30 سالن تائين تعميراتي مشينري حلن جو هڪ تعميراتي سامان فراهم ڪندڙ.
ٻولي
30 سالن تائين تعميراتي مشينري حلن جو هڪ تعميراتي سامان فراهم ڪندڙ.
ڪمپيڪٽ لوڊرز ۾ ڪولڊ اسٽارٽ مسئلا سياري ۾ عام آهن، خاص طور تي ڊيزل مشينن تي. ڪيترائي لوڊرز ڏينهن ۾ چڱي طرح هلن ٿا پر رات جو ويهڻ کان پوءِ شروع ڪرڻ ڏکيو ٿي ويندو آهي. شروعات ۾، اهو هڪ سادي بيٽري جي مسئلي وانگر لڳي سگهي ٿو. حقيقت ۾، اصل سبب اڪثر ڪري ننڍن مسئلن جو ميلاپ آهي. بيٽري ٿڌي موسم ۾ وڌيڪ سست ٿي سگهي ٿي، ايندھن چڱي طرح نه وهي سگهي ٿو، گلو پلگ صحيح طرح گرم نه ٿي سگهن ٿا، يا هوا جي مقدار اڳ ۾ ئي جزوي طور تي مٽي ۽ ملبي سان بند ٿي سگهي ٿي. جڏهن اهي مسئلا گڏجي ظاهر ٿين ٿا، ته مشين تمام گهڻي دير تائين ڪرينڪ ٿي سگهي ٿي، دونھون پيدا ڪري سگهي ٿي، هڪ ڀيرو باهه ڏئي سگهي ٿي ۽ بند ٿي سگهي ٿي، يا بلڪل شروع ٿيڻ ۾ ناڪام ٿي سگهي ٿي. اهو ئي سبب آهي ته ڪمپيڪٽ لوڊر ڪولڊ اسٽارٽ مسئلن کي هڪ نظام جي طور تي جانچڻ گهرجي بجاءِ هڪ علامت مان اندازو لڳائڻ جي.
گھڻا آپريٽر پهريان بيٽري بابت سوچيندا آهن، ۽ اهو سمجھ ۾ اچي ٿو. جڏهن ته، ڊيزل ڪمپيڪٽ لوڊر لاءِ، ٿڌي شروعات ڪرينڪنگ پاور کان وڌيڪ تي منحصر آهي. انجن کي صاف ايندھن، ڪمبشن چيمبر ۾ ڪافي گرمي، ۽ انٽيڪ سسٽم ۾ هموار هوا جي وهڪري جي ضرورت آهي. جيڪڏهن انهن مان هڪ حالت ڪمزور آهي، ته شروع ڪرڻ ڏکيو ٿي ويندو آهي. جيڪڏهن ٻه يا ٽي هڪ ئي وقت ڪمزور آهن، ته مشين کي عام طور تي ٿڌي صبح تي شروع ڪرڻ تمام ڏکيو ٿي ويندو. اهو ئي مکيه سبب آهي جو ڊيزل ڪمپيڪٽ لوڊر کي ٿڌي موسم ۾ سخت شروعات حقيقي نوڪري جي جڳهه تي استعمال ۾ تمام عام آهي.
هڪ ڊيزل انجڻ پيٽرول انجڻ کان مختلف طريقي سان شروع ٿئي ٿو. اهو ايندھن کي باهه ڏيڻ لاءِ اسپارڪ پلگ استعمال نٿو ڪري. ان جي بدران، اهو ڪمپريشن گرمي تي ڀاڙي ٿو. گرم حالتن ۾، اهو عمل آسان آهي. ٿڌي موسم ۾، صورتحال تبديل ٿي ويندي آهي. تيل ٿلهو ٿي ويندو آهي، بيٽري پنهنجي آئوٽ پُٽ جو ڪجهه حصو وڃائي ٿي، ۽ سلنڈرن جي اندر گرمي پد ڪرينڪنگ دوران وڌيڪ سست ٿي ويندو آهي. ساڳئي وقت، ڊيزل ايندھن ٿلهو ٿي سگهي ٿو ۽ فلٽر ۽ لائينن ذريعي گهٽ آساني سان وهي سگهي ٿو. ان جي ڪري، هڪ مشين جيڪا عام طور تي نرم موسم ۾ شروع ٿئي ٿي، هڪ ڀيرو گرمي پد گهٽجي وڃي ته سست ۽ شروع ڪرڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو.
