Эмне үчүн тебүүчү дөңгөлөк бирдей эмес секирет же сокку күчүн жоготот?

Капысынан капталга секирип, бир калыпта эмес жүрүшкө ээ болуп же алсырап калгандай сезилген тыгындоочу рычаг сөзсүз түрдө кыймылдаткычта көйгөй жаратпайт. Жакшы тыгындоочу рычагдын көйгөйлөрүн оңдоо кубаттуулук жолун ээрчүүдөн башталат: кыймылдаткыч, муфта, ийин механизми, пружина системасы, тыгындоочу бут кийим жана акырында топурак. Эгерде кыймылдаткыч сокку менен кошо ылдамдыгын жоготсо, көйгөй кыймылдаткыч тарапта болушу мүмкүн. Эгерде кыймылдаткыч кадимкидей иштесе, бирок бут кийим алсырап же бир калыпта болбой калса, муфта же сокку механизмине көбүрөөк көңүл буруу керек.

Ошондой эле, куралдар кутучасына кол сунуудан мурун бир пайдалуу эреже бар: сокку жыштыгы, сокку күчү жана жүрүш ар башка нерселер . Өндүрүүчүнүн мүнөздөмөлөрү көрсөткөндөй, эки рюмка жерге бирдей ылдамдыкта урунуп, ошол эле учурда ар кандай күчтөрдү бере алат. Бул айырмачылык мүчүлүштүктөрдү тезирээк оңдоого мүмкүндүк берет жана кемчиликсиз дени сак машинанын керексиз "хирургиялык операцияга" кабылышына жол бербейт.

Тыгын басуудагы көйгөйлөрдү чечүү: Алгач симптомду дал келтирүү

Тетиктерди алмаштыруудан мурун, машина иштей баштаганда эмне өзгөрөрүн аныктаңыз. Төмөндөгү таблицада биринчи текшерүүнүн практикалык ырааттуулугу келтирилген.

Бул симптомдорду биринчи аныктоо ыкмасы маанилүү, анткени "таңгыч алсыз сезилет" деген диагноз азырынча коюла элек. Бул жөн гана аппараттын "бир нерсе өзгөрдү" деп айтуу ыкмасы, бирок пайдасыз.

Эмне үчүн дөңгөлөктү тебүүчү дөңгөлөк сокку күчүн жоготот?

Жалгыздыкты сезгендин ордуна, өлчөнүүчү жүрүм-турумдан баштаңыз. Реалдуу дүйнөдөгү бир шилтеме катары, Multiquip MTX60HD бааларын берет 13,6 кН сокку күчүндө , мүнөтүнө 695ке чейин сокку жана 79 мм бут кийимдин секирүү бийиктигинде . Бул сандар ар бир тыгындоочу рэперге эмес, ошол конкреттүү моделге тиешелүү, бирок алар машинанын анормалдуу иштеп жатканын чечүүдө кандай эталондук техниктерди колдонушу керектигин көрсөтөт.

Андан да маанилүүсү, BPM сизге сокку күчүн айтпайт . Multiquip жарыялаган rammer диапазону , компакттуу MTR40HF 5,4 кН жана мүнөтүнө 695 соккуга чейин бааланат, ал эми MTX60HD ошол эле максималдуу сокку жыштыгына жете алат, бирок 13,6 кН деп бааланат. MTX80HDR мүнөтүнө 690 соккуга чейин 15,6 кН деп бааланат. Ошондуктан, окшош сокку жыштыктары ар кандай сокку күчтөрү менен коштолушу мүмкүн.

Бул техниктерге пайдалуу диагностикалык эреже берет: кадимкидей көрүнгөн BPM кадимки сокку күчүн далилдебейт . Эгерде кыймылдаткычтын ылдамдыгы сокку күчү менен бир убакта төмөндөсө, алгач аба агымын, күйүүчү майдын берилишин, от алдырууну жана дроссельдин иштешин текшериңиз. Эгерде кыймылдаткыч кадимки ылдамдыкты сактап калса, бирок бут кийимдин жүрүшү алсырап калса, ылдый карай борбордон четтөөчү муфтага, ийин механизмине, туташтыргыч штангага жана пружина системасына жылыңыз.

