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30 वर्षों से निर्माण मशीनरी समाधानों के लिए निर्माण उपकरण आपूर्तिकर्ता।
भाषा: हिन्दी
30 वर्षों से निर्माण मशीनरी समाधानों के लिए निर्माण उपकरण आपूर्तिकर्ता।
ज़रा कल्पना कीजिए: आपकी मिनी एक्सकेवेटर सुबह से मज़े से खाइयाँ खोद रही थी। फिर अचानक बाल्टी अटकने लगी और ठंडे मक्खन में सुस्त चम्मच की तरह व्यवहार करने लगी। इंजन की आवाज़ सामान्य थी, जॉयस्टिक काम कर रहे थे, लेकिन खुदाई की शक्ति मानो गायब हो गई थी।
अगर आपने कभी सोचा हो कि मिनी एक्सकेवेटर की खुदाई करने की शक्ति कम क्यों हो जाती है , तो इसका जवाब आमतौर पर बकेट या लिंकेज में नहीं, बल्कि हाइड्रोलिक सिस्टम में ही कहीं छिपा होता है। मिनी एक्सकेवेटर इंजन की ऊर्जा को वास्तविक खुदाई शक्ति में बदलने के लिए हाइड्रोलिक दबाव पर निर्भर करते हैं। दबाव कम होने पर शक्ति खत्म हो जाती है।
यह गाइड समस्या को सरल इंजीनियरिंग तर्क में तोड़कर समझाती है: खुदाई बल कैसे उत्पन्न होता है, आमतौर पर कौन से घटक सबसे पहले खराब होते हैं, और तकनीशियन हताशा में आधी मशीन को बदले बिना समस्या का निदान कैसे करते हैं।
खराबी का पता लगाने से पहले, यह समझना ज़रूरी है कि खुदाई के लिए आवश्यक बल कहाँ से आता है। हैरानी की बात यह है कि इसका बाल्टी के दांतों से बहुत कम और तेल के दबाव से पूरा संबंध है।
एक कॉम्पैक्ट एक्सकेवेटर के अंदर, खुदाई बल एक सीधी श्रृंखला का अनुसरण करता है:
इंजन → हाइड्रोलिक पंप → दबावयुक्त तेल → नियंत्रण वाल्व → सिलेंडर → बाल्टी बल
यदि सब कुछ सही ढंग से काम करता है, तो हाइड्रोलिक तेल बूम, आर्म और बकेट सिलेंडरों को अत्यधिक बल से धकेलता है। एक छोटा एक्सकेवेटर भी कई टन का बल उत्पन्न कर सकता है।
तीन इंजीनियरिंग चर यह निर्धारित करते हैं कि वह बल कितना मजबूत होगा:
हाइड्रोलिक दबाव
हाइड्रोलिक प्रवाह दर
सिलेंडर सीलिंग दक्षता
जब इन तीनों में से किसी एक में भी गिरावट आती है, तो खुदाई करने की शक्ति भी उसी के साथ कम हो जाती है।
हाइड्रोलिक पंप मशीन के दिल की तरह काम करता है। यह दबावयुक्त तेल को मशीन के हर कार्यशील हिस्से तक पहुंचाता है।
हजारों घंटों के संचालन के बाद, आंतरिक पुर्जे घिसने लगते हैं। पिस्टन, वाल्व प्लेट और बेयरिंग धीरे-धीरे अपनी सटीक माप खो देते हैं। ऐसा होने पर, तेल सिलेंडरों तक पहुंचने के बजाय पंप के भीतर ही रिसने लगता है।
इसका परिणाम कुछ इस प्रकार है:
भार के नीचे बूम धीरे-धीरे ऊपर उठता है
बाल्टी को सख्त मिट्टी में घुसने में कठिनाई हो रही है।
एक साथ कई कार्यों को करने से गति धीमी हो जाती है।
एक तकनीशियन आमतौर पर हाइड्रोलिक टेस्ट पोर्ट पर प्रेशर गेज लगाकर पंप की घिसावट की पुष्टि करता है। यदि प्रेशर निर्धारित स्तर तक नहीं पहुँच पाता है, तो पंप में खराबी हो सकती है।
सरल शब्दों में कहें तो, पंप अभी भी घूम रहा है, लेकिन तेल उपयोगी काम करने के बजाय आंतरिक रूप से शॉर्टकट अपना रहा है।
प्रत्येक हाइड्रोलिक सिस्टम में एक प्रेशर रिलीफ वाल्व होता है। इसका काम अत्यधिक दबाव को रोकना है जिससे पुर्जों को नुकसान पहुंच सकता है।
