වසර 30ක් තිස්සේ ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ විසඳුම් සඳහා ඉදිකිරීම් උපකරණ සැපයුම්කරුවෙකි.
භාෂාව
වසර 30ක් තිස්සේ ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ විසඳුම් සඳහා ඉදිකිරීම් උපකරණ සැපයුම්කරුවෙකි.
මේක හිතින් මවාගන්න: ඔයාගේ පොඩි කැණීම් යන්ත්‍රය උදේ පාන්දරම සතුටින් අගල් හාරමින් හිටියා. ඊට පස්සේ එකපාරටම බාල්දිය ප්‍රතිරෝධයට මුහුණ දීලා සීතල බටර් වල නිදිමත හැන්දක් වගේ හැසිරෙනවා. එන්ජිම සාමාන්‍ය විදියට ඇහෙනවා, ජොයිස්ටික් චලනය වෙනවා, නමුත් කැණීම් බලය නිවාඩුවක් ගත කරලා වගේ.
කුඩා කැණීම් යන්ත්‍රවල කැණීම් බලය අහිමි වන්නේ මන්දැයි ඔබ කවදා හෝ ඔබෙන්ම අසා ඇත්නම්, පිළිතුර සාමාන්‍යයෙන් බාල්දිය හෝ සම්බන්ධතාවයට වඩා හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය තුළ කොතැනක හෝ පිහිටා ඇත. කුඩා කැණීම් යන්ත්‍ර එන්ජින් ශක්තිය සැබෑ කැණීම් බලයක් බවට පත් කිරීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් පීඩනය මත රඳා පවතී. පීඩනය පහත වැටෙන විට, බලය අතුරුදහන් වේ.
මෙම මාර්ගෝපදේශය සරල ඉංජිනේරු තර්කනයකින් ගැටලුව බිඳ දමයි: කැණීම් බලය ජනනය වන ආකාරය, සාමාන්‍යයෙන් පළමුව අසමත් වන සංරචක මොනවාද සහ කාර්මිකයන් කලකිරීමෙන් යන්ත්‍රයෙන් අඩක් ප්‍රතිස්ථාපනය නොකර ගැටලුව හඳුනා ගන්නේ කෙසේද.
දෝෂ පසුපස හඹා යාමට පෙර, කැණීම් බලය පැමිණෙන්නේ කොහෙන්ද යන්න තේරුම් ගැනීමට එය උපකාරී වේ. පුදුමයට කරුණක් නම්, එය බාල්දි දත් සමඟ එතරම් සම්බන්ධයක් නැති අතර තෙල් පීඩනය සමඟ ඇති සියල්ලයි.
සංයුක්ත කැණීම් යන්ත්‍රයක් තුළ, කැණීම් බලය සරල දාමයක් අනුගමනය කරයි:
එන්ජිම → හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය → පීඩන තෙල් → පාලන කපාටය → සිලින්ඩර → බාල්දි බලය
සියල්ල නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වුවහොත්, හයිඩ්‍රොලික් තෙල් මගින් උත්පාතය, අත සහ බාල්දි සිලින්ඩර දැවැන්ත බලයකින් තල්ලු කරයි. කුඩා කැණීම් යන්ත්‍රයකට පවා ටොන් කිහිපයක් කඩාවැටීමේ බලය ජනනය කළ හැකිය.
එම බලය කෙතරම් ශක්තිමත් වේද යන්න ඉංජිනේරු විචල්‍ය තුනක් මගින් තීරණය වේ:
හයිඩ්‍රොලික් පීඩනය
හයිඩ්‍රොලික් ප්‍රවාහ අනුපාතය
සිලින්ඩර මුද්‍රා තැබීමේ කාර්යක්ෂමතාව
මේ තුනෙන් එකක් පහත වැටෙන විට, කැණීමේ ශක්තිය ඒ සමඟ පහත වැටේ.
හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය යන්ත්‍රයේ හදවත මෙන් ක්‍රියා කරයි. එය සෑම ක්‍රියාකාරී සංරචකයකටම පීඩන තෙල් සංසරණය කරයි.