Токмоктоочу дөңгөлөктүн сокку күчү канчалык болушу керек?

Универсалдуу көрсөткүч жок. Штангалардын өлчөмү жана механикалык дизайны олуттуу айырмачылыкты жаратат. Төмөндөгү мисалдар техниктер эмне үчүн машинаны таптакыр башка штанга менен эмес, өзүнүн мүнөздөмөсү менен салыштырышы керектигин көрсөтөт.

Булактар: Multiquip MTX60HD , Multiquip Rammer Range жана Wacker Neuson BS60-4As техникалык маалыматтар .

Инженердик маани жөнөкөй: сокку жыштыгы ≠ сокку күчү ≠ сокку . Мисалы, Wacker Neuson BS60-4As 656 сокку/мүнөт жана 18 кН менен чыгарылат, ал эми Multiquipтин MTR40HF 695 сокку/мүнөткө жете алат, бирок 5,4 кН деп бааланат . Тез сокку ылдамдыгы автоматтык түрдө катуу соккуну билдирбейт.

Эмне үчүн дөңгөлөктү тебелеп-тепсөөчү дөңгөлөк бирдей эмес секирет?

Эгерде кыймылдаткычты оңдоо керек деп ойлогонго чейин бут кийимин текшерип көрүңүз. Бут кийим алдыңкы, арткы же бир капталынан кайталап урунбай, жерге дайыма тийип турушу керек. Эскирүү, боштук, тегиз эмес бет же оператордун начар башкаруусу машинанын чалкалап кетишине жана пайдалуу сокку энергиясын текке кетириши мүмкүн.

Көйгөйдү бир гана универсалдуу секирүү бийиктигинин номерин колдонуп диагноздобоңуз. Multiquipтин жарыяланган ассортиментине моделине жараша болжол менен 55 ммден 80 ммге чейинки бут кийимдин секирүү бийиктиги кирет. Wacker Neusonдун BS60-4As үлгүсү 65 мм жүрүштө дагы бир мисал келтирет. Ошондуктан, пайдалуу эскертүүчү белги "менин рэперим 80 мм секирбейт" эмес; бул ошол машинанын кадимки жүрүшүнө салыштырмалуу бир топ кыска же туура эмес болуп калган жүрүш.

Оператордун техникасы да маанилүү. Туткаларды катуу басуу машинага сыйкырдуу түрдө кошумча шыктануу бербейт. Таяк менен чапкыч кадимки жүрүшүн аягына чейин аткарып, бут кийимдин бетине тик туруп иштешин камсыз кылышы керек. Аны жетектеңиз, аны менен күрөшпөңүз.

Эмне үчүн кыймылдаткычтын үнү кадимкидей чыкса да, дөңгөлөктүн күчүн жоготот?

Дал ушул жерде тыгындоочу дөңгөлөктүн бузулушун оңдоо кызыктуураак болуп калат. Кыймылдаткыч айлануу күчүн өндүрөт, бирок топурак кайталанган вертикалдык соккуну талап кылат. Бул эки чекиттин ортосунда борбордон четтөөчү муфта, рычаг жана туташтыруучу механизм, пружина жана бут кийим жайгашкан. Эгерде кыймылдаткычтын үнү жакшы чыгып, дөңгөлөктүн сокку күчү аз болсо, көйгөй ошол трансмиссия жолунун кайсы бир жеринде болушу мүмкүн.

Тайгаланып бараткан муфта сокку механизмине кирген энергияны азайтышы мүмкүн. Ийиндин, туташтыргыч штангасынын же пружиналуу агрегаттын айланасындагы эскирүү же бузулуу жүрүшкө жана соккунун жүрүшүнө таасир этиши мүмкүн. Майдын деңгээли жана майлоо абалы да маанилүү, анткени поршеньдүү компоненттер эркин кыймылдашы керек.

