Эмне үчүн мини экскаваторлор казуу күчүн жоготот: гидравликалык диагностика боюнча колдонмо

Муну элестетип көрүңүз: сиздин мини экскаваторуңуз эртең менен бою жыргап траншея казып жаткан. Анан күтүлбөгөн жерден чака каршылыкка туш болуп, муздак майдагы уйкучу кашыктай болуп калат. Кыймылдаткычтын үнү кадимкидей угулат, джойстиктер кыймылдайт, бирок казуу күчү токтоп калгандай сезилет.

Эгер сиз өзүңүздөн мини экскаваторлордун эмне үчүн казуу күчүн жоготорун сураган болсоңуз, жооп көбүнчө чака же звенонун ичинде эмес, гидравликалык системанын ичинде болот. Мини экскаваторлор кыймылдаткычтын энергиясын чыныгы казуу күчүнө айландыруу үчүн гидравликалык басымга таянышат. Басым төмөндөгөндө, кубаттуулук жоголот.

Бул колдонмо көйгөйдү жөнөкөй инженердик логика менен талдайт: казуу күчү кантип пайда болот, кайсы компоненттер адатта биринчи кезекте иштебей калат жана техниктер көйгөйдү кантип аныкташат, анткени алар машинанын жарымын алмаштырышпайт.

Мини экскаватордо казуу күчүн эмне жаратат?

Кемчиликтерди издөөдөн мурун, казуу күчүнүн кайдан келерин түшүнүүгө жардам берет. Таң калыштуусу, бул чака тиштерине анчалык деле тиешеси жок жана толугу менен майдын басымына байланыштуу.

Компакттуу экскаватордун ичинде казуу күчү түз чынжырды ээрчийт:

кыймылдаткыч → гидравликалык насос → басымдуу май → башкаруу клапаны → цилиндрлер → чака күчү

Эгер баары туура иштесе, гидравликалык май жебени, рычагын жана чака цилиндрлерин эбегейсиз күч менен түртөт. Атүгүл кичинекей экскаватор да бир нече тонна жарылуу күчүн пайда кыла алат.

Ал күчтүн канчалык күчтүү болорун үч инженердик өзгөрмө аныктайт:

• гидравликалык басым

• гидравликалык агым ылдамдыгы

• цилиндрди пломбалоо натыйжалуулугу

Бул үчөөнүн кайсынысы болбосун төмөндөгөндө, казуу күчү аны менен кошо төмөндөйт.

Гидравликалык насостун эффективдүүлүгү төмөндөп баратканын кантип билсе болот?

Гидравликалык насос машинанын жүрөгү сыяктуу иштейт. Ал басымдагы майды ар бир иштеп жаткан компонентке айландырат.

Миңдеген саат иштегенден кийин, ички тетиктер эскире баштайт. Поршеньдер, клапан плиталары жана подшипниктер акырындык менен өздөрүнүн тыгыздыкка чыдамдуулугун жоготот. Мындай болгондо, май цилиндрлерге баруунун ордуна, насостун ичинен агып чыгат.

Натыйжа мындай сезилет:

• штанга жүктүн астында жай көтөрүлөт

• чака катуу топуракка кирүүгө аракет кылат

• бир эле учурда бир нече функциялар жайлайт

Техник, адатта, гидравликалык сыноо портуна басым өлчөгүчтү туташтыруу менен насостун эскиргенин тастыктайт. Эгерде басым көрсөтүлгөн деңгээлге жетпесе, анда насос күнөөлүү болушу мүмкүн.

Жөнөкөй сөз менен айтканда, насос дагы эле айланып жатат, бирок май пайдалуу иш жасоонун ордуна, ички жолдорду кыскартып жатат.

Басымды басуучу клапан казуу күчүңүздү уурдап жатышы мүмкүнбү?

Ар бир гидравликалык системада басымды төмөндөтүүчү клапан бар. Анын милдети - компоненттерге зыян келтириши мүмкүн болгон ашыкча басымдын алдын алуу.

Бирок, эгер ал клапан өтө эрте ачылса, ал басымдан чыгуучу люк сыяктуу иштейт.

Кимдир бирөө клапанды акырын ачып жатканда дөңгөлөктү үйлөтүүгө аракет кылып жатканыңызды элестетиңиз. Аба насосу иштей берет, бирок басым эч качан көтөрүлбөйт.

