Баткак, эңкейиш жана кууш жерлер үчүн шакекчелүү жана дөңгөлөктүү мини самосвалдарды салыштырыңыз. Жердеги басым, пайдалуу жүк, ылдамдык жана техникалык тейлөө сиздин тандооңузга кандай таасир этерин көрүңүз.

Губкалуу жана дөңгөлөктүү мини-самосвалдын ортосунда тандоо машинанын жүрө турган жолунан башталышы керек, почтаңызга түшкөн биринчи техникалык мүнөздөмөлөр баракчасынан эмес. Губкалар машинанын салмагын чоңураак тийүүчү аймакка бөлүштүрөт, бул жумшак же нымдуу жерде чөгүп кетүүнү азайтат. Дөңгөлөктөр, адатта, катуу беттерде эркинирээк тоголонот жана азыраак шасси компоненттерин камтыйт. Бирок, эки конструкция тең автоматтык түрдө эң жогорку пайдалуу жүктү, эң кууш кузовду же эң төмөнкү эксплуатациялык чыгымдарды сунуштабайт.
Сиздин чыныгы аянтыңызда коопсуз, толук жүктөлгөн сапарлардын керектүү санын аткарган машина жакшыраак болот. Баткак дөңгөлөктүү жолду калыбына келтирүү көнүгүүсүнө айландырганда, чылбырлуу самосвал иштей бериши мүмкүн. Жылмакай бетондо дөңгөлөктүү самосвал чылбырлуу модель жүктөө чекитине туруктуу кайтып келе жатканда көбүрөөк циклдерди аткарышы мүмкүн. Адатта, аянтчанын шарттары сатуу брошюрасына караганда талаш-тартышты тезирээк чечет.
| Сайттын абалы | Болжолдуу башталыш чекити | Эмнени текшерүү керек |
|---|---|---|
| Нымдуу топурак, баткак же борпоң кум | Губкалуу мини самосвал | Жүктөлгөн жерге тийгизген басым, жолдун туурасы жана клиренси |
| Бетон, асфальт же тыгыздалган таш | Дөңгөлөктүү мини самосвал | Жүрүү ылдамдыгы, дөңгөлөктүн кармагычы жана маршруттун узундугу |
| Оддалдуу жашылдандыруу жолу | Губкалуу мини самосвал | Машинанын туурасы, тоголоктоо ыкмасы жана бетинин абалы |
| Узун, тегиз жол | Дөңгөлөктүү мини самосвал | Пайдалуу жүктү саатына бүткөн сапарларга көбөйтүү |
| Тар дарбаза же эшик | Кайсы түрү болбосун | Жалпы туурасы, узундугу, бурулуш мейкиндиги жана секирүүчү асма жол |
| Көтөрүлгөн цистерна же чиркегич жүктөө | Жогорку учтуу конфигурация | Жүк түшүрүү учурундагы эңкейүүнүн бийиктиги жана туруктуулугу |
Рельстер жердеги басымды азайта алат, бирок пайдалуу көрсөткүч - бул машина толук жүктөлгөндөгү басым. Янмар өзүнүн тизмесин түзөт C08-A Электр менен иштеген тыгындуу самосвал жүктөлбөгөндө 0,20 кг/см² жана жүктөлгөндө 0,48 кг/см² . Өзүн-өзү жүктөгөн версиясы 0,23төн 0,52 кг/см²ге чейин көбөйөт. Эки учурда тең жумушчу жүктөмдү кошуу жарыяланган басымды эки эседен ашык көбөйтөт.
Бул маанилүү, анткени бош чынжырлуу самосвал газонду көп из калтырбай кесип өтүшү мүмкүн, ал эми толук сейф менен ошол эле машина таптакыр башкача натыйжа бериши мүмкүн. C08 ошондой эле 800 кг чейин жүк көтөрөт жана 180 мм туурасындагы чынжырларды колдонот, бул пайдалуу жүктү, тийүү аянтын жана жердин абалын эмне үчүн чогуу эске алуу керектигин көрсөтүп турат.
Дөңгөлөктөр жүктү дөңгөлөктүн кичинекей тийүүчү жерлери аркылуу өткөрөт, бирок бул дайыма эле кемчилик эмес. Катуу жерде алар тоголонууга каршылыгын азайтып, ар бир циклдин жүрүү бөлүгүн кыскарта алат. Бир практикалык мисал катары, Muck-Truck өзүнүн дөңгөлөктүү мини-самосвалдарынын биринин жүк көтөрүмдүүлүгү 250 кг, туурасы 710 мм жана максималдуу ылдамдыгы болжол менен 5,6 км/саатты түзөт. Бул сандар ар бир дөңгөлөктүү самосвалды чагылдырбайт, бирок алар эмне үчүн жеңил электр арбасы асфальтталган же тыгыздалган жолдордо натыйжалуу иштей аларын түшүндүрөт.