Ошондуктан техниктер карбюратордун бут кийими алсыз сезилгендиктен гана аны жөндөөдөн алыс болушу керек. Эгерде кыймылдаткыч өзүнүн белгиленген иштөө режимин сактап калса, ал кыймылдаткычтан чыккандан кийин кубаттуулукка эмне болорун изилдеп көрүңүз.

Кыймылдаткычтын жогорку айлануу ылдамдыгы сокку күчүн калыбына келтире алабы?

Адатта, "ага көбүрөөк газ берүү" - бул оңдоонун туура стратегиясы эмес. Бартеллдин кочкор үй-бүлөсүнүн документтери пайдалуу мисал келтирет. Бир нече бензин моделдери кыймылдаткычтын айлануу ылдамдыгы 3600 айн /мин тегерегинде аныкталган, жарыяланган сокку жыштыктары 600–695 сокку/мин диапазонунда жана моделге көз каранды сокку күчтөрү болжол менен 9,8ден 15,7 кНге чейин .

Колдонмодо ошондой эле сунушталган иштөө ылдамдыгынан жогору айдоодон алыс болуу керектиги эскертилет, анткени ашыкча ылдамдык жакшыраак тыгыздоонун ордуна резонанс жаратышы мүмкүн. Башкача айтканда, кыймылдаткычтын көбүрөөк айлануу ылдамдыгы автоматтык түрдө пайдалуураак таасирди жаратпайт. Дроссельди сокку күчүн жөнгө салуучу тутка катары кароонун ордуна, белгилүү бир машина үчүн көрсөтүлгөн иштөө ылдамдыгын колдонуңуз.

Эмне үчүн муздак кезде тегиз эмес секирүүчү дөңгөлөк?

Муздак жүрүм-турум механикалык бузулуунун дароо эмес, майлоонун пайда болушуна алып келиши мүмкүн. Майлоочу материалдын температурасы төмөндөгөн сайын, илешкектүүлүк жогорулайт жана өз ара аракеттенүү механизми чоң каршылыкка дуушар болушу мүмкүн. Эгерде муздак от алгандан кийин дароо эле дөңгөлөктүн кыймылдаткычы туура эмес болсо, бирок сунушталган жылытуу мезгилинен кийин турукташса, пружина системасын демонтаждоодон мурун ошол схеманы байкаңыз.

Эгерде машина жылыгандан кийин да бир калыпта эмес кыймыл сакталып калса, анда майдын деңгээли, майлоо абалы, муфтанын иштеши жана механикалык эскирүү жакшылап текшерүүгө арзыйт.

Топурактын шарттары дени сак кочкордун алсыз сезилишине алып келиши мүмкүнбү?

Ооба. Таяныч жана топурак бир жумушчу системаны түзөт. Нымдуулук, топурактын түрү, бош көтөрүү калыңдыгы жана беттин абалы бут кийимдин кантип секирээрине жана оператордун машинаны канчалык оңой башкара аларына таасир этет.

Бул өзгөчө траншеянын бир бөлүгүндө кадыресе иштеп, бирок башка бөлүгүндө күтүүсүздөн туруксуздук пайда болгондо маанилүү. Механикалык мүчүлүштүк бар деп ойлоодон мурун, материалды жана нымдуулук шарттарын салыштырып көрүңүз. Эгерде бут кийим тегиз эмес чөгүп кетсе же бет ар бир соккунун астында ашыкча кыймылдаса, көйгөй машинанын ичинде эмес, астында болушу мүмкүн.

Сабак жөнөкөй: кээде рэммерди тейлөө керек; кээде топуракты жакшыраак даярдоо керек.

Тез тампингдик раммерди текшерүү тизмеси

1. Кыймылдаткычка көңүл буруңуз. Раммер тыгыздала баштаганда айлануу ылдамдыгы төмөндөйбү?

2. Абаны жана күйүүчү майды текшериңиз. Аба чыпкасын, күйүүчү май менен камсыздоону, от алдырууну жана дросселди текшериңиз.