اهو ئي سبب آهي ته ڪولڊ اسٽارٽ مسئلن کي تمام جلدي نه سمجهڻ گهرجي. هڪ لوڊر اڃا تائين ڪرينڪ ڪري سگهي ٿو، پر ان جو مطلب اهو ناهي ته بيٽري ڪافي سٺي آهي. ان کي اڃا تائين ڪجهه ايندھن ملي سگهي ٿو، پر ان جو مطلب اهو ناهي ته ايندھن جي ترسيل صحيح آهي. ان ۾ اڃا تائين ڪم ڪندڙ گلو پلگ هوندا، پر ان جو مطلب اهو ناهي ته سڄو پري هيٽنگ سسٽم ڪم ڪري رهيو آهي جيئن ان کي گهرجي. عملي طور تي، ٿڌي موسم سڄي شروعاتي عمل جي حفاظت جي مارجن کي گهٽائي ٿي. جيئن ئي هڪ ننڍڙي ڪمزوري ظاهر ٿئي ٿي، شروعاتي معيار گهٽجي ويندي آهي.
جڏهن ڪو ڪمپيڪٽ لوڊر ڪرينڪ ڪري ٿو پر صحيح طرح سان شروع نٿو ٿئي، ته ايندھن جو نظام پهريون معائنو ڪرڻ وارن علائقن مان هڪ آهي. اهو خاص طور تي سچ آهي جيڪڏهن مشين رات جو گهٽ درجه حرارت تي پارڪ ڪئي وئي هجي. ڪيترن ئي ڪيسن ۾، ايندھن جي سسٽم جي سخت شروعات لاءِ چڪاس جلدي ڏيکاري سگهي ٿي ته مسئلو ايندھن جي خراب وهڪري، ڦاسي هوا، بلاڪ ٿيل فلٽر، يا بند ٿيڻ کان پوءِ پرائم جو نقصان آهي.
ٻارڻ جا مسئلا اڪثر ڪري هڪ واضح نمونو ڏيکاريندا آهن. انجن هڪجهڙائي سان ڪرينڪ ٿي سگهي ٿو پر فائر ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي سگهي ٿو. اهو ٿوري دير لاءِ شروع ٿي سگهي ٿو ۽ پوءِ بند ٿي سگهي ٿو. ان کي آساني سان هلڻ کان اڳ بار بار ڪوششن جي ضرورت پئجي سگهي ٿي. انهن علامتن جو عام طور تي مطلب آهي ته ٻارڻ مستحڪم ۽ صاف طريقي سان انجيڪٽرن تائين نه پهچي رهيو آهي. ٿڌي موسم ۾، سوچڻ جي پهرين شيءِ ٻارڻ جي حالت آهي. جيڪڏهن ڊيزل جيل ٿيڻ شروع ٿئي ٿو، ته ٻارڻ جو وهڪرو تيزيءَ سان گهٽجي ٿو. جيتوڻيڪ مشين ۾ اڃا تائين ٽينڪ ۾ ٻارڻ آهي، انجن شايد ائين ڪم ڪري سگهي ٿو جيئن اهو بکيو هجي.
