Carson a bhios Ramadair Tampaidh a’ leum gu mì-chothromach no a’ call feachd buaidh?
Chan eil duilgheadas leis an einnsean ma leumas an rùsg gu h-obann gu taobh, ma leasaicheas stròc neo-riaghailteach no ma tha e a’ faireachdainn nas laige. Bidh fuasgladh dhuilgheadasan math airson rùsg a’ tòiseachadh le bhith a’ leantainn slighe na cumhachd: einnsean, clutch, inneal-crank, siostam an earraich, bròg an rùsg agus mu dheireadh an ùir. Ma chailleas an t-einnsean astar còmhla ri buaidh, is dòcha gu bheil an duilgheadas air taobh an einnsean. Ma ruitheas an t-einnsean gu h-àbhaisteach ach ma dh’fhàsas am bròg lag no neo-riaghailteach, tha barrachd aire airidh air a’ chliath no an inneal-buaidh.
Tha aon riaghailt fheumail ann cuideachd mus ruig thu airson a’ bhogsa innealan: tha tricead buaidh, feachd buaidh agus stròc nan rudan eadar-dhealaichte . Tha sònrachaidhean an neach-dèanamh a’ sealltainn gum faod dà bhuilleadair bualadh air an talamh aig ìrean coltach ri chèile fhad ‘s a tha iad a’ lìbhrigeadh feachdan gu math eadar-dhealaichte. Tha an t-eadar-dhealachadh sin a’ dèanamh fuasgladh dhuilgheadasan nas luaithe agus a’ cur casg air inneal foirfe fallain bho bhith a’ faighinn “lannsaireachd” neo-riatanach.
Fuasgladh dhuilgheadasan le Tamping Rammer: Maidseadh an t-Siomptam an toiseach
Mus cuir thu pàirtean ùra an àite a chèile, comharraich dè dha-rìribh a dh’atharraicheas nuair a thòisicheas an inneal ag obair. Tha an clàr gu h-ìosal a’ toirt seachad sreath practaigeach airson a’ chiad sgrùdadh.
| Na tha thu a’ mothachadh | A’ chiad raon ri sgrùdadh | Dè a choimeasas tu |
|---|---|---|
| Bidh RPM an einnsein a’ tuiteam agus bidh a’ bhuaidh a’ lagachadh | Adhar, connadh, lasadh, smeòrach | RPM obrachaidh àbhaisteach |
| Tha fuaim an einnsein àbhaisteach ach tha a’ bhuaidh a’ lagachadh | Clutch, crank, siostam earraich | Stròc air a mheas agus giùlan buaidh àbhaisteach |
| Tha an ìre buaidh a’ coimhead àbhaisteach ach tha an dlùthadh lag | Tar-chur cumhachd | Neart buaidh, chan e BPM a-mhàin |
| Bidh àirde an leum a’ lùghdachadh gu h-obann | Earrach, crank, lubrication | Stròc air a mheasadh a rèir modail |
| Bidh Rammer a’ gluasad gu taobh | Bròg, talamh, obraiche | Conaltradh bhròg rèidh agus staid uachdar |
| Chan eil gluasad cunbhalach ach nuair a tha e fuar | Lubrication agus blàthachadh | Obrachadh fuar an aghaidh obrachadh blàth |
Tha an dòigh-obrach seo a tha a’ toirt aire do na comharraidhean cudromach oir chan eil “tha am fear-ruite a’ faireachdainn lag” na dhearbhadh fhathast. Chan eil ann ach dòigh an inneil air a ràdh, gu neo-chuideachail, “tha rudeigin air atharrachadh”.
Carson a chailleas Ramadair Tamping Feachd Buaidh?
Tòisich le giùlan tomhaiste seach a bhith a’ faireachdainn aonaranach. Mar aon iomradh san t-saoghal fhìor, Tha Multiquip a’ measadh an MTX60HD aig 13.6 kN de fheachd buaidh , suas ri 695 buillean gach mionaid agus àirde leum bròg 79 mm . Tha na figearan seo a’ buntainn ris a’ mhodail shònraichte sin seach ri gach rammer stampaidh, ach tha iad a’ sealltainn an seòrsa fiosrachaidh a bu chòir do theicneòlaichean a chleachdadh nuair a bhios iad a’ co-dhùnadh a bheil inneal ag obair gu neo-àbhaisteach.
Nas cudromaiche buileach, chan eil BPM ag innse dhut dè an neart buaidh a th ’ ann. A rèir An raon rammer foillsichte aig Multiquip , tha an MTR40HF teann air a mheas aig 5.4 kN agus suas ri 695 buillean/min , agus faodaidh an MTX60HD an aon tricead buaidh as àirde a ruighinn ach tha e air a mheas aig 13.6 kN . Tha an MTX80HDR air a mheas aig 15.6 kN aig suas ri 690 buillean/min . Mar sin, faodaidh triceadan buaidh coltach ri chèile a bhith an cois feachdan buaidh gu math eadar-dhealaichte.
