30 жылдан бери курулуш техникасы боюнча чечимдерди жеткирүүчү болуп келе жаткан курулуш техникасы.
Компакт жүктөгүчтөрдүн муздак от алдыруу көйгөйлөрү кышында, айрыкча дизелдик машиналарда көп кездешет. Көптөгөн жүктөгүчтөр күндүз жакшы иштейт, бирок түнү бою отургандан кийин от алдыруу кыйын болуп калат. Башында бул жөнөкөй батарея көйгөйү сыяктуу сезилиши мүмкүн. Чындыгында, чыныгы себеп көп учурда кичинекей көйгөйлөрдүн айкалышы болуп саналат. Суук аба ырайында батарея жайыраак айланышы мүмкүн, күйүүчү май жакшы агып кетпеши мүмкүн, күйүүчү шамдар туура ысыбашы мүмкүн же аба кирүүчү жер чаң жана таштандылар менен жарым-жартылай тосулуп калышы мүмкүн. Бул көйгөйлөр чогуу пайда болгондо, машина өтө көпкө айланышы, түтүн чыгышы, бир жолу күйүп, токтоп калышы же такыр от албай калышы мүмкүн. Ошондуктан компакт жүктөгүчтөрдүн муздак от алдыруу көйгөйлөрүн бир гана симптомдон улам божомолдогондун ордуна, система катары текшерүү керек.
Көпчүлүк операторлор алгач батарея жөнүндө ойлонушат жана бул түшүнүктүү. Бирок, дизель менен иштеген компакт-жүктөөчү үчүн муздак от алдыруу айлануу кубаттуулугунан да көп нерсеге көз каранды. Кыймылдаткычка таза күйүүчү май, күйүү камерасында жетиштүү жылуулук жана аба соргуч системасына жылмакай аба агымы да керек. Эгерде бул шарттардын бири алсыз болсо, от алдыруу кыйынга турат. Эгерде эки же үчөө бир эле учурда алсыз болсо, машинаны суук эртең менен от алдыруу, адатта, абдан кыйын болуп калат. Бул дизель менен иштеген компакт-жүктөөчүнүн суук аба ырайында катуу от алдыруусунун чыныгы жумуш ордунда колдонулушунун негизги себеби.
Дизель кыймылдаткычы бензин кыймылдаткычынан башкача иштейт. Ал от алдыруучу шамды колдонбойт. Тескерисинче, ал кысуу жылуулугуна таянат. Жылуу шарттарда бул процесс оңой болот. Суук аба ырайында кырдаал өзгөрөт. Май коюуланып, аккумулятор өзүнүн кубаттуулугунун бир бөлүгүн жоготот жана цилиндрлердин ичиндеги температура айлануу учурунда жайыраак көтөрүлөт. Ошол эле учурда, дизель отуну коюуланып, чыпка жана түтүктөр аркылуу оңой агып өтпөй калышы мүмкүн. Ушундан улам, жумшак аба ырайында кадимкидей иштеген машина температура төмөндөгөндөн кийин жай жана кыйын болуп калышы мүмкүн.
Ошондуктан муздак от алдыруу көйгөйлөрүн өтө тез баалоо керек эмес. Жүктөөчү дагы эле айланышы мүмкүн, бирок бул батарея жетиштүү деңгээлде жакшы дегенди билдирбейт. Ага дагы эле бир аз күйүүчү май келиши мүмкүн, бирок бул күйүүчү май туура жеткирилип жатат дегенди билдирбейт. Анын дагы эле иштеп жаткан жаркыроо шамдары болушу мүмкүн, бирок бул бүтүндөй алдын ала жылытуу системасы тийиштүү түрдө иштеп жатат дегенди билдирбейт. Иш жүзүндө, суук аба ырайы бүтүндөй от алдыруу процессинин коопсуздук чегин төмөндөтөт. Бир кичинекей алсыздык пайда болгондо, от алдыруу сапаты төмөндөйт.