Бул экскаватордо болгондо, операторлор адатта төмөнкүлөрдү байкашат:

• бардык функциялар боюнча алсыз казуу күчү

• машина чака толук тешилгенге чейин токтоп калат

• гидравликалык майдын температурасы жумуш учурунда жогорулайт

Басымды өлчөгүчтү текшерүү көйгөйдү тез арада аныктайт. Эгерде системадагы басым оор жүктөм астында да спецификациядан төмөн бойдон калса, анда редуктор клапаны көңүл бурууга арзыйт.

Гидравликалык цилиндрлер ичинен агып кеткенде эмне болот?

Гидравликалык цилиндрлер чыныгы казуу күчүн пайда кылат. Ар бир цилиндрдин ичинде жогорку басым тарабын төмөнкү басым тарабынан бөлүп турган пломбалоочу шакекчелери бар поршень жайгашкан.

Убакыттын өтүшү менен ал пломбалар эскирип калат. Андай болгондо, май поршенди алдыга түртүүнүн ордуна, анын жанынан өтүп кетет.

Оператордун отургучунан бул көбүнчө төмөнкүдөй көрүнөт:

• жүктү кармап турганда жебе акырындык менен чөгүп баратат

• топурак түртүлгөндө чака артка бүктөлүп калат

• кадимки кыймылдаткычтын ылдамдыгына карабастан, казуу кубаттуулугунун төмөндөшү

Техниктер жөнөкөй сыноо жүргүзүшөт: башкаруу рычагын кыймылсыз кармап, цилиндр жылып баратабы же жокпу, байкаңыз. Эгер ал кыймылсыз турушу керек болгондо кыймылдаса, ички агып кетүү болушу мүмкүн.

Муну гидравликалык кыска жол деп элестетиңиз: май жумуш аткаруунун ордуна, оңой жолду тандап алат.

Кир гидравликалык май начар казууга алып келиши мүмкүнбү?

Ооба. Гидравликалык май жөн гана суюктук эмес; ал бүтүндөй система аркылуу энергияны ташуучу чөйрө.

Булгануу системага киргенде, бир нече нерсе боло баштайт:

• клапандар жабышкак болуп калат

• насостун компоненттери тезирээк эскирет

• ички агып кетүү көбөйөт

Зыяндуу заттар көбүнчө үч түрдө пайда болот:

• бузулган пломбалар аркылуу кирген чаң

• компоненттердин эскиришинен пайда болгон металл бөлүкчөлөрү

• конденсациядан пайда болгон суу

Булганыч система аркылуу айлангандан кийин, анын иштеши акырындык менен төмөндөйт. Экскаватор дагы эле иштей бериши мүмкүн, бирок казуу кубаттуулугу акырындык менен төмөндөйт.

Майдын үзгүлтүксүз анализи техниктерге бул көйгөйлөрдү машинанын алсырап калышынан алда канча мурун аныктоого жардам берет.

Гидравликалык системадагы аба казуу күчүн азайта алабы?

Гидравликалык системалар толугу менен май менен толтурулганда эң жакшы иштейт. Аба көбүкчөлөрү гидравликалык суюктуктан абдан айырмаланат.

Май күчтү түз өткөрөт. Аба кысылат.

Эгерде аба системага бош соргуч шлангдар же майдын деңгээли төмөн аркылуу кирсе, машинада төмөнкүдөй белгилер пайда болушу мүмкүн:

• силкинген чака кыймылы

• туруксуз казуу реакциясы

• оор казуу учурунда убактылуу электр энергиясынын үзүлүшү

Туткунга түшкөн абаны чыгарып салуу жана соргуч агып кетүүлөрдү оңдоо, адатта, кадимки жүрүм-турумду калыбына келтирет.

Кыймылдаткыч качандыр бир кезде казуу кубаттуулугунун жоголушуна алып келеби?

Гидравликалык система казуу күчүн пайда кылганы менен, кыймылдаткыч анын артындагы энергияны камсыз кылат.

Эгерде кыймылдаткычтын иштеши төмөндөсө, гидравликалык кубаттуулук төмөндөшү мүмкүн.