Шиналардын чөгүп кетиши, тайгаланып кетиши же рулду башкара албай калышы мүмкүн болгон учурларда, адатта , чылбырлуу мини-самосвал коопсуз баштапкы чекит болуп саналат. Узун контакт аянты жүктү бөлүштүрөт жана машинанын тегиз эмес жер менен байланышта болушуна жардам берет. Ошого карабастан, сатып алуучулар жүктөлгөн жер басымын, жолдун туурасын жана жерден клиренсти салыштырып көрүшү керек. Резина жолдор пайдалуу, бирок алар сыйкырдуу килем эмес.
The ACE HDCX-600 ийне сайылган мини самосвал 600 кг номиналдык пайдалуу жүктү эки ылдамдыктагы жүрүү жана болжол менен 1,45 м бийиктиктеги уч менен айкалыштырат. Бул түшүрүү бийиктиги материал түздөн-түз цистернага, чиркегичке же көтөрүлгөн контейнерге түшүшү керек болгондо пайдалуу болушу мүмкүн. Ал кошумча иштетүү баскычын алып салышы мүмкүн, бирок машина жүрүп жатканда цистерна ылдый түшүшү керек. Көтөрүлгөн жүк жана тегиз эмес жер сейрек жакшы дос болот.
Ландшафттык дизайн үчүн мини-самосвал нымдуу топурактагы чуңкурлардын пайда болушун азайта алат, эгерде оператор бетти кырып салуучу кескин бурулуштардан качса. Машинанын туурасы да маанилүү, бирок ал кирүүнүн толук окуясын айтып бербейт.
Вакер Нойсон муну тизмектейт DT08 шакекчелүү самосвал туурасы 790 мм , максималдуу пайдалуу жүк 800 кг жана максималдуу ылдамдыгы 4 км/саат. Өндүрүүчү ошондой эле теориялык жактан 36% градациялануучулугун жана максималдуу жантайыңкы абалын 20 градус деп жарыялаган. Бул чектөөлөр ошол моделге тиешелүү жана башка машинага көчүрүлбөшү керек, айрыкча скип жүктөлгөндө же көтөрүлгөндө.
Кошумча жабдуулар машинанын жабык аймактарда иштөө ыкмасын да өзгөртө алат. Стандарттуу Yanmar C08 туурасы 810 мм жана узундугу болжол менен 1930 мм, ал эми өзү жүктөлүүчү версиясынын туурасы 835 мм жана узундугу болжол менен 2595 мм. Жүктөөчү туурасына 25 мм гана, ал эми узундугуна болжол менен 665 мм кошот. Башкача айтканда, машина дарбазадан өтүп, андан кийин анын артындагы бурчта башка пландар бар экенин байкашы мүмкүн.
Жалпак курулуш аянтчасы үчүн дөңгөлөктүү самосвал жол бекем, узун жана терең чуңкурлардан таза болгондо жагымдуу болуп калат. Жеңил Muck-Truck үлгүсүнүн салмагы жүктөлбөгөн учурда болжол менен 135 кг түзөт жана саатына 5,6 км ылдамдыкта жүрөт. Салыштырмалуу, чынжырлуу DT08дин иштөө салмагы 595–710 кг жана максималдуу ылдамдыгы саатына 4 км.
Бул түздөн-түз иштөө сыноосу эмес, анткени машиналардын пайдалуу жүктөмү жана конструкциясы ар башка. Бул эмне үчүн транспорттун салмагын жана жүрүү ылдамдыгын жүк көтөрүмдүүлүгү менен салыштыруу керектигин көрсөтөт. Чоңураак машина бир сапарда көбүрөөк материалды жылдырышы мүмкүн, ал эми кичирээк машинаны жүктөө, ташуу жана айландыруу оңой болушу мүмкүн.
Мини-самосвалдын жүк көтөрүмдүүлүгүн салыштыруу ар дайым цикл убактысын камтышы керек:
Сааттык материалдык чыгым = бир сапардагы пайдалуу жүк × бир сааттагы бүткөн сапарлар
Гипотетикалык мисалды карап көрөлү. Үч циклди аяктаган 600 кг салмагы бар самосвал саатына 1800 кг кыймылдайт. Сегиз циклди аяктаган 250 кг салмагы бар самосвал 2000 кг кыймылдайт. Ал бекем жолдо кичинекей дөңгөлөктүү машина бир аз көбүрөөк материалды жылдырат. Бирок, эгерде баткак аны үч циклге чейин азайтса, анын кубаттуулугу саатына 750 кг чейин төмөндөйт.