Tha sin a’ toirt riaghailt fheumail do theicneòlaichean airson breithneachadh: chan eil BPM a tha coltach ri àbhaisteach a’ dearbhadh feachd buaidh àbhaisteach . Ma thuiteas astar an einnsein aig an aon àm ri coileanadh a’ bhuaidh, dèan sgrùdadh air sruth-adhair, lìbhrigeadh connaidh, lasadh agus obrachadh an t-sròin an toiseach. Ma chumas an t-inneal astar àbhaisteach ach ma dh’fhàsas stròc a’ bhròig lag, gluais sìos an abhainn a dh’ionnsaigh a’ chliath ceud-ghluasadach, uidheam a’ chranc, slat ceangail agus siostam an earraich.
Dè an ìre de fheachd buaidh a bu chòir a bhith aig rammer tamping?
Chan eil figear uile-choitcheann ann. Tha meud agus dealbhadh meacanaigeach an rùsgaire a’ dèanamh eadar-dhealachadh mòr. Tha na h-eisimpleirean gu h-ìosal a’ sealltainn carson a bu chòir do theicneòlaichean inneal a choimeas ris an t-sònrachadh aige fhèin seach ri rùsgaire gu tur eadar-dhealaichte.
| Eisimpleir Modail Foillsichte | Tricead Buaidh | Feachd Buaidh | Àirde Stròc / Leum |
|---|---|---|---|
| Ioma-ghiùlan MTR40HF | Suas ri 695/mionaid | 5.4 kN | 55 mm |
| Ioma-ghiùlan MTX50HD | Suas ri 695/mionaid | 10.3 kN | 70 mm |
| Ioma-ghiùlan MTX60HD | Suas ri 695/mionaid | 13.6 kN | 79–80 mm |
| Ioma-ghiùlan MTX80HDR | Suas ri 690/min | 15.6 kN | Mu 80 mm |
| Wacker Neuson BS60-4As | 656/mionaid | 18 cN | 65 mm |
Stòran: Ioma-ghiùlan MTX60HD , Raon Rammer Multiquip agus Wacker Neuson BS60-4As dàta teicnigeach .
Tha a’ phuing innleadaireachd sìmplidh: tricead buaidh ≠ feachd buaidh ≠ stròc . Mar eisimpleir, tha an Wacker Neuson BS60-4As air fhoillseachadh aig 656 buaidh/min agus 18 kN , agus faodaidh MTR40HF Multiquip ruighinn 695 buaidh/min ach tha e air a mheas aig 5.4 kN . Chan eil ìre buaidh nas luaithe a’ ciallachadh gu fèin-ghluasadach buaidh nas cruaidhe.
Carson a bhios Tamping Rammer a’ leum gu mì-chothromach?
Nuair nach eil inneal-tampaidh a’ leum gu ceart , dèan sgrùdadh air a’ bhròg mus gabh thu ris gu bheil feum air càradh air an einnsean. Bu chòir don bhròg bualadh air an talamh gu cunbhalach seach a bhith a’ bualadh air a beulaibh, a chùlaibh no air aon taobh a-rithist is a-rithist. Faodaidh caitheamh, sgaoilteachd, uachdar neo-chothromach no droch smachd obraiche toirt air an inneal gluasad agus lùth buaidh feumail a chall.
Na dèan breithneachadh air an duilgheadas le bhith a’ cleachdadh aon àireamh àirde leum uile-choitcheann nas motha. Tha raon foillsichte Multiquip a’ toirt a-steach àirdean leum bhrògan bho mu 55 mm gu 80 mm , a rèir a’ mhodail. Tha BS60-4As aig Wacker Neuson a’ toirt seachad eisimpleir eile aig stròc 65 mm . Mar sin chan e “chan eil mo rammer a’ leum 80 mm” an soidhne rabhaidh feumail; is e stròc a th’ ann a tha air fàs gu math nas giorra no neo-riaghailteach an taca ri giùlan àbhaisteach an inneil shònraichte sin.
Tha dòigh-obrach an obraiche cudromach cuideachd. Chan eil putadh trom sìos air na làmhan a’ toirt barrachd spionnadh don inneal gu draoidheil. Feumaidh rammer a stròc àbhaisteach a chrìochnachadh agus am bròg a chumail ag obair gu dìreach an aghaidh an uachdair. Stiùirich e; na bi a’ gleac ris.