हालांकि, अगर वह वाल्व बहुत जल्दी खुल जाता है, तो वह दबाव से बचने वाले निकास द्वार की तरह व्यवहार करता है।
कल्पना कीजिए कि आप टायर में हवा भरने की कोशिश कर रहे हैं और उसी समय कोई चुपके से वाल्व खोल देता है। एयर पंप चलता रहता है, लेकिन हवा का दबाव नहीं बनता।
जब किसी खुदाई मशीन में ऐसा होता है, तो ऑपरेटर आमतौर पर निम्नलिखित बातों पर ध्यान देते हैं:
सभी कार्यों में खुदाई की शक्ति कमजोर है
मशीन बाल्टी के पूरी तरह से अंदर तक पहुँचने से पहले ही रुक जाती है।
काम के दौरान हाइड्रोलिक तेल का तापमान बढ़ जाता है
प्रेशर गेज टेस्ट से समस्या का तुरंत पता चल जाता है। यदि भारी लोड के बावजूद भी सिस्टम का प्रेशर निर्धारित सीमा से कम रहता है, तो रिलीफ वाल्व पर ध्यान देने की आवश्यकता है।
हाइड्रोलिक सिलेंडर खुदाई के लिए आवश्यक बल उत्पन्न करते हैं। प्रत्येक सिलेंडर के अंदर एक पिस्टन होता है जिसमें सीलिंग रिंग लगी होती हैं जो उच्च दबाव वाले हिस्से को निम्न दबाव वाले हिस्से से अलग करती हैं।
समय के साथ-साथ ये सील घिस जाती हैं। ऐसा होने पर, तेल पिस्टन को आगे धकेलने के बजाय उससे रिसकर बाहर निकल जाता है।
ऑपरेटर की सीट से, यह आमतौर पर इस प्रकार दिखाई देता है:
भार को थामे हुए बूम धीरे-धीरे नीचे धंस रहा है
मिट्टी धकेलते समय बाल्टी पीछे की ओर मुड़ जाती है
सामान्य इंजन गति के बावजूद खुदाई की क्षमता कम हो गई
तकनीशियन एक सरल परीक्षण करते हैं: नियंत्रण लीवर को स्थिर रखते हुए देखें कि सिलेंडर हिलता है या नहीं। यदि स्थिर रहने की स्थिति में भी यह हिलता है, तो आंतरिक रिसाव होने की संभावना है।
इसे हाइड्रोलिक शॉर्टकट की तरह समझें: तेल काम करने के बजाय आसान रास्ता अपनाता है।
जी हां। हाइड्रोलिक तेल सिर्फ एक तरल पदार्थ नहीं है; यह वह माध्यम है जो पूरे सिस्टम में ऊर्जा का परिवहन करता है।
जब सिस्टम में संदूषण प्रवेश करता है, तो कई चीजें घटित होने लगती हैं:
वाल्व चिपचिपे हो जाते हैं
पंप के पुर्जे जल्दी घिस जाते हैं
आंतरिक रिसाव बढ़ता है
संदूषण आमतौर पर तीन रूपों में आता है:
क्षतिग्रस्त सीलों के माध्यम से धूल का प्रवेश
पुर्जों के घिसाव से उत्पन्न धातु के कण
संघनन से प्राप्त जल
एक बार जब संदूषण पूरे सिस्टम में फैल जाता है, तो प्रदर्शन धीरे-धीरे कम होने लगता है। खुदाई मशीन शायद चलती रहे, लेकिन उसकी खुदाई करने की क्षमता धीरे-धीरे घट जाती है।
नियमित तेल विश्लेषण से तकनीशियनों को मशीन के कमजोर होने से बहुत पहले ही इन समस्याओं का पता लगाने में मदद मिलती है।
हाइड्रोलिक सिस्टम पूरी तरह से तेल से भरे होने पर सबसे अच्छा काम करते हैं। हवा के बुलबुले हाइड्रोलिक द्रव से बहुत अलग व्यवहार करते हैं।
तेल बल को सीधे संचारित करता है। हवा संपीड़ित होती है।
यदि ढीले सक्शन होज़ या कम तेल स्तर के कारण सिस्टम में हवा प्रवेश करती है, तो मशीन में निम्नलिखित लक्षण दिखाई दे सकते हैं:
बाल्टी की अटपटी गति
खुदाई की असंगत प्रतिक्रिया
भारी खुदाई के दौरान बिजली की अस्थायी हानि