Компакттуу жүктөгүч айланып, бирок туура эмес от алганда, күйүүчү май системасын текшерүү биринчи кезектеги иштердин бири болуп саналат. Бул, айрыкча, машина түнү бою төмөн температурада токтоп турган болсо, туура. Көпчүлүк учурларда, күйүүчү май системасын катуу от алдырууну текшерүү көйгөй күйүүчү майдын начар агымында, абанын тыгылып калышында, чыпканын тыгылып калышында же өчкөндөн кийин негизги күйүүчү майдын жоголушунда экенин тез аныктай алат.
Күйүүчү май көйгөйлөрү көп учурда ачык-айкын көрүнүштү көрсөтөт. Кыймылдаткыч бирдей айланышы мүмкүн, бирок иштебей калышы мүмкүн. Ал кыска убакытка күйүп, анан токтоп калышы мүмкүн. Ошондой эле, жылмакай иштөө үчүн бир нече жолу аракет кылуу керек болушу мүмкүн. Бул белгилер, адатта, күйүүчү май инжекторлорго туруктуу жана таза жол менен жетпей жатканын билдирет. Суук аба ырайында биринчи кезекте күйүүчү майдын абалы жөнүндө ойлонуу керек. Эгерде дизель гелдей баштаса, күйүүчү майдын агымы кескин төмөндөйт. Машинанын багында дагы эле күйүүчү май болсо да, кыймылдаткыч ачка калгандай болушу мүмкүн.
Кышкы эң көп кездешкен көйгөйлөрдүн бири - суук аба ырайындагы жүктөгүчтөрдө дизель отунунун гельдениши . Дизель коюуланганда, чыпкадан өтүү кыйындайт. Машина катуу айланышы мүмкүн, бирок баары бир ишке кирбей калат. Бул көп учурда операторлорду алгач электр системасынан шектенүүгө алып келет, бирок чыныгы көйгөй - күйүүчү майдын агымынын чектелиши. Жарым-жартылай тыгылып калган күйүүчү май чыпкасы да ушундай эле белгини жаратышы мүмкүн. Ошондой эле, чыпка идишиндеги суунун булганышы да мүмкүн.
Дагы бир кеңири таралган көйгөй - күйүүчү май түтүгүнө кирген аба. Эгерде жүктөгүч праймерди толтургандан кийин жакшыраак күйүп кетсе же ал күйүп, кыска убакыттан кийин өчүп калса, система токтоп турганда күйүүчү майын жоготуп жатышы мүмкүн. Бул бош арматуралардан, эскирген пломбалардан, жарылган шлангдардан же чыпка башынын айланасындагы кичинекей агып кетүүлөрдөн улам болушу мүмкүн. Мындай учурларда, машинада олуттуу көйгөй бардай көрүнүшү мүмкүн, бирок чыныгы себеби көбүнчө соргуч тарабындагы күйүүчү май басымынын жөнөкөй жоголушу болуп саналат.
Эгерде чыпка жакында алмаштырылган болсо, бактын азайышына жол берилген болсо же күйүүчү май түтүгү тейлөө үчүн ачылган болсо, аба системанын ичинде калышы мүмкүн. Дал ушул учурда компакттуу жүктөгүчтүн ишке кирбей калышы көйгөйлөрү үчүн күйүүчү май системасынын акырындык менен агып кетишин текшерүү пайдалуу болуп калат. Агып кетүү кармалып калган абаны чыгарып, күйүүчү майдын туруктуу агымын калыбына келтирүүгө жардам берет. Ошондой эле, система катуу отун тартып жатканын же абаны кайра тартып жатканын текшерүүгө жардам берет. Эгерде көбүкчөлөр агып кеткенден кийин кайра пайда болсо, машинада оңдоону талап кылган жогорку агып кетүү болушу мүмкүн.
Күйүүчү майдын жеткирилиши текшерилгенден кийин, кийинки багыт - бул күйүүчү шам системасы. Муздак дизелдик кыймылдаткычта күйүүчү шамдар күйүү камерасынын баштапкы температурасына жетүүсүнө жардам берүүдө чоң роль ойнойт. Эгерде алар туура ысыбаса, кыймылдаткыч дагы эле жакшы айланышы мүмкүн, бирок күйүү кечигип, туруксуз болот. Ошондуктан кышкы иштөөдө күйүүчү шамдын иштебей калышынын белгилери - дизелдик кыймылдаткычтын муздак от алуу көйгөйлөрү абдан көп кездешет.