Мотор менен байланышкан жалпы себептерге төмөнкүлөр кирет:

• тыгылып калган күйүүчү май чыпкалары

• чектелген аба алуу

• инжектордун эскириши

• кысуунун төмөндөшү

Заманбап компакттуу экскаваторлор көбүнчө Yanmar же Kubota сыяктуу өндүрүүчүлөрдүн дизелдик кыймылдаткычтарын колдонушат. Кыймылдаткычтын моменти жүктөм астында төмөндөгөндө, гидравликалык насос жайлап, басым төмөндөйт.

Гидравликалык компоненттерди демонтаждоодон мурун, техниктер, адатта, кыймылдаткыч жумушчу жүктөм астында дагы эле номиналдык RPMди сактай аларын текшеришет.

Талаа техниктери тарабынан колдонулган практикалык диагностика ыкмасы

Тажрыйбалуу техниктер сейрек божомолдошот. Анын ордуна, алар керексиз оңдоолордун алдын алуу үчүн логикалык текшерүү тартибин сакташат.

1. Кыймылдаткычтын иштешин жана номиналдык RPMди текшериңиз.

2. Сыноочу манометрди колдонуп, гидравликалык басымды өлчөө.

3. Гидравликалык майдын деңгээлин жана булганышын текшериңиз.

4. Цилиндрлер жүктүн астында жылып кетеби же жокпу, байкаңыз.

5. Рефлекс клапанынын жөндөөлөрүн жана гидравликалык чыпкаларды текшериңиз.

Бул ырааттуулукту сактоо көйгөйдү тез арада чечет. Көпчүлүк казуу кубаттуулугундагы көйгөйлөрдү ушул аймактардын биринен чоң бөлүктөргө бөлбөстөн эле байкаса болот.

Жыйынтык

Мини экскаватор күтүүсүздөн алсырап калганда, машина сейрек учурларда гана кескин түрдө "сынып калат". Көпчүлүк учурда гидравликалык компоненттин иштеши акырындык менен жоголот. Мини экскаваторлордун казуу күчүн жоготкон учурларынын көпчүлүгү насостун эскириши, басымды төмөндөтүүчү клапандын көйгөйлөрү, цилиндрдин пломбасынын агып кетиши же булганган гидравликалык май менен байланыштуу.

Гидравликалык басымдын, агымдын жана пломбалоонун кандайча өз ара аракеттенишерин түшүнүү техниктерге тетиктерди сокурдук менен алмаштыруунун ордуна, көйгөйдү логикалык жактан аныктоого мүмкүндүк берет. Негизги себеп аныкталгандан кийин, тийиштүү гидравликалык иштөөнү калыбына келтирүү, адатта, экскаваторду кадимки казуу бекемдигине кайтарат.

Көп берилүүчү суроолор – Мини экскаватордун казуу кубаттуулугундагы көйгөйлөр

Мини экскаваторлор адатта кандай гидравликалык басымда иштейт?

Көпчүлүк компакттуу экскаваторлор машинанын өлчөмүнө жана гидравликалык конструкциясына жараша болжол менен 200дөн 350 барга чейин иштейт.

Эмне үчүн менин экскаваторум жумшак топуракты жакшы казып жатат, бирок тыгыз топуракта кыйналат?

Катуу топурак цилиндрдин күчүн жогорулатат. Эгерде гидравликалык басым спецификациядан бир аз төмөн болсо, көйгөй татаал материалды казганда гана байкалат.

Гидравликалык чыпкалардын бүтөлүп калышы электр кубатынын жоголушуна алып келиши мүмкүнбү?

Ооба. Чектелген чыпкалар насоско жеткен майдын агымын азайтат, бул гидравликалык кубаттуулукту төмөндөтөт жана аткаруучунун кыймылын жайлатат.

Гидравликалык майды канчалык тез-тез текшерүү керек?

Көптөгөн техникалык тейлөө графиги ар бир 500 иштөө саатында текшерүүнү сунуштайт, бирок май анализи абалга жараша алмаштыруу аралыгын узартышы же кыскартышы мүмкүн.

• Жылы түзүлгөн
  --
• Бизнес түрү
  --
• Өлкө / Аймак
  --
• Негизги өнөр жай
  --
• Негизги буюмдар
  --
• Enterprise юридикалык жак
  --
• Жалпы кызматкерлер
  --
• Жылдык чыгыш мааниси
  --
• Экспорттук рыногу
  --
• Кардарлар кызматташкан
  --