පැය දහස් ගණනක ක්‍රියාකාරීත්වයෙන් පසු, අභ්‍යන්තර කොටස් ගෙවී යාමට පටන් ගනී. පිස්ටන්, කපාට තහඩු සහ බෙයාරිං ක්‍රමයෙන් ඒවායේ තද ඉවසීම නැති කර ගනී. මෙය සිදු වූ විට, තෙල් සිලින්ඩර වෙත ගමන් කිරීම වෙනුවට පොම්පය තුළ අභ්‍යන්තරව කාන්දු වේ.
ප්‍රතිඵලය මෙසේ හැඟේ:
බර යටතේ බූම් එක සෙමින් ඔසවයි.
බාල්දිය ඝන පසකට විනිවිද යාමට අරගල කරයි.
එකවර බහුවිධ කාර්යයන් මන්දගාමී වේ
කාර්මිකයෙකු සාමාන්‍යයෙන් පොම්ප ගෙවී යාම තහවුරු කරන්නේ පීඩන මානයක් හයිඩ්‍රොලික් පරීක්ෂණ තොටට සම්බන්ධ කිරීමෙනි. පීඩනය නිශ්චිත මට්ටමට ළඟා විය නොහැකි නම්, පොම්පය වැරදිකරු විය හැකිය.
සරලව කිවහොත්, පොම්පය තවමත් භ්‍රමණය වෙමින් පවතී, නමුත් තෙල් ප්‍රයෝජනවත් වැඩ කිරීම වෙනුවට අභ්‍යන්තරව කෙටිමං ගනිමින් සිටී.
සෑම හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියකම පීඩන සහන කපාටයක් ඇතුළත් වේ. එහි කාර්යය වන්නේ සංරචක වලට හානි කළ හැකි අධික පීඩනය වැළැක්වීමයි.
කෙසේ වෙතත්, එම කපාටය ඉතා ඉක්මනින් විවෘත වුවහොත්, එය පීඩන ගැලවීමේ හැච් එකක් මෙන් ක්‍රියා කරයි.
යමෙකු නිහඬව කපාටය විවෘත කරන අතරතුර ටයරයක් පිම්බීමට උත්සාහ කිරීම ගැන සිතා බලන්න. වායු පොම්පය දිගටම ක්‍රියා කරයි, නමුත් පීඩනය කිසි විටෙකත් ගොඩනැගෙන්නේ නැත.
කැණීම් යන්ත්‍රයක මෙය සිදු වූ විට, ක්‍රියාකරුවන් සාමාන්‍යයෙන් දකින්නේ:
සියලුම කාර්යයන් හරහා දුර්වල කැණීම් බලයක්
සම්පූර්ණ බාල්දි විනිවිද යාමට පෙර යන්ත්‍රය නතර වේ.
වැඩ අතරතුර හයිඩ්‍රොලික් තෙල් උෂ්ණත්වය ඉහළ යයි
පීඩන මාපක පරීක්ෂණයක් මඟින් ගැටළුව ඉක්මනින් හෙළි වේ. අධික බරක් යටතේ වුවද පද්ධති පීඩනය නිශ්චිත ප්‍රමාණයට වඩා අඩු නම්, සහන කපාටය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී.
හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩර සැබෑ කැණීම් බලය ජනනය කරයි. සෑම සිලින්ඩරයක් තුළම අධි පීඩන පැත්ත අඩු පීඩන පැත්තෙන් වෙන් කරන මුද්‍රා තැබීමේ මුදු සහිත පිස්ටනයක් පිහිටා ඇත.
කාලයත් සමඟ එම මුද්‍රා ගෙවී යයි. එසේ සිදු වූ විට, තෙල් පිස්ටනය ඉදිරියට තල්ලු කිරීම වෙනුවට එය හරහා ලිස්සා යයි.
ක්‍රියාකරුගේ අසුනෙන්, මෙය සාමාන්‍යයෙන් මෙසේ දිස්වේ:
බරක් අල්ලාගෙන සිටියදී බූම් එක සෙමෙන් ගිලී යයි
පස තල්ලු කරන විට බාල්දිය පසුපසට ඇඹරීම
සාමාන්‍ය එන්ජින් වේගය තිබියදීත් කැණීම් බලය අඩු වීම
කාර්මික ශිල්පීන් සරල පරීක්ෂණයක් සිදු කරයි: පාලක ලීවරය ස්ථාවරව තබාගෙන සිලින්ඩරය ප්ලාවනය වේදැයි නිරීක්ෂණය කරන්න. එය නිශ්චලව පැවතිය යුතු විට චලනය වුවහොත්, අභ්‍යන්තර කාන්දුවක් සිදුවීමට ඉඩ ඇත.