| Гипотетикалык мисал | Пайдалуу жүк | Аяктаган циклдер | Эсептелген чыгаруу |
|---|---|---|---|
| Ылайыктуу жерге орнотулган тыгындуу самосвал | 600 кг | 3 | 1800 кг/саат |
| Дөңгөлөктүү самосвал бекем жолдо баратат | 250 кг | 8 | 2000 кг/саат |
| Дөңгөлөктүү самосвал баткактан улам жайлап калды | 250 кг | 3 | 750 кг/саат |
Эсептөө талаа сыноосу эмес. Ал жөн гана пайдалуу жүктү жана максималдуу ылдамдыкты эч качан өзүнчө баалоо керектигин көрсөтөт. Жүктөө убактысы, оодаруу убактысы, маршруттун узундугу, бурулуш мейкиндиги жана экскаватордо күтүү убактысы - мунун баары бир эле өндүрүмдүүлүктү эсептөөгө кирет.
Губкалуу шасси резина жолдорду, жылдызчаларды, роликтерди жана тартуу системасын камтыйт. Тыгыздалган баткак алынып салынышы керек, губкалуу чыңалуу текшерилиши керек жана резина кесилген жерлерди же ачык арматураны текшерүү керек. Абразивдүү бетондун кайталанган айлануусу эскирүүнү күчөтүшү мүмкүн, андыктан компакттуу губкалуу самосвалды айлануучу кеңсе отургучу сыяктуу иштетүүгө болбойт.
Дөңгөлөктүү самосвал бул шасси компоненттеринин көбүнөн качат, бирок дөңгөлөктөр тешилип, басымды жоготуп же бирдей эмес эскирип калышы мүмкүн. Подшипниктер, чынжырлар, октор, тормоздор жана рулдук бөлүктөр дагы эле көңүл бурууну талап кылат. Дөңгөлөктөрдү тейлөө ар дайым арзан экенин көрсөткөн ишенимдүү универсалдуу пайыз жок. Жергиликтүү тетиктердин болушу, оператордун адаттары, жумуш убактысы жана беттин абалы, адатта, жөнөкөй "дөңгөлөктөргө каршы рельстер" этикеткасынан да маанилүү.
Жумшак жер, тегиз эмес жолдор, эңкейиштер жана үзгүлтүксүз сыртта колдонуу графикте басымдуулук кылган учурда, чылбырлуу мини-самосвалды тандаңыз. Жол бекем, жүрүү аралыгы узак жана дөңгөлөктөрдү жөнөкөй тейлөө пайдалуу болгондо, дөңгөлөктүү мини-самосвалды тандаңыз. Тар кире бериштүү жер үчүн мини-самосвал үчүн, кире беришти гана эмес, бүтүндөй жолду өлчөңүз.
Заказ берүүдөн мурун, жүктөлгөн жерге тийгизген басымын, пайдалуу жүктү, жалпы туурасын, машинанын узундугун, жүрүү ылдамдыгын, градацияланышын, жерден ылдый түшүүнү, оодарылып түшүүнүн бийиктигин жана тейлөө мүмкүнчүлүгүн салыштырыңыз. Туура машина - бул тыгылып калбастан, бетке зыян келтирбестен же керексиз иштебей калбастан талап кылынган циклдерди аткарган машина.
Губкалуу моделдер, адатта, жумшак, баткак жана тегиз эмес жерлерге жакшыраак ылайыктуу. Дөңгөлөктүү моделдер катуу каттамдарда натыйжалуураак болушу мүмкүн, мында жүрүү ылдамдыгы жана транспорттун төмөн салмагы цикл убактысын кыскартат.
Жок. Пайдалуу жүк шассиге, кыймылдаткычка, гидравликага, тормоздорго жана скиптин түзүлүшүнө жараша болот. Рельстер жерге тийүүнү жакшыртат, бирок алар өзүнөн өзү жүк көтөрүмдүүлүктү түзбөйт.
Губкалуу самосвал жерге төмөн басым жасай алат, бирок кескин бурулуштар чөптү бузушу мүмкүн. Жеңил дөңгөлөктүү машина кургак, катуу жерде азыраак зыян келтириши мүмкүн, андыктан жүктөлгөн салмак жана башкаруу ыкмасы маанилүү.
Дөңгөлөктүү машиналардын шассисинин эскирүү компоненттери, адатта, азыраак болот. Губкалуу машиналардын тартылуу күчү кечигүүлөрдү, калыбына келтирүү иштерин жана ташуу циклдеринин үзгүлтүккө учурашын алдын алса, алар татаал жерлерде иштөө чыгымдарын азайтышы мүмкүн.
Биз менен байланыш
Биз менен байланышыңыз
Эгерде сизде көбүрөөк суроолор болсо, бизге жазыңыз, талаптарыңызды айтыңыз, биз сиз ойлогондон да көптү кыла алабыз.
Сунушталган