3. Бут кийимдин кыймылын байкаңыз. Бут кийимдин кыймылы кыскардыбы же туура эмес болуп калдыбы?

4. Техникалык мүнөздөмөлөрүн салыштырыңыз. Моделдин номиналдык RPM, сокку жыштыгын, сокку күчүн жана жүрүшүн текшериңиз.

5. Муфтаны жана сокку механизмин текшериңиз. Кыймылдаткычтын ылдамдыгы кадимкидей, бирок сокку алсыз болгондо өзгөчө көңүл буруңуз.

6. Майлоону жана агып кетүүсүн текшериңиз. Муздак же начар майланган тетиктер кыймылды өзгөртүшү мүмкүн.

7. Бут кийимди жана жерди текшериңиз. Эскиргенин, бош экенин, тийбегенин жана ылайыктуу эмес топурак шарттарын издеңиз.

Эгерде сиз майдын олуттуу агып кетишин, сильфондордун бузулушун, механикалык адаттан тыш ызы-чууну, конструкциялык компоненттердин бошоп калышын же катуу көзөмөлсүз кыймылды байкасаңыз, машинаны колдонууну токтотуңуз. Бузулган сокку механизмин иштетүүнү улантуу бир оңдоо ишин бир нечеге айландырышы мүмкүн.

Көп берилүүчү суроолор: Таянычтуу сокку жана секирүү көйгөйлөрү

Эмне үчүн менин рычагым секирбей жатат?

Эгерде кыймылдаткыч дагы ылдамдыгын жоготсо, кыймылдаткычтан, аба жана күйүүчү май системаларынан баштаңыз. Эгерде кыймылдаткычтын иштеши кадимкидей бойдон калса, бирок бут кийим араң кыймылдаса, муфтаны, шатунду, туташтыргыч штанганы жана пружина механизмин текшериңиз.

Эмне үчүн менин секирүүчү домкрат компакторум капталга секирип жатат?

Алгач бут кийимдин эскиргендигин жана тийген жерин текшериңиз, андан кийин бетин жана оператордун ыкмасын текшериңиз. Бир четине кайра-кайра тийген бут кийим кыймылдаткыч кадимкидей иштеп жатканда да рулду башкарууну кыйындатат.

695 BPM жакшы тампингдик раммердин сокку ылдамдыгыбы?

Айрым моделдер үчүн бул кадыресе көрүнүш болушу мүмкүн, бирок BPM өзү эле сокку күчү жөнүндө аз маалымат берет. Multiquip бир нече раммерлердин үлгүлөрүн жарыялайт мүнөтүнө 695ке чейин сокку менен, сокку күчүнүн номиналдык көрсөткүчтөрү 5,4 кНден 13,6 кНге чейин . Ар дайым машинаны өзүнүн мүнөздөмөсү менен салыштырып көрүңүз.

Жогорку RPM сокку күчүн күчөтөбү?

Сөзсүз эмес. Бартеллдин иштөө документтери сокку уруучу механизмдердин иштөө ылдамдыгы белгиленгенин, ал эми сокку күчү бүтүндөй механикалык системадан көз каранды экенин көрсөтөт. Сунушталган RPMден жогору иштөө пайдалуу көрсөткүчтөрдү жакшыртуунун ордуна төмөндөтүшү мүмкүн.

Төмөнкү тыгындын сокку күчүн бузуунун эң жакшы жолу кайсы?

Кубат берүү жолун тандаңыз: кыймылдаткыч → муфта → шатун жана туташтыргыч штанга → пружина механизми → бут кийим → топурак . Машинанын чыныгы айлануу ылдамдыгын, сокку жыштыгын жана жүрүшүн анын моделинин мүнөздөмөлөрү менен салыштырыңыз. Бул ыкма, адатта, кадимки жүрүм-турум биринчи кайда жоголорун айтып берет — жана бул жөн гана "секирүүчү домкрат чарчап калды" деп айтууга караганда алда канча жакшы белги.