Алсыз күйүүчү шам системасы көп учурда узакка созулган айланууга, алгачкы бир нече секундда катуу күйүүгө жана түтүндөн ак түтүнгө алып келет. Айрым учурларда, ачкычты эки жолу баскандан кийин машина жакшыраак күйөт. Бул дагы бир пайдалуу кеңеш. Бул кыймылдаткычтын кошумча алдын ала ысытуу убактысына жооп берип жатканын көрсөтүп турат. Эгерде жүктөгүч суук шарттарда гана начар күйүп, бирок жылыгандан кийин кадимкидей иштесе, күйүүчү шамдын иштешин кылдаттык менен текшерүү керек.
Компакттуу жүктөгүчтөрдүн күйүү шамдарын кантип текшерүү керектиги жөнүндө, тетиктерди сокурдук менен алмаштырбаганыңыз оң. Алгач, алдын ала ысытуу цикли учурунда кубат күйүү шамдарына жеткенин текшериңиз. Андан кийин, ар бир сайгычты кыймылдаткыч өндүрүүчүнүн ыкмасына ылайык текшериңиз. Эгерде бир сайгыч иштебей калса, бир цилиндр ишке киргизилгенде өтө муздак бойдон калышы мүмкүн. Эгерде бир нече сайгыч алсыз болсо, кыймылдаткыч көпкө чейин айланып, акыры ишке киргенге чейин ак түтүн чыгарышы мүмкүн. Мындай учурларда, операторлор көп учурда көйгөйдү катуу ишке киргизүү катары сыпатташат, ал эми чыныгы көйгөй толук эмес алдын ала ысытууда.
Жарыктандыруучу шамдардын өзү системанын бир бөлүгү гана. Эгерде реле алсыз болсо, зымдардын каршылыгы болсо же алдын ала ысытуу учурунда батареянын чыңалуусу өтө төмөндөсө, шамдар колдонууга жарактуу абалда турганда да туура иштебей калышы мүмкүн. Бул жарыктандыруучу шамдын релесинин бузулууларын оңдоону кышкы убактагы ишке киргизүүнү диагностикалоонун маанилүү бөлүгүнө айлантат. Көптөгөн жүктөгүчтөр жаңы жарыктандыруучу шамдарды алышат, бирок баштапкы реленин бузулушун сактап калышат, ошондуктан ишке киргизүү көйгөйү жакында кайра пайда болот.
Күйүүчү май жана күйүүчү шамдардан кийин аба кирүүчү жерди текшерүү керек. Бул жер көп учурда этибарга алынбайт, анткени ал машинанын иштешине тоскоол болушу ыктымал эмес окшойт. Чындыгында, аба кирүүчү жерди чектөө муздак от алдыруу дизелдик кыймылдаткычтын бузулуулары муздак от алдырууну бир топ начарлатышы мүмкүн, айрыкча чаңдуу, кир же баткак шарттарда иштеген жүктөгүчтөрдө.
Компакттуу жүктөгүчтөр көбүнчө аба чыпкасы тез жүктөлүүчү жерлерде иштешет. Майда чаң, жем бөлүкчөлөрү, цемент порошогу, жыгач чаңы жана курулуш аянтчасынын калдыктары аба агымын азайтышы мүмкүн. Кирүүчү жол чектелүү болгондо, кыймылдаткыч айлануу учурунда таза абаны азыраак алат. Суук аба ырайында аба агымынын азайышы кыймылдаткычтын туруктуу күйүүсүн кыйындатат.
Кир аба чыпкасынын катуу от алдыруу көйгөйү дайыма эле толук от алдырбоого алып келе бербейт. Кээде кыймылдаткыч орой от алып, түтүн чыгарып, кийинчерээк жоголот. Кээде ал узакка созулгандан кийин гана от алат. Кээде от алдыргандан кийин дроссель басылганда начар иштейт. Бул белгилерди күйүүчү майдын же инжектордун бузулушу менен чаташтыруу оңой, ошондуктан сордуруучу жолду дагы эле текшерип туруу керек. Кир чыпка, бузулган корпус пломбасы, бузулган шланг же бүтөлүп калган аба өткөргүч - мунун баары от алдыруунун сапатын төмөндөтүшү мүмкүн.