Carson a chailleas Ramadair Tamping Cumhachd eadhon nuair a tha an t-inneal a’ fuaimeachadh àbhaisteach?
Seo far a bheil fuasgladh dhuilgheadasan an rammer-tampaidh a’ fàs nas inntinniche. Bidh an t-inneal a’ gineadh cumhachd rothlach, ach feumaidh an ùir buaidh dhìreach a-rithist is a-rithist. Eadar an dà phuing sin tha an clutch ceud-ghluasadach, an crank agus an uidheam ceangail, na fuarain agus am bròg. Ma tha an t-inneal a’ fuaimeachadh fallain fhad ‘s a bhios an rammer a’ leasachadh feachd buaidh ìosal , is dòcha gu bheil an duilgheadas an àiteigin air an t-slighe tar-chuir sin.
Faodaidh clutch sleamhnachaidh an lùth a tha a’ dol a-steach don inneal-buaidh a lughdachadh. Faodaidh caitheamh no milleadh timcheall air a’ chranc, an t-slat ceangail no co-chruinneachadh an earraich buaidh a thoirt air giùlan stròc agus buaidh. Tha ìre ola agus staid an lubrication cudromach cuideachd oir feumaidh co-phàirtean ath-chuairteachaidh gluasad gu saor.
Sin as coireach gum bu chòir do theicneòlaichean a bhith a’ seachnadh atharrachadh a’ charbaireadair dìreach air sgàth gu bheil am bròg a’ faireachdainn lag. Ma chumas an t-inneal ris an giùlan obrachaidh ainmichte aige, dèan sgrùdadh air dè thachras don chumhachd às deidh dha an t-inneal fhàgail.
An urrainn dha RPM einnsein nas àirde feachd buaidh ath-nuadhachadh?
Mar as trice, chan e ro-innleachd càraidh mhath a th’ ann an “toirt barrachd spionnaidh dha”. Sgrìobhainnean teaghlaich rammer Bartell a’ toirt seachad eisimpleir feumail. Tha grunn mhodalan peatrail air an sònrachadh timcheall air 3,600 rpm einnsean , le triceadan buaidh foillsichte anns an raon 600–695 buaidh/min agus feachdan buaidh a rèir a’ mhodail bho timcheall air 9.8 gu 15.7 kN .
Tha an leabhar-làimhe cuideachd a’ toirt rabhadh mu bhith a’ ruith os cionn na h-astar obrachaidh a thathar a’ moladh oir faodaidh cus astar ath-fhuaimneachadh a chruthachadh seach dlùthadh nas fheàrr. Ann am faclan eile, chan eil barrachd RPM einnsein gu fèin-ghluasadach a’ cruthachadh buaidh nas fheumail. Cleachd an astar obrachaidh ainmichte airson an inneil shònraichte an àite a bhith a’ làimhseachadh an t-sròin mar chnap atharrachaidh feachd-buaidh.
Carson a bhios Tamping Rammer a’ leum gu mì-chothromach nuair a tha e fuar?
Faodaidh giùlan fuar a bhith a’ comharrachadh lubrication seach fàilligeadh meacanaigeach sa bhad. Mar a thuiteas teòthachd an lubrication, bidh slaodachd ag àrdachadh agus faodaidh an uidheam ath-chuairteachaidh barrachd strì fhaighinn. Ma tha an rammer neo-riaghailteach dìreach às deidh tòiseachadh fuar ach ma dh’fhàsas e seasmhach às deidh na h-ùine blàthachaidh a thathar a’ moladh, thoir sùil air a’ phàtran sin mus cuir thu às do chèile siostam an earraich.
Ma mhaireas an gluasad neo-riaghailteach an dèidh don inneal a bhith blàth, is fhiach sgrùdadh nas mionaidiche a dhèanamh air ìre na h-ola, staid an lubrication, obrachadh a’ chliath agus caitheamh meacanaigeach.
An urrainn do shuidheachaidhean na h-ùire toirt air rammer fallain a bhith a’ faireachdainn lag?
'S e. Tha an ramair agus an ùir a' dèanamh aon shiostam obrach. Bidh taiseachd, seòrsa na h-ùire, tiughas togail sgaoilte agus staid an uachdair ag atharrachadh mar a bhios am bròg a' breabadh air ais agus cho furasta 's as urrainn don obraiche smachd a chumail air an inneal.
Tha seo gu sònraichte buntainneach nuair a bhios inneal-bualaidh ag obair gu h-àbhaisteach ann an aon phàirt de chlais ach gu h-obann a’ faireachdainn neo-sheasmhach ann am pàirt eile. Mus gabh thu ris gu bheil mearachd meacanaigeach ann, dèan coimeas eadar na suidheachaidhean stuth agus taiseachd. Ma thèid am bròg fodha gu neo-chothromach no ma ghluaiseas an uachdar ro mhòr fo gach buaidh, is dòcha gu bheil an duilgheadas fon inneal seach a-staigh.
