Pásový vs. kolesový mini dumper: Ktorý je vhodnejší pre vaše miesto?

Výber medzi pásovým a kolesovým mini dumperom by mal začať trasou, po ktorej bude stroj jazdiť, nie prvým technickým listom, ktorý vám príde do schránky. Pásy rozložia hmotnosť stroja na väčšiu kontaktnú plochu, čo môže znížiť prepadávanie na mäkkom alebo mokrom povrchu. Kolesá sa zvyčajne voľnejšie otáčajú na pevnom povrchu a zahŕňajú menej komponentov podvozku. Ani jedno z týchto usporiadaní však automaticky neponúka najvyššie užitočné zaťaženie, najužšiu korbu ani najnižšie prevádzkové náklady.

Lepší stroj je ten, ktorý absolvuje požadovaný počet bezpečných jázd s plným nákladom na vašom stavenisku. Pásový damper môže pokračovať v práci, aj keď blato premení kolesovú trasu na vyťahovaciu jazdu. Na hladkom betóne môže kolesový damper absolvovať viac cyklov, zatiaľ čo pásový model sa stále stabilne vracia k miestu nakládky. Podmienky na stavenisku zvyčajne vyriešia spor rýchlejšie ako predajný katalóg.

Pásový vs. kolesový sklápač: Rýchla odpoveď

Ako pásy a kolesá menia tlak na zem

Pásy môžu znížiť tlak na zem, ale užitočným údajom je tlak s plne naloženým strojom. Yanmar uvádza svoje Pásový damper C08-A pri 0,20 kg/cm² v nezaťaženom stave a 0,48 kg/cm² pri zaťaženom stave . Samonabíjacia verzia sa zvyšuje z 0,23 na 0,52 kg/cm². V oboch prípadoch pridanie pracovného zaťaženia viac ako zdvojnásobí publikovaný tlak.

To je dôležité, pretože prázdny pásový sklápač môže prejsť cez trávnik bez toho, aby zanechal veľa stopy, zatiaľ čo ten istý stroj s plným korbou môže dosiahnuť veľmi odlišný výsledok. C08 má tiež nosnosť až 800 kg a používa pásy široké 180 mm, čo dokazuje, prečo je potrebné spoločne brať do úvahy užitočné zaťaženie, kontaktnú plochu a stav terénu.

Kolesá prenášajú zaťaženie cez menšie kontaktné plochy pneumatík, ale to nie je vždy nevýhoda. Na pevnom povrchu môžu znížiť valivý odpor a skrátiť jazdnú časť každého cyklu. Ako praktický príklad uvádza Muck-Truck nosnosť 250 kg, šírku 710 mm a maximálnu rýchlosť približne 5,6 km/h pre jeden zo svojich kolesových mini dumperov. Tieto čísla nepredstavujú všetky kolesové dumpery, ale vysvetľujú, prečo môže ľahký hydraulický vozík efektívne pracovať na spevnených alebo zhutnených cestách.

Ktorý mini dumper funguje lepšie na vašom pozemku?

Blatistý a nerovný terén

Pásový mini dumper je zvyčajne bezpečnejším východiskovým bodom, keď je pravdepodobné, že pneumatiky sa zaboria, prešmyknú alebo stratia kontrolu nad riadením. Dlhšia kontaktná plocha rozloží zaťaženie a pomôže stroju udržať kontakt s nerovným povrchom. Kupujúci by si však mali porovnať tlak na zem pri zaťažení, šírku pásu a svetlú výšku. Gumové pásy sú užitočné, ale nie sú to čarovné koberce.

Ten/Tá/To Pásový mini dumper ACE HDCX-600 kombinuje menovité užitočné zaťaženie 600 kg s dvojrýchlostným pojazdom a výškou vyklápania približne 1,45 m. Táto výška vykládky môže byť užitočná, keď sa materiál musí nakladať priamo do kontajnera, prívesu alebo zdvihnutého kontajnera. Môže eliminovať ďalší manipulačný stupeň, hoci kontajner by mal počas jazdy stroja zostať spustený. Zdvihnutý náklad a nerovný terén sú zriedka dobrými priateľmi.

Úprava terénu a úzky prístup

Pásový mini dumper na úpravu terénu môže znížiť tvorbu koľají na vlhkej pôde za predpokladu, že sa obsluha vyhne ostrým otáčaniam, ktoré odierajú povrch. Dôležitá je aj šírka stroja, ale nevypovedá o celom príbehu prístupu.

Wacker Neuson uvádza svoje Pásový sklápač DT08 so šírkou 790 mm , maximálnym užitočným zaťažením 800 kg a maximálnou rýchlosťou 4 km/h. Výrobca tiež uvádza teoretickú stúpavosť 36 % a maximálny sklon 20 stupňov. Tieto limity platia pre daný model a nemali by sa kopírovať na iný stroj, najmä ak je kontajner naložený alebo zdvihnutý.

Voliteľné vybavenie môže tiež zmeniť správanie stroja v stiesnených priestoroch. Štandardný Yanmar C08 má šírku 810 mm a dĺžku približne 1 930 mm, zatiaľ čo samonakladacia verzia má šírku 835 mm a dĺžku približne 2 595 mm. Nakladač pridáva na šírku iba 25 mm, ale na dĺžku približne 665 mm. Inými slovami, stroj môže prejsť bránou a potom zistiť, že roh za ním má iné plány.