Талаа шартында кышында от албай калууну аныктоонун эң тез жолу - симптомдордун схемасын салыштыруу. Эгерде кыймылдаткыч катуу айланса, бирок жетиштүү күйүүчү май албай жаткандай сезилсе, алгач күйүүчү майдын гелинин пайда болушун, чыпканын бүтөлүп калышын, күйүүчү майдын жоголушун жана абанын агып кетишин текшериңиз. Эгерде ал айланса, от алууга аракет кылса, ак түтүн чыгарса жана кайталанган алдын ала ысытуу циклдеринен кийин жакшырса, анда күйүүчү лампага жана реле системасына өтүңүз. Эгерде ал күйсө, бирок бирдей иштебесе жана таза аба жетишсиз болуп көрүнсө, анда кирүүчү жолду жана чыпканын абалын текшериңиз.
Бул күйүүчү май менен күйүүчү сымынын муздак от алдыруу маселесин кантип аныктоо ыкмасы божомолдорду азайтууга жардам берет. Тетиктерди бирден алмаштыруунун ордуна, ал текшерүү тартибин багыттоо үчүн машинанын чыныгы жүрүм-турумун колдонот. Бул ыкма убакытты үнөмдөйт, техникалык тейлөө чыгымдарын азайтат жана оңдоонун тактыгын жакшыртат.
Дароо ишке киргизүү көйгөйүн чечүү маанилүү, бирок келечектеги бузулуулардын алдын алуу да ошондой эле маанилүү. Кайталап узакка созулган айлануу аккумуляторго жана стартердин кыймылдаткычына кошумча жүк түшүрөт. Ошондой эле, төмөнкү температурада иштөө учурунда кыймылдаткычтын эскирүүсүн жогорулатат. Ушул себептен улам, кышкы тейлөө суук аба ырайы келгенге чейин пландаштырылышы керек.
Кышкы жакшы тартип батареянын абалын текшерүүнү, кабелдик туташууларды тазалоону, жаркыроо шамдарын жана релесин текшерүүнү, эски күйүүчү май чыпкаларын алмаштырууну, ылайыктуу сезондук дизелдик отун колдонууну жана аба кирүүчү системаны таза кармоону камтышы керек. Бул кичинекей кадамдар ишке киргизүүнүн ишенимдүүлүгүн бир топ жогорулатат. Ошондой эле, алар жумуш убактысында авариялык оңдоолордун мүмкүнчүлүгүн азайтат.
Суук эртең менен көп учурда жылуу аба ырайында жашырылган алсыз жактарын ачып берет. Эгерде жүктөгүчүңүздү суук түндөн кийин гана от алдыруу кыйын болуп калса, муну пайдалуу маалымат катары кабыл алыңыз. Көпчүлүк учурларда, негизги себеп үч жердин биринде болот: күйүүчү май жеткирүү, күйүүчү шамдын иштеши же аба кирүүчү чектөө. Бул үч система так тартипте текшерилгенде, компакттуу жүктөгүчтөрдүн көпчүлүк муздак от алдыруу көйгөйлөрүн тезирээк аныктоого жана так чечүүгө болот.
Компакттуу жүктөгүч, адатта, суук аба ырайында от алууда кыйынчылыктарга дуушар болот, анткени батареянын кубаттуулугу төмөндөйт, кыймылдаткычтын майы коюуланат, дизелдик отун оңой агып кетпейт жана күйүүчү шам системасы көбүрөөк иштеши керек болот. Эгерде күйүүчү май системасында, күйүүчү шамдарда же аба кирүүчү жерде кичинекей мүчүлүштүк болсо, суук температура көйгөйдү ого бетер күчөтөт.
Эң көп кездешкен себептери - күйүүчү майдын начар жеткирилиши, күйүүчү шамдын начар иштеши жана айлануунун натыйжалуулугунун төмөндүгү. Кышында күйүүчү май чыпкаларынын бүтөлүп калышы, күйүүчү майдын гелинин пайда болушу, күйүүчү май түтүгүндөгү аба жана күйүүчү шамдын релесинин бузулушу кыймылдаткычтын катуу от алышынын эң көп кездешкен себептеринин катарына кирет.
