ਚਿੱਕੜ, ਢਲਾਣਾਂ ਅਤੇ ਤੰਗ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਦੇਖੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ, ਪੇਲੋਡ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੁਹਾਡੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਟ੍ਰੈਕ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਉਸ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗੀ, ਨਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਇਨਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ। ਟ੍ਰੈਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਨਰਮ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਡੁੱਬਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਈ ਵੀ ਲੇਆਉਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਲੋਡ, ਸਭ ਤੋਂ ਤੰਗ ਬਾਡੀ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਿਹਤਰ ਮਸ਼ੀਨ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਅਸਲ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਡੰਪਰ ਉਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚਿੱਕੜ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਰਿਕਵਰੀ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੰਕਰੀਟ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਡੰਪਰ ਹੋਰ ਚੱਕਰ ਪੂਰੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਲੋਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਥਿਰ ਵਾਪਸੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਬਰੋਸ਼ਰ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਲੀਲ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
| ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ | ਸੰਭਾਵਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ | ਕੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਹੈ |
|---|---|---|
| ਗਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ, ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਰੇਤ | ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰ | ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ, ਟਰੈਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ |
| ਕੰਕਰੀਟ, ਅਸਫਾਲਟ ਜਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਪੱਥਰ | ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰ | ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਪਕੜ ਅਤੇ ਰੂਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ |
| ਕੱਚਾ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਰਸਤਾ | ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰ | ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਮੋੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ |
| ਲੰਮਾ, ਪੱਧਰਾ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ | ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰ | ਪੇਲੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
| ਤੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ | ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕਿਸਮ | ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ, ਲੰਬਾਈ, ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਓਵਰਹੈਂਗ ਛੱਡਣਾ |
| ਵੱਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸਕਿੱਪ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੋਡਿੰਗ | ਹਾਈ-ਟਿਪ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟਿਪਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ |
ਟਰੈਕ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਪਯੋਗੀ ਅੰਕੜਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਹੈ। ਯਾਨਮਾਰ ਇਸਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ C08-A ਪਾਵਰ ਟਰੈਕਡ ਡੰਪਰ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ 'ਤੇ 0.20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਸੈ.ਮੀ.² ਅਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨ 'ਤੇ 0.48 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਸੈ.ਮੀ.² ' ਤੇ। ਸਵੈ-ਲੋਡਿੰਗ ਸੰਸਕਰਣ 0.23 ਤੋਂ 0.52 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਸੈ.ਮੀ.² ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਰਕਿੰਗ ਲੋਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਦਬਾਅ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਡੰਪਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਬੂਤ ਦੇ ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੂਰੀ ਸਕਿੱਪ ਵਾਲੀ ਉਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਤੀਜਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। C08 800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਵੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ-ਚੌੜੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੇਲੋਡ, ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਿਉਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਹੀਏ ਛੋਟੇ ਟਾਇਰ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚਾਂ ਰਾਹੀਂ ਲੋਡ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਮਜ਼ਬੂਤ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ, ਉਹ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੱਕ-ਟਰੱਕ ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲਈ 250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, 710 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 5.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਡੰਪਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ, ਪਰ ਉਹ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਪਾਵਰ ਬੈਰੋ ਪੱਕੇ ਜਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕ ਕੀਤਾ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਡੁੱਬਣ, ਫਿਸਲਣ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੰਬਾ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ, ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਜਾਦੂਈ ਕਾਰਪੇਟ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਦ ACE HDCX-600 ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰ ਇਹ 600 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਪੇਲੋਡ ਨੂੰ ਦੋ-ਸਪੀਡ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 1.45 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉੱਚ-ਟਿਪ ਉਚਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਉਚਾਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸਕਿੱਪ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਂ ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਕਿੱਪ ਨੂੰ ਨੀਵਾਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਘੱਟ ਹੀ ਚੰਗੇ ਦੋਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰ ਗਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਰਟਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਵਾਲੇ ਤਿੱਖੇ ਧਰੁਵੀ ਮੋੜਾਂ ਤੋਂ ਬਚੇ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਕਹਾਣੀ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀ।