फंसी हुई हवा को निकालने और सक्शन लीक की मरम्मत करने से आमतौर पर सामान्य कार्यप्रणाली बहाल हो जाती है।
हालांकि हाइड्रोलिक प्रणाली खुदाई के लिए बल उत्पन्न करती है, लेकिन इसके पीछे की ऊर्जा इंजन द्वारा प्रदान की जाती है।
यदि इंजन का प्रदर्शन गिरता है, तो हाइड्रोलिक आउटपुट भी उसी के अनुसार कम हो सकता है।
इंजन से संबंधित सामान्य कारणों में निम्नलिखित शामिल हैं:
अवरुद्ध ईंधन फिल्टर
सीमित वायु सेवन
इंजेक्टर घिसाव
कम संपीड़न
आधुनिक कॉम्पैक्ट एक्सकेवेटर अक्सर यानमार या कुबोटा जैसे निर्माताओं के डीजल इंजन का उपयोग करते हैं। लोड पड़ने पर इंजन का टॉर्क कम होने पर हाइड्रोलिक पंप धीमा हो जाता है और दबाव घट जाता है।
हाइड्रोलिक घटकों को अलग करने से पहले, तकनीशियन आमतौर पर यह सत्यापित करते हैं कि इंजन कार्यभार के तहत निर्धारित आरपीएम को बनाए रख सकता है या नहीं।
अनुभवी तकनीशियन शायद ही कभी अनुमान लगाते हैं। इसके बजाय, वे एक तार्किक निरीक्षण क्रम का पालन करते हैं जो अनावश्यक मरम्मत को रोकता है।
इंजन के प्रदर्शन और निर्धारित आरपीएम की जांच करें।
टेस्ट गेज का उपयोग करके हाइड्रोलिक दबाव को मापें।
हाइड्रोलिक तेल के स्तर और उसमें मौजूद अशुद्धियों की जांच करें।
देखें कि भार पड़ने पर सिलेंडर खिसकते हैं या नहीं।
रिलीफ वाल्व की सेटिंग्स और हाइड्रोलिक फिल्टर की जांच करें।
इस क्रम का पालन करने से समस्या का पता जल्दी लग जाता है। खुदाई के दौरान बिजली संबंधी अधिकांश समस्याओं का कारण बिना ज्यादा पुर्जे खोले ही इनमें से किसी एक क्षेत्र में पाया जा सकता है।
जब कोई मिनी एक्सकेवेटर अचानक कमजोर महसूस होने लगता है, तो मशीन में शायद ही कभी कोई गंभीर खराबी आती है। अक्सर, हाइड्रोलिक कंपोनेंट की कार्यक्षमता धीरे-धीरे कम हो जाती है। पंप का घिसना, प्रेशर रिलीफ वाल्व की समस्या, सिलेंडर सील का रिसाव या दूषित हाइड्रोलिक तेल, मिनी एक्सकेवेटर की खुदाई क्षमता कम होने के अधिकांश मामलों के लिए जिम्मेदार होते हैं।
हाइड्रोलिक दबाव, प्रवाह और सीलिंग की परस्पर क्रिया को समझने से तकनीशियन पुर्जों को अंधाधुंध बदलने के बजाय समस्या का तार्किक रूप से निदान कर पाते हैं। एक बार मूल कारण का पता चल जाने पर, उचित हाइड्रोलिक प्रदर्शन को बहाल करने से खुदाई मशीन आमतौर पर अपनी सामान्य खुदाई क्षमता पर वापस आ जाती है।
अधिकांश कॉम्पैक्ट एक्सकेवेटर मशीन के आकार और हाइड्रोलिक डिजाइन के आधार पर लगभग 200 से 350 बार के बीच काम करते हैं।
कठोर मिट्टी के लिए अधिक सिलेंडर बल की आवश्यकता होती है। यदि हाइड्रोलिक दबाव विनिर्देश से थोड़ा कम है, तो समस्या केवल कठिन सामग्री की खुदाई करते समय ही ध्यान देने योग्य होती है।
हां। फिल्टरों में रुकावट के कारण पंप तक पहुंचने वाले तेल का प्रवाह कम हो जाता है, जिससे हाइड्रोलिक आउटपुट कम हो जाता है और एक्चुएटर की गति धीमी हो जाती है।
कई रखरखाव अनुसूचियों में हर 500 परिचालन घंटों के बाद निरीक्षण की सिफारिश की जाती है, हालांकि तेल विश्लेषण स्थिति के आधार पर प्रतिस्थापन अंतराल को बढ़ा या घटा सकता है।