එය හයිඩ්‍රොලික් කෙටිමඟක් ලෙස සිතන්න: තෙල් වැඩ කිරීම වෙනුවට පහසු මාර්ගය ගනී.
ඔව්. හයිඩ්‍රොලික් තෙල් යනු තරලයට වඩා වැඩි යමක්; එය මුළු පද්ධතිය හරහා ශක්තිය ගෙන යන මාධ්‍යයයි.
දූෂණය පද්ධතියට ඇතුළු වූ විට, දේවල් කිහිපයක් සිදුවීමට පටන් ගනී:
කපාට ඇලෙන සුළු වේ
පොම්ප සංරචක වේගයෙන් ගෙවී යයි
අභ්‍යන්තර කාන්දුව වැඩි වේ
ආසාදනය සාමාන්‍යයෙන් ආකාර තුනකින් සිදු වේ:
හානියට පත් මුද්‍රා හරහා දූවිලි ඇතුළු වීම
සංරචක ඇඳීමෙන් නිර්මාණය වන ලෝහ අංශු
ඝනීභවනයෙන් ලැබෙන ජලය
පද්ධතිය හරහා දූෂණය සංසරණය වූ පසු, කාර්ය සාධනය සෙමෙන් පහත වැටේ. කැණීම් යන්ත්‍රය තවමත් ක්‍රියාත්මක විය හැකි නමුත්, කැණීම් බලය ක්‍රමයෙන් අඩු වේ.
යන්ත්‍රය සැලකිය යුතු ලෙස දුර්වල වීමට බොහෝ කලකට පෙර මෙම ගැටළු හඳුනා ගැනීමට සාමාන්‍ය තෙල් විශ්ලේෂණය කාර්මිකයින්ට උපකාරී වේ.
හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති සම්පූර්ණයෙන්ම තෙල්වලින් පුරවා ඇති විට වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. වායු බුබුලු හයිඩ්‍රොලික් තරලයට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ලෙස ක්‍රියා කරයි.
තෙල් සෘජුවම බලය සම්ප්‍රේෂණය කරයි. වායු සම්පීඩනය.
ලිහිල් චූෂණ හෝස් හෝ අඩු තෙල් මට්ටම් හරහා වාතය පද්ධතියට ඇතුළු වුවහොත්, යන්ත්‍රය පහත සඳහන් රෝග ලක්ෂණ පෙන්විය හැක:
ගැස්සෙන බාල්දි චලනය
නොගැලපෙන කැණීම් ප්‍රතිචාරය
අධික කැණීම් වලදී තාවකාලිකව විදුලිය අහිමි වීම
සිරවී ඇති වාතය ඉවත් කිරීම සහ චූෂණ කාන්දුවීම් අලුත්වැඩියා කිරීම සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය හැසිරීම යථා තත්ත්වයට පත් කරයි.
හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය කැණීම් බලය නිපදවුවද, එන්ජිම ඒ පිටුපස ශක්තිය සපයයි.
එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය පහත වැටුනහොත්, හයිඩ්‍රොලික් ප්‍රතිදානය අනුගමනය කළ හැකිය.
එන්ජිමට සම්බන්ධ පොදු හේතු අතර:
අවහිර වූ ඉන්ධන පෙරහන්
සීමිත වාතය ලබා ගැනීම
ඉන්ජෙක්ටර් ඇඳුම්
අඩු කළ සම්පීඩනය
නවීන සංයුක්ත කැණීම් යන්ත්‍ර බොහෝ විට යන්මාර් හෝ කුබෝටා වැනි නිෂ්පාදකයින්ගෙන් ඩීසල් එන්ජින් භාවිතා කරයි. එන්ජිමේ ව්‍යවර්ථය බරින් අඩු වූ විට, හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය මන්දගාමී වන අතර පීඩනය අඩු වේ.