سياري جي سڀ کان عام مسئلن مان هڪ ٿڌو موسم ۾ لوڊرن ۾ ڊيزل ايندھن جي جيلنگ آهي. جڏهن ڊيزل ٿلهو ٿئي ٿو، ته فلٽر مان گذرڻ ڏکيو ٿي ويندو آهي. مشين شايد زور سان ڪرڪ ڪري سگهي ٿي، پر اڃا تائين شروع ٿيڻ ۾ ناڪام ٿي سگهي ٿي. اهو اڪثر ڪري آپريٽرن کي پهريان بجلي جي نظام تي شڪ ڪرڻ جو سبب بڻجندو آهي، پر اصل غلطي ايندھن جي وهڪري کي محدود ڪرڻ آهي. جزوي طور تي بند ٿيل ايندھن فلٽر ساڳيو علامت پيدا ڪري سگهي ٿو. فلٽر ٿانو ۾ پاڻي جي آلودگي پڻ ٿي سگهي ٿي.
هڪ ٻيو عام مسئلو ايندھن جي لائن ۾ هوا جو داخل ٿيڻ آهي. جيڪڏهن لوڊر پرائمنگ کان پوءِ بهتر طور تي شروع ٿئي ٿو، يا جيڪڏهن اهو شروع ٿئي ٿو ۽ ٿوري وقت کان پوءِ مري وڃي ٿو، ته سسٽم پارڪنگ دوران پرائم وڃائي رهيو آهي. اهو ٿي سگهي ٿو ڍڪيل فٽنگ، خراب ٿيل سيل، ٽٽل هوز، يا فلٽر هيڊ جي چوڌاري ننڍڙن ليڪن جي ڪري. انهن حالتن ۾، مشين ۾ هڪ سنگين مسئلو نظر اچي سگهي ٿو، پر اصل سبب اڪثر ڪري سکشن پاسي تي ايندھن جي دٻاءُ جو هڪ سادو نقصان هوندو آهي.
جيڪڏهن فلٽر تازو تبديل ڪيو ويو آهي، ٽينڪ کي گهٽ هلڻ جي اجازت ڏني وئي هئي، يا فيول لائن سروس لاءِ کوليو ويو آهي، ته هوا سسٽم اندر رهي سگهي ٿي. اهو تڏهن ٿيندو آهي جڏهن ڪمپيڪٽ لوڊر نو-اسٽارٽ مسئلن جي چڪاس لاءِ قدم بہ قدم فيول سسٽم بليڊنگ ڪارآمد ٿي ويندي آهي. بليڊنگ ڦاسي ٿيل هوا کي هٽائي ٿي ۽ مستحڪم ايندھن جي وهڪري کي بحال ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي. اهو پڻ تصديق ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو ته سسٽم مضبوط ايندھن ڪڍي رهيو آهي يا ٻيهر هوا ۾ ڇڪي رهيو آهي. جيڪڏهن بلبل رت وهڻ کان پوءِ واپس اچن ٿا، ته مشين ۾ هڪ اپ اسٽريم ليڪ هجڻ جو امڪان آهي جنهن کي اڃا تائين مرمت جي ضرورت آهي.
هڪ ڀيرو ايندھن جي ترسيل جي جانچ ڪئي وئي آهي، ايندڙ علائقو گلو پلگ سسٽم آهي. ٿڌي ڊيزل انجڻ تي، گلو پلگ ڪمبشن چيمبر کي شروعاتي گرمي پد تائين پهچڻ ۾ مدد ڪرڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا. جيڪڏهن اهي صحيح طرح گرم نه ٿين، ته انجن اڃا تائين چڱي طرح ڪرينڪ ڪري سگهي ٿو، پر ڪمبشن دير سان ۽ غير مستحڪم ٿيندو. اهو ئي سبب آهي ته گلو پلگ ناڪامي جي علامتن ڊيزل ڪولڊ اسٽارٽ مسئلا سياري جي آپريشن ۾ تمام عام آهن.
