30 жыл бойы құрылыс техникасы шешімдерін жеткізуші.
Елестетіп көріңізші: сіздің шағын экскаваторыңыз таңертең бойы қуана-қуана траншея қазып жатты. Кенеттен шелек кедергіге тап болып, суық майдағы ұйқылы қасық сияқты әрекет етеді. Қозғалтқыштың дыбысы қалыпты, джойстиктер қозғалады, бірақ қазу күші тоқтаған сияқты.
Егер сіз өзіңізден мини-экскаваторлардың қазу қуатын неліктен жоғалтатынын сұраған болсаңыз, жауап әдетте шелек немесе байланыстырушы емес, гидравликалық жүйенің ішінде болады. Мини-экскаваторлар қозғалтқыш энергиясын нақты қазу күшіне айналдыру үшін гидравликалық қысымға сүйенеді. Қысым төмендеген кезде қуат жоғалады.
Бұл нұсқаулық мәселені қарапайым инженерлік логикамен түсіндіреді: қазу күші қалай пайда болады, қандай компоненттер әдетте алдымен істен шығады және техниктер ақаулықтан машинаның жартысын ауыстырмай-ақ мәселені қалай анықтайды.
Ақауларды іздеуден бұрын, қазу күшінің қайдан келетінін түсіну пайдалы. Таңқаларлықтай, бұл шелек тістерімен аз ғана байланысты және май қысымымен ғана байланысты.
Шағын экскаватордың ішінде қазу күші қарапайым тізбек бойынша жүреді:
қозғалтқыш → гидравликалық сорғы → қысымды май → басқару клапаны → цилиндрлер → шелек күші
Егер бәрі дұрыс жұмыс істесе, гидравликалық май жебені, рычагты және шелек цилиндрлерін үлкен күшпен итереді. Тіпті кішкентай экскаватор да бірнеше тонна серпіліс күшін тудыра алады.
Бұл күштің қаншалықты күшті болатынын үш инженерлік айнымалы анықтайды:
гидравликалық қысым
гидравликалық ағын жылдамдығы
цилиндрді тығыздау тиімділігі
Осы үшеуінің кез келгені төмендеген кезде, қазу күші де төмендейді.
Гидравликалық сорғы машинаның жүрегі сияқты жұмыс істейді. Ол қысымды майды әрбір жұмыс істейтін компонентке айналдырады.
Мыңдаған жұмыс сағаттарынан кейін ішкі бөлшектер тозуды бастайды. Поршеньдер, клапан пластиналары және мойынтіректер біртіндеп тығыздыққа төзімділігін жоғалтады. Бұл кезде май цилиндрлерге барудың орнына сорғының ішіне ағып кетеді.
Нәтиже келесідей сезіледі:
жебе жүктеме астында баяу көтеріледі
шелек қатты топыраққа енуге тырысады
бір уақытта бірнеше функция баяулайды
Техник әдетте гидравликалық сынақ портына қысым өлшегішті қосу арқылы сорғының тозуын растайды. Егер қысым көрсетілген деңгейге жетпесе, сорғы кінәлі болуы мүмкін.
Қарапайым тілмен айтқанда, сорғы әлі айналып тұр, бірақ май пайдалы жұмыс істеудің орнына іштей қысқа жолдармен жұмыс істейді.
Әрбір гидравликалық жүйеде қысымды төмендететін клапан бар. Оның міндеті - компоненттерді зақымдауы мүмкін шамадан тыс қысымның алдын алу.
Дегенмен, егер бұл клапан тым ерте ашылса, ол қысымнан шығу люкісі сияқты әрекет етеді.
Біреу клапанды ақырын ашып жатқанда, шинаны үрлеуге тырысып жатқаныңызды елестетіп көріңізші. Ауа сорғысы жұмыс істей береді, бірақ қысым ешқашан көтерілмейді.
Экскаваторда мұндай жағдай орын алған кезде, операторлар әдетте мынаны байқайды:
барлық функциялар бойынша әлсіз қазу күші
машина шелектің толық енуіне жетпей тұрып қалады
жұмыс кезінде гидравликалық майдың температурасы артады
Манометрді тексеру мәселені тез анықтайды. Егер жүйедегі қысым тіпті ауыр жүктеме кезінде де сипаттамадан төмен болып қалса, сақтандырғыш клапан назар аударуға тұрарлық.
Гидравликалық цилиндрлер нақты қазу күшін тудырады. Әрбір цилиндрдің ішінде жоғары қысымды жағын төмен қысымды жағынан бөлетін тығыздағыш сақиналары бар поршень орналасқан.
Уақыт өте келе бұл тығыздағыштар тозады. Бұлай болған кезде, май поршеньді алға жылжытудың орнына, оның жанынан сырғып өтеді.
Оператордың орнынан бұл әдетте келесідей көрінеді:
жүкті ұстап тұрғанда, жебе баяу батып барады
топырақты итерген кезде шелектің артқа бұралуы
қозғалтқыштың қалыпты жылдамдығына қарамастан қазу қуатының төмендеуі
Техниктер қарапайым сынақ жүргізеді: басқару тұтқасын қозғалтпай ұстап, цилиндрдің тайып бара жатқанын бақылаңыз. Егер ол қозғалмай тұруы керек уақытта қозғалса, ішкі ағып кету орын алуы мүмкін.