Tha an leasan sìmplidh: uaireannan feumaidh an rammer cumail suas; uaireannan feumaidh an ùir ullachadh nas fheàrr.
Liosta-sgrùdaidh Sgrùdaidh Luath airson Tamping Rammer
Coimhead air an einnsean. Am bi RPM a’ tuiteam nuair a thòisicheas an rammer a’ dlùthadh?
Thoir sùil air an èadhar agus an connadh. Thoir sùil air an criathrag adhair, solar connaidh, lasadh agus luamhan-smùide.
Thoir an aire don stròc. A bheil gluasad a’ bhròige air fàs nas giorra no neo-riaghailteach?
Dèan coimeas eadar na sònrachaidhean. Thoir sùil air RPM ainmichte a’ mhodail, tricead buaidh, feachd buaidh agus stròc.
Thoir sùil air a’ chliath agus an uidheam buaidh. Thoir aire shònraichte nuair a tha astar an einnsein àbhaisteach ach buaidh lag.
Thoir sùil air an lubrication agus an aodion. Faodaidh co-phàirtean fuar no co-phàirtean nach eil air an lubricadh gu math gluasad atharrachadh.
Thoir sùil air a’ bhròg agus an talamh. Coimhead airson caitheamh, sgaoilteachd, droch cheangal agus suidheachaidhean ùir mì-fhreagarrach.
Stad a chleachdadh an inneil ma lorgas tu aodion ola mòr, builg-bholg millte, fuaim meacanaigeach neo-àbhaisteach, co-phàirtean structarail sgaoilte no gluasad mòr gun smachd. Faodaidh leantainn air adhart a’ ruith inneal-buaidh millte aon obair càraidh a thionndadh gu grunn obair.
Ceistean Cumanta: Duilgheadasan Buaidh is Leum le Tamping Rammer
Carson nach eil mo rammer tamping a’ leum?
Ma chailleas an t-inneal astar cuideachd, tòisich leis an einnsean, siostaman adhair is connaidh. Ma dh’fhanas giùlan an einnsein àbhaisteach ach nach eil am bròg a’ gluasad ach gann, dèan sgrùdadh air a’ chliath, an crann, an t-slat ceangail agus inneal an earraich.
Carson a bhios an compactar jumping jack agam a’ leum gu taobh?
Thoir sùil air caitheamh is conaltradh nam brògan an toiseach, agus an uairsin thoir sùil air an uachdar agus dòigh-obrach an obraiche. Faodaidh bròg a bhios a’ bualadh air aon oir a-rithist is a-rithist a dhèanamh duilich smachd a chumail air an inneal-ruathar eadhon nuair a bhios an t-inneal ag obair mar as àbhaist.
A bheil 695 BPM na ìre buaidh mhath airson rammer tamping?
Dh’ fhaodadh e a bhith àbhaisteach airson cuid de mhodalan, ach chan eil BPM leis fhèin ag innse mòran dhut mu fheachd buaidh. Bidh Multiquip a’ foillseachadh grunn eisimpleirean de rammer suas ri 695 buillean/min le rangachadh feachd-bhuaidh eadar 5.4 kN agus 13.6 kN . Dèan coimeas eadar an inneal agus a shònrachadh fhèin an-còmhnaidh.
A bheil RPM nas àirde a’ meudachadh feachd buaidh an rammer tamping?
Chan eil sin riatanach. Sgrìobhainnean obrachaidh Bartell a’ sealltainn gu bheil astaran obrachaidh sònraichte aig radairean-bualaidh, agus gu bheil feachd buaidh an urra ris an t-siostam meacanaigeach gu lèir. Dh’ fhaodadh ruith os cionn an RPM a thathar a’ moladh coileanadh feumail a lùghdachadh seach a leasachadh.
Dè an dòigh as fheàrr air fuasgladh fhaighinn air feachd buaidh ìosal rammer tamping?
Lean slighe na cumhachd: einnsean → clutch → cranc agus slat ceangail → inneal earraich → bròg → ùir . Dèan coimeas eadar RPM, tricead buaidh agus stròc an inneil agus sònrachaidhean a’ mhodail aige. Mar as trice bidh an dòigh-obrach seo ag innse dhut càite an tèid an giùlan àbhaisteach à sealladh an toiseach - agus tha sin na chomharradh fada nas fheàrr na dìreach a ràdh, “tha an jack leum a’ faireachdainn sgìth.”