ڪمزور گلو پلگ سسٽم اڪثر ڪري ڊگهي ڪرينڪنگ، پهرين ڪجهه سيڪنڊن ۾ سخت فائرنگ، ۽ ايگزاسٽ مان اڇو دونھو پيدا ڪري ٿو. ڪجهه حالتن ۾، مشين ٻه ڀيرا چاٻي کي سائيڪل هلائڻ کان پوءِ بهتر شروع ٿئي ٿي. اهو هڪ ٻيو مفيد اشارو آهي. اهو مشورو ڏئي ٿو ته انجن اضافي اڳي گرم ڪرڻ واري وقت جو جواب ڏئي رهيو آهي. جيڪڏهن لوڊر صرف ٿڌي حالتن ۾ خراب طور تي شروع ٿئي ٿو پر گرم ٿيڻ کان پوءِ عام طور تي هلندو آهي، ته گلو پلگ جي ڪارڪردگي کي احتياط سان جانچڻ گهرجي.
گلو پلگ جي ڪمپيڪٽ لوڊر چيڪن کي ڪيئن جانچجي ، اهو بهتر آهي ته پرزا انڌا نه مٽايا وڃن. پهرين، تصديق ڪريو ته بجلي اڳي گرم ڪرڻ واري چڪر دوران گلو پلگ تائين پهچي ٿي. ان کان پوءِ، هر پلگ کي انجن ٺاهيندڙ جي طريقي مطابق جانچيو. جيڪڏهن هڪ پلگ ناڪام ٿئي ٿو، ته هڪ سلنڈر شروع ٿيڻ تي تمام ٿڌو رهي سگهي ٿو. جيڪڏهن ڪيترائي پلگ ڪمزور آهن، ته انجن ڊگهي وقت تائين ڪرينڪ ڪري سگهي ٿو ۽ آخرڪار هلڻ کان اڳ اڇو دونھون پيدا ڪري سگهي ٿو. انهن حالتن ۾، آپريٽر اڪثر ڪري مسئلي کي سخت شروعات جي طور تي بيان ڪن ٿا، جڏهن ته اصل مسئلو نامڪمل اڳي گرم ڪرڻ آهي.
گلو پلگ پاڻ سسٽم جو حصو آهن. جيڪڏهن رلي ڪمزور آهي، جيڪڏهن وائرنگ ۾ مزاحمت آهي، يا جيڪڏهن بيٽري وولٽيج پري هيٽ دوران تمام گهڻو گهٽجي وڃي ٿو، ته پلگ شايد صحيح طريقي سان ڪم نه ڪن جيتوڻيڪ اهي اڃا تائين استعمال لائق حالت ۾ هجن. اهو گلو پلگ رلي جي خرابي کي حل ڪرڻ واري ڪمپيڪٽ تعميراتي سامان کي ڪنهن به سياري جي شروعاتي تشخيص جو هڪ اهم حصو بڻائي ٿو. ڪيترائي لوڊر نوان گلو پلگ حاصل ڪندا آهن پر اصل رلي جي غلطي کي برقرار رکندا آهن، تنهنڪري شروعاتي مسئلو جلد ئي واپس اچي ويندو آهي.
ايندھن ۽ گلو پلگ کان پوءِ، هوا جي انٽيڪ کي چيڪ ڪرڻ گهرجي. هن علائقي کي اڪثر نظرانداز ڪيو ويندو آهي ڇاڪاڻ ته اهو مشين کي شروع ٿيڻ کان روڪڻ جو امڪان گهٽ لڳي ٿو. حقيقت ۾، هوا جي انٽيڪ پابندي ٿڌي شروعات ڊيزل انجڻ جي خرابين ٿڌي شروعات کي تمام گهڻو خراب ڪري سگهي ٿي، خاص طور تي لوڊرن تي جيڪي مٽي، گندي، يا مٽيءَ واري حالتن ۾ ڪم ڪن ٿا.
ڪمپيڪٽ لوڊر اڪثر ڪري انهن هنڌن تي ڪم ڪندا آهن جتي ايئر فلٽر جلدي لوڊ ٿئي ٿو. باریک مٽي، فيڊ ذرات، سيمينٽ پائوڊر، ڪاٺ جي مٽي، ۽ سائيٽ جو ملبہ سڀ هوا جي وهڪري کي گهٽائي سگهن ٿا. جڏهن انٽيڪ رستو محدود ٿي ويندو آهي، ته انجن کي ڪرينڪنگ دوران گهٽ صاف هوا ملندي آهي. ٿڌي موسم ۾، اهو گهٽ ٿيل هوا جو وهڪرو انجن لاءِ مستحڪم ڪمبشن ٺاهڻ ڏکيو بڻائي ٿو.