Мұны гидравликалық қысқа жол деп ойлаңыз: май жұмыс істеудің орнына оңай жолды таңдайды.
Иә. Гидравликалық май тек сұйық емес; ол бүкіл жүйе арқылы энергия тасымалдайтын орта.
Ластану жүйеге енген кезде бірнеше нәрсе орын ала бастайды:
клапандар жабысқақ болады
сорғының бөлшектері тезірек тозады
ішкі ағып кетудің жоғарылауы
Ластану әдетте үш түрде болады:
зақымдалған тығыздағыштар арқылы кіретін шаң
компоненттердің тозуынан пайда болған металл бөлшектері
конденсациядан пайда болған су
Ластану жүйе арқылы өткеннен кейін, өнімділік біртіндеп төмендейді. Экскаватор әлі де жұмыс істей алады, бірақ қазу қуаты біртіндеп төмендейді.
Майды үнемі талдау техниктерге бұл мәселелерді машина айтарлықтай әлсірегенге дейін анықтауға көмектеседі.
Гидравликалық жүйелер толығымен маймен толтырылған кезде жақсы жұмыс істейді. Ауа көпіршіктері гидравликалық сұйықтықтан мүлдем басқаша әрекет етеді.
Май күшті тікелей береді. Ауа қысады.
Егер ауа жүйеге бос сорғыш шлангілер немесе май деңгейінің төмендігі арқылы кірсе, машинада келесі белгілер пайда болуы мүмкін:
секірмелі шелек қозғалысы
тұрақсыз қазу реакциясы
ауыр қазба жұмыстары кезінде уақытша қуаттың жоғалуы
Тұрып қалған ауаны шығару және сору ағып кетулерін жөндеу әдетте қалыпты жұмысты қалпына келтіреді.
Гидравликалық жүйе қазу күшін тудырғанымен, қозғалтқыш оның артындағы энергияны қамтамасыз етеді.
Егер қозғалтқыштың өнімділігі төмендесе, гидравликалық қуат төмендеуі мүмкін.
Қозғалтқыштың жұмысына байланысты жиі кездесетін себептерге мыналар жатады:
бітелген отын сүзгілері
шектеулі ауа қабылдау
инжектордың тозуы
қысудың төмендеуі
Қазіргі заманғы шағын экскаваторлар көбінесе Yanmar немесе Kubota сияқты өндірушілердің дизельді қозғалтқыштарын пайдаланады. Қозғалтқыштың айналу моменті жүктеме кезінде төмендеген кезде, гидравликалық сорғы баяулайды және қысым төмендейді.
Гидравликалық компоненттерді бөлшектемес бұрын, техниктер әдетте қозғалтқыштың жұмыс жүктемесі кезінде номиналды айналым жылдамдығын сақтай алатынын тексереді.
Тәжірибелі техниктер сирек болжам жасайды. Оның орнына, олар қажетсіз жөндеудің алдын алу үшін логикалық тексеру тәртібін сақтайды.
Қозғалтқыштың жұмысын және номиналды айналым жылдамдығын тексеріңіз.
Сынақ манометрін пайдаланып, гидравликалық қысымды өлшеңіз.
Гидравликалық майдың деңгейін және ластануын тексеріңіз.
Цилиндрлердің жүктеме астында тайып кететінін бақылаңыз.
Сақтандыру клапанының параметрлерін және гидравликалық сүзгілерді тексеріңіз.
Осы тізбекті орындау мәселені тез арада тарылтады. Көптеген қазу қуатымен байланысты мәселелерді осы аймақтардың бірінде үлкен бөлшектеусіз анықтауға болады.
Мини экскаватор кенеттен әлсіз болып қалғанда, машина сирек жағдайда драмалық мағынада «сынып қалады». Көбінесе гидравликалық компонент үнсіз тиімділігін жоғалтады. Мини экскаваторлардың қазу қуатын жоғалтуының көпшілік жағдайларына сорғының тозуы, қысымды төмендететін клапанның ақаулары, цилиндр тығыздағышының ағуы немесе ластанған гидравликалық май жатады.
Гидравликалық қысымның, ағынның және тығыздағыштың өзара әрекеттесуін түсіну техниктерге бөлшектерді соқыр түрде ауыстырудың орнына мәселені логикалық түрде анықтауға мүмкіндік береді. Негізгі себеп анықталғаннан кейін, тиісті гидравликалық өнімділікті қалпына келтіру әдетте экскаваторды қалыпты қазу беріктігіне қайтарады.
Көптеген ықшам экскаваторлар машина өлшеміне және гидравликалық конструкциясына байланысты шамамен 200-ден 350 барға дейін жұмыс істейді.
Қатты топырақ цилиндрге жоғары күш салуды қажет етеді. Егер гидравликалық қысым сипаттамадан сәл төмен болса, мәселе тек қиын материалды қазған кезде ғана байқалады.
Иә. Шектеулі сүзгілер сорғыға жететін май ағынын азайтады, бұл гидравликалық қуатты төмендетеді және жетектің қозғалысын баяулатады.
Көптеген техникалық қызмет көрсету кестелері әрбір 500 жұмыс сағатын тексеруді ұсынады, дегенмен май талдауы жағдайға байланысты ауыстыру аралығын ұзартуы немесе қысқартуы мүмкін.
