Зошто набивачот скока нерамномерно или ја губи силата на удар?

Ударна турканица што одеднаш скока настрана, развива неправилен ход или се чувствува послаба не мора нужно да има проблем со моторот. Решавањето проблеми со добрата турканица започнува со следење на патеката на моќност: мотор, спојка, механизам на коленесто вратило, систем на пружини, папуча за набивање и конечно почвата. Ако моторот ја изгуби брзината заедно со ударот, проблемот може да биде на страната на моторот. Ако моторот работи нормално, но папучата стане слаба или неправилна, спојката или механизмот за удар заслужуваат поголемо внимание.

Исто така, постои едно корисно правило пред да посегнете по кутијата со алатки: фреквенцијата на ударот, силата на ударот и ходот се различни работи . Спецификациите на производителот покажуваат дека два набивачи можат да ја удираат земјата со слична брзина, а истовремено да испорачуваат многу различни сили. Таа разлика го забрзува решавањето проблеми и спречува совршено здрава машина да добие непотребна „хируршка интервенција“.

Отстранување на проблеми со набивање на тампон: Прво совпаѓајте го симптомот

Пред да замените делови, утврдете што всушност се менува кога машината ќе почне да работи. Табелата подолу дава практичен редослед на прва проверка.

Овој пристап насочен кон симптомите е важен бидејќи „ударот се чувствува слаб“ сè уште не е дијагноза. Тоа е само начин на кој машината вели, прилично бескорисно, „нешто се променило“.

Зошто набивачкиот тампон ја губи силата на удар?

Започнете со мерливо однесување, наместо да се чувствувате осамено. Како една референца од реалниот свет, Multiquip го оценува MTX60HD со сила на удар од 13,6 kN , до 695 удари во минута и висина на поткошулата од 79 mm . Овие бројки се однесуваат на тој специфичен модел, а не на секој набиен тампон, но тие го покажуваат типот на референтни материјали што треба да ги користат техничарите кога одлучуваат дали машината се однесува ненормално.

Поважно е што BPM не ви ја кажува силата на ударот . Според Објавениот опсег на рамери на Multiquip , компактниот MTR40HF е оценет на 5,4 kN и до 695 удари/мин , додека MTX60HD може да достигне иста максимална фреквенција на удар, но е оценет на 13,6 kN . MTX80HDR е оценет на 15,6 kN со до 690 удари/мин . Затоа, слични фреквенции на удар можат да бидат придружени со многу различни сили на удар.

Тоа им дава на техничарите корисно дијагностичко правило: нормалниот изглед на BPM не докажува нормална сила на удар . Ако брзината на моторот падне истовремено со перформансите на ударот, прво проверете го протокот на воздух, доводот на гориво, палењето и работата на гасот. Ако моторот одржува нормална брзина, но отокот на педалот стане слаб, поместете се надолу по течението кон центрифугалната спојка, механизмот на коленестото вратило, спојната шипка и системот на пружини.

Колкава сила на удар треба да има набивачката тапацирачка?

Не постои универзална бројка. Големината на набивачот и механичкиот дизајн прават значителна разлика. Примерите подолу покажуваат зошто техничарите треба да споредуваат машина со нејзина сопствена спецификација, а не со сосема различен набивач.

Извори: Мултиквип MTX60HD , Мултиквип оклоп за удирање и Wacker Neuson BS60-4As технички податоци .

Инженерската поента е едноставна: фреквенција на удар ≠ сила на удар ≠ удар . На пример, Wacker Neuson BS60-4As е објавен со 656 удари/мин и 18 kN , додека MTR40HF на Multiquip може да достигне 695 удари/мин, но е оценет со 5,4 kN . Побрзата брзина на удар не значи автоматски посилен удар.

Зошто удирачот за набивање скока нерамномерно?

Кога набивачот не скока правилно , проверете ја обетката пред да претпоставите дека моторот треба да се поправи. Обетката треба постојано да се допира до земјата, а не постојано да удира од предната, задната страна или од едната страна. Абењето, лабавоста, нерамната површина или лошата контрола од страна на операторот може да предизвикаат машината да се ниша и да троши корисна енергија од ударот.

Не го дијагностицирајте проблемот користејќи еден универзален број за висина на скокање. Објавената понуда на Multiquip вклучува висина на скокање на чевлите од приближно 55 mm до 80 mm , во зависност од моделот. BS60-4As на Wacker Neuson дава уште еден пример при од 65 mm . Корисниот знак за предупредување затоа не е „мојот набивач не скока 80 mm“; тоа е од од што станал значително пократок или неправилен во споредба со нормалното однесување на таа конкретна машина.

Техниката на операторот е исто така важна. Силното притискање надолу на рачките не ѝ дава магично дополнителен ентузијазам на машината. Ударот треба да го заврши својот нормален замав и да ја одржува патиката да работи право на површината. Водете го; не се борете со него.

Зошто набивачкиот набивач губи моќност дури и кога моторот звучи нормално?

Тука е местото каде што решавањето на проблемите со набивачот на притисок станува поинтересно. Моторот произведува ротациона моќност, но почвата бара повторено вертикално удар. Помеѓу тие две точки се наоѓаат центрифугалната спојка, коленестото вратило и механизмот за поврзување, пружините и педалот. Ако моторот звучи здраво додека набивачот развива мала сила на удар , проблемот може да лежи некаде по таа патека на менувачот.

Лизгачката спојка може да ја намали енергијата што влегува во механизмот за удар. Абењето или оштетувањето околу коленестото вратило, спојната шипка или склопот на пружината потоа може да влијае на ходот и однесувањето при удар. Нивото на маслото и состојбата на подмачкување се исто така важни бидејќи компонентите што се движат по клипот треба слободно да се движат.