هڪ گندو ايئر فلٽر هارڊ اسٽارٽنگ اسڪڊ اسٽيئر مسئلو هميشه مڪمل طور تي شروع نه ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن انجڻ اوچتو شروع ٿئي ٿو، دونھون پيدا ڪري ٿو، ۽ پوءِ بعد ۾ صاف ٿئي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن اهو صرف ڊگهي ڪرينڪنگ کان پوءِ شروع ٿئي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن اهو خراب هلندو آهي جڏهن ٿروٽل شروع ٿيڻ کان پوءِ لاڳو ڪيو ويندو آهي. اهي نشانيون ايندھن يا انجيڪٽر فالٽس سان مونجهارو ڪرڻ آسان آهن، اهو ئي سبب آهي ته انٽيڪ رستو اڃا تائين چيڪ ڪيو وڃي. هڪ گندو فلٽر، خراب ٿيل هائوسنگ سيل، ٽٽل نلي، يا بند ٿيل هوائي رستو سڀ شروعاتي معيار کي گهٽائي سگهن ٿا.
فيلڊ ۾، سياري جي نو-اسٽارٽ جي تشخيص ڪرڻ جو تيز ترين طريقو علامتي نموني جو مقابلو ڪرڻ آهي. جيڪڏهن انجڻ زور سان ڪرينڪ ڪري ٿي پر محسوس ٿئي ٿو ته ان کي ڪافي ايندھن نه ملي رهيو آهي، ته پهريان ايندھن جي جيلنگ، فلٽر بلاڪيج، پرائم لاس، ۽ هوا جي ليڪ جو معائنو ڪريو. جيڪڏهن اهو ڪرينڪ ڪري ٿو، فائر ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو، اڇو دونھون پيدا ڪري ٿو، ۽ بار بار گرم ڪرڻ واري چڪر کان پوءِ بهتر ٿئي ٿو، ته گلو پلگ ۽ رلي سسٽم ڏانهن وڃو. جيڪڏهن اهو شروع ٿئي ٿو پر غير مساوي طور تي هلندو آهي ۽ صاف هوا جي کوٽ لڳي ٿي، ته انٽيڪ رستي ۽ فلٽر جي حالت جو معائنو ڪريو.
هي ايندھن بمقابلہ گلو پلگ ڪولڊ اسٽارٽ مسئلو "ڪيئن ٻڌايان" طريقو اندازو لڳائڻ کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿو. حصن کي هڪ هڪ ڪري تبديل ڪرڻ جي بدران، اهو معائنو آرڊر جي رهنمائي ڪرڻ لاءِ مشين جي اصل رويي کي استعمال ڪري ٿو. اهو طريقو وقت بچائيندو آهي، سار سنڀال جي قيمت گھٽائي ٿو، ۽ مرمت جي درستگي کي بهتر بڻائي ٿو.
فوري طور تي شروع ٿيندڙ مسئلي کي حل ڪرڻ ضروري آهي، پر مستقبل ۾ نقصان کي روڪڻ به اوترو ئي اهم آهي. بار بار ڊگهي ڪرينڪنگ بيٽري ۽ اسٽارٽر موٽر تي اضافي لوڊ وجهي ٿي. اهو گهٽ درجه حرارت جي آپريشن دوران انجن تي پائڻ کي پڻ وڌائي ٿو. انهي سبب لاءِ، سرد موسم جي اچڻ کان اڳ سياري جي سار سنڀال جي منصوبابندي ڪرڻ گهرجي.