Roviné staveniská

Kolesový damper pre rovinaté stavenisko sa stáva atraktívnym, keď je trasa pevná, primerane dlhá a bez hlbokých koľají. Ľahší exemplár Muck-Truck váži približne 135 kg bez nákladu a pohybuje sa rýchlosťou až 5,6 km/h. Pre porovnanie, pásový DT08 má prevádzkovú hmotnosť v rozmedzí 595 – 710 kg a maximálnu rýchlosť 4 km/h.

Toto nie je priamy výkonnostný test, pretože stroje majú rôzne užitočné zaťaženie a konštrukcie. Ukazuje však, prečo by sa prepravná hmotnosť a rýchlosť jazdy mali porovnávať s nosnosťou. Väčší stroj môže na jednu cestu prepraviť viac materiálu, zatiaľ čo menší stroj sa môže ľahšie nakladať, prepravovať a otáčať.

Užitočné zaťaženie je len polovicou produktivity lokality

Porovnanie nosnosti mini dumpera by malo vždy zahŕňať čas cyklu:

Hodinový výstup materiálu = užitočné zaťaženie na cestu × dokončené cesty za hodinu

Uvažujme hypotetický príklad. Pásový damper s hmotnosťou 600 kg, ktorý vykoná tri cykly, presunie 1 800 kg za hodinu. Kolesový damper s hmotnosťou 250 kg, ktorý vykoná osem cyklov, presunie 2 000 kg. Na tejto pevnej trase menší kolesový stroj presunie o niečo viac materiálu. Ak však blato zníži výkon na tri dokončené cykly, jeho výkon klesne na 750 kg za hodinu.

Výpočet nie je testom v teréne. Jednoducho ukazuje, prečo by sa užitočné zaťaženie a maximálna rýchlosť nikdy nemali posudzovať oddelene. Čas nakladania, čas sklápania, dĺžka trasy, priestor na otáčanie a čas čakania pri bagri patria do toho istého výpočtu produktivity.

Náklady na údržbu pásových a kolesových dumperov

Pásový podvozok obsahuje gumené pásy, ozubené kolesá, valčeky a napínací systém. Udupané blato by sa malo odstrániť, skontrolovať napnutie pásov a guma by sa mala skontrolovať, či nie je prerezaná alebo či nie je odkrytá výstuž. Opakované otáčanie na abrazívnom betóne môže tiež zvýšiť opotrebenie, preto by sa kompaktný pásový damper nemal prevádzkovať ako otáčajúca sa kancelárska stolička.

Kolesový damper sa vyhýba mnohým z týchto komponentov podvozku, ale pneumatiky sa môžu prepichnúť, stratiť tlak alebo sa opotrebovať nerovnomerne. Ložiská, reťaze, nápravy, brzdy a časti riadenia si stále vyžadujú pozornosť. Neexistuje spoľahlivé univerzálne percento, ktoré by preukázalo, že údržba kolies je vždy lacnejšia. Miestna dostupnosť dielov, zvyky obsluhy, pracovná doba a stav povrchu sú zvyčajne dôležitejšie ako jednoduchý štítok s porovnaním pásov a kolies.

Ako si vybrať medzi pásovým a kolesovým sklápačom

Pásový mini dumper si vyberte, keď dominuje mäkký terén, nerovné trasy, svahy a pravidelné používanie vonku. Kolesový mini dumper si vyberte, keď je trasa pevná, vzdialenosti jazdy sú dlhšie a je dôležitá jednoduchá údržba pneumatík. Pri mini dumpere pre úzky prístup zmerajte celú trasu, nielen vjazd.

Pred objednaním porovnajte tlak na zem, užitočné zaťaženie, celkovú šírku, dĺžku stroja, rýchlosť jazdy, stúpavosť, svetlú výšku, výšku sklápania a servisný prístup. Správny stroj je ten, ktorý vykonáva požadované cykly bez uviaznutia, poškodenia povrchu alebo spôsobenia zbytočných prestojov.

Často kladené otázky

Sú pásové mini dumpre lepšie ako kolesové?

Pásové modely sú vo všeobecnosti vhodnejšie na mäkký, blatistý a nerovný terén. Kolesové modely môžu byť produktívnejšie na pevných trasách, kde rýchlosť jazdy a nižšia prepravná hmotnosť skracujú čas cyklu.

Unesú pásové sklápače vždy viac?

Nie. Užitočná hmotnosť závisí od podvozku, motora, hydrauliky, bŕzd a konštrukcie kontajnera. Pásy zlepšujú kontakt so zemou, ale samy o sebe nevytvárajú nosnosť.

Ktorý mini dumper spôsobuje menšie poškodenie pôdy?

Pásový sklápač môže vyvíjať menší tlak na zem, hoci ostré otáčania môžu narušiť trávnik. Stroj s ľahkými kolesami môže spôsobiť menšie škody na suchom a pevnom povrchu, takže dôležitá je hmotnosť naloženého vozidla a spôsob riadenia.

Ktorý typ je lacnejší na údržbu?

Kolesové stroje majú zvyčajne menej opotrebovaných komponentov podvozku. Pásové stroje môžu stále ponúkať nižšie prevádzkové náklady na náročných staveniskách, ak ich trakcia zabraňuje oneskoreniam, vyťahovacím prácam a prerušovaným prepravným cyklom.

• rok založenia
  --
• Obchodný typ
  --
• Krajina / región
  --
• Hlavný priemysel
  --
• hlavné produkty
  --
• Podnik Právna osoba
  --
• Celkom zamestnancov
  --
• Ročná výstupná hodnota
  --
• Vývozný trh
  --
• Spolupracovali
  --