Затоа техничарите треба да избегнуваат прилагодување на карбураторот едноставно затоа што папучата е слаба. Ако моторот го одржува своето специфично работно однесување, истражете што се случува со моќноста откако ќе го напушти моторот.

Може ли повисоките вртежи на моторот да ја вратат силата на удар?

Обично, „дајте повеќе гас“ не е добра стратегија за поправка. Документација за семејството на набивачите на Бартел дава корисен пример. Неколку бензински модели се специфицирани со околу 3.600 вртежи во минута на моторот , со објавени фреквенции на удар во опсег од 600–695 удари/мин и сили на удар зависни од моделот од приближно 9,8 до 15,7 kN .

Прирачникот, исто така, предупредува да не се работи над препорачаната работна брзина бидејќи прекумерната брзина може да предизвика резонанца, а не подобро набивање. Со други зборови, поголемите вртежи на моторот не создаваат автоматски покорисен удар. Користете ја наведената работна брзина за одредената машина, наместо да го третирате гасот како копче за прилагодување на силата на ударот.

Зошто набивачот скока нерамномерно кога е ладен?

Однесувањето на студено може да укажува на подмачкување, а не на непосреден механички дефект. Како што температурата на лубрикантот паѓа, вискозитетот се зголемува и реципрочниот механизам може да доживее поголем отпор. Ако удирањето на тапкачот е неправилно веднаш по ладното стартување, но станува стабилно по препорачаниот период на загревање, забележете го тој шаблон пред да го расклопите системот на пружини.

Ако неправилното движење продолжи и откако машината ќе се загрее, тогаш нивото на маслото, состојбата на подмачкување, работата на спојката и механичкото абење заслужуваат подетална проверка.

Дали условите на почвата можат да предизвикаат здрава крмна да се чувствува слаба?

Да. Удирачот и почвата формираат еден работен систем. Влажноста, видот на почвата, дебелината на лабавото подигнување и состојбата на површината го менуваат начинот на кој обувката отскокнува и колку лесно операторот може да ја контролира машината.

Ова е особено релевантно кога набивачот работи нормално во еден дел од ровот, но одеднаш се чувствува нестабилен во друг. Пред да претпоставите механичка грешка, споредете ги условите на материјалот и влагата. Ако обувката тоне нерамномерно или површината се движи претерано под секој удар, проблемот може да биде под машината, а не во неа.

Лекцијата е едноставна: понекогаш на набивачот му е потребно одржување; понекогаш на почвата ѝ е потребна подобра подготовка.

Листа за проверка на брзата проверка на набивањето на тампонот

1. Внимавајте на моторот. Дали вртежите во минута паѓаат кога тапкалката почнува да се набива?

2. Проверете го воздухот и горивото. Проверете го филтерот за воздух, доводот за гориво, палењето и гасот.

3. Набљудувајте го потезот. Дали движењето на чевлите станало пократко или неправилно?

4. Споредете ги спецификациите. Проверете ги номиналните вртежи во минута, фреквенцијата на удар, силата на удар и ходот на моделот.

5. Проверете ја спојката и механизмот за удар. Обрнете посебно внимание кога брзината на моторот е нормална, но ударот е слаб.

6. Проверете го подмачкувањето и протекувањето. Ладните или слабо подмачканите компоненти можат да го променат движењето.

7. Проверете ја обувката и земјата. Проверете дали има абење, лабавост, слаб контакт и несоодветни услови на почвата.

Престанете да ја користите машината ако забележите сериозно истекување на масло, оштетено мехче, абнормален механички шум, лабави структурни компоненти или сериозно неконтролирано движење. Продолженото работење на оштетен механизам за удар може да претвори една поправка во неколку.

Најчесто поставувани прашања: Проблеми со удар и скокање при набивање на тампон

Зошто мојот набивач не скока?

Ако моторот исто така губи брзина, стартувајте со системите за мотор, воздух и гориво. Ако однесувањето на моторот остане нормално, но папучата едвај се движи, проверете ја спојката, коленестото вратило, спојната шипка и механизмот на пружината.

Зошто мојот компактор со џек скока настрана?

Прво проверете ја абењето и контактот на обувките, а потоа проверете ја површината и техниката на операторот. Обувката што постојано удира во едниот раб може да го отежни управувањето со набивачот дури и кога моторот работи нормално.

Дали 695 BPM е добра брзина на удар на набивачот?

Може да биде нормално за некои модели, но самото BPM ви кажува многу малку за силата на ударот. Multiquip објавува неколку примери на набивачи до 695 удари/мин со номинална сила на удар што се движи од 5,4 kN до 13,6 kN . Секогаш споредувајте ја машината со нејзината спецификација.

Дали повисоките вртежи во минута ја зголемуваат силата на удар на набивачот?

Не мора нужно. Оперативна документација на Бартел покажува дека набивачите имаат одредени работни брзини, додека силата на удар зависи од целиот механички систем. Работата над препорачаните вртежи во минута може да ги намали корисните перформанси, наместо да ги подобри.

Кој е најдобриот начин за решавање проблеми со малата сила на удар од набивањето на тапанот?

Следете ја патеката на моќност: мотор → спојка → коленесто вратило и спојна шипка → механизам на пружина → педала → почва . Споредете ги реалните вртежи во минута, фреквенцијата на удар и ходот на машината со спецификациите на нејзиниот модел. Овој пристап обично ви кажува каде прво исчезнува нормалното однесување - а тоа е многу подобар показател отколку едноставно да се каже „дигалката е уморна“.