هڪ سٺي سياري جي معمول ۾ بيٽري جي حالت جي جانچ ڪرڻ، ڪيبل ڪنيڪشن صاف ڪرڻ، گلو پلگ ۽ رلي جو معائنو ڪرڻ، پراڻن ايندھن فلٽرن کي تبديل ڪرڻ، مناسب موسمي ڊيزل استعمال ڪرڻ، ۽ هوا جي انٽيڪ سسٽم کي صاف رکڻ شامل هجڻ گهرجي. اهي ننڍا قدم شروعاتي اعتبار کي تمام گهڻو بهتر بڻائين ٿا. اهي مصروف ڪم جي دورن دوران هنگامي مرمت جي امڪان کي پڻ گهٽائي ڇڏيندا آهن.
ٿڌي صبح اڪثر ڪمزور نقطا ظاهر ڪن ٿا جيڪي گرم موسم ۾ لڪيل رهن ٿا. جيڪڏهن توهان جو لوڊر صرف ٿڌي رات کان پوءِ شروع ڪرڻ ڏکيو ٿي وڃي ٿو، ته ان کي مفيد معلومات طور سمجهو. اڪثر ڪيسن ۾، بنيادي سبب ٽن هنڌن مان هڪ ۾ ملندو: ايندھن جي ترسيل، گلو پلگ ڪارڪردگي، يا هوا جي استعمال جي پابندي. جڏهن انهن ٽنهي سسٽم کي واضح ترتيب ۾ چيڪ ڪيو ويندو آهي، ته اڪثر ڪمپيڪٽ لوڊر ڪولڊ اسٽارٽ مسئلن کي تيزيءَ سان تشخيص ڪري سگهجي ٿو ۽ وڌيڪ صحيح طور تي حل ڪري سگهجي ٿو.
هڪ ڪمپيڪٽ لوڊر عام طور تي ٿڌي موسم ۾ شروع ڪرڻ ۾ جدوجهد ڪندو آهي ڇاڪاڻ ته بيٽري جي پيداوار گهٽجي ويندي آهي، انجن جو تيل ٿلهو ٿي ويندو آهي، ڊيزل ايندھن گهٽ آساني سان وهندو آهي، ۽ گلو پلگ سسٽم کي وڌيڪ ڪم ڪرڻو پوندو آهي. جيڪڏهن فيول سسٽم، گلو پلگ، يا هوا جي انٽيڪ ۾ اڳ ۾ ئي هڪ ننڍڙي خرابي آهي، ته ٿڌو گرمي پد مسئلو کي تمام گهڻو خراب ڪندو.
سڀ کان عام سبب آهن ناقص ايندھن جي ترسيل، ڪمزور گلو پلگ ڪارڪردگي، ۽ گهٽ ڪرينڪنگ ڪارڪردگي. سياري ۾، بلاڪ ٿيل ايندھن فلٽر، ايندھن جي جيلنگ، ايندھن جي لائن ۾ هوا، ۽ گلو پلگ رلي ۾ خرابيون سخت شروعات جي سڀ کان عام سببن مان آهن.
جيڪڏهن انجن زور سان ڪرينڪ ڪري ٿو پر ڪافي ايندھن حاصل نٿو ڪري، ته پهريان ايندھن فلٽر، ايندھن جون لائينون، پرائم حالت، ۽ ممڪن ايندھن جي جيلنگ چيڪ ڪريو. جيڪڏهن انجن ڪرينڪ ڪري ٿو، اڇو دونھون ڏئي ٿو، يا بار بار اڳي گرم ڪرڻ کان پوءِ بهتر شروع ٿئي ٿو، ته گلو پلگ يا گلو پلگ رلي مسئلو هجڻ جو وڌيڪ امڪان آهي.