Эгерде кыймылдаткыч катуу айланса, бирок жетиштүү күйүүчү май албаса, анда алгач күйүүчү май чыпкасын, күйүүчү май түтүктөрүн, баштапкы абалын жана күйүүчү майдын гелинин пайда болушун текшериңиз. Эгерде кыймылдаткыч айланса, ак түтүн чыгарса же бир нече жолу ысыткандан кийин жакшыраак от алса, көйгөй жаркыроо шамдарында же жаркыроо шамынын релесинде болушу мүмкүн.
Ооба. Бөгөттөлгөн күйүүчү май чыпкасы күйүүчү майдын агымын азайтып, дизельдүү компакт-погрузчикти, айрыкча суук аба ырайында, от алдырууну кыйындатат. Кыймылдаткыч кадимкидей айланышы мүмкүн, бирок дагы эле от албай калышы, кыска убакытка от алып, токтоп калышы же от алгандан кийин бирдей иштебеши мүмкүн.
Көп кездешүүчү белгилер узакка созулган айлануу, орой ишке киргизүү, ак түтүн, суук эртең менен начар ишке киргизүү жана ачкычты бир нече жолу баскандан кийин жакшыраак ишке киргизүүнү камтыйт. Бул белгилер, адатта, кыймылдаткычтын олуттуу бузулушун эмес, алдын ала ысытуунун начардыгын көрсөтөт.
Алдын ала ысытуу цикли учурунда кубаттуулуктун жаркыроо шамдарына жетерин текшерүүдөн баштаңыз. Андан кийин ар бир жаркыроо шамын кыймылдаткыч өндүрүүчүнүн ыкмасына ылайык текшериңиз. Эгерде бир же бир нече сайгычтар алсыз болсо, жүктөгүч өтө көпкө чейин айланып, суук шарттарда от алууда кыйынчылыктарга дуушар болушу мүмкүн.
Ооба. Күйүүчү май түтүгүндөгү аба күйүүчү майдын начар жеткирилишине, негизги күйүүчү майдын жоголушуна жана туруксуз ишке киришине алып келиши мүмкүн. Жүктөөчү машина иштеп, анан токтоп калышы мүмкүн же жакшы иштеши үчүн кайра-кайра айланууну талап кылышы мүмкүн. Бул чыпканы алмаштыргандан кийин же күйүүчү май түтүгүндө кичинекей агып кетүү болгондо көп кездешет.
Ооба. Кир аба чыпкасы же чектелген кир алуучу жол аба агымын азайтып, муздак күйүүнү туруксуз кылышы мүмкүн. Бул дайыма эле толук от алдырбоого алып келбеши мүмкүн, бирок кыймылдаткыч иштегенден кийинки алгачкы мүнөттөрдө узакка созулган айланууга, орой от алдырууга, түтүнгө жана начар иштөөгө алып келиши мүмкүн.
Эгерде дизельдүү компакт-жүктөөчү айланып, бирок муздак кезде от албаса, анын эң көп кездешүүчү себептери күйүүчү майдын начар агымы, алсыз күйүүчү шамдар, жүктөм астында батареянын начар иштеши же аба кирүүнүн чектелиши болуп саналат. Эң жакшы ыкма - тетиктерди туш келди алмаштыруунун ордуна, күйүүчү майдын, күйүүчү шамдардын жана аба кирүүнү ирети менен текшерүү.
Муздак от алуунун бузулушун алдын алуу үчүн, аккумуляторду жакшы абалда кармаңыз, эски күйүүчү май чыпкаларын алмаштырыңыз, кышкыга ылайыктуу дизель майын колдонуңуз, суук аба ырайына чейин күйүүчү шам системасын текшериңиз жана аба кирүүчү тешикти таза кармаңыз. Кайталап узакка созулган айлантуудан алыс болуңуз, анткени ал стартердин, аккумулятордун жана кыймылдаткычтын эскирүүсүн күчөтөт.
