm thầm mất hiệu quả. Sự mài mòn của bơm, các vấn đề về van giảm áp, rò rỉ gioăng xi lanh hoặc dầu thủy lực bị nhiễm bẩn là những nguyên nhân chính khiến máy xúc mini mất khả năng đào.
Hiểu được sự tương tác giữa áp suất thủy lực, lưu lượng và khả năng làm kín giúp kỹ thuật viên chẩn đoán vấn đề một cách logic thay vì thay thế các bộ phận một cách mù quáng. Khi đã xác định được nguyên nhân gốc rễ, việc khôi phục hiệu suất thủy lực bình thường thường giúp máy xúc lấy lại được sức đào bình thường.
Hầu hết các máy xúc nhỏ gọn hoạt động ở áp suất khoảng 200 đến 350 bar, tùy thuộc vào kích thước máy và thiết kế hệ thống thủy lực.
Đất cứng đòi hỏi lực ép xi lanh cao hơn. Nếu áp suất thủy lực thấp hơn một chút so với thông số kỹ thuật, vấn đề chỉ trở nên rõ rệt khi đào những vật liệu khó đào.
Đúng vậy. Bộ lọc bị tắc nghẽn sẽ làm giảm lưu lượng dầu đến bơm, dẫn đến giảm công suất thủy lực và làm chậm chuyển động của bộ truyền động.
Nhiều lịch bảo dưỡng khuyến nghị kiểm tra sau mỗi 500 giờ hoạt động, mặc dù phân tích dầu có thể kéo dài hoặc rút ngắn khoảng thời gian thay thế tùy thuộc vào tình trạng của dầu.