ها. هڪ بند ٿيل ايندھن فلٽر ايندھن جي وهڪري کي گهٽائي سگھي ٿو ۽ ڊيزل ڪمپيڪٽ لوڊر کي شروع ڪرڻ ڏکيو بڻائي سگھي ٿو، خاص طور تي ٿڌي موسم ۾. انجن عام طور تي ڪرينڪ ٿي سگھي ٿو پر اڃا تائين فائر ڪرڻ ۾ ناڪام ٿئي، ٿوري دير لاءِ شروع ٿئي ۽ بند ٿئي، يا شروع ٿيڻ کان پوءِ غير مساوي طور تي هلي.
عام نشانين ۾ ڊگهو ڪرينڪنگ، سخت شروعات، اڇو دونھون، ٿڌي صبح جو خراب شروعات، ۽ هڪ کان وڌيڪ ڀيرا چاٻي کي سائيڪل هلائڻ کان پوءِ بهتر شروعات شامل آهن. اهي نشانيون عام طور تي وڏي انجن جي ناڪامي جي بدران ڪمزور اڳي گرم ٿيڻ جي طرف اشارو ڪن ٿيون.
شروعات ۾ اهو جانچڻ سان ڪريو ته ڇا بجلي اڳي گرم ڪرڻ واري چڪر دوران گلو پلگ تائين پهچي ٿي. پوءِ هر گلو پلگ کي انجن ٺاهيندڙ جي طريقي مطابق جانچيو. جيڪڏهن هڪ يا وڌيڪ پلگ ڪمزور آهن، ته لوڊر تمام گهڻي دير تائين ڪرينڪ ڪري سگهي ٿو ۽ ٿڌي حالتن ۾ شروع ڪرڻ ۾ جدوجهد ڪري سگهي ٿو.
ها. فيول لائن ۾ هوا خراب فيول پهچائڻ، پرائم جو نقصان، ۽ غير مستحڪم شروعات جو سبب بڻجي سگهي ٿي. لوڊر شروع ٿي سگهي ٿو ۽ پوءِ بند ٿي سگهي ٿو، يا ان کي آساني سان هلڻ کان اڳ بار بار ڪرينڪنگ جي ضرورت پئجي سگهي ٿي. فلٽر جي متبادل کان پوءِ يا جڏهن فيول لائن ۾ هڪ ننڍڙو ليڪ هجي ته اهو عام آهي.
ها. هڪ گندو ايئر فلٽر يا محدود انٽيڪ رستو هوا جي وهڪري کي گهٽائي سگهي ٿو ۽ ٿڌي ڪمبشن کي گهٽ مستحڪم بڻائي سگهي ٿو. اهو هميشه مڪمل طور تي شروع نه ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، پر اهو انجڻ شروع ٿيڻ کان پوءِ پهرين ڪجهه لمحن ۾ ڊگهي ڪرينڪنگ، سخت شروعات، دونھيون، ۽ خراب ڊوڙ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
جيڪڏهن ڊيزل ڪمپيڪٽ لوڊر ڪرينڪ ڪري ٿو پر ٿڌو ٿيڻ تي شروع نٿو ٿئي، ته سڀ کان وڌيڪ امڪاني سبب ايندھن جي خراب وهڪري، ڪمزور گلو پلگ، لوڊ هيٺ بيٽري جي گهٽ ڪارڪردگي، يا انٽيڪ پابندي آهن. بهترين طريقو اهو آهي ته ايندھن، گلو پلگ، ۽ هوا جي انٽيڪ کي ترتيب سان چيڪ ڪيو وڃي بجاءِ بي ترتيب حصن کي تبديل ڪرڻ جي.
ٿڌي شروعات جي نقصان کي روڪڻ لاءِ، بيٽري کي سٺي حالت ۾ رکو، پراڻا فيول فلٽر تبديل ڪريو، مناسب سياري ڊيزل استعمال ڪريو، ٿڌي موسم کان اڳ گلو پلگ سسٽم جو معائنو ڪريو، ۽ هوا جي انٽيڪ کي صاف رکو. بار بار ڊگهي ڪرينڪنگ کان پاسو ڪريو، ڇاڪاڻ ته اهو اسٽارٽر، بيٽري ۽ انجن تي لباس وڌائي ٿو.