හයිඩ්‍රොලික් සංරචක විසුරුවා හැරීමට පෙර, කාර්මිකයන් සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිමට වැඩ කරන බර යටතේ ශ්‍රේණිගත RPM පවත්වා ගත හැකි බව සත්‍යාපනය කරයි.
පළපුරුදු කාර්මිකයන් අනුමාන කරන්නේ කලාතුරකිනි. ඒ වෙනුවට, ඔවුන් අනවශ්‍ය අලුත්වැඩියාවන් වළක්වන තාර්කික පරීක්ෂණ නියෝගයක් අනුගමනය කරති.
එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ශ්‍රේණිගත කළ RPM පරීක්ෂා කරන්න.
පරීක්ෂණ මාපකයක් භාවිතයෙන් හයිඩ්‍රොලික් පීඩනය මනින්න.
හයිඩ්‍රොලික් තෙල් මට්ටම සහ දූෂණය පරීක්ෂා කරන්න.
බරක් යටතේ සිලින්ඩර පාවෙනවාද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න.
සහන කපාට සැකසුම් සහ හයිඩ්‍රොලික් පෙරහන් පරීක්ෂා කරන්න.
මෙම අනුපිළිවෙල අනුගමනය කිරීමෙන් ගැටළුව ඉක්මනින් පටු වේ. බොහෝ කැණීම් විදුලිබල ගැටළු ප්රධාන විසුරුවා හැරීමකින් තොරව මෙම ප්‍රදේශවලින් එකකට සොයාගත හැකිය.
කුඩා කැණීම් යන්ත්‍රයක් හදිසියේම දුර්වල බවක් දැනෙන විට, යන්ත්‍රය නාටකාකාර අර්ථයකින් කලාතුරකින් "කැඩී" යයි. බොහෝ විට, හයිඩ්‍රොලික් සංරචකයක් නිහඬව කාර්යක්ෂමතාව නැති කර ගෙන ඇත. පොම්ප ඇඳීම, පීඩන සහන කපාට ගැටළු, සිලින්ඩර මුද්‍රා කාන්දු වීම හෝ දූෂිත හයිඩ්‍රොලික් තෙල් කුඩා කැණීම් යන්ත්‍රවලට කැණීමේ බලය අහිමි වන බොහෝ අවස්ථාවන්ට හේතු වේ.
හයිඩ්‍රොලික් පීඩනය, ප්‍රවාහය සහ මුද්‍රා තැබීම අන්තර්ක්‍රියා කරන ආකාරය තේරුම් ගැනීමෙන් කාර්මිකයින්ට කොටස් අන්ධ ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට වඩා තාර්කිකව ගැටලුව හඳුනා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මූල හේතුව හඳුනාගත් පසු, නිසි හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාකාරිත්වය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සාමාන්‍යයෙන් කැණීම් යන්ත්‍රය එහි සාමාන්‍ය කැණීම් ශක්තියට ගෙන එයි.
බොහෝ සංයුක්ත කැණීම් යන්ත්‍ර යන්ත්‍ර ප්‍රමාණය සහ හයිඩ්‍රොලික් සැලසුම අනුව ආසන්න වශයෙන් බාර් 200 ත් 350 ත් අතර ක්‍රියාත්මක වේ.
තද පසකට වැඩි සිලින්ඩර බලයක් අවශ්‍ය වේ. හයිඩ්‍රොලික් පීඩනය නිශ්චිතයට වඩා තරමක් අඩු නම්, ගැටළුව කැපී පෙනෙන්නේ දුෂ්කර ද්‍රව්‍ය කැණීමේදී පමණි.
ඔව්. සීමා සහිත පෙරහන් මඟින් පොම්පයට ළඟා වන තෙල් ප්‍රවාහය අඩු කරයි, එමඟින් හයිඩ්‍රොලික් ප්‍රතිදානය අඩු වන අතර ක්‍රියාකරු චලනය මන්දගාමී වේ.
බොහෝ නඩත්තු කාලසටහන් මඟින් සෑම මෙහෙයුම් පැය 500 කට වරක් පරීක්ෂා කිරීම නිර්දේශ කරයි, නමුත් තෙල් විශ්ලේෂණය තත්ත්වය අනුව ප්‍රතිස්ථාපන පරතරය දීර්ඝ කිරීමට හෝ කෙටි කිරීමට ඉඩ ඇත.