ਵੈਕਰ ਨਿਊਸਨ ਇਸਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ DT08 ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਡੰਪਰ 790 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ, 800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਲੋਡ ਅਤੇ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਨਿਰਮਾਤਾ 36% ਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ ਅਤੇ 20 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਾਵਾਂ ਉਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕਾਪੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਸਕਿੱਪ ਲੋਡ ਜਾਂ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਕਲਪਿਕ ਉਪਕਰਣ ਇਹ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਸੀਮਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਯਾਨਮਾਰ C08 810 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 1,930 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਵੈ-ਲੋਡਿੰਗ ਸੰਸਕਰਣ 835 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2,595 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਲੋਡਰ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਪਰ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 665 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਗੇਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਡੰਪਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰਸਤਾ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਟੋਇਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਲਕੇ ਮੱਕ-ਟਰੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 135 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 5.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ DT08 ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ-ਵਜ਼ਨ ਰੇਂਜ 595–710 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੇਲੋਡ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੱਕਰ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਘੰਟਾਵਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਆਉਟਪੁੱਟ = ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ ਪੇਲੋਡ × ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਪੂਰੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ
ਇੱਕ ਕਾਲਪਨਿਕ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਤਿੰਨ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ 600 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਡੰਪਰ 1,800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੱਠ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ 250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਡੰਪਰ 2,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਪੱਕੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ, ਛੋਟੀ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੱਗਰੀ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚਿੱਕੜ ਇਸਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੂਰੇ ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
| ਕਾਲਪਨਿਕ ਉਦਾਹਰਣ | ਪੇਲੋਡ | ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਚੱਕਰ | ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ |
|---|---|---|---|
| ਢੁਕਵੀਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਡੰਪਰ | 600 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 3 | 1,800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ |
| ਪੱਕੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਡੰਪਰ | 250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 8 | 2,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ |
| ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਡੰਪਰ ਚਿੱਕੜ ਕਾਰਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ | 250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 3 | 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ |
ਇਹ ਗਣਨਾ ਕੋਈ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੇਲੋਡ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਾਂ, ਟਿਪਿੰਗ ਸਮਾਂ, ਰੂਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਮੋੜਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ, ਇਹ ਸਭ ਇੱਕੋ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਟਰੈਕ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਟਾਂ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੰਕਰੀਟ 'ਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਧਰੁਵੀ ਮੋੜ ਵੀ ਘਿਸਾਅ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਡੰਪਰ ਨੂੰ ਸਪਿਨਿੰਗ ਆਫਿਸ ਕੁਰਸੀ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਡੰਪਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦਬਾਅ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬੇਅਰਿੰਗ, ਚੇਨ, ਐਕਸਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘੱਟ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਆਪਰੇਟਰ ਆਦਤਾਂ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਟਰੈਕ-ਬਨਾਮ-ਪਹੀਏ ਲੇਬਲ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ, ਅਸਮਾਨ ਰਸਤੇ, ਢਲਾਣਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੋਣ ਤਾਂ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰ ਚੁਣੋ। ਜਦੋਂ ਰਸਤਾ ਪੱਕਾ ਹੋਵੇ, ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਮਤੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰ ਚੁਣੋ । ਇੱਕ ਤੰਗ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੂਰੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।
ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ, ਪੇਲੋਡ, ਸਮੁੱਚੀ ਚੌੜਾਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਟਿਪਿੰਗ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਫਸੇ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਜਾਂ ਬੇਲੋੜਾ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਪੱਕੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਵਾਜਾਈ ਭਾਰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਨਹੀਂ। ਪੇਲੋਡ ਚੈਸੀ, ਇੰਜਣ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਅਤੇ ਸਕਿੱਪ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਰੈਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ।
ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਡੰਪਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਿੱਖੇ ਧਰੁਵੀ ਮੋੜ ਮੈਦਾਨ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸੁੱਕੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੋਵੇਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਪਹੀਏ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਵੀਅਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰੈਕ ਕੀਤੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇਰੀ, ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਲਿਖੋ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੱਸੋ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਲਪਨਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